I I I I I T I r l t t I I T I I I I t I T l o r t É DIRECTION NÀTIONÀLE DES...

1 1

▲back to top

I
I
I
I
I
T
I


r l


t
t
I
I
T
I
I
I
I
t
I
T


l o r t É


DIRECTION NÀTIONÀLE DES
TRÀNSPORTS


I


)
t ' l l l


l -


T O I , I E


20 ):T)BRE 1994


TRANSPORT


REPUBLIQUE DU MÀLT
I'N PEUPLE-I 'N BUT-I 'NE FOT




2 2

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
T
I
I
I
I
I
I




3 3

▲back to top

I
I TABLE DE MATIERES I
t PRESENTÀTION


INTRODI]CTION


1


1 1


1 3


r4


I
T
I
I
T


2 0


2 3


2 A


3 3


4 5


I
I
t CIVTI,E .
t
T
I
I
I


DIRECTION NATIONAIE DES TRJANSPORTS . '.


LOI N' 9O-102/ÀN-RM PORTÀNT CREÀTION DE LÀ DIRECTION NÀTIONÀIE DES TRÀNSPORT9 '


DECRET N'90-424/P-Fil FIXÀNT L'ORGÀNISÀÎION ET I,ÉS MODÀTITES DE FONCTIONNEMENT
DE L.À DIRECÎION NÀIIONÀI,E DES TRÀNSPORTS. .


* DECREÎ N' 9O-426IP.RM PORTÀNT CREÀTION DES DIRECTIONS REGIONÀI.ES ET


DES SERVICES SI'BREGIONÀIIX DES TRÀNSPORTS. .


Y ÀRRETE NO 93.2639/M.T.-CÀT FIXÀNT L'ORGÀNISÀTION ET DES MODÀLTTES DE,
FoNCIIoNNEMENT DEs DIRECTIoNS REGIoNÀI.ES ET DEs sERvIcEs SIJBREGIoNÀI'X
DES TRÀNSPORTS .


I


DIRECTION NÀTIONÀI,E DES TRÀVÀUX PUBLICS


LOI N' 9O-97/ÀN.RM PORTÀIflT CREÀTTON DE I,À DIRECTION NÀTIONÀI'E
DES TRÀVÀUX PI]BI,TCS.


'<, DECRET N' 9O-425IP-RU FIXÀNT I,'ORGÀNISÀTION ET I,ES I{ODÀLITES DE FONCTIONNEMENÎ
DE !À DIRECTION NÀTIONÀIE DES TRAVÀIIX PI'BIJICS


t DECRET N.90-429lP-RM PORTÀ.!ÛI CREÀTION DES DTRECTIONS REGIONÀLES ET SERVICES
SI'BREGIONÀI'X DES TRÀVÀÛX PI'BLTCS, DE I,À CÀRTOGRÀPIITE ET DE TÀ ÎOPOGRÀPIIIE


Z ÀRRETE N'92-1033/MTTPH-CÀB FIXÀNT I. 'ORGÀNISÀTION ET LES MODÀ]'ITES
DE FONCTIONNEMENT DES DIRECTIONS REGIONÀIES ET DES SERVICES SI'BREGIONÀUX
DES TR.àVÀÛX PI'BI,ICS, DE I,À CÀRTOGRÀPHIE ET DE I,À TOPOGRAPHIE


DIRECTION NATIONÀTE DE L' ÀERONÀUTIQI]E CIVILE


r,or N'90-109/ÀN-RM PORTÀNT CREÀTrON DE LÀ DTRECTTON DE r, 'ÀERONAITTTQUE


DECRET N'90-436/P-RM PORTÀ$T ORGÀNISÀTION EÎ LES MODÀI,ITES DE TONCTIONNEMENT
DE I,À DIRECTION DE I, 'ÀERONÀUTIQUE CIVILE.


tOI N" 86 - 41lÀN- RM ÀBROGE.À}IT ET REPTÀCÀNT t' ORDONNÀNCE N' 7 9 - 74,/CMI,}I
DU 28 ,]UIN 1979 PORTÀl'Ûr CREÀTION DU CENTRE DE PERFECTIONNEMENT
DES ARÀNSPORTS ET DES TRÀVÀUX PI'BTICS.


DECRET 86-114/PG-RM ÀAROGEÀNT EÎ REMPI,ÀCÀ.!ÛT I,E DECRET N'269lP-RM
DU 11 SEPIEMBRE 1979 FIXÀNT I, 'ORGÀNISÀTION ET LES MODÀLITES
DE FONCTIONNEMENT DU CENTRE DE PERFECTIONNEMENT DES TRÀNSPORTS ET
DES ÎRÀVÀUX PI'BI,ICS


ÀRRETE INTERMINISTERIET N"81-?50 PORTÀNT REGTEMENT INTERIEUR DV CENTRE DE


PERFECTIONNEMENT DES TRANSPORTS ET DES TRÀVÀUX PI'BI,ICS.


LEGISLÀTÎON GENERALE: LOI N'92-002 DU 27 ÀOIIT 1992 PORTÀ}IT CODE DU COMMERCE
CIIÀPITRE IV. LE CONTRAT DE TRÀNSPORT


TIÀNSPORT FERROVIÀIRE


ORDONNÀNCE N'60-62 BIS/PGP-RT'T PORTÀNT CREATION D'UNE REGIE ÀUTONOME
DENOMMEE REGIE DU CEEMIN DE FER Dt' MÀI,T


1 8


4 6


4 7I ' . S 1 Â T U T S




4 4

▲back to top

r
TRÀIISPORT MARITIIIE


LOI rIO 81-07/À}I-RM PORTÀII:I CREATION DE I.À SOCTETE NÀVÀLÊ MÀLIENNE ( SONÀITÀ)


LOI N'81-19/ FIXÀNT I,E REGIME DES NÀVIRES ET DB LÀ NÀVTEÀTION SOI'S
PÀVILLON IIÀITEN.


I,OI N' 81-20/PORTÀNT REPRESSION DES INFRÀCîIONS EN MÀTIERE DE NÀVIGÀTION
MÀRITIIIE SOTS PÀVTLLON MÀITEN


ÀCCORD DE COOPERÀTION ENTRE L'O.N.T. ET L'O.I.C. EN MÀTIERE DE PÀRTÀGE ET
DE CONTROIJE DES CÀRGÀISONS


I I


: : r
7 L l


" ' I


I


7 3


12*l
ORDONIIÀIICE ÀIO77-34ICMI,N PORTÀIf,T ÀPPRoBÀTIo[ DE I,À coNvENTToN sI'R I'N coDE
DE. CONSUITE DES CONFSRENqES MÀRITIMES ÀDOPTEE LE 6 ÀVRIII 1974 À GENEVEtà-


- ;a- 43 - è ê q F;ta;;r ;"i;;x ;
-[


iJà ;t,--' ;' t;,e,àii":;J-àE;-4t É;dz'
DECRET N'85-180/Pè-RM pORTÀr,fr nner,mærirerrdN Du TRÀFIC r,renÏrrræ .: -.


/IDECRET No93-451/PM-RM PoRTÀrflr FrxÀTroN DU TÀItx DE REMITNERÀTroN DEs pREsrÀTroNs
DÊS ENTREPOTS DI' MÀLI DÀNS LES PORTS.


. i \\ - q " " ' t l L q t -
ÀRRËTb INTERMINISTERIEL N' 85 - 43 89/MÎTP-UTC PORIEITr Fr'CÀTION DES TÀUX'DE pREsrATroNs DEs ENTREpôrs um,rrrs DÀNs r,Es poRTs DIt sENEeÀr (8.!dÀ.s8,)
ET DE côTE D'rvorRE (8, r4À.c, r . )


ÀRRETE No 9L-L7 29 /Wt tp - CÀB PORTÀII'I FIXÀTTODI DES TÀIIr DE r,À COt&{rSSrON
D'ÀFFRETEMEIÛ SI'R LE TRÀFIC IIÀRIIIME DES CÀRGÀISONS MÀI,IENNES


. ÀRRETE INTERMINISTERIEL NO5415/UTTP-UFC PORTÀNT ÀPPLICÀTION DU DECRET
N.].8o/PG-RM DU 23 ,JI'II,LET 1985, PO.RTÀNT REGI,EI{ENTÀTTON DU TRAFIC UÀRITIME.


. . . . r . - ' j - . , ! ! -31 ,u.^ . , , . . , . . , . . t r - lJ7t 'pRorocol,E D'ÀccoRD DE cocipERÀTroN EI|:[RE r,A REpItBrJreuE Du MÀrJr ET r,À REpIrBr,reuE
DE COTE D'IVOTRE EII MATTERE DE ÎRA.IÎSPORÎ ET DE I'RÀNSIT À{ÀRTTTÀ{ES


PROTOCOLE D'ÀCCORD DE COOPERÀTION ENTRE I,À REPI'BLIQI'E DI' MÀLI ET I,À REPI'BI,IQI]E
POPI'LÀTRE DI' BENIN EN I'IÀTIERE DE TRÀIISPORT ET DB TRANSIT MARITII{ES


ÀCCORD DE COOPERÀTION ENTRE I,À REPI'BIJIQI'E DI' MÀLI ET I'À REPI'BLIQI'E TOGOLÀISE EN
MÀTIERE DE TRÀNSPORTS ET DE TRÀNSIT MÀXITIMES


PROÎOCOLE D'ÀCCOP.D DE COOPERÀTION ENTRE I,À REPI'SLIQUE DU ITAI.T ET IJÀ REPI'BIJIQI'E
DI' GIIÀNÀ EN I{ÀTIERE DE ÎRÀNSPORT ET DE ÎRÀNSTT UARITIMES.


EN ÀPPLICÀTION DES DISPOSITIONS (NOTÀIO{ENT DES ÀRTICI,E 14, 18 ET 19) DU PROTOCOI.E
D'ÀCCOR! DE COOPERÀTION ENTRE LÀ REPI'BLIQI'E DU MÀLI ET LÀ REPI'BLIQI'E
DE COTE D'IVOIRE EN MÀTTERE DE TRÀNSPORT ET DE TRÀNSIT MÀRTTII{ES. 97


PROÎOCOLE D'ÀCCORD DE COOPERÀTION ENTRE LÀ REPI'BLIQUE DE GUINEE ET
I,À R,EPT'BI,IQUE DI' MÀIJI EN MÀTIERE DE TRANSPORT ET DE TRANSIT I{,ÀRIÎIME


I
t
I
I
t


1 Q


8 0


B2


85


8 8


I
I
I
t
I
I
t


PROTOCOLE D'ÀCCORD ENTRE IJ'OFFICE NÀTIONÀI' DES
ET LE CONSEII, NÀTIONÀI, DES CIIÀRGEI'RS TOGOI,ÀIS


TRÀNSPORTS DU MÀTI (ONT)
(cNcr)


1 0 1


104


1 0 8


1 1 0


1 1 3


ÀCCORD DE COOPERÀTION ENTRE LÀ REPI'BLIQI'E DU I4ÀI,I ET LÀ REPI'BLIQUE ISLÀI{IQUE
DE MÀI'RITÀNIE EN I'I,ÀTIERE DE TRÀNSPORT ET TRÀNSIT I{,ÀRITIMES


ÀCCORD D'ÀSSISTÀNCE ENÎRE T'OFFICE NÀTIONÀI, DES TRTNSPORTS DU MÀTI (ONT)
ET LE CONSEIL SE}IEGÀIÀIS DES CRÀRGEI'RS (CO.SE.C)


MODÀI,ITES PRÀÎIQUES D'ÀPPLICÀTION DE I, 'ÀCCORD D'ÀSSISTÀNCS E}IfRE I'OFFICE
NÀTIONÀI DES TRÀNSPORTS DI' I4ALI (ONÎ) ET IJE CONSEIIJ SENEGÀIÀIS DES CIIÀRGEURS
(CO.SE.C)EN MÀTIERE D' ORGÀNISÀÎXON DI' TRAAIC MÀRITIME 116


CONYENTTON ENTRE LE GOIIVERNEI{EI{? DE I,À REPI'BI,T9I'E DI' !4AII ET IJE GOI'IIERNEMENT
DE LÀ REFUBLIgI'E DU SENEGÀI, CONCERNÀII'T LES MODÀTITE D'I'TII,ISÀT]ON
DES INSTÀI,LÀTIONS PORTUÀIRES DI' SENEGÀI, ÀTFECTEES ÀI'X OPERÀTIONS
DE TRAIIS IT DE LÀ REPI'BLIQI'E DU }TÀII 118




5 5

▲back to top

F
Ir
lr
l l
l l
I


It
lr
I
I
T
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I


I I T
ÀCCORD EITTRE I,E GOI'VERNEMENT DE I,À REPI'BIJIQI'E DI] MÀI'I ET I'E
DE LÀ REPI'BLIQI'E DT SENEGÀI,


TR]LNSPORT ÀERIEN r22


ORDONNÀIICE N' 92-045./P-CTSP ÀUTORISÀIflT L'ÀDIIESION DE I,À REPI'BI,IQI'E
DI' MÀITI ÀU TRÀITE RELÀTIF ÀIIx TRÀNSPORTS ÀERIENS EN ÀTRIQI'E S IGNE À YÀOUIIDE
rrE 28 MARS 1961. . . . . . L23


DECRET N"92-179IP-CTSP PORTÀNT ÀDHESION DE LÀ REPI'BLIQUE DI' I.1À!I ÀI' TRÀITE
RELÀTIF ÀUX TRÀNSPORTS ÀERTENS EN ÀFRIQI'E SIGNE À YÀOUIIDE I,E 28 UARS 1961 L24


ÀRRETE N" 92.28L1aIflTTPH- CÀB PORTÀI|:I ÀIITORISÀTION D'EXPLOITÀTION DE TÀXIS
ÀERIENS PÀR IJÀ SOCIETE "CENTRE DE MÀINTENÀNCE ET DE VOI'SÙ. . . . L25


ÀRRETE N.92.2812IMTTPH-CÀB PORTÀNT CREÀTION DU CENTRE DE MÀINTENÀNCE ET
DE VOI,S d


PROTOCOI,E D'ÀDITESION DE LÀ REPI'BI,IQI'E DI' MÀLI ÀU TRÀITE DE YÀOÎ'NDE SIGNE
IE 28 MJTRS 1961. CRE,trNT LÀ COI{PÀG{TE MI'I,TTNÀTTONÀI,E ÀTR ÀTRTQUE


À}{NEXE : ÀU PROTOCOLE D'ÀDHESTON DE LÀ REPITBLXQITE DL MÀLI ÀU TRÀITE
DE YÀOUI{DE SIGNE I,E 28 MÀRS 1961, CREÀNT Là CO!{PÀGNIE MI'LTINÀTIONÀLE
ÀIR ÀFRIQUE.


L26


L28


1 3 0




6 6

▲back to top

PRESEÀf,TÀTION


Àu Mali Les acÈl-vltéE de tranEpor! sont régies par urle aolutle de
lexles législatlf,s eÈ régletentairêE. Toutêfois, force est de reéonnaîÈre
que l 'usage de cea Èextes poEe problèle aux dtfférents interveûanta, du
fal! que lesdLta Èextes Eo(rÈ épars, disparaÈe8, voire parcellaLres.


ConsLdérant que cette situaÈlon peut être préjudiciable au
dévêloppenent du Éecteur des tranaporls, la Dlrection Nationalè des
Tranaports a inlt ié l 'élaboratioû d.un recueil dea différeûla textes
régissant les activités de transporÈ.


Ce rêcuèi1 vlsê â anéliorêr 1,1nforrÉtj.on du public, notanDent 1es
usagers des Èransport8, et aervira également de base pour l 'évalualion
des textea dana Ia pelspêctive d'une harDonlsation et d'une siûplif ica-
Èion des dispositiona afférenÈes aux Eoua-Eecteurs des transports.


Ce preDier recuei:. n'est certes pas extlaustif, eg à cet effe!
toules crièiques et Euggestlons inapireront 1a DirecÈion Nationale deE
TraarsporÈÊ en vue de parfaire ce travall qui n'eÉt qu'une étapê.


La DirectLon Nallonale des lransporuÊ adresse ÉeE atncères
remerciêrûêntB à toug cettut de près ou de loin ont contribué à l 'élabora-
Èion de ce recueLl et eEpère pouvoir Èoujours coEûpter 6ur leur appui.


I
I
I
T
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t


I,E DTRECTET'R NÀTIONÀL DES ÎRÀNSPORTS


Dr. Mory rÀI'fE
Ing . dea Const ruc t ions C iv i les




7 7

▲back to top

I
I
I
I
I
l
I
I
T
I
T
T
I
T
T
T
t
T
T


Travaux dirigés eè publiés sous 1a DirecÈion de Messieurs :


- ousmane SÀNGÀRE Directeur National- Àdjoint de la DirecÈion Nationale des
Tranapor tE .


- Gaoussou DIÀRRÀ chargé d'études à la Direcbion Nationale des Transporbs.




8 8

▲back to top

I
3


t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
T
I
I
I


INTRODUCTION


L'organiaation Àdûinistrative dea prin-
cipales Directiona du Département de l,Equipe-
rltent et de8 lransporus se présenÈe coEûre suit ,




9 9

▲back to top



10 10

▲back to top

PRESTDENCE DE LÀ REPI'BLTQI'E


5


REPI]BI,IQUE DU MÀLI
I'N PEUPLE I'N BUT I'NE FOI


SECRETÀRIÀT GENERÀL Dg
GOI'VERNEMENT


LOr N. 9 0 - 102,/ÀN-RU


PORTÀNT CRE,ATION DE LÀ DIRECTION NÀTIONÀI,E DES TRANSPORTS.


L'ÀSSEUBI,E NÀTTONÀLE À DEIJIEERE EÎ ÀDOPTE EN SÀ SE.ÀNCE DI' 4 ÀOUT 1990.


LE PRESXDENT DE I.À REPI'BIJIQI'E PROMI'I'GUE LÀ T'OI DONT LÀ TEIIEI'R SUIT .


Àr t i cLe 1er . 11 esc c rée l rn sêr \\ r i .Ê n , ,h l i ^ .ên i ra l dénommé "DIRECTION NÂTIONÀIE DES
TRANS PORTS T


À r È i c l e 2 : L a D i r e c t i o n N a t i o n a l e d e s T r a n s p o r t s e s t c h a r g é e d ' é l a b o r e r l e s é l é m e n L s
d e l a p o l i t i q u e n a t i o n a t ( , . e n m a t i è r e d e t r â n s p o r t . d , a d m i n i s r r a t j o n d u p a r c e L d u
f re t , e t d 'assurer la coord ina t ion e t Ie concrô le des serv ices ex tér ieurs , rég lonaux
e l - ra t tachés , qu i concourent à la mise en oeuvre de lad i te Do l i t lque .


À cet effêt el]-e est chargée :


_ ^ ,61 : }a^ rê- t - 16^1 ômenta t iOn en na t iè re dÊ t rânsnôr f ê1-
a p p l i c a t . i o n ;


- de procéder à tou tes recherches e t é tudes nécessa i res à 1 ,
n ô l i i i d , , ê r l ê c t - ï â n- - _ _ - * . . s p o r E s ;


- d e p r é p a r e r
' l e s p r o j e L s d e p r o g r a m m e s o u d e p l a n s d , a c t j o n


- de ve i l le r à 1 'exécut ion des déc ls ions e t des programmes, d ,éva luer leurs
r é s u l t a t s ;


- d e p r é p a r e r r o u t e s m e s u r e s r e l a l i v e s à 1 a r é o r g a n i s â t i o n d e s s t r u . t u r e s , a u
per fec t ionnement des méthodes de t rava i l , à I ,amél io ra t ion des re la t ions
h u m a i n e s d e s s e r v i c e s e t d e 1 a q u a l i t é d e s p r e s L a t l a n s o f f e r L e s a u p u b l j c .


Àr t i c le 3 : La D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts es t d i r igée par un D i rec teur nommé
par Décre t p r is en Conse i l des Mln is t res ,


À r t i c l e 4 : U n D é c r e t p r i s e n C o n s e i l d e s M i n i s t r e s f i x e l , o r g a n i s a t i o n e t 1 e s
moda l i tés de fonc t ionnement de la D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts .


Àr tLc le 5 : Sont e t demeurent abrogées les d ispos ic ions de f ,Ordonna;ce n .49 /CIMN du
1er Novernbre 1972 por tan t c réa t ion de l ,Of f i ce Nat iona l des Transpor ts .


KOIttOItBÀ, tE 11 oCTOBRE 1990
LE PRESIDENT DE LÀ REPI'BIJ I QI'E,


GENERÀI MOUSSÀ TRÂORE. -


de ve i 1 le r : à son


é labora t ion de la


I
I
I
t
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I




11 11

▲back to top

FOI


''l
t
I
I
I
I
I
I
I
T
I
T
I
I
I
I
I


PRESIDENCE DE LÀ REPI'BLI9I'E REPI'BLIgUE DT' MÀLI
ÛN PEUPI,E - I'N BITT - I'NE


SECRETÀRIÀT GENERÀI, DI'


DECRET N'9 0 - 424,/P -RM


FTXÀNT I.'ORGÀNISÀTION ET tES MODÀLIÎES DE FONCTTONNEMENT
NÀTIONÀIE DES TR,ÀNSPORTS.


LE PRESIDENT DE LÀ REPI'BLTQI'E.


l a C o n s t i c u t i o n ;
1 'Ordonnance no?9-9 /CMLN du 19 Jânv ie r 1979 por tan t
l a c r é a t i o n , d e l ' o r g a n i s a t i o n , d e I a g e s t i o n e t
p u b l i c s ;
l a L o i N o 9 0 - l - 0 2 / À N - R M d u 1 1 O c t o b r e 1 9 9 0 p o r t a n t
Nat iona le des Transpor ts ;
le Décre t No89-253/P-RM du 12 Septembre 1989 por tan t
G o u v e r n e m e n t ;


Vu
V1-]


DE LÀ DIRECTION


principes fondamentaux de
du cont rô1e des serv i -ces


créa t ion de la D i rec ! io


nomination des menùlres duVu


STÀTT'ÀN]T EN CONSEIL DES MINTSTRES


DECRETE


Àr t ic le 1er : Le présent Décre t f i xe 1 'o rgan isa t ion e t 1es moda l i tés de fonc t ionne
ment de la D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts .


CHÀPITRE I : ORGÀIiIISATION


SECTION r : DIt DIRECTEUR


Àr t ic le 2 | La D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts es t d i r igée par un D i rec teur nommé
p a r d é c r e L p r i s e n C o n s e i l d e s M i n i s t r e s s u r p r o p o s i t i o n d u M i n i s t r e c h a r g é d e s
Transpor ts .


Àr t i c le 3 r Le D i rec teur des Transpor ts es t chargé, sous 1 'au tor i té du Min is t re :
d e d é f i n i r l a p o l i t i q u e ;


- d 'é laborer des grandes or ien ta t ions des ac t iv i tés ;
- de programmer , d i r iger , coordonner , o rgan iser e t con t rô1dr leur exécut ion .


À r b i c l e 4 : L e D i r e c t e u r d e s T r a n s p o r L s e s L a s s i s L é e r s e c o n d é o ' u n D i r e c t e j . A d j o i n
q u i l e r e m p l a c e e n c a s d ' a b s e n c e o u d ' e m p ê c h e m e n t .


- F ,
l i - l 5 c r ê r , - À . l i ô i n 1 - ê c _ ô ^ m r 6 n â r À r . Â - 6 4 ' r v i n i s t r o - h r r . I é . l ô c T r â r s n ? l t S


L ' A r r ê L é d e n o m i n a r i o n f i x e é g a I e n e n l s e s a L L r i D u r - i o n s s p é c i r i q u e s -


Àr t i c le 5
subd iv ise


Argi.cle I :
s u l v a n t s :


- f e s
- 1 e s


À r t i c l e 7 : L à D i r e c t i o n c o m p r e n d e n o u t r e u n B u l e o u d ' , L n f o r m d t i q u e e r d e . a
Documenta t lon -


SECTION II : DES STRITCTURES


: L a D r r e c t j o n N a r i o n â l e d e s T r d n s p o r c s c o m p r e n d d e s D i v i s i o n s q J i s .
e n S e c t i o n s .


: Les D iv is ions de la D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts sont :
D iv i s i on Déve loppement des Tr anspor LS ;
D iv is ion Organ lsa t ion du Tra f ic ;
D i v i s i o n â d m i n i s t r a L i o q d e s T r a n s p o r l S .


La D iv is ion Déve loppement des Transpor ts es t compétente dans 1es domaines


ô l â n c . l â


programmes p fur iannue ls d ' inves t issements du sec teur des t ranspor ts ;
t a r l f s e t l e s c o û t s d e t r a n s p o r t .


I
I
t




12 12

▲back to top

/


Àr t i c le 9 : La D iv is ion Déve loppernent des t ranspor ts conprend t ro is Sec t ions :
- 1a Sec t ion Economie Généra le ;
- la Sec t ion Transpor ts Rout ie rs e t Fer rov ia i res ;
- 1a Sec t ion Transpor t F luv ia l , Mar i t ime e t Aér ien .


Àr t l c le L0 : La D iv is ion Organ isa t ion du t ra f i c es t compétente dans les domaines
s u i v a n t s :


- 1 'o rgan isa t ion de 1 ' approv i s ionnement e t 1 'écoufement des produ i ts e t
m a r c n a n o a s e s ;
la fac i l i ta t ion des t ranspor .es ;
f in fo rmat ion des usagers de t ransporL .


11 : La D lv is ion Organ isa t lon du Tra f ic cornprend deux sec t ions :
- la Sec t ion P lann ing ;
- 1 a S e c c i o n f a c i l i t a t i o n -


Àr l i c1e L2 . La D iv is ion Àdmin is t ra t ion des t ranspor ls es t compétente dans les
domainês suivants :


f immat r icu fa l ion des moyens de t ranspor ls , '
l es permis e t au tor isa t ions de condu i re ;
l e s n o r m e s d e s s é c u r i t é ;
les agréments e t au tor isa t ions de t ranspor t ;
l ' A d m i n i s t r a L i o n d u p a r c .


Àr t i c le


I
I
I
I
I
t
I
T
I
I
I
I
t
I
T
l
I
I
I


Àr t ic fê 13 : La D iv is ion Àdmin is t ra l ion des TransDor ts comprend t ro is sec t ions :
- ta Sec t ion Cont rô le e t Vér i f i ca t ion ;
- la Sec t ion Sécur i té des TransDor ts ;
- l a S e c t i o n p a r c .


Àr t i c lê 14 | Les D iv is ions e t 1es sec t ions sont d i r igées par des chefs de D iv is ion
e t d e S e c t i o n n o m m é s r e s p e c c i v e m e n t p a r A r r ê L é e t D é c i s i o n o u M i n L s L r e c h a l g é d e s
Transpor ts .


CHÀP ITRE II : FONCTIONNEMENT


SECTTON I : ELÀBOR à,TION DE LÀ POLITIQITE DU SERVTCE


À r t i c l e 1 5 : S o u s 1 ' a u t o r i t é d u D i r e c t e u r , l e s C h e f s d e D i v i s i o n p r é p a r ê n L l e s é t u d e s
techn iques , 1es progr rammes d 'ac t ions concernant les mat iè res ré levant de feur sec teur
d ' a c t i v i L é , p r o c è d e n t â i ' é v a l u a L i o n p é r i o d i q u e d e s p r o g f r a m m e s , m i s ' n o e r v r e .
coordonnent e t con t rô len t les ac t iv i tés des Sec t ions .


ÀrÈ ic le 15 : Les Sec t ions fourn issent , à la demande des Chefs de D iv is ion . les
é léments d ' in fo rmat ion ind ispensab les à 1 'é labora t j -on des é tudes e l des programmes
d 'ac t ion , p rocèdent à la rédac t ion des d i rec t i ves e t ins t ruc t ions de serv ice
concernant leur sec teur d 'ac t l v i té ,


SECTION II . COORDINÀTION ET CONTROLE DE LÀ MISE EN OEITVRE


Àr t ic te 17 : L 'ac t i v i té de coord ina t ian e t de cont rô te de la D i rec t ion Nat iona le des
T r a n s p o r t s s ' e x e r c e s u r I e s s e r v i c e s e x t é r i e u r s . l e s s e r v i c e s r é g i o n a u x
subrég ionaux chargés de Ia mise en oeuvre de 1a po l i t ique de la D i rec t ion Nat iona le
des Transpor ts .


Àr t i c le 18 : l ,es Serv ices Ex tér ieurs de 1a D i rec t ion Nat lona le des Transpor ts sont :
- l e s E n t r e p ô L s M a l i e n s a u S é n é 9 d 1 ( E . M À . S E . )


I p q F r n r r ê n ô r s M â l i e n s e n C ô t e d , I v o i r e ( E . M À - C I . )
- l e s E o t r e p ô L s M a l i e n s a u T o g o ( E . M A . T O . )


À r t i c l e 1 9 : L a D i r e c L i o n N a t i o n a l e d e s T r ô n s p o r t s a c o m n e s e r v i . - ê s R é q i o n a u x e r
S u b r é g i o n a u x ;


l ê ê n i r ê - r i ô n e p 6 ô i ô n â l Ê < , ' l ê < ' I . â n c n ô r l c :


- lpc Êrw i l -es ' fechn idues de Cerc les dénommés Secteurs de Transpor t .


Àr t i c le 20 z L ' ac t i v i té de coord ina t ion e t de cont rô le s 'exerce par :
r n n n . . , r n i r . i , : n c i r , , d r i . , n n - É â l â l - l - s u r f e C o n t e n u d e s d é c i s l o n s à


p r e n d r e e t d e s a c t i v j t é s à m e n e r ;




13 13

▲back to top

t
I
I
I
I
I


- un dro i t d ' in te rvent ion à pos ter io r i sur 1es déc is lons ' cons is tan t en


I 'exerc ice du pouvo i r d 'approbaL ion , de suspens ion , de re fo rmula t ion ou


d ' a n n u l a t i o n .


Àr t i cLe 21 : SonE e t demeurant abrogées tes d ispos i t ions du Décre t no164/PG-RM du 19


Décembre 19?2 por tan t o rgan isa t ion e t fonc t ionnement de 1 'o f f i ce Nat ionaf des


Transpor ts e t àu DécreC n" f :S /pC-nV du 26 Novembre por tan t c réa t ion du Garage


Admin is t ra t i f .


Àr t i c le 22 | Le Min is t re des Transpor ts e t du Tour isme e t le Min is t re des F inances


et du commerce sont chargés chacun
-en


ce qu i 1es concerne de I 'exécut ion du présent


Décre t gu i sera enreg is t ré e t pub l ié au Journa l Of f i c ie l .


LE MINISTRE DES TRÀNSPORTS ET


I ;:,::i:ï:."
KOUÉOIIBÀ. r,E 31 oCTOBRE 1990


LE PRESIDENT DE I.À REPI'BLIQUE,


GENERÀI. MOUSSÀ TRÀORE


I
I
I
t
I
t
I
I
I
I
t
I
I


f,E MTNTSTRE DES FTNÀÀICES ET DU COMMERCE,


TIENÀ COULIBÀIY.




14 14

▲back to top

I
PRESIDENCE DE I,À REPIIBI,IQI'E


SECRETÀRTÀT GENERÀI, DT' GOI'VERNEMENT


9


REPI'BT,IQI'E DU I4ÀI.T
I'N PEUPLE I'N BUT I'NE FOf I


I
I
I
I
I
I
t


I
I
I
I
t
I
I
I
I


PORTÀIiI'T CRE.ÀTTON
TRÀFSPORTS.


DECRET N" 9 0-42 5/P. RM


DES DIRECTIONS REGIONÀIES ET DES SERVICES SI'BREGIONÀUX DES


LE PRESIDENT DE I.À REPUBI,IQUE,


VU
Vu


Vu


l a C o n s t i t u t l o n ;
1 'Ordonnance no79-9 /CI , jLN du 9 Janv ie r 19?9, por tan t p r inc ipes fondamentaux de' l â . r É â t i ^ n d ê 1 , . r . r â n i a  1 - i ô r d Ê l â . ' ê c r i . ' n Ê t d u c o n t r ô l e d e s S e r v i c e s
D u b l i c s ;
1a i ,o i no102/Àn-RM du 11 Octobre r99O por tan t c réa t ion de la D i rec t lon
Nat iona le des Transpor ts , '
l e Décre t no424/P. r?M du 31 Octobre 1990 f i xan t 1 'o rgan isa t ion e t 1es moda l i tés
de fonc t ionnement de la D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts ;
le Décre t no89-253/P.RM du 12 Sepcembre 1989, por tan t nominat ion des Membres
du Gouvernemenl .


STÀTT'ÀNT EN CONSEIL DES MINISTRES,


DECRETE :


ÀrÈic te 1er : 11 es t c réé dans chacun des Rég ions Admln ls t ra t i ves e t au n iveau du
Dis t r i c t de Bamako des Serv ices Rég iônaux dénommés D i rec t ions Rég iona les des
Transpor ts ,


À r t i c l e 2 . L e s D i r e c t i o n s R é g i o n a l e s d e s T r a n s p o r t s r e p r é s e n t e n t l a D j r e . L : o n t
N a t i o n a l e d e s T r a n s o o r t s .


I
À c e l e l f e L , e I I e s a p p l i q u e n t e n l ' a d a p t a n t à f a p o l i t i q u e n a t j o n a l e ê n m a L i è r ê


d ê c È r â n q n ^ r i q


Les D i rec t ions Rég lona les des Transpor ts peuvent ê t re chargées pour 1e compt e
d 'au t res Àdmin is t ra t ions Pub l iques , Co l lec t i v i tés Pub l igues , E tab l i ssements Pub l ics
ou Organ ismes au t res que 1 'E ta t , dans les cond i , t ions rég lementa i ras en v igueur , de
cravaux ou de serv ices re levant de leur compétence techn ique.


Àr . t i c le 3 : Les D i rec t ions . Rég iona les des Transpor ts sont d i r igées chacune par un
n i r â - t - ô , , T D é ^ ; ^ n : l n ^ m m 6 n â r À r r â r É . 1 , , M i n i e r r ê . h â r . r é d â c 1 ' r â n q ^ ô r r cr \\ ç v r v r r u r


Àr t ic le 4 | 11 es t c rée au n iveau de chaque cerc le un serv ice subrég iona l dénom.né
C ô ô f ô r r r â ô F / : h c n ^ 7 i -


Àr t ic le 5 : t jn a r rê té du Min is t re chargé des Transpor ts f i xe 1 'o rgan isa t ion e t fes
m o d a l i t é s d e f o n c L i o n n e m e n t d e s D i r e c L i o n s R é g i o n a l e s d e s T r a n s p o r E S .




15 15

▲back to top

I
I
I
t
I
t
I
I
t
I
I
l
I
I
I
I
t
I
I
I


Àr t ic le 6 : Le Min ls t . re des
du Commerce sont chargés,
Décre t qu i sera enreg is t ré


1 0


' r ranspor ts eL du Tour isme e t le Min is t re des F inances e t
c h a c u n e n c e q u j l e c o n c e r n e , d e 1 ' e x é c u l i o n d u p r é s e n t
e t pub l ié au JournaL Of f l c ie l -


f,E MINISTRE DES TR.ÀNSPORTS
ET DU TOURISME,


ZEINT MOI'LÀYE


KOI'LOI'BÀ, I,E 31 OCTOBRE 1990


LE PRESIDENT DE LÀ REPUBLTQUE,


CENERÀI, MOUSSÀ ÎRÀORE


DIt CO!r!MERCE,I,E MINISTRE DES FINÀNCES ET


TTENÀ COULIEÀLY.




16 16

▲back to top

MINISTERE DES TRÀNSPORTS REPI'BI,IQT'E DI' MÀLI
T'N PESPLE I'N BUT I]NE FOI


C À B I N E T


ÀRRETE N" 93-2639/! ! .T. -CÀB


FIXÀN'T IJ'ORGÀNISÀTION EÎ DES MODÀI'ITES DE FONCTIONNEMENT DES DIRECÎIONS
REGIONÀI,ES ET DES SERVICES SI'BREGIONÀI'X DES TRÀNSPORTS


LE MINISTRE DES TRàNSPORTS,


l a C o n s t i t u t i o n ;
1a Lo i no90-102/ÀN-RM du 11 Octobre 1990 por tan t c réa t ion de la D i recc ion
Nat iona le des Transpor ts ;
1 e D é c r e t n . 9 0 - 4 2 4 / P - R M d u 3 1 O c t o b r e 1 9 9 0 f i x a n t 1 ' o r g a n i s a t i o n e t 1 e
moda l i tés de fonc t ionnement de la D i rec t ion Nat iona le des Transpor ts , '
1 e D é c r e t n . 9 O - 4 2 6 / P - R M d u 3 1 o c t o b r e 1 9 9 0 p o r t a n L c r é a t i o n d e s D i r e c L - L o n s
Régionales et des Services Subrégionaux des Transports ;
1e Décre t n "90-513/P-RM du 22 Novembre 1990 dé terminant le cadre organ ique des
Di rec t ions Rég iona les des Transpor ts ;
1e Décre t no93-105/P-RM du 13 Àvr i1 1993 por tan t nominat ion d ' ,un Premier
M i n i s t r e ;
1e Décre t no93-106/P-RM du 16 Avr i l 1993 por tan t nominat ion des meûr . l c res du
Gouvernement .


Vu


I
I
I
I
t
I
I
T
I
t
t
I
I
I
I
T
I
I
I
t


ÀRRETE


Àr t tc le 1er : Le présenÈ ar rê !é f i xe f 'o rgan lsa t ion 9 t 1es moda l i lés de fonc t ionne
ment des D i rec t ions Rég iona les e t des Serv ices Subrég ionaux des Transpor ts .


CIIAPITRE I : LES DIRECTIONS REGIONÀLES DES TRjANSPORTS


Àr l i c le 2 : La D i rec t ion Rég iona le des Transpor ts comprend deux D iv is lons :
- la D iv is ion Fre t ;
- I a D i v i s i o n A d m i n i s t r a L i o n d e s T r a n s p o r t s .


SSCTTON r r EÀ DTVTSTON FRET


À r l i c l e 3 : L a D r v i s i o n F r e L e s t c h a r g e e :
- du su iv i e t de I 'o rgan isa t ion du t ra f i c des marchand ises e t 6 iens au n iveau de


la Rég ion ;
- d e 1 ' a d é q u à [ i o n d e f ' o f f r e e t d e l a d e m a n d e d e L r a n s p o r t a u n i v e a u d e 1 a R é g i o n
- d e I ' o r g a n i s a t i o n e t d u c o n l r ô l e d e s a c l i v j t é s d e s p o s t e s d e c o n L r ô l e . r o u t i e r ;
- de f in fo rmat ion des usagers de t ranspor t no tamment sur 1es d ispos i t ions des


cont ra ts de E ranspo r t ;
d u s u i v i d - l a f a c i l i E a t i o n d e s t r a n s p o r t s .


SECTION II : LÀ DMSION À.DMINISTRATION DES TRÀNSPORTS


Àr t ic le 4 : La D iv is ion Admin is t r ra t ion


- Ia p répara i ion des doss ie rs e t
aubor isa t lons de condu i re ;


- 1a prépara t ion des doss ie rs d ' immat r icu la t ion des moyens de t ranspor ts , '
- 1a sécur i té des t ranspor ts .


CHÀPITRE II : LES SECTEITRS DES TRÀNSPORTS


À r t i c l e 5 : L e S e c t e u r d e s T r a n s p o r t s e s l - c h è r g ê d e l ' A d m i n i s t r a L i o n d u f r a n s p o r L
e t du f re t au n iveau du cerc le .


À r t i c l e 6 : L e S e c l e u r d e s T r a n s p o r L s e s t d i r i g é p a r u n C h e l d e S e c c e u r n o m m é p a r
a y r â t s 6 À " M i n i c r . ô - l - 1 â r ^ 6 . l ê < ' l " r à n e ^ ô l t q


des Transpor ts es t chargée de :


| , a w : m ê n n ô ' , r l â d é l i r r r - n n c . l ê c n ê r m i c e l


CEAPITRE III : FONCTIONNEUEI{T




17 17

▲back to top

I
I


Àr t ic le 7 . Sous 1 'au tor i té du D i rec teur Rég iona l , les chefs de D iv is ion préparent
1es é tudes techn iques , les p rogrammes d 'ac t ion concernant les mat iè res re levant de
l e u r s a c t i v i t é s , p r o c è d e n t à 1 ' é v a l u a l i o n p é r i o d i g u e d e s p r o g r a m m e s m i s e n o e u v l e ,
coordonnent e t conLrô len t 1es ac t iv i tés des agents p lacés sous leur au tor i té .


Àrticle 8 3 Les Secteurs, fourni.ssent, à 1a demande du Directeur Régional. les
é léments d ' in fo rmat ion ind ispensab les à t 'é labora t ion des é tudes e t des programmes
d 'acc ions . p rocèdent à ta rédacc ion des d i rec t i ves e t ins t ruc t ions de serv ice
concer ran t leurs ac t iv l tés -


Àr t l c le 9 : Le présent a r rê té sera enreg is t ré , pub l ié e t comrnun iqué par tou t où beso in
s era -


l BÀT{ÀKO. I,E 12 MAI 1993
LE MINISTRE DES TRÂNSPORÎS.


SÀMBÀ SIDIBE
INGENIEUR DES CONSTRI'CTION CIVILES.T


I


T
I


I
t
I
I
I




18 18

▲back to top



19 19

▲back to top

I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I


REPI'BLIQI'E DU MÀLI
I'N PEUPI,E - I'N BI'T - I]NE FOI


PRESIDENCE DE LÀ REPI'BTIOI]E


SECRETÀRIÀT GANERÀL DU GOI'VERNBGNT


Lor N" 90-97/ÀN-R!i t


PORÎÀNT CRE.ATION DE LÀ DIRECTTON NÀTIONÀLE DES TRÀVÀUX PI'BLICS.


!,ÀSSEMBLEE NÀTIONÀIIE À DE''IBERE ET ADOPTE EN SÀ SE.ÀNCE DI' 4 ÀOUT 1990


I,E PRESIDENT DE IJÀ REPUBLIQT'E PROMI'I,GUE I,À LOI DOIIT LÀ ÎENEUR SIJIT :


Àr t i c le 1er : I f es t c réé un serv ice cent ra l dénommé d i rec t ion Nat iona le des
Travaux Pub l ics .


À lb ic le 2 : La D i rec t ion Nat ionâ le des Travaux Pub l ics a pour miss ion ;


- d ,é laborer les é1émencs e t de la po l i t ique na t iona le en mat iè re d ' in f ras t ruc tu res
r o u t i è r e s e t d ' o u v r a g e s d ' a r t ;
d e p a r c i c i p e r à l â m i s e e n o e u v r e d e l a p o i - i t i q u e n a L i o n a l e d e c c n s L r u c l i o n e L
d 'en t re t ien des ln f ras t ruc tu res aér iennes , fe r rov ia i res e t f luv ia les .


E l - le assure la coord ina t ion e t 1e cont rÔ le des serv ices rég ionaux e t
subrég ionaux, des serv ices ra t tachée e t des organ ismes pr ivés chargés de la mise en
oeuvre de la po l l t ique na t iona le en mat iè re d ' in f ras t ruc tu res rou t iè res e t d 'ouvrage
d ' a r t - A c e t e f f e t , e l 1 e p r o c è d e à t o u t e s r e c h e r c h e s e t é t u d e s n é c e s s a i r e s à
1 ' é l a b o r a l i o n d e c e l L e p o l i L i q u e :


e l le p répare ]es p ro je ts de programmes ou de p lans d 'ac t ions ;
- e1 le ve i11e à f 'exécut ion des déc is ions e t des programmes, coordonne 1 'ac t i v i té


des serv ices d 'exécut ion e t éva lue leurs résu l ta ts ;
e1 le p répare tou te mesure re la t i ve à ]a réorgan isa t ion des s t ruc tu res , au
nêr fecr - i ( ]nnêrnênr dês méthodes de t rava i l , à 1 'amél io ra t ion des re la t ions humai les
à I j n t é r i e u r d e s s e r v i c e s e t d e L a q u a l i L é d e s p r e s t a t i o n s o 1 f e r t e s a . r p . l b . . ^ .


À r t i c l e 3 r U n d é c r e t p r i s e n C o n s e i l d e s M i n i s t r e s f i x e 1 ' o r g a n i s a t i o n e t l e s
moda l i tés de fonc t ionnement de La D i rec f - ion NaL iona le des Travaux Pub l " i cs .


Àr t i c le 4 | Sont e t demeurent abrogées 1es d ispos i t rons de f 'Ordonnance n '79-4s /CMLN
du 20 Ju in 1979 por tan t c réa t ion de la D i rec t ion Nat iona le des ?ravaux pub l lcs , Cu
serv ice des Travaux Neufs , du Serv ice Matér ie l des Travaux Pub l ics e t du Se lv ice ie
Renforcement des Routes .


KOI'!O!BÀ, LE 255 SEPTEMBRE 1990
I,E PRESIDENÎ DE LÀ REPUBI,IQUE,


GENERÀL MOI'SSÀ TRÀORE




20 20

▲back to top

PRESTDENCE DE I.À REPI'BLIQI'E


t-5


REPI'BLIgUE DU DIÀII
I'N PEÛPI,E - I'N BUT - I'NE FOI


SECRTTÀRIÀT GENERÀL DU GOIwERNEI IENT


DEERET N" 9O-425IP-RM


PIXÀITT L'ORGÀNTSÀTION ET LES MODÀTITES DEFONCTIONNEMENT DE I,À DIREC?ION
NÀIIONÀI,E DES TRAVÀI'X PI'BI,ICS


LE PRESIDE}NT DE I,À REPI'BLIQI'E,


I â a ^ n e l - i t - r r l - i ô h .


l 'Ordonnance no79-9 /CMr ,N DU L9 por tan t p r inc ipes fondamentaux de la c réa t ion , de
1 'Organ isa t ion , de 1a Gest ion e t du Cont rô le des serv ices pub l ics ;
1 a L o i N o 9 0 , / 9 7 l A N R t ' , l D U 2 6 - 0 9 - 9 0 p o r t a n L c r é a r i o n d e l a D i r e c r i o n N a t i o n a - L e d e s
Travaux Publics ;


I


I
t
T
I
T


t
t
I
I
I
t


I
I
I
I
I
T
t


vu 1e décre t No89-253/P-RM DU 1 f sep ternbre I9B9 por tan t nominat ion des meû ic res de
Gouvernement,


STÀfi'ÀNT DU CONSEII., DES MINISTRES,


DECRETE


Àr t le tè 1er : Le présent Décre t f i xe l 'o rgan isa t ion e t les moda l i tés de fonc t ionne-
ment de 1a D i rec t ion Nat iona le des t ravaux Pub l ics .


CEAPITRE I : ORGÀNT SÀTION


SECTION I : DU DIRECÎEIIR


Àr t ic le 2 : La D i rec t ion Nat iona le des Travaux Pub l ics es t d i r igée par un D i rec teur
nornmé par Décre t p r is en Conse i f des Min is t res sur p ropos i t ion du Min . is l re chargé des
Travaux Pub l ics .


Àr l i c le 3 r Le D i rec teur des Travaux Pub l ics es t chargé sous 1 'au tor i té du Min is t re
c h a r g é d e s T r a v a u x P u b l i c s d e d é f l n i r 1 e s é l é m e n t s d e l a p o ] i L i q u e d e s o n s e r v i c e ,
d ' é l a b o r e r 1 e s g r a n d e s o r i e n t a t i o n s d e s e s a c t i v i t é s , d e p r o g r a m m e r , d i r i g e r .
coordonner e t con t rô1er leur exécut ion .


À r t t c t e 4 : L e D i r e c L e u r e s t a s s i s L é e t s e c o n d é d ' u n D i r e c L e u r A d j o i n t J U i i Ê
r ê n h l â . â ê n - â c . l ' â h e â n . ê n , r d ' o m n  n h o m e n r


T ê _ l i r Ê d r Ê r ï À . l i n r . \\ r Ê s l n . - m m é n â . À r r â r é r } M i n i s _ r o r l _ a r o é d e s T r ô v a u x
Pub l ics . L 'À l . rê té de nominat ion f - i xe éga lement ses a t t r ibu t ions spéc i f iques-


SECTION II r LES STRUCTURES


Àr t ic le 5 : La D i rec t ion Nat iona le des Travaux Pub l ics comprend des D lv1s lons qu1 se
subd iv isen t en sec t ions .


Àr t i c le 6 : l ,es D iv is ions de La D i rec t ion Nat iona le des Travaux pub l ics sont :
- la D iv is ion des Etudes Généra1es e t de la Programmat ion ;
- la D iv is ion des Etudes Techn iques e t des Tr :avaux .


Àr t i c le 7 : La D iv is ion des E ludes Généra les e t de la Programmat ion es t chargée :
- de 1 'é labora t ion des programmes d ' inves t issements re la t i f s aux in f ras t ruc tu res


rou t iè res e t d 'ouvrages d 'a r t - Conformément au programme nat iona l d ' inves t isse
ments ;


- de la syn thèse des propos i t ions de programmes annue ls d 'en t re t ien rou t ie r des
d i r e c t i o n s r é g i o n a l e s c h a r g é e s d e s t l a v a u x p u b l i c s ;
de 1 'é tude économique des pro ie ts donr 1 'exécut ion re1ève de la D i rec t ion
Nat iona le des Travaux Pubf lcs ;
de Ia p répara t ion du budget du Fonds Rout ie r e t de 1 'é tude de tou te poss ib j '1 i té
de re lèvement du n iveau de ce fonds .


t




21 21

▲back to top

I
I
l
T
t
I


T
I
t
t
I
T


p a r
d e s


I
t
T
I
I
T
T


Ar t ic le 8 I La D iv is ion des Ecudes Généra les e t de la Programmat ion comprend:
- I a S e c L i o n E t u d e s e t P l a n i f i c a t i o n ;
- la Sec t ion Ent re t ien Rout ie r -


Àrticle 9 : La Division des Etudes Techniques et des Travaux est chargée :
- de 1 'é tab l i ssemenL des pro je ts d 'exécut ion de rou tes e t d 'ouvrages d 'a r t ;
- de 1 'é tab t issement des àosê ie rs d 'appe1 d 'o f f r :e e t de 1a rédac t ion des marchés


correspondants,
- du cont rô le e t de 1â surve i l lance des t ravaux à 1 'en t repr ise e t des t ravaux en


r é g i e ;
- de fa rédac t ion de cah ie rs de charges t )4 )es e t du su iv i de 1 'évo lu t ion des


pr ix un i ta i res e t des pr ix g lobaux des pro je ts d ' in f ras t ruc tu res rou t iè res
â F / 1 , ̂ , , r ' r â ^ ê c . 1 , â r r


ArÈic le 10 : La d iv is ion des éEudes techn iques e t des t ravaux comprend:


I - la Sec t ion Topograph ie e t Cont rÔ le des t ravaux ;


I - ï: 3:::i:î â3Tl3i:" o,*.
CEAPITRE I :


SECTION I ,


À r t i c l e 1 1 : S o u s l ' a u t o r i t é d u D i r e c t e u r , l e s c h e f s d e d i v l s i o n s p r é p a r e n t l e s


é tudes , 1eS programmes d 'ac t ion Concernanc les mat iè reS re levanc de le l r r Sec teur


d 'ac t i v i té , p rocèdenL à 1 'éva lua l ion pér iod ique des programmes mis en oeuvre /
coordonnen! eC cont rÔ len t les acc iv i tés des sec t ions .


Àr t i c le 12 : Les sec t ions fourn issent , à 1a demande des chefs de d iv is ions , les
é1éments d ' in fo tmat ion ind ispensab les à 1 'é labora t ion des éEudes e t des programmes


d 'ac t ion , p rocèdenc à 1a rédac t ion des d i rec t i ves e t ins t ruc t ions de serv ice ,
concernant leur sec teur d 'acc iv i té .


SECTION IX. COORDINÀTION ET CONTROLE DE LÀ MISE EN OEIIVRE


Àr t ic le 13 . L 'ac t i v i té de coord ina t ion e t de cont rô le de 1a D i rec t ion Nat iona le des
Travaux Pub l ics s 'exerce sur les serv ices rég ionaux e t subrég ionaux a ins i que sur les
serv ices ra t tachés chargés de Ia mise en oeuvre de 1a po l i t ique na t iona le d ' in f ras
t ruc tu res rouc iè res eL d 'ouvrages d 'a r t .


ÀrÈ ic le 14 : l ,es serv ices ra t tachés de la D i recc ion na t iona le É . " t tu . r . r ] " Pub l lcs
s o n t :


la ce l lu le du Second Pont de Bamako;
le serv ice matér ie l des Travaux Pub l lcs ;
1e Serv ice de Renforcement des Routes .


À r t i c l e 1 5 : 1 ' a c t l v i t é d e c o o r d i n a t i o n e t d e c o n t r Ô 1 e s ' e x e r c e p a r :
l n n ô r . 1 ' - i - r i , : r q 1 - r r r . - r i ô n n r É â l â h r e n ô . r à r ' q r r r 1 e c o n L e n u d e s d é c i s i o n s a p r e n d l e


e t l e s a c t i v i t é s à m e n e r ;
u n d r o i t d ' i n t e r v e n t i o n à p o s t e r i a r i s u r l e s d é c i s i o n s c o n s i s t a n t e n L ' e x e r c i c e
d u p o u v o i r d ' a p p r o b a t i o n , d e s u s p e n s r o n , d e t é r o r m a L i o n o u d ' a n n u l a L - o n .


À r t i c l e 1 6 : L e s D i v i s i o n s e t I e s s e r v i c e s r a t t a c h é s s o n t d i r i g é s r e s p e c t i v e n e n t
les Chefs de D iv is ions e t des D i rec teurs nommés par Àr rê té du Min is t re chargé
Travaux Pub l ics .


- les D i rec teurs des serv ices ra t tachés on t rang de chef de D iv is ion de serv ice
c e n t r a l .


Àr t i c l .e 1? : Les sec t ions au n iveau des d iv is ions e t les serv ices ra t tachés sonL
d i r i g é s p a r d e s c h e f s d e S e c t i o n s n o m m é s p a r D é . i s i o n d u M . i n i s r r e c h a r g é d e s


' f r - a v a u x


Pub 1 i cs .




22 22

▲back to top

CEÀPITRE IrI : DISPOSITIONS FINÀLES


Àr l i c le 18 3 Sont eC demeure abrogées 1es d ispos i t ions du décre t n "180/pc ,RM du 28
lu in 1979 por tan t o rgan isa t ion de la D i rec t ion Nat iona le des Travaux pub l ics .


Àr t i c le 19 ! Le Min is t re des Travaux pub l ics . de r 'u rban isme e t de la cons t ruc i ion
et 1e Ministre des Finances et du commerce sont charqés chacun en ce oui le concerne
de 1 'exécut ion du présent Décre t qu i sera enreg is t r -é e t pub l ié au Journa l Of f i c ie l -


T
I
t
T


LE MINISTRE DES TRÀVÀUX PI'BI,ICS
ET I,'I'RBÀNISUE ET DE LÀ
CONSTRI]CTION


CHEICK OI'MÀR DOI'IûBIÀ


KOIttOftBÀ, ÉE 3i. OC"OBRE L990
IJE PRESIDEMT DE TÀ REPI'BI'IQUE


IJE MINISTRE


I
GENERÀI MOUSSÀ TRÀORE


DEs FrNÀNcEs æ1 DU co!,tMERcr
ITIENÀ COUI,IBÀI,Y. -


I
I
I
I
t
I
t
t
I
I
I
I
I




23 23

▲back to top

I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
t
t
I


I


PRESIDENCE DE LÀ REPI'BLIQSE REPI'BLIQI'E DI'
I'N PEUPI,E - I'N BTTT


1 8


MÀI,I
- IINE FOI


Vu
Vu


SBCREÎÀRIÀT GENERÀI DI' GOI'VENNTMENT


Vu


DECRET N '90 -42g /P -RM


PORTÀIÛT CRE.ATTON DES DTRECTTONS REGTONÀIES ET SERVICES SI'BREGIONÀII'< DES TRÀVÀUX
PI'BLICS. DE I.À CÀRTOGRÀPHIE. EÎ DE I,À TOPOGRÀPHIE


IE PRESIDEIfr| DE I,À REPI'BLIQUE,


L a C o n s t i t u l i o n ;
1 'Ordonnance No79-9 /C ' t "1LN du 19 , fanv ie r por tan t p r inc ipes fondamentaux de la
c réa t ion , de l 'o rgan isaL ion , de la ges t ion e t du conLrô Ie des serv ices pub l ' l cs ;
1 a L o i N o g O - 9 7 / À N - R M D U 2 6 S e p t e n Ù l r e 1 9 9 0 p o r t a n t c r é a t i o n d e l a D i r e c t i o n
Nationale des Trawaux Publics ;
1 'Ordonnance n"79-67/CI4LN du 20 Ju in 1979 por tan t c réa t ion de 1a D i rec t ion
Nat iona le de la Car tograph ie e t de 1a Topograph ie ;
l e D é c r e t n " 9 0 - 4 2 5 / P - R M d u 3 1 O c t o b r e 1 9 9 0 f i x a n t l ' , o r g a n i s a t i o n e t l e s
moda l i tés de fonc t ionnement de fa D i rec t ion Nat iona le des Travaux Pub l . i cs ;
1e Décre t no183/PG-RM du 28 Ju in por tan t o rgan isac ion de la D i rec t ion
Nat ionafe de 1a car tograph ie e t de la Topograph ie ;
le Décre t no89-253/P-RM DU 12 SeptenÙrre 1989 porEant nominat ion des Mernbres du
Gouvernement .


Vu


Vu


Vu


I


gTÀTUÀMT DU CONSEIL DES MINISTRES,


DECRETE


Àrticle 1er : It est créé dans chacune des Régions Àdministrative eE au niveau du
Discrict de Bamako des Services régionaux et subrégionaux dénommés ;


- D i r e c c i o n R é g i o n a l e d e s T r a v a u x P u b l i c s , d e 1 a C a r L o g r a p h i e e t d e I a T o p o q r a p h i É ;
- Sutldiwision des Travaux Publics, de la Cartographie eL de la Topographie -


Àr l i c le 2 ! Les D i rec t ions Rég iona les e t 1es Subd iv is ions des Travaux PubI ics . de
la Car tograph ie e t de . Ia Topograph- ie onL pour rn iss ions de représenLer la D i recr ron
Nat iona le des Travaux Pub l ics e t la D i rec t ion Nat iona le de 1a Car tograph ie e t de 1a
Topograph ie dans 1es rég ions admin isc ra t i ves e t Ie D is t r i c t de Bamako-


À c e t e f f e t , e 1 1 e s a p p l i q u e n t o n 1 ' a d a p t a n t 1 a p o l l t i q u e e n m a t a è r e d e T r a v a u x
P u b l i c s , d e C a r t o g r a p h i e e t T o p o g r a p h i e d é f i n i e p a r l e s a u L o r i t é s c e n t l a l e s .


Les D i rec t ions Rég iona les eL les Subd iv is ions des Travaux Pub l ics , de la
Car tograph ie e t de 1a Topograph ie peuvent ê t re chargées pour le compte d 'au t res
A d m i n i s t r ô t i o n P u b l i g u e s . c o l l e c L i v i t é P u b l i q u e s , E t ô b l i s s e m e n l P u b l i c , a l r i r e s q u e
_ , F _ r â f , 4 â a c l é q l . ô n . l i F i ô n c r é . r 1 ê m ê n _ Â i - ê c Ê - w i d ' . ê , , . l ê q r r â 1 r a l 1 y ô r r - e S S e r v i r e s


r e l e v a n t d e l e u r c o m p é L e n c e t e c h n j q u e .


Àr t i c le 3 : Les D i rec t ions Rég iona les e t les Subd iv is ions 1es Travaux Pub l ics , de La
C a r r o g r a p h i e e L d e l a T o p o g r ô p h i e s o n L d i r i g é e s r e s p e c L i v e m e n L c h a c u n p a r L r n
D i r e c t e u r R é g i o n a l e r u n C h e f d e S u b d i v i s i o n t o u s n o m m é s p a r . a r . r ê L é d u M i n i s r e
c h a r g é d e s T r a v a u x P u b l i c s , d e l a C a r t o g r a p h i e e t d e 1 a T o p o g r a p h i e .


Àr t i c le 4 | Un Àr rê té du Mi -n is t re des Travaux Pub l ics , de l 'Urban isme e t de 1a
Const ruc t ion f i xe 1 'o rgan isa t ion in te rne e t 1es moda l i tés de fonc t ionnement des
D i r e c l i o n s R é g i o n a l e s d e s " f r a v a u x P u b I i c s , d e l a C a r t o g r a p h i e e l d e l a T o p o g r d p h l e .


Àr t i c le 5 . Sont es t demeurent abrogés tou tes d ispos i t ions an tér ieures concra i res
noLammenC les a r t i cLes 14 , 15 e t 16 du DéCre t n" r83 /pc R l4 du 29 Ju in 1979 po l tan t
organ isa t ion de la D i rec t ion Nat iona le de ]a CarLograph ie e t de 1a Topograph ie .I


I
t




24 24

▲back to top

Àr t ic le 6 : Le Min is t re des t ravaux Pub l ics , de I 'Urban isme e t de la Const ruc t ion e t
le Min is l re des F inânces e t du Commerce sont chargés , chacun en ce qu i 1e concerne,
d e l ' e x é c u t i o n d u p r é s e n t d é c r e t q u i s e r a e n r e g i s t r é e t p u b l i é a u J o u r n a l O f f i c i e l .


KOIJI,OI'BA. I,E 31 OCTOBRE 1990
I,E PRESIDENT DE LÀ REPI'BLIQI'E


I
I
I


LE UTNISTRE DES TRAVÀÛ)<
PI'BLTCS DE L'URBÀNISME
ET DE LÀ CONSTRIICTTOII.


CËEICK OUltfÀR DOûMBrÀ


I
GENERâI MoussÀ rRÀoRE


tLE MINISTRE DES FINÀNCES EÎ DU COMMERCE,


TIENÀ COI'I,IBÀI,Y. I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I




25 25

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
I
T
I
T
I
I
I
I
I
I
t
I
t


MINISTERE DES
PI'BLICS EÎ DB


TRÀ}TSPORTS
L'EÀIITÀT


DES TR.AVÀI'X


2 0


REPUBTIQIIE DU MÀI,I
T'}I PESPI,E I'N BUT T'N8 FOI


Vu
Vu


CÀB INET


ÀRRETE N'92 - 103 3 /lfrrPE- CÀB


FIXÀIIT L'ORGÂNISÀTTON ET IJES MODÀI'ITES DE FONCTIONNE!{ENT DES DIRECTIONS
REGTONâ],ES ET DES SERVICES SI]BREGXONÀUX DES TRAVÀIIX PI'BLICS, DE trÀ
CÀRTOGRÀPSIE ET DE I,À TOPOGRÀPIIIE


I,E MTNISTRE DES TRANSPORTS. DES TRÀVÀÛX PI'BLICS ET DE I,'IIATITÀT,


l ' ,Àc l -e Fondamenta l Nô1/CTSP du 31 Mars 1992 ;
1 e D é c r e t N o g O - 4 2 9 / P - R M d u 3 1 O c t o b r e 1 9 9 0 p o r t a n t c r é a t i o n d e s D i r e c t i o n s
Régionales des Travaux Publics, de Ia CarEographie et de la Topographie ;
Ie Décre t N '90-493/P-RM DU 22 Novenùt r re 1990 dé terminant le cadre organ ique des
Di rec t ions Rég ionates des Travaux Pubf ics , de la Car tograph ie e t de la
T o p o g r a p h i e , -
l "e - lèc rèc N"90-425/P-RM DU 22 Novenùr re 1990 dé terminant fe cadre organ ique des
Subdivisions des Travaux Publics, de la Cartographie et de 1a Topographie ;
le Décrec N '91-458/P-CTSP DU 27 Décembre 1991 por tan t nominat ion des membres du
Gouvernement. :


- d 'assurer par une ac t ion conc inue e t par un approv i s ionnement régu l - ie r
de rechange, les inLerven l ions des le r , 2è eL 3è eche lon du matér ie l
d ispos i t ion de 1a D i rec t ion Rég iana le ;
, 4 ê ^ ô n e r i t r r ê - n À r ' Ê h " - d e s T r a v a u x P u b l - - i c s u n e


P U L - L v f d l s


documenta t ion permanente du matér ie l e t de fa i re app l iquer les p rescr ip t ions
r e l a t i v e s à l e u r e m p l o r ;


- d e d i f f u s e r d a n s l e s u n i t é s d ' e x p l o i t a t i ô n d u m a t é r i e 1 c o u t e i n f o r m a t i o n r e l a t r v e
à 1 'u t i l i sa t ion du matér j .e1 ou aux d ispos i t ions nouve l les in te rvenues dans la
s t r ] ] c tu re de la ma inLenance ;


ÀRRETE


Àr t ic le 1er . Sont ec demeurent abrogées les d ispos i t ions de 1 'Àr rê té no1753/MTTP du
2 '7 Mars 1986 por tan t o rgan isa t lon des D i rec t ions Rég iona les des Travaux Pubf ics .


Àr t i cLe 2 : Le prêsent a r rê ré f i xe 1 'o rgan isa t ion e t 1es moda l i tés de fonc t ionnement
des D i rec t ions Rég iona les e t des serv ices Subrég ionaux des Travaux Pub l ics , de la
car tograph ie e t de -La Topograph ie .


C I I À P I T R E I : DES DTRECTIONS REGTONÀI,ES DES TRAVAUX PUBLICS DE
LÀ CÀRTOGA,APIIIE ET DE LÀ TOPOGFÀPIIIE


À . r t i c l e 3 : L a D i r e c t i o n R é g . i o n a t e d e s T r a v a u x P u b l i c s , d e 1 d C a r l o g r a p h i Ê e t d e l d
Topographie comprend deux Divlsions :


- la D iv is ion des Travaux Pub l ics e t du Matér ie1 ;
- la D j ,v is ion de fa car lograph ie e t de la Topograph ie .


SECTION I r LÀ DTVISION DES TRÀVÀUX PITBLICS ET DU I'IÀTERIEL


À r t i c l e 4 3 L a D i v i s i o n d e s T r a v a u x P u b l i c s e t d u M a t é r i e l e s l c h a r g é e :
de la syn thèse des propos i t ions de programmes annue ls d 'en t re t ien rou t ie r des
Travaux Pub l ics ;


- d e l ' é L a b l i s s e m e n l d e s p r o j e L s d ' e x é c u L i o n d e r o u t e s d ' o u v r a g e s d ' a r L e L
d ' a s s a i n l s s e m e n t r e l e v a n f d e 1 a r é g i o n , '


- d 'assurer le cont rô Ie des t rawaux en rég ie re levant des subd iv ls ians ;
- de 1 'ana lyse e t de fa syn thèse des cornp tes rendus d 'ac t i v i tés des subd iv is ions ;


d e l ' a p p l i c a L i o n d e I a r é g l e m e n r a L i o n L e c h n i q u e e t d ê l ô n o r m a l i s a l i o n e n m a r i è r o
de t racé de vo ies de conmunica t ion , de te r rassement , de cons t ruc t ion de chaussées
e t d ' o u v r a g e s d ' a r t ;


- d ' é t a b l i r u n e d o c u m e n l a c i o n p e r m a n e n t e s u r 1 ' e n t r e c i e n r o u c i e r ,
r - é â l i s é s â i n s i . ' r r e l e s é t u d e s e t r e c h e r c h e s e f f e c t u é e s d a n s 1 e


- / ! , â e e , ' r â r I Â ô ê < r i ô n . ô r r ê . r Ê d r r n â r . m â l é r i ê l r é d i . n â 1 .


' I
â e ô - . j ê r e


R é g i o n ;


m i s à l a




26 26

▲back to top

2 l
t
t
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I


- d ' é t a b l i r l e c a h i e r d e c h a r g e s e t d e t a i r e a p p l j g u e r l e s t a r i l s d e l o c a l l o n
éd ic tés par I 'Un i té du Matér ie l des Travaux pub l ics ;


- de 1 'ana lyse des docunencs de la Comptab i l i té ana ly t . ique .


SECTION 1I : LÀ DMSION DE LÀ CÀRTOGRÀPHIE ET DE LÀ TOPOGRÀPI{IE


Àr t l c lè 5 ! La D iv is ion de 1a Car tograph ie e t de Ia Topograph ie es t chargée;


1 - du recensement e t de La programmat ion des beso ins rég ionaux en é tudes car togra
phjgues et t opograph iq,ues ;


2 - du recensement e t de la p rogrammat ion pré l im j -na i re des beso ins d ' in té rê t
n a t j o n a l e t d e l ' a p p l i c a t i o n d e s p r o g r a m m e s d ' i n L é r ê t n a r i o n a l e n l j a i s o n a v e c
la D i rec t ion NaL iona le de 1a Car tograph ie e t de la Topograph ie .


CEAPITRE II : DES SUBDMSIONS DES TRÀVÀUX PUBLICS, DE LA
CARTOGRÀPEIE ET DE LÀ TOPOGRÀPHIE


Àrticle 6 ! Les subdivisions des Travaux Publ j-cs de la Cartographie et de 1a
Topograph ie cons t i tuent 1es Un i tés d 'exécu i : ion des D i rec t ions Rég iana les des Travaux
Pub l - i cs de fa Car tograph ie e t de la Topograph ie .


Àrg ic le 7 : ] ,es subd iv is ions des t ravaux pubt ics ,
en deux ca tégor ies :


- 1es subd iv is ions chargées de 1 'en t re t ien des


. l a 1 a - â r È ^ ^ r  n h i  q ô n i


routes b i tumées et des routes en
te r re ;
1es subd iv is ions charqées de 1 'en t re t ien des roures en le r re -


SECTION I , LES SITBDIVISIONS CHÀRGEES DE L, ENTRETIEN
DE BITI'I{EES ET DES ROI'TES EN ÎERRE


Àr t ic le 8 : I -es subd iv j .s ions chargées de I 'en t re t ien des rou ies b i tumées e t des
rou tes en te r re sont charqées :


d 'en t reLen i r les rou tes c lassées ( rou tes d , in té rê t na t iona l , rég ionâ1 ou loca l )
d Ê c . r r w r â ô Ê < d , e r l ê r é r , p 1 | l " t 1 e m c . t r l o s n . r - r e f l r r l / i À r r x ê r . J ê s n i e ' ê c , J ' â é r o d l O
m e s ;
d 'app l iquer 1a rég lementa t ion en mat iè re d 'exp lo i ta t ion rou t iè re ;
d ' e f f e c t u e r o u d e f a i r e e f f e c t u e r s o u s l e u r r e s p o n s a b i l i t é l ' e n t r e t l e n e t f a
r é p a r a L i o n c o u r a n r s d u m a t é r i e l c o n f o ' m é m e n l à l a r é g l e f i e n t a r i o n e r v - i o r e u r ;
de donner un av is Lechn iqLF sur les L .cavaux re levânc de 1eu: cor ,péLen.e ;
d 'app l iquer les p rogrammes de t ravaux car tograph iques e l topograph iques ;
. 1 1 6 t d , i ^ r ê r d . i n n l i . T l r â - l Ê c n - , - . ) i ê r - q . 1 , i m n ô r r â r . e f - i m i t é e .


ÀtL ic le 9 r Les subd iv is ions chargées de 1 'en t re t ien des rou tes b i tumées e \\ - des
rouEes en Ler re comprennenf :


i ' u n i t é d e s r o u t e s b i t u m é e s ;
- l ' u n i t é d e s r o u t e s e n t e r r e e L o u v r a g e s d ' a r L ;
- ' ' u n i L é c a r l o g r a p h i e e r t o p o g r a p h i e ;


l ' À t e l i e r - G a r a q e .


SECTION II : LES SUBDIVISIONS CIIÀRGEES DE I'ENTRETIEN DES ROUTES EN TERRE :


Àr t i c le 10 r Les miss ions ass ignées à ces Subd iv is ions sont ce1 les énurnéréÉs à
l ' a r t j c l È I d u p r é s e n L a r r ê L é p o u r c e q u j c o n c e r n e u n i q u e f l e n l l e s r o u L e s e n t e r r p .


Àr t i c le 11 : I ,es Subd jv js ions chargées de l 'en t re t ien des rou tes en te r re compren-
nent :


- 1 'un i té des rou tes en te r re e t ouvrages d 'a r t ;
- l ' U n i L é c ê r Ë o g r ê p h i e e t t o p o g r a p h i e ;
- l ' À t e l i e r G a r a g e .




27 27

▲back to top

ÀrÈicle 12 :
besoins sera.


sera enregist.ré, publié e! communiqué partout où


BÀtrtÀKO, LE 10 ùlÂRS 1992


LE MINISTRE DES TR,ANSPORTS, DES ÎRÀVÀUX
PI'BLICS ET DE L'IIÀBITÀT


. COI,ONEL TTECOI'RÀ DOI'UBIÂ
CHTVÀLIER DE I.'ORDRE NÀTIONÂL




28 28

▲back to top

I
I
t
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
T
I
I




29 29

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
I


I
I
I


I


I
t


PRESIDENCE DE I,À REPUBLIgUE REPI'BI,IQIE DU MÀLT
I'N PEI'FI,E - I'N BI'T - I'NE


2 4


FOI


I


SECRETÀRIÀT GENERÀI, DI' GOI'VERNEMENT


LOr N'9 0 - 109,/Nt-Rr!


PORTÀNT CREÀTION DE LÀ DIRECTION DE L'ÀERONÀI'TIQI'E CIVILE.


L'ÀSSEMBLEE NÀTTONÀIE À DELIBERE ET ÀDOPTE EN SÀ SE.ANCE DI' 4IOI]T ]-990


LE PRESIDENT DE LÀ REPI'BI,IQI'E PROMI'IGUE LÀ LOI DONT I,À TENEITR SUIT :


Àr t i c le te r : 11 es t c rée un serv ice pub l ic cen t ra l dénommé Di rec t ion Nat iona le de
1 'aéronaut ique C iv i 1e .


Àr l i c le 2 . La D i rec t ion Nat iona le de 1 'Àéronaut ique C iv i le es t chargée de :
l a c o n c e p t i o n e t l a m i s e e n o e u v r e d ' u n e p o l i L i g u e a é r o n a u l i q u e n a t j o n a f e
cohérente ;


- 1 ' a d m i n i s L r a t i o n d e 1 ' e s p a c e a é r i e n e x p l o i t é c o n j o i n t e m e n t p a r l e s a é r o n e f s
c i v i l s e t m i l i t a i r e s ;


- t a d é f i n i t i o n d e s n o r m e s , 1 a p l a n i f i c a t i o n , l a r é a l i s a t i o n , l a c e r t i f l c a c i o n ,
ie cont rô1e des aéronefs , de f in t ras t ruc tu re e t du personne-L aéronêut lgue;


- I ' admin is t ra t lon du por te feu i l le des dro i ts aér iens ;
- Ia normal isa t ion de 1 'exp lo iEat ion des serv ices aér iens dê t ranspor t pub l i c ,


des serv ices aér iens pr ivés e t du t rava i l aêr ien ;
du cont rô le de qua l i té des pres ta t ions des serv ices aéronaut iques techn iques
et commerciaux ;


- la coord ina t ion des ac t iv i tés l iées à la sûre té e t à la fac i l iLa t ion de
I ' a v i a t i o n c i v i 1 e ,


- la p lan i f i ca t ion des mesures de pro tec t ion de 1 'env i ronnement du dor0a ine
a é r o p o r t u a i r e ;


- la p lan i f i ca t ion des mesures cont re fes nu isances acous t iques e t les po I lu t ions
d i v e r s e s ;


- 1 ' h a r m o n i s a t i o n d e s a c t i v i t é s d e s u s a g e r s d e 1 ' Â v i a t i o n C l v i l e e t d e s d i v e r s e s
s t ruc tures aéronaut iques ;
l a r e c h e r c h e e t s a u v e t a g e e n r e - L a l i o n a v e c - L e s a u c r e s s e r v i c e s c o m p é L e n L s ;
1a p lan i f i ca t ion des mesures d 'u rgence aux aéropor ts i
l-a verbalisation du non respect des normes ;
1 ' a d m i n i s c r a t i o n d e l ' e x p l o i t a t i o n s p a c i a l e ;


- l a l u t c e c o n t r e 1 e P é r i l a v i a i r e .


Àr t j . c le 3 : La D i rec t ion Nat iona le de f 'Àéronaut ique C iv i fe es t d i r igée par un
n i . ê . - ê , 1 r n - m m 6 n F r . i é . r ê l n r r ç ê n r - ô n s ê i I r l F , s M i n i s t r e s .


Àr t ic le 4 : L 'Orgat isa t ion e t les moda l i tés de fonc t ionnement de 1a D i rec t ion
N a t i o n a l e d e I ' a é r o n a u t . i q u e ' i v i l e s o n t d é t e r m l n é e s p a r d é c r e t p r i s e n C o n s e i l d e s
M i n a S t r e s .


Àr t i c le 5 : Sont e t demeurent abrogées les d ispos i t ions de 1 'Ordonnance n '79-24 /CMLN
d u 1 ? M a r s 1 9 ? 9 p o r t a n t c r é a t i o n d e l a D l r e c t i o n N a t i o n a l e d e 1 ' À v i a t i o n C i v i l e .


KOIr!OI,BÀ, 1e 18 Octobre 1990


LE PRESIDENT DE I,À REPT'BI,IQI'E
GENERÀL MOVSSA TRÀORE


I


I


I
I




30 30

▲back to top

PRESIDENCE DE LÀ REPI'BLIQI'E REPI'ELIQI'E DU
It}l PEnPtS - ttll BUT


2 5


MÀLI
- ttNE FOr


I
I
T
I
I
I
t
I
t
I
I
T
I
I
I
I
T
I


VU


SECREÎÀRIÀT GENERÀIJ DU
GOITr/ERNEMENT


DECRET N"9O-435 /P-RM


PORTÀ} T ORGÀNISÀTION ET I,ES MODÀI,ITES DE FONCTIONNEMENT
DE I,À DIRECTTON DE f,'ÀERONÀIITIQUE CIVILE.


LE PRESIDENT DE I,À REPI'BLIQUE,


la Const i tu t ion t
1a Lo i N"62 12 /ÀN-RM du 15 \\ tanv le r L962 reTat ive à 1 'Àv ia r ion C. iv . i1e e t
C o l m e r c . i a l e d e l a R é p u b l i q u e d u M ê l i ,
1 'Ordonnance No?9-09/CMLN du 19 Janv ie r 1979 por tan t p r inc ipes fondamentau><
d e c r é a t i o n , d ' o r g â n j s a L i o n , d e g e s L j o n e c d e c o n t r ô 1 e d e s S e r v i c e s p u b l i c s ,
la Lo i No90-109/ÀN-RM du 31 Octobre 1990 por tan t c réa t ion de la D i rec t ion de
1 ' À é r o n a u t i q u e C i v j 1 e ;
le Décre t NoB9-253/P-RM du 12 Septembre 1989 porcant nominat ion des nernbres du
Gouvernement -


STÀTI]ÀITT EN CONSEII, DES MIN]STRES,


DECRETE :


Àr t ic le l "e r : Le présent décre t f i xe 1 'o rgan isa t ion e t 1es moda l i tés de fonc t lonne-
m e n r d e . a D i r e c t - L o n d e l ' A é r o n a u t i q u e C i v i l e .


CEÀPI"RE I : ORGÀNISÀÎION


SECTION I I DU DIRECTEUR


À r t i c l e 2 : L a D i r e - t i o n d e 1 ' A é r o n a u r i q u e C i v i l e e s l d - i r j g e e p a - ' u n D i l e c l ê r r n o m m é
p a r d é c r - r p r i s e n C o n s e i I d e s M i n i s t r e s .


À r t i c l e 3 : L e D i r e c t e u r d e r ' A é r o n a u t l q u e C i v i L e e s r c h a r g é , s o u s l ' a L t r o r i t é d _
M i n i s L r e . d e d é f i n i r l a p o l i t i q u e d e s o n s e r v i c e , d ' é l a b o r e r l e s g r a n d e s o r i e n e a r i o n s
de ses ac t iv i tés , de programmer , d i r iger , coordonner e t con t rô1er "1eur exécut ion .


À r l i c l e 4 : L e D i r e c t e u r . e s t a s s i s t é e t s e c o n d é d ' u n D i r e c t e u r A d j o i n t q u j . 1 e
r ê m n l  . Ê ê n n â < . l ' ^ h < ê n d ê ^ , ' . 1 , ô 6 h  . t \\ â m â n r


L e D i r e c r e u r A d j o j n L e s L n o m m é p a r a ( r e L é d u M i n i s L r e c h a r - g é d e l ' A é r o n ê u t i q u "
C i v i l e -


l , ' a r r ê L é d e n o m i n a t i o n I - L x e é g a l e m e n t s e s a t r r i b u t j o n s s p é - i f i q u e s .


SECTION II : DES STRUCTURES


Àr t ic le 2 : La D i recc ion de 1 'Aéronaut ique C iv i le compor te des d iv is ions qu i se
subd iv isen t en sec t lons .


Àr t i c le 6 : Les D iv is ions de la D i rec t ion de 1 'Àéronaut jque C iv i le sont :
- 1a D iv is ion du Transpor t Aér ien
- 1a D iv is ian de l -a Nav iga t ion Àér ienne


la D iv is ion des Bases Àér iennes


Àr t i c le 7 : La D iv is ion du Transpor t Aér ien es t chargée :
de 1à p lan i f i ca t ion du déve loppement du t ranspor t aér ien ;


- de la normal isa t ion de 1 'exp lo i ra t ion Eechn ique des aéronefs ;
- du cont rô le de conformi té des au tomat lsnes tèmes, des a ides à 1a nav iga t ion


et des té lécommunica t ions aéronaut iques , des ce11u1es e t moteurs des aéronefs ;
- de lâ normal isa t ion de 1 'exp lo i ta t ion des serv ices aér iens ;
- . l r r . n n t r â l è . l ê e è v n 1 ô i r â n t < . i a l â m , â l i f i ô â t i ^ n . l i , n ê r < ^ n n ê | : r r < n 1 ê F n ! , , i ô Â n r .


- p i l o l e s , m é c a n i c i e n s , p e r s o n n e l n a v i g a n L c o m m e r c i a l e L a g e n L s d ' e x p l o , t d l i o n ;


I




31 31

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
t
t
I
I
I
T
I
I
I
T
t
I
I


- de Ia facil i tation du transport aérien;
- de t 'ana lyse des Lar i fs , p rogrammes de vo1 e t l ignes des exp lo i tan ts des serv ices


a é r i e n s ;
- des études économiques de transport aérien ;
- de la co l lec te , de la compi ta t ion e t de la d i f fus ion des s taE is t iques de t ra f i c ;
- de l 'écude de la rég lementa t ion in le rna t iona le ;
- de I 'é laboraL ion de la rêg lementa t ion na t iona l -e ;
- du cont rô le du respec t des accords ; con t ra ts , convent ions e t normes;
- 1a néqoc ia r ion des accords aér iens ;


du co ; t rô l e en vo f , '
- de 1a coord ina t ion des ac t iv i tés des aéro-c lubs , aéromodé l isme panac lub e t au t res


spor ts e t d i s c ip l . ines aér iens ;
- des re la t ions avec les cent res de fo rmat ion en av ia f ion c iv i le .


Arcic]'e 8 : La division du Transport aérien comprend trois sectl-ons :
- 1a Sec t ion Cont rô le Techn ique e t p révenc ion des acc idents
- 1a Sec t ion Opéra t ions Aér iennes
- la Sec t ion Economie e t Lég is fa t ion du t ranspor t aér ien .


ÀrÈ ic lê 9 : ] ,a D iv is ion de 1a Nav igaÈion Aér ienne es t chargée :
de 1a p lan i t i ca t ion des serv ices , o rganes e t o rgan ismes de la nav iga t ion aér ienne


- de fa p lan i f i ca t ion du réseau des rou tes aér iennes , a ides à la nav iga l - ion e t
té I écommuni cat ions aéronaut.iques ;


- de 1a normal isa t ion de 1a ges t ion e t du cont rô le des organ is rnes , a ides ,
équ ipements , e t personne l de la Nav iga t ion Âér ienne ;


- de la p lan j . f i ca t ion des mesures d 'u rgence e t de sûre té de l 'Àv ia t ion C iv i le ;
- de la coord ina t ion c iv i le -mi l i ta i re ;
- de la normal isa t ion des pub l ica t ions aéronaut iques na t iona les ;


d e l â m i s e à j o u r d e s p u b l i c a l i o n s a é r o n a u t j q u e s e r a r c h i v e s .


Àr t i c le 10 ! La D iv is ion de la Nav igac ion Àér ienne comprend deux sec t ions :
- l a S e c t i o n C i r c u l a t i o n e t P l a n i f i c a t i o n ;


l a S e c L i o n I n f o r m a t . i o n A é r o n a u t i q u e .


Àr t i c le 11 , La D iv is ion des Bases Àér iennes es t chargée de :
- . l Ê l â . ^ n - ê n f j r i n l â n l a n j f i ô â i i ô n ê - l e . o n t r ô l e d e l ' I n f r a s L r u c t u r e


Aéronauc ique ;
- de la normal isa t ion des p is tes , a i res de s ta t ionnemenc, vo ies de c i rcu la t ions .


bâ t imencs eL annexes
- du cont rô le des serv i tudes aér iennes e t rad ioé lec t r ique;
- d u c o n t r ô l e d e q u a l i r é d e 1 ' e x p l o i t a t i o n c o m m e r c i a f e e t d e s a c t i v i t é s


aéronaut iques na t iona les ;
n l  n i - r . À 1 - i n n ê t l â . r e c r i ô n d Ê l ' p n i r ê r i e n . l ê I ' i n ' r  c l r r ' ^ + r r r ô d r r o é n i e r - i v i l .


Àr t i c le !2 | La D iv is ion des Bases Àér iennes comprend deux sec t ions :
1a Sec t ion Etudes e t Mono l ,ogat ion ;
1a Sect i-on Aérodromes .


À r È i c l e 1 3 : L e s D i v i s i o n s e t 1 e s s e c c i o n s s o n t d i r i g é e s p a r l e s C h e f s d e D l v i s i o n
e L d e S e c t i o n s n o m m é s r e s p e c t i v e m e n E p a r a r r ê L é e L d é c i s j o n d u M i n i s L r e c h ê t g é c e
l 'Aéronaut ique C iv . i 1e .


CEÀPTTRE II : FONCTTONNTMENT


À r t i c l e 1 4 : S o u s l ' â u t o r i L é d u D i r e c t e u r , I e s C h e f s d e D i v i s i o n s p r é p a r e n t l e s
é tudes techn iques , les p rogrammes d 'ac t ion concernant 1es mat iè res re levant de leur
s - ô c r e u r d ' a c t i v i L é , p ! o c è d e n L à . [ ' é v a l u a t i o n p é r i o d l q u e d e s p r o g r a m m e s m l s e n o e u v ] e ,
coordonnent e t con t rô len t 1es ac t iv i tés des sec t ions .


Àr t i c fe 15 . I Jes Sec t ions fourn issent à la demande des chefs de D iv is ion , les
é ] é m e n t s d ' i n f o r m a t i o n i n d i s p e n s a b l e s à l ' é l â b o r a t i o n d e s é t u d e s e t d e s p r o g r a m m e s
d 'ac t ion , p rocèdent à 1a rédac t ion des d i rec t i ves e t ins t ruc t ions de serv ices
concernant leur sec teur d ' ac t i v i té .




32 32

▲back to top

CEÀPITRE III: DISPOSITIONS FINALES


Àr t ic le L6 ! Sont e t demeurent abrogées tou tes d ispos i t ions an tér ieures cont ra i res ,
no tamment ce l les du Décre t No64/PG-RM du 17 Mars 19?9 por tan t o rgan isa t ion e t
fonc t ionnement de la D i rec t ion Nat iona le de t 'Av ia t ion C iv i le .


Àr t i c le L7 , I ' e Min is t re àêe Tr^ne-^ r r c ê f r i " ' r ru r is rne e t 1e Mjn is t re des F . inances
eL du commerce sont char;às'; .-[;ff";;. q.i i r


"
concerne de I , exécur i on du présenr


décre t qu i sera enreg is t ré e t pub l ié au Journa l Of f i c ie l . / .


I
I
I
t


KOûLOITBÀ, 1e 31 Octobre L990


" n*""o:l"T"i.ïlÏ,ïll; I
f,E MINISTRE DEg FINÀNCES


EIr DU TOURISME


ZEINI MOUI,ÀYE I
I
T
I
I
I
t
t
I
I
I
t
I
T


I,E MINISTRE DES FINÀNCES ET ET DI' COMMERCE.


TIENÀ COULIBÀI,Y.




33 33

▲back to top

2 8


I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I


PRESIDENCE DE LÀ REPUBLIQI'E
FOI


SECREfÀRIÀT GENERÀL DI'


LOr N" 86 -411ÀN-R!.{


ÀBROGEÀNT ET REPLÀCÀlnr r, ORDONNÀIICE N'79-74/CMLN Dt 28 .'I'rN 1979 PORTÀiÛr
CREÀTION DU CENTRE DE PERFECf IONNEMENT DES ÎRÀT{SPORTS ET DES TRÀVÀUX
PI]BI,ICS .


I,'ÀSSEMBI,EE NÀTTONÀI,E À DELIBERE ET ÀDOP1E EN SÀ SE.AI{CE DU 30 i'ÀNVIER
1 9 8 6 t


],E IRESIDENT DE TÀ REPI'BLIQI'E PROMULGUE I,À LOI DOItrr LÀ TENEUR SUIT :


Àr t tc le 1er : L 'Ordonnance no?9-74/CMLN du 28 , lu in 1979 por tan t c réa t ion du Cent re
de Per fec t ionnement des TranÊpor ts e t des Travaux Pub l ics es t abrogée e t remplacée
par 1es d ispos i t ions de la p résence lo i .


ÀrE ic le 2 : 11 es t c réé sous 1 'au tor i té du Min is t re des Transpor ts e t des Travaux
Dl , l . \\ ' r i - , ,n eor , , ino n ' ,h l iC dénommé Cent re de Pe r fec t i OnnernenC deS TrAnSpor r S e t deS
Travaux Pub l ics .


Àr t i c le 3 : Le Cent re de Per fec t ionnement des Transpor ts e t des T ' ravaux Pub l ics a
pour miss ion le recyc lage e t le per fec t lonnement en cours d 'emplo i des agents é levant
d e s a d m i n i s t r a t i o n s p u b l l q u e s , d e s S o c i é t é s e L E n È r e p r i s e s d ' E t a t e t 1 e s S o c i é L é s
Pr ivées dans Ies domaines des t ranspor ts , des t ravaux pub l ics , du bâ t i rnent , de
I 'Urban isme, de la Car tograph ie , de 1a Topograph ie e t de la Mécar r ique.


Àr t i c le 4 : l , ' o rgan isa t ion e t les moda l i tés de fonc t lonne.nenÙ du Cent re de
Per fec t ionnement des Transpor ts e t des Travaux Pub l ics fe ronc 1 'ob je t d 'un décre t
pr is en Conse i l des Mln is t res-


Àr t i c le 5 : Les Cent re de Per fec t ionnement des Transpor ts e t des Travaux Pub l ics e t
d i r iqé Dar un D l rec teur nommé par décre t p r i -s en conse i l des Mln is t res .


REPI'BI,I QIIE DU !{A.I.I
T'N PEUPLE - I'N BTT - I]NE


KOUI,OT'BÀ, LE 21 MÀRg 1986
LE PRESIDENT DE LÀ REPUBLIQUE /


GENERÀL MOUSSÀ TRÀORE.




34 34

▲back to top

PRES IDENCE DE I,À REPI'BLIQI'E REPI'BTIQUE DU MÀLI
I'N PEUPI,E - I'N BI'T - I'NE


2 9


FOI


t
t
I
t
I
I
I
I
t
I
t
I
I
t
I
I
I
I
I


SECRETÀRIÀT GE}IERTI, DU GOUVERNEI,TENT


DECRET 86-114/PG-RM


À3ROGEÀII'T ET REMPLÀCÀIf,! I,E DECRET N'269/P-R!{ DI' 11 SEPTEMBRE 1979 FIXÀIiIT
r" oRGÀNrsÀTroN Er r.Es MoDÀErrEg DE FoNcrroNNEMENr DÛ cEN"rRE DE pERFEc-
TIONNIMENT DES TRÀNSPORTS ET DES TRÀVÀUX PI'BLICS


rE PRESIDENT DU GOT'VERNEMENT,


la Consc i tuL ion ;


l;":::liî3:: Ë":,':j1ff+s"'#,'.iJ",T;"'"TJ.f""ïâ:."::È:3î:?"."J"u#iâ.:i,o.,.3î]a Lo . r n "B6-41IAN-RM du 21 Mars 1986 abrogeant e t remplaçant l ,o rdonnance
N"79-74/1MI'N du 28 Juin !97g portant créati;n du centre de perfect ionnement desTranspor ts e t des Travaux pub l ics ;
1e Décre t n "322/p-R]4 du 31 Décernbre 19g4 por tan t nominat ion des membres du
Gouvernement ;


Vu
Vu


STÀTTAI1IT EN CONSEII, DES IIINISTRES ,


DECRETE :


CEAPTTRE f : DTSpOSITIONS GENE&AI,ES


Ar t ic re 1er : Le Décrer no269/p-RM du 11 septembre 1979 esL abrogé e t remplacé par
les d ispos i t ions du présent Décre t .


Àr t i c le 2 :Le Cent re de Per fec t ionnement des Transpor ts e t des Travaux pu . i l11cs es tp lacê sous 1 'au tor i té du Min is t re chargé des Travaux pub l ics -


Àr t i c le 3 : l -es cent re de Per fec t ionnement des Transpor ts e t des Travaux pubf lcs es t
d i r igé par un D i rec teur nommé par Décre t p r is en conse i l des Min is t res . 11 es tass is té par un D i rec teur .Ad jo in t nommé par Ar rê té du Min is t re cna igZ- des TravauxPub l ics qu i f i xe ses a tc r ibu t ions .


Àr t i c le 4 : Le CenLre de Per fec t ionnement des Transporcs e t des Travaux pub l i cs ner r f
avo i r des re la t ions de coopéra t ion avec tou tes les ins t i tu t io r îs


" . t1 " " " j . " - -à "i n t e r n a t i o n a l e s à v o c a t i o n s i m i l a i r e .


CHAPITRE IT - ÀDMINISTRJÀTION - ORGAIiIISÀTION


Àr t ic le 5 | Le cent re de per fec ! ionnement des Transpor ts e t des Travaux pub l ics
c o m p o r t e :


1a D i rec t ion des Etudes ;- f e S e c r é t a r i a t G é n é r a l ;
1 e s D é p a r t e m e n t s S p é c i a l i s é s d e F o r m a t i o ;
le Cons e i . l pédêgog ique i


- 1e Conse i l de pàr fec t ionnement .


SECTION I - DE IJÀ DIRECÎION DES ETI'DES


Àr t ic le 6 | La D i rec t ion des Etudes es t an imée par un D i rec teur des Etur tes . r r i ês l
chargé pr inc i .pa lement des a f fa i res pédagog lques i


Le D i rec teur des Etudes ou Coord ina teur pédagog ique assure la ges t ion e t
I 'a rgan lsa t ion des ac t ions de fo rmat lon du Cent re . t f es t - cnargé e . , o r_r t rè de gérer
e t de cont rô le r Ies d l rec t i ves e t déc is ions du conse i l rédagog iq"ue prcvu a 1 .a r t i c le
1 ? d u p r é s e n t D é c r e t .




35 35

▲back to top

3 0


I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I


SECTION II - DU SECRETÀRIÀT GENERÀT


Ar t ic le 7 , Le secré tar ia t Généra l es t d i r igê par un Secré ta i re cénéra l qu j es t
chargé pr inc ipa lement des a f fa i res admin is t ra t i ves e t des t ravaux de Secré tar ia t .


En ou t re , 1e Secré ta i re Généra l es t chargé en rappor t avec 1a Cet lu le
Admin ls t ra t i ve e t F inanc iè re de Ia ges t ion du personne l du Cent re -


SECTION IIT - DES DEPÀRTEMENÎS SPECIÀI.ES DE FORIIÀTION


Àr t ic le I : f ,es dépar tements spéc ia l i sés de fo rmat ion du CenLre sont :
- l ê D É ô â 1 . È ê m ê n r d ê Ê T r â n < . ô r r q .


- le Dépar temenL des Travaux Pub l ics ;
- le Dépar tement du Bât imenc de 1 'hab l ta t , de 1 'Urbân is rne , de fa Car tograph ie


et de la Topographie ;
- r â n 6 h â y F ô m â - 1 - d e M é c a n j q u e .


À - DI' DEPÀRTEMENT DES TRANSPORTS


Àr t ic le 9 : Le Dépar temenÈ des Transpor ts assure 1e recyc lage e t le pe r f ec t i cnnement
des agents dans 1es domaines :


- de 1a ges t ion du f re t , .
- de la coord ina t ion e t de I 'économie des t ranspor ts ;
- des techn iques de sécur i té e t de c i rcu la t ion rou t iè re ;


. l ê I â f ê ^ h n - 1 ô ô i ê / i ê e l - r â n c n ô r f c


Article 10 : l,e Département des Transports comprend :
- I ,UNi té IGESTION DU FRET' ' ;
, 1 'UNi t .é NREGLEMENTS' ,


B - DU DEPÀRTEMENT DES TRÀVÀSX PI'BLICS


Àrticle 11 : Le Département des Travaux Publics est chargé du recyclage et de
per fec t ionnement dans les domaines re levant du sec teur des Travaux Pub l ics no tanment :


1 ' é l a b o r a t i o n , 1 ' é v a l u a t i o n e t l ' e x é c u t i o n d e s p r o g r a m m e s d ' i n v e s t i s s e m e n t e t
d ' e n t r e t i e n d e s i n f r a s t r u c t u r e s r o u t i è r e s . f e r r o v i a i r e s , a é r o n a u t i q u e s e ;
f l u v i a l e s ,


ÀrÈ ic le 12 3 Le Dépar tement des Travaux Pub l ics comprend :
- 1'UNiIé "REÀLISÀTION DES TNFRÀSTRUCTURES ' ' ;


1'UNiTé IGESTION ET ÀDMIN TSTRÀTION DES TNFRÂSTRUCTURES " .
.


DU DEPÀR"EMENT DU BÀTTMENT, DE L'HÀBITÀT, DE L'I'RBÀNISME DE LÀ
CÀRTOGRÀPHE ET DE LÀ TOPOGRAPHIE.


Àr l i c le 13 : l ,e Dépar tement du Bât iment , de 1 'Hab i ta t , de l ,Urban isme, de la
C a r t o g r a p h i e e t d e 1 a T o p o g r a p h j e a p o u r m i s s i o n d ' a s s u r e r l e r e c y c l â g e e r : 1 e
per fec t ionnement dans les domaines :


d e 1 ' a r c h i t e c t u r e e t d e l a c o n s t r u c t i o n ;
- d e 1 ' é v a l u a t i o n e t d e f ' e x é c u t i o n d e s p r o g r a m m e s d ' e n t r e t i e n d e s l o g e m e n t s


a d m i n i s t r a t i f s e t d e s b â t i m e n t s p u b l i c s d e 1 ' é t a t i
- d e l ' h a b i t a t e t d e l ' U r b a n i s m e ;
. d e l a c a r L o g r a F h i e , d e l a [ o p o q r a p h i e e t d e L a r e p r o g r a p h i e .


À r t i c l e 1 4 : l e D é p a r t e m e n t d u B â t i m e n t . d e 1 ' H a b i t a t , d e 1 ' U r b a n i s m e , d e l a
r - â r l ô ô r â n h i ê ê F d a l , l ' ^ n ^ ^ r â ^ h i ô . ^ m n r a n d


- l,UNité "CONSTRUCTION . HJ\\BITÀT - URBÀNISME " ;
, 1 ,UNiTé "CARTOGRÀPHIE , TOPOGRÀPHIE ' .


D - DU DEPÀRTEME}TT DE MECÀNIQUE


Àr t ic le 15 : Le Déparcement de Mécan ique
rnent dans 1eS domaines :


- de la ma in tenance e t de 1a réDara t ion
e t d e t r a c t i o n ;
d e 1 a g e s t i o n d e s s t o c k s ;
d e . f i n c e r p r é t a L i o n e t d e ] a t e n u e d e s f i c h e s t e c h n i q u e s a c c o m p ô g n a n t I e r a L é r - ê l


ê c - - ) ^ r r ô é r l r r r ê - r . - l â ^ ê ê r d , , n a r f ê . r i ô n n ê


du matér ie1 des Travaux Pub l ics , de bâ t iment




36 36

▲back to top

3 1
t
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
t
I
I


des Travaux Pub l - i cs , de bâ t imenE e t de t racc ion ;
- de 1a lég is la t ion re la t i ve à l ,acqu is i t j -on . à la mise en c i rcu la t ion er à


1 'exp lo i ta t ion de t 'équ ipement de t ranspor t e ! de t ravaux pubt ics .


ÀrtlcIe 16 : Le Départemênt de Mécanique comprend :
- l 'Unité "MECANTQûE tr ;' 1, UniTé ,MATERIEI,' .


sEcTroN rV - DU CONSETL PEDÀGOGIQI'E


Àr t i c le L7 z Le conse i l Pédagog j -que es t sa is i de tou tes les a f fa i res courantes
concernant la pédagog ie e t 1 'ense ignemenL-


I l es t 1 'o rgane de coord ina t ion e t d ,échanges dont les conc fus ions sont ,
su ivant leur domaine de compétence, t ransm- ises aux ins tances supér ieures ou mises en
app l ica t ion sous Ia responsab i l i té du D i rec teur des Etudes-


T , e C . l n s Ê i I p é d  . r ô d i d r ê ê c l - . ô n e i i r , , 6 n â r


- 1e D i rec teur du Cent re - p rés ident , .
- 1e Direcleur Adjoint - Mernbre ;


l e D i r e c t e u r d e s E t u d e s R a p p o r t e u r ;
- 1e Secré ta i re Généra l - Menbre ;
- les Chefs des Dépar t .ements spéc ia l i sés de fo rmat ion du Cent re Menùt res .


Le Conse i l Pédagog igue pour ra s 'ad jo indre Loute personne concernée par l ,Ln dÊs
po in ts de 1 'o rdre du jour e t dont la p résence sera t im i tée au seu l su je t la
concernant .


Àr t i c le 18 : Le Conse i l Pédagog ique se réun i t


SECTION V - DI' CONSEIL DE


À r t i c l e 1 9 : L e C o n s e i l d e P e r f e c t i o n n e m e n L e s L c o m p é L e n l p o u r c o u r e s l e s q u e s L i o n s
re la t i ves à la dé f in i t ion , à 1 , amél io ra t ion e t à 1 , adapta t ion cont inue de la
fo rmat ion des agents .


Àr t i c le 20 | Le conse i l de Per fec t ionnement es t composé des membres su ivan ls ;


un Représentan t de chacun des sec teurs d ,ac t iv i tés concernés des Soc i
t r h r - r ô h ' i ê ô ê ^ , 8 È . r


sur convoca l ion de son Prés ident


Mem-bre


e l F : n t . ê n r i < ê c ô , E r ̂ | q ô n f . 1 ê < i . ô 6 < ^ ^ r


S . . i 6 r é e o f Ê n f r ô n r i e ô e d , E t a t .


adopte son propre règ lement ln té r ieur .


S e c r é t a r i a t d u C o n s e l l d e P e r f e c t i o n n e


le Représentan t du Min is t re des Transpor ts e t des Travaux pubf ics p rés ident
le Représentan t du Min is t re d 'E ta t Chargé du p lan - - Membre
1 e R e p r é s e n t a n L d u M i n i s t r e d , E t a c C h a r g é d u D é v e l o p p e m e . l t T n d u s L r i e l
et du Tourisme Membr:e
fe Représentan t du Min is t re de l ,Educat ion Nat iona le - Membre
l ê R e r r r é s ê n r â n r d 1 r M i n i ê l - r ê . l â l , F m ô l ô i ô r â ê l :


Fonct ion Pub l ique Merûr r e
Le D i r .ec teur de la Ce l fu le Àdmin is t ra t i ve e t F inanc iè re du Min is tè re
des Transpor ts e t des Travaux Pub l ics Membre
1e D i rec teur des Travaux Pub l ics Membre
fe D i rec teur cénéra1 de I 'O f f i ce Nat iona l des Transpor ts Men]bre
le D i rec teur de l 'Av ia t ion C iv i fe Membre
fe D i rec teur de la Car tog taph ie e t de la Topograph ie Membre
le D i rec teur de I 'Urban isme e t de la Const ruc t ion Membre
le D i rec teur cénéra1 du Cent re Nat iona l de Recherche e t d 'Expér imenta t ion
pour le Bât iment e t les Travaux Pub l ics Meû lc re
le D i rec teur du Serv ice du Logement e t des Bât iments pub l i cs de
1 ' E ta t Membr e
le Représentan t de I 'Un ion Nat iona les des Trava i l leurs du Mal i . Membre
1e Représentan t de Ia Charnbre de Commerce e t d ' Indus t r ie du Mat i Membre


ÀrÈ ic le 21 : Les Représentan ts des Soc ié tés
l e M j n i s L r e d ' é t a r C h a r g é d e - [ a T u L e l l e d e s


Àr t i c le 22 : Le conse i l de Per fec t ionnement


ArÈ ic le 23 t Le D i rec teur du Cent re assure le
ment -




37 37

▲back to top

I
I
T
I
T
I
I
I
I
t
I
I
t
I
I
t
I
I
I


CEÀPTTRE


perfect ionnement se réunit sur convocation de son
1 'an e t peut en tendre tou te pârsonne qu ' i1 es t ime


ITI - DISPOSITIONS CO!{UI'NES


Àr t ic le 25 . r re D i rec teur des Etudes , Ie SecréEa i re Généra l e t les Chefs des
DéparLeflents Spécialisés de formation sont nommés par Arreté du Minlstrê des
Transpor ts e t des Travaux Pub l ics .


Àr t l c te 26 : Les fonc t ions de D i recCeur des Etudes e t ce l le de Secré ta i re Généra l
pourront etre dévolues par Àrrêté du Ministre des Transports et des Travaux Publics
au D i rec teur Ad jo in t du Cent re .


Àr t l c le 27 , Le D i recceur des Etudes . 1e Secré ta i re Généra l e t les chefs des
Dépar te rnents Spéc ia l i sés de Format ion sont nommés par Àr rê té du Min is t re des
Transpor ts e t des Travaux Pub l ics sur p ropos i t ion du D i rec t .eur du Cent re -


Àr t i cLe 28 : Chaque Un i té es t d i r igée par un Chef d 'Un i té nommé par Déc is ion dJ
Min is t re des Transpor ts e t des t ravaux Pub l ics sur p ropos i t ion du D i rec teur du
Cent re .


ÀrÈ ic le 29 : L 'o rgan isa t ion des Dépar tements de Format ion a ins i que 1e règ l e rnent
in té r ieur du Cent re fe ron t 1 'ob jec d 'Ar rê tés du Min is t re des Transpor ts e t des
Travaux Publics -


Àr t i c le 30 : Le corps ense ignant es t cons t i tué no tamment par des agents permanents
e t des vacaca i res des sec teurs des Transpor ts , des Travaux Pub l ics du Bât iment , de
1 ' U r b a n i s m e , d e 1 a C a r t o g r a p h i e , d e I a T o p o g r a p h i e , d e 1 ' H y d r a u l i q u e , d e 1 ' A d m i n i s
LraL ion Généra le .


Àr t i c le 31 : Les moda l i tés de par t i c ipa t ion f inanc iè re des organ is rnes bénéf ic ia i res
d e l a f o r m a t i o n d i s p e n s é e p a r 1 e C e n t r e f e r o n t 1 ' o b j e L d ' u n À r r ê t é d u M j n i s t r e d e s
Travaux Pub l ics .


À r t i c l e 3 2 : L e M i n i s L r e d ' E c a t C h a r g é d u P l a n , 1 e M i n i s t r e d ' E L a L C h a r g é d u
Déve loppemenL Indus t r ie l e t du Tour isme, 1e Min is t re d 'E tac Chargé de 1a Tute l le des
S o c i é t é s e t E n t r e p r i s e d ' E t a t , 1 e M i n i s t r e d e 1 ' B d u c a t i o n N a t i o n a l e , f e M i n i s t r e d e s
T r a n s p o r t s e c d e s T r a v a u x P u b l i c s , 1 e M l n l s c r e d e t ' E m p l o i e t d e l a F o n c l i o n P u b l l q u e
et le Min is t re des F inances e t du Commerce sont chargés , chacun en ce qu i le
c o n c e r n e . d e l ' e x é c u t i o n d u p l é s e n l D é c r e r q u i s e r a e n r e g i s r r é e t p u b l i é ê u J o u r n â l
O f f i c i e l .


À r t i c l e 2 4 . L e C o n s e i l d e
Président au moins une fois
m 1 â 1 i f i É a À - a 1 - ê f f â 1 -


GENERAI, SEKOI' I,Y


LE MINISTRE D'ETÀÎ CIIÀRGE DU PLÀN


D{IIBRIL DIÀI,LO


I,E MINISTRE DE L' EDUCÀTION
NÀTIONÀLE


KOIILOIIBÀ, le 2 MÀI 1986
IJE PRESIDENT DU GOIIVERNEI,IENT


GENENÀL Â.MÀDOU BÀBÀ DIÀRRÀ


I,E MINISTRE DES TRANSPORTS ET
DES ÎRÀVÂUX PI]BLICS


MÀI,IÀDOU IIÀIDÀRÀ


I.E MINISÎRE DE I, 'EMPLOI ET DE
FONCTTON PI'BLIQI'E


MODIBO KEITÀ


MINISTRE DES FINÀNCES ET
DU COMMERCE


DIÀNKÀ KÀBÀ DTÀKITE .




38 38

▲back to top

MINISTERE DES TRÀ,NSPORTS
ET DES îRÂ1IÀÛX PIJBLICS


3 3


REPSBI,IQUE DU I{,ÀI,I
PEI'PLE I'N BI'1 I'NE EOI


I
T
I
I
I
I
t
I
I
I
t
t
t


ARRETE INTERMINISTERIEL N" 81- 75 O


PORTÀN:T REGIEI,IENT INTERIEI'R DI' CEÀTTRE DE
TR,È,NSPORTS ET DES TRÀVÀUX PI'BI,ICS. -


Vu la Const i tu l ion ;
vu 1 'Ordonnance \\o79-74/C j |4LN du 28 ju in 1979 por tan t c réa t ion du cent re de


Per fec t ionnemênt des Transpor ts e t des Travaux Pub l ics ;
v l l l ê D É . r ê r n o ? É q l p - P M d r t 1 S c n t - m h r ê 1 g 7 g ' i x â n t 1 ' ô ' ô â n i s â r i n n c r l e g


de fonctionnement du Centre de perfect ionnement des Transports et des
Pub l ics ;


vu le Décre t no1?1/PG-RM du 2 Août 1980 por tan t nominat ion des Membres du
G o u v e r n e m e n t ;


Vu les dé l ibéra t ions du Conse i l de Per fec t ionnemen! en da te du 15 Avr i ] e t 16 Mai
1 9 8 0 ;


ARRETE :


CEÀPITRE I : REGIMES DES STAGES


À r t i c l e l e r : L ' e n s e i g n e m e n t ( é t u d e s , s L a g e s e t c . . . ) d u C e n t r e d e P e r f e c t l o n n e m e n t
d e s T r a n s p o r t s e t d e s T r a v a u x P u b l i c s s ' a d r e s s e à I ' e n s e m b l e d e s A g e n r s d e s
admin ls t ra t lons pub l iques , des Soc ié tés e t Ent repr ises d 'E ta t eL des Soc ié tés pr lvées
ag issant dans les domaines des Travaux Pub l ics , du Bât iment e t des Transpor ls .


Àr t i c le 2 : Les Stag ia i res admis à ce t i t re au Cent r .e sont soumis au présent
r À ^ l â m â n F i n t 6 r i a , , r


À r t i c l e 3 : T l s b é n é f j - c i e n c d e s d i v e r s e s p r e s t a t j o n s o f f e r r e s p a r I e C e n t r e
: b ' i b l i o t h è q u e , a t e l i e r s . é q u i p e m e n L s , e t c . . . ) e L d e s d i v e r s e s a c t j v i t é s o r g a n i s é e s


p a r l e C e n l r e . T o u r e f o i s , - l e s m e n u e s f o u r n i t u r e s l c r a y o n s , q o m m e s , r è g 1 e s , c a h j e r s ,
e t c . . - ) s o n t à l e u r c h a r g e .


ÀrÈ ic1e 4 : Les s tag ia i res son i tenus de su iv re avec ass idu i té e t ponc tua f i té taus
l e s e n s e i g n e m e n t s d i s p e n s é s a u C e n t r e e t d ' e f L e c t u e r t o u s l e s e x e t c i c e s p r - a t i q L e s
demandés par les chargés de cours .


ÀrÈ ic le 5 : Les t ravaux dernandés au Stag ia i res sont ob l iga to i res .


Àr t i c le 6 : l ,es S tag ia i res do ivent su iv re 1e programme du s tage, s 'y consacrer
ê n t i è r e m e n L e L e x c l u s i v e m e n f , ' p a r c o n s é q u e n t , i l s n e p e ù v e n L s ' a d o n n e r à d ' a u l r e s
a c c i v i t é s .


À r t i c l e I : A u c u n e a b s e n c e n ' e s t a d m i s e , s a u l s i e l l e f a i r 1 ' o D j Ê L d ' u n e j u s t i f i - a
t ion expresse acceptée par le D i rec teur du Cent re ou s i ce lu i c i 1 'a p réa lab lement
a u t o r i s é e p a r é c r i L . E n c a s d ' a b s e n c e n o n ô u t o r i s é e , l ê S t a g L a i r e e s L L e n u d ' e n
f o u r n i r I a j u s t i f - i c a t - i o n d a n s 1 e s 4 8 h e u r e s . E n c a s d e m a l a d . i e , i l e s L e x i g é I ê
r e m i s e d ' u n c e r t i f - i c a t m é d i c a 1 p r é c i s a n t l a d u r é e d u r e p o s p r e s c r j t .


À r f i ê l a q . f ê < h ï 6 < ê n . ê - 4 - ^ F F d - n q r â r é . . ç n â r d ê c â n n e l s r , . ) r " r - â l l - ) e


e L j n o i q u é e s s u r L r n é t d t ,


- - - r v é ê n r ê t  r d n ê o o r r r r a a v o i r a c c è s à 1 a s a l 1 e d e r - o r t sr w u r ù L a 9 a o r
qu 'avec une au tor : i sa t ion écr i te du D i rec teur du Cent re .


En cas de beso in , 1a d i rec t ion du Cent re e t 1es chargés de cours devron t
s ta tuer sur l - ' impor tance des re ta rds .


moda 1 i tés
Travaux


À - r t i c l e ? : L e s c o u r s o n L l l e u c o n f o r m é m e n t à l ' e m p l o i d u t e m p s é r a b 1 i p a r l a I
d i - r e c l i o n d u C e n t r e . I


T
t


I


I
I


Les re ta rds non jus t i f iés sont cons idêrés comme des absences .




39 39

▲back to top

3 4


I
I
I
t
t
t
I
I
I
I
I
t
T
I
t
t
t
I
t


11 es t tenu compte des absences dans t ,appréc ia t ion des Scag ia i res .


ÀrÈ lc1e 10 : Les Stag ia i res sont responsab les pécun ia i remenf e t d isc ip l ina i remenÈ des
dégâts commis par eux dans le Cent re a ins i que des dégradac ions fa i tes aux ob je ts e t
documents qu i leur sont con f iés e t ce sans pré jud ice des poursu i tes jud ic ia i res
éventue l les dont i l s seron t * *


CEÀPTÎRE TT - DISCIPLINE


Àr t ic le LL : Les déc is ions de la D i rec t ion du Cent re sont porÈées à 1a conna issance
des Stag ia i res par no te de serv ice- Ces déc is ions sonC réputées connues dès leur
a f f i chage ou leur d i f fus ion .


ÀrÈ lc le 12 : Tout a f f i chage dans les locaux du Cent re que l qu ' i1 so i t
au tor isé par Ie D i recLeur du Cent re e t assuré par Ie Secré tar ia t .


do i t ê t re


Àr t i c lê 13 : Tout rassenùf , lement à l ' i nCér ieur e t aux abords du Cent t :e tou te ac t ion
pouvant en t ra îner du bru i t ou du désordre dans fe Cent re , tou te man i fes ta t ion de
que lque ordre que ce so i t son t fo rmel lement in te rd i ts .


Àr t i c le 14 : L 'accès des sa l les de cours e t de conférence es t in te rd i t en dehors des
heures prévues . A la f in de chaque leçon, les S tag ia i res do ivent qu i t te r la sa l le .


L 'accès du Secré tar j -a t es t r igoureusement l im i té aux beso ins de serv ice .


ÀrE ic le 15 r Le Stag ia i re dés igné conme responsab le de sa sec t ion assurera les
l ia isons avec la D i rec t ion du Cent re .


Àr t i c le 15 : Les in f lac t ions aux d ispos i t ions du présent règ lement in té r ieur , la
mauva lse condu i te , le mangue d 'ass idu i té au Crava i l , tou t manquement du Srag ia i re à
ses devo i rs dans 1e cadre du scage, l ' expose à une sanc t ion d isc ip l ina i re , sans
p r é j u d i c e d e s p e i n e s p r é v u e s p a r l e S t a t u t G é n é r a 1 d e s F o n c t i o n n a i r e s o u p a r L e s
tex tes en v igueur rég issant les Àgents Convent j ,onna i res -


ÀrÈ ic le 17 : Les sanc t ions d isc ip l ina i res sont par o rdre c ro issant de grav i té :


a ) l ' a v e r t i s s e m e n c d o n n é p a r l ' a u t o r i t é i n v e s t i e d u p o u v o i r d i s c i p l i n a r r - e s u r
n r ^ - ^ c i l - i ^ n d r r n i Y A .- - - ^ - - - ' ceur / '


b ) 1 ' o b s e r v a t i o n é c r i C e f a i t e p a r 1 e D i r e c t e u r d u C e n t r e t
c ) Ie b lâme in f l igé dans 1es mêmes cond i t ions ;


d ) l ' e x c l u s i o n t e m p o r a i r e n ' e x c é d a n t p a s u n e d u r é e d e d e u x ( 2 ) j o u r s p r o n o n c é e p a r
le D i rec teur du Cent re ;


e ) l ' e x c l u s i o n d é f i n i L i v e d u C e n L r e p l o n o n c é e p a r D é c i s i o n d u M i n i s t r e : h â r g é d e s
Travaux Pub l ics sur Dropos i t ion du D i rec teur .


T o u t e n e s u r e d i s c i p l i n a l r e p r o n o n c é e à 1 ' e n c o n L r e d ' u n S t a g - i a i r e e s L p o r t é e à
1 a c o n n a i s s a n c e d u C o n s e i l d e P e r f e c t i o n n e m e n t e t i n s c r i t e a u d o s s i e r d e 1 ' l n t é r e s s é .


À r l i - c l e 1 8 : C o n f o r m é m e n ! à 1 ' a r t i c f e 1 7 c i - d e g s u s . 1 ' a u t o r i t é i n v e s t i e d u p o u v o i r
d i s c i p l i n a l r e à 1 ' o b l i g a t i o n d e s a n c t i o n n e r L a f a u t e é t a b l 1 e .


Àr t i c le 19 r Pendanc 1 'accompl isse . " r i t d . " s tages , les S tag ia i res do ivent se
c o n f o r m e r a u x i n s t r u c L j o n s g é n é r a l e s e t p a r r i c u l i è r e s q u j l e u r s e r o n t d o n n é e s p a r 1 e
Di rec teur du Cent re .


I




40 40

▲back to top

Àr t ic le 20 : Le Présent réga lement
cont ra i res e t sera a f f i ché par tou t


LE MINTSTRE DI' DIVEI,OPPEMENT
IIIDUSIT'IE', ET DI' TOURISME


ROBERT TIEBI,E N'DÀW


I,E MINISTRE DE L'EDUCÀTION
NÀTIONAI,E


IJIEUTENÀNT COITONEI' SEKOI' I,Y


IE MT!{TSTRE DES FIÀIÀ.ùTCES
EÎ DU COMMERCE


DRISSÀ KEITÀ


t
T


3 5


tou tes d ispos i t ions an tér ieures
I


BÀ!{ÀKO, LE 2 l{ÀRS 1981 I
LE MINISTRE DEg TR,ÀNSPORTS ET I


DES TRÀVÀUX PI'BLICS -


"li;.,Ilfi: J:::i"*, ISOCIETES ET ENTREPRISES D'ETÀT
rr'coRo DrÀKrrE


I
LE !'TTTSTRE DI' TRÀVÀTI ET DE LÀ


::i::: "*::i:" I
I
t
I
I
I
t
l
I
I
I
I
I
I


j .ntérieur abroge
o ù b e s o l n s e r a .




41 41

▲back to top

-


IJEGI SLATION GENERÀI,E


LOI NO92-OO2 DII 27 ÀOUT 1992 PORTÀ.IÛT EODE DU COMMERCE


CEÀPITRE IV : LE CONTRÀT DE TR;ANSPORT


SECTfON I : GENERÀIITES


S 1 : Définit lon du conÈrat de ÈrânsporÈ


Àrtictê 1124 : Le conCrae de transporC est une convention par laquelle une personne
phys ique ou mora le , appe lée t ranspor teur , s 'engage, moyennant rémunéra t ion , à p rendre


èn chârge une personne ou une chose et à la déplacer dans des conditions convenues


$ 2 : ObjeÈ du contrat de transport


Àr t l c le 1125 : L 'opéra t ion KaLér ie l l -e qu i coûs is le à dép lacer des personnes ou des
choses cons t i tue 1 'ob je t du cont ra t de c ranspo l : t .


$ 3 : Personnes concernées par Iê contrat de traltsport


Àr t i c le 1126 : Le conEra t de l ranspor t incéresse :


10) 1 'expéd i teur qu i donne ses oxdres en 1 , 'ue du t ransporL :
2o) le t ransporLeur ou vo i tu r ie r qu i se charge de 1 'exécut lon de ces ordres , '
3o) 1e des t ina ta i re des rnarchand ises t ranspor tées ;
4o) le comrn iss ionna i re de t ranspor t gu i t ra i te avec Ie t ransporceur au r lom de


1 'expéd i teur . L 'expéd i leur peuL par fo j .s ê t re Ie des t ina ta i re de la marchand ise .


S 4 : Forûation du contrat de tranapor!


ÀrÈ ic1e L127 | Pour que Ie cont ra t de t ranspor t so i t fo rmé i ] fau t e t j - l su f f i t :


â l ôDp lês nâr1- iês en cause so ien t . Co$bées d 'accord sur 1a na ture e t les moda l i lés
^ r r t i ^ " ê ê r ' l a I À n r a < 1 ^ n r i w d I t r  _ c n Ô r È( , u s > u r u u L i q r r J l J u r L /


b ) q u e l e s m a r c h a n d i s e s a l e n t é t é r e m i s e s a u t r a n s p o r L e u r o u q u e l e p a s s a g e r a i t
ô m ] - r . ? ï . ! 6 . ^ - 1 r d d e c ê j u i . c i .


3 6


f


É


t


I
I
T
I
I
T
I
I
I
t
I
t
I
I
t
T
T
I


Àr t ic le 1128 : l ,es d ispos i r ions de la p résente sec t ion s 'app l iguent
modes de t ranspor ts aér iens , fe r rov ia i res , rou t ie rs ou fLuv iaux , sur
d u t e r r i t o i r e d e 1 a R é p u b l i g u e d u M a I i - E l l e s s ' a p p l i q u e n t é g a l e m e n t
in te r r 'a t ionaux sur Lout Ie parcours e f fec tué sur ce même te r r i tô i re ,
des conve l ] t ions in te rna t iona les en la mat iè re .


aux d i f fé ren t s
touLe 1 'é tendue


aux transporE s
c  n c ô 1 6 i , , d i . ê


$ 5 : Spécificatlon du contrat dê transport - cahler de chatges.


' . { e r t i c l e 1 1 2 9 . P o u r l e u r s c o n l r a c s d e t r â n s p o r L , e n c e q u i c o n c e r n e I e s r è g ^ e s g u
' n e s o n l d é f i n i e s d a n s l a p r é s e n t e s e c r i o n , l e s s o c i é r é s e t e n l - r e p r i s e s d e c r a n s p o r L


d o i v e n c é L a b l i r u n c a h i e r d e s c h a r g e + / . f a i t c o n n a î t r e a u x c l L e n L s I a n ê c u r e p r é c i s r ,
l e s q u a l i f i c a r i o n s . u l e s l j m i L e s d u é e r v i c e q u ' i t d o i t a t c e n d r e d u L r a n s p o - r t e u r . c e
- r t ^ ; À . a a . . h â r ô p c . l é f i n i t a v e c c l a r L é 1 e s r e s p o n s a b i l i t é s d e l ' e x p é d i r e u r , d u
t r a n s o o r L e u r , e t d u d e s t i n a r a i r e d a n s 1 e s d i f f é r e n L e s é v e n r u a l i t é s q u e l ' e x p é r i e n c e
a p e r m i s d e p r ê v o i r . C e c a h i e r d e s c h a r g e s e s t s o u m - i s à 1 ' a p p r o b a L i o n d â s M i n i s t r e s
chargés du Cornmercé e t des t ranspor ts e t tou te cLause cont ra i re aux d ispos ic ions
1ég is lac ives e t rég le rnenta i res en v igueur es t nu11e e t non avenue. Pour cer ta ins
c o n t r a t s d e r r a n s p o r t , I e s p a r t i e s , d ' u n c o n m u n a c c o ! d , p e u v â n L d é f i n i r l e s r è g I e s
^ â r r ; . , r l i à - Ê s n l ' r c n r é - i c p c c ô r c r É s ê r v ê c ' , r ' e l I e s n e s o i e n t c o n t r a i r e s n i a u c ô h i . e r
. t ê c . h â r ô - s n j â r x . ô i e - j r À ô l \\ r i o e u r .


L Â n . é e , Ê n i a c o ^ r - i o n r e c o n d u i t e n m a t i è r e d e c r a n s p o r t a é r i e n - l e s d i s p o s i r i o n s
d e s c o n v e n t i o n s i n t e r n a t i o n a l e s r ô t i f i é e s p a r 1 e M a 1 i .


I 6 : Preuvê du coDEraL de traDaPort.


À . r t i c l e 1 1 3 0 : L a p r e u v e d u c o n t r a t d e u r a n s p o r L n ' e s L p a s ê s s u j e c l i e . à p e i n e d e
nu l l j -Lé , à des règ les parL j -cu l iè res , e l le peut ê t re fa i te par témoins , su ivant la
r è q I e q é n é r a I e e n m a t i è r e c o m r e r c i a l e , ' m a i s i 1 e s t d ' u s a g e d e c o n s t ê l e r l ' o p é r a r i o n




42 42

▲back to top

I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
T
I
I
I
T
I


ï


par des écrits qui peuvent êt re des le t t res de voi tures ou des récépissés.


de transpolt.I 7 : Fin de contraÈ


Àr t i c le 113L: Le con l ra t de t ranspor t Érend f in lo rsque les par t ies se sont
acgu ic tées des ob l iga t ions s t ipu lées àans ie cont ra l .


$ 8 : l(odification du contrat de ùranaport,


À r t i c l e 1 1 3 2 : S e u l l ' e x p é d i L e u r a l e d r o i t d e m o d i f i e r 1 e c o n r r ê L d e r { ê n s p o r L ,
nobarnment de demander au t ranspor teur de changer 1e des t ina ta i re ou 1a des t ina t ion
de son envo i , ou encôre de demander Ie re tour des marchand ises qu , i l a expéd iées . Ce
d r o i t e s l r é g l e m e n t é p a r l e s L a r i f s .


I 9 r Null ité du contra! de Èransport,


AEt ic le I I33 : La nu l l i té " du cont ra t de t ranspor t ne peut ê r re invoquée qu 'en cas
de fausse déc la ra t ion sur fa na ture même de 1a chose à t ranspor le r ou sur 1 , iden t i té
d u L r a n s p o r L é , c e L t e f a u s s e d é c l a r a l i o n a y a n l e u p o u r e f f e t d e v i c i e r l e c c n s e n L e m e n t
d r r r r â n c n ô r f è , r r T  n r , l l i t é n ê ô p r r f  t r e i n r r n n , r é c l . r r . q ô r ê l ê r â r i f e f ! ô U l ê - 1 ê


cer ta ines marchand ises ne sont acceptées que noyennant une déc fara t ion de va leur ou
d ê n â f r r r ô ê r r r Ê - ê 1 1 ê - . i 1 1 , â n â < é f 6 f â i r - è 1 â r È . 1 à 1 a - r i c ê è n - h r r - - r . r ^r r u P q r ! J . . r t d r 9 ç p d a f <
Eranspor teur .


S 10 : ?ransport â tiËre graÈuit.


À ! È i c l e 1 1 3 4 : L e t r a n s p o r t e s t g r a L u i t l o r s q u , i l e s C e f f e c t u ê , d a n s I ' i n L é r ê r
exc lus i f de 1 'exÈéd iLêur ou du voyageur e t sâns rémunéra l ion du t ranspor teur . Le
E r a n s p o r t e u r e s L t e n u d e s e c o m p o r t e r e n ' b o r i p è r e


' d e
f a m L 1 l e . Â u c u n e o b l i g a L i o n


cont rac tue l le de sécur i té nÈ le l ian t à 1 'expéd i teur ou au voyageur r ces dern ie rs
encourenL Lous Ies f i sque normâux du Lranspor t e t ne peuvenL p- réLendre , en cês
d ' a c c i d e n t , d ' a v a r j e o u d e p e r t e o u d e t o u s a u t r e s d o m m a g e s , a l ' i n d e m n j s a t i o n q u e' l ô r q . n r ' i 1 c


d 6 m ô - 1 r - ô i i r r n ê f â r 1 l - Ê ô É n 6 i ^ r - i i d a . l a ê . t i r c . l ô m m À ô ê c À i à . h  r d â . 1 , 1J r r l L r u r 9 c


demandeur .


SECTION II : OBIJIGÀTIONS GENERÀÛES DU TRANSPORTEûR.


$ 1 : Etat du uatériel de Èranaport


ÂrÈic1e 1135 : l ,e t ranspor teur do i t uL i l i se r un
sat is fa i t aux v is i tes Lechn iques prescr i tes par


Ê 2 : PersonDe1 chargé du transport.


À r t 1 c 1 e 1 1 3 5 : L e t r a n s p o r t e u r d o i E e m p l a y e r u n


3'1


matér ie- l en bon etdr de marche ayant
^ _ ^ . | ^ ^ . . . . : - . . ^ -l e s r e g f e m e n L S e n v r q u e u r .


^ â r ê - h - â l ' ' , : l i f i é


S 3 : Àssurance


Àl t i c le 113? : Le l ranspor teur es t tenu de fa i re assurer 1e véh icu le .


S 4 : Surcharge


À r t i c l e 1 1 3 8 : L e L r a n s p o r c e u r n e d o i t p a s c h a r g e r I e v é h i u l e , s ) j r d e p a s s e g e r s .
so i t de marchand ises au-de là des normes techn iques dé f in ies par le cans t ruc teur e t
c o n f j r m é e s l o r s d e 1 a d e r n j è r e v i s i t e t e c h n i q u e .


$ 5 : S a n c t i o n s


Àr t i c le 1139 : Toute cont ravent ion aux d ispos i t lons des ar t i c les 1135 à 1138 en t ra îne
d e p l e i n d r o j E l e r e t r a j E d e l ' a u r o r i s a t i o n d e L r a n s p o r t e r , s a n s p r é j u d i c ê d e s
p o u r s u i t e s j u d i c i a i r e s ,


SECTION III ; DU TRÀNSPORï DES MÀRCHÀNDISES


$ 1 : Obli.gations principaleE et regponsabilttés du transporteur.


Àr l i c le 1140 : Le t ranspor teur es t tenu à deux ob l iga l ions pr inc ipa les r




43 43

▲back to top

3 8


t
t
I
T
I
I
t
I
t
I
t
I
I
t
t
I
I
I


- ce l le de ve i l le r â la conserva t ion de 1a chose e t d 'en assurer la garde ;
' ce l te de 1a fa i re parven i r à des t ina t ion dans le dé la i convenu '


l , ,exécuEion dé fec tueuse ou l , inexécut lon de l 'une de ces ob l iga t ions êngage sa


responsab i l i té . Toute c lause exc luant lo ta lement la responsab i l i té du t ranspor teur


es t nu1 le e t de nu l e f fe t .


1. Ob]-lgatlon d'aasurer la garde e! la conBervaEion de Ia ctrose '


À ïÈ ic le 1141 : L 'ob l iga t ion d 'assurer Ia garde e t la responsab i l i té qu i en résu l te


commencent dès 1e momént Où 1a chcse a éEé remise au tlansporteur ou â 1'un de ses
préposés dans ses magas ins ou en t repôts . I l do i t , à par l i r de ce noment , p rendre


iOu ies teS mesures nécessa i reS pour assurer la garde e t Ia conserva t ion des ob ie ts


à t ranspor te r .


Àr t i c te L !42 z l Jn a r rê té in te rmin ise eC d ' , immobi f i sa t ion seron t à la cha lge de 1a
par t ie dont 1a responsab i l i té aura é té é tab l ie . En cas de contes ta t ion sur la va leur


àes avaries, des pertes survenues au cours du transport, du chargement ou du
déchargement ra i t par Ie t ranspor teur ou son représentanL, le c l ien f peut ta i re
procéder à une exper t i se cont rad ic to i re -


À ï t i c l e 1 1 4 3 : I l r é s u l t e d e c e s o b l i g a t i o n s d e t r a n s p o r l e u r , f e d r o i t d e v é r i f i e r
I e s c o l i s q u i 1 u i s o n l r e m i s . C e t t e v é r i f i c a L i o n p e u L a v o l r I i e u a u d é p a r c o u à
1 'a r r i vée , en présence de I 'expéd i teur ou du des t ina ta j - re .


Àr t i c le 1L44 . l ,e L ranspor teur n ,es t pas tenu des avar ies s i les ob je ts avar iés
peuvent ê t re encore employés à t 'usage auque l i f s son t des t inés : Ie p ropr ié ta l re


à o i t t e s p r e n d r e , s a u f à s e f a i r e i n d e m n i s e r : m a i s s i , a u c o n l r a i r e , l e s o b j e l s s o n t
d e v e n u s i m p r o p r e s à c e t u s a g e , t e p r o p r i é E a i r e n e p e u c ê t r e t e n u d e l e s a c c e p t e r e l
1es dommagès - in té rê t s sont a lo rs f i xés à 1a va leur to ta le de 1a rnarchand ise .


E n c a s d e p e r t e , i 1 e s t t e n u d e r é p a r e r 1 e p r é j u d i c e s u b i p a r l e p r o p r i é L a i r e .
l ,a va leur des ob je ts perdus s 'appréc ie ra à 1 'a ide de jus t i f i ca t ions fourn ies e t dans
1es l im i tes o rd inâ i res des dômmages - in t é rê ts supp lémenta i res en ra ison du pré jud ice
résuf tan t de la p r iva t ion de jou issance. Au cas où 1es réserves sur les manquants ou
sur les avar ies sont acceptées par 1e t ranspor teur lo rs de la l i v ra ison , le c l ien t
do ic fa i re va lo i r ses dro i - ts au renùcoursernent e t ce , par le t t re recomnandée dans un
d é l a i d e t r e n t e j o u r s . C e d é l a i e s t d e s e p t j o u r s p o u r I e s c r a n s p o r t s a é r i e n s . E n c a s
de re fus par 1e t ranspor teur de reconna i t re fe b ien fondé des réserves fo rmulées par
l e d e s t i n a t a i r e , s i a u c u n r è g l e m e n t a m i a b l e n ' e s t p o s s i b l e , l P d e s t i n a t a i r e d o i t
- - c n r r r i r À l ' e x n ê r t - i s c a v a n t d ' e n l e v e r L a m a r c h a n d i s e o u l e p r o d u i L . L e s f r a i s
d 'exper t i se e t d ' immôbi l i sa t ion seron t à la charge de la par t ie dont la responsab i -
1 l té aura é té é tab l ie . En cas de contes ta t ion sur la va leur des avar ies , des per tes
survenues au cours du t ranspor t , du chargement ou du déchargement fa j t pa- le
c r a n s p o r L e u r o u s o n r e p r é s e n t a n t , 1 e c l i e n t p e u t f a i r e p r o c é d e r à u n e e x p e r t i s e
cont rad ic to i re -


2. Obligation de falre parvenir la chose a deatination dans un leeps convettu"


Àrc ic le 1L45 : I ' e t ranspor teur es t tenu d 'exécuter le t ranspor t dans les cond j t ions
pré \\ , .ues par le cont ra t . ou à dé fau t de convent ion sur ce po in t , dans les cond i t ions
hab i - tue 11e s e t normales .


Àr t j -c le 1146 : Lors de la s ignature du cônt ra t de t ranspor t , 1 'é tab l i ssement d 'un
ô r . i r ê r l ê r r â n q n ô r t Ê e r ô h l i f t , â r . \\ i r ê l , ê m . d è l P t a ê . è | i F r Ê , ' i ê t r â n ç n r \\ r L d o i t é t r eL e r ! u ! r r Y e L


a g r é e p a r l e M i n i s t r e s c h â r g é s d u C o r n m e r c e e t d e s T r a n s p o r t s . C e t j L r e d e t r a n s p o r t
d ô i l ê t r e o b L i g a t o i r e m e n L s i g n é e t d a t é p d r I e t r a n s p o r t e u r o u l e c o m r n i s s i o n n a i r e .
Ce document do i t ment ionner les énonc ia t ions su ivantes :


1a na ture , 1e po ids e t 1e contenu des co l i s à t ranspor te r ;' I - . 1 é l â i
. l à n s l Ê . l l t p l l Ê " r a n c n ô r r d / a i f ê f r ê e f ' ê c t u é ;


f iden t i té e t 1 'adresse exac te de t 'expéd i teur cu le cas échéant , du commiss ion
na j-re de transport / '
f iden t i té e t 1 'adresse exac t du des t ina ta i re ;
f iden t i té e t l ' adresse exac t du t ranspor teur ;
le p r ix du t ranspor t e t f indemni té due pour cause de re ta rd dans le
t ranspor t . Le t i t re de t ranspor t accompagne 1a marchand ise . un exempla i re du


o )
c )


d )


f )




44 44

▲back to top

t
t


3 9


t i t re de t ranspor t esL remis au des t . ina ta i re concre décharge donnée par Iu i au
transporceur -


Àr t i c le 1L47 ! Lorsgue 1e t i t re de t ranspor t es t régu l ie r , i i é tab l iL un cont ra t
e n t r e l e t r a n s p o r t e u r , 1 ' e x p é d i t e u r e t l e d e s t i n a t a i r e . f 1 e n r é s u l l e q u e l e
t r â n < n ^ r r - è , r r n , a é t - t - a n , , À 1 , É ô â r . l . l ê d ê r l ê r n ; Ê r . r r r ê d Ê l â n r 6 e ê n L a L i o n d e s
marchand ises ou ob je ts qu i y sont énoncés . S i 1e po- ids seu l es t ment ionné, 1e
t ranspor teur ne répond pas du contenu, ma is la poss ib i l i té de fa i re la p reuve d 'une
e r r e u r m a t é r i e l l e e s t a d m i s e n e p e L l t r e m e l t r e l e s m a r c h a n d i s e s q u ' a u d e s E i n a t a i r e
à 6 ë i ^ ^ â . l ^ n ë l â r i l - r â À Â L r a n s p o r c .


À r È i c l e 1 1 4 8 : L e c o n n a i s s e m e n E e s t à o r d r e , j l p e u L ê t r e n é g o c j a b l e - C e t t e n é g o c i a -
t ion es t dé f in ie dans les c lauses du cont ra t de t ranspor t .


Àr t i c le 1L49 r Le c ranspor teur do i t p rendre tou tes mesures nécessa i res à 1 'exécut ion
cor rec te du cont ra t de t ranspor t . I1 es t tenu de se conformer aux rég lementa t ions
douan ières e t f i sca les e t de fa i re en conséquence tou tes les déc la ra t ions nécessa i res
pour assurer la l ib re c i rcu la t ion des marchand ises .


Àî t i c le 1150 : l ,e t ranspor teur do i t app l iquer les taux de f re ! décou lan t des barèmes
o f f i c i e l s I e c a s é c h é a n L ; l e s d é 1 a i s d e p - [ a n c h e , 1 e s t a u x d e s u r e s t a r l e s , s e r o n L
approuvés par les Min is t res chargés du Commerce e t des Transpor ts .


Àr l i c le 1151 3 Tout cont ra t de t ranspor ! compor te ra ob l igaco i rement des dé1a is de
chargeRent, transport et déchargement dont Les modalités sont f ixées dans le cahier
d e s c h a r g e s o u r è g l e m e n L p a r t i c u l i e r d e c h a q u e t r a n s p o r t e u r .


Àr t i c le 1152 : Le t ranspor teur es t responsab le du regard dans 1e LransporL de la
c h o a e .


Àr t i c lê L153 : Lorsqu 'un dé la i a é té f i xé dans le t i t re de t rânspor t , le seu l fa i t
du re ta rd donne l ieu à une sanc t ion en dommage in té rê ts . S i ceux-c i on t é té appréc iés
à 1 ' a v a n c e e t s t i p u l é s d a n s l a c o n v e n t i o n c o m m e c l a u s e p é n a l e , . L . l s s o n t d r l s d e p - e j r
d ro i t sans que le p ropr ié ta i re a i t à jus t i f le r d 'un dommage. Ma is lo rsqu lun dé fa l n 'a
é t é f l x é d a n s l e L i t r e d e t r a n s p o r t , t e j u g e d o i r - a p p r é c i e r d ' a b o r d s ' i I y a r e c a r ' d
en Lertant compte du temps ordinairernent nécessaire pour un transporl de même nature
e t des obs tac les surmontés e t jus t i f iés par 1e t ranspor teur .


Àr t i c le L154 r Quand, par su i te du re ta rd , la chose a sub ie une dé tér io ra t lon 1a
rendant impropre à 1 'usage auque l e l le é ta i t des t inée, le des t ina ta . l re es t en dro iE ,
c o m m e 1 e C a s


- d ' a v a r i e s , - d e
1 à r e f u s e r e t d ' e n r é c l a m e r 1 a c o n t r e ' v a l e u r , m a i s 1 e


r â r â . d n é ê \\ , F t i r ô â ê À l l , i c â , , 1 n ^ ' , r i , i c r i f i ê r
' l ê


" 1 Â i e q 6 n . r r r . - ô m ô l Ê r ' ô r r ' i l n e
P v v r J q o L 4 ! r ç !


r e


s ' impose que lo rsque la chose es t dans un é ta t qu l 1a rend absofument à 1 'usage
at tendu.


ÀrÈ ic te 1155 : Le chargement ou 1e déchargement des marchand ises sur 1es véh icu1eg.
1 ^ r c ô \\ r , i 1 a c i ô f f ô . r 1 1 É n : v l Ê t ï À ô è - ^ y l - ê r r ï f â i i n  i t i è d r r . . ô n F r  r . l ê r Y â . c ^ ô r 1r e , È q u a r c u L u ç P u .


À r t i c l e 1 1 5 6 : A 1 ' a r r i v é e à d e s t i n a t i o n , l e t r a n s p o r t e u r n e d o i c r e m e t t r e 1 a c h o s e ,
a b j e t o u c o n l r a t , q u ' à - L a p e r s o n n e i n d i g u é e s u r l e L i L r e d e c r a n s p o r L . C e L L e p e r s o n n e
- o , - . 4 r r â 1 ô . r ê c r i n â . â r , ^ - - i - i F i r ^ , , - - n - ^ n d A t a i r e O U t o u L e A U L - r e p e r s o n n ê
b é n é f i c i a i r e d ' u n e t r a n s m l s s i o n r é g u 1 i è r e . L a s l m p l e d é t e n E i o n d u I - i t r e p e u t
s ' i n L e r p r é f e r c o m m e l a p r e u v e d ' u n m a n d a f d o n n é a u p o r t e u r , r n a i s l e L r a n s p o l c e u l c o j
ex iger que les pouvo i rs du t ie rs dé ten teur du t l t re so ien t é tab l i s de façon cer ta ine
car tou te l i v ra ison fa i te par e r reur engagre sa responsab i l i té .


Àr t i c le 1157 : S i la marchand ise es t expéd iée cont re - rembours ement e t s j ' l a va leur
. l ô i i Â È r ê n â 1 / ô < À l : 1 i r r r a i c n n l ê t r â n s n ô r T ê r t r c ô n r - ?  . l - e 1 ' ô h l i ô â l ' ô r . l e n e l i v r e r


a u d e s t j n a t a i r e e t d e n e s ' e n d e s s a j s i r q u ' ê p r è s r é c e p L - i o n d e l ô s o r " 1 e d u e à t i r r '
d e r e m b o u r s e m e n t . P a r a i l l e u r s , l e L r d n s p o r L e u r n ' e s t p a s L e n u d ê I i v r e r l a
m a r c h a n d i s e l o r s q u e l e d e s L i n a t a i r e n ' a c c e p l e d ' e n p r e n d r e l i v r a i s o n q u e s o u s L o u L e s
r é q Ê r v ê c ê f n ' . , f f r ê n â s d ' e n f a i r e u n e v é r i f i c a t i o n i m m é d i a t e .


À r t i c l e 1 1 5 8 : E n c a s d e t r a n s p o r t s s u c c e s s i f s o u d e L r a n s p o r t s p r o v e n a n r d e' 1 , é r r â n ô - r r . 1 , , . r r  n s j r a i r e o u c o m m i s s i o n n a j r e a g i s s a n t a u x l i e u e L p l a c e d u p r e m j e r
r - r â n e ^ ^ r r _ ê , , r ^ r , r r â n < i r  i r ê â 1 r â n l - e i ô n é l ê l - ô n f r â l - . 1 r i . r i - ^ 1 . l Ê I . â n q n ô r '


c o n s i d é r é c o m m e t I a n s p o r r e u r . s i u n L r a n s p o r L r é 9 i p a r u n c o n l r a t u n i q u e e s L e x é c u t À


I
I
I
I
t
I
I
I
I
t
T
I
I
l
I
I
I
I




45 45

▲back to top

I
t
I
I


4 A


par des Lranspor teurs success i fs chacun de ceux-c i assument 1a responsab i l i té de
1 'exécut ion du t ranspor t to ta l , 1e second t ranspor teur e t chacun des t ranspor teurs
su ivants devenant , de par leur accepta t ion de la marchand ise e t du t i t re des
t ranspor ts , par t ies au cont ra t , aux cond i t ions du t i t re de t ranspor t . A moins qu ' i I
ne s 'ag isse d 'une demande reconven! ionne 1 Ie ou d 'une except ion fo rmulée dans une
ins tance re la t i ve à une demande fondée sur le même cont ra t de t ranspor t , 1 'ac t ion en
responsab i l i té pour per te , avar ies ou re ta rd ne peut ê t re d i r igée gue cont re 1e
premier t ranspor teur qu i exécuta i t 1a par t ie du t ranspor t au cours de 1aque l1e s 'es t
p r o d u i t l e f a i t a y a n t c a u s é I a p e r t e , l e s a v a r i e s o u l e r e t a r d ; 1 ' a c t i o n p e u t ê t r e
d i r igée à 1a fo is conLre p lus ieurs de ces t ranspor teurs .


Àr t i c le 1159 : Toute c lause tendant à met t re le c l ien t dans une s i tuac ion d 'a t ten te
en r , 'ue du règ lement des dommages - in té rêE s en cas de per te ou d 'avar ies , même s i e l le
es t ' insérée dans 1e cont rac de t ranspor t , es t nu1 le e t de nu l e f fe t s i e l fe n 'es t pas
conforme aux prescr ip t ions de 1a présente sec t ion .


ÀrÈ icLe 1160 : L 'exécu l ion dé fec tueuse ou f inexécut ion du cont ra t , s i e l le cause
p r é j u d i c e à I ' e x p é d i t e u r o u a u d e s t i n a t a i r e , e n g a g e l a r e s p o n s a b i l i t é d u t r a n s p o r -
t e u r , c o n f o r m é m e n r a u x d i s p o s i t i o n s d e l ' a r t i c l e 1 1 4 0 . T o u t e e n t r e p r i s e d e L r a n s p o r L
es t responsab le de tou t acc ident survenu aux marchand ises , que ce t acc ident so i t de
son propre fa i t ou du fa i t d 'un t ie rs . Au cas où 1 'acc ident sera i t 1e fa i t de t ie rs ,
i1 appar t ien l au t ranspor teur d 'ag i r par vo ie de recours cont re le ou 1es responsa-
b les de 1 'acc ident pour se fa i re rembourser les domrnages - in t é rê t s qu ' i1 aura payés
à s e s c l i e n t s .


$ 2 ! Cauaea d'exonération de responsabil iÈé.


Àr t l c le 1161 i Les causes d 'exonéra t ion de responsab i l i té sont :
- fe v ice propre de la marchand ise ;
- I r f ^ , - â h : i ô , r - ê


- l e f a i t d e l ' a y a n t - d r o j - t .


I 3 : ExtinctLon de l 'action en reaponsabil iÈé contre le transporteur.


À r È i c l e L L 6 2 t L ' a c l i o n e n r e s p o n s a b i l i t é c o n t r e l e t r a n s p o r t e u r p e u r ê t r e é t e i n t e
p a r u n e f i n d e n o n r e c e v o i r t i r é e d e 1 a r é c e p t i o n d e l a m a r c h a n d j s e o u p a r I a
n r ê ê ô r i n t - i ^ n 1 ' ô , , r ê f ô i < l â r É . ê n r - i ô n . l ê l â m â r . h â n . l i e ê ê r - l ê n â i ê m ê n l - . ï r n r i y . l r l


t r a n s p o r t n ' é t e i g n e n c p a s i m m é d i a t e î r e n t L o u r e a c r i o n c o n t r e l e t r â n s p o r t e u r . L e
d e s t i n a L a i r e c o n s e r v e 1 a f a c u l t é d ' a g i r s i , d a n s l e s t r o i s i o u r s o u v r ê b l e s q u i
s u i v e n t c e s o p é r a r i o n s , i l a n o t i f i é a u t r a n s p o r t e u r s a p r o t e p r - a t i o n m o t i v é e p a r
le t t re recommandée ou par ac te ex t ra jud ic la i re , tou te au t re vo ie de no t i f i ca t ion
é L a n L n u 1 l e e t n o n a v e n u e . c e L L e p r o c e s t a t i o n d e v i e n l s a n s o b j e L s i l a d e s t i n a t i o n
ê f o r n u l é , à l a r é c e p t i o n d e s m a r c h a n d i s e s , d e s r é s e r v e s v e r b a l e s a c c e p L é e s p a r - L e
i r  i s n ô r ' c , i r a ê r t e â e . ô n l â t i ô r û r i v â r i ê n ê f f e L r e n o n c i a L i o n à _ L a f i n d e n o n
r e c e v o i r , p e u L r é s u l L e r d e l a r e c o n n a i s s a n c e p a r l e L r a n s p o r L e u r d e s m a r c h a n d i s e s
avant leur en lèvement , de la cons ta ta t ion d 'une d i f fé rence de po ids ou de manquants
d a n s . L e n o r n b r e d e s c o . L i s , d e s a p a r t i c i p a t i o n e I I e c L . i v e a u c a s d , v o l d e l â
marchand ise commis au cours du t ranspor t , d 'une enquête de po l i ce à 1 'occas ion de
l a o u e l - L e I e d e s r i n a t a i r e a d r e s s é I u i - m ê m e - t a l i s t e d e s o b i e L s m a n o u a n t s .


À r t i c l e 1 1 6 3 : - e s i i r . p L : c o n s l - , r ' , a : r - : : d ' a v a r i e s s u b : - : s p a : : 1 e s r n a r c h a n d j : : e s n e
e , , f f i r n â e . l é . 1 , ! i r Ê ô , 1 ê l ê t r â n q n â ï l - ê , , l À ^ . . è ^ r â l ê e r é < è T \\ r ê e . l i , À \\ ê r ê ' r :+ u ! v ! P ! \\


r e . i I f a u t q u e c e d e r n i e r f a s s e , à p e i n e d e n u l 1 i t é , s e s r é c 1 a m ê c i o n s d a n s I e s
d é l a i s e t c o n d i t l o n s d é f i n i e s à 1 ' a r t i c l e p r é c é d e n t .


S 4 | Droits et ObLigalions de l 'Expédition du
Deat i l ra ta i re .


1 . Dro iba de 1 'Expéd iÈeur e t du Deat ina ta i re .


À r t i c l e l L 6 4 t I ' e x p é d i t e u r p e u t , a u c o u r s d u t r a n s p o r t m o d j f i e r l e s i n s t r u c t i o n s
in i t ia les données au t r :anspor teur qu i es t tenu de les exécuter . S i ces ins t ruc t ions
ê n F r â î n ê n t - d ê c f r â i < ê , , n n l é d â n t - â i r o c n n r r r l ê t r - ô ^ ^ ^ ' , : r . - h r . ô ê d ê, ! ç r a r 1 è t r u r L , o f a L ù q r 9 L u !' I , ê ) . n é d i I e , I r M â i s 1 , e x n É ^ i , ô " r ^ ^ r ^ i ^ . ' ^ / i i ' ^ 9 m o d i f i e r l e S j n s t r u c t i o n s d è S l o r s
- . , i I c / ê c r d Ê c < À i c i d r r r i r o i r d ê . t i s n . c ê r d e l a m a r c h a n d i s e e n a d r e s s a n t a u
d e s t i n a t â i r e l e r i t r e d e t r a n s p o r t . L e t r a n s p o r t e u r d o i L , p o u r n e p a s s ' e x p o s e r à u n e
a c L i o n e n d o m m ô g , e s - i n f é r e t s d e l a p a r f d u d e s t i n a t a i r e , e x i g e r d e I ' e x p é d i t e u r q u i


I
T
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t




46 46

▲back to top

lui donne un contre ordre,
r é c é p i s s é .


l a p r é s e n t a c i o n d e l a f e u i l - t e d ' e x p é d i t i o n o u d e


I
I
T
I


Àr t ic le 1165 . Le dro j - t de d ispos i t ion de 1 'expéd i teur peut s ,exercer mêrne après
1 'envo i de 1a le t t re d ,av is au des t ina ta i re , ma is i l cesse par 1a pr ise de posses l ion
des marchand ises ou par l ,o rd re de réexpéd i t ion donnèe paa Ie des t ina ta i re .
L 'expéd i teur e t le des t ina ta i re peuvenE, en cas d ,exécuc ion dé fec lueuse du cont ra t
de Cranspor t rechercher s imu lLanément la responsab i l i té du t ranspor teur .


À . r t i c le 1166 : l , ' expéd i teur e t le des t ina ta i re sont tenus de
Ie prix du transport et de 1a reûibourser le montant de
jus t i f iées , exposées par lu i dans leur in té rê t , a ins i que des
du fa i t des marchand ises


Ipayer au transporteur
f ô r r r - ê < l ê < , - l 6 ^ ê - ê - c


per tes qu ' i1 a sub ies


À r t i c l e 1 1 6 7 : L e t r a n s p o r r e u r b é n é f i c i e d u p r i v i l è g e i n s t j r u é p a r l , a r L i c t e t 1 B 8 d u
présent Code.


2. Obligatlons de 1'Expéditeur et, du deEÈlnatalre.


À r t l c l e 1 1 6 8 : L ' e x p é d i t e u r p e u c r e f u s e r d , a c q u i t t e r l e p r i x d u L r a n s p o r r s i l e
t r a n s p o r t e u r n e j u s t i f i e p a s q u ' i 1 a e x é c u t é l e L r a n s p o r L . L e m ê m e d r o i t a p p a r c i e n r
a u d e s L i n a t a i r e l o r s q u e , s u i v a n t l a s t i p u l â t i o n c o n c l u e , c , e s t 1 u i q u i d o i L p a y e r I e
Lranspor t . Toute fo is , avant de prendre l i v ra ison des ob je ts t ranspor tés , i1 a 1e
dro i t de vér i f ie r 1e concenu des co l i s a lo rs même que ceux-c i se t rouvera ien t en bon
éta t de cond i t ionnement ex té r leur -


Àr t i c le 1169 : Dëns ]e cas de por l dû , en prenant -L iv ra ison. Ie des t ina la i re accep le
1 e c o n t r a t d e c r a n s p o r t a v e c L o u t e s 1 e s o b l i g ê t i o n s q u i e n d é c o u - L e n L . L o r s q u e l e
t ranspor teur a omis , lo rs de la l i v ra ison , d ,enca isser 1e montant des f ra is exposés
p a r 1 ' e x p é d i L e u r , - i I e s t f o n d é g u a n d i 1 e s t a c r i o n n é p a r l , e x p é d i t e u r à e x e r c e r u n
recours cont re le des t ina la i re -


À r t i c l e 1 1 7 0 | a ) L ' e x p é d i t e u r d o i t e û b a l l e r l e s m a r c h a n d i s e s I o r s g u , u n e m b a l l a g e e s L
nécessa i re en se conformant aux prescr ip t ions des règ lements , des usages du commerce
a ins i qu 'au cah ie r des charges du Eranspor teur . 1e t ranspor teur a Le dro i t de re fuser
r o u t e s m a r c h a n d i s e s d a n s u n e n b a f l a g e d é f e c t u e u x s a u l s i l , e x p é d i t e u r a c c e p l e l e s
réserves du t ranspor teur sur 1a déc tara t ion d ,expéd i t ion . De rnême, i1 a 1e dro i t de
re fuser fes marchand i ses dangereuses . Dans le cês du t ransporL des produ i L s
d a n g e r e u x , I ' e x p é d i t e u r e s t t e n u d ' o b s e r v e r r i g o u r e u s e m e n L - L e s r è g l e n e n t s d e
s é - u r i L É


b) 1 'expéd i teur do i t p rendre les mesures nécessa i res pour que fes marchand ises ,
c o m p t e I e n u d e ] e u r n a L u r e , d e l ' é p o q u e d u L r a n s p o r L e t d e s d é l a i s p r é v . : s p o u r l e
l i v ra ison ar r i ven t en bon é ta t à des t ina t ion-


c ) l a r e s p o n s a b i l i t é d e 1 ' e x p é d i L e u r p e u t ê t r e e x i g é e p o u r I e s p e l t e s - - l e s
a v a r i e s p r o v e n a n t d ' u n c h a r g e m e n t d é f e c t u e u x o u d ' u n m a u v a i s e r n l f , a l 1 a g e , m ê r , a Ê s i L Ê s
rnarchand ises voyagent aux r i sques e t pér i l s du des t ina ta i re .


d ) l o r s g u e - L e s r è g l e m e n t s I ' e x i g e n t , I ' e x p é d - L L e u r d o i c r e m e t L t e d u t r a n s p o l t e u r
une déc la ra t ion d 'expéd i t ion exac te e t complè te contenant tou tes 1es ment ions


e) f 'expéd i teur do i t se conformer aux ins t ruc t ions du des t ina ta i re e t ne pas
souscr i re une s imp le déc la ra t ion de va leur au l ieu de 1 'assurance éventue l lement
demandée par son c l ien t .


l
T
t
t
I
I
I
I
I
t
T


Y f ) s l 1e chârgement 1ui incornbe,
I l r ê e . - r i ' c h  r l L u c L r q , , > P U L L .


1 ' e x D é d l t e u r d o i t r e s p e c t e r 1 e s d é 1 a i s I
I
I
I


\\ P ê s s é l e d é l a i d e c h a r g e m e n t o u d e d é c h a r g e m e n t , i I e s c p a y é a u L r a n s p o r t e .
S a r 1 ' e x p é d i t e u r o u I e d e s t i n a L a i r e d e s i n d e m n i L é s d o n t 1 e s L a u x s o n r f i x é s p a r l e s
m i n i s L r e s c h â r g é s d u C o r n m e r c e e t d e s L r a n s p o r t s .


Àr t i c lê 1171 : Tout expéd i teur , tou t des t ina ta i re responsab le du dép lacement inu t i le
d ' u n v é h i c u I e d e L r a n s p o r t e s L L e n u d e r e m b o u r s e r a u c ] a n s p o r L e u r l e s t r a i s d e
L r a n s p o r L d e s g u a n l l t é s q u ' i 1 a v a - i L s i g n a l é e s a i n s j q u e l e s f r a i s d e o é p . l a . e n e n à




47 47

▲back to top

I
T
T
I
I
T
I


l l
I
I
I
I
I


4 2


v ide des véh icu les '


Ve t t ia fa LL7 2 . L ' expéd i teur es t responsab le v is à v is du t ranspor teur des rense igne-


,^* . ; ; ; qu ; i r f " i don ie ou des documents qu ' i1 lu i remet , re la t i f s à 1 'accompl issemenl"
des fo ima l i tés ex igées pour la l ib re c i rcu la t ion des marchand ises à t ranspor te r . IL


es t donc tenu d , indemniêer 1e t ransporceur de touc pré jud ice que ce lu i - i sub i ra i t de


ce ctret. I] doiE également faire cbnnaitre au transporteur la nature- exacte de la


Ààrcnana ise , tou te
-déc la ra t ion


fausse ou incomplè te fa i te à ce t égard par lu i peut


engager sa responsab i l i té .


. /
XÀr t i c te 1173 : L ,a .cepta t ion du cont ra t de t ranspor t par 1e desL ina ta i re n 'en t ra îne


/ î . J - i . - t l l e i "L io " âe '1 'expéd i teur , con t re legue l 1e Èransporceur conserve
un dro i t


à ,ac t ion d i rec te , dans le cas de por t dû non payé. Cet te règ le s 'app l igue éga lemen!


i " ; ;q ; ; tà àesr inara i re re fuse dè prendre l i v rà ison de Ia marchand ise ' sau f s i ce


re fu i es t jus t i f ié par des dégradat ions imputab les au t ranspor teur ou à 1 'expéd i teur


1u i ,même.
-O,une


man ière généra te 1 'expéd i teur demeure redevab le au t ranspor teur en


àà" a . Aetu i f lance du de : t ina ta i re , de tous 1es f ra is dont Le t ranspor teur es t à


découvert -


À t t i c le 1174 : Sauf mot . l f lég ic ime de re fus , dé fau t de commande, avar ie rendant 1a


*â i "nà"a iÀ" impropre à I 'usa le auque l e11e é ta i t des t inée, ou tou te au t re ra ison


consacrêe par i ' u lage, ]e des t ina€a i re à 1 'ob l iga t ion de prendre l i v ra ison de la


marchand ise .


S 5 : RisqueE de TranEPort


ÀrÈ ic re l l -75 : Les marchand ises voyagent aux r i sques e t pér i l s de ce lu i à qu i e l les


àpf i i r i " " " " " r , sau f s r ipu ta t ion cbnt ra i re des par t ies - Le p- ropr ié ta i re des


mà-rchand ises peut exercer un recours cont re 1e commiss ionna i re ou le t ranspor teur .


Àr t lq fe 1176 : Dans 1es expéd i t ions cont re ren l f ,oursement e t les expéd l t ions f ranco,


1e vendeur demeure propriélaire de la marchandise au cours du transport fes risques
d , , i r â n e n . \\ r r d r r j . . , n 1 : I â . h â r ô p r } r r i Ê s r i n a t a i r e , p r o p r i é t a i r e d e I a c h o s eu u L , q r t o P u r ! 9 u r ' v r r r
r ranspor t 'ée , sôn t tes r i sques inhérents au t ranspor t lu i même, 1a chose é tan t


s , ,ppoèée remise au t ransporÈeur dans tes cond i t ions sa t is fa isan tes pour répondre aux


e" i -gences du t ranspor t - Les dommages résu lCant d 'un mauva is chargement ou d 'un


embàI1age dé fec tueux , même s , i l s son t p rodu i ts au cours du t ranspor t , ne cons t i tuent
p . " , . rn i i sq , ]e p rocédant du t ranspor t ma is la su i te d 'une fau te de l 'expéd i teur ' Le


àes t inaCai fe pôur ra a lo rs recour i r con t re 1 'expéd i teur même s i la Chose voyage aux


r isques e t pér i1s du des t ina ta i re .


S 6 | Formalitéa en cas de Refus de 1a MarchandLse ou de Conatabation'


Àr t i c le 1177 : Bn cas de re fus des ob je ts L ranspor tés ou présentés pour ê r r :e
r rânqnôï téq . '1 r . lê contes ta t ion de que lque na ture qu 'e11e so i t , sur la fo rmat ion ou


I 'exé lu t ion du cont ra t de t ranspor t , 1 'é ta t des ob je ts t ranspor tés ou p Iésentés pour


ê t re t ranspor tés , en tan t que de beso in , leur cond i t ionnement , leur po lds , leur


na ture , sonC vér i f iés e t cons ta tés par un ou p lus ieu IS exper ts nommés par 1e
prés ident du Tr lbunaf hab i l i té à s ta tuer en mat iè re commerc ia le e t par o rdonnance au
^ i - . 1 . l , , j n â r Ê ô À r ê 1 , Ê ' r è d 1 t ê r ^ r r p < t l Ê n r r . e ô r r s S a r e s p o n s a b i l l t é , d ' a p p e l e r à c e L t et , f c u u u , ' ç ! ç l { u s L L
ê y n ê r r i c Ê - m ê m Ê n a r s i r n n l ê l ê F i r Ê r ô . ô ' n m â n . l é ê o u p a r t é l é g r a m m e , L o u t e s - L e s p d r L i e s


s u À c e p t i b l e s d , ê t r e m i i e s e n c a u s e , n o t a m m e n L 1 ' e x p é d i t e u r , 1 e d e s t i n a t a i r e , 1 e
. r â n e r - r t Ê r r r Ê r ' t ê . ô m m i s s a i . r e e L l e s e x p e r t s d o i v e n L p r ê L e r s e r m e n t s a n s f o r m a l i r : é s


d ,aud- ience devant 1e juge qu i les a commis ; tou te fo is en CaS d 'u rgence. le juge sa is i


de la requête peuC d ispenser de l .accompl issement de tou t ou par t ie des fo rmal i tés
préu les a-u prés-en t para-graphe; ment ion es t fa i te de ce t te d ispense dans l 'o rdonnance.


Le dépôt ou séquest re des ob je ts en l i t ige e t ensu i te leur t ranspor t dans un
. l é n ^ r n l - t i . n ê | l t ê f r e O r d o n n é . L a v e n t e p e u L ê C r e o r d o n n é e j u s q u ' à c o n c u r r e n c e d e s


f râ is de vo i tu re ou au t res dé ià fa i te . ie juge a t t r ibue le p rodu i t de la vente à


c e l l e d e s p a r c i e s q u i a f a i t 1 ' a v a n c e d e s d i t s f r a i . s .


Àr t i c le 1178 : La récept ion des marchand ises e t le pa lement du pr ix ou des f ra ls de
I r a î c n ô r - n r p s ô r i v À n r f o u t e a c t i o n c o n t r e I e t r a n s p o r t e u l - p o u r a v a r i e p e r t e p a r r i e l l e


ou re la rd , - s i dans les c ro is jours , non compr is les jours fé r iés ' qu i su ivent ce lu i


d e c e t t e r é c e p l i o n o u d e c e p a i e m e n L , I e d e s L i n a t a i r e n ' a p a s , p a r l e L t r e r e c o m m a n d é e


ou par ac te ex t r a j ud lc ia i re , no t i f ié aud i t t ranspor ieur sa pro tes ta t ion mot ivée .


I
t
I
t
I
I
I




48 48

▲back to top

4 3


S i d a n s - t e d é I a i c i - d e s s u s , p r é v u s i 1 e s t f o r m é u n e d e m a n d e d ' e x p e r t i s e , c e l t e
demande vaut p ro tes ta t ion sans qu ' i l so i t nécessa i re de procéder comme i l es t d i t à
l ' a l i n é a 1 e r .


Toute au t re fo rme de no t i f i ca t ion es t nu l le e t de nu1 e f fe t , sau f d ispos i t ion
cont ra i re d 'une convent ion in te rna t iona le .


Àr t l c le 1179 : Àu cas où 1e cont ra t n 'a pas éLé cor rec tement exécuté , le desL ina ta i re -
a 1 'ob l igaL ion de réserver le recours de I 'expéd i teur mêne s i 1a marchand lse voyage I
aux r i sques e t pér i1s de ce dern ie r . . I


- En cas de recard , met t re 1e t ranspor teur en demeure de l i v re r à 1 'exp i ra t ion
d u d é 1 a i p r é v u p o u r l e L r a n s p o r t .


- En cas d 'avar ies ou de per tes non reconnues par 1e t ranspor teur fa i re
c o n s t a c e r I e d o m m a g e p a r v o i e d ' e x p e r t i s e a v a n f d e p r e n d r e l i v r a i s o n d e l a
r n a r c h a n d i s e . I I n o L i f i e r a s a p r o t e s t a t i o n a u t r a n s p o r L e u r d a n s L e s t r o i s j o r . r r s
ouvrab les qu i su ivent 1a récept ion de 1a marchand ise-


L e d e s t i n a E a i r e q u i , p a r s a f a u t e , l a i s s e p r e s c r i r e u n r e c o u r s c e r t a i n c o n L r e
l Ê t r â n s n ô r f e r r r e c r a n n ' l â m n É â n y


-
i Ê r r - l n l À ^ Ê d Ê . ê l r r i l - i â e , r n n . ' r r ê r


' l e S
f r a i S d e


réparation du dommage -


$ 7 : De 1a prêacr lpÈ ion


ÀrÈ ic le 1180 : En dehors des ac t ions fondées sur un v ice du consentement ou
' , i n c a n a c i f é / j ê q , ô h l i â - r


' l Ê e
a e r i n n e a r r v r n r e l l ê e n p t r i ô n n Ê r l r ê ' l p C o n t r a L d e


t ranspor t con t re le t ranspor t eur
-Èour


avar ies , per tes ou re ta rds , s .e p rescr - i ven t dans
1e dé ta i de t ro is ans . f l en va de même des au t res acc ions auxque l fes ce cont ra t peut
d o n n e r f i e u c ô n L f ê - 1 è t r a n s p o r t e u r , l e c o m m i s s a i r e , 1 ' e x p é d i t e u r o u l e d e s L i n a L a . ' e ,
e t d e s a c t i o n s e n r é v i s i o n d e c o m p t e . M a i s l e s a c t i o n s e n r é v i s j o n d e c o m p c e p o r t é e s
d e v a n t l e s r n ê m e s j u g e s n e s e r o n t r e ç u e s q u e s ' i l y ' a e u e r r e u r s . o m i s s i o n s , f a u x o u
doub le e rnp lo i dans fe compte dont Ia rév is ion es t demandée.


te délai de cês preacripÈlona court :


1 . d u i o u r o ù l a m a r c h a n d j s e a u r a i t d u e ê t r e r e m i s e e n c a s d e p e r L e t o l a l e ; I
2 . du jour où la marchand ise aura i t é té remise ou o f fe r te au des t lna ta i re dans les I


au t res cas ;


3 . d u j o u r d e 1 a n o t i f i c a L i o n d e l a d é c i s i o n m i n i s t é r i e l l e e m p o r t â n L I
l i q u i d a t i o n o J o r d o n n a n c e m e n t d é f i n i t i f d a n s L e c a s d e E r a n s p o r l s f a i t s û a r


' e
I


compte de 1 ' E ta t t


4 . d u j o u r o ù l e c o m p t e d o n t l a r é v i s j o n e s t d e m a n d é e a é t é d é f i n i l , v e m e n l I
a r r è t é , e n c e q u i c o n c e r n e l e s a c t i o n s e n r é v - i s i o n d e c o m p L e p o u r c a J S ê t
d ' e r r e u r , d ' o m i s s i o n s , d e f a u x e t d e d o u b l e e m p l o i .


À r t i c l e 1 1 8 1 : l ê s ê c t i o n s r é c u r s o i r e s d u g a r ê n t c o n L r F l e g a r a n L i s e p r ê s - r
' v e n t


I, l â n s l e d é l a i d e s i x m . l i s à c o m p L e r d u i o u r d e I ' a s s i g n a L i o n d u g a r a n L : I


SECTION IV : DU TRÀN9PORT DES PERSONNES ET DE LEI]RS BÀGÀGES


À r t i c l e 1 1 8 2 : L : t r a n s p o r t d e s p e r s o n n e s e t d e l e u r s b a g a g e s , c o m n e c e l L - d e s
m a r c h a n d i s e s e s t u n c o n t r d L d o n t 1 a f o r m a t i o n n ' e s L p a s t o u j o u r s j u s L i l - i É e p a ' u n
t i t r e d e L r a n s p o r t . C e c o n c r a t s e f o r n e a u s s i t Ô t q u e l e s p a r L i e s s e m e t t e n t d ' a c c o r d
q ' r r l Ê q n r e c - Â r i n n c n r r i 1 - r r r i . - ' r m h ê n l r - c n ê ^ _ i v e m e n t .


À r t i c L e 1 1 8 3 : L e c o n t r a L n ' e x i s t e p a s d a n s l e c a s o ù l e v o y a g e u r e s L u n i o ' u n
b i l l ê r . r é r i m é ô n f â l c i f i é o u d ' u n e C a r t e d ' a b o n n e m e n t o u d e c i r c u l a t l o n d o n t i f n ' e s t
p a s t i t u f a i r e .


L
Toute fo is . 1e cont ra t ex ibê lo rsqu 'un voyageur monte dans une c lasse supér ieure


à ce l le de son t l t re de t ranspor t , ou même. lo rsqu 'en montant sans t i t re i1 o f f re de
payer son passage au cours du t ranspor t ou à 1 'a r r i vée à des t ina t ion .


I
I
I
I


I
I
T
I
I
I


I
t
I


I
I




49 49

▲back to top

t
t
t
I
t
I
I


4 4


ÀrtLcle l-184 r La faute du passager est notamment f inobservation des rèqlements
p a r t i c u l i e r s d e 1 ' e n t r e p r i s e q u i p e u v e n t , e n c a s d , a c c i d e n t , e n g a g e r s a r e s p o n s a b i -
1 i té e t par la su i te a tcénuer ou même fa i re d ispara l t re comptè tement ce1 le du
f ranspor teur .


Àl'Cic]-e 1!,85 : Le transporteur est garant de 1a sécurité des voyageurs et de leurs
bagages enreg is t rés .


SECTION v. : COltr[RÀT DE REMORQUÀGE.


{ a ru ic te 1186 : Le cont ra t de remorguage esr un cont ra l de louage de serv ice .
I l y 'a con-Tra t de remorguage Io rsque le véh icu le remorqué es t pourvu d .u - r


l c o n d u c L e u r p a r t i c i p a n L à l ' o p é r a c i o n . p a r c o n L r e s i t e v é h i c u l e r è m o r q u é j o u e u n r ô t e
lpurement pass j - f i l y 'a cont ra t de Eranspor t .


YÀr t i c lê . 1187 : La Commiss ion
commiss ionna i re s 'engage à fa i re
des t ranspor teurs de son cho ix ,


SECTTON VI : COI&fiSSION DE TRÀNSPORT


d Ê T r â n s n n r t ê s r
' l


a r - n n - ' . - t i ^ n n â - I â ô r â l I ô u l l
exécuter sous sa responsab i l i té e t en son nom, par


1e t ranspor t d 'une marchand ise pour 1e compte d ,un


I
t
t


commet tan t .


Àr t i c le 1188 : Tout commiss ionna i re a p r iv i lège sur Ia wa leur des marchand ises à lu i
expéd iées , déposées ou cons ignées, par le fa i t seu l de l ,expéd i t ion , du dépôt ou de
1a cons ignat ion , pour tous fes p rê ts avances ou pa iements fa i ts par lu i . so i t avant
la récept ion de marchand ises , so i t avant la récepc ion des marchand ises , so j . t pendant
le temps qu 'e l les sont en sa possess ion . Ce pr iv i l -ège ne subs i ,s te qu , au tan t que ces
marchand ises on t é té mise e t son t res tées en 1a possess ion du commiss ionna i re ou d ,un
t ie rs convenu en t re les par t ies .


Àr t . i c le L1 ,89 . Le commiss ionna i re répond de ses fau tes personne l les dans 1 ,exécut ion
de sa miss ion- I l répond éga lement du fa ic des t ranspor teurs ou commissronnar res
in te r rnéd ia i res avec lesque ls i1 t ra lce , sau f à exercer un recours cont re eux .


SECTION VII : CONTRÀÎ DE TRÀNSIT


*Àt . t i c le 1190 . Le cont ra t de t rans i t es t 1a cônvent ion par laque l le une personne
1 a p p e 1 é e t r a n s i t a i r e , r e ç o i t m a n d a L d e p r e n d r e ) i v r a i s o n d ' u n e m a r c h a n d i s e r r a n q o n r r é p
le t de la réexpéd ier con formément aux ordre de son mandat .
I


Àr t ic le L l -91 : Le t rans i ta i re es t un mandata i re qu i ne répond gue de ses faures
p e r s o n n e l l e s . I 1 n , e s t p a s r e s p o n s a b f e d e s p e r t e s e t a v a r i e s s u b i e s p a r 1 a
marchand ise en cours de t rans tor t .


SECTION VIIr , ÀGENCE DE VOYÀGE.


Àr t i c le 1192 : Lorsque le cont ra t avec 1 'agence de voyage se l im i te à p rocurer à un
voyageur les t i t res de t ranspor ts a . ins i qu 'éventue l lement des pres ta t ions hô te1 iè res ,
1 'agence de voyage se compor te en s imp le manda la i re e t n /es t tenue que de ses fau tes
personne l fes . Lorsque 1 'agrence de voyage organ ise e1 le -même le voyage e l1e dev ien t
â l o r s r e s p o n s a b l e d e s a b o n n e e x é c u t i o n .


I
I
I
I
I
t
I
I
t




50 50

▲back to top

T
l
I
I
I
t
I
I
I
t
t
t
I
I
I
I
t
I
I




51 51

▲back to top

I
I
I
t
I
I


E:KTRÀI? DU J.O. MÀI,I N'78
DU 23 FEVRIER 1961


PÀGES XI à XIV


ORDONNÀITCE N'60-52 BTS/PGP-RM


PORTÀNT CREÀTION D ' Î'ITE REGTE ÀITTONOUE DENOIIMEE RECIE DU CAEMIN DE FER DU MÀI,I


I,E PRESIDENT DI' GOI'VERNEIdENT PROVISOIRE DE LÀ REPI'BLIQI]E DU MÀIT I


vu Ia 1o l du 22 Septern l l re 1960 proc lamant la RépubL ique du MaI i ;
Vu - [a Const i tu t ion de ta Répub l ique du Mal i ;
vu 1a lo i 6O-33 promulguée par décre t nô59 du 6 Septernbre 1960 accordant les p le ins


pouvoirs au Gouvernement de la Républigue du Mali ;
vu le décre t no?/PGM du 30 Àoût 1950 por tan t c réa t ion d 'une Rég ion Soudana ise de la


pÉd i ê dac l 'hêmi ns r iê f e r du Mal - i ;


STÀTUÀNT EN CONSEIL DES MINISTRES ;


ORDONNE :


Àr t ic le 1er I La Rég ion Soudana ise de la Rég ie des Chemins de fe r du Mal i es t é r igée
en Rég ie au tonome dénomnée "Rég ie du Chemin de Fer du Mal i " dont les s ta tu ts sont
annexés à la présence ordonnance -


Àr t i c lê 2 : La Rég ie du Chemin de Fer du Mal i es t un organ isme à carac tère indus t r ie l
e t commerc ia l , do té de La personna l i té c j -v i te e t de 1 'au tonomie f inanc iè re p lacé sous
la tu te l le du Min is t re des Travaux Pub l ics , des Transpor ts e t des Té lécomrnun ica t ions .


Àr t i c lè 3 : L 'o rgan isa t ioû e t le foncL ionnement de ta Rég ie seron t f i xés par décre l ,
e n C o n s e i l d e s M i n i s t r e s -


Àr t i c le 4 : Le Min isc re des Travaux Pub l ics , des Transpor ts e t des Té lécommunica-
t ions , le Min is t re des F inances e t le Min is t re de la Défense e t de 1a Sécur i té sont
chargés , chacun en ce qu i le concerne, de I 'exécut ion de la p résenLe Ordonnance qu i
sera enreg is t rée e t pub l iée au journa l o f f j -c le l de 1a Répub l - lque du Mal1 .


I


I
I
I


t
t
t


I
T
I
I
t
I
I


KOIILOIIBÀ, le 29 NOVEMBRE 1960
I,E PRESIDENT DI] GOTIVERI{EMENT PROVISOIRE.


LE MINI9TRE DES TRÀVÀIX PI'BLICS, DES
TRÀNSPORTS, ET DES TELECOIIMT'NICÀTIONS,


MODIBO KEITÀ


LE MTNISTRE DES FINÀ}ICES,


ÀTTÀIIER MÀIGÀ.


II. CORENTHIN.


LE MINISTRE DE LA DEFENSE ET DE LÀ
SECT'RTTE .


IIÀDEIRÀ KEITÀ.




52 52

▲back to top

4 7


T
I
I


I
I


S T À T I I 1 S


Àr t ic lê 1er : 1 l es t c réé en Répub l ique du Ma1 i , une Rég ie du Chemin de Fer du Mal i .


À l t l c le 2 . La Rég le du Chemin de Fer du Mal i es t un é tab l i ssement pub l i c , à
c a r a c l è r e c o m m e r c i a - L j o u i s s a n t d e 1 a p e r s o n n a l i t é j u r i d i q u e e t d e I ' a u t o n o m i e
f inanc iè re -


Àr t l c le 3 : La rég ie du chemin de Fer du Mal i es t p lacée sous Ia tu te l le du Min is tè re
des t ravaux pub l ics , des Transpor ts e t des Té lécommunica t ions ,


ÀrÈ ic le 4 : Le cont rô le de 1a ges t ion f inanc iè re de Ia Rég ie du chemin de fe r du Mal i
es t exercé sous 1 'âu tor i té du Min is t re des F inances par un cont rô leur d 'E ta t dont les
a t c r i b u t i o n s s o n t d é f i n i e ê à l ' a r t i c l e 2 4 .


TITRE PREMIER


DISPOSITIONS GBIERAIJES


Àrt ic le 5 : L 'explo i ta t ion du Chemin de fer du Mat i , y compr is les serv ices annexes
Ê 1 - i n c ô ' n ô r é c . ê e t - r - . t n f i é à . . t . r . r â n i s r n ê . i É e i d n 6 . i -  n r è < s ^ , ' e l  . t é n o m i n ê t i o n


Àrticle 6 | l,e Chemin de Fer du Mali comprend :


a ) la l igne du pont de la Fa1émé à Kou l ikoro (641 Km) ;
b ) les serv ices annexés e t incorporés ;
c ) les ex tens ions éventue l les du réseau e t des serv ices , sau f


d ispos iE ions cont ra i res .


Àr t i c le 7 . L 'usage des dépendances immobi l iè res du réseau susv isé , de ses serv ices
a n n e x e s e L i n c o r p o r é s , e t n o t . a m m e n L l e s b â t i m e n t s , L e r r a i n s , e L ô t e l i e r s e s . d u
ressor t de Ia Rég ie .


l ,e matér ie1 , 1e mob i l ie r e t 1 'ou t i11age, des approv i s ionnement s , fes c réd i ts
en banque, les fonds en ca isse , les cont ra ts e t a r ranqements conc lus dans f in té rê t
d - 1 ' e x p l o i L a c l o n d u r é s e a u e t l e s c r é a n c e s , 1 e s d e L t e s d u d j r r é s e a u s o n t é g â l e m - n r
en compte à la Réa ie .


TITRE I I


COMPOSITION ET FONCTIONNEI.IENT DU CONSEIL
D'ÀDMINISTRÀTION


À r b i c l e I : L a R é g i e e s r a d m i n i s L r é e p a r u n c o n s e j I d ' a d m i n i s L r a t i o n a i n s i ^ o - p o s é ,


P R E S I D E N T :


L e M i n i s t r e d e s T r a v a u x P u b l - i . c s , d e s T t a n s p o r L s e L d e s T é - L é c o m m u n - c r r i o n s d l
C o L r v e r n e m e n l d e l a R é p u b l i q u e d u M a I i


T


I


I


t
I


I


I
I
t
I
I


I
I


}TEMERES :


Le Min is t re des F inances ou son représentan t ;
Le Min is t re de 1 'Econon i ie ru ra le e t du P lan ou son représentan t ;
Le Min is t re de 1a Défense e t de la Sécur i té ou son représentan t ,
Le Min is t re de la fonc l lon pub l ique ou son représentan t ;
Le Min is t re du cornmerce e t de L ' fndus t r ie ou son représentan t ;
Le Sécre ta i re d 'E ta t au Trava i l e t aux Af fa i res Soc ia les ou son représentan t ;
D e u x r e p r é s e n t a n t s d e 1 ' A s s e m b l é e N a t i o n a l e ;
T r o i s r e p r é s e n L a n t s d e s u s a g e r s d o n t :
- Un au t i t re de la chambre de Commerce, d 'Àgr icu t tu re e t d ' Indus t r ie de Bamako;
- Un au titre de la Charnbre de Commerce, d'Agriculture de Kayesi
- U n a u L i t r e d e l a C o ô p é r a l i v e d e s p e t i L s c o m m e r Ç è n L s d e B ô m a k o ;
Tro ls représentan ts du personne l dés ignés par les o rgan isa t ions 1es p lus
r Ê n r é c ê n r À r r i \\ ' - c . l r ) n - - c ^ n n Ê l l , , n d ê l - - c r ê n r É c - - ' - ' - ^ - - 1 j l eù s ! o r r r u r È r P o r "


I


I




53 53

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I


I


t
I
t
I
I
I


I


I


4 8


personnel des cadres ) ;
- Une personnalité désignée par 1e Président du Gouvernement de la République du


Mal i , en ra ison de sa compétence par t i cu l . iè re ;


Le D i rec teur de l 'O f f i ce des Pos tes e t té lécommunica t ions de 1a
Républlgue du Mal i;


La durée du mandat des mernbres dés iqnés es t f i xé à t ro is ans .


À l ' i ssue de chaque pér iode de t ro is ans , 1es mernbres dont Ie mandac prend f in
peuvent être désignés à nouveau, Lorsqu'un membre aura, en cours de mandat, perdu 1a
qua l i té qu i aura mot ivé sa dés ignat ion , i1 sera procédé à son remplacement dans les
fo rmes prévues pour sa dés ignaÈion pour le dé1a i res tanL à cour i r .


Le Conse i l d 'admin is t ra t ion se réun i t pér iod iquemenc sur convocat ion de son
p r é s i d e n t , c h a q u e f o l s q u e l e s b e s o i n s d u C h e m i n d e F e r 1 ' e x i g e n t , o u l o r s q u e l e s
deux t ie rs de ses membres en fon t la demande au Prés i ,dent .


r t se réun ic au moins deux fo is 1 'an , tou t d 'abord pour 1 'examen du budget au
p lus ta rd le le r Décembre de chague année, e t ensu ice pour 1 'examen du b i lan , au p lus
ta rd à La f in du semest re qu i su i l 1 'exerc ice .


I l n e p e u t d é 1 i b é r e r v a l a b l e m e n t q u e s i h u i t a u m o l n s d e s e s r n e m b r e s a s s l s L e n t
à la séance, ou y sont représentés . La vo ix du Prés . ident de séance es t p répondérante ,
en cas de par tage.


Les mernbres ernpêchés peuvent se fa i re représenter au conse i l d 'admin is t ra t ion
p a r u n m a n d a t a i r e d û m e n L h a b i l i t é p â r u n p o u v o i r q u j d o i t ê t r e r e m i s a u P r é s i d e n t ,
avant la séance.


- , ê s n r . r . è s _ v ê r h a r r r , . ^ - ' c i ^ . É < ô â y 1 ô p . é s i d e n l e E 1 e s e c r é t a i r e ; i I s f o n l
ment ion des membres présents .


11 es t in te rd i t aux membres du conse i l d 'admin is t ra t ion de prendre ou de
conserver un inCérê t d i rec t ou ind i rec t dans une en t repr ise ou dans un marché passé
avec la Rêg ie ou pour son compte .


Le Commissa i re aux comptes e t le cont rô leur d 'E la t ass is ten t aux dé l ibéra t ions
d u c o n s e i l d ' a d m i n i s t r a t i o n à t l t r e c o n s u l t a t i f .


TITRE IIIs POUVOIR DIt UINISTRE DE rUTELI.E


Àr t ic le 9 : Le Min is t re des Travaux Pub l ics . des Transpor ts e t des té1écommu-
n ica t ions , en tan t qu 'au tor i té de tu te l le , dé t ienb no tamment les pouvo i rs su ivants :


I 1 r è g l e 1 ' o r g a n i s a t i o n g é n é r a l e i n t é r i e u r e d u R é s e a u .


I I a r r ê t e I e L e x t e d e s c o n L r a t s t ! ? e s d e - L o u a g e d e s e r v i c e e L s i g n e t o u t e s
c o n v e n c i o n s o u c o n c r a t s c o l l e c t i f s , a j n s i q u e l e s c o n t r a L S d e l o u a g e d ê s e r v i c e
p o r t a n t d é r o g a t i . o n a u x c o n t r a t s c y p e s .


T I p r o p o s e l a n o m i n a t i o n d u D i r e c l e u r d e 1 a R é g i e a u c o n s e i l d e s M ' - ' s i r e s .


11 nomme, après av is du D. i rec teur , aux emplo is de D i rec teur Ad jo in t e t Chef de
grands serv ices (Àdmiq is t ra t i f e t Soc ia l , F inances eL Comptab i l i té , Matér ie ls e t
' r r  c t i , - ] n ê } . n l . 1 i | â r i . r n V o i - e e L B â L i m e n t ) .


I1 a r rê te 1e tab leau des emplo is e t e f fec t i f s max ima du personnef de d i rec t ion ,
ê , , n é r i ê , , r a r e a a a n z l : i r a


r 1 a p p r o u v e d a n s t o u s ] e s c a s , l e s p r o c è s - v e r b a u x d ' a d j u d i c a l i o n a y a n t d o n n é
l l e u à r é c l a m a t j o n e L 1 e s p r o c è s - v e r b a u x d e c o n d a m n a t l o n d e m a t é r l e l e t d e s
approv i s ionnement s por tan t sur une sonrne supér ieure à d ix mi l l ions de f rancs CFA.


T I p r e n d t o u l e s m e s u r e s c o n s e r v a t o j r e s n ê c e s s a i r e s p o u r 1 e l o n c r i o n n e m e n L d e l a
RecI l e .




54 54

▲back to top

4 9


Sur p ropos i t . ion du D i rec teur , i1 recru te e t nomme tou t 1e personne l d 'encadrement .


11 autorise Ia vente de maLériel et des apDrovi s ionnements condamnés.


T l consent ou accepLe, cède ou rés i l ie tous baux e t loca t ion avec promesse de vente .


11 au tor ise les engagements de dépenBes, d 'acqu is ic ions de matér ie l e t de
t ravaux e t tous ac teê cor respondants (aucor isa t ions d ,exécuter les t ravaux en rég ie ,
approbat ion de cah ie rs des charges , d 'ad jud ica t ion e t p rocès-verbaux cor respondants ,
marchés de gré à g ré , commande de matér iaux e t mat iè res) , quand ces engêgemenLS
por ten t sur des nontan ts supér ieurs à d ix mi l l ions e t in fé r ieurs à c inquante
m i 1 l i o n s .


Àr t i c le 10 : La d i recCion techn ique, admj -n is t ra t i ve e t f inanc iè re de 1a Rég ie es t
a s s u r é e p a r d é 1 é g a t i o n e L s o u s 1 ' a l r L o r i t é d i r e c L e d u M i n i s L r e d e t u t e l l e p a r L r n
Di rec teur nommé par décre t p r is en Conse i l des Min is t res-


Le D i rec teur ass is te aux séances du Conse i l d ' Admin i s t ra t ion avec vo ix
c o n s u l t a c i v e .


TITRE Iv ! POUVOTR DU CONSETL D'ADI{INISTRATION


Àr . t i c le 11 . Le Conse i l d ' Àdmin i s t ra t ion fa i t ou au tor ise tous les ac tes ou
opéra t ions re la t i f s à l ' ob je t de la Rég ie qu i ne sont pas de la compétence des
autor i tés gouve rnement a 1es e t ne ren l ren t pas dans les pouvo i rs de tu t Ê11e du
Min ia t re des Travaux Pub l ics , des Transpor ts e t des t é Iécommuni ca t ions .


11 a no tamment les Douvo i rs su ivants :


11 ar rê te :


- les p rog i rammes généraux d 'exp lo i ta t ion , les p rogrammes de renouve l lement e t
ex tens ion , 1es budget .s annue ls e t les budgets rec t i f i ca t i f s ;


. l e s p r é v i s i o n s d e d é p e n s e s s u r l e s c o m p t e s h o r s b u d g e t e L p r é v i s i o n s d e
d é p e n s e s r e c t i f i c a t i v e s ;


- I ê c r â r i f e - 6 ô 6 rJ - " - _ a u x s p e c l a u x ;
le b i lan e t ses annexes ;
i l â h n r ô , , r / ê l a . ô m n r ê / ê ô r l r , . l a a o c r i n n .


- i1 approuve Ies cont ra ts par t i cu l ie rs de t ranspor ts .


11 f i xe fes règ1es de passat ion des marchés , les cah ie rs des c lauses e l :
cond i t ions généra les e t 1es cah ie rs des chargês généraux app l icab les aux en t repr ises
de Travaux Pub l ics e t de Transpor ts e t aux marchés de fourn i tu res .


f l au tor - i se les eng 'agernents de dépenses , d 'acqu is l t ion de matér ie l e t de
t ravaux e t tous ac tes cor respondants (au tor isa t ion d 'exécuter les t ravaux en rég ie ,
a p p r o b a L i o n d e c a h i e r s d e s c h a r g e s , d ' a d j u d i c â t i o n e t p r o c è s - v e r b a u x c o r r e s p o n d a n L S ,
m a r c h é s d e g r è à g r é , c o m m a n d e d e m a r é r i e f s e r d e m a l i è r e s ) , q u a n d c e s e n g a g e m e n L S
s o n L s u p é r i e u r s à c i n q u a n r e m i l l i o n s d e f r a n c s a F À o u c o m p o r r a n r u n e d L r é e l e
réa l i sa t ion supér ieure à deux années.


I r c o n t r a c L i ' t o u s e m p r u n L s e t d é t e r m i n e l e s c o n d i L i o n s a J x q u e l l e s l o R é g e I
o a r L i c i p e à d e s o D é r a l i o n s d ' é m i s s i o n d j r e c t e m ê n l p a r q a r a n l i e o l r a u L r e m e n L .


I
I l a u t o r : i s e E o u l e s a c q u j s i t i o n s , L o u s r e t r a - i t s , t r a n s f e r - L S , a j - i é n a t i o n s d e


rentes , va leur , c réance, b reve ts ou l i cences de brevets d ' invent ions e t d ro i ts
immobi l ie rs que lconques.


I1 cont rac te ou rés i l ie tou te assurance d 'un montant supér ieur à d ix mi l l ions
de f rancs CFÀ.


l 1 1 è g l e l e s c o n d i t i o n s d a n s l e s q u e l l e s I a R é g i e d e s f o n o s e n d é p ô L e t e n
compte courant .


- L L O e m a n o e e f a u L o r f s e L o u s e s c o r n p L e s , a v a n c e s e L c r e o - L L S q u e - s q u e s o r ê n L r " I
f o r m e e t - L e s c o n d i t i o n s !


I
I
I
I
t
T
I
I
I
I
I
I
t
I


t
I


I
I




55 55

▲back to top

ll
I


5 0


I I1 donne caut ion s imp le ou so t ida i re de la Rég ie , pour assurer le pa iement de
a tou tes de t tes cont . rac tées par des t ie rs , sous fo rmJ d , ob t lga t ions ou au t rement .


I I1 confère s , i1 y a l ieu , touCes garant ies mob i l iè res ou immobi l iè res ,


I
no tamment tou tes h l4 )o thègues e t tous nant issements sur b iens proDres de la Réo ie .


I l dé termj -ne Le p lacement des sornmes d ispon ib les e t règ l ,e 1 'empto i des fonds-


I
I
I
I


I1 exerce touCes ac t ions jud ic ia i res tan t en demandant qu ,en dé fendant , fo rme
tous appe ls ou pouvo i rs , s 'en dés is te . , fa l t exécucer tous jugements e t a r rê te , fa i t
p rocéder à tou tes sa is ies e t mesures d ,exécut ion ,


1 1 r e p r é s e n t e l a R é g i e d a n s L o u t e s l e s o p é r â t i o n s d e f a i l l i t e o u d e l i q u i d a -
t ion , adhère à tous règ lemencs amiabfes e t à lous concordats , , fa i t tou tes remises de
det te consent ie à 1a t rans format ion de c réance, ac t ions , par ts bénéf ic ia i res ou
obl igat ions .


I1 au tor ise tous t ra i tés , t ransac t ions , compromis , tous acqu iescements e t
dés in t .é res sement s a i -ns i que tou tes subrogat ions e t an tér io r i tés avec ou sans
garanL ies e t tou tes maln levées d ' inscr ip t ions , sa is ies , oppos i t ions e t au t res dro i ts
avant ou i1 souscr i t , achète e t cède tou tes ac t ions , ob l igaCions , par ts d , in té rê ts
e r t o u t e s p a r t i c i p a t i o n s e t t o u s s y n d i c a t s .


11 demande ou accepte tou tes concess ions , s igne tous ac tes y a f fé rencs .


I I l fonde Èoutes soc ié tés dont l ,ob je t in té resse 1 ,acc iv i té d .e fa Rég ie .
I


11 fa i t à des soc ié tés cons t i tuées ou cons t i tuer , aux cond i t ions qu , i1 juge
convenab les , tous appor ts n 'en t ra înant pas res t r i c t ion de l ,ob je t de la nèg ie .


- -


TIÎRE v : POUVOIR DIt PRESIDENT DU CONSEIL D'ADMINISTRATION


À r t L c l e L 2 z L e P r é s i d e n t d u C o n s e i l d ' A d m i n j s r r â f i n n a y a r n e F ^ r . t É 1 é n â + i ô - . t , ,
c o n s e i r d ' A d m i n i s t r a t i o n . t e s n . ' r l v ô i r c - , "


" " à ; ; ; i ; ; ; e ; t ; ; r ' " ; ; - ^ ; ; i i : ; ; i ; ; à ;1 'a rc ic re 11 sous réser . ,Ë p ; ; i ; ; à ; ; ; i " ; ; r ; " ; ;â ; ; ; ; ; ^ ; ; ; s ,#* " " "Papprouvés er
dans la l im i te des c réd i ts ouver ts par le conse i l e t de rend ie èompte de l ,exerc ice
de sa ges t ion .


pour ce fa i re , i l - assure dans 1 ,année, au moins deux réun ions du conse i l , une
p o u r 1 e b i l a n , u n e p o u r 1 e b u d g e c .


T , a e - r ^ ^ r â m É ô c ^ ,- - - ex tens lon , les règ lements e t s ta tu ts de personne l , les
budgets , les emprunts , les ta r i f s généraux , 1e b i lan e t ses a ine*es do ivent
ob l iga to i rement ê t re au Conse i l d ,Àdmin is t ra t lo r r .


l ,e Prés ident du Conse i l d ,Àdmin is t ra t ion peut , pour 1e règ lement d ,a f fa i res
déterminées , donner des pouvo i rs spéc iaux au D i rec teur .


TfTRE VI : POûVOIR DIt DIRECTEITR DE tA REGIE


ÀrÈic1e 13 . Le D i rec teur de 1a Rég ie es t chargé, d ,une façon généra fe de 1 ,exécut ion
des déc is ions pr ises par ]e conse l l d ' Admin i s t ra t ion e t 1e prés ident à qu i i1 rend
compte de sa ges t ion , du fonc t ionnernent généra ] de la Rég ie , de la sécur i té e t du bon
e n t r e t i e n d u C h e m i n d e F e r , d e s s e r v i c e s a n n e x e s e f . l e s Ê x n l . ) i f ^ r i ô n q . ô n c é d é e s ; i l
p r e n d à c e l e t f e E , t o u r e s i n i r i a L j v e s e L , d a n s t a I l r ; t ; ; ; " ; ; - ; ; ; ; T ; u i i o . " , . o u r . "
d é c i s i o n s n é c e s s a i r e s .


Notamment , dans 1e cadre des programmes e t des budgecs approuvés , des
règ fements généraux , des s t ipu la t ions des cah ie rs des charges de 1a Rég ie ou des
exp lo i ta t ions concédées, des d i rec t i ves du prés ident e t sous réserve des pouvo l rs du
C o n s e i l d ' A d m i n i s L r a L i o n .


I
I
t
I
I
t
I
I
t
I
I
I


i I r è 9 l e 1 ' o r g a n i s a t i o n d é L a i l l é e d u r é s e a u ;
- i1 a au tor i tê sur tou t le Dersonne l ;
- i l g è r e t o u t l e p e r s o n n e f ;
- i1 s igne tous cont ra ts conformes au cont ra t , t )4 )e ;
- i1 engage 1es dépenses e t p rocède à tous ac tes cor respondants ;




56 56

▲back to top

- i l a s s u r e l , a p p l i c a t i o n d e s t a r i f s ;
- I1 a r rê te les hora i res des t ra ins .


I f approuve les p ro je ts techn igues e t fa i t p rocêder à 1 ,exécut ion de tous
t ravaux ec à la réa l i sa t ion de tou les comnandes.


r l fa i t p rocéder à ta l igu ida t ion de tou tes de t tes de l -a Rég ie e t i l o rdonne
tou tes l "es pa iements dont i l reço i t qu i t tance e t . décharge.


I1 au tor ise tous t ra i tés , t ransac t . ions , compron is , tous acqu iescements e t
dés in té res s ement s a j -ns i que tou tes subrogat ions e t anLér io r i tés avec o iu sans garancre
et touces mainrevées d ' inscr ip t ion , sa is ies , oppos i t ions e t au t res serv ices avant ou
a p r è s p a i e m e n t , l o r s q u e l , i m p o r t a n c e d e l , a f f a i r e n e d é p a s s e p a s d i x m i l l i o n s d e
francs CFÀ.


r f assure 1a réa l i sa t ion de emprunts dans 1e cadre des déc is ions du Conse i l
d 'ada in ls t ra t ion , i1 assure ou fa ic assurer la ges t ion des d ivers fonds , i1 assure
1 e l o n c t i o n n e m e n l d e 1 a r r é s o r e r i e


I1 fa i t ouvr i r dans les é tab l i ssements de c ré . l i r s 1 -ôr rc têe -ômnr -
n ê c e s s a l r e s â - t ' e x p - l o i t a t i - o n d u r é s e a u


' L è - L r L P L e s c o u r a n r s


I1 négoc ie les avances dans 1e cadre des ins t ruc t ions recues du prés ident du
C o n s e i l d ' A d m i n i s t r a L i o r . -


I1 assure 1a ges t ion des approv is ionnements généraux .
Il approuve 1es procès-verbaux de condamnation de matérie1 et des aDarovision-


n e m e n t s l o r s g u e l e u r i n p o r t a n c e n , e x c è d e p a s d i x m i l l i o n s d e f r ô n c s C F A .
r l représente la Rég ie dans tou tes opéra t ions comnerc ia les e t auprès de tou tes


admin is t ra t ions e t de tous serv ices pub l ics e t Dr ivés
T l . ^ n a ê n r uu quLcpte , cède ou rés i l ie tous baux de loca t ions sans promesse de


ven!e -


L e D i r e c L e u r , o u t o u t a u t r e a g e n t h a b i l i L é p a r 1 u i , r e p r é s e n t e l a R é g i e d e v a n t
- L e s r r r . r J u f l d u x , s u r L f o u t e a c t i o n j u d i c i a i r e d e v a n t t o u t e s j u r i d i c L j o n s , L d r , L È r j
d e m a n d e q u ' e n d é f e n s e , e t p r e n d e n p a r t i c u l i e r 1 e s m e s u r e s c o n s e r v a t o i r e s .


I
t
I
t
I
I
I
I
I
I


I
I
I
I
I
I
I


I l é tud ie e t p ropose tou tes ques t ions à la déc is ion du Conse i t
e t d u P r é s i d e n t .


I1 exerce 1es a t t r ibu t ions qu i 1u i son t dé léguées spéc ia lement
du Conse i l d /Admin is t ra t ron .


d ' A d m i n i s t r a i i o n
I


par le Prés ident


Le D i rec teur peut , avec 1 'au tor isa t icn du Prés ldent du Conse i l d ,Admin is t ra t lon
, l  é . r ' r Ê r 1 - - r - ô r ' n : ï i i ê . 1 ê c ê a n ô , , 1 ' ^ i r c : , , n i r ô - r ^ . , -r e - ! : l J ç , p o , L r - ( à u J U I r L b d e S e r v i c e ,
en ce qui concerne en par t icu l ier les engagements de dépenses, l ,approbat ion des
p r o j e t s - e c h n i q u e s , m a r c h é s e L c o m m a n d e s , r a g e s t - i o n e L - L a d i s c i p l i â e à u p e r s o n n e l .


TITRE VI I : BIIDGET DE IJÀ REGIE


À r t i c l e 1 4 : L e s r e c e l L e s c f 1 e s . l é n ê l q ê < r l Ê l  R é o i ê s r r n . n l  1 h r â q ê r é l ' a l u é e s d a n s
un budget annue l , p résentan t d is t inc tement 1e programme d ,exp lo i ta t ion ( rece t tes e t
d é p e n s e s o r d l n a i r e s d ' e x p f o i L a t i o n ) e L 1 e p r o g r a m m e d e r e n o u v e l l e m e n t .


À r t i c l e 1 5 : L e b u d g e L e s c a r l ê L é a u p - L u s L a r d t e 1 e r D é c e m b t e d e c h a q u e ô . n é e .
r - r À c e n r é 1 Â r l Ê - i 1 ô - ê u r p t â r r ê r é n â r t ô . ô n c ê i l . 1 , À r i m i r i s r r â r i - n
rendu exécuto i re par le Prés ident du Gouvernement en Conse i l des Min is t res aDrès
c o n s u l t a t i o n d e 1 ' À s s e m b l é e N a t i o n a l e d u M a t i o u d e s a C o m m i s s i o n d e s F i n a n c e s .


À r t i c l e 1 6 : L a R é g i e a s s u r e r a - L e s c h a r g e s e f f e c c i v e s d e s e m p r u n L s d e t o u t e n a t u l e
q u - L s e r o n L c o n t r a c l é s u l c é r i e u r e m e n t p o u r f a i r e f ê c e a u x d é p e n s e s d e - r e n o u v e l l e m e n L
ou à des t ravaux e t acqu is i t lons complémenta i res .


Àr t i c lè L7 t La Rég ie es t doLée :


1 ' - D ' u n f o n d s d e r e n o u v e l l e m e n t d e m a t é r i e 1 s c o m p l é m e n t a i r e s e t d e t r a v a u x
d ' ê r ' r - ê r i ê n  v  n l n . 1 r ô h i ê r . l ê f i n r r r a r


l e s d é p e n s e s d ' a c q u j s i t i o n d e m a t é r i e l s c o m p l é m e n t a i r e s e L d , e x é c u t i o n d e s
travaux comp lément.aires i
les dépenses de renouvef le rnent des ins ta l la t ions e t du matér ie l dont le monr . lnc
u n i L a i r e d é p a s s e u n m l l l i o n d e f r a n c s C F A ; I
le re rnboursement du pr inc ipa l des emprunts du fonds de renouvef lement . I
1 1 e s t a l i m e n t é :


I
I




57 57

▲back to top

I
I
I
I
I
I
t
I
T
t
I
I
T
I
I
t
t
l
I
t


a) Au moyen de 1 'annu i . té ob l j -ga to i re imputé au compte d 'exp lo i ta t ion .
Le montant de 1 'annu i té de renouve l lement es t , sur p ropos i t ion du Conse i l


d 'Admin is t ra t ion , f i xé par décre t du Gouvernement de 1a Répub l ique du Mal i ,
a ins i que Ia par t de ce t te annu icé a f fec tée au serv ice des emprunts e t des
achats de gros matér ie l ;


b ) Par touc ou par t ie du so lde bénéf ic ia i re du compre d 'exp lo i ta t ion ;


2 ' - D 'un fonds de réserve des t iné à fa i re face except ionne I lement aux dé f ic i t s
. 1 , ê v n l ô i t â t - i ^ n


Le montant de ce fonds sera éga1 en pr inc ipe à t -0? du to ta l des rece t tes
d 'exp lo i ta t ion de 1 'exerc ice précédenE, lo rsqu ' i1 descendra en f in d ,exerc ice en
dessous de ce montant , i l sera immédia tement recons t i tué par des avances à cour t
te rme du t résor pub l i c , du budget ou des bangues, par le d ispon ib le du fonds de
r o u l e r n e n t e t , e x c e p t i o n n e l l e m e n t , s i c ' e s t n é c e s s a i r e , p a r c e l u i d u f o n d s d e
renouveffement ;


3 ' - D 'un fonds de renouve l lenent des t iné à fa i re face aux beso ins de la t résorer ie
d e l a R é g i e e t à p o u r v o i r à l a c o n s r r u c l i o n d e s s L o c k s d e m a t i è r e s n é c e s s a i r e s à
I ' êvn l ^ i l - Â t - i ^n


Le fonds de rou lement comprend 1e montant des s tocks e t de la t résorer ie au 10
Novernbre 1980, t rans férés par 1a Rég ie fédéra le des Chern ins de Fer du Mal i .


Ce fonds pour ra bénéf ic ie r en ou t re de do ta t ions au moyen d ,avance de
i r é e . i r ê r i è f â i i ê h â r


' l a p É n , , h l i ô , , â . 1 , , M r ' l i


Àr t ic lê 18 : Le compte d 'exp lo i ta t ion es t a l lmenté par 1es rece t tes du t ra f i c , a ins i
que par le p rodu i t des cess ions , taxes , sur taxes loca les tempora i res , loca t ions ,
t ransac t lons . fonds de concours , subvent ions e t 1es revenus de tou te na ture , de tous
les b iens mob i l ie rs -


a )


c )


Il doit en conÈrepartie faire face :


À u x c h a r g e s e f f e c t l v e s ( i n t é r ê t s , a m o r t i s s e m e n t s , f r a i s a c c e s s o i r e s , e t c . . . )
des emprunts à long te rme, aux charges des avances à cour t te rme ( incérê ts ,
f r a i s a c c e s s o i r e s , e t c . . . ) s a u f i n s c r i p t i o n a u b u d g e t d e r e n o u v e l l e m e n t ;
A I 'annu i té ob l igaco i re e t i r réduc t ib le de renouve l lement ;
A u x d é p e n s e s n o r m a l e s d ' e x p l o l t a c i o n , y c o m p r i s r o u L e s d é p e n s e s d , e n t r e L i e n e t
de grosses répara t ions , a ins i gue le remplacement ou I ,âmél io ra t ion de
I ' o u t i 1 1 a 9 e d u m a t é r i e I e t d e s o u v r a q e s , d o n L I e r n o n t a n E e s L i n t é r i e u r à
u n - . - - - - .


Àr t i c le 19 I S i le so lde du compce exp lo i ta t ion esr dé f ic i ta i re , 1e dé f ic i t es t
c o u v e r L e n p r i o r i t é p a r p r é l è v e m e n c s u r 1 e d i s p o n l b l e , d u f o n d s d e r é s e r v e e t , a v a l
du Gouvernement de 1a Répub l ique du Mal i e t except ionne l lement par des subvent ions
^ ! 1 - , , ^ ô ô - â ô 1 1 D É ^ ' l r r r ^ u e d u l v a 1 1 .


À r l i c l e 2 0 : L e s o p é r a l i o n s d e c o m p t a b i l i r é d e I a R é g l e s o n L e l f e c t u é e s e E c o n s L a t é e s
conformément aux règ1es en usagre dans les é tab l i ssements commerc iaux e t indus t r ie ls .


L e s c o r n p t e s s o n L a r r ê c é s c h a q u e a n n é e p a r I e C o n s e i l d . A d m i n i s t r a f i o n . a p r è s
c l ô t u r e d e I ' e x e r c i c e s u r ) a p r o p o s i t i o n d u D i r e c r e u r e t a p r è s a v i s d u C o m n i s s a i r e s
aux comptes nommé par l -e Mln is t re des F inances de ta RéDub l igue du Ma1 i .


TITRE VIII : AcEIifir COUPTABLE-CO UISSÀIRE ÀUX COI,TPTES.


À l t i c l e 2 1 : L e C h e f d e i a C o m p l a b i l i t é d e I a R é g i . e e s t c h à r g é d e s t o n c t i o n s d , a g e n l
comptab le ,


l l e s t n o m m é s u r p r o p o s i r i o n d u D i r e c t e u r , p a r l e M i n i s L r e d e s T r a v a u x p u b l i c s ,
des Transpor ts e t des Té lécommunica t ions , e t après av is du Min is t rè des F inances .


11 verse un caut ionnement dont le montant es t f i xé nâr lê aôncê i l . i ,Admin is t ra -
t ion . Ce caut ionnement peut ê t re réa t isé par a f f i l , i a t ion à une assoc ia t ion de
cautionnement mutuel .




58 58

▲back to top

T
I


C J


Àr t ic le 22 : L 'agent conptab le é tab l i t 1a ba lance généra te des comptes , le b i lan au
31 Décembre e t ]es éEats annexes comprenant le compte d 'exp lo i ta t ion , ra s i tua t ion
d e c a i s s e , d e b a n q u e e L d e p o r L e f e u i l t e , - I , é t a t d e s c r é a à c e s e t d e s d e L L e s , l e s
inventa i res e t 1es résu1ta ts .


Àr tLc le 23 : Le D i recceur p résence, dans le courant du deux ième t r imest re qu i su i t
la f in de 1 'exerc ice , le b i lan e t tous é ta t .s annexes appuyés d ,un rappor t dé ta i l le
s u r l e s r é s u l t a t s d e l , e x e r c i c e e x p i r é ,


TouCefo is , s i les cond i t ions de . fonc t ionnement de la Rég ie l ,ex igent , ce dé la i
de présenta t ion peut ê t re augmenté après accord du Prés ident du Conse i l d ,Admin is t ra -
t i o n .


Aru ic le 24 . I ' e Commissa i re aux comptes nommé par a r rê té du Min is t re de Tute l le su i t
i ô l r i ê s


- c s
ô n é r â r i ô n s r ê l  f i \\ / ê q à l ^ d ê ê r i ^ n f i n : n c i À r e d ê l â D 6 ^ i ô


t
I
I
t


: i c i o n n e S o n a v l s S r r r l ê r ' r l  n Ê t l ô . ô r r L n l - ê r l ' ê y n l n r l â , i ^ n Ê l - c n 6 . i a l e m e n t S u I I
toutes 1es mesures nouvei- le-s-; .s"q; ; . - j " ; ;?;* ; ' ' ; ; ; " ï - ; ; " - ;" i "Ë' ; ; ; ; "" ; ; I
programme de 1 ' exerc ice .


I 1 p e u t p r e n d r e c o n n a i s s a n c e d e t o u L e s p . i è c e s e t d e t o u s d o c u m e n t s i n L é r e s s a n L
1 ' o b j e t d e s a m i s s i o n .


I f wér i f ie la concordance du b i lan avec 1es écr i tu res-


I1 cons igne ses observaL ions dans un rapporL jo in t à ce lu i du D- i . rÊcLeur du
C o n s e i l d ' A d m i n i s t r a t i o n s u r 1 e s r é s u l t a t s d e l , e x e r c i c e .


I ,e Cont rô leur d 'E ta t es t chargé, sous l ,au tor l té du Min is t re des F inances ,
d 'exercer 1e cont rô1e de la ges t ion f inanc iè re de 1a Rég ie .


Pour 1 'exécut ion de sa miss ion , 1e Cont rô1eur d 'E ta t a tous pcuvo i rs
d ' i n v e s t i g a t i o n s s u r p l è c e s e t s u r p I a c e .


11 peut demander communica t ion de tous documents -
I1 ass is te aux dé l ibéra t ions du Conse i l d ,Admin is t ra t ion .


Àr t i c le 25 , Le cah ie r des charges de 1a Rég ie des Chern ins de Fer de l ,ex A f r i . ' re
Occ identa le França ise es t ma in tenu prov iso i renent en v igueur .


T o u s l e s c o n : r a t s , d é c i s i o n s , e n g a g e m e n c s , m a r c h é s p è s s é s o u $ r i s p a r l a R é g . i e
Fédéra1e des Chemins de Fer du Mal i , pour l ,exp lo i ta t ion de la Rég ie : pont du
F a I é m é K o u . l j k o r o , . i n s i q u e t o u t e s c r é a n c e s e t d r o i c s , s o n t t r a n s f é r é s à 1 ô R é g - i e d u
Chemin de Fer du Mal i , avec leurs e f fe ts . à comDter du 1er Décernbre 1960.


t
I
I
T
T
I


BÀMÀKO, LE 24 OCTOBRE 1960 I
t
I
I
I
I
I
I




59 59

▲back to top



60 60

▲back to top

PRESTDE}ICE DT'


5 5


REPUBI,I9UE DU MÀI,T
I'N PEI'PI,E-I'N BI'T.I'NE FOI


t
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
T
I
I
t
I
I
I
I
I
I


r,or N. 81-07/Ar,r-RM


PORTÀNT CRE.ATION DE I,À SOCIETE NÀVÀI,E I{A TENNE ( SONÀ!.TÀ)


I,' ÀSSEMBI,EE NÀTIONÀIE


À déLibéré eÈ adopÈé en sa séance du Mardi 3 Février 1981 ,


te Président dê la République, prosul$re la loL dont la geneur auit :


Àr t i c le 1êr r I t es t c rée en Répub l ique du Mal i , une soc ié té D 'Economique Mix te dé-
nommée Soc ié té Nava le Mal ienne (SO.NÀ.MÀ. )


Ar t i c le 2 , la Soc ié té Nava le a pour ob je t , d i rec tement ou ind i rec tement l ' exerc ice
de 1a nav iga t ion mar i t ime commerc ia le e t de touEes opéra t ions pouvant s 'y ra t tacher
. â - , z . i ê . 1 ê . 1 6 : f i ô . . t p n ô I r r ê 1 l ê c c ô . - i 6 r É e 4 Ê n r i e ô . i â i \\ â r l i . i n â 1 i . n . d ' a S S o C i a L i o n
À t a , r ' " " m â n i è r ê . i é n é r â 1 ê r l â r l â r é Â l i s â f i ô n . l Ê t - ô r r i Ê < ^ n é r â l - i . r n s . o m m e r C i a l e S
f inanc iè res mob i l iè res e t imrnob i l iè res .


À r t i c l e 3 r L a c a p i t a l s o c i a l d e l a s o c i é r é N a v a l e M a l i e n n e e s t f i x é p a r l e s s t a L U L s
d e l a d i t e s o c i é t é .


À l t i c le 4 : Le Gouvernement es t . au tor isé à souscr i re au cap i ta l de La soc ié té Nava le
Mal ienne jusqu 'à concur rence de 90er .


ÂrË ic le 5 : Des personnes phys iques , des personnes mora fes de dro i t pub l ia où de
d r o i t p r i v é p e u v e n L s o u s c r i r e a u c a p i t a l s o c i a l .


Àr t i c le 6 : La SONÀM es t d i r igée pôr un D i rec teur Généra . l nommé par décre l p r is en
C o n s e i l d e s M i n i s t r e s .


Ar t i c le 7 | T , 'o rgan isa t ion e t les moda l i tés de fonc t ionnement de la SONÀM seront
f i xées par des sca tu ts approuvés par décre t p r is en Conse i l des Min is l res .


Àr t i c le 8 r La soc ié té Nava le Mal lenne es t soumise au dro i t commun des Soc ié tés
a n o n y m e s e n c e q u ' i . 1 n ' a r i e n d e c o n t r a i r e a u x d i s p o s i t l o n s d e l a p r é s e n t e l o i .


BÀMÀKO, !E 3 MÀRS 1981
I.E PRESIDENT DE I,À REPI'BLIQUE


GENERÀL MOUSSA TRÀORE.




61 61

▲back to top

I
t
I
I
I


PRESIDENCE DE I,À REPI'BLIQI]E


5 6


REPT'BLIQIIE DI' MÀIJI
I'N PEI'PIE - I]N BIIT - I'NE FOI


SECRETÀRIÀT GEI{ERÀI DI'


LOr N .81 - 19 , /


FIXÀIiIT LE REGII'IE DES NÀVIRES ET DE LÀ NÀVrCÀTXON SOUS PÀVIILON MÀIIEN.


L'ÀSSEMBI,EE NÀTIONÀLE À DELIBERE ET ÀDOPTE EN SÀ SEÀNCE DU T.6 FEVRIER 1981.


LE PRESIDENT DE IÀ REPI'BI,I9I]E PROMI'IJGI'E IÀ LOI DONT LÀ TENEIIR SUIT :


TITRE PREI{IER: DII REGTUE DES NÀVIRESI
I
t
I
I
I
I
I
t
I
I
t


CEAP ITRE PRH{IER


DISPOSITIONS PRELIMINÀTRES


ÀrÈic le 1er : Le rég ime des nav i res e t de 1a nav iga t ion mar i t ime sous pav i l lon mal ien
es t f i xé par les d ispos ic ions de 1a présente r ,o i , de ses tex tes d ,app l i ca t ion e t des
convent ion in te rna t iona les approuvées la Répub l ique du MaI i -


CEAPITRE II : DE L,OCTROT DE LÀ NÀTIONÀIITE UÀLIENNE


ÀrÈic le 2 : son t nav i res mal iens 1es nav i res de rner enreg is t rés dans le reg is t re des
nav i res mal iens- Bamako es t 1e por t d 'enreg is t rement un ique des nav i res màl iens ,


Àr t i c le 3 : Peuvent ê t re enreg is t rés dans 1e reg is t re des nav i res mal iens 1es nav i res
a y a n t p o u r p r o p r i é t a i r e s d e s S o c i é t é s e L E n t r e p r i s e s d , E t a t o u p r i v é e s , d e
nat iona l i té ma l ienne ou des soc ié tés mul t ina t iona les ayant feur s iège pr inc ipa le au
Mal i e t dont une par t ma jor i ta i re apparc ien t au Mal i .


N e p e u v e n t è t r e a d m i s q u e 1 e s b â t i m e n t s d e m e r a p L e s à l a n a v i g a l i o n , j a u g e a n l
au moins c inquante tonneaux bru ts ,


Ne sont enreg isLrés dans 1e reg is t re des nav i res mal . iens que 1es nav i res
a f fec tés ou des t inés au t ranspor t p ro fess ionne l de personnes ou de


-marchand ises ,
à


1 'égard desque ls sont rempl - i s les cond i t ions 1éga1eJ de propr ié té , d ,adrn iss ion à la
nav iga t ion , de dénominat ion , de procédure , a ins i q , ]e .e r re i qu i se rappor ten t aux
moyens f inanc ie rs .


Àr t i c le 4 | L 'enreg is t rement du nav i re dans le reg ls t re des nav i res mal iens se ta i t
s u r r e q u ê t e p r o p r j é L a i r e .


La requête dol,t indlquer :


a ) le nom, ra ison soc ia le e t s iège du propr ié ta i re :
b ) - le nom approuvé du nav i re , ses mesures d , iden t i f i ca t ion e t de tonnage ;
c ) - 1 e t ) æ e d u b â t i m e n t , s a d e s t i n a t i a n p r i . n c i p a l e , 1 e m a t é r i e l d e c o n s t r u c t i o n .


le moyen de propu ls ion ;
d ) - le cons t ruc teur du nav i re , a ins i que la da te e t le l ieu de la cons t ruc t ion ;
e ) l e c a s é c h é a n l , l e p a v i l l o n e L t e p r o p r i é t a i r e p r é c é d e n t s d u n ê v l r e .


Àr t i c le 5 : À I 'appu i de sa requête , le requérant do i t I
a ) - p rodu i re son t i t re de propr ié té ;
b ) - é tab l i r que 1e nav i re , s , i l a é té enreg is t ré p récédemment dans un au t re E ta t ,


rad i -é du reg is t re de ce t E ta t , ou gue la rad iac ion in te rv iendra au monent de
enreg is t rement au Mal i ;


c ) - d é c l a r e r p a r é c r i t q u , i 1 n , a p a s r e q u i s e t n e s e p r o p o s e p a s d e r e q u é r i r
1 ' e n r e g i s t r e m e n t d u n a v i r e d a n s l e r e g i s t r e d , u n à u t i e E t â t ;


d ) - é tab l i r que 1e nav i re n ,es t g revé d ,aucun dro i t de gage convent ionne l .


CIIÀPITRE III : DE L, II iIDMDUÀLISÀTrON DU NÀVIRE


Àr t ic le 5 : Tout nav i re maf ien por te un nom, inscr i t de 1a man ière usue l re Ên nôur1ê
de chaque cô té de la p roue.


I
I
t
I




62 62

▲back to top

Le nôm du nav i re do i t se d is t inguer ne t tement de ceux
Ie nom du port d' enregi s crement doit être indiqué en poupe


5'7


des au t res nav i res l iens ;
sous 1e nom du nav i re .


DES NÀVIRES


I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t


CEÀPïTRE IV : DU TRjIIISFERT DE PROPRIETE


Ar t ic le 7 : La rad ia t ion wofon ta i re d 'un nav i re dans le reg is t re des nav i res maf iens
es t soumise à 1 'au tor isa t ion du Prés idenE du Gouvernement . L 'au tor isa t ion ne peut
e t re re fusée que s i la dé fense économique du pays 1 'ex ige .


L 'ac te ju r id ique en ver tu duque. l ta p ropr ié té du nav i re es t t rans férée es t nu1
s i l a r a d i a c i o n n ' e s t p a s a u t o r i s ê e .


CEÀPITRE V : DE L'ADIIINISTR]ATION


Àr t ic le 8 : La nav iga t ion mar i t ime sous pav i l lon * esL soumis à 1a haute surve i f lance
du Gouvernement -


L a s u r v e i l l a n c e j m m é d i a l e e n a p p a r l i e n t a u M j n i s L r e c h a r g é d e s L r a n s p o r L S
1 e q ! e 1 1 ' e x e r c i c e p a r l e m o y e n d ê l ' O f f l c e N a L i o n a l d e s T r a n s p o r L s o u t o u L a u t r e
o r g a n i s m e c r é é à c e t e t f e L . L ' O f f i c e N a t i o n a l d e s T r a n s p o r t s a e n p a r t j c u - L i e r p o u r
t â c h e d ' a s s u r e r e t d e c o n t r ô 1 e r 1 ' a p p l i c a t i o n d e s d i s p o s i t i o n s r e f a t i v e s à 1 a
n a v i g a t i o n m a r i t i m e s o u s p a v i l l o n m a l i e n .


Ar t i c le 9 : L 'o f f i ce NaL iona l des Transpor t .s ag i t auprès des nav i res mal iens , so i t
p a r l e m o y e n d e s e s p r o p r e s f o n c t i o n n a i r e s , s o i t p a r l 1 ' e n t r e m i s e d e s o r g a n i s m e s
d 'E ta t géran t les en t repôts ma l iens dans 1es por ts é t rangers .


A ce t e f fe t , i l t ra i te r d i rec tement avec les o rgan ismes gérant les en t repÔts
mal . iens dans les por ts é t rangers .


I1 peut d 'au t re par t ex iger en tou t tenps des propr ié ta l res . a rmateurs e t
cap i ta ines des nav i res mal iens 1es rense ignements nécessa i res à 1 'exerc ice de ses
fonc t ions , 11 a un dro i t d ' inspec t ion â bord des nav i res mal iens .


À r t i c l e 1 0 : L ' o f f i c e N a L i o n a l d e s T r a n s p o r t s L i e n t 1 e r e g i s t r e d e s t i n é à 1 ' e n r e g i s -
t rement des nav i res mal iens .


Àr t j -c le 11 ! 1 , 'o rgan isa t ion du serv ice mar i t ime de I 'O .N.T . e t les taxes à percevo l r
s u r 1 e s n a v i r e s s o n t f i x é s c o n f o r r n é r n e n L à t a 1 é g i s l a L i o n e n v i g u e u r .


Le Gouvernenent répond de tou t dommage résu l tan t des mesures ' e t déc is ions de
1 'Of f i ce Nat iona l des TransporLs , en ce qu i concerne les nav i res mal iens ; i l a un
dro ic de recours cont re les fonc t ionna i res e t 1es employés qu i on t commis une fau te-


CEAPITRE VI : DE LA LETTRE DE T4ER


Àr t ic le 12 | Tout nav i re ma l ien do i t ê t re mun i à bord de sa le i t re de mer .


L à l e E t r e d e m e r a t t e s t e q u e l e n a v i r e a 1 e d r o i t e t 1 ' o b l i g a l i o n d e n a v i g u e r
- ' l Ê r l ô i r n ô r m ô t s f r Ê I ' i . l Ê n c i f i c a L i o n d u n a v i r e à c e t e I f e t ,5 u u 5 P o v f r r u r r


e l1e ment ionne 1 'a rmateur du nav i re e t reprodu i t en ou t re les ind ica t ions essent ie l
l Ê < , l , r - ô . r i c r r Ê r i Ê c n â \\ ' i r e s m a l i e n s .


L a l e t t r e d e m e r i n d i g u e I a d u r é e d e s a v a l i d i t é , . l a q u e l l e n e p e u t é t r ê -
s u p é r i e u r e à 5 a n s . D a n s t o u s l e s c ê s , e l ] e p e r d s a v a - l i d i L é d e p l e i n d o i L ô ! e . l a I
r a c i i a t i o n d u n a v i r e . !


À r t i c l e 1 3 : L a l e t r r e d e m e r e s t é L a b l i e p a r 1 ' O f f i c e N a t i o n a l d e s Ï r a n s p o r t s , e l l e -
n e p e u L ê t r e c o n f i é e o u ' à u n a r m a c e u l m a l i e n .


I
A 1 'exp i ra t ion de sa va t id i té ou s i e l le es t renouve lée avec ce te rme, tou te


l e c t r e d e m e r , m ê m e s i e l f e é t a i L p r o v i s o i r e , d o i t ê L r e r e s L j L u é e p a r l ' a r m a L e u l à -
l 'O f f i ce Nat iona l des Transpor ts .


I


I
I
T
I


I
I




63 63

▲back to top

*,
T I


I
I
I
I


I


I
I
I
I
I
I
I
I
t
T
I
I
I
l
I
t
I
I
I
I


$ rrtrc
l c a p i t


,|,,,.,


5t t


TITRE Ir, : DE L'EXERCTCE DE LA NÀVIGATION


CEAPf TRE PREùIIER : DE L'ÀRlfÀTEttR


À r t i c l e 1 4 : E s t a r m a t e u r l a p e r s o n n e q u i , à t i t r e d e p r o p r i é t a i r e o u d ' u s u f r u i t i e r .
t i e n r l e n a v i r e e n s a p o s s e s s i o n e t c o n L r ô l e s o n e x p l o i t â c i o n .


L 'a rmateur a rme, équ ipe e t approv is ionne fe nav i re . I1 nomme e t révoque fe
cap i ta ine ; sous réserve des d ispos i t ions 1éga les re la t i ves aux dro i ts e t aux
ob l iga t ion du cap i ta ine , les a t t r ibù t ions de ce dern ie r son t f i xées f ib rement par
I ' a r m a t e u r .


À r t i c l e 1 5 : Q u e l l e s q u e s o j e n t 1 e s d i s p o s i c i o n s p r i s e s p a r
' l ' a r m a l e u r p o u r


1 ' u t i l i s a t i o n d u n a v i r e , 1 ' e x p l o i t a c i o n d o i t ê t r e d i r i g é e d u M a l i , ë u r n o y e n d ' u n e
o r g a n i s a L j o n a p p r o p r i é e , r é p o n d a n L a u c a r a c t è r e m a l i e n d e 1 ' e n l r e p r i s e L e c a p l t a i n É
r e s c e c o n s f a m m e n c s o u m i s à 1 ' a r m a t e u r m a l i e n p o u r L o u L c e q u i a c r a i L à 1 a p o s s e s s i o n
et à la condu i te du nav i re ,


À r t i c l e 1 6 : L e M i n i s t r e d e s T r a n s p o r c s p r e s c r i t , a p r è s c o n s u l t a t i o n d e s r n i l i e u x
in té ressés e t en tenant compte des convent ions in te rna t iona les e t des usagtes en
v igueur dans la nav igaL ian mar i t ime, les règLes reLat ives à I 'a rmement , à la
compos i t ion de 1 'équ ipage e t à la sécur i té des nav i res , a ins i qu 'à 1a sauvegarde de
la v ie humaine .


Àr l i c le 17 3 L 'a rmateur répond de tou t dommage causé à un t ie rs par le fa i t d 'un
menbre de l 'équ ipage, d 'un p i lo te ou de tou te au t re personne employée à bord du
n a v i r e , d a n s l ' a c c o m p l i s s e m e n t d e l e u r t r a v a i l , a m o i n s q u ' - i l n e p r o u v e q u ' a u c u n e
f â l r Ê n ' ê s r i m n - Â h l e à S e s a U x i l i a i r e s .


Àr t i c le 18 : Les d ispos i t ions des ar t i c les 1 à 6 de la convent lon in te rna t iona le du
1 0 O c L o b r e 1 9 5 7 s u r f a I i m i t a L i o n o e 1 a r e s p o n s a b r l i t é d e s p r o p r i é t a i r ' e s d e n a v i r e s
c , : n r ' l i ^ , ' a n r à l â I i m i i â È i ^ n . 1 ê l â r Ê q n - n < â h i l i j - é . ï r ô r . r n r i é r â i r Ê . i l r n -


L ' a r m a L e u r , a i n s i q u e c e l l e d u f r é t e u r e L d u c r a n s p o r L e u r m a l i t i m e I é s u l L a n r m é m e
d ' u n c o n t r a t s u r l ' u t i l i s a t i o n d u n a v i r e .


La preuve d 'une fau te p ropre du propr ié ta i re du nav i re
d e l ' a r m â t e u r , d u f r é t e u r o u d u t r a n s p o r t e u r i n c o m b e â c e l u i q u i s ' e n r é c i â m e p o u r
e x c l u r e 1 a t i m i t a t i o n d e l a r e s p o n s a b i l i t é .


CEÀPITRE II: DU CÀPITÀINE
?


I e 1 9 : J . e c o m m a n d e m ê n t d u n a v j r e a p p a r t i e n t u e n i n c o m b e d e p l e i n d r o i L a u
a ine dés igné par 1 ' a rmateur .


S a u f 1 e s d é r n a r c h e s n é c e s s a i r e s o u u s u e l l e s d a n s l e s p o r t s d ' e s c a I e , 1 e
a i n e d o i L s e f r o u v e r è b o r d ê t e x e r c e r p ê r s o n n e l l e m e n c l e c o m m a n d e r e n t p e n d a n l


1a durée du voyage.


T . - r c ^ , ' a l ê . a n i t - Â i n ê ^ , , i r t ê l ê n â \\ r i r ê Ê m n è . h é . l ê r ê m n l i r s ê c


f o n c t r o n s , - L e c o m m ê n d e m e n t d l n a v j r e d p p a r l i e n t e E i n c o n ù f , e d e p l e i n d r o i L a u m e n l c r e
. r ' , ^ â r ê ^ n n a l . l â l î ô r r l l ê ô 1 , , a â n - ; ê n . l ^ n e l ê ô r â . 1 ê l ê n l r r e é l Ê v é


Q u i c o n q u e e x e r c e e f f e c c i . v e m e n L 1 e c o m m a n d e m e n L à b o r d a d e p l e i n d r o , L L l e s
ô l - 1 l i ^ : , i ^ n ê ô F l a c r ê c ô ô n c â i 1 i l i f é a e i r , i l c < a r ô é n â l ê . l r r . â r 1 i f â i n Ê


Àr t . i c le 20 . Le Cap i ta j -ne répond seu l de la condu i te du nav l re .


I l c a n d u i L I e n a v i r e s e l o n l e s r è g l e s d e L ' a r L n a u c i q u e e L e n s e c o n f o r m ô n l a u x
accords . in t e rna t ionaux , aux usages généra lemenl reconnus en mat iè re de nav lga t ion
m a r j L i m e e t a u x r è g - l e s é d i c c é e s p a r I e s E L a t s d a n s l e s e a u x t e r r i t o r i a l e s d e s q u e - L s
Ie navlre se f,rouve -


r . ê r - â - i F Â i n ê . i ^ i r â , , : ô r - À ' â n 1 r è n r ê n . l . ê l ê â c < r r r ê r / t , l


n : r ' i ^ â È i I i r É i l ^ ^ i , r 1 ' ^ i i - à ^ â ^ ' , a ê ô n é ô r ! i n ê m ê n i ê r < ô n


ne lnent res ten t su f f i san ts .


bon é ta t de
approvas lon-


t




64 64

▲back to top

Àr t ic l -e 2L . Le Cap i ta ine prend, se lon les usages, tou tes les
sauvegarder 1es inÈérê ts du propr ié ta i re du nav i re , de 1 'a rmateur ,
passagers a ins i que des ayanc-dro i t à 1a carga ison. I l p rocède à un
aux usages mar i i : imes.


5 9


mesures propres à
de l 'équipage, des
arrimage conforme


En cas de nécess i té , Ie cap i ta ine procède à taus ac tes immédia tement
ind ispensab les à 1â sauvegarde de la v ie humaine . du nav i re ou de la carga ison.
Néanmoj -ns i l do i t , pour peu que les c i rcons tances le permet ten t , se concer te r avec
l 'a rmateur avant de prendre une mesure de carac tère except ionne l ,


Àrbtcle 22 . IJe Capitaine a sur toute personne se trouvant à bord du navire
1 'au tor i té que lu i con fèren t fes règ les e t usages généra le rnent reconnus en dro iL
mar i t ine . I l répond de 1 'o rdre à bord e t exerce le pouvo i r d isc ip l ina i re .


Le Cap i ta ine engage lu i -même l 'équ ipage de son nav i re en lan t que 1 'a rmateur
n e s ' e s t p a s r é s e r v é c e t e n g a g e m e n t . S i l e s e f f e c t i f s d u p e r s o n n e l d e p o n t o u d e s
mach ines to rn l f ,en t . au-dessous du ch i f f re normal , i1 es t tenu d 'engager le p lus
rap idenent poss ib le des remplaçants nécessa i res-


À r t l c l e 2 3 : L e C a p i t a i n e e s t l e r e p r é s e n r a n t 1 é g a l d e 1 ' a r m a L e u r .


Dans 1 'exerc ice de ses foncEions commerc ia les 1e cap i ta ine do i t s 'en ten i r aux
ins t ruc t ions de 1 'a rmateur - I1 do i t , con formément aux usages, le rense igner sur tou t
. ê . r , , i . - n l - é r n a I c n : - ' i r a ê F l â ^ â r d i i ê ^ ^


Tout l i t ige survenanE â propos du nav i re do i t é t re le p lus rap idement poss jb le ,
s l g n a l é p a r l e c a p i t a i n e à l ' a r m à t e u r . E n p a r e i l c a s , l e c a p l t a i n e r e p r é s e n t e
I 'a rmateur en jus t i ce , tan t en demandant qu 'en dé fendant , auss i long i :emps que
1 'a rmaLeur n ' in te rv ien t pas par 1e moyen de que lque auLre représentan t dûmenl
h a b 1 l i t é .


Àr t i c le 24 : Le Cap i ta ine cons ta te , dans le l i v re de bord , dans la fo rme auLhent ique,
fes na issances e t 1es décès survenus à bord du nav i re e t remet un ex t ra i t du l i v re
au procha in consu la t du Mal i à f in ten t ion du serv ice de f 'é ta t c iv i l


Les na i -ssances e t fes décès survenus à bord d 'un nav i re ma l ien do ivent ê t re
i n s c r i t s s ' i 1 s ' a g i c d e c i t o y e n s m a l i e n s , a u r e g i s t r e d e s n a i s s a n c e s e t d e s d é c è s d u
' I i ê r r . l


n r i . t i n ê ê l - < , i l < , â ô i t - d , É t - r ^ h d ê r c a F ô , , ê 1 ' 6 r ' É n ê m è n l - n ê < ô i t - n â e é t : l _ r l i n â i


un âc te d 'é ta t c iv i f à 1 'é t ranger , dans 1es reg ls t res de Bamako.


S i u n e p e r s o n n e m e u r t à b o r d d ' u n n a v i r e m a l i e n , t e c a p j t 6 i n e d o i L p r e n d r e
sous sa garde, après fes avo i r inventor iés avec le concours d 'un au t re menù l re de
1 ' é q u i p a g e , - t e s o b j e t s q u i o n t a p p a r t e n u a u d é f u n t a i n s i q u e l e s r e s L a m e n L s q u j
peuvent ex is te r e t les remet t re au procha in consu la t du Mal i .


Àr t i c le 25 : S i un c r ime ou un dé l i t a é té commis à bord , le cap i ta ine a les
a t t r i b u t i o n s d ' u n j u g e d ' i n s t r u c t i o n , i 1 m è n e I / j n s L r u c t i o n p r é p ê r a t o i r e i u s q u ' à
l ' a r r i v é e d e 1 ' a u t o r i t é c o m p é t e n t e .


Àr t i c le 26 . Le Cap i ta ine es t responsab le de la p résence à bord des documencs
c o n c e r n a n L 1 e n a v i r e , . l ' é q u i p a g e , l e s p a s s a g e r s e t l a c a r g a i s o n . I - L v e i l l e n o t a m m e n E
à la tenue du l i v re de bord e t du journa f des mach ines .


L e s é v é n e m e n L s d e c a r a c t è r e n a u t i q u e e L m é t é o r o l o g i q u e , a i n s i q u e f a i L
in té ressanL le voyage, seron t cons ignés dans Ie I i v re de bord , chrono 1og j quemenl eL
a v e c f i n d i c a t i o n e x a c t e d u m o m e n t o ù i l s s e s o n t p r o d u i t s e L o ù s e I a i r I ' i n s c r i p -
t i o n . S a u f c i r c o n s t a n c e s e x c e p t i o n n e - [ ] e s , l e s i n s c r j p t i o n s d o i v e n r s e f a i r e j o u r
après jour . L 'Of f i c ie r chargé des inscr ip t ions en a t tes te 1 'exac t i tude sous sa
s i g n a t u r e ; e I l e s s o n t v é r l f i é e s e t c o n t r e s i g n é e s p a r 1 e c a p i t a i n e ,


n r i . - . i n r r , . ê 6 l â h l i l - n r r , i 1 i / â r r n i n l - é r ê F l é a i t i n p n ê r l - h - ê n i r . Â y l ' e n f r e m i s e


de I 'Of f i ce Nat iona l des TransDor ts , e t con t re Da iement des f ra is , un ex t ra i t du
l j v r e d e b o r d e L 1 a c o p i e d e s p r o c è s - v e r b a u x , r a p p o r i s e t a u l r e s d o c u m e n t s é c a b l i s
par le cap i ta ine ou ses subordonnés.


ÀÎ t i c le 27 z S ' i1 y a un consu la t du Mal i dans le por t où le nav i re fa i t esca le ou
a c h è v e l e v o y a g e / l e c a p i t a i n e 1 u i a n n o n c e 1 ' a r r i v é e d u n a v i r e e t l e p r é v . i e n t à t e m p s


I
t
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
t
t




65 65

▲back to top

I
t
I
I


6 0


de son dépar t .


, fusqu 'à ce dépar t , 1e cap i ta ine do i t ten i r à 1a d ispos i t ion du consufa t les
n â n i ê r a d a l - \\ ^ ' . 1 * : k * * * *


Le consu la t es t au tor isé , sur requête du cap i ia ine , à demander à l ,au tor i té
c o m p é t e n l e , a u n o m d u M a l i , l , a s s i s t a n c e j u d i c l a i r è d , u n é L a t é t r a n g e r .


CËÀPITRE rII : DE L, EQUIPAGE


{ a r t t c l e - a 8 : s o n l m e r n b r e s d e . 1 ' é q u j p a g e l e c a p i . a i n e e t r e s a u t r e s m a r i n s q u f o n r u n
I e m p l o f a D o r o e r s o n t l n s c r r t s s u r t e r ô l e d , é q u j p a g e .
I


, S o n t o f f i c i e r s , l e s m a r i n s q u i p o s s è d e n l . t e c e r L i f i c a L d e c a p a c i L ê p o u r c e L , e
f o n c r i o n e L g u i s o n r e n g a g é s à c e L i t r e .


s i f i n t é r ê t d u p a y s . 1 ' e x i g e , r ' o f f i c e N a t i o n a l d e s T r a n s p o r t s p e u t o r d o n n e r ,
en tou t temps, le renvo i immédia t e t sans ind ica t ion de ho t i f s - d ,un mernbre
d 'équ ipage. S ' i l s n ,on t pas commis de fau te , le membre de 1 ,équ ipage congéd ié e t
1 'a rmateur seron t indemnisés , par le Ma1 i , du pré jud ice a t t r ibuab lè à . . , . r , - ro r .


À l r t i c le 29 t \\ Jn décre t p r is en Conse i l des Mjn is r rês . ïÊeôr i j - tâ n r .
laquelre les équipases àes navires mariéns ilT+:::":.ffi:ilâ;: à3"t::t""":'.i::"3ii:
mal iens -


Àr t i c le 30 : peuvent ê t re engagés conrne mernbres de 1 'équ ipage d ,un nav i re ma l ien ,
sous réserve de f 'a r t i c re 25 premier a l inéa , tous ceux qu l sÉnt en possess ion d ,unp a s s p o r t o u d ' u n e p i è c e d ' i d e n t i t é é q u i v a t e n t e e t g u i j u ê L i f i e d e l e u r a p c i t u o e à
la foncc ion qu i leur sera conf iée .


Peuvenr seurs ê r re -engagés en guar i té d 'o f f i c ie rs de pont , o f f i c ie rs desmach ines e t o f f i c ie rs rad io té tégraph iques d ,un nav i re mar ièn les mar ins dont
1 ' a p c i t u d e à 1 ' u n d e c e s e r n p l o i s , r e s s o r t d ' u n c e r c i f i c a t d é l i v r é s o i t p a r 1 ' o f f i c e
Nat ionar des Transpor ts , so i t par 1 'au tor i té compétente d ,un au t re E ta t exerçant la
nav iga t ion mar i t ime.


P e u t s e u f ê t r e e n q a g é e n . q u a l i t é d e c a p i t a r n e d , u n n a v i r e m a l i e n . c e l u i q u l e s tr i tu la i re d 'un brevet àJ cap iÊa ine dér iv rà à , r . "o r rn r ] par f ,o f f i ce Nat iona l desTranspor ts .


Àr t i c le 31 r Les en fan ts de moins de qu inze ans ne peuvent ê t re employés à bord d ,un
nav i re ma l len -


Nu l ne peut ê t re engagé à bord d ,un nav i re
c e r t i f i c a t m é d i c a l a t t e s t a n t . q u , i 1 e s t a p t e a u t r a v a i l
exempt de tou te malad ie pouvant met l re en danger 1es
a ooro .


Le Min is tè re du Trava i l êd ic te , en tenant compte des convent ions in te rna t iona
les e t des usages en v igueur dans la nav i -ga t ion mar i t ime e t après consu l ta t ion desm i l i e u x . i n t é r e s s é s . 1 e s d i s p o s i t i o n s r e l a t i v e s à 1 , â g e m i n i m u m ' e t à r , e x a m e n m é d i c a l
des mar ins ' à la durée de reur t rava i l , à leur nou i r i tu re e t reur rogement à borda lnsa qur aux vacances payées.


l r t191e 32 : Le cap i ta ine t ien t 1e rô re de r 'équ ipage dans 1es fo rmes prescr ices par
1 'o f f i ce Nat ionar des Transpor ts Toure perso-nne engagée à bord d ,un nav i re mar ien
do i t , avant le p remier dépar t du nav i re su ivant son engagement , fa i re l ,ob je t sur ler ô l e d ' u n e i n s c r i p t i o n c o m p o r t a n t l . i n d i c a t i o n d e s o i é c a t c i v i 1 , d e s o n e m p l o i àbord , des cond i t ions de son engagement e t des documents u , . r


" 'u
d" "q . , " ts i1 a é téengagé.


l ,o rsque le mar in a qu i t té le serv ice à bord , son inscr ip t ion sur le rô le de1 'équ ipage es t rad iée par re cap i ta ine- r ,es c i rcons tances du dépar t son t rndrquées.


_ . Les personnes qu i se t rouvent à bord sans y avo i r d , emplo . i do ivent , s i e f lesn e f i g u r e n t p a s s u r u n e l i s t e d e p a s s a g e r s , i a i r e 1 , o b j â t , p a r i e s s o i n s d u


t
t
I
t
I
I
I
t
I
t
I
I
I
I
I
I
T


m a l i e n s ' i 1 n e p r é s e n t e u n
q u i l u i i n c o m b e r a e t q u , i l e s t


au t res personnes qu l - se t rouve




66 66

▲back to top

I
I


c a p i t a i n e , d ' u n e m e n t i o n a u r ô l e d , é q u i p a g e .
L 'enrô lemen! a l ieu hors de 1a présence des agents de p lacement e t s i


à bord du nav i re .
pos s ib l e


1e mar in
regard de


lui -même
de marin


I
Le Cap i ta ine ou un représentan t au tor isé de I 'a rmateur , d 'une par l


engagé d 'au t re par t . , apposent leurs s ignatures sur Ie rô1e d 'équ ipage en
' 1 , i n c . r i - t - i ^ n


Àr t ic le 33 : Tout mernbre de I 'égu ipage d 'un nav i re ma l ien qu i es t
ressor t i ssant ma l ien reÇo i t de l 'O f f i ce Nat iona l des Transpor ts un l i v re t
mal ien éLabf i à son nom.


T
I


Ce l . i v re t ser t à l ' i nscr ip t ion des serv ices accompl is par son t i tu la i re à bord
de touc nav i re ma l ien ou é t ranger - Les inscr ipc ions y sont e f fec tuées sous la
s ignature du cap i ta ine au moment du dérou lement , e11es ind iquent no tamment la na ture
de 1 'emplo i , 1es cond i t ions de 1 'engagement eC sa durée.


CIIAPTÎRE IV: DII CONTRAT D, ENGÀGEMENT


Àr t ic le 34 : Les d ispos ic ions sur le cont ra t d 'engagemenc sont app l i cab les à tous 1es
mar ins servant à bord des nav i res mal iens sous réserve des d ispos i t ions de 1a
présente lo i , le concra t d 'engagement des mar ins servant à bord des nav i res na l . iens
es t rég i par 1e code mal ien du Lrava i l .


Àr t i c le 35 . l ,e cont ra l d 'engagement peut êLre conc lu so i t , pour une durée
déterminée, so i ! pour un ou p lus ieurs voyages, pour une durée indéterminée.
S i la durée d 'un cont ra t conc lu pour une pér iode décerminée ou pour p lus ieurs voyages
dépasse une année, i l es t réputé conc lu pour une durée indéterminée-


L a ô ^ n F r â r d , ê n ô â d ê m ê n r . l ^ i l -  r r â n n n n l c n 1 ^ f ô r m ê 6 ô r i l Ê . h  . r r r e n â r r r ê - n


r e Ç o i t u n e x e m p l a i r e . L ' e x e m p l a i r e d e s t i n é a u m a r i n l u i e s L r e m i s a u p l - u s L a r d l o r s
d e ) a s i g n a t u r e d u r ô l e d e 1 ' é q u i p a g e .
Le contrat d'engagement entre en vigueur au plus tard au moment de I ' ernbarquement .


Àr t i c le 36 | Le cont ra t d 'engagement do i t ind iquer de man ière c la i re e t p réc ise 1es
d r o i L s e t l e s o b . i i g a t i o n s d e s d e u x p a r t i e s , j J i n d i q u e r a n o t a m m e n t :


a ) - Les noms e t p rénoms, 1a da te e t le l ieu de na issance du mar in , sa na t iona l i té ;
b ) - Le l ieu e t la da te de I 'engagement eL de l 'en t rée en serv ice
. ) - Iu dés ignat ion du ou des nav i res à bord duque l ou desque ls lÊ mâr in s 'engage


à serv i r ;
d ) - L e v o y a g e o u 1 e s v o y a g e s à e n c r e p r e n d r e , s ' i l s p e u v e n l ê t r e d é r e r m i n é s a u


moment de 1' engagement ;
e ) - Ie serv ice pour leque l Ie mar in es t engagé;
f ) - L ê e / l i s n ô < i t i . n s l É o â l Ê q r Ê l â t i 1 / è s À l â . l 1 r r é e d u L r a v a i l , a u x v a C a n c e S e t à


1 ' a s s u r a n c e e n c a s d ' a c c i d e n t s p r o f e s s i o n n e l s e t d e m a l a d i e s i
g ) - Le sa la i re , a ins i que la monna ie dans laque11e i l sera payé;
h) - La rémunéra t ion des heures de t rava i l supp lémenta i res , por tés en compte ;
i ) - L e t e r m e d u c o n t r a t , e n p a r t i c u l i e r l e d é 1 a i d e c o n g é .


Àr t i c le 37 : Tout membre de I 'équ ipage esL tenu d 'exécuter avec so in 1e t rava iL dont
i 1 e s r Ç h a r g é . l l r é p o n d d u d o m m a g e g u ' i l c a u s e i n t e n L i o n n e l l e m e n t o u p a r n é g l i g e n c o .


L e m a r i n d o i t r e s p e c L e t o b é i s s ô n c e a u c a p i L a i n e e L à s e s a u l r e s s l p é r i e u r - l -
d o i t s e c o n f o r m e r a u x o r d r e s q u ' i l r e ç o i t a i n s i q u ' a u x u s a g e s r e c o n n u s .


c n . â e . i ê d a n . l a r d a r e - l ê m â r - i n d . i i € ô , r r n i l . c o u t e l ' a s s i s t a n c e d o n L i l e S -
regu is pour 1e sauvetage des personnes, du nav i re e t de la carga ison.


À r t i c l e 3 8 : L e C a p i t a i n e p e u t a f f e c t e r I e m a r i n à u n t r a v a i l a u t r e q u e - e l u i q u i e s t
p ré17-d dans 1e cont ra t d 'engagement lo rsque, pour des ra isons par t i cu l iè res , f in té rê t
d ' u n e b o n n e n a v i g a c i o n 1 ' e x i g e . D a n s c e c a s , l e s a l ê i r e n e p e u L ê t r e r é d u i l .


S i le mar in es t a f fec té à des t ravaux donc les ex igences dépassent ce l les des
serv ices prévus par le cont ra t , i l a d ro i t à une augmenta t ion cor respondante de son
sa la i re pour la pér iode pendant laque l le i1 e f fecrue ces t ravaux-


L e s o f f i c i e r s n e p e u v e n t ê t r e a s c r e i n t s à u n s e r v i c e g u i , d ' a p r è s l e s u s a g e s ,
n 'es t pas compat ib le avec leur g rade.


I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t




67 67

▲back to top

I
t
I


I


I
I


Article 39 : Le marin a droiL au salaire convenu et Ie cas échéant à 1a rémunérat.ion
due pour les heures de cravail supplémentaires à une indemnité correspondant à son
sa la i re hora i re ca lcu lé sur la base du sa la i re convenu, ma joré su ivan l les usages.


À l t i c I e 4 0 . L e d r o i c a u s a - l a i r e p r e n d n a i s s a n c e a u p ] u s t a r d l e j o u r d e 1 ' l n s c r l p -
t i o n s u r l e r ô l e d ' é q u i p a g e .


Le sa la i re es t payab le à la f in de chaque mois e t au p lus Lard Ie jôur de la
rad ia t ion du rô ]e d 'équ ipage, déduc t ion fa i te des avances dé jà versées .


l ,e d ro i t au sa la i re es t suspendu lo rsque le mar in esL empéche de fa i re son
t r a v a i l p a r c e q u ' i l e s t a u x a r r ê t s o u b i e n à 1 a s u i t e d ' u n e i n c a p a c i t é d e t r a v a i l
p rovoquée par sa propre fau te-


Àr t i c le 41 . Le Cap i ta ine t ien t un l i v re des sa la i res dans leque l son t inscr i tes
tou tes 1es sommes versées au mar in , avec f ind ica t ion de fa monna ie e t du cours du
change .


L e m a r i n d o n n e q u l t L a n c e d e c h a q u e p a i e m e n t e n a p p o s â n t s a s i g n a t u r e d a n s l e
I i r r r â ô n r è 1 i â r d d è " â . r : t t t r è . ô r r - e n . l n d â n t ê I I n r ê l ê v 6 . l ê - o m n l ê ê s f F I O r S r e m i s a U


m a r i n .


Àr t i c le 42 : Le concra t d 'engagement de durée dé termlnée qu i exp i re au cours d 'un
voyage es t p rorogé jusqu 'à l ' a r r i vée du nav i re au procha in por t .


L e c o n l r a t d ' e n g a g e m e n t d e d u r é e i n d é L e r m i n é e p e u t ê c r e r é s i l i é e n L o u L t e m p s
de par t e t d 'au t re moyennant un congé donné par écr i t une semaine d 'avance le cont ra t
é t a n r p r o r o g é j u s q u ' à 1 ' a r r i v é e d u n a v i r e a u p r o c h a i n p o r t s l c e d é l a l e x p i r e a u
ô ^ , , r a . 1 , T . a - ô n r - r â t - n a , , r - . l ' â i 1 1 p , , r < n r é r r n i r r r n r l é l a i d p c n n o É ô l r i c l ô n d


L e d é I a i o e c o n g é d o i l ê t r e l e m ê m e p o u r l e s d e u x p a r r i e s .


L e s p a r a i e s p e u v e n t , e n L o u t t e m p s e t s a n s d é l a i , r é s i l i e r l e c o n r r a - p o u r d Ê
j u s L e s m o L i f s . S o n E c o n s i d é r é s c a m m e L e l s , a u p r e m i e r c h e l , l a v i o l a L j o n p a l' 1 , â y m â r â , r ô , n r r l ô e : n i r a i n - , l - s n r Ê s - - i n t i ô n t : - Ê l â t i v ê e à l , - w o r è n c - t a U t r d V A j l
à b o r d , 1 ' a b u s d a n s I ' e x e r c i c e d e 1 ' a u t o r i t é o u d u p o u v o i r d i s c i p l . i n a i r e , 1 e s c r i r n e s
d é l i t s e t c o n t r a v e n t j o n s c o m m i s e n m e r , 1 e s m a n q u e m e n t s g r a v e s à l a d l s c i p t i n e . a i n s i
' l â


r â i r ^ , ' â l a m a m h r a . t ê 1 ' 6 f r \\ i ô â ô â n ê r è m n l i t n l , \\ < l ê c - ^ . . l i l i ô n c l 6 ^ â l ê c ê y i d ô â e


pour son engagement ,


À r t i c l e 4 3 : T o u L m e r n l c r e d e l ' é q u i p a g e p e u L e x i g e r d u . a p r r a i n e u n e a L L e s t a L i o n n e
nent ionnant que la na ture e t 1a durée de son t rava i l à bord .


L o r s q u ' u n m a r i n , r e s s o r t i s s a n L m a l i e n , q u i E t e 1 e s e r v i c e d u n a v i r e , l d n a t u ) e
e t la durée de son t rava i l à bord soûL inscr i tes dans san t i v re t .


E n o u t r e , 1 e m a r i n a 1 e d r o i t d e s e f a i r e d é l i v r e r u n c e r t i f i c a t p o r b a n t
appréc ia t ion de ses serv ices e t de sa condu i te .


CIIÀPITRE V : DE LÀ SECITRITE SOCIÀLE


Àr t ic le 44 . Le mar in débarqué a le d ro i t de se fa i re ramener , aux f ra is de
1 ' a r m a t e u r , a u l i e u d ' e n g a g e m e n t , s a u f s ' i 1 a d é n o n c é l u i - m ê m e 1 e c o n t r a t o u s i
- ô l , r : - . i À é r é * É c i l r é n ô r r r . l F r c . â s r r . \\ r i t e à l ' e n c o n l i e d u m ê r i n .


' , - c f r â r c . l ê . â n â t r i e m e r r
' i


l À ^ 1 . â - o Ê . l â
- ' ê m â - ô ! r t o u l e s l e s


dépenses nécessa i res au t ranspor t . au logement e t à 1a nour r i tu re du mar in pendant
s o n v o y a g e , a i n s i q u e s o n ê n L r e t i e n j u s q u ' a u - r o m e n L f i x é p o u r s o n d é p a r l .


Àr t i c le 45 | L ' a rmateur d 'un nav i re ma l ien do iE assurer son éûu iDaqe cont re 1a
m a l a d i e e t 1 e s a c c i d e n t s p r o f e s s i o n n e l s .


À r t i c l e 4 6 t A d é f a u L d ' a s s u r a n c e c o n l o r m e à l a p r é s e n l e l o i l ' a r m ô c e u r , n ê m e s i
aucune fau te ne lu i es t imputab le , es t déb i teur , envers 1a v ic t ime de 1 'acc ident
n - n f Ê c q i ^ r n ê l . n d É , l â m a l  d i Ê c p q À v â n l - r i r . j 1 - q . l - r j r Ê c ' â r i ô r l s a u x m O i n S


é q u i v a l e n t e s a u x p r e s L a t i o n s d ' a s s u r a n c e q u e c e t c e v i c L i m e a u r a i c r e ç u e s , s ' i l y
a v a i t e u a s s u r a n c e c o n f o r m e . L e s d r o i L s à c e s p r e s t a t r o n s s o n t a l o r s p r i v i l é g i é s a u
rang pré \\ . r pour les c réances de sa la i re .


I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I




68 68

▲back to top

ÀrEicle 47 ! En cas de perte du navire à la suit.e de naufrage, 1es mernbres survivants
de I 'éguipage ont droiÈ indépendamment de leur rapatrj-ement éventue1, à une lndemnité
de chômage.


Cet te indemni té es t payée pour chaque jour de chômage.e f fecc i f , ma is pendant
deux mois au maximum, au taux du salaire prévu par le contrat..


L ' indemniLé de chômage es t p r iv i lég ié au rang prévu pour les c réances de
s a l a i r e .


CEÀPITRE VI : DII REGIIIE DISCIPTINÀIRE


Àr t ic le 48 : Ce lu i qu i con t rev ien t aux prescr ip t ions généra les de serv ice ou au bon
o r d r e à b o r d , c o m m e t u n e f a u E e d e d i s c i p l i n e è m o i n s q u e L ' a c t e n e s o i c p u n i s s a b l e
comme, dé I i t ou cont ravent ion- Sont no tamment des fau tes de d isc ip l ine :


a , - la désobé issance à f 'o rd re d 'un supér ieur concernan l le serv ice à bord , '
b ) - f in f rac t ion cont re les p rescr ip t ions du règ lement de bord ;
c ) - l ' e n t r a v e à l ' o r d r e e C à l a v i e à b o r d ;
d ) - ] a n é g t i g e n c e , l ' i n a t t e n t i o n d a n s 1 ' a c c o m p l i s s e m e n L d ' u n d e v o . i r d e s e r v i c e ;
e ) - le fa i t de ne pas se présenter au serv lce ou de s 'en absenter ;
f ) 1 ' a b s e n c e i r r é g u l i è r e d u b o r d ;
S) - I ' i v resse au serv ice , f i v resse hors du serv ice s i e l le a causé un scanda le


publ ic ,.
h ) - tou te condu i te inconwenante ou b lessance pour un supér ieur ou tou te au t re


- ê r c ^ n n ê À h ^ . r i


E s f s ê r ) l n l l n i s s  l - \\ ' l ê . - ê l r r i . f l r i â d i È d Ê € â / - ô n l - ô r r n â h l ê T , â n ê i ' r Ê c - r a c h o i s i e e t


mesurée d 'après 1a cu lpab i l i té de 1 'au teur , 11 sera tenu compte des mob i les e t du
carac tère du coupab le , de sa condu i te à bord , â ins i que de 1a grav i té de ia fau te du
po in t de \\ rue de 1 'o rdre e t de la sécur i té à bord .


À r + l F l a 4 a . ' I . ^ , , r ' a n ô r s o n n e è b o r d d ' U n n A v i r e m a l j e n e s L S o u m i S A u r é g i m e
. l i e . i n l i n  i . ê ô r é - 6 r â h l i n â r


' l â
n ï 6 ê a n t ê L ô i


Sont seu les au tor isées les pe ines d isc ip l ina i res su ivantes :
â l n ^ , , r


' l
a ê m â r i n c


- la répri-mande ;


T
I
t
T
I
t
I
I
I
t
l
T
I
t
I
I
I
I
I
T
I


- la suppr:ession du congé durant un à
- I , r m ê . . ] a r l i e r i n l i n : i r o


- l e s a r r è t s d ' u n e d u r é e d ' u n à L r o i s


crnq I ours ;


j ours .


TITRE IIr : DES COMfRÀTS D'UIIILISÀTION DU NÀVIRE


CEÀPITRE PRE!,IIER : DISPOSTTIONS GENERÀLES


Àr t ic te 50 | Sauf d ispos i t ions spéc ia les de la p résente lo i , 1 'o rdonnance n '53 /CMLN
d u . . . S e p t e m b r e 1 9 7 3 s u r l e c o n t r a t d e t r a n s p o r t s ' a p p l i g u e a u x c o n t r a t s p o u r
1 ' u t i 1 i - s a t i o n d ' u n n a v i r e .


Toutes les ac t ions dér ivan t de 1a loca t ion d 'un nav i re , d 'un cont ra t
d 'a f f rè tement e t de c ranspor t mar i t ime se prescr iven t , sous réserve des cas de vo l
e f , f a u t e g r a v e , p a r u n e a n n é e , e n c a s d e l o c a t i o n o u d ' a l f r è t e m e n L , à p a r t i r d e
I ' e x p i r a c i o n d u c o n t r a L e t , d a n s l e c o n t r a t d e t r a n s p o r [ , à p a r L i r d u j o u r o ù ) a
marchand ise a é té l i v rée au des t ina ta i re ou aura i t dû 1u i ê t re l i v rée .


À r t l c l e 5 l : T o u t c o n t r a t d e l o c a L l o n , d ' a f f r è t e m e n t o u d e t r a n s p o r t m a r i t i m e e s t
réso lu de p le in d ro i t . , sans indemni té de par t e t d 'au t re s i , avant le début du
v o y a g e t l ' u t i l j s a t i o n d u n a v i r e , L e l l e q u ' e l l e e s L p r é u r e , e s L r e n d u e d é f i n j t i v e m e n t
p o s s i b l e à l a s a i s i e d e f o r c e m a j e u r e , d e g u e r r e , d ' é l é m e n t s n a t u r e l s , d e c a s l o r t u i L
à m o l n s q u e p a r e i l I e m e s u r e n e s o i t l a c o n s é q u e n c e d ' u n e f a u r e d e 1 ' u n e d e s p a r t i e s
su i te de déc is ion ou d ' in te rvent ion d 'une au tor i té que lconque, ma l ienne ou é t rangère .


S i l , i m n n e c i h i l i F é d é f i n i t i v e S u r v i e n c e n c o u r s d e r o u t e , l e C o n t r a t e s t r é s o l u
au p lus ta rd à 1 'a r r i vée du nav i re dans 1e procha in por t access ib le ou dans ce lu i que
1 ' â u t o r i L é a d é s i 9 n é . C e s m a r c h a n d i s e s y s o n t a l o r s d é c h a r g é e s e t e n t r e p o s é e s p o u l
le compte des avant -d ro i ts .




69 69

▲back to top

/ 1
I
I
t
I
I
I
T


La rémunéraCion cont rac tue l le es t due, en cas de loca t ion ou d 'a f f rè tement ,
jusgue e t y compr is le jour de 1 'ex t incL ion du cont ra t . En cas de cont ra t de
t ranspor t , 1e chargeur do i t les f ra is de déchargement e t le f re t p ropor t ionne l fement
à la d is tance parcourue.


Àr l i c le 52 : S i f i rnposs ib i l i té es t tempora i re e t surv len t avant le début du voyage
chaque par t j -e peut , après mise en demeure , rés i l ie r le cont ra t à 1 'exp i ra t ion d 'un
d é 1 a i r a i s o n n ô b l e - L e s f r a i s e n c o u r u s j u s q u ' à 1 a r é s i l i a c i o n , y c o m p r i s 1 e s f r a i s
éventue ls de déchargement e t d 'un nouve l a r r inage, sont suppor tés par 1a par t ie qu i
re t i re du con l raL . Cependant , lo rsgue Ia rés i l ia t ion e t le déchargement de .La
m a r c h a n d i s e s o n t 1 a c o n s é q u e n c e d ' u n o r d r e d e 1 ' a u t o r i t é , l e s f r a i s q u i e n r é s u l L e n t
grèvenc la marchand ise même s i la rés i l ia t ion émane au t ranspor teur .


S i f i m p o s s i b i l i t é t e m p o r a i r e s u r v i e n t e n c o u r s d e r o u t e , l e c o n L r a t n e p e u t
ê t r e r o m p u q u e d ' u n c o m m u n a c c o r d . C e p e n d a n l , s i , s e l o n d e s p r é v i s i o n s r a i s o n n a b l e s ,
f imposs ib i l i té se pro longe sens ib lement ou s i l ' au to r i té o rdonne fe déchargement de
l a m a r c h a n d j s e , c h a q u e p a r t i e p e u L r é s i l i e r l e c o n t r a t à 1 ' a r t i v é e d u n a v i r e d a n s l e
p r o c h a i n p o r t a c c e s s i b l e o u a u p o r L p r e s c r i t p a r 1 ' a u t o r i t é , I a r é m u n é r a L i o n - t e s
f ra is e t le f re t son t a lo rs dus comme en cas d ' imposs ib i l i té dé f in i t i ve survenant en
cours de rout.e.


CEAPITRE II : DE LÀ LOCÀTION DII NÀVIRE


{o"a t " r " 53 : La loca t ion du nav i re es t
' l ê


. ô n f r â l - ô â r l ê - , ê l l ê l r  i l 1 a " r ê , ^ ' - \\ l i ^ ô À


d ' u n l o y e r , l ' u s a g e e t l e c o n t r ô 1 e d ' u n n a v i r econférer au loca ta i re , con t re pa iement
sans équ ipage e t sans armement -t


T
I
I
T
I
I
I
I
t
I
I


La va l id i té du cont ra t es t subordonnée à 1 'observa t ion de la fo rme écr i te


Le loca ta i re do i t res t i tuer 1e nav i re , comDte tenu de l ,usure
e t a t o r l g i n a l e t d a n s I e p o r t o ù i t l ' a r e ç u ,


Le loyer cour l du jour où le nav i re a é té remj .s au locaLa i re
c e l u i - c i 1 ' a r e s t i t u é .


normale. dans son


i , , c ^ , , ' Â 1 r i n , , r n i r


Àr t ic le 54 : Le ba i l leur es t tenu de de l i v re r 1e nav i re en bon é ta t de nav igab i l i té
a v e c s e s p a r t i e s i n t é g r a n L e s e t a c c e s s o j r e s e t a v e c l e s p a p i e r s d e b o r d n é c e s s a j r e
à s o n u t i l i s a t i o n .


Le loca ta i re do i t res t i tué 1e nav i re , compte tenu de l ,usure normale ,
6 i  r ô r i ô i n a l ê l . l â n e l ê n ^ r F ^ , i i I l


T , p I ô ! . e r c ô l l r . l . l r i n r r r n i r
' l


ê n â 1 , i r è ^ â r 6 I s I - L b d u - L U | d L d - I c t J s q ! , a u
c e l u i c i I ' ê r e s t l c u é . ,


-


dans son


j our où


CEÀPITRE IIr : DE L'ÀFFRETEUEIûr


Àl t i c lê 55 : Le f ré teur a 1 'ob l iga t ion de main ten i r 1e nav i re en bon é ta t de
n a v i g a b i l i t é ; i 1 d o i t l e p o u r v o i r d e l , a r m e m e n t , d e s a p p r c v - i s i o n n e m e n L s e t d e
l ' é q u l p a g e r é p o n d a n t à l ' u s a g e q u i e n e s t p r é \\ . u p a r l e c o n t r a r . a i n s i g u e d e s p a p i e r s
d e b o r d n é c e s s a i r e s .


T , ô r y 6 1 ô r . é n ^ n . l e n v e r s l , A f t r é t e u r d u d o m r â ( r e r é s | l r i â n 1 - - t ê t , i r - - . -- - - - . . . , o v r 9 d ! r I L Ë
d u n a v i r e , à m o i n s q u ' i 1 n e p r o u v e q u ' i l a e x e r c é , ê v a n L l e v o y a g e e t a u d é b u t d u
voyage en mer , une d i l igence ra isonnab le pour met t re le nav i re en bon é ta t de
n a v i g a b i - L i L é , n o t a m m e n t p o u r - L ' a r m e r , 1 ' é q u i p e r e t l ' a p p r o v i s i o n n e r c o n v e n ê b 1 e m e n t .


S i , d a n s 1 e s t e r m e s d e 1 ' a f f r è t e m e n t , l e f r é t e u r s , e s t e n g a g é â e f f e c t u e r u n
f r a n s p o r L d e m a r c h a n d j s e s p a r m e t , s e s d r o i L S e n v e r s l e c h a r g e u r e L - L e d e s L i n a L a i r e


â r - . ; r i F 6 - ^ ' l r 1 e S m â r C h a n d - i S e S à t r â r s n | - r r ê r c ô n 1 - r é . ' iq L s l o | J u r f . ù I < 9 | ç 5
sur 1e cont ra l de t ranspor t mar i t ime.


ÀrÈ ic1e 56 : Le Cap i ta ine demeure en t iè rement aux ordres de l ,a rmateur pour loua ce
q u i t o u c h e à l a c o n d u i t e d u n a v i r e .


L a c h a r t e - p a r L . i e p e u t e n r e v a n c h e m é n a g e r à 1 ' a f f r é L e u r l e d r o i t d e o o n n e r a u
Cap i ta ine des ordres concernant 1 'enbarquement , le t ranspor t e t fa dé l i v rance de la
c a r g ê i s o n e L 1 ' é L a b I i s s e m e n l d e s c o n n a i s s e m e n c s , I e s a c t e s a c c o m p l i s p a r l a a a p i t a i n e
en ver tu de ces ordres engagenC 1 ,a f f ré teur .




70 70

▲back to top

I
I


Àr t ic le 5? : Les f ra is de conbust ib le eE de lubr i f ianLs , ceux qu i son t normafement
ent ra înés par la manuten t ion de 1a carga ison, a ins i que 1ôs dro i ts ea raxes
normalement perçus à I 'occas ion des mouvèments ê i â1rê1-s . t r r nÂ\\ / i rê sont , dans
1 'a f f rè temenÉ à remps, à ta charge a" i ;à r i iè f " " . .


- * - - ' - -


l , ' a f f ré teur ne do i t aucune rémunéra t ion pour les pér iodes dépassant v ing t
quatre heures consécutives que 1'armateur consacre à maintenir le naviie en bon étàt
de nav igab i l i té a ins i qu , à te pourvo i r de son équ ipage.


l,es indemnités dues aux marins pour travaux supplémentaires sont à la charge
de 1 ' a f f ré teur -


Àr t l cLe 58 :


Àr t i c le 59 : Dans 1 'a f f rè temen! au temps, 1e f ré teur n 'es t pas tenu d ,e f fec tuer un
voyqge exposanL 1e navire eC ],équipage à un danger majeur qui, non prévu au moment
de la conc lus ion du cont ra t , n ,eÀt survenu ou n ,à é té


-connu-
que pos t -é r ieurement .


S i p a r l à , 1 ' u t j - l i s a t i o n d u n a v i r e t e 1 l e r n r ' ê l l ê Ê e r - n r - é u i ê ^ i r . o n t r a t r e n d u
imposs ib -Le , I ' a f f ré teur a Ie d ro i r de rés i .L ie r i " re ï i J t


" " r i " " i ' t
. ; ; ; ;


À ' . t l c le 60 : À 1 'exp i ra t ion dè f ,a f f rè tement au temps, 1e nav i re do i t se t rouver au
port de départ du premier voyage -


Lorsque la durée convenue dans une char te -par t ie au cemps es l dépassêe par la
f in du dern ie r voyage, Ia re la t ion cont rac tue l lé es t p rorogéê j usqu, à - l , achèvement
du voyage e t la rémunérac ion due es t augmentée "proraCa tempor fs " . -


T , ê f r é l - ê r r r h a , r r - v


normales, dépasseràir
"";:T;ï:.9."1i'f,1"Jj;'.ui"î#";""*à.j::;.#i" :Ti'.aî


L ' a f f r é t e u r p e u t r é s i l i e r t o u t e c h a r t e - p a r t i e p a r é c r i t , s a n s m i s e e n d e m e u r e
et sans dé la i , s i le nav i re n 'es t pas à sa d ispos i t ion au l ieu e t au moment convenus,
i l .a d ro i t à .des dommages - in t é rê t ; , à mo ins que 1e f ré teur ne prouve que 1e bard ne
1u i es t pas imput .ab le .


Àr . t i c Iê 61 : La ré rnunéra t ion es t due même s l 1 'a f f ré teur n 'u t i t i se pas en t iè rement
1 a c o n c e n a n c e s t i p u l é e , à m o i n s q u e l e f r é t e u r n , a i c t i r é p a r c i e d e c e t t e c o n l e n a n c e
d 'une au t re facon,


I
I
t
I
I
I
I
I
I


Le cho ix de la rou te à su iv re en l re 1e por t de dépar t e t ' 1e por t de des t ina t ion I
appar t ien t au f ré teur .


l,e chargement et déchargement de la marchand ise incornbent à l ,a f f ré feur ,


ICEÀPTTRE IV : DU COI{IRAT DE TRiA}ISPORT MARITIME
À r t i c l e 6 2 : D a n s 1 e c o n t r a t d e t r a n s p o r t m a r i t i m e , I e t r a n s p o r L e u r s , o b l i g e à
e F f e c t u e r , c o n L r e p a i e m e n l d u f r e t , l e L r a n s p o r c d e m a r c h a n d i s e s p a r m e r s t i p u l é p a r
1e chargeur .


ÀrÈ ic le 53 : Le t ranspor teur es ! tenu, avant le voyage, e t au début du voyage,
d ' e x e r c e r u n e d i l i g e n c e r a i s o n n a b l e p o u r m e t t r e 1 e n a v j r e e n é t a L d e n a v i g a b i l i t é ,
n ô , r r I ' Â r m a r I , é 1 , r i n â r ê t 1 ' â n n r . ô \\ / i e i l - r n n ê r . ô n w ê n â h t ê m â n 1 - ê l - n ô , r r_ v P À / ! J " r r r v r r
met t re en bon é ta t les ca les , chambres f ro ides e t f r igor i f iques e t tou tes les au t res
p a r t i e s d u n a v i r e o ù d e s m a r c h ê n d i s e s s o n c c h a r g é e s p o u r 1 è u r r é c e p L i o n , L r a n s p o r l
et conservat i,on -


I
I
t


1' ",,ik:s::':T'."'"'TJoJi,'it:'11 i",tfj:"."orT'H;,1s:.,TJr,i,i'31""j," ;;.n'jË' n'Jf,"'â"3m a r c h a n d j s e s t r a n s p o r r é e s , e n L a n r q u e s e s r â c h e s n e r e l è v e n l p a s d u c h a r g e u r o u d u
d e s t i n a t a i r e , I
Àr t ic le 54 | Le t ranspor teur répond, depu is la p r ise en charge jusqu,à 1a dê l rv rance
de Ia carga ison, de la per te ou de 1a dès t ruc t ion ou de l ,avàr ià to ta le ou par t ie l le
d e ] a m a r c h a n d i s e , a i n s i q u e d u r e L a r d à l a l i v r a i s o n à m o i n s q u , i l n e p r o u v e q u e l e
dommage résu l te d 'une cause qu i n ,es t pas impucab le à une fau te du éap i ta ine , de
1 'égu ipage du nav i re , d ,au t res personnes au serv ice du nav i re ou de couce aucre
personne don l i l s 'es t serv i dans 1 ,exécut ion du Cranspor t .


I
I
t
l




71 71

▲back to top

I
I
I


6 6


Le transporteur répond. du dommage résullant. de t, innavigabil ité du navire àmoins qu ' i l n 'a i t p rouvé avo i r exercé la d i l igence ra isonnab le l


s i des récramat ions pour per te , descrucc ion ou avar ie ou re ta rd sont d i r igées
cont re le cap i ta ine , 1 'égu ipage du nav i re ou tou te au t re personne au serv ice du
nav i re ou dont le t ranspor teur s 'es t serv i dans 1 ,exécut i " . t a "


-c i .1 "por t ,
ceux-c ipeuvent, sous réserve des cas de vol pour faute grave. invoquer 1es memes causes


d 'exc lus ion ou de l im i ra t ion de la responsab i t i té
-que


1e t ru" " ' fà . t " - " i lu i_meme.


Àr t l c le 65 | Le t ranspor teur , s i aucune_ fa -u te p ropre ne lu i es t imputab le , ne répondpas de la per te , de la des t ruc t ion ou de l ,avâr iJ de 1a marchano i ie ,
-ou


du re ta rd àla l i v ra ison , - lo rsqu ' i l s son t dûs à des ac tes , négr igences ou
" * iÀ" iô r r "


du cap i ta ine
du p i lo te_ ou d 'au t res personnes au serv ice du nav i le âans la


"u ; i ; ; l i ; " " "
r ,admin is


t ra t ion du nav i re , ou onL éré provogués par un incend ie à bord . - Les mesures pr ises
à t i t re p r inc ipa l dans r ' i_n térê t . de ia ca iga ison ne sont pas cons idérées comme ayanr
t ra i t à I ' admin is t ra t ion du nav i re .


Le t ranspor teur ne répond pas de la per te , de la des t ruc t ion ou de l ,avar ie del a m a r c h a n d i s e , o u d u r e t a r d , s , i 1 p r o u v e q u , i t s r é s u l t e n t O e i i u n e d e s c a u s e s
< r r i 1 r â n F ô c ,


a) Force majeure , cas fo r tu i t , pér i l s , dangers ou acc idents de la mer ou d ,au t res
eaux navigables ;


I
I
I
I
I
I


b) Fa i ts de guer re , émeutes ou t roub les
c ) À c t e s d e l , a u L o r i t é , t e l s q u e s a i s i e


r e s t r i c t i o n s ;


c i - w i 1 s ;
jud ic ia i re , quaranta ine ou aur res


I
d) Grève, fock-ou t ou au t re a r rê t ou en t rave appor té au t rava i l ;e ) sauvetage ou ten ta t i ve de sauvetage de v ies-ôu de b iens


" t r
* . i , ou dérourementra isonnabfe n ,en t ra înant pas une in f rac t ion au cont ra t de t ransporE ;f ) Ac tes ou omiss ions du chargeur , du des t ina ta i re ou du p .àp i ià iu - i iu , o " "


marchand ises , de son agent ou représentan t ,
g ) Fre in te en vo lume ou en po ids ou tou te au t re per te ou domnage résur tan t de v ice
_ . caché, nacure spéc ia le ou v lce propre à 1a marchand lse ;h ) rnsu f f i sance de 1 'e rnba1 lage, ou in -su f f i sance ou imper fec t ion des marques ;i ) V ices cachés du nav i re échappant à une d i l igence ra . rsonnab le .


La responsab i l i té n ,es t pas exc lue lo rsqu, j1 es t é tab f i que 1e dornrnage es timputab le à une fau te du c ranspbr teur ou des aux i l ia i res .


Àr t i c le 66 : Quand, en cas de per te ou de des t ruc t ion to ta le de la maïchand isêindemniré esr mise à ra_ charge du rransporreur, e1le ."1- ."1." i aè- d; ! i iË"" iâ" iâ r
" ï .usueire de 1a marchandise de même naiure eL qual icé au r ieu ei


-à-
r ,epoque audéchargement du nav i re - En cas de des t ruc t ion pàr t ie t le , a ,avà i ie -ou de re ta rd let ranspor teur -ne do i t payer que 1e montant de 1a d iépréc ia t ion su l iè -JaJ la marchand isesans au t res dommages- in té rê ts , e t dans aucun cas u t re indemni té e*ceàenJcer re qu i es tp révue pour Le cas de per te to ta le .


Àr t i c re 67 : Avant 'e chargement des marchand lses à bord , re chargeur es t tenu defourn i r par écr i t au t rànspor teur les indrcar rons su lvantes concernant Lesmarchand ises au t ranspor teur :
a ) La quant i té . le nornbre ou le po ids des marchand ises à t ranspor rer ;b ) Les marques nécessa i res à t , iàen t i f i car ion des . " . "nà"à i " . r ' l -
c ) 1a na ture e t 1a cond i t ion des marchand. ises .


r-e chargeur répond envers re transporteur de tout domrnage résultant del ' inexac t icudê de ses ind ica t ions concernant 1es marchand ises , mêmËsi aucune fauLene peut 1u i ê t re imputée , e t , envers res au t res in té ressés a ra 'ca i jà isàn . ro rsqu,unea u L r Ê l u i e s r i m p u L a b l e .


- s i 1e chargeur a fourn i sc iemment de fausses ind icac ions sur ra na ture ou lava leur des marchand ises , 1e t ranspor teur ne répond pas aes- o" . . "à ! " ' causés auxmarchand ises ou des auLres pré jud ices dûs à | , lnexac t r tude des ind lca t . rons duchargeur -


À r t i c r e 6 8 : s i d e s m a r c h a n d i s e s o u d e s o b j e c s d o n t 1 e t r a n s p o r t e s t p r o h i b é ,léga lement ou convent ionne l le rnent , ou qu i sonÉ de na ture in f lammable ou expros ive ,ou qu l son t dangereux pour une au t re ra ison , on t é té chargés sans le i rà r r "po . tu , ] . ou


I
I
T
I
I
I
I
I
T
T
I




72 72

▲back to top

l e cap i ta ine a i t eu conna issance de leur na ture ou cond i t ion , le chargeur répond de
tou t . dômmage causé par ces marchand ises ou ob je ts . Le cap i ta ine , peut en tou t temps
et en tou t l ieu fa i re décharger , dé t ru i re ou rendre ino f fens i fs ces marchand ises ou
ob je ts sans que le t ranspor teur so i t tenu à répara t ion .


Lorsque de te l - les marchand ises ou ob jeEs on t é té chargés avec 1 'assenÈinent du
transporteur ou du capitaine, en coDrlaissance de leur nature et de leur caractère
dangereux, i ls peuvent être déchargés, détruits ou rendus inoffensifs de la même
manj -è re , sans que le t ranspor teur so i t Cenu à répara t ion s ' i l s met ten t en danger 1e
nav i re , les personnes à bord ou le res te de la carga ison.


ÀTticle 59 : Le transporteur doit au port de chargement, prendre les marchandises
sous pa fan , e t au por t de déchargement , les dé l i v re r sôus pa lan à moins qu 'un au t re
m o d e d e I i v r a i s o n n e s o i t p r é v u p a r 1 e c o n t r a t o u p a r l , u s a g e l o c a l .


S i le l ieu du chargement ou du déchargement n 'es t pas f i xé par le cont ra t ces
o p é r a t i o n s s e f o n t a u l i e u u s u e l d é L e r m i n é p a r I e L r a n s p b r t e u r .


-


S i 1es dé la is de chargement ou de déchargement du nav i re eL 1e Laux des
sures tar ies ne sont pas f i xés par 1e cont ra t , i l s son t dé terminés se fon 1 'usage
l o c a 1 .


Àr t i c1ê 70 : Le f re t n 'es t dû que s i 1es marchand ises sont l i v rées ou mises à la
d ispos i t ion du des t ina ta i re au por t de dês t ina t ion .


T o u t e f o i s , l e f r e t e s t d t e n t i e r l o r s q u e t e d é f a u t d e I i v r a i s o n p r o v i e n c d ' u n
fa j t imputab le au chargeur ou au des t ina ta i re , ou b ien du v ice propre de la
rnarchand ise , lo rsque ce l le -c i , dangereuse ou proh ibée, à d r l ê t re déchargée, dé t ru i te
ou je tée à la mer en cours de rou te .


S 'ag issant du t ranspor t d 'an imaux mor ts en cours de rou te le f re t es t dû à
moins que le chargeur n 'appor te la p reuve que la mor t de t 'an ima l es t due à 1a fau te
du transport.eur.


Àr t .LcLe 70 b is I L 'a f f réEeur peut , âvant 1e dépar t du voyage, rés i l le r son cont ra t ,
sous réserve du versement de 1a moi t ié du f re t to ta l convenu.


gn cours de voyage, L 'a f f rêLeur s ' i l rês i l ie son cont raL , sera tenu de paye- r
la Cota l i té du f re t a ins i que tous les au t res f ra is .


Àr t i c le 71 : Ce lu i qu i demande l i v ra ison de 1a marchand ise dev ien t déb i teur du
f re t e t des au t res c réances dont 1a marchand ise es t g revée.


f l n 'esC toucefo is tenu des sures tar ies e t au t res lndemni tés a r por t de
chargement que s i ces c réances sont ind iquées sur le conna issement ou s ' i1 es t é tab l i
qu ' i1 en a conna issance au t rement .


T .ê r - rÀnê^^r ia " -
" t


fe des t ina ta i re Ont Chacun le d ro i t de demander la
cons ta t .a t ion cont rad ic to i re de 1 'é ta t e t de la quant i té de 1a marchand ise lo rs de sa
dé l ivrance .


L ' a c c e p t a E i o n d e l a m a r c h a n d i s e s a n s r é s e r v e p a r l e d e s L - i n a t a i r e e m p o r t e
p r é s o m p t i o n j u s q u ' à p r e u v e d u c a n t r a i r e q u e l e s m a r c h a n d j s e s o n t é t é d é l i v r é e s p a r
- L e L r a n s p o r t e u r d a n s I e m ê m e é t a L e t d a n s l a m ê m e q u a n t i t é q u ' i 1 a v a i t r e ç u e s .


L e d e s c i n a r a i r e d o i t l o r m u l e r p a r é c r i L d e s r é s e r v e s e n - i n d i q u a n t I a n a t u r e
g é n é r a 1 e d u d o m m a g e , à m o i n s q u e l ' é t a t e t 1 a g u a n t i t é d e s m a r c h a n d j . s e s d é l i v r é e s
n 'a ien t dé jà é tê cons ta tés cont rad i c to i rement au p lus ta rd jusqu 'à la dé l i v rance
s ' i l s ' a g i t d e p e r t e o u d e d o m m a g e a p p a r e n t s e t , p o u r l e s d o m m a g e s e L p e r L e s n o n
â n n â r e r i q r l â n s r , - r . l é 1 - r - - - - ' - - à n a r t i r r i a l :


- i . V r â i s o n a uu r è j u u r r q P o r
dest ina ta i re à dé fau t . les marchand ises sont tenues pour acceptées sans rêserve .


Àr t j . c le 72 , Le conna issement es t un t i t re cons ta tan t à 1a fo is la récept ion à bord
d ' u n n a v i r e , p a r l e t r a n s p o r t e u r d e m a r c h a n d i s e s d é t e r m i n é e s q u e ) e c h a r g e u r 1 u . i
c o n f i e e t 1 ' o b l i g a t i o n , p o u r 1 e t r a n s p o r t e u r , d e t r a n s p o r l e r c e s m a r c h a n d i s e s e t d e
1 e s d é l i v r e r , a u l i e u d e d e s L i n a t i o n , a u p o r t e u r l é g i t i m e d u L i t r e .


Àr t i c le 73 : Lorsque fa marchand ise a é té mise à bord du nav i re , le chargeur a le
dro i t de se fa i re dé l - i v re r un conna issement (conna issement à bord) -


I
I
I
I
I
I
t
t
I
I
I
I
I
t
t
I
I
I
I
I
t




73 73

▲back to top

I
I


I
I
I


I
t
I
I


6 8


- Le conna issemenL peut auss i ê t re é tab l i pour des marchand ises acceptées en ! 'ue
du transport. mais pas encore pri.ses à bord (connaissemen! pour edlarque-ment) -


un conna issemenL peut auss i ê l re d ressé en vue d ,un t ranspor t mar i t ime par
t ransporLeur success i fs , ou pur un t ranspor t comprenant un t ra jeC mar i t ime combiné
avec un ou des Cra je ts te r res t res e t f luv iaux (conna issement d i rec t ) .


Àr t i c le '14 . Le conna issement énonce les cond i t ions auxque l les l ,enbarquemenL, re
t ranspor t , la dé l iwrance sont ou seronL e f fec tués .


L e C o n n a i S s e n e n t d ô i t - . ^ h r â n i / ô n h - r + i ^ , , r i e r l e s i n d i c a t i o n s S u i v a n t e s :
a) - Noms e t domic i le d" - ; ; " ; ; ; ; ; ; ; " . ' . t -à "


"â i l ig . " .
,


b ) - Des t ina ta i re lég i t ime. 1e conna issement pouvant ê t re nominat i f , à o rdre ou au
p o r t e u r ;


d )


- Nom du nav i re , s i les marchand ises sont mises à bord . ou t , ind ica t ion du fa i t
qu ' i1 s 'ag i t d 'un conna issement pour e rnbarquement ou d ,un conna issement d i rec t i


- P ô r r d Ê . h  r ô ô m ô . i ê l - I i ê r r d ê . i ê < t - i h ^ r i ^ .
- La na ture des marchand ises embarquées ou reÇues pour le t ranspor t , leur qua l i té ,


nombre ou po ids e t marque d ' iden t i f i ca t ion se lon res ind ica t ions écr iLes
fourn ies par le chargeur avant 1e début de 1 ' embaïquernent , a ins i que r ,é ta t ou
le cond i t ionnement apparent des rnarchand ises ;


I
I
I
I
I
I
t
I
I


f ) - Moda l i tés du f re t ,
g ) - D a t e s e t l i e u d ' é m i s s i o n , '
h ) - Nombre des exempla i res o r ig inaux , 1e conna issement devant ê t re d ressés en au tan t


d 'exempla i res que les c i rcons tances fe commandent .


le t ranspor teur n ,es t pas tenu d , insérer dans 1e conna issement :


a ) I e s m a r q u e s d ' i d e n t i f i c a t i o n q u i n e s o n c i m p r i m é e s o u a p p o s é e s s u r r e s
marchand ises e11es-mêmes ou, 1e cas échéant , sur 1es ca isses ou ààba11ages dans
lesque ls les marchand ises sont contenues, ou ne sont pas apposées de tou te au t re
façon e t de te l1e sor te qu 'e l1es devra ien t nor rnarement rés te r 1 . i s ib les jusqu,à la f in
du voyage ;


. b ) - - 1a quanEi té , 1e nombre ou le po ids des marchand ises , lo rsqu, i l y a une
ra ison sér ieuse de soupçonner que res ind ica t ions du chargeut


"o . l
in " * r " res , ou


forsqu ' i l na pas de moyens ra lsonnab les de les vér i f ie r .


. . r ,es exempla i res o r ig inaux du conna issement do ivent por te r 1a s ignature du
cap i ta ine . ou du t ranspor teur . sur demande du cap i ta ine , du t ranspor teur ou duchargeur i1s do iven! ê t re cont res ignés par le chargeur -


Àr tLc le 75 r Le conna issenent fa i t fo i paur 1es rappor ts ju r id iques en t re 1et r a n s p o r l e u r e t 1 e d e s L i n a t a i r e d e 1 a m a r c h ê n d i s e ; i l v a u t e n n â r t i c ] | l i e l
p résonpt ion , jusqu 'à p reuve du cont ra i re , de 1a récept ion par le c . " " "po ï tu r i -à " - ià
m a r c h a n d l s e t e l l e g u , e 1 1 e s , y t r o u v e d é c r i t e .


_ L e s - r a p p o r L s j u r , d i q u e s e n t r e l e L r â n s p o r t e L r e r l e c h a r g e u r s o n t r é g i s p a _ I e s
c lauses du cont ra t de t ranspor t . Toute fo i s , les d ispos l t ions-du connà i i " " * " r ra


"o . r tréputées expr imer ra voron té des par t ies s ' i1 n 'ex i i te pas de conven l io . .o ' t .u i . .
f a i c e p a r é c r i t .


Ie t ranspor teur ne peut insérer sans fe conna issement des réserves re la f l ves
à l - a d e s c r i p t i o n d e 1 a m a r c h a n d i s e q u e s ' i f s ' a g i t d , i n d i c a t i o n s q " , i r , r , e s r p a s
o b l i g é d ' i n s é r e r d a n s l e c o n n a i s s e m e n t .


Àr t i c le 76 : Les exempla i res o r ig inaux du conna issemenE sonc
t i f s de marchand ises . I l s donnent d ro i t à la l i v ra ison de 1a


T-orsqu 'un conna issement a é té é tab l i , 1a marchand lse ne do i t ê t re dé l i v rée , aul i e u d e . d e s t i n a t i o n , q u e s u r p r é s e n t a t i o n d u p r e m i e r e x e m p l a i r à . i i ù i à à r , 1 e s a u t r e s
exempla i res perdant tou t e f fe t . s i p lus ieurÀ exempla i re -s o r ig inau l son t p resentes
s imu l tanément par p lus ieurs por reurs , 1e cap i ta ine dépose ra


-ma.c r ranà ise
auprès de1 ' a u t o r i t é c o m p é c e n t e o u a u p r è s d , u n t i e r s .


Avant 1 'a r r i vée ar r r ieu de des t ina t ion , 1e t ranspor teur ne peut dé l i v re r lamarchand ise que s i tous 1es exempla i res o r ig inaux du conna issement " lu i son t rendus
et ne peut su iv re les nouve l les ins t ruc t ions du chargeur ou d ,un ayant -d ro1r que s1


des t i t res représ en ta
m a r c h a n d i s e .


T
I




74 74

▲back to top

tous ces exempla l res lu l sont présentés.


Le t ranspor teur répond envers le por teur
pré judice pouvanE résuf ter de l ' inobservat ion de


6 9


Iég iE ime du conna issement de tou t
. ê e n r ê e ô r i - r ' i ô n <


I
T
T
I
I
I
I
I
I
I
t
t
I


Àr t ic le 77 3 Lorsqu 'un conna issement es t é tab1 i , es t nu11e tou te c lause ayant
d i rec tement ou ind i rec tement pour ob je t de sous t ra i re le t ranspor teur à tou t ou
partie de la responsabil ité qui 1ui incornbe en vertu de ta présente ordonnance du
fa i t de la per te , de la des t ruc t ion ou de l ,avar ie de 1a marchand ise , ou de renverser
fe fardeau de 1a preuve de cette responsabil ité-


Àrticle 78 : Pour le transport d'animaux vivants, pour le chargement de marchandises
ef fec tué en por tée e t ment ionnées en tanc que te l1es dans le conna issement , a ins i
qu 'en cas de responsab i l i fé résu l tan t de fa i ts survenus an tér ieuremenc au chargement
e t pos tér ieurement au déchargement , des convent ions cont ra i res re la t i ves à 1a
responsab i l iCé sont au tor isées -


S i l e t r a n s p o r L a p o u r b a s e u n c o n t r â t d ' a f f r è t e m e n t , d e s c o n v e n t i o n s s o n L
éga lement . au tor isées , même s i e l les se rappor ten t à 1a responsab i - l i té du t ranspor teur
mar i t ime, ma is seufement en ce qu i concerne les rappor ts en t re Ie f ré teur e t
L a r r re teur ec non pas a l 'encon l re d 'un t ie rs desc ina ta i re fa isanc va lo i r ses dro i ts
au moyen d' un connaissernent.


T , p s r i i s n n s i f i ( ] n s d - ^ â r â r r i ^ l â n â ô ' ^ F - î c Ê n r n À e À l , â . l . r n t i ô n d e C I A U S e S
a p p l i c a b l e s e n c a s d ' a v a r i e c o m m u n e .


CEÀPITRE V : DII COlt[RÀT DE PÀSSÀGE


Àr l Ic le 79 . La responsab i l i ré du t ranspor teur e t de ses aux i l ia i res envers les
passagers es t rég ie par Les d ispos iC ions des ar t i c les 1 e t 3 à 13 de la Convenr ion
lncernat iona le du 29 Àvr i l 1971 pour 1 'un i f i ca t ion de cer la ines règ les en mat iè re de
t ranspor t de passagers par mer .


Le t ranspor teur es t tenu de dé l i v re r à chaque passager e rnbarquânt à bord d 'un
nav i re ma l ien un t i t re de passage ind iquant ta da te de 1 ,émiss ion , la da te p ré \\ , .ue
pour le dépar t , 1e nom e t 1e type du nav i re , les por ts de dépar t e t de descr -na l ron .
les cond i t ions de logement e t d 'en t re t ien à bord , a ins i que 1e pr ix du passage.


La personne Lranspor tée a le d ro i t de prendre gra tu i tement à Jcord ses e f fe ls
personne ls ind ispensab les -
P o u r f e s u r p l u s e t s a u f a u t r e s a c c o r d d e s p a r t i e s , I e b a g a g e d u p a s s à g e r e s l r é p J t é
f â i r ê l ' . î h i f à ' 1 i n d l n t r à t , . l p r r â n e h - r f e é n â É 6


TIÎRE VX : DES INCIDENTS ET ACCIDENTS EN MER


Àr t ic le 80 : S i le nav i re ou sa carga ison sub issent un acc ldent ou s '11 se produ i t
r r n â r r f r ê f â i l ô ^ r r i - r r ' l i ê r


' l Â
. Â n i l - â i n ê ^ ô ç r i r o { ô m ^ - ^ t s " r -


'
J L . ) A P P J L


remet t re au consu la t du premier por t d 'esca le ou à dé fau t consu la t , à 1 'au tor i té
loca le compétente -


Le consu l peut p racéder à bord à une enquête admin is t ra t i ve e t à tou t
i n r ô É r ^ ^ â t ^ i r ô ' , È i l â


À r t i c l e 8 1 : S a i s i d ' u n r a p p o r r d e m e r , l e c o n s u l d r e s s e u n p r o c è s - v e r b a l o ù s o n t
re la tées auss i exac tement qu ' i1 a pu 1es recons t i t .uer les c i rcons tances dans
l e s q u e l l e s f e f a i t s ' e s t p r o d u i t .


Le consufac do i t envoyer sans dé Ia i un exempla i re du procès-verba l à l 'O f f i ce
Nat iona l des Transpor ts . S i ]e rappor r de mer es t remj -s à 1 'auLor iEé loca le , le
cap i ta lne en adresse cop ie à 1 'Of f i ce Nat iona l des Transpor ts .


Àr t i c le 82 : Les dro i ts e t ob l iga t ions résu lcants d 'un abordage en t re nav i res sont
dé ter rn inés par la Convent ion ln te rna t iona le du 23 Septernbre 1910 pour l ' un i f i ca t ion
d e c e r t a i n e s r è g l e s e n r n a t i è r e d ' a b o r d a g e . D o i t ê t r e é g a l e m e n t c o n s i d é r é c o m m e u n
abordage tou t événement décr i t à 1 'a r t i c le 13 de 1a convent ion , e t 1es d ispos i t ions


t
t


I
I


t
I
I




75 75

▲back to top

de ce l les -c i seron t app l i cab tes par ana log ie à la co l l i s ion ou au heur t d 'un nav i re
cont re d 'au t res ob je ts mob i l ie rs ou immobi l ie rs e t à leur endommagement .


Les d ispos i t ions de 1a convent ion in te rna t iona le du 23 Septembre 1910 pour
1 'un i f i ca t ion de cer ta ines règ1es en mat iè re d 'ass is tance e t de sauvetage mar i t ime
s 'app l ique à la nav iga t ion mar i t ime sous pav i l lon mal ien . La rémunéra t ion prévue par
la d i te convent ion es t due par I 'a rmateur du nav i re ass is té , leque1 a un recours
cont re les ayant -d ro i ts ou au t res va leurs sauvées.


Àr t i c te 83 : I1 y a une avar ie commune lo rsqu 'une per te ex t raord ina i re es t sub ie à
la su i te d 'un sacr i f i ce consent i ou d 'une dépense encourue in t en t ionne l l ement e t
ra isonnâb lement pour le sa lu t du nav i re e t de la carga ison à 1 'e f fe t d 'un pér i l les
b iens e t in té rê ts e t engagés dans une aventure mar i t ime commune. L 'avar ie commune es t
suppor têe en commun par Ie nav i re , le f re t e t les marchand ises à bo : rd .


- l ,es règ les d 'York e t d 'Ànvers , dans la teneur adoptée à Copenhague en 1974,
I réq issant 1 ' avar ie commune.
I


Àr t i c le 84 : Sans pré jud ice des ar t i c les 82 e t 83 le cap i ta ine do i t après tou t ac te
d ' a v a r i e c o m m u n e , e n c o n s i g n e r l e s c i r c o n s t a n c e s d a n s l e l i v r e d e b o r d e n i n d - q L a n l
les mesures pr ises e t en énumérant les b iens sacr i f iés ou endommagés.


11 por te ces fa i ts le p lus rap idement poss ib le à 1a conna issance de 1 'a rmateur .
I , ê . . â n i 1 - â i n ê e < 1 - t ê n , r . l - f â i r - n r . \\ - É d Ê r à l ' Ê c r i m  ' i l ] n ê r à l â r é n a r t i t i o n d e s


p e r t e s ( d i s p a t c h s ) a u p l u s L a r d d a n s l e p o r t o ù 1 e v o y a g e p r e n d f i n . t 1 d o i t . d è s s o n
a r r i v é e à c e p o r t , s ' a d r e s s e r à c e t e f f e t à 1 ' a u t o r i L é l o c a l e c o m p é t e n t e .


Les d ivers in té ressés au règ lement d 'avar ie commune ont chacun 1 'ob l iga t ion de
m e t t r e à l a d i s p o s i t i o n d e s d j s p a t c h e u r s - L e s p i è c e s j u s E i f i c a L i v e s q u i s o n L e n l e u r
posses s ion .


À !È j .c le 85 : Les c réances engendrées par 1 'ac te d 'avar ie commune se prescr iven t par
d e u x a n s à p a r t i r d u j o u r o ù l a m a r c h a n d i s e e s t a r r j v é e a u p o r L d e d e s t i n a l i o n o u
aura i t dû y a r r i ver .


TITRE VII : DISPOSITIONS FINÀLES


ÀrËic1e 85 : Les ac t ions c iv i les se fondant sur des ac tes i l l i c l tes commis à bord des
nav i res mal iens a ins i que tou tes l -es au t res ac t ions c iv i les dér ivan t de 1a présente
lo i re lèvent de la compétence du Tr ibuna l de Première Ins tance de Bamako.


À r L i c l e 8 7 r L e s a u t o r i t é s j u d i c i a i r e s d e B a m a k o p o u r s u i v e n t e l j , g e n E 1 Ê s
in f rac t ions pénafes commises à bord des nav i res mal iens , sous réserve des d ispos i -
t i o n s d e 1 ' a r t i c l e 2 5 c i - d e s s u s .


À r t i c l e 8 8 : U n d é c r e t p r i s e n C o n s e i l d e s M i n i s t r e s f i x e l e s m o d a l i t é s d ' a p p l i c a t i o n
d e 1 a p r é s e n t e 1 o i .


FÀTT À BÀMÀKO, LE ..


PÀR LE PRESIDENT DE LÀ REPI'BIJIQUE,
GENERÀT MOUSSÀ TRÀORE


I
I
t
I
I
I


I
I
I
I
I
t
I
t
t
I
I
I


t
t




76 76

▲back to top

PRESIDENCE DE LÀ REPT'BLIQI'E


7 L


REPT'BLXQI'E DU UÀI,I
I'}I PEUPLE-UN BI'T-I'NE FOl


SECRTTÀRIÀT GENERÀI, DI'


LOI No 8L -20 /


PORTÀNT REPRESSION DES TNFRÀCTTONS EN I{ÀTIERE DE NÀWGÀTTON
MÀRITIUE SOUS PÀVTLLON UÀIIEN


I,' ÀS SEMBLEE NÀTIONÀIJE,


À déI1béré at adopté etr sa s6ance du 16 février 1991,


IJE PRESIDENT DE I,À REPI'BI,IQI'8,


PROMTI,GI'E LÀ LOI DONT I,À TENEUR SUIT :


CEÀPITRE I : DES INPRACTIONS CONTRE rÀ 9ECURTTE DII
NÀVTRE ET DE IJÀ NÀVIGATION.


À r t i c l e 1 e r : s e r a p u n i d e l a p e i n e d e m o r t , c e t u i q u i i n L e n t i o n n e l l e m e n t a u r â
dét ru i t ou fa i t d ispara lÈre un nav i re Ma l ien .


Sera puni des Lravaux forcés
endommagé, rendu inuti l isable. mis
d ispara îc re ses par t ies in tégran tes
conbust ib le ou v iv re .


Àr l i c1e 2 : sera pun i d 'une pe ine de c inq à d ix ans de t ravaux fo rcés e t d ,une amende
d e 1 0 0 0 0 0 à 5 0 0 0 0 0 F . M ;


r ,e cap i ta ine ou le mar in d 'un nav i re ma l ien qu i aura in ten t ionne l lement v io lé
fes d ispos i t ions l .éga les ou les règ les reconnues sur la condu ice naut ique du nav i re
où les au t res prescr ip t ions mal iennes ou é l rangères sur la c i rcu la t ion e f râ -ô r iôê
de 14 . ner ec aura pa i là sc iemment mis en dan ler son nav i re o , . , . . ,n u r . rà ; ; " i ; ; - ; .
b ien les personnes se t rouvant à bord de 1 ,un â ,eux ;


Le cap i ta ine d 'un nav i re ma l ien qu i aura manqué à son devo i r de prêLer
ass is tance à un au t re nav i re ou à des pe isonnes en danger sér ieux pour son propre
nav i re , son équ ipe ou ses passagers ,


Àr t i c le 3 : Sera pun i d 'une pe lne de deux à c inq ans d ,empr isonnenent :' I
e c a p - i t ê i n e d , u n n a v l r e m a l i e n q u i n , a u r a p a s q u i t t è l e d e r n l e r s o n n a v i r e e r


danger,'


Le mar in qu i aura qu j - t té un nav i re ma l ien en danger sans au tor isa t ion du
c a p i t a i n e ;


Le cap i ta ine d ,un nav i re ma l ien qu i in t en l ionne l lement , n / aura pas assumé ou
aura nég l igé la condu i te du nav i re qu i lu i incombe, ce lu i qu i , in ten t lonne l lement .
a u r a e m p ê c h é o u L r o u b l é _ L a c o n d u i l e d u n a v i r e , o u b i e n _ L , o r d r e o u l a v i ê à b o r d , e . .
aura 1à sc iemment mis en danger 1e nav i re ou 1es personnes se t rouvant à bord ;


C e l u i q u i , s a n s a u t o r r i s a t i o n d e I , a r m a t e u r o u d u c a p i t a i n e a u r a e r n b a r q u é .
possédé ou d iss imu lé à bord d 'un nav i re ma1 len . tâq ô t^ i i ê1- s nôÈâmmênr des ob ie ts
dangereux ou proh ibés ;


C e l u i q u i , s a n s a u t o r i s a t i o n d e 1 ' a r m a t e u r o u d u c a p i r a i n e , a u r a e m b a r q u é o L
c a c h é d e s p e r s o n n e s à b o r d d , u n n a v i r e m a l i e n .


CIIÀP ITRE II : DES INFRÀCTIONS COMTRE L'ORGAIIISATTON DE
LÀ NAVIGÀTION


Àr t ic le 4 : Sera pun i d 'un empr isonnement de v ingL mois à t ro is ans :


Ce lu i qu j - , lo rs de Ia p rocédure d ,eueg is t rement d ,un nav i re dans tp reo i c r ra


à t e m p s c e l u i q u i a u r a i n t e n L i o n n e l _ L e m e n L
h o r s d ' u s a g e , u n n a v i r e m a l i e n , o u f ê i L
ou accesso i res ou fes moyens de bord de


I


T
T


t
t


I
t
T
I


I
t


I
I
I


t


I
T


I
I


I




77 77

▲back to top

I
I
t
I
I
t
I


des nav i res mal iens ou de la p rocédure de régutar isa t ion des cond iL ions de propr ié té ,
aura fa i t des déc la ra t ion inexac tes ou d iss imu lé des fa i ts essent ie ls no ta ln rnenE quan[
aux cond i t ions léga les re la t i ves à ta p ropr iéLé, à l ,ex is tence de fonds proprés , à
1 'o r ig ine des cap iLaux e t à l ' absence de Lout incérê t é t ranger non au tor isé ;


Ce lu i qu i cède à un é t ranger un nav i re ma l ien dont Ia rad ia t ion n ,a Das é té
a u c o r i s é e ;


Le cap l ta ine d 'un nav i re ma l ien gu i aura cont revenu à son ob l iga t ion léga le de
L e n i r e t d e c o n s e r v e r e n b o n o r d r e l e l i v r e d e b ô r . l l ê r  l ê / l ' 6 h , i ^ â ô ê l Ê i ô r r r n F l
des mach ines ou res au t res l i v res , p rocès -verbau; ; ; 'p ià . ; :Ë à" - .1 "oË 'à i , à ] r , ; : ; ; ; ;pas à bord du nav i re les l i v res e t pap ie rs de bord prévr rs par 1a 1o i ;


Le cap i ta ine ou f 'a rmateur d 'un nav i re ma l ien qu i aura v io lé les d ispos i t ions
qu i , da-ns 1a présente lo i e t dans les déc ïe ts qu i ia complè teron t , concernant Ia
n a t i o n a l i L é d e L ' é q u i p a g e , 1 a d u r é e d u L r a v a i l , l a n o u r r i t u i e e t l e l o g e m e n r à b a r d ,
1 ' â g e m i n i m u m p o u r l ' e n r ô l e m e n t , f ' e x a m e n m é d i c a l e f t ê e . î r â t i t é q r e À r i
s e r v l c e p r é v u , r a p r o c é o u r e d , e n r ô t e m e n r . a d . ; Ë r ; i " J " t " " a


q u a r l c e s r q u r s e s p o u r f e


r ,e cap i ta lne ou 1 'a rna teur d 'un nav i re ma l ien qu i aura v io ré 1as d ispos i t ions
de la p résente ro i e t des décre ts qu i la complè terôn t concernant 1a sécùr i té des
t ranspôr ts de passagers par mer , ou b ien 1e logement ou la nour r i tu re des passaqers .t


t FÀIT À BÀMÀKO, I,E 3 MÀRS 1981PÀR PRESIDENT DE LÀ REPI'BLIQI'E.
GENERÀL MOUSSÀ TRÀORE.


I
t
I
I
t
t
I
I
I
I
I




78 78

▲back to top

7 3


REPI'BLTQI]E DI' MÀLI
PEUPI,E I'N BUT I'NE FOI


ORDONNÀNCE NO77 -34ICMLN


PORTÀNT ÀPPROBÀTION DE LÀ CON\\'ENTTON SI'R I'N CODE DE CONDUITE DES
CONFERENCES MII,RITIMES ÀDOPTEE LE 6 ÀVRII. i.974 À GENEVE


LE COMITE MILITÀIRE DE LIBERATION NÀTTONÀI]E,


la Const i tu t ion de la Répub l ique du Mal i du 2 . Iu in 1924, p romutguée par 1eD é c r e t n o 3 l p c - R M d u 1 e r J u i l t e i 1 9 7 4 ;


ORDONNE :


lrtf-c1-e 1er-: Est approuvée la convenLion sur un code de conduite des ConférencesMar i t imes adoptée ]e 6 Àvr i l 1974 à Genève.


ÀrÈ1cle 2 : La présente Ordonnance sera exécutée comme lo i de l ,Etat .


BÀIIÀKO, LE L2 ù'A1 L977


LE PRESIDENT DU COMITE MILTTÀTRE DE
LIBERÀTION NÀTIONÀLE.


COLONEL MOUSSÀ TR,AORE


I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
T
I
I
I
I
T
t
I
I
I




79 79

▲back to top

n{ .1''
n'/^n


I
I M / KP R E S I D E N C E D E L À R E P U B L I Q U E


t 0 ! { 0 9 3 - n . 4


R E P U B L I Q U E D U M À L I
P E U P L E - U N B U T _ U N E F O IU N


T


D E S I N F R À C T I O N S A
D U T R À F I C H A R I T I M E


P O R T A N T R E P R E S S I O N
L À R E G L E M E N T A T I O N


t
l
I
I
t
T
I
I
I
I
T
t
I


L ' À s s e n b l é e i i a ! i o n a i e a d é l i b é r é e L a d o p L é e n s a s é a n c e d u i G
J u i l l e t L 9 9 3 ;


L e P r é s i d e n t d e 1 a R é p u b l i q u e p r o E u l - q u e 1 a l o l d o n t l a L e n e u r
s u i t ,


S E C T I O N I , D I S P O S I T I O } I S G E N E R À L E S


À R T I C L E l e r : L e s c a r g a i s o n s d e l i g n e d e L o u t e n a L u r e
c r a n s p o r L ê e s p a r v o i e n a r i r - t n e e n p r o v e n a n c e o u à d e s t l n a L i o n o u
l l a l l s o n : r é p a l r L i e s e n t r e f ' a r n e m e n i n a : L o n a l n a I r e n e l f e s
a r n e n e n t s é L j - a n g e r s q u i s e r v e n L f e c o n r n e r c e e x L é r i e u r d u I . i a l r ,
c o n i o r r n é r , r e n L à l a c I é d e r é p a r t 1 - L i o n d u C o C e d e C c n C u i t e o e s
C o n f é r e n c e s I . i a r i t i m e s


À R T I C L E 2 : A L ' i m p o r . L a L r o n e t à 1 ' e x p o r L a L i o n , L o u t e n r b a r q u e r n e n i
d e n a r c b a n d i s e s f a i L I ' o b j e t d u v i s a d e s n a n d a t a i r e s d u s e r v l c e
n a t r o n è L c o r n p é L e n L d a n s L e s p o r i s d , e m b a r q u e n e n t .


À R T I C L E 3 , L e s a r t r r e n e n t s ' q u i s e r \\ . e n i L e c o n e r c e e x t é r r e u r d u
l ! a l i o u 1 : u r s r e p r é s e n i a n t s d o i v e n i o b l i q a i a i r e n e n t é t a b l i r ! e s
n a : r L i e s - . Ê s s é p a r é s p o u r 1 e t r a f i c r n p o . L û u e r : p o r t c o n c e i n a n i l a


À I l T I C L E 4 , S e u l s i e s L a u x i e f i e L n é E o c r è s e n t r e i e s e r v t c e
n a L i o n a l c o n p é t e n t c u f e c a s é c h ê a n - - I e C o n r i t é p , é g i o n a l d e
N é g o c l a L i o n d e s T a u x d e F r e t d e 1 a C o n i é r e n c e l . . 1 1 n t s t é r f e l t e d e s
i L a t s d e I ' À f r i q u e d e l ' O u e s i e i d u C e n t r e s u r l e s T r a i . t s p o r t s
l ' { a r i t i r r e s d ' u n e p a r t e t l e s C o n f é r e n c e s h a r l L r m e s d e s s e r v a n t l a
s o u s - r é g i o n d ' a u L r e p a r L s o n t a p p l i c a b l e s a u l . 1 a 1 i .
C e s t a u x d e f r e t c o n s t l L u e n l d e s i a u i : m a > : i n , - i n .


S E C T I O i { I I : I } i E R À C T I O } i S


À R T I C L E 5 r E s t e n é t a t d ' i n f r a c t r o n l . a r n e n e n t q u i :


- e n b a r q u e à d e s L r r r à i i o n o u e n p r o v e n a n c e C u l . j a l i d e s
i r r a r c h a n d i s e s q u l n ' o n t p a s f a r L L , o l j e : c l , u n v i s a c l é l i v r é y r a i : l e s
r , a n d a L a i I r s d u s e r v i c e n a l i c F l a l c . , , r î p € L e t t




80 80

▲back to top

r e f u s e d ' é t a b l i r e L


a p p l i q u e d e s . t . a u x d e


d e p r é s e n t e r d e s n t a n i f e s t e s s é p a - r é s


I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
T
I
I
t
t
I
t
I


f r e L s u p é r i e u . r s a u x t .aux rnàx i . rnu m


S E C T I O N I I I : S A } I C T T O T S : I


À R T f C L E 6 : L ' a r m e n e n t c o u p . a b l e d e I , u n e d e sà l " ' . a _ r t . i c L e 5 e s t p a s s i b l e d , u n e â r n e n O e À o o r .
n a n i f e - + é , . 1 1 : , _ C é ' : : J


c o n c e r n è e
c . n i n e , p r l : { . d e i : : : : . s p , : : . -


r é c i d i v e e s t


a m e n d e é 9 a 1 e


i n f r a c t i o n s c i t é e s
à l a m o i t i é d u f r e È


i . i - ; , : : r : c . , - , . i - : e


p a s s 1 b 1 e :


à l a t . o r a l i r é d u


p a r t i c i p a t i o n a u
( 3 ) n o i s e t d ' u n e


A R T f C L E 7 : L , a r m e n e n t e n é t a t d e


- a u p r e m i e r c o n s t a t , d . u n e
f r e L n a n i f e s L é ;


- a u d e u x i è n e c o n s t a t , d , u n e s u s p e n s i o n d et r a f i c m a r i t i n e n a l i e n p o u r u n e d u r é e d e r r o ] . sa m e n d e é g a l e à I a c o t a L i t é a u t r e i , * n i t u " a e .


À R T I C I , E B , D a n s t o u s 1 e s c a s , l , a r m e n e n t - q u i n e r è g l e p a sI ' a r e n d e i n f r i g é e q u a r a n t e c i n q ( 4 5 y ; o u i s a p r è s n o t i f i c a t i o n e s tp a s s l b l e d ' u n e s u s p e n s i o n d e p u a a i " i p u t i o n a u t r a f i c r n a r i L r m en a l i e n j u s q u , à r é p a r a t i o n a " f u t u " t u ' .
- '


À R T f C L E 9 , L e s i , n f r a c t i o n s s o n t c o n s t a t ê e s p a r l e s a g e n : s e im a n d a t a i . r e s h a b i l i t é s d u s e r v i c e , . i i o r r t c o m p é c e n r .


À R T I C L E 1 0 , L e s a r n e n c l e s s o n t . I i q u i d é e s e L r e c o u v r é e s a u p r o f i td u 1 r é s . o r P u b l i c p a r l e s e r v i ; e n a t i o n a l c o r n p é t e . n L o u s e sn a n d a L a i r e s .


S E C T I O N I V : D T S P O S T T I O N S E I N À L E S


À R T I C L E 1 1 : L e p r o d u i L d e s a r n e n d e s f e r a t , o b j e t d e r é p a r t i r i o ns u f v a n t C e s m o d a l i t é s f i x é e s p a r a r r ê t e c o n j o i n t d u l . { i n i s r r ec h a r g é d e s T r a n s p o r t s e L d u l . { i ; i s L r e c h a r g é d e s F i n a n c e s .


- : + - - ,
, . S o , r ! a b r o g é e s L o u L e s d i s p o s i t i o n s a n L è r i e u r e s


r . 1 > 5 l a p r e s e n r e l o j ,


B a n a k o , 1 ê 1 3 s e p t e m b r e 1 9 9 i


P R E S T D E N T


À ] , P H A O U H A R K O N À R E . _




81 81

▲back to top

KT
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
t
T
I
t
T
I
T
I
l


PRESIDENCE DE LÀ REPI'BLIQI'E


SECRETÀRIÀT GENERÀL DU GOIIVERNEMENT


.74


REPI'BTIOUE DI] I{ÀLI
I'N PEI'PIJE - I'N BI'T- I'NE FOI


DECRET N' 85-180 / PG-RU
PORTÀIÙT RECI,II4ENTÀTTON DU TR]ArrC UÀRITr}!E


IJE PRESTDE T DI' GOI'I/ERNEMEIIT,


Vu la cons t i tuc ion i
vu Ia lo i noBl -? /AN-RM du 3 Févr ie r 1981 por tan t c réa t ion de 1a soc ié té Nava le
M a l i e n n e ;
Vu la r ,o i . no81-19/AN-RM du 16 Févr ie r 1981 f i xan t le rég ime des Nav i res e t 1a
Nav iga t ion Mar i t ime sous pav i l lon mal ien ;
vu 1a Lo i n "8r -20 / Àn-RM du 16 Févr ie r 1981 porLant répress ion des in f rac t ions en
mat iè re de Nav iga t ion Mar i t ime sous pav i t lon mal ien ;
Vu L 'Ordonnance '77-34 / CMLN du 12 Mai 1977 au tor isan t la ra t i f i ca t ion de la
convent ion de la CNUCED du 6 Àvr i l 1974 re la t i ve à un code de condu i te de conférences
mar l t lmes
Vu I 'Ordonnance n"49 i lCMLN du le r Novernbre 1972 por tan t c réa t ion de l ,o f f i ce Nat iona le
d e s T r a n s p o r t s e t s o n D é c r e t d , a p p l i c a t i o n ;
vu le Décre t no9B/PG-RM du 9 Avr i r 1981 por tan t approbat ion des s ta tu ts de ta soNÀM


vu le Décre t no 322/PG-RI4 du 31 Décernbre 1984 por tan t nominat ion des mern i f res du
Gôuvernement ;


DÉCRETE


Àr t ic le le r ; ] ,es carga isons de t - igne de tou te na ture t rànspor tées par vo ie mar i t ime
en provenance ou à des t ina t ion de la Répubt ique du Mal i son t repar t ies en t re les
arnements mal iens er fes a rmements é t rangers su ivant la c lé de rép ; r t i t ion c i ,après


- I res a r rnements des pays t ie rs , s , i1 en es t peuvent t ranspor te r jusqu,à
concur rence de 20? du f re t e t du vo lume des carga isons v isées à l ,a1 inèa t c i àessus .


- l ,e t ra f i c res tan t es t repar t ie en par ts éga les , en f re t e t en vo lume, en t re
les a rmements na t ionaux mal ien e t fes a rmements dès pays par tena i res .


Àx t ic le 2 : Tous les expor taLeurs êL impor ta teurs du Mal . , pe r sonnes. phys igues mora
1es reservent en pr io r i té leur f re t ma i i t ime aux armements na t ionau i .u r iens .


Àr t i c le 3 : La par t a f fec tée aux armement na t ionaux mal iens es t aqcr r réâ -àa-
l ' a r m e m e n t n a t i o n a l , l a s o c i é t é N a v a l e M a l i e n n e ( S O . N A . M . ) .


Àr t i s le 4 : Les Armements na t ionaux mal iens peuvent exp lo i te r des nav i : res pour
assurer -des t ranspor ts de marchand j -ses n 'en t ran t pas hab i tue l lement dans le t rà f i c
d e s c o n f é r e n c e s m a r i t i m e s a p r è s a c c o r d d e 1 ' o f f i c ô N a t i o n a r d e s t r a n s p o r t s .


Àr t i c le 5 : Seu ls fes taux de f re t négoc iés en t re 1 'o f f i ce Nat iona l des Trânsnôr i c(o .N-T) ou fe cas échéanr Ie comi ré nég iona l de Négoc ia r ion des taux d" i ; ; ; -à ; - i ;
c o n f é r e n c e M i n i s t é r i e l l e d e s E t a t s d e L ' A f r i q u e d è l , o u e s t e r d u c e n t r e s u r r e s
t r .ansporLs nar i t imes d 'L rne par : f , les a rmements na t ionaux ou é t rangers qu i serwent 1e
coû lmerce ex tér ieur du Mal i d ,au t re par t , son t app l i cab tes au MaI1 .


-




82 82

▲back to top

t 2


- ceg taux de fret qui sont des maxima sont homologués par les pouvoirs publics
e t fon t yob je t d 'un Àr rê té con jo i .n t du Min is t re chargé du-commerc ; e t du Mln is t reChargé des Lransports.


Àr t i c le 6 : L 'o f f i ce Nat iona l des Transpor ts es t chargé de la répar l i t ion e t ducont rô le de 1a fépar t iL ion des carga ison j .


I
I
I
I
I
I
I
I


I
I
I
t
t
t


À cet ef fe t l , importateur ou
1'ot f ice Nat ional des Transpor ts sur
toul autre document en tenànE l ieu-
1 'o f f i ce Nat j -ona l des Transpor ts d ,un
l i c e n c e s .


l 'expor tateur est tenu de requér i r I ,accord de
ces cont ra ts d ' impor tac ion e t d 'expor ta t ion ou
CeE accord es t . mat .é r ia l i sé par I , émiss j -on oar


documenr gu i es t ex igé pou i la dé l i v rance âes


r , 'o f f i ce Nac iona l des Transpor ts v ise 1es cont ra ts d .e t ranspor t e t ou de
t ransr t ou tous au t res documencs en tenant l ieu .


Àr t i c le 7 i Les cont revenants aux d ispos i t ions du présent Décre t s ,exposent aux
sanctions prévues par la réglemenÈation en vigueur.


Àr t i c le 8 : Les moda l i t rés d 'appr ica t ion du présent décreL seron t f i xées par Ar re té
con jo in t du min is t re chargé du comnerce e t àu Min js t re chargé des T t :ansporcs .


ÀrE lc re 9 3 Le min is t re des Tr :anspor ts e t des Travaux pubr ics e t 1e Mrn ls t re des
Finances et du comrnerce sont chargés, chacun en ce qui concerne de l,exécutlon duprésent décre t qu i sera pub l ié au lourna l Of f i c ie l .


KOUf,OI]BÀ, I,E 23 . 'UTLLET 1985
LE PRESIDENT DU GOIIVERNEI.IENT


MTNTSTRE DES FTNÀNCES
ET DI' COU!'ERCE


DIÀNXÀ TÀBÀ DIÀXITE


I
GENERÀL MonssÀ rRÀoRE


I
LE MTNISTRE DES TRÀIISPORTS


ET DES TRÀVÀUX PI'BI.ICS


MÀMÀDOU HÀIDÀR.À. T
I
I




83 83

▲back to top

[r
I
I
I
I


I


(


SECRETÀRIÀT GENERÀI, DU


DECRET }TO 93 -45LIPM-RM


PORTÀIIT FIXÀTION DI' TÀUX DE REMI]NERÀTION DES PRESTÀTIONS DES ENIREPOTS
DU ITAI,I DÀNS LES PORTS.


7 6


REPI'BI,IQI'E DU }IÀI]
I'N PEI]PI,E - I'N BUT - I'NE FOI


P R I T ' ! À T I ' R E


1a cons ta tu t ron ;
1a r ,o i n "90-102, /ÀN-RM du 11
N a L i o n a l e d e s T r a n s p o r t s ,
1 e D é c r e t N " 9 0 - a 2 4 l P - R M d u
modalités de fonct ionnement
l e D é c r e t N o 9 0 - 4 3 8 - R M d u
moda l i tés de fonc t ionnement
I e D é c r e t N " 9 0 - 4 5 4 / P - R M d u
moda-I ités de fonctionnement
1 e D é c r e c N o 9 0 - 4 3 7 / P - R M d u
moda l i tés de fonc t ionnemeni
l e D é c r e t N " 9 3 - 1 0 5 / P R M d u
Minas t re , '


l i T


LE PRE!,IIER MINISTRE,


a . t ô h r ^ r o q ô ' i . r r â n r ^ r é a L i o n d e l a D i r e c l i o n


3 1 O c t o b r e 1 9 9 0 f i x a n t 1 ' o r g a n i s a t i o n e t l e s
d e 1 a D i r e c l i o n N a t i o n a l e d e s T r a n s p o r t s ;


31 Octobre 1990 f l xan t t 'o rgan isa t ion e t 1es
d e s e n t r e p ô t M a l i e n s a u s é n é g a l ;


0 8 N o v e r n b r e 1 9 9 0 f i x a n t l ' o r g â n i s a L i o n e L l e s
dê< ' , ç ln r r rnô t q Mâ I i êns en Côf ,e d ' Tvo i re " .


3 1 o c t o b r e 1 9 9 0 f i x a n l l ' o r g a n j s a L - i o n e t l e s
d e s " E n L r e p ô L s M a l i e n s a u T o g o ;


1 1 À w r i l l o q l n ô r f â n r n ô m i n a L i o n d ' u n P r e n i e r


I
T


I
t
I


I
T
I


I


vu


vu le Décre t 93-405/P-RM du ? Novernbre 1993 por tan t nominat ion des menÎ l res du
couvernement , mod i f ie par le Décre t N"93-407/P-RM du 9 Novedf , re 1993-


DECRETE:


Àr t ic lê le r : 1e présent décre t f i xe fe taux de ré rnunéra t ion des pres ta t ions des
ent repôts ma l iens dàns les por ts du Sénéga l (EùIA 'SE) , de la Côte d 'Jvo i re {EMACI) e t
du Togo (EMATO)


CEÂPITRE I : DES PRESTATIONS POUR LE SUM DU TRÀITEMENT ET DE
L' EVÀ"ÊI'ATION DES !6ÀRCIIÀND I SES !{ALIENNES


Àr t ic le 2 . Le su iv i du t ra i tement des marchand ises e t leur évaguat ion par les
e n t r e p ô t s c o n s i s t e :


- a u r e p é r a g ê d e l a m a r c h a n d - s e ( L d e n t i f i c a t i o n , n a r u r e / p o i d s , p r o v e n a n c e ,
d e s t i n a t i o n ) ;


a , r s r : \\ r i d Ê s n - e s â i i ô n s e ' ï e i t n é ê s n â ' l ê s i n t ^ r n - n f Ê c c i o n - - r o _ s s r r - l e s
marchand ises ;


- l a c o l l e c t e , a u t r a i t e m e n t e t à l a d i f f u s i o n d e s d o n n é e s s t ô t i s t i q u e s s u r l e
t ranspor t e t Le t r :ans i l des marchand ises mal iennes ;
à I ' a s s j s t a n c e a u x o p é r a l e u r s m a l i e n s a l . c a s d e p é n a r i t é s e L l o u d e l i t i g e s ê v ê c 1 . . s


i n i - ô . n r ^ f a c e i ô ô n ê l ê


A r E i c l e 3 : L e s p r e s t a t i o n s d é f l n i e s à 1 ' a r t i c l e 2 d o n n e n t l - i e u à 1 a p e r c e p t r o n d o n t
le taux es t f i xé à 500 FCFA Dôr tonne.


CEÀPITRE II: DE I'EI.TTREPb9E DES MÀRCEÀNDISESI


À l t i c I e 4 : L ' e n l r e p o s a g e d a n s I e s i n s L a l l g t i o n s d e s e n t r e p Ô t s m ô l i e n s ( t e r r Ê s - p l e i n s
e t magas ins) des marchand ises mal iennes donne l ieu à la percept ion d 'une rémunéra t ion
dont Ie taux es t f i xé comme su i t .


A) IMPORTATIONS


- r ^ , r c n y ^ r i l l i r e â r r ' ê c n ' r È - 6 1 6 5 ô - f r r i n ê ê â n ^ r a j S , d o n s a l j m e n l a j r e s


e t v é h i c u l e s . . . 8 0 F C F A / T / j o w r ;
c é r é a ] e s , f à r i n e s , e n g r a i s . . . - 6 0 F C F A /


' t
/ j o w r ;


d o n s a l i m e n t . a i r e s . - . . . 2 0 F C F À / î / j o u r . ;
v é h j c u l e s . . . . . . 4 0 F C F A / T / j o u r ;


t


I
I
T




84 84

▲back to top

b) EXPORTÀTTONg


T o u s p r o d u j . r s . . - . . . 4 0 F C F A / T / j o u r .


à . r t i c le 5 : un déra i g -e f ranch ise de 2o jours à l , impor ta t ion e t 20 jours à
1 'expor ta t ion esE accordé aux marchand ises mâl ienn" r .


La f ranch ise commence pour les marchand ises mal iennes à l , impor ta t ion , à par t i r
de la date de débarquement ;


' Pour les marchand ises à l ,expor ta t ion , à parc i r de la daLe de récepr ion .


Àr t i c le 6 : Àucune fac tu ra t ion n ' in te rv iendra s i des marchand ises devra ien t sé journer
au porc au de là de 45 jours fau te de moyens d ,évacuat ion-


_ Au câs où Ie dépassemenl de ce dé1a i sera i t causé par des fac teurs au t res que
1e manque de moyens de transport, 1es EMASE, EMÀC I et EMATO seront rémunérés
conformément aux taux dé f in is à l ,a r t i c te 4 .


CEÀPTTRE IIr : DISPOSITIONS FINÀIES


Àr t ic le 7 3 Les t rans i la i res règ len t les f ra is de pres ta t ion dé f in is aux ar r i c les
3 e t 4 à la d i rec l ion des en t repôts ma l iens concernés e t les répercu ten t sur 1es
c l ien t s .


Àr t l c le 8 r Toutes d ispos i t ions an tér ieures cont ra l res sont abrogées.


À r t i c l e 9 : L e D i r e c t e u r N a t i o n a l d e s T r a n s p o r t s e s t c h a r g é d e l , a p p l i c a t i o n d u
présent décre t qu i sera enreg is t ré e t pub l ié au Journa l Of f i c ie l .


BÀ}'IÀKO, LE 21 DECEIâBRE 1993
I,E MINTSTRE DU COI{MERCE, LE PREMIER MINTSTRE,
DE I,'IIDI'STRIE ET DES TRÀNSPORTS


BÀKÀRV KONIBÀ TRÀORE


I ,E II INISTRE DES FTNÀNCES P.I


BâKÀRY KONTBÀ TRÀORE.


I


MAITRE ÀBDOUIJÀYE SEX,OU SOl{.


I
t
I


T
I
t
I
T
I


T
I
T
I
I
I
I
I




85 85

▲back to top

lr
X


I
t
t
I
I
I
I
I
T
I
I
t
T
I
I
I
I
I
I


M]NISTERE DES TRàNSPORTS
ET DES TR,ÀVÀUX PI'BI,ICS


1 B


REPI'BI,IQI'E DU !.IÀLI
I'N PEI'PLE - I'N BI'T - T'NE FOI


MINISTERE DEg FINÀNCES
ET DI' COIIMERCE


ÀRRETE TNTEru{TNTSIERIEI, N " 8 5 - 4 3 8 9 /'fIÎP -YIFC


PORTÀNT FIXÀTION DES TÀIIX DE PRESTÀTIONS DES ENTREPôTS MÀTIENS DÀNS LES
PORTS DI ' SENEGÀL (E.UÀ.S8. ) ET.DE CôTE D ' IVOIRE (E.MÀ.C. I . )


ITE MINISTRE DES TRÀNSPORTS ET DES TRÀVÀUX PI'B''ICS
LE MINISTRE DES FINÀNCES ET DU COMMERCE


Vu la Const i tu t ion i
Vu L 'Ordonnance nq '77-32 /CMLN du 12 Maj - 197? por tan t c réa t ion des Ent repôts Ma l iens


au sénéga1 e t son Décre t d 'Àpp l ica t ion ;
Vu 1 'Ordonnance ne7 '7 -33 /C ' ] I { I ,N du 12 ma\\ 7917 por tan t c réa t ion des Ent repôts Ma l iens


en Côte d ' l vo i . re e t son Déc. re t d 'app l i ca t ion ;
vu l 'Ordonnance n"78- l5 /CMLN du 3 Mai 1978 por tan t rég ime généra I des pr ix e t


r ê p r e s s i o n d e s i n f r a c t i o n s d e i a 1 é g i s l a L i o n é c o n o m i q u e ;
V u l e D é c r e c n " 1 8 8 / P G - R M d u 1 4 N o v e r n b r e 1 9 7 5 p o r L a n t d é t e r m i n a L i o n d e l a p r o c é d u r e


d e I i x a t i o n d e s p r i x e n R e p u b l i q u e d u M a l i ;
vu le Décre t î "322/PRl . t1 du 31 décembre 1984 por tan t nominat ion des menbres du


Gouvernement ;


ÀRRETEIflf :


CIIAP ITRE I : ORGÀIIISÀTION DE L'EVACITÀTION DES MARCIIÀNDISES


À r t i c l e 1 ê r : L ' À r r ê t é n o 8 0 - 3 5 4 0 / M F C - M T T P d u 9 - 9 - 8 0 f i x a n t 1 e s L a u x d e D r e s t a t i o n s
des EI4ÀCI e t des Et tÀSE es t abrogé dans tou tes ses d ispos i t ions .


L e s E n L r e p ô t s M a l i e n s e n C ô t e d ' i v o i r e I E t ' l À C I ) e L a u S é n é g a 1 ( E I 4 À S E ) p e r Ç o j v e n r
un taux de pres ta t ion pour 1 'o rgan isa t ion de I 'évacuat ion des marchand ises maf iennes
t rans i tan t par ces 2 pays- Ce taux es t f i xé à 500 FCFA la tonne.


Àr t i c le 2 , Les Ent repôts Ma l iens en Côte d , Ivo i re e t au Sénéga1 perÇc ivent les mèmes
taux de pres ta t ion sur les marchand ises à des f rna t . ion du ma1 i , e t avant Dour o r iq ine
l a c ô r e d ' T v o i r e o u I e s é n é g ê 1 , q u e l q u e s o i r l e l i e u d , é v a c u a l i o n C e t e s m a r c h a , r d j s e s
v e r s 1 e M a l i .


CË.ÀP ITRE II : DE L'ENTREPOSÀGE DES IIjÀRCEANDISES :


Ar l i c le 3 : Les Ent repôts Ma l iens dans les por ts on t 1e monopo le de l ,en t reposage des
r n â r c h a n d i s e s m a l i e n n e s e n L r a n s j t p a r c e s p o r t s . T o u f e n L r e p o s a g e d a n s l a z o n e l o . s
e n L r e p ô t s m - I i e n s , d o j L a u p r é a l a b l e [ a i r e I ' o b j e L d u n e a u L o r s a t i o n d e c e s
org ianasmes.


Àr t i c le 4 : Les Ent repôts Ma l iens au Sénéga l e t en CôLe d , Ivo i re accordent un déLa l
d e f r a n c h i s e d e v i n g t ( 2 0 ) j o u r s à f , i m p o r t a t i o n e t d e t r e n t e ( 3 0 ) j o u r s à
1 ' expor ta t ion aux marchand ises mal iennes .


Àr t i c le 5 i l ,a f ranch ise accordée à l 'a r t i c le 4 commence i
p o u r l e s m a r c h a n d i s e s à I ' i m p o r t a L i o n , à p a r L i r d e 1 a d a t e d e d é b a r q u e m e n t ;
p ô u r l e s m a r c h a n d i s e s à l ' e x p o r t ô L i o n , à p a r t i r d e 1 a d a l e d e r é c e p L i o n .


E l le ne s 'app l ique pas aux marchand ises en t reposées a i l leurs e t ayant fa r t
1 ' o b j e t d ' u n t r a n s f e r t e n z o n e s m a l i e n n e s .


À r t i c L e 6 : A f ' e x p i r a t i o n d u d é 1 a i d e f r a n c h i s e d é f i n i à l , a r t i c l e 4 , 1 e s e n r r e p ô i s
m a l i e n s d a n s l e s p o r t s p e r ç o i v e n f s u r l e s m a r c h a n d i s e s m a l i e n n e s e n L r ê p o s é e s s u J l e s
L e r r e p l e - i n s e t d a n s l e s m a g a s i n s d u M a l i ; d e s r a u x d e p r e s t a r i o n f i x é s c o m m e s u i r :




86 86

▲back to top

7 9


T
I
I
I
I
t
I


a) Importation :


tous produ i ts au t res que céréa les , fa r ines , engra is , dons a l imenta i res
e t v é h i c u l e s . . . 8 0 F C F A / T / j o u r
c é r é a l e s , f a r i n e , e n g r a i s . . . . 5 0 F C F A / Î / j o u r
d o n s a l i m e n t a i r e s . . . . 2 0 F C F A / T / 7 o u r
v é h i c u f e s . . . . 4 0 F C F A / T / ) o u r .


b ) Expor la t ion :


- C o u s p r o d u i t s . . - . - , - . . 4 0 F C F A / T / j o u r .


À t . t l c le 7 r Tout t rans i ta i re ou opéra teur économique qu i aura en t reposé des
marchand ises mal iennes en dehors des zones mal iennes sans 1 'au tor isa t ion des
ent repôts ma l iens dans 1es por ts encour t une péna1 icé de 800 f CFÀ la tonne.


À: r l i c te I : Les en t repôts Ma l iens au Sénéga1 e t ' en Côte d ' Ivo i re do ivent p rendre les
d ispos i t ions nécessa i res pour que 1a durée de sé jour des marchand ises à f imporLat ion
n 'excède pas quarante c inq jours à par t i r de 1 'exp i ra r ion du dé1a i de f ranch ise .


Ar t i c le 9 : Aucune faccura t ion n ' in te rv iendra s i des marchand lses devra ien t sé journer
a u p o r t a u d e l à d e s 4 5 j o u r s d é f i n i s à 1 ' a r t i c l e 8 , f a u c e d e m o y e n d ' é v a c u a t i o n .


À r t { c l e 1 0 : A u c a s o ù l e d é p a s s e m e n t d u d é l a i i n d i q u é à 1 ' a r t i c l e 9 s e r a j t c a u s é p a r
d ' a u L r e s f a c t e u r s a u t r e s q u e l a d i f f i c u t c é d ' o b t e n i r 1 e s m o y e n s d e L r a n s p o r r , l e s
EMÀSE eC EMÀCI percevron t des taux de prescat ion dé f in is à 1 'a r t i c le 6 .


Àr l tc Ie 11 : Les t rans i ta i res règ len t les f ra is de pres fa t ions por tua i res dé f in is aux
a r t i c l e s 1 e t 6 d e 1 a D i r e c t i o n d e s E n t r e p ô t s M a l i e n s d a n s 1 e s p o r t s e t 1 e s
ï é n ê r c r r t ê n f s r r r l Ê s ^ l i ê n t S .


À r t l c l e 1 2 . L a f a c L u r a t i o n d e c e s f r a i s d e p r e s t a t i o n s p o r t u a i r e s n e d o i t p d s
- l . / . É . t ê r ' t q i . l r r r s n ô r l - e o m ^ i - ê r t t è 1 ^ à a r ^ . 1 , â ô t À r / e m e n l d e l a m a r c h a n d i s e .


Àr t tc le 13 : l ,e D i recreur Nat iona l des Af fa i res économiques , l -e D i rec teur
Généra l de 1 'o f f i ce na t iona l des Transpor ts , les D i rec teurs Généraux des Ent repôts
M a - I i e n s d a n s l e s p o r E s s o n t c h a r g é s , c h a c u n e n c e q u i L e c o n c e r n e , d e l ' a p p l i c a l - o n
d , , n r 6 e â n r À r r  t - 6 h , i < ê r â ê n r ê ô i < r . é ê t n , , h l i É n â r F ô , r i - ô i r h ê e ô i n c ê r Âu u I , r e s v r r L


BÂ}'ÀKO,,r.E 20 ÀOÛT 19 85


I,E MINISÎRE DES TRÀNSPORTS
ET DES TRÀVÀUX PI'BI.ICS


I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I


I,E MINISTRE DES FTNÀNCES
ET DI' COI{MERCE


DIÀNKA KÀBÀ DIÀKITE MÀMADOU HÀTDÀR,A




87 87

▲back to top

X


8 0


I
I
I
I
I
I
T
I
I
I
I
T


MINISTERE DES TR.ANSPORTS
ET DES TRÀVÀI'K PI'BLICS


CÀBINET


À 1 ' o c c a s i o n d e 1 a d ê l i v r a n c e
p e r Ç o i l u n e L a x e d a f f r è t e m e n t q u i


REPI'BLIQUE DU ITÀII
I'N PEI'PTE - UN BIIT - I'NE FOI


PoRTÀlflr FrxÀTroN DEs rÀux DE LÀ coMr,rrssroN D'ÀFFRETEIIENT suR rJE TRAFTC
MÀRITIME DES CÀRGÀISONS I{ATIENNES


I,E MINTSTRE DES TRÀ.ùTSPORTS ET DE TRÀVÀUX PT'BI,TCS,


1 'Àc te Fondamenta l no I /CTSP du 31 Mars 1991 :
l a L o i n " 9 0 - 1 0 2 / À N - R M d u 1 L o c c o b r e 1 9 9 0 p o r t a n t c r é a l i o n d e 1 a D i r e c t i o nNat iona. le des Lransporcs .


Vu la Lo i no90-95/ÀN-RM- du 26 Septe l re 1990 por tan t abrogat ion des ordonnance\\ô7 '1 -32 /1MIJN e t no7z33/c ' l ' 1 r ,N du _ r :2 Ma\\ r9 i ' r por tan t c réa i ion des En i iepôts Ma l ienau Sénéga l e t des Ent repôts Ma l iens en Côte-d , Ivo i re ;Vu 1e Décre t n "1e0/pc-RM_du 23- Ju i l le t 1985 por tanr dé terminat ion de 1a procédure def ixa t ion des pr ix en Répub l ique du Mal i I
vu 1e Décre t nog l 003/p-c"sp du 5 Àvr i r 1991 porxant nominat ion des menbres duG o u v e r n e m e n t ;
vu 1 'Ar rê té rn te rmin is rér ie l n "54-15/MTTP-MFC du 21 Mai 1986 por tan t app l i ca t ion duDécrec no18o/PG-RM du 23_ Ju i l le t 1gg5 por tan t nomrnat ion du Gouvernement ;vu 1 'Àr rê té rn te rmin i s t é r ie1 no54-15/MTTP-MFC du 21 Mal rSee por tanJ ap-pr rca t ion ouDécrer no18O/pG-RM du 23 Ju i l le r 1985 por ranr ,egr emu" ià È iË ; - à ; " i r ; i ^ r " mar l rame;


ÀRRETE :
À r t i c J - e l e r . L , À r t i c l e 1 2 d e l , À r r ê t é f n t e r r n i n i s t ê r r e I
n " 5 4 - I S / M T T ' P - M F C d l r 2 1 M a i 1 9 8 6 s u s - v i s é e s t a b i o g é e r r e m p l a c é a i n s i q u , i 1 s u i t :


ÀI' TTEI' DE


d e 1 ' a t t e s t a t i o n d e r é s e r v a t i o n d e c â f e . 1 , O . N . T .
r e p r é s e n t e 1 , 5 d u t a u x d e f t r e t .


LIRE


Àr t iq le 12 (Nouveau) : A l 'occas ion de 1a dé l l v rance ce l ,A t tes ta t ion de réserva t ion
r de câle ou de rour aurre documenr en renanr r i "u,


- i r
ï "1 Ë; i l -ô; ; _Le compre de 1âI D i rec t ion Nat . iona le des Transpor ts une comrn iss ion d 'a f f ;è te ;en t (serv ices charge)


I dont 1es taux sont f i xés comme- su i t :


1 0 0 F C F A à l , u n i c é p a y a n r e p o u r
p r o d u l t s à f . i m p o r t a t i o n ;
2 0 0 F C F A à l , u n i t é p a y a n t e p o u r
produ i ts à I . expor t a t ion .


t u" ,. Sîll:.ï:i*i::i:1"î.ïi:t;:ff1;":.":.pavée
par: res armenenrs aux Représenranrs


I
t
I
I


I


ARRETE NO 91- 1729 /MTTP-cÀB


Ie t ranspor l mar i t ime des marchand ises e t


le t ranspor t rnar i t lme des marchand ises eLI




88 88

▲back to top

Àrtlcle 2 : Le
présent Àffêté


Direcleur Nat iona I
qu l sera enreg is t ré ,


B 1


des Trânspor ts es t chargé de t ,app l i ca t ion du
pub l ié e t communiqué par tou t où beso in sera .


I
I
I
I
I
I
I
I
t
t
t
I
t
I
I
t
I
t
I
I


BÀMÀKO, r,E 3 ,'UIN 1991


I,E MINISTRE DES TRANSPORTS ET DES
TRÂ\\/ÀUX PI'BI,ICS.


LT. COLONEI, CHEICK OMÀR DIÀRRÀ
OFFICIER DE L' ORDRE NÀTIONÀL




89 89

▲back to top

*


I
t
I
t
I
T
t
I
t
I
I
I
t
I
I
I
t
T
t
T


MINISTERE DES TNÀ.NSPORTS
ET DES TRÀVÀUX PI'BLICS


MINISTERE DES FINÀ}ICES
ET DI' COIIMERCE


B 2


REPI'BLIQI'E DU MÀLI
I'N PETPLE I'N BI':T I'NE FOI


Vu


Vu


ÀRRETE TNTERMINISTERIEL N" 5415/MTTP-UFC


PORTÀIIT ÀPPLICÀÎION DU DECRET NOl8O/PG-RM DU 23 | 'I,ILLET 1985
PORTÀITT REGIJEMENÎÀTION DI' TRÀFIC MÀRITIT{E.


I,E I{ZNTSTRE DES ÎRÀNSPORTS ET DES TRÀ1/ÀUX PI'BI,rCS I,E }'rI|ITSTRE DES
RINÀNCES ET DI' COMMERCE,


l a C o n s t i t u t i o n ;
l . ' o rdonnance no49/CLMN du 1er Noveml l re 1972 por tan t c réa t ion de l ,o f f i ce
Nat iona l des Transpor ls ;
1a r ,o i no81-78, /ÀN-RM du 15 Àoût 1981 rendant ob l iga to i re f 'assurance marchand i -
s e s e L f a c u - l t é s à f i m p o r L a L i o n ;
1 'o rdonnance no32/c rMN du l -5 Ju in 19 i2 c rêant les taxes sur fes t ransnôr r<
pub l ics de voyageurs e t de marchand ises ;
1 e D é c r e t n o 1 8 o / p c - R M d u 2 3 J u i l l e t 1 9 8 5 p o r t a n t r é g l e m e n t a t i o n d u t r a t r c
m a r l t r m e ;
le Décre t no322/pFM du 31 décenùcre 1gg4 por tan t nominat ion des mernbres ,1u
Gouvernement,


ÀRRETENT :


CEÀPITRE I : DE tA REPARTITTON DES CÀRGÀISONS


Àr t ic le 1er : Les carga isons de l igne de tou te na ture t ranspor tées par vo ie rnar i t i r ,e
en provenance ou à des t ina t lon de la Répub l ique du Mal i son t repàr t ies enLre Les
armements mal iens e t 1es armements é t rangers su ivanr 1a c lé de répa i t i t ion c i -après :


- 1es armements des pays t ie rs , s , i1 en es t peuvent t ranspor te r jusqu,à
concur fence de 2A "6 du f re t e t du vo lume des carg ,a ison v isées c i_desàus.


- 1 e t r a f i c r e s t a n t e s t r e p a r t i e n p a r t s é g a f e s , e n f r e t e t e n v o l u m e , e n t r eles a rmements na t ionaux mal iens e t les a rmements
"des


pays par tena l r l i .


À r t i c le 2 : L 'Of f i ce Nat iona l des î ranspor ts es t chargé de la répar t r t l .n -â t duc o n t r ô l e d e ] a r é p a r t i t i o n d e s c a r g a i s o n s v i s é e s à 1 , a r t l c l e 1 e r ,


Àr t i c le 3 : La par t a f fec tée au} a rmements na l ionaux mal iens es t assuree ,a .f 'a rmement na t iona l , 1a Soc ié té Nava le Mal ienne (SONNÀM).


Àr t i cLe 4 . Lorsque res armements na t ionaux mar iens ne peuvent assurer la par t dut ra f i c leur revenant , les impor ta teurs e t expor taceurs du i , ta l i . peuvent , apres accordde 1 'o f f i ce Nat iona l des Transpor ts (oNT) charger le so lde de ce t ra f i c sur fesnav l res des aueres armernenEs membres des conÉérences *ar i i i .es q ï i s " .ve . r t i .commerce ex tér ieur du Mal i ou . 1e cas échéant , les a rmemerL ts app l iquânt les baux , l_ -f re t homo logués -


Àr t i c l -e 5 . Les armements na t ionaux mar iens peuvent après accord de l ,o f f i ce
Nat ionaf des Transpor ts expro i te r des nav i res pour assurer des t ranspor ts demarchand ises n 'en t ran t pas hab l lue l lement dans le t ra f i c des conférences r rL . i r . r r lmes.


À r t i c l e 6 : A f i n d e f a c i l i t e r 1 . e x é c u t l o n d e c e s d i s p o s i t i o n s , o b l i q a t i o n e s t l a t t eaux impor ta teurs e t e ,xpor ta teurs du Mal i de f ibe l le r l " r i .
" .nâ t i "s


i i .p " r tu t io "s t u "FOB e t feurs ventes l ,expor ta t ions) au moins en coût e t f re t


Àr t i c le 7 : Les compagn ies de nav iga t ion mar i t ime concernêes son! tenues d ,assurer
une déser te ré9u1 ière des por ts de feurs l ignes respec t ives .




90 90

▲back to top

t
t , J


À:Y+91: . I : . Les . importareurs e! expor tareurs du Mal i sont dégagés de rouresoorrgâfron v ls â vrs des armements qui ne respecrent pas res ca lendi ièrs de mise encharge. Les retards admiss ib les ne pèuvent ex iéder SEPT (z) jours f rancs sauf cas deforce mai eure -


CEAPITRE TI : DES TÀI'X DÊ FRET


ÀrÈic le 9 3 seu ls 1es taux de f reL négoc iés en t re 1 ,o f f i ce Nat ionar des l ranspor ts
(oNT) ou , le cas échéant , re comi té Rég iona l de négoc ia t ion de 1a conférence


Min is té r ie lLe des Et .a ts de l 'A f r ique de 1 'ouesc e t d t cen t re sur 1es Transpor ls
M â r ^ i i . i m ô e . 1 , t l n ô n À r t - r ,u urrc IJa!L/ aes armements naLj-onaux ou étrangers qui Servent le Commerce
ex tér ieur du Ma1 i , d 'au t re par t , son t app l i cab les au Mal i -


Ces taux de fret qui sont des rnaxima sont homologués par 1es pouvoirs publics
e t fon t_1 'ob je r d 'un Àr ;ê té con jo in r au r ' r in is i ie chargé des- r ' inanceè er du Min is r re
chargé des Transpor ts .


CEÀPTTRE rIr : DU TRTLNSPORT ET DU TRÀNSIT.


Àr t ic le 10 : Touc impor ta teur ou expor ta teur esE tenu de requér i r l ,accord de
1 'Of f i ce Nat iona l des Transpor ts sur ses cont ra ts d , impor ta t ion du d ,exporcacron ou
tou f au t re document en tenant 1 ieu .


ce t accord es t maLé- r la l i sé par 1 'émiss ion par 1 'o f f i ce Nat iona l des Transpor ts
d 'un document qu i es t ex igé pour ta dé l i v rance des t i cences .


L 'o f f i ce Nat iona l des Trânspor t .s v ise res cont ra ts de t ranspor ts e t ou de
t rans l t ou tou t au i re document en tenant l ieu .


ÀrÈ lc le 11 | r ,es marchand ises en t rans i t , à des t ina t ion ou en provenance du Ma1 i ,
do ivent ê t re en t reposées en zone , 'en t repôts ma l iens , ' . Les en t repô ls ma l iens peuvenE,
au beso in , accorder des dérogat ions à Ia d ispos i t ion v isée à l - ,a l inéa précédent .


"Les en t repôcs mal iens" assurent ou fon t assurer l ,acconaqe, 1a manutent ion e t
I 'en t reposage des marchand ises en t rans ic , à des t ina t ion ou en provenênce,


À f i n d e f a c i l i f e r 1 ' e x é c u t i o n d e s d i s p o s i c i o n s v i s é e s à f , a 1 i n é a p r e m i e r c j
dessus , les impor ta teurs du Mal i do ivent fa i fe por te r les "en t repôts ma l iens" en n*+n
sur les conna issement s e t we i l le r à la ment ion (Mâr . .hân. l i sê ên j - rânc i j_ nour le Maf i
à débarquer en zones Ent repôCs Ma1 iens" .


À r t i c l e L 2 t A 1 ' o c c a s i o n d e l a d é l i v r a n c e d e l , a t t e n t a t i o n d e r é s e r v a t i o n d e c â l e ,
l ' O N T p e r ç o i t u n e a a x e d , a f f r è t e m e n t g u i r e p r é s e n l e 1 , 5 ? r d u t a u x d e f r e t .


I
I


ÀrÈic le 13 : I res Ent repôts ma l iens sonc
les opéra t ions d 'ex t rapor tage sont à 1a


CEAPITRE IV


seu ls hab i l i tés à o rdonner e t fa i re assurer
c h a r g e d e l a m a r c h a n d i s e .


: DÛ CONTROLE


I
I
t
I
I
T
I
I
I
t
I
t
I
I
I
I
I


Àr t ic le 14 : L ,Of f i ce Nat iona l des Transpor ts (ONT) assure le cont rô le de la
r e p d r t i L i o n d e s c a r g a i s o n s e t p e u t e x i g e r à c e t e f f e t l a p r o d u c c i o n d e t o u L o o c u r e n l
j u g é n é c e s s a i r e . I 1 e s t a s t r e i n t a u s e c r e t p r o f e s s i o n n e l -


Àr t i c le 15 : À f impor ta t ion e t à 1 'expor tac ion tou t e rnbarquemenc es t cond i t ionné par
1 'ob ten t ion d 'une a i tes ta t ion de réserva t ion de câ1e dé l i v rée par le Représentan t oNT
d  n é I a D ^ r F â / ô d l . r â r ^ , ! ô m ô nc , ,uqrq l remenc. La déc la ra t ion en douane do i t ' ê t re accompagnée
ob f . iga to i rement par 1 'a tces ta t ion de réserva t ion de câLe, sous De ine d ' i r recevab i r i


C o n f o r m é m e n r a u x d l s p o s i t . i o n s d e l , a r t i c l e 1 d u p r é s e n r A r r ê t é , f e s d i s p e n s e s
d 'À t tes ta t ion de réserva t ion de câ1e pour ron t ê t re dé l i v rées aux impor ta teurs e t aux
expor ta teurs qu i devron t les jo indre ob l iga to i rement à leur déc la ra t ion en douane.


Àr t i c le 16 ! Les fac tu res de t rans i t , 1es honora i res agréés en Douanes, e t 1es
f a c L e u r s d e t r a n s p o r t s o n t s o u m i s a u v l s a o b l i g a t o i r e d e I , O f I i c e N a L i o n a l d e s
Transpor ts e t /ou des Ent repôts ma l iens avant tou t règ1ement .




91 91

▲back to top

/ 1
I
I
T
I


)<


t
I
I
I
I


I
I


l
I
I
t
I
t
I
I


8 4


Àrticle L7 : Les consignatsaires des armements étrangers
transmettronts à 1'Off ice Nalional des TransporEs ou à son
représenE,ants, chaque quinzaine, les manifestes " imports" ou.export
de Èous 1es nawires sèrvant 1e commerce extéri-eur du Mali .


Art icle 18 : Les importateurs et exporcateurs du mali sonE
inwiEés à adresser mensuelfement à I 'Off ice National des
TransporLs ou à son représentsant les stal ist iques de chargemenc
du mois précéden! en précisant les Eonnages et 1es val-eurs
chargés par navire, par armement et par f igne.


CITÀPITRE V.- DES SÀ}ICTIONS.-


Àrt icle ] .9 : L,es transitaires, Ies acconj-ers, les armemenËs, fes
consignaEaires, les importateurs çnl i conEreviendraient aux
dispo;i t ions du présenL arrêté sont passibles de péna1ités
préwues par les textes ]égislaEifs eE réglementaires en vigueur.


CHAPITRE VI .- DISPOSITIONS FINÀJ,ES.-


Art, icle 20 : Le Directeur Gênéral de l- 'Off ice National des
TransporËs, te Directeur Nationaf des Affaires Economiques, le
Direcieur National des Douanes, sonts chargés, chacun en ce qui
Ie concerne, de 1 'app l i ca t ion du présent Ar rêEé qu j . sera
enregistré et communiqué partout où besoin sera.-/


!E


I E T


BAI4AKO. LE 21 I{ÀI


IIINISTRE DES
DES TRAVAI'X


1 9 8 6


TRAI{SPORTS
PIIBI,ICS


I.,E
ET


I4INISTRE DES FTNÀIiTCES
DT] COMMERCE,


DIAITKA KÀBÀ DTÀKTÎE t[AtdÀDou EÀrDAlÀ




92 92

▲back to top

PROTOCOLE D'ÀCCORD
REPTIBLTQUE DE COTE
uÀRrTrltEs


DE COOPERJA,ITON ENTRE
D'TVOIRE EN UÀTTERE


I.À REPI'BLIQIIE DU
DE TRÀNSPORT ET


B 5


UÀI,I ET LA
DE TRAI{STT


I
I
I
I


LE CIOTIVERNEMENÎ DE I]À REPI'ETTCÛE DI, MÀI,I D'I]NE PÀRT,


LE GOIwERNEMENT DE rrÀ REPITBT,IQI'E DE COTE D'MrRE D'ÀITTRE pÀRT,


' cons idérant 1 'accord por tan t c réa t ion de La Grande commiss ion Mix te de coopéra t ionIvoiro-Malienne signé à ae rw.qN 1e 19 Novernbr à tcla i


' cons idérant 1e pro tocore d 'Àccord concernant 1es t ransporcs rou t ie rs en t re ra
République de côLe d'rvoire et ra Rêpubtique du Mali du 29 Novernrf,r e L974i


. cons idérant Ia char te du 6 Mai 1975 sur les Transpor ts Mar i t imes e t les réso lu t ions
adoptées par 1es d i f fé ren tes conférences min is téa ie l tes des Eta ts de t ,Àr r i . r , ,ê dè
1 'Ouest e t du Cent re sur les Transpor ts Mar i t imes ;


. Cons idérant f impact des t ranspor ts mar i t imes sur leur économie respec t lve ;


. cons idérant 1es énormes probrèmes posés à leurs pays dans ce sec teur e t leur
voloncé commune de mettre en oeuvre une stratégie grôlâre et cohérenLe suscepcible
de leur garan t i r la maî t r i se de reur desserLe mar i i ime sous tous ses aspecÈs ;


. cons idérant à ce t égard les d ispos i t ions favorab les du code de condu i te des
Conférences Mar i t imes du 6 Avr i t 19?Z ;


. Dés i reux d 'harmon iser les régLementaL ions na t iona les en mat iè re de t rans i t ,
d 'amél io rer e t de ren forcer 1es re laE ions éconôrn i . . f l rêq ên1- rê IÂ pé- r r t l
d , rvo i re e t ra Répub l ique du Mar i :


omlques e t re la Répubf ique de cô te


SONT CONVEIII'S DE CE QUI SUIT :


ÀrÈiere 1er . Le Gouvernement de ra Répubrique de côte d,rvoire accorde au
Gouvernement de la République du Mati, dans le caàre du présent protocole d,Àccord,
le d ro i t d 'usage des Por ts Mar i t imes rvorRrENS pour Eour ce qu l concerne le t ra f i c
passagers e t des marchand ises à des t ina t ion ou én provenance àu Ma1 j .


Àrticle 2 : Le Gouvernement de fa Répubrique de côte d'rvoire accorde au couverne'ment ,de la Répub l ique du Mâl i , le l ib re t ra ;s i t des marchand ises en provenance ou à
desL ina t ion du Mal i sous réserve-de 1 'acôompl issement . des fo rmat i tés admanls t ra t i ves
en v lgueur .


Àr tLcre 3 : Le Gouvernement de la Répubr ique de cô te d , rvo i re s ,engage à assurer aux
nav i res des armements na t ionaux mal iens , aux marchand. ises e t aux pàssagers mal iens
t r â n q i l - â n ' ^ â . I a c n ô É r:::::à:'"à o"x: ';:"i:::: i1l:i'Ji"r"'":":È"";::;";J,J,."i.""#""i.:n.J"Â"""},:,,,Fï;àl
T v o i r i e n n e s p o u r c e q u i c o n c e r n e 1 e l i b r e a c c è s à ô â s n ô r t s t ê , r r , r i r i s a L i o n e L l a
complète jouissance àes commodiré" q,.rl iï u"-"tÀ" t;T;;id.;i; iiie'inationare et
aux opéra t ions conmerc ia les y a f fé ren tes .


ÀrÈ iq le 4 : Le Gouvernement de la Répub l igue de cô te d , rvo i re acccorde un t ra i tement
pre feren t le l aux marchand ises en provenance ou à des t lna t ion du Mal i en ce qu i
c o n c e r n e l e s d r o i c s e t t a x e s p o r t u a i r e s . c e s d i s p o s i t i o n s f o n L - L , o b j e t d , a r r a n g e m e n L s
appropr iés en t re 1es organ ismes compétents des deux par t ies


ÀrË icLe 5 : Le couvernemen! de ra Répub l ique de cô te d ' rvo i re accorde dans 1es
domaines porttuaires au Gouvernernent du Mali:-


1 - Les espaces nécessa i res à 1a cobt ruc t ion d .Ent repôts sous douane-
2- Les sur faces nécessa i res dans 1es magas ins ca1es .


ces concess ions fe ron t 1 'ob je t de cah ie r de charges en t re 1es organ ismes
compétens des deux par t ies .


I
t
I
I
I
T
t
I
I
I
T
T
I
I
I
T




93 93

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
I
t
t
T


B 6


Àr t ic le 6 : Le Gouvernement de la Répubt ique du Mal i s 'engage à met t re en va leur les
te r ra ins accordés dans les mei l leurs de la is -


Àr t i c ] -e 7 : Le Gouvernement de la Répub l ique du Mal i s 'engage à u t i l i se r se lon 1es
normes en usage dans fes por ts mar i t imes ivo i r iens les sur faces accordées dans les
magas ins ca les , en par t i cu l ie r , Ie Gouvernement de la Répub l ique du Maf i s 'engage à
prendre tou tes d ispos i t ions uc i les pour que I 'u t i l i sê t ion des sur faces concédées
n,en t rave par une expfo iba t ion ra t ionne l le e t e f f i cace des por ts mar i t imes ivo i r iens .


Àu cas où les d ispos i t ions de 1 'a l inéa premier du present a r t i c fe ne sera ien t
p a s r e s p e c c é e s , j l p o u r r a i t a l o r s ê t r e p r o c é d é à l a d e m a n d e d ' u n e d e s p a r L i e s â l a
rév is ion des d ispos i t ions dud i t cah ie r de charges .


Àr t i c tê I : 1 . L ' ins ta l la i - ion sur le te r ra in de la Répub l ique de cÔte d ' Ivo i re de
l ' o r g a n i s m e p u b l i c m a l j e n d e n o m m é " E n t r e p ô t s M a t i e n s e n C Ô t e d ' 1 , / o i r e " e n a b r é g é
ùEMACI" e t 1 'oc t ro i à cec organ isme d 'un reg ime f i sca l e t douan ier par l i cu l ie r fe ron t
par a i l leurs 1 'ob je t d 'un pro toco le d 'Àccord séparé en t re les deux GOWERNEMENTS


2 . L ' o r g a n i s m e p u b i i c m a l i e n " E M ' À C I ' a l e m o n o p o l e d e 1 ' e n t r e p o s a g e d e L o u t
le f re t ma l . ien t rans i tan t e r ] Côte d ' Ivo i re . I1 assure 1 'évacuat ion des produ i ts
m a - L j e n s t r a n s i L a n t p ê r l a C ô L e d ' I v o j r e , e n p r o v e n a n c e o u à d e s f i n a t i o n d e c e p ê y s ,
conformément aux accords en mac ière de t ranspores rou t ie rs ex is tan t enLre 1es deux
p â y s . A c e c e r I e t , i I g è r e r e s i n s t a l l a r i o n s r é a l i s é e s p a r l e G o u v e r n e m e n t d u M a 1 1
e n R é p u b t i q u e d e C ô L e d ' I v o i r e d a n s f e s d o m a i n e s p o r t u a i r e s e L a u x p o i n L s d e r u p t u r e
r i Ê . h â r . r ê . r - n n f n r m é m a n r â r r y , , l i e n , - ] c i t i r i l e  r r  f É Ê c è , t â ' - - . , r à n : r r r - c e n t r e i e S


organ ismes compétents des deux pays .


À r t i c l ê 9 r P o u r I a s a u v e g a r d e d e s e s i n L é r ê r s 1 é g i t i m e s , 1 e G o u v e r n e m e n r d e f a
p 6 n r , h t i ô , r Ê , l ô . â r Ê r l / T 1 , . l : r ô n ^ . , , n r ô ô r r ô < r ) . e r t r ô n c ' l , i ' i r . t ê r L i f e s e n , , . u e


d 'assurer 1a surve i l - Iance des Ent repôts ma l iens sous douane conformément à la
1ég is ta t lon e t à ta règ l -ementa t ion douan ièr :es en Répub l ique de Côte d ' rvo i re -


Ar t i cLe l0 : Le Gouvernement de la Répub l ique de Côte d ' Ivo i re accorde au grouverne-
. l ê 1 â ç é n r r h l i . r r r e - j ' r l v l À l i ] l n n . s r ê d , â . l m i n i s t r a c i o n a u s e i n d e s C o n s e , l S


d ' Àdmin i s t ra t ion des Por ts Mar i t imes Ivo i r iens in té ressés à 1a desser te de 1a
Répub l ique du Ma1 i .


A r t i c l e 1 1 : L e s d e u x p a r t i e s s ' e n g a g e n t à i n s f a u r e r u n e c o o p é r a l i o n è c t i v e e n t r e
leurs o rgan ismes de Chargeurs . E1 les s 'engagent no tamment :


I - à é t a b l i r e t à m a i n t e n i r e n t r e l ' O f f i c e N a t i o n a l d e s T r a n s p d r t s e t 1 ' O f f l c e
- Ivo i r ien des Chargeurs des contac ts permanents .


I À r t i c l e 1 2 : A u x f i n s é n o n c é e s à I ' a r r l c l e 1 1 c l - d e s s u s , l e s R e s p o n s ô b l e s d e l ' O f f i e
I N a c i o n a l d e s l r a n s p o r t s e c d e l ' O t f i ^ e l v o i r i e n d e s C h a r g e u r s p r o c è d e n L a n n u e l l e m e n r
a à une concer " -a t ion ex t raord ina i re peuvent avo i r l ieu à la demande de l 'une des


p a r t i e s .


I À r t i c l e 1 3 : L e s d e u x O r g ê n i s m e s s o n t s o l i d a i r e s l o r s q u e L ê s i n L é r e r s d u s e c L - L r r
! m a r i c i m e q u ' : I s r e p r é s e n t e n t s e t r o u v e n t à i f e c t é s s o i L d i r e c t e m e n t p ô r l e s


Conférences Mar iC imes -


À r t i c t e 1 4 : 1 . l , ' o f f i c e N a t i o n a l d e s T r a n s p o r t s d u M a l i e t 1 ' o f f i c e I v o i r i e n d e s
C h a r g e u r s a d o p L e n c u n e p o l i t i q u e c o m m u n e e n m a L . i è r e d e t r a n s p o r L m a r i L i m e , n o t a m m e n L
e n . ^ e a r i . r i l . ô + n ê l Ê e i a u x d e f r e l .' ' 7 - : Y - '


2 . A c e t e f f e t , l e s d ê u x o r g a n i s m e s é r a b - [ i s s e n L p r é a ] a b l e m ù n t à L o u t e
n é g o c i a t i o n ô v e c u n e t i e r c e p ô r t i e , u n e p f a c e - t o . r m e c o m m u n e t e n a n t c o m p r e d e l e u r s
ln té rê ts communs.


Àrg ic le 15 : Àux f ins de 1 'a r t i c le 14 , les o rgan ismes des deux Eta ts se comnun iquent
l  e 1 6 ^ 1 a m è n r À r i ô n c è n , , i ô , , ê , , r d â n c I ô , , r ^ â 1 / q r â c n ê ô r i f I a c /  ^ l â m ê n ' -


I i n n e - è l â ! i ' , ê q À l  r É n  1 1 - i r i ô ' 1 . l ê e ^ â r . r â i s ô n s à - t a r è t i O n a l j . S a t i o n d e , â d e s s e r L e
mar i t ime e t aux cont rô les des r i s tournes .


À r t i c l e 1 6 : E n v - u e d ' a s s u r e r u n - o n t r ô 1 e d e s t a u x d e f r e t p r a c j q u é s p a r . l e s
C o n f é r e n c e s M a r i t i m e s a u M a 1 l e t e n C ô t e d ' I v o i r e , 1 ' O f f i c e N a t i o n a l d e s T r a n s p c r t s


T
I
I
t
I




94 94

▲back to top

T


8 7


du Mal i e t I ' o f f i ce rvo i r ien des Chargeurs p rennent ec coordonnent Ies d ispos i t ions
nécessa i res a f in d 'assurer 1a réserva t ion des carga isons sur ta base de çuarànte , /eua-
r a n r e , / v i n g r 4 0 / 4 0 / 2 0 / .


Àr t i c le 17 : T , 'o f f i ce fvo i r ien des Chargeurs accorde un t ra i tement p ré fé ren t ie l dans
les por ts , no tamment en mat iè re de réserva t ion des carga isons aux nav i res des
armements na t ionaux ivo i r iens .


ÀrÈ ic le 18 : les deux par t iâs s ,engagent â ins taurer une coopéra t j -on ac t ive en t re les
Compagn ies Nat iona les de Nav iga t ion Mar i t ime sur la base des d ispos i t ions du présent
ProEoco le d ' Accord .


À cet égard, le couvernement de la Républigue du Mali s,engage à réserver aux
armements NaL ionaux Ivo i r iens , 1a pr io r i té dans Ie t ranspor t des marchand ises
m a l j e n n e s t r a n s i t a n t p a r l e s p o r t s i v o i r i e n s s u s c e p L i b l e s d e n , ê t r e p a s e f f e c l u é p a r
les Armernents Nat ionaux Mal iens , e t ' ce , dans les l im ices de son dro i t de t ra f i c
s 'en tendant en va leur du f re t e t en vo lume des carga isons su ivant 1a c lé de
r c t J q r L r L r v r r a v / + v t z v .


Àr t ic l -e 19 : Les s t ipu fa t ions de 1 ,a r t i c le 16 e t les cond i t ions expresses re la t i ves
à l a g e s t i o n d u C r a n s p o r t v i s é à l ' a r t i c t e 1 8 c i d e s s u s , f o n t l , o b j e t d , a r r a n g e m e n t s
a p p r o p r i é s e n t r e f ' O f f i c e N a t i o n a l d e s T r a n s p o r t s e t l , O f f i c e f v o i r i e n d e s C h a r g e u - r s -


Àr t i c le 20 : 11 es t c réé dans 1e cadre de 1a Grande Commiss ion lvo i ro -Mal ienne un
Comi té techn ique par i ta i re chargé de fo rmuler à 1 'a t ten t ion des deux couvernements ,
des av is e t recommandat ions concernant les d ispos i t ions propres à assurer 1 'app l i ca-
t i . , n / - . r r ê . r ê d r r r l r é e ê n t P r o t o c o l e d ' A c c o r d . L e s r i i f f É r ê n r J c s r r r c r i s d Ê I ' i n f ê r n r é r â -
I i . n . r r d Ê I ' â n n l i . â È i ô n d r r n r é < ê n i n r ô t ô ô ô l ê à t ^ . . ^ 1 . d < ê . ^ n | - 1 6 ô l 6_ - J , - s p a r v o r e
diplomatique par 1es deux couvernements.


À r l i c l e 2 1 3 L e p r é s e n t p r o t o c o l e d ' a c c o r d e n t r e r a e n v j g u e u r a p r è s 1 ' é c h a n g e p a . r - L e s
deux par t ies con! rac tan tes des ins t ruments de ra t i f l ca t ion conformément à 1a
procédure consL i tu t ionne l le de chaque pays-


FÀIT À ÀBID'IÀ}I I.E 13 iIÀNVIER 1979


POUR LE DE LÀ


I
I


REPI'BLIQI'E DU MÀLI,


ÀBDOÛ!ÀYE ÀMÀDOI' SY
MTNTSTRE DES TRÀNSPORTS
ET DES TRÀ\\'ÀI]X PI'BI,ICS


POI'R I.E GOI'VERNEMENT DE LÀ
REPI'BLTQI'E DE COÎE D'IVOIRE,


LÀ$INE $OHÀMED FÂDIKÀ
MTNISTRE DE I,À MÀRINE


I
I
t
t
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I




95 95

▲back to top

t
I
l
I
I
T
I
T
I
I
I
I
I
I
I


I
t
I
t


PROTOCOLE D'ÀCCORD DE
REPI'BLIQUE POPUIÀIRE
UARITIMES


COOPERÀTION
DI' BENIN EN


ENTRE TÀ REPIIBLIQI'E
}!ÀTIERE DE TR]ANSPORI


8 8


IIAf,I ET fA
DE TRÀNSIT


DU
ET


DE LÀ REgT'BLIQI'E POPSLÀIRE DU BENIN
ET


LE GOIryERNEI{ENT DE I,À REPOBITgVE DA ITAT'T,


- souc ieux de souten i r , de fac iL i te r e t de déve lopper les re la t ions économiques
entre leurs deux Pays,


- c o n s c i e n t s d e l a n é c e s s i t é , p o u r l e p l u s g r a n d p r o f i t d e c h a c u n d ' e u x ,
d 'u t i l i se r au max imum 1a capac i té des porcs rnar i t imes bén ino is en tan t qu ' in f ras t ruc-
tu re de base au serv ice de 1 'économie des deux Eta ts ,


- r é a f f i r m a n c l e u r a d h é s j o n a u x h u j L p r i n c i p e s d u c o m m e r c e d e r r a n s i L d e s p â y s
sans l iL to ra l adoptés par la Conférence des Nat lons-Un ies sur 1e commerce e t 1e
déve loppemenL au cours de sa première sess ion ,


d é s i r e u x d e p l d c e r l e r é g i m e d u t r a n s i L d u M a l i p a r l a R é F u b l i q u e P o p L J a i r e
- ï r R É n i n c n r e l ' a m n r i s É . l - s . l i s n . l q i l i ô n e , l Ê ' - r - . n v e n t i Q n I n t e r n a l i O n a l e d - I i L i r l . :
1965 re la t i ve au commerce de t rans i t des pays sans l i t to ra l ,


- cons idérant lâ char te du 6 Mai 1975 sur les t ranspor ts mar l t imes e t les
réso lu t ions adoptées par les d i f fé ren tes conférences min is té r ie l1es des Eta ts de
l , À f . i m , ê d ê l r ô , , ê c i ê ' . l r r - ê n t r ê e r r r l ê e t r  n ê i- - - - - - . . - p o r c s m a : l L l n i e s ,


- cons idérant à ce t égard les d ispos i t ions favorab les du code de condu i te des
conférences mar i t imes du 6 Àvr i1 1974.


SONT CONVENUS DE CE QUI SUIT :


À r Ë i c l e l e r : l e G o u v e r n e m e n L d e l a R é p u b l i q u e P o p u l a i r e . l u B é n i n r é s e r v e d u
couvernement de la Répub l ique du Mal i , dans le cadre du présent Accord , le d ro i t
d ' u s a g e d e s p o r t s m a r i t i m e s b é n i n o i s p o u r t o u t c e q u i c o n c e r n e l e L r a f i c d e s
voyageurs ou des marchand j -ses à des t ina t j -on ou en provenance du Mal i .


À r t i c l e 2 : L a R é p t b l i q u e P o p u l a i r e d u B é n i n s ' o b l i g e à a s s u r e r a u x ' r , a v i r e s M a I r e n s ,
aux nav j . res a f f re tés par fe Ma1 i , aux nav i res assurant 1 ' approv i s ionnement du Ma1 i ,
à l e u r s m a r c h a n d i s e s o u à l e u r s p a s s a g e r s , u r , L r a i t e m e n r é g à - [ à c e l L i d e s e s p r o p r e s
n a v i r e s d a n s l e s p o r c s m a r i t i m e s b é n i n o i s , e n c e q u i c o n c e r n e 1 a l i b e r L é d , a c c è s d e
ces Por ts , leur u t i l i sa t ion e t la coTnp lè te jou issance des commodi tés accordées à la


' ê ê l - â r r v ô n é i  t - i ^ n c, r o v r y d u r u L r - . , , . l l u r L l d _ L e : ) y d i t e r e l L L e s .


À r t i c l e 3 : L e G o u v e r n e m e n l d e 1 a R é p u b l i q u e f o p u l a - i r e d u B é n i n v e i l l e r a à c e q u e l e s
j n s L a l l ê c i o n s d ( s P o r t s m a r i l . i l e s b é n i n o i s , g é r é e s p a r u n E t a b l i s s e m e n E p u b l i c à
carac tère indus t r ie l e t commerc ia f à I ' admin i s t ra t ion duque l 1e Gorvernement de la
R é p u b l i q u e d u M a l i s e t r o u v e â s s o . . i é p a r I a p r é s e n . e a u s n i n d u C o n s e i I d ' u n
Représentan t Ma l ien , répondent aux beso ins du t ra f i c .


ÀrÈ ic le 4 : L 'R tab l j -ssement Pub l ic chargé de la ces t lon des Por ts Mar i t imes Bén ino is
a s s u r e 1 ' é c l a i r a g e , 1 a s i g n a l - i s a t i o n m a r i t i m e , 1 e p i l o t a g e , ] e r e m o r q u a g e ,
l ' a m a r r a g e . I a p o l i c e C e s p l a n s d ' e a u e L d e s t e r r e - p I e i n s , t a s é c u r i t é d e s n a v i r e s
e t des marchand ises , sans aucune d isc r im ina t ion fondée sur l -a na t iona l i té ou , le l ieu
d ' immat r i cu lac ion des nav i res ou sur la p ropr ié té , la des t . ina t ion ou la p rovenance
des marchand ises .


Sous réserve des a t t r ibu t ions exc l -us ives de 1 'E tab l i ssement Pub l ic Bén ino ls des
M a n u t e n t i o n s P ô r L u a r r e s . à m o i n s q u ' u n e d é r o g a L i o o n e s o i t a c c o r d é e a u M a - i . i t
d o n n e r a a u L r a f i c m a ) i e n , L o u t e s f ô c i I i L é s p o u r I ' e x é c u L i o n d e s a u l r e s o p é r o L i o n s
inhérentes au t rans i t des marchand ises .


I T 1 p e r Ç o i t d e f a ç o n n o n d i s c r i m i n a t o i r e e c à u n L a L X é q u i l a b l e l e s L a x e s q u e- j u s t i f i e n t t e s c h a r g e s d ' a d m i n i s t r a C i o n , d ' e n t r e t i e n , d , e x p l o i t a t i o n e t d e


!




96 96

▲back to top

8 9


développement gui l-ui incombent.


ÀrÈicre 5 : l,es manutentions à bord des navires et à terre dans les ports marrrlmes
bén ino is sont e f fec tuées exc lus ivement par l ' o f f i ce Bén j .no is des Manutent ions
Por tua i r_es à mo- ins qu 'une dérogat ion ne so i t accordée au Mal i . r l app l ique au t ra f l c
Mal ien des redevances qu i ne pour ron t ê t re en aucun cas supér iêures à ce l les
appliquées aux produits ou marchandises similaires en provenance ou à destination de
1a Répub l ique Popu la i re du Bén in .


Àr t i c le 6 : Toute fo is , des Ear i fs spéc iaux peuvent ê t re accordés au t ra f i c Ma l ien .


Àrticle 7 : La République populaire du Bénin affecEe à la Républigue du Mati pour son
L r a n s l t , d a n s l ' e n c e i n f ê n ^ r f r , â i ï ê , , n È ô r r . i n c i r r r É a n z ô n Ê n . r r r r n i r e e C d e S
insLartat ions en premièà ' -"" . -Ë"- ' "ppî; . ' ; ; ; ; ' i , i ; ; ; ; " ; ; ; Éî ' i 'J i i . " ïur i"" .


Toutes ins ta l la t ions nécessa i res à 1a récept ion . à l ,en t reposage, au t rans i t
e t à la réexpéd i t ion des produ i ts e t des marchand ises en provenancè ou à desc ina t ion
du MaI i pour ron t ê t re réa l i sées sur le te r ra in de la 2ème zone Dar le couvernement
de la Répub l ique du Mal i ou par les E tab l i ssements pub l i cs de ae t E ta t ou par les
Ent repr ises Mâl iennes agrées par lu i à ce t e f fe t . Lâ Répub l igue du Bén in àccorde
1 ' a u t o r i s a t i o n d ' i n s f a l l a t i o n d e c e s o r q a n i s m e s .


La première zone es t 1 'a i re d ' eTrù la rquement ou de débarquement des marchand ises
en p lovenance ou à des t ina t ion du Mal i . Les moda l i tés d 'u t i l i sa t ion de ce t te p remière
z ô n ê f ê r ô n f l ' ô l _ J i ê f . l ' r l n r è n 1 ê m ê n t - ^ â r r - i ^ , , 1 i â r


L a R é p u b l i q u e d u M a l i s ' o b l i g e à u n e u c i l i s a t i o n n o r m a l e d e c e s i n s t a l l a t i o n s
c o m p a r a b l e s â 1 ' u t i l i s a t i o n d , i n s t a l l a t i o n s s i m i l a i r e s s u r f e s p o r t s .


A u c a s o t r l e s d i s p o s i t i o n s c i - d e s s o u s n e s e r a i e n t p a s r e s p e c t é e s , j - p o u r r a i t
e c r e p r o c é d é , d ' a c c o r d p a r t i e s , à l a r é v i s i o n d e s c o n v e n c i o n s d , a f f e c L a t j o n .


Àr t i c le I r La Répub1 lque Popufa i re du Bén in accepte en par t i cu l ie r l , ins ta f la t ion
sur son te r r i to i re de 1 'o rgan isme pub l ic ma l ien chargé de l ,en t reposage du f rec
m a l i e n C r a n s i t a n L p a r l e B é n i n - C e t o r g a n i s m e a s s u r e - 1 , é v a c u a t i o n d e s p r o o J i t s
mal iens t rans i tan t par le Bén in en provenance ou à des l ina t ion de ces pays
conformément aux accords en mat iè re de t ranspor ts rou t ie rs ex is tan t en t re 1es 2 pays .
À c e f e f f e c , i 1 g è r e f e s i n s t a f l ô t i o n s r é à 1 i s é e s p a r 1 e G o u v e r n e r n e n L d u M a l , - e n
Répub l ique Popu la i re du Bén in dans le domaine por tua i re e t aux po in ts de ruprure de
charge .


l ,es cond i t ions d ' insLa l la t j -on de ce t o rgan isme fe ron t l ,ob je t 'd .une convent ion
p a r t i c u l i è r e e n t r e l e s d e u x p a r t i e s .


I
I
I
I


I
I


t


I


ÀrÈic le 9 : l ,es p rodu i ts e t marchard ises à
R é n r r h l i . t r r ê d r r M â l i l - r â n c i r ê r . r n t I i l - \\ r ê m ê n r n â r


L e r r i L o i r e d e l a R é p u b l i q u e P o p u l a i r e d u B é n i n
de Cout au t re d ro i t ou taxe ex ig ib le du fa i t
a i n s i q u e d e t o u t e t a x e s p é c j a l e e n r a i s o n d u


d e s t i n a t i o n o u e n p r o v e n a n c e d e I d' I ê c n ô r . s m â r i r r m Ê < h é n i n o i s e t 1 e
en f ranch ise de dro i ts de douanes e t


. l ê l ' i m . ô r r â r i ô n ô r r . l ê I ' a w n n r t : r i n n


t r a n s i t .


I
I
I
I
I


I
I
I
t
I


l , e s m o d a l i t é s d e c o n t r ô I e d e s t r a n s p o r t s e n L r a n s i t s o n t d é f i n i e s d a n s l e
p r o l o c o l e d o u a n i e r a n n e x é a u p r é s e n t A c c o r d .


Àr t i c le 10 .T ,es moda l i tés d 'app l i ca t ion du présent Àccord , e t p lus par t i cu l iè rement ,
c e l 1 e a d e s d i s p o s i t i o n s d e 1 , À r t i c l e 7 f e r o n t 1 ' o b j e t d e C o n v e n t i o n s p a r t i c u l i è r e s .


ÀrÈ ic le 11" : I1 es t ' c réé un Comi té Techn ique Par i ta i re chargé de fo rmuler à
f 'a t ten t ion des deux Gouvernements , des av is e t recommandaCions concernant 1es
d i s p o s i L i o n s p r o p r e s à a s s u r e f l ' a p p - L i c ê t i o n c o r r e c t e d u p r é s e n t p r o c o c o l e d ' a c c o r d .


À r t i c l e 1 2 : L e s d i f f é r e n d s s u r g i s d e f i n t e r p r é t a t i o n e t d e t ' a p p l i c a t i o n d u p r é s e n c
pro toco le d 'accord seron t . ré91és par vo ie d ip lomat ique par fes deux Gouvernements .


ÀrÈ ic1e 13 : Le Présent Accord es t va l .ab le pour une durée de 25 ans . f f demeurera
app l icab le pour des pér iodes supp l é rnenta i res de 5 ans chacune à moins qu ,une des
Par t ies Cont racÈantes ne fasge conna lc re s ix mo is avant 1a f in de chague pér iode
qu inquenna le son in ten t ion d ,y met t re f in . I


I




97 97

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
T
I


Àrt1clè 14 : Le Présent Accord
s ignature . I I en t re ra en v igueur , à
à r i r r e d é f i n i L i f , à l a d a t e d e
a f f é r e n t s .


9 0


sera soun is à ra t i f j - ca t ion auss i tô t après au
t i t r e p r o v i s o i r e , à l a d a t e d e s a s i g n a t u r e e L ,
1 'échange des ins t ruments de ra t i f i ca t ion y


FÀIT À COTONOV, LE 7 ,IÀNVIER 1983
EN IÀNGI'E FR,ÀNCIÀSE ET EN DOI'BI,E ORICINÀI


POI'R LE GOIIVERNE!{ENT DE t,À
REPI]BI,IQUE POPULÀIRE DU BENIN


LE CÀ!'ÀRÀDE FRÀIICOTS DESSOU
MINISTRE DES TRÀNSPORTS ET DES


COMMI'NICÀTIONS


POI'R LE GOI'VERNEI{ENT DE LE
REPI'BLIQI]E DI' UAI,I


S.E.E. MAIfÀDOU NÀTDÀR.A
MINISTR,E DES TRÀNSPORTS ET
DES TRAVÀI'X PI]BITICS


I


I


I
I
I


I
I
I
I


I
t
I




98 98

▲back to top

9 7


ACCORD DE COOPERATION ENTRE LÀ REPT'BI.IIQIIE DU ![àLI ET IJÀ REPUBLIQUE
TOGOI.,ÀTSE EN I4ATIERE DE TR.A}ISPORTS ET DE TRtrIIS IT IIARITIIIES.


Les Gouvernemen! de 1a Répub l ique Eogota ise e t de la Répub l ique du Mal i .


- Cons idéranc Ie p ro toco le d 'accord concernant les t ranspor ts rou t ie rs en t re
1a Répub l ique Togo la ise e t la Répub l ique du Mal i du 26 Àoût 1983 ;


- Cons idérant la char te du 6 Mai 1975 sur les t ranspor ts mar i t imes e t les
réso lu t ions adoptées par les d i f fé ren tes conférenc ie rs min is té r ie l tes des Eta ts de
1 'A f r ique de I 'Ouest e t du cent re sur les t ranspor ts mar i t imes ;


- Cons idérant les énormes prob lèmes posés à leurs pays dans ce sec teur e t leur
vo lon té commune de met t re en oeuvre une s t ra tég ie g loba le ec comme suscept ib le de
leur garan t i r la mat iè re de leur de t ranspor t mar i t ime sous cous ses aspec ts :


- Cons idérant à ce t égard les d ispos i t ions favorab les en mat . iè re de t rans i t ,
d 'âmél io rer ec de ren forcer les re la t ions économiques en t re la Répub l ique Togo la ise
et . Ia Répub l ique du MaI i ;


SONT CONT'ENUS DE CE QUI SUIT :


Àrticle 1er! l,e Gouvernement de la République Togolaise réserve au Gouvernement de
I a R é p u b l i q u e d u M a I i , d â n s 1 e c a d r e d u p r é s e n t a c c o r d , l e d r o i t d ' u s a g e d e s p o r [ S
mar i t imes togo la is pour tou t ce qu i concerne le t ra f i c des voyageurs ou des
marchand ises à des t ina t ion ou en provenance du Mal i .


Àr t i c le 2 | La Rêpub l ique Togo la ise s 'ob l ige à assurer aux nav i res mal iens , aux
nav i res a f fé tés par te Ma1 i , aux nav i res assurant 1 ' approv i s ionnement du Mal1 , à
leurs marchand ises ou à leurs passagers , un t ra i tement éga l à ce lu i de ses propres
n a v i r e s d a n s l e s p o r t s m a r i L i m e s c o g o l à i s , e n c e g u i c o n c e r n e 1 a l i b e r L é d ' a c c è s d e
. Ê < n r a r f q I e r r I r i 1 i q À 1 - i ^ n â r - l â ^ ^ û n l À l - a . i ^ , , i ê S a n c e d e s C o r n m o d i t é S a C C O r d é e S à l a


nav iga t ion in te rna t iona le aux asp i ra t ions commerc ia les y a f fé ren tes .


Àrticte 3 : Le Gouvernement de 1a République Togolaise accorde un traitement
pré féren t ie l aux marchand ises en provenance ou à des t inac ion du Mal i en ce qu i
concerne 1es dro i ts e t taxes por tua i res . Ces d ispos ic ions fon t 1 'ob je t d 'a r rangrements
appropr iés en t re les o rgan ismes compétents des deux par t les .


À l t i c le 4 : Le Gouvernenent de la Répub l ique Togo la ise accorde dans 1es domaines
portuaires au Gouvernement de la République du Mali :


1 Les espaces nécessa i res à la cons t rucc ion d 'en t repôts sous douane ;
2 ] ,es sur faces nécessa i res dans les magas ins ca les-


C e s c o n c e s s i o n s f e r o n t 1 ' o b j e t d e c a h i e r d e c h a r g e s e n l r e 1 e s o r g a n . i s m e s
compétents des deux par t ies .


À r t i c l e 5 : L e G o u v e r n e m e n l d e ] a R é p u b l i q u e d u M a I i s ' e n g ô q e à u t , L l i s e r s e l o n l e s
normes en usas le dans les por ts mar i t imes togo la is les sur faces accordées dans les
m a g a s i n s c a I e s , e n p a r t i c u l i e r . L e G o u v e r n e m e n c d e l a R é p u b l i q u e d u M ô l i s ' e n g a g e à
n r ê n d - p r ô l | | - Ê q r l ' c n n c i t i - n < n r i l ê c n . r r r . r r r - I ' u L i l . i s a t i o n d e s S u r f a C e S c o n c é d é e S
n / e n t r a v e p a s l ' e x p l o i t a t i o n r a t i o n n e l I e e t e f f i c a c e d e s p o r L S m a r i t i m e s t o g o l a i s i


A u c a s o ù l e s d i s p o s i t i o n s d u p r é s e n t a r t i c l e n e s e r a i e n t p a s r e s p e c L é e s , i l
p o u r r a j L â 1 o r s è L r e p r b c é d é è l a d e m a n d e d ' u n e d e s p a r L r e s à l a r é v . i s i o n d e s
/ i i c ô ô e i t - i ^ n ë ^ ê r F i ô ê n t - ê c d r r d i r . â h i ê r d Ê ^ h â r . J ê q


Àr l i c le 6 : Le Gouvernement de Ia Répub l ique Togo la ise accepte sur son te r r i to i re' I ' i n s t a l l a L i o n d e 1 a r e p r é s e n L a L i o n d e t ' o f f i c e N a t i o n a l d u M a 1 . i q u l a p o u r
d é n o m i n a t i o n " E n t r e p ô t d u M a l i a u T o g o " ( E - M . A . T . O ) .


L ' O c t r o i à 1 ' " E n t r e p Ô t d u M a l - i a u T o 9 o " d ' u n r é g i m e f i s c a l e t d o u à n r e l
n , r r l i . r r l i Ê r f Ê r â n e r a i l l Ê , r y c l ' . - ] h i ê r ' l ' r r n n r n l - , ' \\ . - ^ l ô d t ^ . - ^ ' r 4 e é n â r é e n f r e l e s d e u x


I


t


I
I
I
I
I
t
l


T


I
I
I
I
I
t
l
I
I
I
I




99 99

▲back to top

: tz


Gouvernements -


La représenta t ion de 1 'Of f i ce Nat iona l des Transpor ts du Mal i a le monopo le de
1 'en t reposage de tou t Ies f re t ma l ien t rans i tan t au Togo. 11 assure 1 'évacuat ion des
produ i tê ma l iens t rans i tan t par te Togo, en provenance ou à desc inâL ion de ce pays
êonformément aux accords en mat iè re de t ranspor ts rou f ie rs ex is tan t en t re les deux
pays . A ce t e f fe t , i l gère les ins ta l la ts ions réa1 isées par 1e Gouvernement de Ia
iépub l ique du Mal i en Répub l ique Togo la ise dans les domaines por tua i res e t aux po j .n ts
de rupLure de charge, con formément aux d ispos i t ions ar rê tées d 'accord par t ies en t re
les o rgan ismes compétents des deux pays .


Àr t i c le 7 | Pour la sauvegarde de ses in té rê ts lég i t imes, le Gouvernement de la
R é p u b t i q u e T o g o l a i s e p e u L p r e n d r e t o u t e s d i s p o s i t j o n s q u ' i l i u g e u t i l e s e n v u e
d 'assurer 1a surve i l lance des en t repôts ma l iens sous douane conformément à 1a
lég j .s la t ion e t à 1a rég lementa t ion douan ière en Répub l ique Togo la ise .


Àrticle 8 ; l,e couvernement de 1a République Togolaise accorde au Gouvernement de la
Répub l ique du Mal i un pos te d 'admin is t ra teur au se in des Conse i ls d ' Admin is t ra t ion
d e s p o r t s T o g o l a i s j n l é r e s s é s à l a d e s s e r l e d e l a R é p u b l i q u e d u M a l i .


À r t i c l e 9 : L e s d e u x p a r t i e s s ' e n g a g e n t à i n s L a u r e r u n e c o o p é r a r j o n a c t i v e e r . r r e
leurs o rg ian ismes de chargeurs . E1 les s 'engagent no tamment :


- à é tab l i r e t à ma in ten . i r en t re I 'O f f i ce Nat j -ona l des Transpor ts Ma l iens e t le
conse i l Nat iona l des Chargeurs Togo la is (CNCT) des contac ts permanents ;


- à c o o r d o n n e r é g a l e m e n l l e s e f f o r t s d e c e s o r g a n i s m e s e n \\ , ' u e d ' o b t e n i r r e s
mei l leures cond i t ions de t ransÉor ts mar i t imes.


I f l  r s r _ a d - ^ ^ - ^ - ^ - i s q ê c o m ' n r r n : ô , r o ' r - ' n r t u e l f e - l e n t L o u t e sr u r v q r r r ù I r c v- l n f o r m a t i o n s e L L o u s r e n s e i g n e m e n t s n é c e s s a i r e s o é c o u l a n l d Ê s o p e r a t i o n s m e n é e s p a l
I e u r s p r o p r e s s o i n s .


ÀrCic les 10 : Les xesponsab les de l 'O f f i ce Nat iona l des Transpor ts du Mal i e t du
Conse i l Nat iona l des Chargeurs Togo la is p rocèdent annue l lement à une concer ta t ion sur
1 e s p r o b l è m e s d ' i n t é r ê t c o m m u n : t o u l e f o i s d e s c o n c e r t a t i o n s e x t r a o r d i n a i r e s p e u v e r -
a v o i r - l i e u à f a d e m a n d e d e c h a c u n e d e s p a r t i e s .


Àr l i c le 11 ! Les deux organ lsmes sont so l ida i re lo rsque les in té rê ts ou sec teur
mar i t ime qu ' i l s représenten t se t rouvent a f fec tés so i t d i rec tement so i t ind i rec tement


e e ^ r n { Â r . o - c e c m â r i t i m e S .


ÀrÈic le L2 . L ' Of f i ce Nat rona l des Transpor ts du Mal j - e t 1e Conse i l Nat iona l des
Chargeurs Togo la is adopten t une po l i t j .que commune en mat iè re de t ranspor ts mar i t imes,
n . f â - m ê 4 r â n . ê . r ' r i ^ l n c e r n e l e S t a u x d e f r e L .


A c e t e f f - L , l e s d e u x o r g a n i s m e s é t ê b l i s s e n t p r é a l ê b l e r r e n l à c o u t e n é g o c i ô r i o r .
a v e c u n e L i e r c e p a r L i e , u n e p l a t e f o r m e c o m m u n e t e n a n t c o m p l e d e l e u r s i n L é r ê r s
conmuns -


À . r t i c l e 1 3 : - - . o r q a n i s m e s d e s d e u x E L a n f s e c o m m u n i q u e n l l ê s r é g l e m e n L a l i o n s e . l
v i g u e u r d ê n s 1 ê u r s p a y s r e s p e c c i i s , n o ! . d r n i n e u L ' . s r é g - [ e n r . . r ' - o L i o - - r s r e - d L i v e o â . o
r é p a r t i t i o n d e s c a r g a i s o n s , à 1 a r a t i o n a l i s a t i o n d e 1 a c o n s e r t e m a r i t i m e e t a u
cont rô le des r i s tournes -


Àr t i c le 14 : L 'Of f i ce Nat iona l des Transpor ts du Mal i e t Le Conse i l Nat iona l des
r - h F ' ô ê r r r q T . 1 ô ô l â i q < ' ê n ô Â . r - n t à n r Ê n . 1 . - t p c . l i c n o s i r i o n s r é , - e s s a i r e s a r i n d , a S S u r e r- ê


r 6 s e r v a t i o n d e s c a r g a i s o n s s u r 1 a b â s e d e q u a r a n t e / q u a r a n t e / v i n g t ( 4 0 / 4 0 , / 2 0 ) e n t r e
' _ ' - a c é e h À y l ê r , À f i . m â l i ê n ê r I ô d - l â i eP o r L c r r o r r s - J \\ J P u !


À r t i c l e 1 5 I L e s d e u x p ê r t i ê s s ' e n g ê g È n L à i n s L a u r e r u n e c o o p p r è t j o n a c t r v ê e n t r e
c o m p a g n i e s n ê t i o n a l e s d e n a v l g a t i o r - m a r i t i m e d e s d e u x p a y s s u r t d b ô s e
r l i e ô ô c i F i ^ ô < , 1 ' r ô r é < ê n r n y ô t ^ . ^ l â à ' ^ - - ^ r à


À r t i c l e 1 6 : L e s s t i p u l a t i o n s d e 1 ' a r t i c l e 1 5 e t 1 e s c o n d i t i o n s e x p r e s s r e l a t i v e s à
1 a q u e s t j o n d u t r a n s p o r t v i s é à 1 ' a r t i a l e 1 4 c i - d e s s u s f e r o n l l ' o b j e t d ' a r r a n g e ' " r e n r s
appropr iés en t re d 'une par t 1 'Of f i ce Nat iona l des Transpor ts du Mal i e t le Conse i l
Nat iona l des Chargeurs Togo là is , e t d au t re par t en 1a SONÀM et ]a SOTONÀM.


I
I
I
I
I
t
I


I
I
I
I


1 e s
d e s


t
I
I
I
I
I


I




100 100

▲back to top

I
I


> J


Àr t ic le L7 . 11 es t c réé un comi té techn ique par tena i re chargé de fo r rnu le r à
1'attention des deux Gouvernements des avis et recommandationé concernant les
d ispos i t ions propres à assurer dang l ,app l i ca t ion cor rec te du présent Accord .


Les d i f fé rends surg is de 1 , in t .e rpréra t ion e t /ou de t 'app l i ca t ion du présenL
accord seronC ré91és par voie diptomatique entre les deux Gouvernements.


Àrticle 18 : l,e présent. accord entrera en vigueur dès 1'échange par les deux parties
cont rac tan tes des ins t ruc t ions de ra t i f i ca t ion conformément à ta p rocédure
cons t i tu t ionne 1 le des deux pays . I1 sera néanmoins prov iso i rement app l i cab le dès sa
signature .


Àr t i c lê 19 : Le présent accord es t conc lu pour une durée de c inq (5 ) ans- 11 es t
r e n o u v e l a b l e p a r r a c i t e r e c o n d u c t i o n , s a u f d é n o n c i a t i o n p a r 1 , u n e d e s p a r L i e s
cont rac tan tes ; dans ce cas , 1 'accord prendra f in t ro is (3 ) mo is après récept ion par
1 'au t re par t ie cont rac tan te de Ia no t i f i ca t ion de dénonc ia t ion .


t
I
I
I


FÀrT À LOME, LE 26 ÀOUT 1983


POUR I,E GOÛVERNEMENT DE TÀ
REPT]BIIQUE TOGOLÀISE


PÀl,I YÀO SOMÀLLÀ
MINISTRE DU COMMERCE ET


DES TR,ANSPORTS


I
POI'R LE GOI'VERNEMENT DE I,À
REPT'BLIQI'E DU MÀI,I


MÀMÀDOU IIÀIDÀRJA
MINISTRE DES TRhITSPORTS
ET DES TRÀVÀÛX PI'BLICS


I
t
I
t
T
t
I
I
I
t
I
I
I
I




101 101

▲back to top

I
I
I
t
I
I
I
T
t
t


T


I
T
I
t
I
I
I


PROTOCOLE D'ÀCCORD DE
REPUBI.,IQUE DI' GEA}TÀ EN


9 4


REPI'BLIQUE DU !{AI,I ET LÀ
ET DE TRA}ISIT MARITIMES .


I


COOPER.ATION ENTRE LÀ
I4ÀTIERE DE TR.AI{SPORT


Le Gouvernement de la Répub l ique du Mal i d 'une par t , e t le Gouvernement de la
Répub l ique du Ghana d 'au t re par t ,


- DESIREIX dè maintenir des relations économiques entre les deux pays ;


- C O N S C I E N T S d e f a n é c e s s i t é , p o u r 1 e p . L u s g r a n d p r o f i t d e c h a c u n d ' e u x ,
d ' u r i l i s e r a u m a x i m u m l a c a p a c i t é d e s P o r t s d u G h a n a e n t a n l q u ' i n f r d s t r u c l u r e d e
base de 1 'économie des deux Eta ts ;


- REÀFFfRMANT feur adhésion aux 8 principes de transit adoptés par la CNUCED t


- D E S I R E U X d e f a c i l i t e r 1 e t r a n s i L r o u r i e r d e s p r o d u i t s m a l j e n s p a r 1 e
Républigue du Ghana conformément aux dispositions de Ia Convention Intexnationale du
8 Ju i l le t 1965 sur 1e t rans i t des pays enc lavés ;


- CONSIDERANT 1a Char te du 6 Mai 1975 sur le t rans i t mar i t ime e t 1es
réso lu t ions adoptées par les d i f fé ren tes Conférences Min ls tê r ie1 les des Eta ts de
1 'A f r ique de 1 'Ouest e t du Cent re sur les t ranspor ls mar i t imes ;


- CONSfDERÀNT à cet égard 1es dispositions favorables du code de conduite des
Conférences Mar i t imes du 6 Avr i l 1974.


SONT CONVBIT'S DE CE QUI SUIT :


À r È i c 1 e 1 r L e g o u v e r n e m e n l d e I a R é p d b l i q u e d u c h a n a a c c o r o e a u G o u v e ) n e m e n c d e l a
R é p u o l i q u e d u M a l j - , d a n s l e c a d r e d u p r é s e n L P r o t o c o l e - d ' A c c o r d t e d r o i r d ' u s a g e d e s
P o r t s , d e I ' i n f r a s L r u c t u r e p o r c u a i r e e L d e E r a n s i L d u G h a n a e t t o u c c e q u l c o n c e r n e
] e L r a f i c p a s s a g e r e t d e r a r c h a n d i s e s à d e s l i n a t i o n o u e n p r o v e n a n c e d . N 4 a l - i .


Àr t i c le 2 . Le Gor rvernemen! du Ghana s 'engage à assurer aux nav i res mal iens , aux
nav i res a f fé tés para Ie Ma1 i , à leurs passagers , à leurs marchand ises un t ra i tement
p r é f é r e n L i e l d ê n s l e s P o r L S , l e u r u t j l i s a t i o n , l e s d r o i t s e t t a x e s p o r l u a j r e s e t I â
c o m p l è t e i o u i s s a n c e d e s c o m m o d i t é s q u ' - 1 1 a c c o r d e à l a n a v i g a t i o n i n t e r n a L i o n a l e e .
a u x o p é r a L i o n s c o m m e r c i a l e s y a f f é r e n L e s .


À r t i c l e 3 : S a n s p o r t e r p r é j u d i c e a u x A c c o r d s r é g i o n ô u x d é r l e x i s l a n t s a u x q u e l s l a
r é p u o l - i q u e d u G h a n a s ' e n g a g e à a c c o r d e r l e r r a i L e m e n f d e l a c l a u s e d e l a n a r i o o l d
p l u s f a v o r i s é e à 1 a R é p u b t i - q u e d u M a l i p o u r s e q u i c o n c e r n e l e f r e c m a r a L r n e n o n
spéc i f ié dans le p résent Àccord ,


Ar t iq le 4 :
1 ) Les Eta ts Cont rac tan ts s 'engagent d ,une parc à p romouvo i r e t ma in ten i r 1a


p a r t i c - i p a r i o n d e I e u r s n a v i r e s r e s p e c l l f s a u t r a n s p o r L d e p a s s ô g e r s e t d e m a r c h a n d l
s e s d u M a l i , e t d ' a u t r e p a r t à d é s i g n e r d e s o r g a n i s m e s m a r i t i m e s d e s d e u x E t a t s
c l - ! a r g é s d ' a s s , r r - e r 1 e s s e i : ' . i : e s : - é : i ; r o 1 u e : - - c n ! , - : n é m e a t : , ; : l d i s p : : , t i a r s d u C a , : l : C a
Condu i te des Conférences Mar i t ines .


2 ) C h a q u e E t a t C o n t r a c t a n t s ' e n g a g e à a u t o r i s e r 1 ' é c a b l i s s e r n e n r s u r s o n
t e r r l t o i r e d e r e p r ê s e n t a n t s d ' o r g a n i s m e s m a r i t l m e s d e l , a u t r e E t a t .


3 ) l , e s f o n c t i o n s , l e s s t ê t u t s e t l e s e r l e c l j f s n u m é r i q u e s d e c e s r e p r é s e n t , l -
I i o n s d o i v e n L f a i r e 1 ' o b i e r d ' u n ô c c o r d P a r t i e s . L e s o r g a n i s n e s c o n c e r n é s e L l e u l
p e r s o n n e l s o n r s o u m i s a u l o i s e L r è g l e m e n l s e n v i g u e u r d o n s l e s L e r r i t o i l e s o
1 ' au t re Par t ie .


Àr t , i c le 5 : l ) L 'au tor i té de tu te l le de por ts du Ghana s ,engage à assurer aux nav i res
t ranspor tan t 1es passagers e t Ies marchand ises mal iennes à des t ina t ion ou en
provenance du Mal i , un t ra i tement non d isc r im ina to i re en ce qu i concerne la
fourn i tu re de serv ices mar iL imes e t Dor tua i res .


I
I




102 102

▲back to top

y 5


2) L ' ,au t .o r iEé de tu te l le des por ts du Ghana s ,engage à fourn i r tou tes fesfac i l i cés nécessa i res à 1 'exécut ion d 'opéra t ions a f té ren tàs"au t rans ic d . " pu" " .gu . "
e t marchand ises à desc inac ion ou en prdvenance du Mal i .


Àr t i c le 6 : Les ta r i f s app l iqués aux marchand ises mal iennes do ivent fa i re l ,ob je t
d'Accord-Parties entre res autoriLés compétentes des deux Et.ats conformément. aux
d ispos i t ions de Ia convent ion rncernat ionàre sur le t rans i t e t 1e commerce des pays
enc lavés .


Àr t l c lê 7 : A ce t égard les_serv ices d 'acconage seront fourn is exc fus ivement par les
organ ismes compétents ghanéens, sauf accord cont ra i re des deux Eta ts .


Àrticle 8 r 1) La Républigue du Ghana s'engage à accorder à ra Répubrique du Mali
dans 1a zone Por tua i re , un 10 t des t iné à 1a mise en p lace de


'1 ,
ln f ras t ruc tu re


nécessa i re au magas inage, au t rans iL e t à l ' évacuat ion des marchand ises en provenance
e t à d e s c i n a t i o n d u M a 1 i .


- 2) La Républigue du Ghana aucorisera la République d.u mali ou L,organisme le
représentan t à cons t ru i re f in f ras t ruccure nécessa i re âans la zone du por t .


3 ) Les moda l i tés d ,u t i l i sa t ion de ce t espace fe ron t l ,ob je t d ,Àccord-par t ies
ent re les deux Etacs .


Àr t i c le 9 . l - ) La Répub l ique du Ghana s ,engage à au tor iser 1 ,é tab l i ssemenL au chana
d 'un organ isme pub l ic ma l ien chargé de 1 'enÈreposage du f re t rna l ien en r rans la au


I
t
I
I
I
I
I
I
I


t


I


t
I


t
t


2)_Cet o rgan isme pub l lc sera responsab le de 1a ges t ion de 1 , in f ras t ruc tu re
c i t é e à 1 ' a r t i c l e I c i - d e s s u s .


Àr t i c le 10 : Les moda l i rés d 'app l i ca t lon de ce t Accord no tamment ce l les des
d i s p o s i L i o n s p r é ! . u e s à l , a r t i c l e 7 f e r o n L l , o b j e t d e C o n v e n t i o n s S p é c i a l e s .


f:â":fiJLJ àl Y:,'f"i:'j &ïTji3""i"'.'"'"*;"""î'#r?""1:"ài:3::::i.î::"o1?;."ff"";i?
peuven l surg i r de 1 'app l i ca t ion pra t ique du présent Accof ,d .


2) Le Comité Technique soumettra ses recommandations aux deux couvernements
pour le règ lemenr par vo ie d ip lomat ique des d i f fé rends éventue fs .


ÀrË ic le 12 : S i 1 'une des Parc ies con l rac tan tes dés i re amender un arÉ ic1e du présent
Accord , e l1e es t tenue d , in fo rmer l ,au t re par t ie par éc ï i ! dans un dé la i de e-O jours
à c o m p L e r d e l a d a E e d e n o L i f i c a c i o n e n v u e d e p r o c é d e r à d e s c o n s u l l a t i o n s .


Àr t i c le 13 : 1 ) le p résent Accord es t va lab le pour une durée de 25 ans .


2 ) A p r è s c e c L e p é r i o d e d e 2 5 a n s , j l d e m e u r e r a a p p l i c a b l e p o u r d e s p é J i o d e s
supp lémenta i res de 5 ans chacune à moins qu 'une des par r ies cont ràc tan tes ne fasse


; : i l : à a i i " : t ) (
m o i s a v a n t 1 a f i n d e c h a q u e p é r i o d e g u i n q u e n n a t e s o n i n r e n L : o n d , y


I


I
I
I


I


I




103 103

▲back to top

I
I


POI'R
DE LÀ


t
I
I
I
I
I
I
I
I
t
t
I


t
I
I
T
I


à . r C l c l e 1 4 : L e p r é s e n t À c c o r d
c i d n â È r r i â T l â h t - r ê r â ô h . , 1 - . ^ . . *s L , r v a v u c u a , d


à L i t r e d é f i n i t i f , à l a d a t e d e
a f f ê r e n ! s .


POI'R I.E
DE I,À REPI'BLIQI'E DI] UÀ!I


S . E .M. MODIBO KEITÀ
MINISTRE DES ÀFFÀIRES ETRANGÈRES
ET DE IJÀ COOFER'ÀTION INTERNÀTIONÀITE


9 6


s e r a s o u m i s à r a t i f i c a t i o n a u s s i L ô L a p r è s s a
L i t r e p r o v i s o i r e , à 1 a d a t e d e s a s i g n a r u r e e t .
l ' é c h a n g e d e s i n s t r u m e n t s d e r a t i f i c a t i o n y


FÀIT À BÀI{ÀKO, LE 6 NO\\'ET{BRE 1986


EN DEI':< ORIGINÀIIX, CHÀCI'N DÀNS ].ES
LâIiIGI]BS FRÀNçÀISES ET ÀNGI,ÀISE I,ES DEUX
TEXTES ETÀI|'T EGÀI.EMENT ÀIXIIIENTIQUES.


REPI'BLIQI'E DU GHÀNÀ


DR. ORED Y. ÀSÀMOÀH
SECRETÀIRE ÀTIX ÀFFÀTRES


ETRÀNGERES DU CONSEIL
PROVISOIRE DE LÀ DEFENSE
NÀTIONÀIE


I




104 104

▲back to top

9 1


t
I
I
I
t
I
t
I
T
I
I
I
t
I
T
I
t
T
I


EN ÀPPIJICÀTION DES DISPOSITIONS (NOTÀI{I{BÛr DES ARTTCI.,E L4, L8
19 ) DI' PROTOCOLE D'ÀCCORD DE COOPERATION EIiITRE I.À REPT'BI,IQIIE
IIALI ET IÀ REPITBLTOI'E DE COTE D' IVOIRE EII MÀTIERE DE TRÀNSPORT
DE TRJÀIISIT UARITIIIES.


IJ' OFFICE IVOIRIEN DES CHARGEI'RS EN ÀBREGE (O.I.C)


Ecab l issement Pub l ic Nat iona l des Dro i t I vo i r ien , à carac tère indus t r ie l e r
commerc ia l , ayant son s iège soc ia l à Àb id jan 01 BP 3709 Répub l ique de Côte d ' Ivo i re ,
dûmenE représenté aux f ins des présenues par son D i rec teur Généra ] , en ver tu des
pouvo i rs qu i 1u i sonE conférés par 1 'a r t i c le 25 du décre t n "B2-402 du 21 avr i l 1982,
por tan t o rgan isa t lon admin is t ra t i ve des égab l issements pub l i cs na t ionaux , c i -après
dénommé "o IC" ,


D' I'NE PÀRT,


ET


l , 'Of f i ce NaL jona l des Transpor ts , en abrégé ONT, ayant son s jège à Bamako BP
?8, Répub l ique du Mal i , dùment représenté aux f ins des présenLes par son D i recceur
cénéra f , con formément a :


- 1 'Ordonnance no49/CMLN du 1er Novernbre 1972 por tan t c réa t ion de 1 'ONT e t son
d é c r e t d ' a p p l i c a t i o n n o 1 6 4 : P G - R M d u 1 9 D é c e m b r e 1 9 7 2 t


- la Lo i 81 , /07 du 3 Mars 1981 por tan t c réa t ion de Ia Soc ié té Nava le Mal ienne
( S O N A M ) ;


- la Lo i n '81-19 /ÀN-RM du 16 Févr ie r 1981 f j . xan t Le rég ime des nav i res e t de
l â n a v i g a t i o n m a r i t i m e s o u s p a v i 1 1 o n m a l i e n ;


- 1a Lo i n '81-2o /ÀN-RM du 15 Févr ie r 1981 por tan t répress ion des in f rac t ions
en mat iè re de nav iga t ion mar i t ime sous pav i l lon mal ien ;


- au décre t no18o/PG-RM du 23 Ju i l le t 1985 por tan t o rgan isa t ion du t ra f i c
mar i t ime du Mal i e t son ar rê té in t e rmin is t é r ie 1 no5415/MTTP/MFC du 21 Mai 1986
por tan t app l i ca t ion dud i t décre t c i -après dénommé


EN ÀPPLICÀÎION :


du pro loco le t rF" du t ra i té du 7 avr i l 1973 porcant c réaL ion de la Communauté
E c o n o m i q u e d e l ' A f r i q u e d e 1 ' O u e s L ( C E A O ) ;


- de la CI IARTE D 'ABID, fA l i l du 7 avr i l 1975 e t des d i f fé ren tes réso lu t lons de 1a
C o n f é r e n c e M i n i s t é r i e 1 1 e d e s E t a t s d e 1 ' A f r i q u e d e l ' O u e s t e t d u C e n t r e s u r 1 e s
Transpor t s Mar i t i nes (CMEAOC/TM) ;


- des conc lus ions du Rappor t cénéra l de la Commiss lon sur 1 'Har rnon lsa t ion des
s y s t è m e s d e r ê p a r t i t i o n e t d e c o n t r ô 1 e d e s c a r g a i s o n s a d o p L é e s l e 1 7 M a j 1 9 8 6 à
A b i d j a n e n S e s s i o n E x L r a o r d i n a i r e d e s P - L é n i p o L e n r i a i r e s d e 1 a C M E A O C / ' | M E T , A
R e s o l u L i o n n " 9 9 / 6 / 8 8 r e l a L i v e a u x s y s L è m e s h a ! m o n i s é s d e r é p a r t i c i o n d e s c a r g a i s o n s ;


. l p s n r ô f - l r - . 1 Ê s d ' â ^ . ô r . l . l ê . ô ô n 6 r F r i ô n ê n l - r ê l - M â 1 i Ê ' l ê e n  w S A I r i c a i n S


en mac ière de t ranspor t e t de t rans i t mar i t imes, des accords armat i r iaux en t re 1 'ONT
la Soc ié té Nava le Mal ienne (SONÀIU) d 'une par t e t 1es armemencs a f r i ca ins e t européens
 : \\ r i ' â ô = y r ô n r : - i À - ô À ô r a ^ - - F : i i ^ n ô r ^ , ^ r ^ â n i S a C i o n d u L r A f i c m a r i L i m e d u M a l i ;


- du décre t no18o/PG-RM du 23 Ju i l le t 1985 por : tan t rég lementa t ion du t ra f i c
mar i t ime du Mal i e t son ar rê té ln te rmin is té r ie l d 'app l i ca t ion n"541s /MTTP MFC du 21
M a i 1 9 8 6 ;


ET
DU
ET


I
I




105 105

▲back to top

I
I
T
I
I
t
T
T
T
T
T


I
I
T
I
I
I


9 B


ET SÀNS PREJITDICE DES DISPOSITIONS t


- - de 1 'a r rê ré no7I77 IMTNTMAR /Mc /MF,FP du 25 Août 1977 re la r i f à La rég lementa-
t ion e t â 1a ra t iona l i sa t ion de 1a desser te mar i t ime en Côte d ' Ivo i re ;


- des ar t i c les 14 e t 15 l 'Ànnexe F isca le à la lo i de F j -nances pour la ges t ion
1979 re la t i ve aux taxes spéc ia les sur nav i re e t sur marchand ise en Côte d ' Ivo i re :


SON:T COTNTENtrS DES DISPOSITIONS CI-ÀPRES :


ÀrllcIe 1er : vÀlEItR DE L'EXPOSE PREÀIJÀBLE


L ' e x p o s é p r é a l a b l e c i - d e s s u s f a i t p a r r i e i n t é g r a n l e d u p r é s e n t a c c o r d e t à l a
même valeur -


Àrticle 2 : OBTTET


T, 'ONT donne mandat express à 1 'OIC qu i 1 'accepte , de gérer pour son conpte e t
en son nom, 1es dro i ts de t ra f i cs rnar i t ime du Mal i dans 1es por ts des pays
p a r l e n a i r e s o ù i 1 n e d é s i g n e p a s e x p l i c i t e m e n t d e r e p r é s e n c a c i o n .


Àrticle 3 : MISE EN OEIMRE


3 . 1 . L ' O I C d p o u r m l s s i o n :


* d ' a s s u r e r l a r é p a r t i t i o n s e l o n l a c l ê 4 0 / 4 4 / 2 0 d e s c â r g a i s o n s m â l i e n n e s
r r â n c n . r r é a < 5 Â r r i r - q d ê


'
i . l . l - e . é . f l r ' l r à r ê S .


- d ' e f t e c L u e r I e c o n L r ô I e à p r i o r i r e l a t i f à c e l t e r é p a r l i t i o n e r o ' a p p l i q u e r
t o u t e a c t a o n C o r r e c t r a C e n é c e s s a i r e .


3 . 2 . L a r é p a r t i t i o n d e s c a r g a i s o n s m a l i e n n e s s e f f e c t u e r a a u d é p a r : L d e s p o r c s
d e C ô t e d ' I v o i r e D a r 1 a r e p r é s e n l a t i o n d e 1 ' O N T e n c o l l a b o r a t i o n a v e c l e s s e r v i c e s
c e n t r a u x d e I ' O I C , e t a u d é p a r t d e s a u E r e s p o r t s o ù 1 ' O N T n ' a p a s d e s s t r u c t u r e d e
cont rô1e, par les dé légat ions permanentes de I 'O IC, conformément aux d ispos i t ions du
d r o i c m a l i e n r e l a r i v e s à l a p a r t d e f r e L r a n s p o r c é p a r l e s a r m e m e n L s d é s i g n e s p a r
I ' O N T .


3 . 3 . À u x t e r m e s d u


* recherchera


n r 6 c ô n F â - ^ ô r . l l ' Ô T a


. j Ê < c Ê - \\ , : l . . a e Ê r . l ' r â n i q m e S
: ê n â r . d é r - â r ' d ê s


. l ê c - â T t ê n â i r ê e


L o L L e s I a c . i l i t é s a d m i n i s t r a t i v e s e t / o u j u r i d - q r e s a u p r è "
. . Î n É r ê n l < r v ô i , i ô n e n r ' r r 1 e r ê q n ê . i r t - 1 â r é n â , ' - L ; O n d U


por ts i vo i r iens conformément aux quota6 a l loués à chacun


T
I
I
1


* u s e r a d e s e s p r é r o g a t i v e s a u p r è s d e s a u L o r i L é s c o m p é t e n t e s p o u r
n ô r m Ê t - ' ê . l ô c  n - - i n n n Ê r t - - , , r ô 1 ' : ô r â ' j ^ - ô  r t . r r - a ^ \\ ' : r ô . - l a


_ â r 6 a l ô h e n L a L i O n e n
m , r ! i è r - d p r é n a - r , t i n n e l d ê - ô . ' - Â - ô . r ô c - Â r ô À : S O n S .


Àr t ic le 4 : S ta t i s t iques


L e s s e r v i c e s c e n f r a u x e t d é l é g a r i o n s p e r m a n e n L e s d e 1 ' O I . à l ' é t r a n g e r v i s é s
à 1 ' a r t i c l e 3 , t i e n n e n t d e s s t a t i s t i q u e s d e t o u s l e s e n b a r q u e m e n t s e n p r o v e n a n c e e t
à des t ina t ion du Mal i dont i1s assurent le cont rô le pour 1e comDte de 1 ,ONT-


Ces s ta t i s r rques sont a r rê tées e t communiquée mensue l lement à 1 'ONT e t do ivent
^ ^ m n n r ' o r ' ê e d n î - é ê q c r r i v a n t e S :


^ - - / - ^ n \\ ' Â n F i ^ n r ê l . ô n l - è n ê , r r _ f r i ^ ^ ô F - 1 ._ L y P c u É ' v r l . r . 9 J , 9 L L / .


- - â \\ , c / l ' ^ É i ô i n ê


- n ^ Y t - . l ' ô m L : r ^ r , ô m ô h r .


r ô n ô â ^ â / r ' ^ I I m â ,


r r n i F é c n â r / Â n 1 - ê c l l I D l


a / â I ê , , r d ê f r a F


ô ô r l - d ê . l é L Â r ^ r , ê m a - F


- a rmemenc.




106 106

▲back to top

9 9


Àrticle 5 : Suivl de6 Elbarquelents


Les serv ices cent raux de l 'o rc t iennent à Ia d ispos i t ion de la Représenta t ion
de l 'oNT en Côte d , Ivo i re à chaque fo is que en t rans i t dans les po ; ts de cô te
d ' l vo i re aux f ins du conÈrô1e de 1a régu la r i té des enùf ,a rquements .


ÀreLcle 6 ! Conditiona Flûancièrea


En app l ica t ion de l ,a r t i c le 25 a l inéa 2 du décre t no85-955 du 12 septembre I
1985, les p res ta t ions accompl ies par I ,OIC dans 1e cadre du présent acCord de a
coopération seront rérnunérées dans les conditions suivantes :


- 10 ? des péna l i tés enca issées sur l , . rn te rvent lon de l ,OfC Drévue par I
L ' a r t i c i e 3 . 3 ; !


- 1 -000 Fc fa par au tor j -sa t ion de chargement ou a t tes la t ion de réserva t ion de I
C a l e ( À . R . C . ) , l o r s q u e c e d o c u m e n t e s c é t a b l i e t v i s é p a r 1 , O I C . L e s f r a i s I
d ' i m p r e s s i o n d e s À R C e t A C n e s e r o n t p a s à l a c h a r g e d e l , O . i . C . I


I
I
I
T


Àrticle 7 : Rappor! annuel


S a n s p r é j u d i c e d e s s l a È i s t i q u e s m e n s u e l l e s p r é v u e s à 1 , a r t i c 1 e 4 c i , d e s s u s ,
l 'O IC rendra compte annue l lement à I ,ONT de 1 ,exécut ion de sa miss ion par un rappor t
s igné du D i rec teur Généra l de I ,OIC adressé à 1 'ONT.


Àrticle 8 : Concer!âtion et ConsulÈationB t


Par a i l leurs , les par t ies conv iennenc de se re t rouver au moins une fo is par
an , e t d 'une man ière p lus généra1e, auss i souvent que ce la nécessa i re aux f ins :


- d e r e c h e r c h e r e n s e r r . b l e L o u t e s m e s u r e s p r o p r e s à ô s s u r e r u n e j u s t e a p p l i c a L i o n
d e s a c c o r d s d e p a r t a g e e t d e c o n t r ô - t e d e s c a r g a i s o n s t a n t e n l r e e j l e s q u , a v e c
tou t o rgan isme ana logue des pays par tena i res ;
d ' é l a r g i r p o u r a u L a n c g u e d e b e s o i n , l e s f o r m u l e s d e c o o p é r a t - L o n e n r r e e r l e s ,
no tamment la cons t i tu t ion d 'une banque commune de données mar i t imes in fo rmat i -
sées des t ra f i cs concernés ;


- de se communiquer mutue l lement tou t accord conc lu avec d ,au t res par tena i res ,


À r È i c l e 9 : À r b i t r a g e :


T o u t d i f f é r e n d n é d e 1 ' a p p l i c a l - i o n d e s d i s p o s i t i o n s d u p r é : e n t a c c o r d s e r a
rég lé à I 'amiab le enLre Les par t ies dana un dé la l de 60 jours eL à dé fau t i l sera
s o u m l s à 1 ' a r b i t r a g e d e s m i n i s t r e s d e i u t e l l e r e s p e c t i f s .


Àrticle 10 : Durée de l,Àccord :


L e p r é s e n t â c c o r d e s t c o n c l u p o u r u n e d u r é e d ' u n ( I l a n à c o m p l e r d e s o n e n r r é e
e n v i g u e u r e t s e r a r e n o u v e L a b l e p a r L a c i t e r e c o n d u c L i o n , s â u f d é n o n c i â r i o n é c r i t e p a r
l ' u n e o u l ' a u t r e d e s p a r t i e s , q u a L r e v i n g t d i x ( 9 0 ) - j o u r s a u m o L n s a v . l n t l , e x p i r ê . . o n
de la pér iode annue l le en cours .


ÀrtLclê 11 : Entrée en Vigueur :


L e p r é s e n t a c c o r d e n c r e r a e n v i g u e u r d è s s a d a t e d e s l g n à L u r e -


Àr t i c l -e 12 : E lec t ion de Don ic i le


Les par t ies déc la ren t é1 i re domic i le chacune pour ce qu i 1a concerne en feuro
s i è g e s o c i a l r e s p e c t i f , p o u r 1 ' e x é c u t i o n d u p r é s e n t a c c o r d -


I


I
I
I


I
I
t
I
I
I




107 107

▲back to top

I
t
I
I
I


Toute no t i f i caE ion
recommandée avec accusé de


POI 'R L 'O.N. T .


MORY SIDIBE
DIRECTEI'R GEIIERÀJ,


sera va lab lement fa i te
récept ion ou remise par


1 0 0


â r r d n m i c i l ê é l n n â r - L e f t r e
p o r t e u r c o n l r e r é c é p i s s é .


FÀTT À ÀIID.'ÀN LE 17 MÀI 1989


P O I ' R I , ' O . I . C .


YÀYÀ DEMBEIE
DIRECTEIIR GENERÀI,


I
I
I


I
I
I
T
t


I
I
I
I
T
I
t




108 108

▲back to top

I
I


PROTOCOLE D'ÀCCORD
RE PI'BL I QI'E DI' IIAIJI


DE COOPER.ÀTION ENTRE LÀ
EN IIÀTIBRE DE TRÀNSPORÎ


REPT'BLIQI'E DE
ET DE TRÀI{SIT


1 0 1


GUINEE ET LA
À{ARITIUE I


Î,ES GOIIVERNEMENTS DE TÀ REPI'BLI9I'E DE GUTNEE ET LÀ REPT'BI,TQI'E DU MÀI,I.


- cons idérant le p ro toco le d 'Àccord concernant les Transpor ts rou t re rs en t re
la Répub l ique de cu inée er la Répub l ique du Mal i du I Novernbre 1985-


Cons idérant la char te du 6 Mai 19?5 sur
' tps Trenenôr rc mâr i l - imes e t fes


Résolutions adoptées par les différentes session! aïiu
-cËr'â.'"^"J.


rqÏi iJreri"rr. a""
E ta ts de l 'Â f r ique dê l ,Ouest e t du Cent re sur 1es Transpor ts mar i t imes.


cons idérant les énotmes prob lèmes posés à leurs pays dans ce sec teur e t reur
vo lon té commune de met t re en oeuvre une lc ra !ég ie g lo là fè e t cohérente suscept ib fe
de leur : garan t i r la ma i t r j . se de leur desser te mar i t ime sous tous ses aspec f ,s ;


Considérant à cet égârd les dispositions favorables du code de conduite des
conférences Mar iÈ imes du 6 Àvr i1 19?4.


Dés i reux d 'amél io rer e t de ren forcer 1es re la r ions économiques en t re la
r e p u b l i q u e d e G u i n é e e t l a r é p u b ] i q u e d u m a l i d , u n e p a r r e c d , h i r m o n i s e r l e s
rég lementa t ions na t iona les en mat iè re de t rans i t e t de t rànspor t d ,au t re par t i


soNT coNlrsNlts DE cE QUI SUrT:


Àrticre ler : l,e Gouvernemen! de la republique de Guinée accorde au gouvernement de
la Répub l ique du Mal i dans le cadre du présànt p ro toco le d 'Accord , 1é dro i t d ,usage
des po t ts mar i t imes Gu inéens pour LouL ce qu i concerne 1e t ra f i c passagers e r
marchandises à destination ou en provenance du l.{a1i


Àr l i c1e 2 : Le Gouvernernent de la Repub l ique de Cu inée s ,engage à s ,assurer aux
nav l res des armements na t ionaux mal iens , au i marchand ises e t au i passagers maf iens
t rans i tan t par les por ts mar i t imes gu inéens un t ra i temenÈ au moins éga1 Jce lu i qu , i l
accorde à aes nav i res , marchand ises e t passagers , dans les por ts mJr i t imes gu inéens
pour ce qu j - concerne le l ib re accès à ses por ts . Ieu : r u t i l i sa t j -on e t t . -ômnlÀrê
jou issancè des commodi tés qu ' i1 accorde à 1a nav iga t ion in te rna t i o " ; Ï "


' ; i " - ; ; ;


opéra t ions co .omerc i a 1es y a f fé ren tes .


Àrticle 3 : Le Gouvernement de la Republique de Guinée accorde aux marchandises en
provenance ou à des t ina t ion du Mal i un t ra i tement au moins éga1 à ses propres
marchand ises en ce qu i concerne 1es dro i ts e t taxes por tua i res . CeJ d ispos i t ions fon i
1 ' o b j e t d ' a r r a n g e m e n t a p p r o p r i é s e n c r e l e s o r g a n i s À e s c o r n p é r e n t s d e s


- d e u x
p a r t i e s .


Àr t i c le 4 : Le couvernement de 1a Répub l ique de cu inée accorde dans 1es domaines
por tua i res ou dans tou t au t re domaine d ispon lb le au Gouvernement de ta Rénr rh l i r -n re r t r r
M a I i :


1 - 1 e s e s p a c e s n é c e s s a i r e s à l a c o n s t r u c t i o n d , e n t r e p ô t s s o u s d o u a n e ;
2 - 1 e s s u r f a c e s n é c e s s a i r e s d a n s 1 e s m a g a s i n s c a 1 e s .


C e s c o n c e s s j o n s f e r o n t l , o b j e t d e c a h j e r d e c h â r g e s e n t r e 1 ê s o r g a n i s n e s
c o m p é t e n t s d e s d e u x p a r t i e s .


Àr t i c le 5 : Le Gouvernement de 1a Repub l ique du mal i s ,engage à u t i l i se r se lon 1es
normes en usage dans les por ts mar i f imes gru inéens les sur faces accordées dans les
magas ins ca fes , en par t i cu l ie r le couvernement de la Repub l ique du Mal i s ,engage à
prendre touces d ispos i t ions u t i les pour que 1 'u t i l i sa t ion des sur faces concédées
n ' e n L r a v e p a s r ' e x p l o i t a t i o n r a t i o n n e l l e e t e f L . i c a c e d e s p o r L s r n a r i c i m e s g u i n é e n s .


A u c a s o u l e s d i s p o s i t i o n s d u p r é s e n t a T c i c l e n e s e r a i e n t p a s r e s p e c t é e s , i l
pour ra i t a lo rs ê r re p rocédé à la demande d ,une des par t ies , à 1a rèv is ion des
d ispos i t ions per t inentes dud i t Cah ier de Charges .


À r t i c l e 6 : L e G o u v e r n e m Ê i r d ê l â p a n , , h l i n , ' a r l a c Ù i n é ê Â . - ê n f L e l r i L o i r e
t ' insral tar ion d'un orsani sru-p"[ i i à ' - r i 'u l" t


" i i
o"p' oËËr, ài r à""à5 ï , oËiË uat iona r des


t
I
I
I
t
I
I
I
t
I
T
I
I
I
t
I
I
I




109 109

▲back to top

I
t
t
I
I


702


Transports ) .


L 'oc t ro i à ce t o rgan isme Pub l ic Ma l ien d ,un rég ime f i sca l e t douan ier
p a r l i c u l i e r f e r a p a r a i l l e u r s 1 ' o b j e t d ' u n P r o L o c o - L e d ' A c c o r d s é p a r é e n t r e l e s d e u x
Gouvernements.


C e t O r g a n i s m e P u b l i c M a l i e n a I e m o n o p o l e d e l ' e n t r e p o s a g e d e t o u t l e f r e t
ma l ien l rans i tan t en Gu inée- J l assure l 'évacuat ion des produ i ts ma l iens t rans i tan t
par la Guinée en provenance ou à destination de ce pays, conformément aux accords en
mat iè re de t ranspor ts rou t ie rs ex is tan t en t re 1es deux pays- À ce t e f fe t , i l gère les
i n s t a l l a t l o n s r é ô 1 i s é e s p a r I e C o u v e r n e m e n l d e 1 a R e p u b l i q u e d u M a l i e n R e p u b t i g u e
de Gu inée dans - [es domaines porLua i res e t aux po in ts de rup ture de charge,
conformément aux d ispos i t ions ar rê tées d 'accord par t ies enLre les OTgan ismes
compétents des deux pays ,


Àr t i c le 7 : pour la sauvegarde de ses in té rê ts l -ég i t imes, 1e Gouvernement de la
R e p u b l i q u e d e G u i n é e p e u t p r e n d r e L o u t e s d i s p o s i r j . o n s q u , j l j u g e u t i l e s e n v u e
d 'assurer I a surve j I Iance des en t repôcs mal iens sous douane conformémenl à la
l é g i s . l a L i o n e t à f a r é g l e m e n t a t i o n d o u a n i è r e e n R é p u b l i q u e d e c u i n é e .


Àrticle I : Le Gouvernement de la Repubtique de Guinée accorde au couvernement de la
Repub l ique du Mal i un pos te d ' admln i s t raceur au se in des conse i ls d 'admin is t ra t i cn
des por ts mar i t imes gu inéens in té ressés à 1a desser te de la Repub l ique du Maf i e t ce ,
dès que les lns t i tu t lons admin is t ra t i ves 1e permet t ron t .


Àr t i c le 9 r Les deux par t ies s 'engagent à ins taurer ne coopéra t ion ac t ive en t re leurs
organ ismes de chargeurs . E l les s 'engagent no tamment :


à é t a b l i r e r à m a i n r e n i r e n L r e l ' o f f i c e N a t i o n ô 1 d ê s T r a n s p o r c s e L I , O l g a n i s m e
d r i n é Ê n . - ô m n 6 f ê n r r i a c ^ ^ n r ^ - F c


- à coordonner éga le rnent les e f fo r ts de ces Orqan ismes en . ,11e d ,ob ten i r 1es
m e i l l e u r s c o n d i t i o n s d e t r a n s p o r t s m a r i t i m e s .


Dans ce cadre fes deux organ ismes se communiqueront mutue l lement rouaes
in fo rmat ions e t tous rense ignements nécessa i res décou lan t des opér .a t ions nenées par
leurs p ropre so ins ,


À r l i c l e 1 0 : L e s r e s p o n s a b l e s d e 1 ' O f f i c e N a L i o n a _ L d e s T r a n s p o r L S e t d e l , O r g a n i s m e
gu inéen compétent p rocéderont annue l lement à une concer ta t ion sur 1es Drob lèmes
d ' in té rê t commun, tou te fo is des concer ta t ions ex t raord ina i res peuvent avo i r l ie r , à' I


: d ê m ^ n d ê . l ê e ^ ^ r l - i â ê


Àt t i c le 11 r Les deux organ ismes sont so t ida i res fo rsque les in té rê ts du sec teur
mar i t ime qu ' i l s représenten t se t rouvent a f fec tés so i t d i rec temenc so l t ind i rec tement
p a r 1 e s . o n f é r e n c e s m a r i t i m e s .


Àr t i c le 12 : L 'o f f i ce Nat iona l des Transpor ts e t n l ,o rgan isne gu lnéen compétenr
adopteron t une po l i t ique commune en mat iè re de t ranspor ts mar i t imes, no tamment en ce
qu i concerne les taux de f re t . A ce t e f fe t . les deux organ ismes é tab l i ron t
^ r é Â l â l _ 1 ê r r p n - À I ô r r l - - n é û ô l - i â t i n n a r r e c r r n ê i i ê 1 . ê ^ â r t i ê , i n ê n t â ' â - € .. - . J rme carmune
E e n a n L c o m p t e d e - L e u r S i n C é r - è L S - o m m u n S .


À r t i c l e 1 3 : L e s O r g d n i s m e s d e s d e u x E t a L s s e Ç o m m u n r q u e l o n L l e s r e g l e n e n t d L i o n s
r e l a L i v e s d 1 a r é p a r L i L i o n d e s c d r g a i s o n s , à l o r a L t o n a l j . s a L i o n d e I a d ê s s e l t ê
nar i t ime e t au cont rô le des r i s tournes .


À r t i c l e 1 4 : L ' O f f i c e N a L i o n a l d e s T r a n s p o r t s d u M d l i Ê t l , o i g a n l s m e g u i n é e n
compétent p rendront 1es d ispos i t ions nécessa i res en f in d 'assurer la réserva t ion des
c a r g a i s o n s s u r l a b a s e d e q u a r ê n L ê , , q u a r a n t e / v i n 9 L \\ 4 A / 4 A / 2 O l e n L r e l e s p a r L e n ô j r e s
i n r é r ê Ê c 6 c n â r l ê | r : f i n m r ' 1 i ô n ô 1 ^ , , i n É ô n


À r t i c l e 1 5 : L e s d e u x p a r t i e s s ' e n g a g e n L à i n s f a u r e r u n e c o o p é r a t i o n a c c i v e e n t r e l e s
compagn ies na t iona les de nav igac lon mar i t ine sur 1a base des d ispos i t ions du présent
pro toco le d ' accord ,


À r t i c l e L 6 : L e s s L i p u - [ a t i o n s d e 1 ' a r t i c ] e 1 5 e L l e s c o n d i L i o n s e x p r e s s e s r e l ô L i v e s
à I a g e s t j o n d u L r a n s p o r t v l s é à l ' a r r i c l e 1 4 c i d e s s u s , f e r o n L I , o b j e L d , a r r a n g e .


I
t
I
I
t
I
I
I
I
I
I
t
I
I
t




110 110

▲back to top

ments appropr iés entre d,une par t
guinéen compétent , e t d ,autre par t


Àr t ic le 17 , 11 c rée un comi té Techn ique par i ta i re chargé de fo rmuler à l ,a t tenr ion
deS deux Gouvernements deS avis et reCommandations ConCernant leS diSpOsitlons
propres à assurer I ,app l i ca t ion cor rec te du présent p ro toco le d ,Accord-


ÀrÈ lc re 18 : Tous d i f fé rends re la t i f s à f in te rpré ta t ion ou à l , ,app t ica t ion du présent
Pro toco le d 'Àccord seron t reg lés par vo ie d ip tomat ique en t re leÀ deux Gouvernements .


Àr t i c te 193 Le présent Pro toco le d 'Accord enLre prov iso i rement en v igueur à 1a da te
de sa s ignature e t dé f in i t i vement après échange des ins t ruments de ;a t i f i ca t ions y
a f f é r e n t s .


Àr t i c le 20 : Le présent Accord s t conc lu pour une durée de c inq (5 ) ans ; renouve lab les
pâr tac i te reconduct ion , sau f dénonc ia t ion par l ' une des par t les cont rac tances , dans1 ' â ^ ^ ^ r ^ - r ô h  r a f i n t r o i s ( 3 ) m o i s a n r è s r p . ' Ê n t i . r n r ' â r l , â , r f r a n À 1 1 - i Fq t / r e e I L ç L l J L r v r r P o r
cont rac tance de la no t i f i ca t ion de dénonc ia t ion .


1 0 3


l 'o f f i ce Nat iona l des Transpor ts e t l ,o rgan isme
entre Ia SONÀM et la sociéCé Navale cuinéenne.


T
I
I
I
t
t
t


I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I


Fait a coNÀNRy, LE L1, NO\\IEUERE 1987


|
POI'R LE GOI'VSRNETdENT DE
I,À REPI'BLIQI'E DU ldÀLI


S.E. ldr Modibo KEITÀ
MINISTERE DES ÀFFÀIRES
ETR,ÈNGERE ET DE LÀ
COOPRERATION INTERNÀTIONÀIE.


POI'R LE GOIIVERNEMENT DE
I.À REPI'BI,IQI'E DE GUINEE


LE CAPITÀINE .]OSEPH CBÀGO
ZOI'MÀNIGUI, MEMBRE DU CMRN


SECRETÀIRE D'ETÀT À TÀ PECHE




111 111

▲back to top

t.t
I
I
I
t
I
I


T
I
t
I
I
I
t


1 0 4


ÀCCORD DE COOPERÀTION ENTRE


L 'O .N .T . ET L 'O . I .C , E I { I IAT IERE


DE PàRTÀGE ET DE CONTROI,E DES CÀa'GÀI SONS


I 'OFFICE IVOIRIEN DES CHÀRGEI]RS :


E tab l i ssement Pub l ic Nat iona l de Dro i t I vo i r ien , à càrac tère indus t r ie l e t
Commerc ia l ayant son s iège soc ia l à Ab id jan 01 BP 1709 Répub l ique de CôLe
d ' rvo i re , dûment représenté aux f ins des présentes par son D i rec teur Généra l ,
e n v e r t u d e s p o u v o i r s q u i _ I u i s o n t c o n f é r é s p â r 1 ' a r L l c l e 2 5 d u d é c r e L n o B 2 -
402 du 21 avr i l 1982, por tan t o rgan isa t ion admin is t ra t i ve des é tab l i ssements
n ' r h l i n e n â t - i ^ n â r , v - i - â h r À e d 6 n ^ m m 5 n n T r - r


D'UNE PÀRT,


ET


I L 'o f f i ce Nat iona l des Transpor ts , en abrégé O.N,T . , ayant son s iège à Bamako.
r ' 7 R R é n r r h l i . a r ê ' l l r M â l i / r j r r Ê n r r Ê n r é c ô i i é Â , r v | : n q . l Ê c n r é c ê n r a e D â r s o n D i r e c L e u r


Cénéra l , con formément à :


- 1 'Ordonnance no49/CMLN du 1er Novembre I9 ' t2 por tan t c réa t ion de 1 'ONT e t son
d é c r e t d ' a p p l i c a r j o n n ' 1 6 4 l P 6 - R J v l d u 1 9 D é c e m . b r e 1 9 7 2 ;


- la Lo i 81 /07 du 3 mars 1981 por tan t c réa t ion de la Soc ié té Nava le Mal ienne (SONÂM) ;
- la Lo i noBl / lg /ÀN-RM du 16 Févr ie r 1981 f j . xan t le rég ime des nav i res e t de la


n â \\ , ! ^ â t - i ô n m  y i I i m ê a < n r , < n : r r i I l ^ n m â 1 i â n '


- l a L o i n o S L - 2 0 / À N - R M d u 1 6 F é v r i e r 1 9 8 1 p o r t a n t r é p r e s s i o n d e s i n f r a c t i o n s e n
m a l i è r e d e n a v i g a r i o n m d r i L i m e s o u s p a v i l l o n m a l i e n ;
a u d é c r e t n o 1 8 o / P G - R M d u 2 3 J u i l l e t 1 9 8 5 p o r t a n t o r g a n i s a t i o n d u t r a f l c m a r i t i n e
du Mal i e t son ar rê té in te rmin i s t é r i e I no5415, /MTTP-MFC du 21 Mai 1986 por tanL
^ n n l i - : F i ô n . r , , â i È . l é -- - * - - - - - r P - , '


C j a p r è s d é n o m m é I ' l ' o N T " ;


D'ÀUTRE PÀRT '


Àprès avoit expoaé ce qui suit t
"


Créé par la lo i 75-940 du 26 Décedf , re t9 '75 , I 'OFFICE IVOIRIEN DES CTIARGEURS
en abrégé O. f .C a wu sa miss ion conf l rmée e t é tendue au te rme du décre t n "B5-955 du
1 2 S e p t e r n l c r e 1 9 8 5 , p o r t a n c r é o r g a n i s a L i o n d e c e r é L a b l i s s e m e n t p u b l i c . C o n f o r m é m e n r
a u x d i s p o s i t i o n s d e l ' a r t i c l e 4 d e c e d é c r e t , 1 ' O f C e s t c h a r g é n o c a m m e n t d , e f f e c t u e r
fes p res ta t ions su ivantes :


- " d e r e p r é s e n t e r s u r l a b a s e d ' â c c o r d s b i l a t é r a u x . 1 e s C o n s e i l s d e s c h a r q e u r s
o u o r g a n i s m e s s i m i l a j r e s ô L r a n g e r s a u s e i n d e l ' U n i o n d e s C o n s e i l s d e s C h a r q e u r s
A f r i c a i n s ( U C C A ) e t d ' a s s u r e r 1 e s m i s s i o n s c o n f i é e s D a r c e u x - c i ' , ;


I "de coordonner tou t accord en
- , Iue d 'assurer la réa l i sa t ion de sa miss ion , , ;


I " d e c o o r d o n n e r t . o u l e a c t i o n d ' é r u d e e c d ' i n f o r m a l i o n c o n c o u r a n f
' l . r o r n m ^ r : . 1


! d e s e s a c t i v i t é s " .


L ' O T C e s l c h a r g é p o u r l a C ô L e d l v o j r e d e g é r e r 1 e s d r o i l s d e L r a I i c t e r s q u e
déf in is dans 1a convent ion re la t i ve au code de condu i te des conférences mar i t imes
s i g n é e à G e n è v e d e s c a r g a i s o n s . t a n t ô n c ô L e d ' - L v o i r e q u ' à l ' é r r a n g e r .


De même, 1 'OFFICE NÀTIONÀI DES TRÀNSPORTS, en âbrégé "ONT' c réé par l 'Ordon-
nance no49/CMLN du 1er Novembre 7972, es : charqé des miss ions su ivantes :


- p r o m o u v o i r e t a d a p L e r 1 e d é v e l o p p e m e n t d u s e c L e u r d e s L r a n s p o l t s a u x
) ob jec t i f s de producr - ion ;
I


- a s s u r e r I e b o n f o n . L i o n n e m e n t d e c e s e c L e u r p a r l a g e s t i o n e j f e c t i v e d u r r e -
a en vue d 'une mei l leure coord ina t ion des t ransDor ts ;


I


I
I


T




112 112

▲back to top

I
I


- l ,o rgan isa t ion de la desser ie marc i l ime du Mal i ;- la répar t i t ion e t Ie cont rô1e de la répar t iE ion des carga isons mar r t ines
m a l i e n n e s ;


- la négoc ia t ion e t 1e cont rô le des taux de f re t .


EN ÀPPI]ICÀTION :


- du prococoLe "Fi du txaité du ? avrif 1973 porÈant créaCion de 1a Communauté
Economique de 1 'A f r ique de 1 i Ouest (CEAO) ;- de la CHÀRTE D',ÀBrDJÀN du 7 avril 1975 et des différences résolutr.ons de la
C o n f é r e n c e M i n i s t é r i e 1 1 e d e s E t a t s d e 1 , A f r i . r ' r ê . t ê t , ô r r ê c f ê l - / l r , . . ê n t r e s u r f e s' l r â n ê h ô r t - c M â y i È i m ô ô r . " " . " ^ ^ l - ^ - -..*- ^ _ ̂ ,nes ( clr,rEAOc/TM ) ,- des conc lus ions du Rappor t Généra l de la commiss ion sur l ,ha ïmon isa t ion des
sys tèmes de répar t i t ion e t de cont rô Ie des carga isons adoptées 1e 17 Mal i 1986
à Àb id jan en sess ion Ex t raord ina i re des p lén ipo ten t i a i re ; de la cMEAoc/TM.- du proÈoco le d 'accord de coopéra t ion en t re Ia Répub l ique du Mat i e t la
Répub l ique de cô te-d ' rvo i re en mat iè re de t ranspor t e t dé Lrans i t mar i t imes
s igné le 13 Janv ie r 19?9 ;


- des pro toco les d 'accord de coopéra t ion en t re le Ma l i e t les pays Àf r i ca ins en
mat iè re de t ranspor t e t de t rans i t mar i t imes, d ,une parC èr 1es accords
armator iaux en t re 1e soc ié té Nava le Mal ienne (SONÀM) e t 1eè armements a f r i ca ins
e t e u r o p ê e n s d , a u t r e p a r t , e n r n a c i è r e d e r é p a r l i t i o n e t d , o r g a n i s a l i o n d u
t ra f i c mar i t ime du Mal i ;


- du décre t No180/pc-RM du 23 Ju i l le t 1995 por tan ! rég lementa t ion du t ra f i c
mar i t ime du Mal i eL son ar rêcé incermin is té r i e 1 d 'app l i ca t ion no5415/MTTP-MFC
d u 2 1 M a i 1 9 8 6 i


ET SÀNS PREJI'DICE DES DISPOSITIONS I


de 1 'a r rê té n . /MINIMÀR/MC/MEFP du 25 Août 1972 re la r i f à la rég lemenra t ion e t
à 1a ra t iona l i sa t ion de 1a desser te mar i t ime en Côte d . Ivo i re


- ;


des ar t i c les 14 eC 16 de l ,Ànnexe F isca le à la 1o i de F inances pour 1a qes t ion
1979 re la t i ve aux taxes spéc ia les sur nav i re ec sur marchànd ise en co fe
d ' I v o i r e :


Auss j . se lon le Décre t no18o/pc-RM du 23 , fu i l l "eÈ. 1985, 1 ,ON, r a


1 0 5


pour miss ions :


SONT CONVINUS DES DTSPOSITIONS CI-APRES


ÀTtIClE 1Er : VÀLEI'R DE L'EXPOSE PREÀI,À.BLE
L 'exposé préa l -ab le c i dessus fa i t par t ie incégrante du présent accôrd e t à 1a


même va leur .


Atticle 2 : OBJET


t
I
I
T


L 'ONT donne nandat express à I ,OIC
en son nom, 1e dro i - ts de t ra f i c mar i t ime
o ù i 1 n ' e s t p a s r e p r é s e n t é .


Àtticle 3 : MISE EN OEUVRE


I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I


3 . 1 . L ' O I C a p o u r r n i s s i o n :


* d ' a s s u r e r 1 a r é p a r t i t i o n s e l o n 1 a c I é a 0 / 4 0 / Z O d e s c a r g a i s o n s m a l i e n n e s
t ranspor tées par 1es nav i res de l ignes régu l iè res ;


* d ' e f f e c t u e r I e c o n t r ô I e a p r i o r i r e l a t i f à c e t t e r é p a r r l t i o n e r
d 'app l iquer tôu te ac t ion cor rec t r i ce nécessa i re .


3 . 2 . L a r é p ë r L i t i o n d e s c a r g a i s o n s m a l i e n n e s s , e f f e c t u e r a a u d é p a r l o e s p o r r s
d e C ô t e d ' I v o l r e p a r I a r e p r é s e n t a t i o n d e 1 , O N ' I e n c o l l a b o r a c l o n ô v e c l e s s e r v i c e s
cent raux de I 'O IC, e t au dépar t des au t res por ts où 1 ,ONT n ,a pas de s t ruc tu re de
cont rô1e, par les dé1égat ions permanentes de 1 ,OIC, conformément aux d lspos i t ions du
dro i t ma l ien re la t i ves à la par t de f re t t ranspor té par l ,a rment na t . iona l , 1a SONÀM.


3.3 . : Aux te rmes du présent accord , 1 ,OIC :


* recherchera tou tes fac i l i tés admin is t rac ives e t , /ou ju r id iques auprès des




113 113

▲back to top

I
I
I
t
I
I
l
I
I
I
I
t
t
I
I
T
I


1 0 6


serv ices e t o rgan ismes compétents l vo j - r iens pour le respec t de la répar t i t ion du f re t
mafien au départ des ports ivoiriens conformément aux quotas alloués à chacun des
p a r t e n a i r e s ;


* usera de ses prérogat ives auprès des au tor iLés compétentes pour permeLt re de
s a n c t i o n n e r t o u L e v i o l a t i o n p a r t o u t n a v i r e d e 1 a r é g l e m e n t a t i o n e n m a L i è r e d e
r 6 n â r r i t - i ^ n ê r r l a ^ ^ n t - r  l ê . l ê c -  r d À i c ^ n c


Àrticle 4 : STÀTISTIQIIES


Les serv ices cent raux e t dé ]égat ions permanentes de l 'OrC à l , ' é t ranger v isés
à 1 'a r t i c le 3 , t iennent des s ta t i s t iques de tous les embarquements en provenance e t
à des t ina t ion du Mal i dont i l s assurent 1e cont rô fe Dour le compte de 1 'ONT.


Ces sLat is t iques sont a r rê tées e t communiquées mensuef lement à I 'ONT e t do ivent
compor te r les données su ivantes :


- t y p e d e m a r c h a n d i s e s ( c o n v e n t i o n n e l , c o n t e n e u r s , I r i g o , e r c ) ;
- p a y s d ' o r i g i n e ;
- t - ô n n â d ê / \\ , ^ l m a


- u n i t é s p a y ô n t e s ( U P ) ;
- v a l e u r d e f r e t ;
- ^ ^ r F . l ô ^ 6 È 1 â r ^ r r r- _ _ * - Y - : m e n L ;
- a rmement .


Àrticl-e 5 : Survl DES EMBÀRQUEUENTS


Les serv ices cent raux de 1 'OIC t iennen l à 1a d isDos i t ion de la ReDrésenta t ion
d e 1 ' O N T e n C ô t e d ' T v o i r e à c h a q u e f o i s q u e d e b e s o i n l e s m a n i f e s t e - c a r 9 o c o u v r a n l
les marchand ises mal iennes en t rans i t dans 1es por : ts de Côte d ' Ivo i re aux f ins du
- ^ n l - T ^ l ê . l a l â y 6 d l , l â r i l - 6 . l ê e ê m l _ i À r ^ , ' ê m ê n ' e


Àrticle 6 : CONDITIONS FINÀNCIERES
E n a p p l i c a L i o n d e 1 ' a r t i c l e 2 5 â 1 i n é a 2 d u d é c r e t n o 8 5 9 5 5 d u 1 2 S e p L e m b r e


1 q Ê 5 l ê s n - ê c - Â i i ^ n e â - ^ ^ m n l i ô ê n : , l , ^ r . â â n q 1 c c â d r t , . l n r é c e r - a C C O r d d e
coopérac ion seron ! rémunérées dans 1es cond i t ions su ivantes :


' I 0 " b d e s p é n a l i c é s e n c a i s s é e s s u r f i n L e r v e n l i o n d e l ' O I C p r é v u e p a r 1 ' a r t . i c l e 3 . i ;
1 0 0 0 f r a n c s C F A p a r a u t o r i s a l i o n d e c h a r g e m e n t é t a b l i e s e L v i s é e p a r l ' O l C . L e s
f r â i < d ' i m n r o c c i n n . l ê c À P a n â c l  - h : r ^ a . l o r , ^ l a


Àrticle 7 : RÀPPORT ÀNNIJEL


S a n s p r é j u d i c e d e s s E a t i s L i q u e s n e n s u e l l e s p r é v u e s à l ' a r L i c - L e 4 c i d e s s u s ,
l r a ) r a r Ê r d r â . ^ m - - ê F n n , l e l l e m e n t à L ' O N T d e 1 ' e x a r - , r ' i ô ' ] - i ê c â m i c s i a - n  r " - ] n r ^ i o -
s i ô n É . l i r n i r Ê - r - ê , r r r : 6 n É r : a 1 d e l ' O I C a d r e s s é à 1 ' O N T -


Àrticle I : CONCERTÀTIONS ET CONSITLTÀTIONS


P a r â i l L e u r s , l e s p a r t j e s c o n v i e n n e n t d e s e r ê t r o u v e r a u m o i n s u n e l o i s p d l . n ,
e t d ' L n e l a n i è r e p l u s g é n é r d . L e , a u s s i s o u v e n t q u e c e l a s e r a n e c e s s a i r e a ' l x f i n s ;


d e r e c h e r c h e r e n s e m b l e L o u L e s n p s L r r e s p r o p r e s à a s s r r e r u n e j u s r e a p p t i c à L i o n
r l e < a r - . ô r d s . i ê n - r r â ô ê â r r l Â


o r g a n i s m e a n a l o g u e d e s p a y s p a r L e n a i r e s ;


' . 1 ' é l  r . J i r n . l r r r â r r 1 - â n r . t r Ê d Ê h . ê c ô i n l Ê c f ô r m l l ê e . l ê . ô ô r l é r  r i ô n ê . r r ê ê 1 l ê <


not .amment la cons t i tu t ion d 'une banque commune de données mar i t imes ln fo rmat isées des
t r a f i c s c o n c e r n é s .


Àr t i c le 9 : ÀRBITRÀGE


T o u t d i f f é i e n d d e I ' a p p l i c a l j o n d e s d i s p o s i L r o n s d u p r é s e n r a c c o r d s e r a r é 9 ' ] é
t - à l ' a m i a b l e e n t r e l e s p a r t i e s d a n s u n d é l a i d e 6 0 j o u r s e t à d é t a u t i l s e r a s o u m i s
f à 1 ' a r b i t r a q e d e s r r i n i c t r c s d ê f r r r p l l ê r ê s p e c t i f s .


I


I




114 114

▲back to top

r o 7


Àrticle 10 : DIIREE DE L,ÀCCORD


Le présent accord es t concru pour une durée d 'un (1 ) an à compter de son en t rée
en v ig fueur e t sera renouve lab le par tac i te reconduct ion , sau f dénona ia t ion écr i te par
I 'une ou 1 'â r ' t re des par t ies , quàt re v ing t d ix (90) jours au moins avant l ,exp i ra t ion
de 1a pér iode annue l le en cours .


Àrttcle 11 : EMTREE EN VIGITEUR


Le présent accord entrera en vigfLleur dès sa date de signature.


ÀrÈicle 12 :ELECTION DE DOMICILE


Les par t ies déc la ren t é1 i re domic i le chacune pour ce ou i 1a concerne en leur
s iège soc ia l respec t i f , pour 1 ,exécuCion du présent accord .


Toute no t i f i ca t ion sera va lab lemenc fa i te au domic i le é lu par le t t re
recommandée avec accusé de récept ion au remise par por teur cont re récép issé .


P O U R L ' O . N . T .


MORY SIDIBE
DTRECÎEUR GENERÀL


FÀIT À ÀBTDJÀN LE 17 MÀI 1989
P O I ' R L ' O . T . C .


YÀYÀ DE}TBELE
DIRECTEUR GENER,AL


I
I
I
I
I
t
t
I
t
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
t




115 115

▲back to top

I
I
I
I
I
I
I
l
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
T


1 0 8


PRorocor.,E D'AccoRD El{lIRE L'oFFrcE NÀTroNÀrr DEs rRÀtlspoRTs Du t(ALr
(ONT) ET LE CONSETL NÀTIONAI, DES CEÀRGET'RS TOGOLÀrS (CNCT)


. Considérant 1a convention relative au Code de Conduite des conférences
Mar i t imes du 6 Àvr i l 1974 ;


. Cons idérant la char te d ,Àb id jan du 7 Àvr i l 1975 i


. cons idérant la Convent ion por tan t ins t i tu t ionna l isa t ion de 1a conférence
Min is té r i -e l le des EEaEs de l 'À f r ique de 1 'oues t e t du cent re sur 1es Transpor ts
Mar i t imes (cMEÀoc) du 26 Févr ie r 1 "977, no tamment sa réso lu t ion no50/5 /g i , re la t i vè aux
pr inc ipes à adopter pour Ia mise en v igueur du code de condu i te des conférences
M a r i t i m e s ;


- Cons idérant f ,Àccord de Coopéra t ion en i re 1a Répub l igue du Mal i e t 1a
Répub l ique Togo la ise en mat iè re de t ranspor t e t de t rans i t n ia r i t i i res s iqné à Lomé fe
26 Août 1983 ;


. Prenant en compce les conc lus ions du rappor t généra1 de 1a comnlss lon sur
J : l? iT9 l i : " t - ion des syscèmes de répar r i r ion er de Conc iô le des Carga isons adopré te17, /45 /1986 à Àb id jan en sess ion des p l én ipo ten t i a i res de 1a cMEA-oc , a ins i que 1a
Réso lu t ion n"99 /6 /88 re la t i ve au sys tème harmon isé de répar r i t ion des carga isbns ,


. Prenant ac te des Prococo les d 'Accord de coopérac ion en t re le Ma l i e t fes pays
af r i ca ins en maL ière de t ranspor t e t de l rans i t mar i t imes, des accords armator iaux
ent re 1 'oNr , la soc ié té Nava le Mal ienne {soNÀM) d 'une par t e t les a rmements a f r i ca lns
e t européens d 'au t re par t , en mat iè re de répar t i t ion e t d ,o rgan isa t ion du t ra f i c
mar i t ime du Mal i -


l , 'O f f i ce Nae iona l des Transpor ts du Mal i , c i -après
Pub l ic de Ia Répub l ique Togo la ise


dénommé (ONT) , Organi sme


OBJET : REPÀRTITION ET CONTROTE DES CÀRGÀTSONS


Àr l i c le 1ar ! l ,e p résenc accord a pour ob je t la répar t i t ion se lon l -e schéma 4o/40 /2a
du code de condu i te des conférences Mar i t lmes e t 1 ; con t rô le a p r io i i à " r .o rg- r "o . r "
ma l iennes passant par Ie par t de Lomé,


Ë'i:t:.ar:*îl.i'r:f iu1îJr',"tï,' ,i"'r',o'Î,
tfi":ltl.o?:i:."a caurion pour 'appricarion


UISE EN OEI'VRE


Àr l i -c le 3 : A ce t e f fe t , le CNCT :


- Recherche tou tes fac i l i tés admin is t ra t i ves e t ou ju r id igues auprès des
serv ices e t o rgan ismes compétents Togo la is pour 1e respec t de ia répâr t i t ion du f re t
ma l ien au -dépar t du por t de r ,omé conformément aux d ispos i t ions du Dro i t Mar ienre la t l ves à Ia par t du f re t t ranspor té par les a rmements dés ignés par 1 .ONT.


. Appor te son appu i à I ,ONT en usant de ses prérogat ives en vue de l ,appt ica_
t ion e f fec t i ve des sanc t ions encourues , au cas où un nav i re mou i l lan t au por t de Lomé
cont rev iendra i t à Ia rég lemencat ion Mal ienne en mat iè re de Répar t i t ion e t de cont rô fe
des carga isons . Dans ce cas , 1e cNcr no tamment in te rv ien ! auprès du por t Àutonome de
r ,omé pour ob ten i r 1e re fus de charger , de décharger ou d ,appare i l ie r re nav i re en
cause jusqu 'au pa iement des amendes prévues par tà rég1eme. rË à t ion .


REMI'NER,A,T I ON DU CNET


Àr t ic le 4 : L o N T r6serve au CNCT une commiss ion de 20 ? sur re p rodu i t des amendes
v i s é e s à 1 ' a r t i c l e 3 d u p r é s e n t À c c o r d .




116 116

▲back to top

T
I


1 0 9


ÀRBITRA,GE


Àr f tc le .5 : Tout d i f fé rend né de 1 'app l i ca t ion des d ispos i t ions du présenL Accord es t
ré91é à l 'amiab le enEre 1es par t ies e t â dé fau t soumis à t ,a rb i t iage des Min is t res
d e t u t e l l e d e s d e u x o r g a n i s m e s .


Àr t i c le 6 : Le présent Accord es t conc lu pour une durée d ,un an renouvefab le par
t a c l t e r e c o n d u c t i o n s a u f d é n o n c i a t i o n é c r i t e p a r 1 , u n e o u 1 ' a u t r e p a r t i e 9 0 j o u r s a u
moins avant 1 'exp i rac ion d ,une pér iode.


ÀrÈ ic le 7 . Le présent Accord en t re ra en v igueur dès sa s ignature par les deux
par t ies -


FÀIT À I,OME LE 19 I.TÀI 1989


LE DIRECTEIIR GENERÀI, DE L'ONT


MORY SIDIBE


LE SECRETÀIRE GENERÀI, DU CNCT


I S H O I , À S À N N I


I
I
I
I
I
T
I
I
I
I
T
t
I
t
I
I
I
I




117 117

▲back to top

rr
T
t
I
T
I
T
I


I
I
t
I
I
I
I


I
I
I


ÀCCORD DE COOPERÀTION EI(TRE IÀ REPIIBI.IQTII DU MATI ET IÀ
r SLÀ!(IQT'E DE IIÀI'RTTÀÀIXE E}T UATIERE DE TRANSPORT ET TRÀ}IS IT


1 1 0


REPUBLIQIIE
UÀRITIIIES


LE CITOIwERNEUENT DE


f,E GOIryERNEMElllf DE


LÀ REPI'BL IOI'E DI' NÀL I D ' I'NE PÀRT ,
ET


LÀ REPI'BLIQI'E ISIÀITIQI'E DE UÀIIRITÀNIE D'ÀIITRE PÀRT,


I


SOItcIEux de promouvoir et de r:enforcer les relations économiques entre 1es deux
pays ;


CONSCfEMIS du fa i t que f ,u t i l i sa t ion ra t ionne l le des capac i tés des por ts
Mar i t imes Maur i tan iens dans 1 ' ln té rê t des deux Bta ts esc 1 'une des vo ies Dr iv i - Iéq iées
p o u r a t t e i n d r e c e t o b j e c c i f ;


DESXREI IT( d 'harmon iser leurs rég lementa t ians naÈiona les en maEière de t ranspor t
et de transit marit imes dans les respecc des normes et des Conventions Intertationa
1es auxquelles les deux EEats ont souscrit not.affnent 1e Code de Conduite des
Conférences Mar i - t imes du 06 Àvr i1 L974 e t la char te d 'Àb id tan du 06 mai 1925 re la t i ve
aux t ranspor ts mar i t j -mes.


CONVIENNEIiIT DE CE QUT SUIT:


Àrù ic le 1er : 1e Gouvernemenc de Ia Repub l ique rs lamique de Maur ican ie accorde au
Gouvernement de 1a Répub l ique du Mal i , dans fe cadre du présent accord , le d ro i t
d 'usage des Por ts Mar i t imes Maur i tan iens pour rou t ce qu i concerne te t ra f i c des
voyageurs ou des marchand ises à des t ina t ion ou en provenance du Mal i .


Àr t i c le 2 : La Repub l ique Is lamique de Maur i tan ie assure aux nav i res Mal iens , aux
nav i res a f f re tés par le Ma1 i , aux nav i res assurant I , approv i s ionnement du Mal i , à
leurs marchand ises ou à leurs passagers , un Lra i tement éga l à ce lu i de ses propres
nav i res dans les Por ts Mar i t imes Maur i tan iens , en ce qu i concerne 1a l iber té à ,aècès
d e c e s P o r l s , l e u r u L i l i s a l i o n e L l a c o m p l . è t e l o u i s s a n c e d e s c o m m o d i L é s a c c o r d é e s â
la nav iga t . ion In le rna t iona le e t aux opérac ions Commerc ia les y a f fé ren tes .


f : ï : : : " *
. - - :? r : : : f : î "menr de la Répubt ique rs tamique de Maur i ran ie accorde un


aux marchand ises en provenance ou à des t ina t ion du Mal i en
ce qu i concerne 1es dro i ts e t taxes por tua i res . Ces d ispos i t lons fe ron t l ,ob je t
d 'a r rangements appropr iés en t re 1es Organ ismes compétents des deux ?ar t ies .


Àr t i c le 4 r Le Gouvernemen! de Ia répub l ique Is famique de Maur i tan ie accorde dans les
domaines por tua i res au Gouvernemenb de 1a Répub l ique du Maf i :


l . L e s e s p a c e s n é c e s s a i r e s à 1 a c o n s t r u c t i o n d , e n t r e p ô t s s o u s d o u a n e ,
2 . L e s s u r f a c e s n é c e s s a i r e s d a n s 1 e s m a g a s i n s c a l e s e t 1 e s t e r r e s , p l e i n s y


a f , tenant .


Ces concess ions fe ronL 1 'ob je t de Cah ier des Charges en t re 1es Organ ismes
c o n p é t e n r s d e s d e u x p a r t i e s .


Àr t i c le 5 : Le Gouvernement . de 1a Répub l ique du Mal i s ,engage à u t i l i se r se lon les
normes en usage dans Les Por ts Mar l t imes Maur i tan iens les sur faces accordées dans les
magas ins ca les e t à p rendre tou tes les d ispos i t ions u t i les pour que l ,u t i l i sa t ion des
sur faces concédées n 'en t rave pas 1 'exp lo i ta t ion ra t ionne l le e t e f f i cace des por ts
Mar i t imes Maur i tan iens .I A u c a s o ù 1 e s d i s p o s i t i o n s d u p r é s e n t a r r i c l e n e s e r â i e n t p a s r e s p e c t é e s , j l
pour ra i t a lo rs ê t re p rocédê à la demande d 'une des par t ies à ra rév is ion des
d ispos ic ions non appropr lées dud i t Cah ier des Charges-


Àrtj.c1e 6 : Le Gouvernement de la Republique Islamique de MAURITÀNIE accepte sur sorl
cer r i to i re f ins ta l la t ion de 1 'o rgan isme pub l ic chargé par la Répub l ique du I4ÀLr de
gérer ses en t repôts en MÀURITÀNIE.




118 118

▲back to top

l , ' oc t ro i à ce t Organ isme d ,un rég ime
1 'ob je t d 'un pro toco le d ,accord séparé en t re


CeÈ Organisme à 1e monopole de 1'ent.reposage de tout te fret l"lÀLIEN transitant
en MAURITÀNIE. f l assure 1 'évacua! ion des produi ts et mar:chandises MÀLIENS l ransiEant
par la I\\' lÀuRrrANr E, en provenance ou à destination de ce pays conformément aux accords
en maL iè re de C ranspo r t s r ou t i e rS ex i s tanL en t r c I êc da r r r< na r re
instarlations réa1iséès par 1e couvernemenr de IT Ëp"ÈirôËâu "rilii .l'*àp=,tiifil
rslamique de MÀuRrrANrE dans les domaines portuaireè et àux points de rupture


-de


charge, conformément aux d ispos i t ions ar rêcées d ,accord par t ies en t re res o r lan ismes
compétents des deux pays -


Àlticle 7 : Le couvêrnement de la République Islamlque de MAURITÂNIE, pour la
sauvegarde de ses in té rê ts , peut p rendre tou tes d ispos i t iôns qu ' i r juge u t i res en wue
d 'assurer 1a surve i l lance des en t repôts MÀ] , rENs sous douane c -on formément à 1a
lég is la t ion ec à la rég lenenta t ion douan ières en Répub l ique fs lamique de MAURITANIE.


Àrticle 8 : r,e couvernenent de la République fslârnique de MÀuRrrÀNrE accorde au
Gouvernement de ]a Répub l ique du MALf un pos te d ,observa teur au se in des conse i f
d 'Admin is t ra t ion des por ts Mar i t imes Maur i tan iens in té ressés à la desser te de la
République du MÀLI .


Àr t i c le 9 : Les deux par t ies s ,engagent à ins taurer une coopéra t ion ac t ive enLre
leurs OrqaDismes de Chargeurs- E l les s 'engagent noaamment ;


à é tab l i r e t à ma in ten i r en t re leurs Organ ismes des Chargeurs oes contac ts
permanentS t


- à coordonner les e f fo r ts de ces Organ ismes en vue d ,ob ten i : r les ne i l leures
cond i t ions de t ranspor ts mar i t imes.


Dans ce cadre 1es deux Organ ismes se communiquent mutue l le rnent tou tes
i n j o r m a L i o n s e L t o u s r e n s e i g n e m e n L s n é c e s s a i r e s d é c o u l a n i d e s o p é r a L i o n s m e n é e s p a r
leurs p ropres so ins .


Àr t i c le 10 : Les responsab les des organ ismes des Chargeurs p rocedent annue l lement à
une concer ta t ion Sur les ô r^h1Àmê< à ' i n tÉ 'à r commun tou te fo iS des concer ta t iOns
ex t raard ina i r " " p " " . 'è " i u " . -J -ù ; ; ; i . -à ; ; ; ;à . de 1 ,une des par r ies .


Àr t i c le 11 : Les deux Organ ismes sont so l ida l res chaque fo is que 1es in té rê ts du
S e C L e u r m a r i l i m e q u ' i l S r e p r é s e n t e n t S e t r o u v e n l a f f e C E é S . T l s s F c o n C e r t e n r e n
mat iè re de t ranspor t mar : iE ime préa lab lement à tou te négoc ia t ion avec une t ie rce
p a r E i e , p o u r p r é s e r v e r l e u r s j n c é r ê L s c o m m u n s .


Àr t i c le 12 : Les organ ismes des deux Eta ts se comrnun iquent 1es rég lementa t ions en
v igueur dans leurs pays respec t i f s , no tamment ce l1es re la t i ves à Ia répar t i t ion des
carga isons , à 1a ra t i ,ona l i sa t ion de 1a desser te mar i t ime e t au cont rô le des
r is tournes -


Àr t i c le 13 : Les deux Organ ismes des Chargeurs s ,engagen l à p rendre les d lspos l r tons
nécessa i res a f in d 'assurer 1a réserva t ion des carga i ions sur la base de quârante /qua
r a n L e / v i n g L ( 4 A / 4 0 / 2 A ) e n t r e 1 e s p ê r t e n a l r e s i n E é r e s s e s p d r l e r r a f i c m a i i t i m e t t A l T E N
et MÀURITÀNI EN .


ÀrÈ ic le 14 , Les deux par t ies s ,eng.ag .en t à ins taurer une coopéra t ion dc t ive en t re
les Compagn les NaEiona les de Nav iga t ion Mar i t ime des deux pays sur la base des
d ispos i t ions du présent accord .


Àr t i c le 15 : Les cond i t ions express re la t i ves à 1a ges t ion du t ranspor t v isé à
1 ' A r t i c l e 1 3 a i n s i q u e l e s d i s p o s i t i o n s d e l , A r t i c l e 1 4 c i - d e s s u s f e i o n t l , o b j e t


: ^ : i r : îT : : . î : : Ê f f : : : : l : "
d 'une par l enr re . tes o rean^ is rnes des char .Jeurs e r d ,duLre


s de Nav iga t ion des deux pays .


À r t i c l e 1 6 : I 1 e S t c r é é n n C ô m i r é ' r ê . h n i d , r ê P â r i -  i - ê . h  r ô é d - f o r m u l e r à
'a t tent ion des deux c; ; ; " ; ; ' ; f ;


" ; " ; " ; ; i ; - ; . ' i . .à i l ià"o". i î ï i
àîce' , ' . , , t -es


d i s p o s i L - i o n s p r o p r e s à a s s u r e r 1 ' a p p l i c a l i o n c o r r e c L e d u p r é s e n t a ( c o r d .


1 1 1


f i s l . â l e f r i n t l a n i e r n F r t i c u l i e r l e r a
1es deux Gouve rnemen ts ,


I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
t
T
t
I
I
t
I
I
I
I




119 119

▲back to top

/ ;


t
I
I
t


r72


Àrt ic le 17 : Tous d i f r i ' :e_nds quant à l , in terprécat ion et ou à l ,appl icat ion duprésent accord seront rég1és pai vo ie d iptomat ique.


À!Èicre 18 : r ,e présent accord est conclu pour une durée de Drx (10) ans. 11 estxenouvefable par tac i te reconducÈion, saut dénonclat ion par l ,une des par t ies
contractantes ; dans ce cas, I 'accord prendra f in s ix (6) mois après récept ion par1 'autre par t ie contracEante de La not . ia icat ion de dénonciat . ion.


ÀrÈicre 19 : Le présent accord entrera en vigueur provisoirement dès sa sagnature eLdéf ini r-ivernent . après 1'échange des instrurnénts d; ratification conformé;ent à 1aprocédure en v igueur dans chaque pays.


I
I
I
I


POIIR I,E GOIIVERNEMENT DE LÀ
REPI'BI,IOI'E DU MÀI,T


IJE MINISTRE DES TRÀNSPORTS ET
DU TOURISME


S. E.I{. ZEINI MOI'IÀYE


FÀXT À NOIIÀXCHOT, rJE 0? NOVEMBRE 1989
EN DEI'X (2) ORIGINÀI'X EN LÀNGI'E FRÀNçÀISE.


POI'R I,E GOIIVERNEMENT DE LÀ
REPI'BLIQI'E ISLÀI{IQI'E DE


MÀURIÎÀNTE


LE MINTSTRE DE L'EQUTPE!,IENT


S . E . Lt . COI,ONEL DIENG OI'}!,ÀR HÀROI'NÀ


I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I




120 120

▲back to top

ÀCCORD D'ÀSSISTÀI{CE


EIITRÉ IJ'OFFICE NÀTIONÀI DES TRÀNSPORTS DT' MÀI,I (ONT}
ET


I,E CONSEII, SENEGÀI,ÀIS DES CIIÀRGEURS (CO.SE.C)


En app l ica t ion des d ispos l t ions de f .Àccord en t re le Gouvernement de 1a
République du Mali et le couvernement de ta République du sénéga1 relatif à
1 'u t . i l i saCion des por ts de Dakar eL de Kao lack .


I,E CONSEII, SENEGÀI.ÀIS DES CIIÀRGEI'RS (CO.SE.C)


. Ayant son s iège à Dakar Bp 1423, Répubt ique du Séné9a1, dûment représenré aux
f ins des présentes par son Secré ta i re cénéra1 a j -Ânïàe . rénômm6 nr -ô qe .


D'I]NE PÀRT,
ET
L'OFFICE NÀÎIONÀL DES TRÀ}TSPORTS, EN ÀBREGE (ONT)


Ayant son s iège à Bamako Bp 78 , Répub l ique du Mal i , dûment représenté aux f lns
des présentes par son D i rec teur Généra l c i -après dénommé "ONT"


D'ÀI'TRE PÀRT,


- r r ' , r 1e Pro toco le "F" du t ra i té du 07 Àvr i t 1923 por tan t c réa t ion de la
Communauté Economique de l ,A f r ique de l ,Ouest (C.E.À.O) ;


- r ,u la CT]ÀRTE D,ABIDJÀN 07 Mai 1975 e t les d i f fé ren tes réso lu t ions de ta
C o n f é r e n c e M i n i s t é r i e l l e d e s E t a t s d e l , À f r i q u e d e l , O u e s t e t d u C e n t r e s u r l e s
Transports Marit imes ( CMEAOC/TM) ;


- vu les COnc lUSione d , , pân^^r i .1 ' . ^âr^1 ^ î 1a CommiSSiOn Sur l .Harnontsar ton
des systèmes ae nep"iiijiJn ?'à5-c"À.tZîJ'J"-" îu'o.."ons adoprées 1e 17 Mal 1eB6 à
A b i d j a n e n S e s s i o n E x L r a o r d i n a i r c d e s p 1 é n - i p o t e à t i a i r e s d é l a C t 4 e a O C / T M e t t a
R é s o l u t i o n n " 9 9 / 8 8 r e l a L i v e a u x s y s L è m e s h a r * o n - i s é s d e r é p a r t i t j o n d e s c a r g a . i s o n s ;


- vu les Pro toco les d ,Àccord de Coopéra t ion en l re fe Ma l i e t les pays a f r i ca ins
en mac ière de t ranspor t e t de t rans i t rnar i t imes, 1es accords armator iaux èn t re 1 ,ONT,
1a Soc ié té Nava le Mal ienne (SONÀM) d ,une par t e t les a rmements a f r i ca ins e t européens
d ' a u t r e p a r t , e n m a t i è r e d e r é p a r t i t i o n e L d , o r : g a n i , s a t i o n d u t r a f i c m a r l t i m e d u M a l i ;


- v u l e d é c r e t n ' 1 8 0 / P G - R M d u 2 3 J u i l l e t 1 9 8 5 p o r t a n t r é g l e m e n t a t i o n d u t r a f i c
mar i t ime du Mal i e t son Ar r :ê té in te rmin is té r ie l d 'apDl ica t lon no5415 lMTTp MFc du 2r
M a i 1 - 9 8 6 t


- v u l e d é c r e t 7 8 - 1 7 9 d u 0 2 M a r s 1 9 7 8 p o r t a n t r é g f e m e n t a t i o n d u L r a f j . c m a r i r i m e
au Sénéga l e t son Ar rê té in te rmin i s té r ie l d ,app l i ca t ion no14450 du 21 Octobre 1996
s . n l c ô n v ê r , . < d ô - ô ô , , i S u i L :


Àrticle ler , OBJET DE L.ÀCCORD


t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I


I e n r . é c ê n l - â . . ô ? . 1 . l ' â c < i < l â n - ê : n n r r r n h i o t
- de dé f in i r 1es engaqenents réc ip roques, les modaf i tés


f i n a n c i è r e s d e 1 ' a s s i s t a n c e a d m i n i s t r a t i v e d u C O . S E . C à 1 , O . N . T -
- de CIéer en t re lè< nÂ- t - iê< r ,n -â . i rè . lo Concer ta t ion e t


régu1 ières .


Àrbicle 2 : MISE EN OEIME


et Les cond i t ions


de consu l t a t lon


2 . 1 . L ' O N T d e m a n d e a u C O . S E . C q u i l , a c c e p t e , d e l , a s s i s t e r d a n s I a g e s l i o n d e s
d r o i t s d e t r a f i c m a r i t l m e d u M a l i a u d é p a r t e L à d e s t i n a t i o n d e s p o r t s s é n é g d l ê i s
avec fes pays par tena i res .


2 . 2 . L " C O . S E . C s ' e n g a g e à a s s i s r e r l a r e p r é s e n t a t i o n d e I , O N T d a n s - L e s r â c h e s
s u a v a n t e s :




121 121

▲back to top

t
t
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I


émlss ion des a t tes taE ions de
chargement ;
con t rô le de la répar t i t ion des
app l ica t ion des sanc t ions aux
é t a b l i s s e m e n t d e s t a t i s t i q u e s
m a l i e n n e s ;


réserva t ion de ca le e t /ou au tor isa t icn de


carga isons mar i t imes mal iennes ;


re la t i ves aux carga isons mar i t imes


2 . 3 . L ' a s s i s t a n c e d u C O . S E . C à 1 ' O N T e s t e f f e c t u é e a u S é n é g a 1 p a r 1 e s s e r v i c e s
d u C O - S E - C e t à l ' é t r a n g e r p a r 1 e s a g e n t s d é l é g u é s d u C O - S E . C a u c a s o ù 1 ' O N T 1 e s
aura dés ignés comme ses représentan ts .


2 .4 - Le CO.SE.C usera de ses prérogaEives auprès des au tor i tés compétentes pour


mat iè re de
de sanc t ionner tou te v io la t ion par tou t nav i re de la rég lementa t ion en


Àrticle 3 :
du sénéga]
centraux du


répar t iL ion eL de cont rô le des carga isons .


La répar t i t ion des carga isons mal iennes s 'e f feccuera au dépar t des por ts
par fa représenta t ion de 1 'O,N.T en co l labora t ion avec Ies serv ices
c o . s E . c .


L e s s e r v i c e s c e n t r a u x d u C O - S E - C t i e n n e n L à l a d i s p o s i t j o n d e 1 a r e p r é s e n t a r j o n
I d e I ' O N T a u S é n é g a l à c h a q u e f o i s q u e d e b e s o i n 1 e s m â n i f e s r e s c a r Ç o à o u v r a n c l e s
I marchand ises mal iennes en t rans i t dans les por ts du Sénéga1 aux f ins du cont rô le de


la régu la r i té des embarquements .


I Àrticle 6 : coxDrrroNs FrNÀNcrEREs
I L e s p r e s t a t i o n s a c c o m p l i e s p a r t e C O - S E . C d a n s l e c a d r e c h r n ï é c Ê n f a . ^ . r d


d 'ass is tance seron t rémunérées dans les cond i t ions su ivantes :


Àrtlclè 4 : STÀTTSTIQI'ES


I r e s s e r v a c e s c e n t r a u x d u C O - S E . C . v i s é s à 1 , a r t i c l e 3 . t i e n n e n t d e s s t a t i s t i -
ques de tous les enÈarguements en provenance e t à des t ina t ion du Mal i dont i1s
â s s u r e n t l e c o n L r ô l e p o u r I e c o m p t e d e 1 ' O N T .


Ces sca t isc iques sont a r rê tées e t communiquées mensue l lement à 1 'ONT e t do ivent
compor te r les données su ivantes :


- L l T e d e m a r c h a n d i s e s ( c o n v e n t i o n n e l , c o n L e n e u r , l r i 9 o , e L - . - . )
pays d 'o r ig ine ;


- p o r t d ' e m b a r q u e m e n t ;
tonnage/volume ;


- un i tés payantes (Up) ;
- va leur de f re t ;
- port de débarquement. ;
- a rmement .


Àrticle 5 : SIIIVI DES EMBÀRQI'EMEÀITS


- 1 0 ? d e s p é n a l i t é s e n c a i s s é e s s u r l , i n t e r v e n t i o n d u C O . S E . C p r é v u e D a r
1 ' a r t i c l e 2 , p a r a g r a p h e 2 . 2 ;
1 . 0 0 0 f r a n c s C F À p o u r L o u L a c t e p r o d u i L . L e s l r a i s d ' i m p r e s s i o n A R C e l A C n e
s e r o n t p a s à l a c h a r g e d u C O . S E . C .


Àrticle 7 : RAPPORT ÀNNIIEL


S a n s p r é j u d i c e d e s s t a t i s t i q u e s m e n s u e l l e s p r é v u e s à 1 , a r t i c 1 e 4 c i d e s s u s , l e
CO.SE.C rendra compte annue l lement à l ,ONT de 1 ,exécut ion de sa missror r par un
r a p p o r t s i g n é d u S e c r é t a i r e c é n é r a 1 d u C O . S E . C a d r e s s é à 1 , O N T .


L ' O N T m e t t r e à l a d i s p o s i t i o n d u C O . S E . C à s a d e m a n d e t o u t e i n f o r m a t i o n
n é c e s s a i r e à 1 a b o n n e e x é c u t i o n d e s a m i s s i o n d , a s s i s t a n c e .


Àrticle 8 : CONCÊRTÀTION & CONSULTÀTION


I L e s p a r t i e s c o n v i e n n e n t c i e s e r e L r o u v e r a u m o i n s u n e f o i s p a r a n s , e t o , u n e
t m a n i è r e p l u s g é n é r a l e , a u s s i s o u v e n t q u e c e l a s , a v è r e r a n é c e s s a i r e a u x f i n s :


!


I
I
I
I




122 122

▲back to top

1 1 5


- de rechercher ensenùf , le touces mesures propres à assurer une jus te app l i ca t ion
des accords de par tage e t de conErô fe àes-carga isons tan t enÉre e t rè ! qu ,avec
tou t o rgan j -sme ana logue des pays par tena i res ;- d ' é l : r â i rs L r u l Y r r P v u ! o u c a n t q u e d e b e s o i n , 1 e s f o r n u l e s d e c o o p é r a t i o n e n l r e e I l e s ,notamment la constitution d'une banque comrnune de données marit imes informati-
sées des t ra f i cs concernés ;


- . l ê c ê . ^ n m , 1 h i - , ' â r9- - ' mutue l lement tou t accord conc lu avec d ,au t res par tenar res .


Àr tLc le 9 : ÀRBITRÀGE


Tout d i f fé rend né de r 'appr ica t ion des d ispos i t ions du présent accord seraIé91é à 1 'amiab le en t re les par t ies dans un dé la i r le 6n i . , , , re ê r - À . té fau t i1 serasoumis à t ,arbirrage des Mir i istres ae r" tei tË- i i "pËZt i i " ] "" ' "


ÀrÈicle 10 : DI,REE DE L,ÀCCORD


Le présent Àccord es_ t -c -onc tu pour une durée d ,un (1 ) an à compter de son en t réeen v igueur e t sera renouve lab le par tac l te reconduct ion , sau f dénonà ia t ion écr r te par
1 'une ou 1 'au t re des par t ies , quat re v ing t s ix (90) jours au moins avant l .expr ra t ion
de Ia pér iode annue l le en cours .


ÀrÈicle 11 : ENTREE EN VTGI]EUR


T , ê n r 6 e ê n i - : . - ^ r / i* - - - -u en t re ra en v lgueur dès son approbaCion par les au tor i tés detu te l fe respec t ives e t après no t i f i caÈ ion réc ip roque-par res pa i t ies conr racran tes .


Àrticle 12 : ELECTION DE DOI,IICTLE


Les par t ies déc la ran t é I l re domic i fe chacune pour ce qu i la concerne en son
s iège soc ia l pour 1 'exécut ion du présent accord .


POUR I , 'O , N. T .
IJE DIRECTEUR GENERJ{L


MORY SIDIBE


FÀÏT À DÀKÀR, I,E 05 FEVRIER 1990
POUR LE CO. SE. C. ,


LE SECRETÀIRE GENERÀI.


S'MON BOISSY


I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
t
I
I
t
I
I
I
I
t




123 123

▲back to top

/ l


I
I
I
I
t
I
l
I
l
I
I
I


1 1 6


IIODATITES PRÀTIQIIES D'ÀPPLICÀTION DE t'ÀCCORD D'ÀSSTSTÀNCE ENTRE
L'OFFICE NATTONAI DEs TRAIISPORTS DIt !{ALI (oMr) ET r.E coNsErL sENacALÀrs
DES CEARCETIRS (CO.SE.C)EN MATIERE D'ORGATiIISÀTTON DT' TR,AFTC UARITIME


En app l ica t ion de l ,accord d ,Ass is tance en t . re l - ,Of f i ce NaEionat des Transpor ts
e t le Conse i l Sénéga la is des Chargeurs s igné à Dakar 1e 05 Févr ie r 1990-


11 a é té a r rê té les moda l i tés p ra t iques su ivantes :


1 . ORGÀ}IISÀ?ION STRI'CTI'REI,I,E DE I.À REPÀRTITION


L.1 . . OB. IET : L 'ONT, à sa demande, donne mandat au CO.SE.C qu i l ,accepte de
gérer pour son compte e t en son nom, les d ro i ts de t ra f i c mar i t ime àu Mal i dans 1es
Por ts des pays par tena i res où i l ne dés igne pas exp l i c i tement de Représentan t .


1 .2 . DÀNS LE SENS SI ID/NORD En ce qu i concerne te Sénégaf , La répar t l r lon se
fera dans fes porEs sénéga la is con jo incement par re co .sE-c . e t te ! EMASE qu i
a g i s s e n E p o u r l e c o m p t e d e 1 , O . N . T .


À c e t e f f e t , 1 e C O . S E . C . e t l e s E M Â S E a r r ê t e r o n t t o u t e s d i s p o s i t i o n s
nécessa i res , no tamment en met tan t en p lace un comj - té du ra t ionat isa t ion ou tou tes
a u t r e s s t r u c t u r e s a p p r o p r i é e s .


2 FoNcr roNNEMEl f l r D I t coMrrE ; r , 'o .N.T . e t le co .sE-c . con t r ibuent au fonc t ionnement
du Comi té de ra t iona l i sa t ion .


3 PoRMÀr , r rEs ÀDMrNrsrRÀTrvES : A par t i r des por ts sénéga la i -s l ,au tor isa t ion de
chargement sera ex igées pour tou t embarquement .


E I l e e s l p r é a l ê b ] e à 1 ' e m b a r q u e m e n t .


Dans 1e sens Nord , /Sud, 1 'À t tesCat ion de Réserva t ion de C a l e ( À . R . C . ) o u


I
I
I
I
I
t
T


1 'au tor isa t ion de chargement es t ex igée.
l , 'À .R-C. esL préa lab le à 1 , , e rnbarquement .


4 PRIORITE DE CHÀRGEMENT : l,a priorité de chargement sera
nat lona l rna l ien .


accordée à 1 , a rmement


5 - DrsPosr " roNs FrNÀNcrEREs : une commiss ion de 2? de f re r serâ . . r " , , " ^ , , ô rôr , f . rê
l 'o .N-T ' sur Lout a rmement t ranspor tan t des carga isons mai i t imes .à l ie " r ,es .
conformément à 1 'Ordonnance no32 lCMLN du 15 Ju in 79 .1 t de ta Répub l ique du Ma1 i .


p o u r 1 ' a s s i s t a n c e a d m i n i s t r a t i v e d u C O . S E - C - à l , O . N . T , , i 1 e s t c o n v e n u q u e 1 e
C O - S E . C . p e r c e v r a 1 0 â d e s p é n a l i t é s e t 1 . 0 0 0 F C F A s u r l , a t t e s t a t i o n d e r é s e r r i a t i o n
de ca le ou à dé fau t sur l ,a t tes ta t ion de débarquement .


6 - sÀNcr roNs ; Tout a rmement cont revenant aux présentes d ispos i t ions sera pass ib le :


- d ,un aver t i ssement su iv i d ,une amende a l lan t de 50 à 100 ? de f re r ;- d ' u n e s u s p e n s i o n d , u n e d u r é e a l l a n t d e 1 ( u n ) à 5 ( s i x ) m o i s ;- d ' u n e e x c l u s i o n d u t r a f i c m a l i e n .


ces sanc t ions s 'app l iquent à tou t le t ra f i c rna l ien que ls gue so ienE fes por ts
d' embarquement ou de débarguement.




124 124

▲back to top

7 . DISPOSITTONS FINÀI.ES : EN
fa SO.NÀ-M. communiquera à
armatorlaux conclus avec ses


POI'R L'OPFICE NÀTIONÀT
DES TRÀNSPORTS


MORY SIDIBE
DIRECTEIIR GENER,ÀI,


l I 7


app l - i caÈ ion des présentes d ispos i t ions ,
E . M À . S E i e t a u c o . S E . c . l é s a c c o r d s


vue d 'une bonne
1 ' O . N . T - , a u x


par tena i res .


I
T
T
I
I
I


FÀIT À DÀKÀR, I,E 05 FEVRIER 1990


POT'R LE CONSEIL SENEGÀ!ÀIS
DES CHÀRGEURS,


s xMoN BoTSSY
SECRETÀTRE CENER"AL


I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I




125 125

▲back to top

I
I
I
I
I
t
I
T
I
I
I
I
I
I
I
I
I
T
t
I


1 1 8


CONVENTION ENTRE I.E GOIryERNffiINT DE LA REPI'BI.,IQI]E DU I{AI,I ET IJE
GOTIVERNB{EI{IT DE LA REPT'BLIQT'E DI' SENEGAL


CONCERNÀIÛT I]ES MODÀI,ITE D'TTII,ISÀTION DES INSTÀI,LÀTIONS PORTUAIRES DT'
SENEGÀL ÀFFECTEES ÀI'X OPERÀTIONS DE TRÀNSIT DE LÀ REPI'BLIQI'E DU MÀI,I


ÀrÈ ic le 1êr 3 Les ins ta l la t ions por tua i res de Dakar e t de kao lack a f fec tées aux
opéra t ions de t rans i t de marchand ises or ig ina i res , en provenance ou à des t inac ion de
la Répub l ique du Ma1 i , son t g roupées en zone f ranche d is t inc te e t à f in té r ieur de
1a bar r iè re douan ière des por ts cons idérés .


Àr t i c le 2 . Les opéra t ions auxque l les ces ins ta l laE ions sont ouver tes s 'e f fec tuent
sous fe rég ime du t rans i t in te rna t iona l .


À r t i c l e 3 : D a n s l e c a d r e d u p r i v i l è g e d o u a n i e r c o n s e n t i p a r f ' À c c o r d I n t e r - E t ê r s ,
à 1 'exc lus ion de Eous au t res dro i ts , les d ispos i t ions des lég j -s la t ians in te rnes de
la Répub l igue du Mal i sur 1a pro tec t ion de 1 'économie sont en t iè remenc app l icab les
à f in !é r ieur de la zcne f ranche.


Àrticle 4 : Le Gouvernement de 1a République du MALI instàllera à f intérieur de }a
z o n e f r a n c h e l e s o r g a n i s m e s e t s e r v i c e s c h a r g é s d e l ' e x é c u t i o n d e s d i s p o s i t i o n s
prévues aux ar t i c les 2 e t 3 .


Àr t i c le 5 : Pour 1a sauvegarde de ses in té rê ls , le Gouvernement de 1a Répub l ique du
S Ë N E G A I p e u t p r e n d r e t o J r e s d i s p o s i t i o n s q u ' i l j u g e r a u t i l e s e n v u e d ' a s s u r e l l a
surve i l lance douan ière ex tér ieure de la zone f ranche.


À r c i c l e 6 . L e s i s s u e s d e i ' e n c e i n t e s p é c i d l e d e ] a z o n e f r d n c h e s e r o n l g a r d é e s < n
permanence par les au tor i tés douan ières des deux Bta ts .


Àr t i c lè 7 , Les marchand ises auxque l les ce t te zone f ranche es t ouver te à f impor ta -
- i n n p f à l ' Ê y n . ' r t â i i ô n n ê n e , , v e n r ê f r ê v ê r s é Ê q à l a c o n s o m m a L i o n i n c é r i Ê l r e d e l a
Répub l ique du SENEGÂI , sau f accord des au tor i tés compétentes des deux pays .


Àr t i c le 8 : Les marchand ises sénéga la ises ne peuvent âCre in t rodu i tes dans
f ranche, sauf accord des au tor i tés compétentes des deux pays .


Àr l j . c le 9 . Les i -n f rac t ions douan ières cons ta tées à f , in té r ieur de la zone
seront poursu iv ies e t répr j .mées conformément aux d ispos i t lons propres
rég lementa t ion douan ière en v igueur en Rëpub l ique du Mal i


1a zone


franche


À r l i c l e 1 0 : P o u r 1 ' a p p l i c a c i o n d e s d i s p o s i t i o n s d e s a r t . i c l e s 7 , 8 e t 9 d e i a
r ] r É c Ê n r è . ô n v ê n r i ô n ' ê S a u t o r i t é S m a l i e n n e s c o m n É t ê n r Ê s n Ê r r w ê n r - l ô ^ Â c é . 1 ^ é . r . .
demander l ' ass is tance des au tor i tés sénéga la ises compétentes-


À r t i c l e 1 l : L e s c o n d i t i o n s d a n s l e s q u e l l e s l e s t r i b u n a u x s é n é g a l a i s e t m a l i e n s
peuvent avo i r à connaî t re des j -n f rac t ions de la na ture de ce l les v lsées dans les
a r r i c l e s 7 , I e L 9 s e r o n l d é L e r m i n é e s p a r l a c o n v e n l - i o n j u d . i c i d i r e e n v i g u e u r e n t r e
les deux pays .


Àr t i c le 12 : Un cah ie r des charges dé f in issant les re la t ions en t re l , ins t rument
mal ien e t le Por t Autonome de DAKÀR sera adopté e t annexé à la p résenre convent ion .




126 126

▲back to top

Àr t lc le 13 : Un DIan à t . écheI le de 1 /5000è du por ! de DÀKÀR e ! un p lan â l ,éche l lede 1/500è du po-rt de KÀor,ÀcK définissa;t ies emprises des zones franches sonrannexés à 1a présente convenE_ron-


À..' icle L2
"


La présente co-nventi_on qui abroge ec rernplace celte prorogée du 0B Juin1953, en t re ra en v igueur dès sa da te de s iq ia tu re .


t
T
I
I
T
I
T
I
I
I
I
I
t
t
I
I
I
I


POUR I,E GOIIVERNEMENT DE
IJÀ REPI'BLTQI'E DU SENEGÀ&


AI,ÀSSàNE DIÀIY NDTÀYE


MTNISTRE DE L'EQUTPEMENT


FÀIT À DÀKÀR I,E 22 FEVRIER 1990


EN LÀNGIIE FRÀNçAISE EN DEUX ORIGTNÀIX.


POUR IJE GOI'VERNEMENT DE
I,À REPUBLTQUE DU MÀLI


ZEINI MOI'LÀfE


MINISTRE DES TR,A.NSPORTS
ET DU TOURIS E


I
I




127 127

▲back to top

T
I
t
T
T
t
I
I
I
t
I
I
I
t
I
I
t
I
I
t


r20


À c c o R D
Bf,TRE


LE GOII\\TERNEUENT DE I,À REPI]BLIQUE DT' MÀLI
ET


LE GOI'VERNEMENT DE I,À REPI'BLIQIIE DU SEITEGÀL


ÀÛ SUi'ET DE L'OTTLISÀTION DES PORTS DE DÀXÀR ET KÀOLÀCK


LE GOT'VERNEMENT DE LÀ REPI'BI,IQT'T DU T4ÀIJI,
ET


I,E GOuVERNEMENT DE [À REPI'BLIQI'E DI' SENEGÀI.,


facj-LiLer eC de dével,opper les relations économiques entre les deux


de la nécess i té d 'u t i l i se r au max imum 1a capac i té des por ts du
tan t gu ' in f ras t ruc tu re de base au serv ice de 1 ,économie àes deux


Dés i reux de
pays ,
Consc ien ts
SENEGÀL en


SONT CONVENUS DE CE QUI STITT :


Àrticle 1er . l,e Gouvernement de la République du SENEGÀI réserve au couvernement de
la Répub l ique du MALr , dans 1e cadre du présent Accord , le d ro i t d ,usage des porLs
de Dakar et de Kaolak pour lout ce qui concerne 1e tr:afic voyag.eurs ou marchandises
en provenance ou à destination du I\\4ÀLf .


Àr t i c le 2 : Le Répubt ique du sENEcÀj , s 'ob l ige à assurer aux nav i res Mal iens , aux
navires affétés par le MÀLr ou aux navires assurant I ' approvis ionnement du MÀLr, à
leurs marchand ises e t à leurs passagers , un t ra i tement è ia l à ce lu i de ses propres
nav i res dans 1es Por ts de Dakar e t de Kao lak-


_ - 1 1 s e r a d e m ê m e p o u r l a l i b e r t é d , a c c è s à c e s p o r t s , l e u r u t i l i s a t a o n e t t a
complè te jou issance des commodi tés que 1a Répub l ique du sENEcÀr accorde à la
nav iga t ion in te rna t iona le e t aux opéra t ions commerc ia ies y a f fé ren tes .


Àr't icle 3 : T,a Républi.gue du sENEGÀr affecte à 1a République du Ma1i, pour sonc
t rans i t , une par t ie des - in -s_ ta l la t io ls des por ts de Daka i e t dâ Kaorack adaprées à cet ra f i c - La Répub l ique du Mal i s 'ob l ige à une u t i l i sa t ion normare de ces lns ta -L-La
t i o n s , c o m p a r a b l e à 1 ' u t i l i s a t i o n d ' i n s t a l r a t i o n s s i m i l a i r e s s u r r e s p o r t s .


- , ^ ^ ^ - t y ! : - " - , 9 !
f " " - d l " p o s i t i o n s n e s e r a l e n r p a s r e s p e c L é s , i . t p o u r r a i r ê L r e p r o c é d é


o ' a c c o r d - p a r t l e s , à l a r é v i s i o n d e l a c o n s i s t a n c e d e s i n s t a 1 1 a t i o n s m i s e s à 1 a
d ispos i t ion de 1a Répub l ique du Mal i -


Ces ins ta l -La t ions seron t g roupées en zone f ranche e t spéc i f iquernent réservées
aux beso ins du Mal i sous les rég imes du t rans i t in te r :na l ionâ l .


_ concernant res hydrocarbures, le couvernement de la République du sénégaf usera
de tous ses moyens a f in que les ins ta l la t ions de s tockage so ienË ouver tes dans des
cond ic ions non d l s c r im ina to i res à tou t p rodu i t à des t in ; t ion du Mal i , sous f ranche
douan i è re .


Àr t i c rè 4 : L ' admin is t ra t ion e t la ges t ion des insca l la r ions por tua i res a f fec tées à
1a Répub l ique du Mar i re lèvent de la compétence des au tor iËés rég lementa i res desp o r t s v i s é s à 1 ' a r t i c l e 1 e r c i - d e s s u s , s o u s r é s e r v e d e s d i s p o s i r i o n l d e r , a r t i c r e 3
de la Convent ion por tua i re .


Àr t i c le 5 3 r ,e budget du por t p rend en charge l ,en t re t ien e t le bon fonc t lonnement
9 : : - - j l : _ a g , l a t j o n s - , s p é c i f i . T u e m e n l p o r L u a j r e J d e I a z o n e f r a n c h e p o u r r é p c n d r e a u xn e c e s s f t é s d u L r a f l c m a l i e n d a n s l e s n é m e s c o n d i l i o n s q u e - [ e s a u r - r e è p a r r - i e s d u p o r c .


Àr t i c le 5 : Les pres ta ! ions de serv ices normalemenL consent ies aux usagers des por ts
sont garan t ies à l , in té r j .eur de 1a zone f ranche


Àr t i c ] -e 7 : Le règ lement au budget du porc de commerce des taxes , serv ices ,
fourn i tu res e t p resEat ions dûs cânt sur 1es nav i res q r " t r i rès pu" "uge. "


" rm a r c h a n d i s e s v i s é s à 1 ' a r t i c l e c i - d e s s u s , s e f e r a d a n s l e s è o n d i t i o n s n o n d i s c . i m i n u _




128 128

▲back to top

ro i res e t se lon les usagers du por t de Comrnerce ,


Àlticlè I : I,e Gouvernement de 1a Republique du Sénégal réservera au Gouvernement de
la Répub l ique du mal i un pos t .e d ' Admin i s t ra teur au se in du Conse i l d ' Àdmin i s t ra t ion
du por t .


Cet admin is t ra teur sera dés igné par le Gouvernement de la Répub l ique du Mal i .


l,e couvernement de la République du mali réservera au Gouvernement de la
Répub l ique du Sénéga1 un pos te d ' Àdmln i s t ra teur au se in du Conse i l d ' Àdmin i s t ra t ion
de f instrument mallen opérant au Sénégal .


ce t Àdmin is t ra teur sera dés igné par 1e couvernemenL de Ia Répub l ique du
S é n é g a l .


À r t i c l e 9 : L e s d i s p o s i t i o n s a u p r é s e n t A c c o r d p o u r r o n t ê t r e é t e n d u e s d ' a c c o r d
par t jes , à d 'au t res Por ts re levant de 1a souvera ine lé Sénéga la ise-


Àr t i c le X0 : Les moda l i tés d 'app l i ca t ion du présenÈ Àccord e t p lus par t i cu 1 i è rement
c e l l e s d e s d i s p o s i t i o n s d e 1 ' a r L i - c l e 3 f e r o n t t ' o b j e t d ' u n e C o n v e n r i o n p a r t i c u l i è r e .


À r t i c l e 1 1 : L e p r é s e n t a c c o r d p e u L ê L r e m o d i f i é , r é v i s é o u a m e n d é d ' a c l o r d - p a r t i e s .


À r t i c l e 1 2 : T o u L d i f f é r e n d n é d e 1 ' j n L e r p r é t a E i o n o u d e I ' a p p L i c a t i o n d u p r é s e n t
accord sera ré91é par vo ie de négoc ia t ions d ip lomat iques-


Àr t i c le 13 : Le présent accord es t conc lu pour une pér iode de c inq (5 ) ans


1 l e s E . r e n o u v e l a b l e p o u r 1 a m é m e p é r i o d e s a u f d é n o n c i a L i o n p 3 r l ' u n e d - s
p ê r t i e s .


C e t L e d é n o n c i a t i o n p r e n d r a e t f e c 6 m o i s a p r è s s a n o t i f j r - d c i o n à f r u L r e p a r ; ' e .
par vo ie d ip lomat ique.


À r t i c l e 1 4 . l , e p r é s e n L A c c o r d a b r o g e e t r e m p l a c e l ' A c c o r d p r o r 0 9 é d u I J u i n 1 9 6 r .
I 1 e n c r e r a e n v i g u e u r p r o , r i s o i r e m e n t à t a d a t e d e s a s i g n a t u r e e c d é l i n l c i v e m e n L
aDrès I 'échanqe des ins t runents de ra t i f i - ca t ion .


I
I
I
I
I
t
T
I
I
I
I
I
t
t
I
I
I
I
t
I


POUR LE GOI'\\IERNEMENT DE I,À
REPI]BI,IQUE DI' SENEGÀL


ÀIÀSSÀNE DIÀ',Y N'DIÀYE
MINISTRE DE II 'EQI'IPEMENT


FÀIT A BÀIiAI(O, LE 22 FEVRIER 1990
EN LÀNGUE FRANçÀISE EN DEUX ORIGINÀUX


POI'R LE GOI'VERNEMENT DE I,À
REPI'BI,IQ1'E dU UET,T


ZEINI MOI]LÀYE
MINISTRE DES TRÀNSPORTS ET


DU ÎOURTSME




129 129

▲back to top

T
I
T
t
T
t
I
I
I
l
I
I
I
I
I
I
I
I
I


I
I




130 130

▲back to top

123


REPI'BLIQUE DU MÀLI
IJN PEI'PLE -I'N BUT.I'NE FOI


I
I
TPRESTDENCE DI' COMTTE DETRÀNSITTON POI'R LE SÀ],I'T


P R I } f À T U R E


MINISTERE DELEGI'E ÀI'X REFORI{ES
INSTITUTIONNEIJLES EÎ À LÀ DECENTRÀTXSÀTION


SECRETÀRIÀÎ GENER.ÀI, DI] GOI'VERNEMEII,7


I


ORDONNÀNCE N' 92 -o45IP-CTSP


ÀIIXORTSÀNT L'ÀDHESTON DE LÀ REPI,ELIQI'E DU MÀLX ÂU TRÀITE
RELÀTIF ÀIIX TRÀIISPORTS ÀERIENS EN ÀFRIQÛE SIGNE À YÀOI]NDE LE
28 MARS 195L -


I,E PRESIDENT DI' COMITE DE TRÀNSTTION POUR I,E SÀI,UT DI, PET'PIIE.


Vu ] 'ac te Fondamenta l No 1 CTSP du 31 Mars 1991;
Vu le Traité relatif arlx Transports Aériens .r, itr iq,]. signé à yaoundé Ie 28 Mars1 9 6 1 ;


La Cour Suprême entendue en sa séance du 1er Ju in 1992;
] ,e Conse i l des Min is t res en sa séance du 3 Ju tn 1992.


ORDONNE:


Àr l i c le 1er : Es t au tor isée 1 'adhés ion de ra Repub l ique du mal i au Tra i té re ta t i f auxt ranspor ts Aér iens en a f r ique s igné à yaoundé 1e 2g mars 1961.


Àr t i c le 2 : La pr :ésente ordonnance sera exécutée comme ro i de yEta t .


I
I
T
t
I
t
I
I
I
I
!
I
t
I
I
t


BÀMÀKO. LE 5 JUIN 1992


I,E PRESTDENT DU COMITE DE
TRÀNSITTON POUR LE SÀIJUT
DU PEUPLE


IJT COTONEL N'iADOU 'TOIIMÀNI TOURE




131 131

▲back to top

I
I
T
I
T
T
T


T
I
I
I
T
t
I
l
t
I
l
I


PRESIDENCE DU COITITE DE
TRÀNSITION POI'R I,E SÀI,I T


DECRETE :
Àr t ic le 1er : Es t approuvée t ,adhés lon de 1a Répub l ique du
Transpor ls Aér iens en Af r ique s igné à yaoundé le 28 Mars


Ar t i c le 2 | Le présent décre t accompagné du tex l -e dud i t
pub l ié au Journa l Of f i c ie l


124


REDI'BI,I9I'E DU MÀI,T
PETPI,E -I'N BUT-I'NE FOI


l i i


PRIMÀTTIRE


I{INISTERE DEI,EGI'E ÀI':(
REFORI{ES TNSTITT'TIONNE',LES ET
À LÀ DECENTRAITISÀTION


SECRETÀRrÀT GENERAIJ DIt cOIntERiNEri{BrrT


DECRET No 92 - 17 9,/P -CTSP


PORTÀIflT ÀDHESION DE I,À REPI'BTIQIJE DI' MÀLI Àg TRÀITE REIJÀTIF ÀI,X
TRÂNSPORTS ÀERIENS EN ÀFRrgItE S rc![E À yÀoûNDE LE 28 !{ARS 1961


LE PRESIDENT DU COMITE DE TR,ANSITION POI]R LE SÀI,UT DI, PEUPLE,


l 'ac te Fondarnenta l No 1 CTSP du 31 Mars 1991,
le Tra i té re la t i f aux Transpor ts Àér iens en Àf r ique s igné à yaoundé re 28 Mars


l , 'Ordonnance No92-045/p-CTSP du 5 , lu in 1992 au t .o r isan t l ,adhés ion de la
Répub l ique du Mal i aud i t T ra i ré .


M a l i a u T r a l t é r e l a t i f a u x


1 - r à i t é c ê r â ê n r ê - i a r r é - r


BÀ!{ÀKO, LE 5 JUrN 1992


I.E PRESIDENT DU COMITE DE
TRÀNSTTION POUR LE SÀTI'T
DU PEI'PLE ,


I,T- COI,ONEI, ÀI(ÀDOU TOI'I{,ÀNI TOI'RE




132 132

▲back to top

MINISTERE DES 1R.A}ISPORTS, DES
TRAVÀI'X PI'BLICS ET DE L'ITÀBITÀT


REPI'B'IQI'E DU M]ILI
I'N DEUPI,E-I'N BUT-I'NE FOI


e t


membres du


I
I
t
T
I
I
t
I
t
t
I


Vu


I


I
t
I


t
t
I


CÀBTNET


ÀRRETE N" 9?-?ELLÆfTTPE-CÀB


PORTÀTTT ÀI'TORISÀTION D' EXPLOITÀTION DE TÀXIS ÀERIENS
PÀR LÀ SOCIETE 'CENTRE DE MÀINTENÀNCE ET DE VOLST.


LE MINISTRE DES TRÀNSPORTS, DES TRAVÀT'X PI'BLXCS ET DE
I,'HÀBITÀT,


f 'ac te Fondamenta l No1/CTSP du 3 l - Mars 1991;
le l ,o i No62-12/ÀN-RM du 15 Janv ie r 1962 re lac ive à l 'Àv ia t ion C iv i le
Commerc ia le ;
1e Decre t N"91-458/P,CTSP du 27 Décembre 1991 por tan t nominat ion des
Gouvernements.


ÀRRETE


Ar t ic le 1er : Le Cent re de Main tenance e t de Vo ls S-À es t au tor isé à exDlo i te r des
serv ices aér iens non régu l ie r de t ranspor t pub l i c par tax is aér iens .


Toute fo is , sur au tor isa t ion du D i rec leur Nat iona l de 1 ,Aéronaut ique C iv i le , 1a
s o c i é t é p e u t e f f e c t u e r d e s v o l s à l . e x t é r i e u r d u M a 1 i .


À r t i c l e 2 : L ' a c q u i s i t l o n p a r l e C e n t r e d e M a i n t e n a n c e e t d e v o l s S . À . d , u n e f l a t t e
d ' ê é r o n e f s . l e s c o n d j t i o n s d e t r a v a i [ , d , e x p l o i t a r i o n L e c h n i q u e e L c o m r n e r c i a l e , ] a
fo rmat ion e t le recyc lage du personne l d ,en t re t ien , commerc ia l e t de condu i te a ins i
q u e 1 e c o n t r ô 1 e d e l ô d i l e c o m p a g n j e s o n L s o u r i s a u x d i s p o s i L . i o n s l e g i s L a t i v e s e r
rég lementa i res en v igueur -


ÀrÈ ic le 3 r La présente au tor isa t ion d 'exp lo i ta t ion de serv ices aér iens non régu l re rs
de t ranspor t pub l i c es t accordée pour une pér iode d ,un an renouve lab le .


Àr t i c le 4 : Le D i rec teur NaÈiona1 de 1 'Aéronaut ioue C iv i le es t charqé de 1 'exécr r t ion
. l l r ô r  c ê n f ^ r t ^ 1 â ^ t ; c ê r  ê n r a - i ë ' r  n t , } ' r l A ^ +v J l - ! e r v , , L - - r a e n r e g i s L r é , p u b l i é F t c o m m u n i g u é p a r t o u t o u D e s o : r s Ê r a -


IBÀ.Ii1AKO. I,E 5 JUTN 19 92
LE MINISÎRE DES TRÀNSPORTS, DES
TRAVÀIIX PI'BI.ICS ET DE LI HÀBITÀT


COI,ONEI. TIECOURÀ DOIJIIBIÀ
CIIEVÀI,IER DE I,'ORDRE NÀTIONÀL


I




133 133

▲back to top

Vu


Vu


t
I
I
I
I
I
I
t
I
I
t
t
T
I
I
I
I
I
I
I


MINTSTERE DES TRÀIISPORTS, DES
TÈtrVÀI'K PI'BI,ICS ET DE I.'HÀBITÀT


726


REPI'BLIQI'E DU MÀI,I
I'N PEI'DLE-I'N BUT-I'NE FOI


CÀBINET


ARRETE N" 92-28A2 /MTTPE-CÀB


" PORTÀNT CREÀTION Dg CENTRE DE I{ÀIIITENÀNCE ET DE VOLS"


I'E MINISTRE DES TRANSPORTS, DES TRÀVÀUX PI'BIJICS ET DE IJ'IIÀBITÀT'


1 'ac te Fondamenta l N"1 /CTSP du 31 Mars 1991;
1e Lo i N '62-12 IÀN-RM du 15 Janv i -e r 1962 re lac ive à I 'Àv ia t ion C iv i le
Commerc ia l e ;
le Decre t N"91-458/P-CTSP du 27 Décembre 1991 por tan t nominat lon des
Gouvernements.


e t


memt'res du


ÀRRETE :


ÀrÈic le 1er : Es t au tor isée 1a c réa t ion du Cent re de Main tenance ec de vo ls S .A. en
abrégé r rCMV" .


Àr t i c1ê 2 : Le Cent re de Main tenance e t de vo ls S .À a pour ob je t :


- 1a main tenance e t le dépannage des av ions légers t
- l a I o r m a t i o n d e p j l o L e p r i v é , q u a l i f i c a L j o n p r ê t i q u e s u r b i - m o t e u r ,


' ô - 1 r . 1 ^ ô ê ê l - h ê r f ê - r i ô n n ê m ê n l - . l e q n i l ô r ê s


Àrù ic le 3 : Avant sa réa l i sa t ion , le Cent re de Main tenance e t de vo ls S .À devra
s o u m e t t r e l e s p l a n s d é f i n i L i f s d e c o n s L r u c E i o n à 1 ' a ! / i s p r é a . [ a b - L e d u M i n i s L r e c h a r g é
d e 1 ' U r b a n i s m e .


. ê r F v i e n ê d i Ê . - o n r r ê . l ê M â i - f e n a n c e e c d e V o l s S . À d e s a u L r e s
a u L o r i s a c i o n s r e q u i s e s p a r l a r é g l e m e n t a t i o n e n v i g u e u r .


Àr t l c le 4 : Dans 1 'exécut ion de son pro je t e t 1 'exp lo i ta t ion de son in f ras t ruc tu re
a é r o n a u t i q u e , 1 e C e n t r e d e M a i n t e n a n c e e t d e v o l s S . À s ' e n g a g e à r e s p e c L e r
e . r i - r - ô h ô n F 1 â r 5 ô l ê i ê n | - a t i o n n a r i o n a l e e t i n t e r n a t i o n a l e e n v i g u e u r .


À r t l c l e 5 , L e d é ] a . i d e r é a l i s a t i o n d u p r o j e t e s t d e 2 ( d e u x ) a n s à c o m p L e r d e l a
daLe de s ignature du présent a r rê té -


S i l e p r o j e t n ' e s t p a s r é a l i s é d a n s c e d é 1 a i , 1 e C e n t r e d e M a i n t e n a n c e e t d e V o l s
S.A peut demander par écr i t le renouve l lement .


L ' a g r é m e n t d ' e x p l o i l a L i o n n ' e s t d é l i v r é q u ' a p r è s q u e l e C e n t r e d e M a i n t e n a n c e e L
d e V o l s S . A a i t r e m p l i t t o u t e s l e s f o r m a l i t é s a d m i n i s t r a t i v e s e t t e c h n i q u e s e n
m a r i è r e d e c o n s L r u c l i o n , d ' é q u i p e m e n t s e t d e q u a l i f i c a t i o n d u p e r s o n n e l .




134 134

▲back to top

Àr l i c lê 5 | Le présenc ar rê té sera enreg is t ré ,
sera -


7 2 7


publ1é et communiqué partout ou besoin


BÀIIÀKO, LE 5 ,tUrN 1992


IJE MINISTRE DES TNÀNSPORTS, DES
TR,AVÀIIX PI'BLTCS ET DE I,' IIÀBITÀT


COLOI{EL TTECOI'RA DOT'MBIÀ
CIITVÀI,IER DE T,' ORDRE NÀTIONÀI




135 135

▲back to top

t
I
I
I
I
I
I


I
I
I
I
I


I
I
I
I
I
I


128


PROTOCOI.'E D'ÀDEESION DE
srcNE r.,E 28 !{,ARS 1961.
ÀFRIQI'E .


I.À REPUBLIQI'E DU !{AIT
CRE:ANT I.,A COUPAGNIE


ÀT' T&ÀITE DE YÀOT'NDE
UT'LTINÀTIONAI,E AIR


I


I


Le couvernenent dê Ia République du MaIi, rePréaeuté par Ie Mini6Ère deg
TranaportE, deA Travaux Publics et de l,gabltat, 1e coloûel T1écoura DOITIIBIÀ, d',une
par t ,


E E


La Coapagnle Multinattonale ÀIR ÀFRIQI'E. repréaentée par son préEident - dlrecteur
général, Monslêur Yvea Roland BILLECÀRT, d'aulrè gart,


- Cons idérant 1 'a r t i c le 117 de Ia Const i tu t ion de 1a I I Ième Répub l - igue
conformément au décre t No92-073 du 25 févr ie r 1992;


- Cons idérant 1e Tra i té re la t i f aux Transpor ts Àér iens en Àf r ique s igné à
Yaoundé 1e 28 mars 1961 e t 1 'ense(Ù le de ses Ànnexes ;


- Cons idéran! la Réso lu t ion de Yamoussoukro du 2 févr ie r 1989;


Vu 1a le t t re No 1651 PDG du 30 SeptenÙf , re 1991 re la t i ve à la demande d 'adhés ion de 1a
République du Mali au Traité de YAOUNDE,


Vu la le t t re No546 MTTP-CAB du 13 novernbre 1991 expr imant l ' l n ten t ion du Gouvernement
de 1a Republique du Mali d'adhérer au Traité de YÀOUNDE;


Vu la no te in t i tu lée " LE MÀLI ET AIR ÀFRIQUE" du 21 févr ie r 1992;


- Cons idérant 1a déc is ion du Conse i l des Min is t res du mercred i 15 avr i l 1992
donnant son accord de pr inc ipe à 1 'adhés ion de 1a Repub l ique du MaI i au Tra i té de
yaounde; e t mandatanr 1e M. in . i s t re chargé des Transpor ts d 'en négoc ie r 1es cond i l ions
a u m i e u x d e s i n t é r ê t s d e 1 ' E t a t M a l i e n ;


SOMT CONVENUS DE CE QT]I SUIT:


Àr t ic le 1 : La repub l ique du Mal i a déc idé d 'adhérer au Tra i té re la t i f aux Transpor ts
Aér iens en Af r ique. s lgné à yaounde Le 2B mars 1961, e t à 1 'ensemble des Annexes qu i
1 ' o n t c o m p f é t é , a i n s i q u ' a u x d i s p o s j t i o n s d e l a r é s o l u t i o n a d o p t é p a r l a C o n f é r e n c e
des chefs d 'E ta t à Yamoussoukro 1e 2 févr ie r 1989 pour 1e red fessement de la
Compagnie ÀIR ÀFRIQUE .


ÀrÈ ic le 2 : L 'adhés ion de la Repub l ique du Mal i comme Eta t membre d 'A IR AFRIQUE sera
soumise à 1 'Assemblée généra le des ac t ionna i res dans la deux ième qu inza ine de ju in
7 9 9 2 ,


ÀrÈ ic le 3 : En tan t qu 'EEat menÙf , re d 'À IR ÀFRIQUB, la Répub l ique du Mal i jou i ra des
mênes dro i ts e t assumera fes mêmes ob l iga t ions que chacun des au t res Eta ts membres .


Àr t i c le 4 : Chaque Eta t menùf , re devant posséder 1e même nombre d 'ac t ions du cap i ta l
de fa Compagn ie , la Répub l ique du Mal i devra souscrare e t verser la par t de cap i ta l
cor respondant , éva luée prov iso i rement à 2 ,4 mi l l ia rds de FCPA.


Le montant dé f in i t i f en sera f i xé avant la réun ion de 1 'Assemblée généra1e des
a c t i o n n a i r e s .


L â n â r f i c r n â f i ô r ê f f â - F i 1 ' ô . l ô ' â D é ^ , , 1 - 1 l i ^ , l e d u M a I i r e s t e r a S u b O r d o n n é e a u
versement de ces fonds ,


Àr t i c le 5 3 L 'annexe jo ince f i xe 1es d ispos i t ions convenues d 'un commun accord pour
 r r h r é c ê n f D r ^ t ^ r ^ ) FE r r o P P r r L o L f u " u u P t




136 136

▲back to top

Àr t ic le 6 : Le présent p ro t .oco le p rendra e f fe t
Trans i t ion pour 1e Sa luE du peup le {CTSP) .


POI'R IJÀ COMPÀGNIE UI'LTINÀTIONÀI,E
ÀTR ÀFRIQI'E


IJE PRESTDENT-DIRECTEI'R GENERÀIJ


YVES ROI,ÀND BEI,I.ECÀRT


1 2 9


d è s s a r a t i f i c a c i o n p a r l e C o m j L é d e


FÀIT À BÀ}TÀXO, LE 2L ÀVRTL 1992


POTR LÀ REPI'ELIQUE DI' MALI
I,E MTNISÎRE DES TRANSFORTS
DES TRÀVÀUX PI'BIICS ET DE
I,'IIÀBTTÀT


LE COI,ONEI. TIECOURA DOI'MAIÀ
CHEVATIER DE I, 'ORDRE NÀTIONÀL


T
I
T
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
T
t
l
I
I
I




137 137

▲back to top

I
T
T
T
I
I
I
I
t
t


1 3 0


ÀI' PROÎOCOLE D'ÀDIIESION
YÀOI'ÛDA SIGI{E I,E 28 ![ARS
ÀIR ÀFRIgI'E.


À}iTNEXE :


DE I,À REPI'BIJIQI'E DI' UÀLI
19 61, CRE.AIÛT ÉÀ COMPÀGNIE


ÀT' TRÀITE DE
MI'LTTNÀTIONÀI,E


Àr t i c le 1 : La présente annexe complè te 1es d ispos i t ions du Pro toco le d 'adhés ion de
la Rèpublique du Mali à la Cornpagnie ÀIR AFRIQUE -


Àr t iq le 2 , Le réseau exp lô j té par 'À IR ÀFRIQUE comprendra 1es re la t ions in t ra -
africaines et intercont inenLale; les compagnies nationafes .1oca.1es assureront 1a
desserE.e domest ique e t pour ron t e f fec tuer des vo ls de vo is inage; ces compagn ies se
concerteront avec ÀIR AFRIQUE pour fixer 1es horaires au m.ieux de leurs intérêts
muLue ls '


h "^
Àr t i c le 3 ; À IR ÀFRIQUE exp lo i te ra auss i f les serv ices aér iens régu l ie rs que non
régu l ie rs in t e rna t ionaux , . tou te fo is , 1 'exp lo i ta t ion des serv ices aér iens in te rna t io -
naux non réguliers actuellement effectués par 1a compagnie TRÀNSÀIR MÀLI pourrâ se
poursu iv re jusqu 'â la f in du conLra t d 'a f f rè tement en cours exp i ran t le 30 ju in 1993.
l,es autorités aéronautiques maliennes notif ieront à TRÀNSATR MÀJ,r 1a suppression de
ces dro i ts d 'exp lo i ta t ion de vo ls in te rna t ionaux au de1à de ce t te da te .


Àr t i c1ê 4 : À IR ÀFRIQUE s 'engage à :


a ) m e l c r e e n o e u v r e . L e s c a p a c i t é s n é c e s s a i r e s p o u r i a . i r e I a c e à l a d e m a n d e d e
t ranspor ts aér ien ; 1 'exp lo i ta t ion des tab leaux de rou tes annexés aux accords
h r l À ' 6 r â r r 1 . d ê r - â n q n ô r f F é r ' i ê n s j ( r n é s n  r l e M À L I s e f e r a s e l o n d e s C r i t è r e s d e
rentab i l i té .


À t i c r e t r a n s i t o i r e , 1 e s f o n d s i s s u s d e l a v a l o r i s a t i o n d e s d r o l t s d e t r a f i c , y
c o m p r j s c e u x a c ] - u e l l e r n e n t v e r s é s p a r A I R A F R I Q U E , c o n t i n u e r o n r à ê t r e p e r ç u s p ô r . ê
L r é s o r p u b f i c s m a l i e n j u s q u ' a u l 1 D é c e m b r e 1 9 9 2 . A I R A F R T O U E p r e n d r a e n c h a r g e l L
por re feu i l - te dÊs dro i lS dÊ Lra l i c normalement concédés pa- r 1e t ra . iLé de YAOUNDE à
c o m D t e r d u l e r i a n v i e r 1 9 9 3 .


I b ) a s s u r e r ê d e m a n i è r e s a t i s f a i s a n r e 1 ' a s s i s t a n c e e n e s c a l e d e s v o f s i n l e r n a L i J -
I n a u x , L a n t i n t r a a f r i c a i n e q u ' i n t e r c o n t i n e n t a u x . a u b é n é f j c e d e s s e r v - i c e s a é r i e n s
t r é g u l i e r s o u n o n r é g u l i e r s -


- L a c o m p a g n i e l o c a l e c o n t i n u e r a à a s s u r e r 1 ' a s s i s t a n c e e n e s c a l e , d e s s e s v o f s e '
I de ceux des compagn ies na t iona les loca les des Eta ts menbres d 'A IR ÀFRIQUE e f fec tuant
I d e s v o l s d e v o j s i n a g e .


Ar t i c le 5 : À IR ÀFRIQUE s 'engage à reprendre Lou l 1e personne- l qu i ne sera pas jug .
nécessa i re au fonc t ionnement de Mi \\L ITAS après 1 'adhés ion de 1a Répub l ique du Mal i à
l a C o m p a g n i e m u l L i n a t i o n a - l e . U n e c o r u n i s s i o n m i x t e s e r é u n i r a à c e t e f f e t , c o m p o s e -
de représentan ts de MÀLITAS e t d 'A IR AFRIQUE sous 1 'ég ide du Min is tè re chargé des
Transpor ts .


À IR ÀFRIQUE pour ra éga lement recru ter en fonc t ion de c r i tè re de compétence tou t
a u t r e p e r s o n n e l a y a n L u n e q u a l i f i c â t i o n e L u n e e x p é r i e n c e a é r o n a u t i q u e s s u l f i s a n L e s .


Àr t . i c1e 6 : A 1a demande de 1 'E ta t Ma l ien , A IR ÀFRIQUE rachètera en pr io r i té le
matér ie l d 'esca le qu i sera i t d ispon ib le sur 1 'aéropor t de BÀMÀKO SENOU à un pr ix f i xé
à s a v a l e u r d ' u s a g e , à d é t e r m l n e r à d i r e d ' e x p e r t .


À r t i c l e 7 . À I R À F R I Q I T E d o n n e s o n a c c o r d d e p r i n c i p e à u n e p r i s e d e p a r t i c i p a r i o n
s ign i f i ca t i ve au câp i ta1 de l4ÀLITAS. En \\ , .u e de ceLte opéra t lon , A lR ÀFR- IQUE mènera
u n e é t u d e d e f a i s a b i l i t é q u i s e r a e f f e c t u é e a u m o i s d e m a i 1 9 9 2 .


À r t i c l e 8 : À I R À F R I Q I I E e s r p r ê t e à p a r t i c i p e r a u c a p i t a l d e l a s o c i é t é d e l ê g e s t i o n
de I 'aéropor t de BÀMÀKO-SENOU.


À r t i c l e 9 : À I R À F R I Q I I E s ' e n g a g e à s o u t e n i r l e s e l f o r t s d e l a R é p u b l i q u e d u M a l i p o u r
1 a p r o m o c i o n d u t o u r i s m e .


I
I
I
I
t
I
I