promotrans 80 rue Jules Ferry - 93177 - BAGNOLET CEDE tel: 01 43600236-fax: 01...

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promotrans
80 rue Jules Ferry
- 93177 - BAGNOLET CEDE


tel: 01 43600236-fax: 01
http://www.bref.com/promotrans


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lh ALI


CF 2000 - Rue 223 X 240 - Djélibougou - BP 2678 - BAMAKO - MALI
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2 2

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~
= , L
e: SOMMAIRE


PREMIERE PARTIE


Valeur ajoutée de la branche transport
C o n d o n de la fonction transport par les ménages
Transports de marchandises nationaux
D o n n b g&éraies en tomes-kiiométres
Partage de la production effective des branches transports -
Effectifs par activité . ,
Situation des entreonses +
Evolution du &rt routia de marchandises
Les enheorises du secteur des tramwrts routiers
~ é o o ~ s i t i o n du tr& de marohakises selon le mode de transports
Capacité du parc seion I'utilisateur


5pes de v6hicuies murunment utüirés
Siouette des v6hicules
Carrosseries


Organisation des transporta
Organisation administrative des transports ûançais
Les
organismes para-administra&


DEUXIEME PARTIE


Règiementation sociaie
La conduite continue
L'interruption de conduite
La conduite jourdière
La conduite hebdomadaire
Le repos jourdia
Le repos fractionné
Le double équipage
Le repos hebdomadaire
Aménagement


Le Chronotachygrapbe
La
manipulation du decteur
Les inscriptions obligatoires
Le changement de véhicuie




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VALEUR AJOUTEE DE LA BRANCHE TRANSPORTS


: 1.: . , . .
4 i c Valeur ajoutée
. de la branche transports - . ,. . .,. . , . - S b . .:,* . 4,4%


P.I.B. marchand ,. .. : . , . .. . . ., .6 t , - , '




4 4

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m a u 8 i l


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p.. 13 *-
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TRANSPORTS DE MARCHANDISES NATIONAUX


(almnlknaktarnrs)


CHEMIN DE
FER


TRANSPORTS
ROUTIERS


NAVIGATION
INTERIEURE




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EFFECTIFS PAR ACRVITE


Organisation Tr.
internationaux


Manutention non


Locations Vh Ind. avec


Tr. routier Mses de
proximité


79 250


Tr. routier Mses
interurbains


154 537




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LES ENTREPRIES DU SECTEUR R3 T R ~ ~ & P O R T S ~ - . .-,
--


TRANSPORTS URBAINS le
AUX~LWRES E S E t ROUT~ERQ DE


rnNSP0RTS
TERRESTRES


VOYAGEURS
*u


ROI ITi-_p k '


TRANSPORT ;7!P ER
-


DE MARCHANDISES
89%


.<' .J ,
1 . . / p.. 8




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DECOMPOSITiON DU TRAFIC DE MARCHANDISES
SELON LE MODE DE TRANSPORT


TONNES TRANSPORTEES TONNES KILOMETRIQUES




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CAPACITE DU PARC SELON L'UTILISATEUR


COMPTE D'AI


COMPTE PROPRE


tonnes 13 8 I
tonnes 12,s


, , .. . . tonnes 16,s 17 . .
. . . . . . tonnes tonnes .+ P; . , . ,t et plus




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. I I -
TYPES DE VEHICULES COURAMMENT UTILISES




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mupr


Le poiteur est un véhicule automobile cmçu pour
tmmporier des merchanclises ou du
m e t M sur
see
pmpres es6iew.
Le parieur est équipe
d e 2 , 3 o u 4 ~ e !
dm crochet d'ait.-
Iago destiné
& tnrder
une
remorque.


Le tmbur iwoer eel un véhicule automobile
équip6 bun
rndew, dune cabbm de 2 ou 3
~ k # d u n d i s p o M d ' a î î & g e a p p k ~
~ $ + t f & s i u w t


R m q : ; . - - ,
" , ,. ,s\\,8, , : ' : . . . . , .> ,,. ~w&- $n& le&&,)&& ~


des: miqt&m3ses.-Elle n'est pas auionwne ; elle
d& Bqe;atIelée&unporteu pour
être d6pkic8e.


' .- '&" - . eiaee . . ' -
egz*.::.Wtd , ~'u.w.
*lm d'altarcige et dun
:' <
iond d'avant-tidn. La


IL
remorque est équipb
de1.20~3esslera.
&-


K.: -
Y.


L i ~ e s t u n v 6 h i a i l e ~ ~ ~
passrdmmanUtiandises,Eilen'estpes~;
* d o i I 6 b e ~ & u i ~ e l r ~ p o u B L i e
depiecea
Le systbme dattelage (#t
mnstituB d'une chevilb
ouwihro qui
repxe sur la
soWette du tradew. akn*ovvUn


Le dolk @ Bgalement
di&ob, est un amM. in
6qtip6 dune selate qui
pemiet de tracter la 8emiremoique dm Irein
double.


La semi-remorque. ddpourvue bessicua B ravani.
e s t ~ q u b e e d e 1 . 2 0 ~ 3 ~ b r a n i 8 i e . 0 l e
dispose d'un jeu de béquilles pour stebi l i i le
vehiile
krsqu'ù est a*.




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i ENSEMBLES ARTKXILÉS


Le v é h i i artiulé est un ensemble anMitu6 d'un tracteur routier et d'une semi-
remorque.
Une remorque peut être tm& B un v 6 h i i aiticui6 si son PTAC n'excede pas
750 kg.


Le train iouUei est un enmmble consatué d'un véhicule padeur tractant une
remaqw.


-;.la- -
Train doubk


. . 2%
Le bain double ed m ensemble constlué dun v 6 h i i eiacuY auquel est a t d b
une daim8me
s m h m q u a par r h t d i dun ddty.


Les B-trains, d8poutws de Qlty, sont des ensembles arücul6s dont la train
ambre de ia première semi sert. brsqu'il est d m , d'avant-train B ia seconde
semremorque.




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La camsserie d'un vehicule est conçue de façon
B contenir et prdeger h marchandise durant le
tmi#poil.
Ledioiwdela~estfonct iondela~~hKe,


I delequantil6desprobitmnqmîbetdeson nloded.mkiibge.
Le plateau est une c a m s s d constiluée d'un
plancher (en bois, en alu.
...)


Savoyarde


La savoyarde esl une cenosserie potpalente
&hé0 avec rklellea rebaltables. Le chargement
peU s'effectuer ptir les Cotb. le dessus et par
Ianièm.


Ridoau coullsosnt ("Teutliner")


Le ïautliir', empbyé essentiellem6nI pour les
charges p a l e n i i wrrtpades, pemiet d'accéder
facilement et repidernent sur les 036s.


Lefowgones lune~femi6edetowr les
côtés, sauf de Tanière. II est utilisé pour les
cimges
palenisables ou pour la messegerM ampte tenu
de sa plus grende s8ourn6 (pbrnbage et protdiwi
da la nxudrendse contre thumbt6).


ri Il


La c a b réfrig6mnie est une caisse isotherme
6nnénagéepcurreoevokuneewrcedafroidnon
mécanisée pemattant &abaisser et de maintenL
dumnl un cectein tmps h temperelue
variant de
+PB-mc.


b caime frigorifique erd une caisse iPothemie
BqupBebvw,~rcedefioamecaniseepemiettant
babaiieîdemantenira*antuncectentmpsla
t ~ v a r i a n t d e + 1 2 " A - 2 0 0 C .




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calme ~ I i f l q w


La cake caiotiiique est une caisse iwtherme
équipéa d'un disp<witii de production de drelaur
pemiettent d'éiever et de maintenir la température
B I'int6rieur de la caisse aux
condiims hpodes
(piats cuisinés par exenple).


Citerne


Le citeme est une canoaserie de fornie ovale ou
ronde et compartimentée. Elle est spécialement
étudiee pour le transpoit de produits liquides ou
puhr6ni~ntS.


camcrorlos pour tnuisports sp6ciills6s


- WUbre, - portevoitures. - poriegnnneg, - malaxeur, - etc...


-
-*


Bonri.


La benne est une carrosserie, bachee ou non.
équipée de ridelles (rabattables ou non) et dun
dispositif hydraulique de levage frontal ou latéral.
--
L'intérêt de la benne résiâe dans sa bmth mulo-
senrices et dans la rapidit6 de scwi déchargement.




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Cakes mobiles utilis6m en transport combiné "raihoute"




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ORGANISATION DES TRANSPORTS




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1 LES ORGANISMES PARA-ADMINISTRATIFS 1


ICONSW, NATIONAL. DES TRANSPORTS 1




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REGLEMENTATION SOCIALE




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Première r




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Reo




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CHRONOTACHYGRAPHE




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8


a;:




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A la prise en charge de son v6hicule, le conducteur i n a t sur un disque neyf :


son naln
I et son prCnom le nom de la vllk


la date du jour
ée dépari




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I
En cas de changement de v6hicule en cours de journée, remplir le dos du disque :