1

otmalistat@yahoo.fr observtransmot@yahoo.fr

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT REPUBLIQUE DU MALI

DES TRANSPORTS ET DU DESENCLAVEMENT Un Peuple – Un But – Une Foi

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* *-*-*-*-*-*-*-*-*-*

DIRECTION NATIONALE DES TRANSPORTS

TERRESTRES, MARITIMES ET FLUVIAUX

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

OBSERVATOIRE DES TRANSPORTS

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

Tél : 2022 41 12/ 2022 64 63 BP : 78

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N°
PAGE

I NOTE DE PRESENTATION DE L’ANNUAIRE

STATISTIQUE

6-7-8-9-10

II INDICATEURS GENERAUX
11

Indicateurs de performance macro-économique 12

Principaux indicateurs Socio-économiques 13-14

III TRANSPORT ROUTIER
15

Dépenses Routières en million F CFA 16

Evolution des Indicateurs des Infrastructures Routières 17

Parc des véhicules routiers par Région 18

Répartition du parc routier par région d’immatriculation 19

Véhicules routiers immatriculés 20

Parc des véhicules routiers par genre et Age 21

Répartition des véhicules par Age 22

Parc des Véhicules routiers par Genre et par Carburant 23

Parc de véhicule des transports routiers de marchandise par genre
et par Carrosserie

24

Accident corporel de la circulation (district de Bamako) 25

Tableau : Nombre de victimes par catégorie d’usagers en 2015 26

Répartition : nombre de tués par usagés 27

Tableau d’évolution des accidents corporels depuis 2009 28

Répartition géographique des accidents corporels au cours de 2015

29

Situation des Recettes 30

Evolution des recettes 31

Cartes grises 32

Nouvelles Délivrances permis de conduire 33

Extension de Permis de Conduire 34

Permis de conduire (duplicatas, échanges, renouvellement,
reconstitution)

35

Récapitulatif des permis de conduire 36

Expertises 37

Cartes de transport 38

Evolution des prix indicatifs à la pompe 39

Evolution des prix indicatifs du gasoil 40

Evolution des prix indicatifs du gasoil (graphique) 41

Estimation du coût d’exploitation d’un véhicule de transport en
commun de voyageurs (18 places) liaison urbaine : Bamako

42

Estimation du coût d’exploitation d’un véhicule de transport en
commun de voyageurs (50 places) liaison interurbaine : Bamako-
San

43

Estimation du cout d’exploitation d’un camion
moyen (10 tonnes de charge utile) liaison interurbaine

44

Estimation du coût d’exploitation d’un ensemble articulé (40 tonnes
de charge utile)

45

3

Distances kilométriques 46

IV TRANSPORT FERROVIAIRES 47

Evolution des indicateurs des infrastructures ferroviaires 48

Exploitation des Infrastructures 49

Performances du Matériel Roulant 50

Résultat trafic voyageurs 51

Résultats du trafic marchandises 52

RESULTATS DU TRAFIC MARCHANDISES ANNEE 2015

53

Element financiers 54

Synthèses résultats trafics 55

Résultats de trafic sur l’axe ferroviaire Dakar – Bamako 56

TRANSPORT FLUVIAL 57

Des infrastructures fluviales 58

Navigation sur les fleuves Niger et Sénégal au Mali 59

Caractéristiques de la flotte fluviale 60

Production de la compagnie malienne de navigation 61

Trafic de principale escale fluviale de la COMANAV 62-63-64

VI TRANSPORT AERIEN
65

Evolution des Indicateurs des Infrastructures Aéroportuaires 66

Principales caractéristiques des aérodromes du Mali 67-68-69

Evolution du trafic commercial de l’aéroport de Bamako-Sénou 70

Evolution du trafic des passagers 71

VII TRANSPORTS PAR CORRIDOR
72

Voies terrestres d’accès à la Mer à partir du Mali 73

Importation du Mali par axes 74-75-76-77-78

Exportation du Mali par axes 79-80-81

Trafic International par Corridor 82

Trafic marchandises maritimes 83

VII METEO 84

Pluviométries mensuelles (mm)

nombre de jour de pluie

85-86

Température minima et maximum mensuelle 87-88

Humidité relative minimum mensuelle (%)

vitesse du vent moyenne

89

Vitesse moyenne mensuelle du vent (m/t) 90

4

ABREVIATIONS ET SIGLES

ABFN : Agence du Bassin du Fleuve Niger

ABN : Agence du Bassin du Niger

ADM : Aéroport du Mali

AFD : Agence Française de Développement

AGETIPE : Agence d’Exécution des Travaux d’Intérêt pour l’Emploi au Mali

AGETIER : Agence d’Exécution des Travaux d’Infrastructures et d’Equipements Ruraux

AGEROUTE : Agence d’Exécution Chargée de l’Entretien Routier

ANAC : Agence Nationale de l’Aviation Civile

AR : Autorité Routière

ASECNA : Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne

BAD : Banque Africaine de Développement

BID : Banque Islamique de Développement

BOAD : Banque Ouest Africaine de Développement

BSI : Budget Spécial d’Investissement

CAM : Compagnie Aérienne du Mali

CEDEAO : Communauté Economique des Etats de l’Afrique de l’Ouest

CEN-SAD : Communauté des Etats Sahélo-Sahariens

CETRU : Cellule des Travaux Routiers d’Urgence

CILSS : Comité Inter-Etat de Lutte Contre la Sécheresse au Sahel

CDMT : Cadre de Dépenses à Moyen Terme

CMDT : Compagnie Malienne pour le Développement Textile

CMC : Conseil Malien des Chargeurs

DBF : Dakar Bamako Ferroviaire

CMTR : Conseil Malien des Transporteurs

CNREX-BTP : Centre National de Recherche et d’Expérimentation pour les Bâtiments et

Travaux Publics

CSLP : Cadre Stratégique de lutte Contre la Pauvreté

CPS : Cellule de Planification et de la Statistique

COMANAV : Compagnie Malienne de Navigation

DFM : Direction Financière et du Matériel

DAO : Dossier d’Appel d’Offres

DNM : Direction National de la Météorologie

DNTTMF : Direction Nationale des Transports Terrestres, Maritimes et Fluviaux

DNR : Direction Nationale des Routes

DNSI : Direction Nationale de la Statistique et de l’Informatique

DRT : Direction Régionale des Transports

EMASE : Entrepôts Maliens au Sénégal

EMACI : Entrepôts Maliens en Côte d’Ivoire

EMAMAU : Entrepôts Maliens en Mauritanie

EMAGHA : Entrepôts Maliens au Ghana

EMAGUI : Entrepôts Maliens en Guinée

EMATO : Entrepôts Maliens au Togo

FED : Fonds Européen de Développement

FIDA : Fonds International de Développement Agricole

5

GIE : Groupement d’Intérêt Economique

IDA : International Développement Association

INFET : Institut National de Formation en Equipement et en Transport

LIPTAKO-GOURMA : Autorité du Liptako-Gourma

MET : Ministère de l’Equipement et des Transports

MOD : Maîtrise d’Ouvrage Déléguée

NEPAD : Nouveau Partenariat Pour le Développement de l’Afrique

ND : Non Disponible

OMO : Opération de Développement Mil Mopti

OMVS : Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve Sénégal

OHVN : Office Haute Vallée du Niger

ON : Office du Niger

OHADA : Organisation pour l’Harmonisation des Droits des Affaires en Afrique

OPEP : Organisation des Pays Producteurs du Pétrole

PA : Pistes Améliorées

PACT : Programme d’Amélioration des Corridors de Transport

PL : Poids Lourds

PST : Projet Sectoriel des Transports

PNIR : Programme National d’Infrastructures Rurales

PNB : Produit National Brut

PS : Pistes Saisonnières

PTF : Partenaires Techniques et Financiers

RAGAAE : Régie Administrative de Gestion de l’Activité d’Assistance en Escale

RB : Routes Bitumées

RTM : Routes en Terre Moderne

RN : Routes Nationales

RR : Routes Régionales

RL : Routes Locales

RC : Routes Communales

SDAU : Schéma Directeur d’Aménagement et d’Urbanisme

SDR : Service des Donnés Routières

SONAM : Société Navale Malienne

SSATP : Programme de Politique de Transport en Afrique Subsaharienne

SRR : Service de Renforcement des Routes

TDR : Terme de Référence

TIE : Transport Inter-Etat

TRIE : Transit Routier Inter-Etat

UEMOA : Union Economique et Monétaire Ouest Africaine

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Le Mali est un vaste pays continental de 1 241 238 km2 à vocation agro-sylvo-pastorale avec

une population estimée à 17 963,22 habitants en 2015. Les 2/3 du pays quasi désertique sont

occupés par 10 % de la population .En milieu rural vivent 67,6 % des habitants.

Le produit intérieur brut en 2009 (prix courants) était estimé à 3 372,3 milliards de FCFA .La

part des transports et télécommunications pour l’année 2009 était estimée à 5,58 % du PIB.

Le taux de croissance du PIB était de 5,0 % en 2008, 4,5 % en 2009 ; 5,8 en 2010, 2 ,7% en

2011 ; 0,0% en 2012, 1.7% en 2013 ; 7.20% en 2014 et 6,0% en 2015. La conjoncture

internationale et nationale a été caractérisée par la hausse des prix des hydrocarbures et des

produits alimentaires .Le taux d’inflation en 2012 a été de 5,3 %. -0.6% en 2013 ; 0,9 en 2014

et 1,5% en 2015

Les principaux produits d ‘exportation du Mali sont l’or (56 %) , la fibre de coton

(27 %) et le bétail ( 5 % ) .

Pour permettre la prise de décisions appropriées au niveau de l’administration et des

opérateurs économiques, la Direction Nationale des Transports Terrestres, Maritimes et

Fluviaux, à travers l’Observatoire des transports, élabore périodiquement depuis 1995,

l’annuaire statistique des transports. Cet outil statistique constitue un récapitulatif des

principaux indicateurs de performance relatifs aux infrastructures et moyens de transports,

aux trafics, coûts et prix de transport et à la sécurité des transports.

De l’examen des données statistiques de l’annuaire 2015 des transports, on peut retenir les

principales indications suivantes :

Le réseau routier, suivi par la Direction Nationale des Routes, a évolué de 1994 à 2008 de 14

776 km à 21 331 km avec une nette amélioration de la catégorie et de l’entretien des routes.

En effet, les routes revêtues sont passées de 2569 km (en 1994) à 4883 km (en 2008), les

routes en terre moderne de 1597 km (en1994) à 11498 km (en 2008), les pistes améliorées de

3090 km (en 1994) à 4950 km (en 2008).

En 2015, le réseau routier classé était de 89024km, dont 5994 km de routes revêtues (6,73 %

du total).

En 2008, les nouvelles constructions ont été de 216 km de routes bitumées et 76 km de routes

en terre modernes.

L’état d’entretien du réseau routier s’est fortement amélioré. En 2008, l’entretien routier a

porté sur 3569 km de routes bitumées, 6941 km de route en terre et 2 200 km de pistes

agricoles pour un montant de 8 789 870 000 FCFA.

En 2009, les dépenses routières étaient de 126,454 milliards de FCFA dont 110,911FCFA en

nouvelles constructions, 13,137 milliards FCFA en entretien courant et 2,406 milliards de

FCFA en entretien périodique.

20,5 milliards de FCFA ont été dépensés en entretien courant des routes en 2010 et 19,840

milliards de FCFA en 2011. En 2012 les dépenses routières se chiffrent à 41,143milliards

7

reparties comme suite : Constructions nouvelles 13,366 milliards, Réhabilitations 9,391

milliards, Entretiens périodiques 6,892 milliards et Entretiens courants 11,494 milliards. En

2013, les constructions nouvelles s’élevaient à 15,965 milliards, l’entretien périodique à

5,767 milliards, l’entretien courant à 12,199 milliards pour une somme totale de33, 931

milliards. En 2014, les dépenses se chiffraient 52,042 milliards dont, 7,564 constructions

nouvelles ; 28,070 milliards réhabilitation ; 5,767 milliards entretien périodique et

10,641milliards entretiens courant. En 2015 les dépenses d’entretiens courant tournent au

tour de 34,400 milliards de francs CFA routes revêtues et modernes et0, 690 milliards CFA

pistes.

La construction des routes bitumées a été 150 km en 2010, 294 km en 2011, 1km en 2012 et

75km en 2013. Les pistes construites ou réhabilitées étaient de 971 km en 2010, 5037 km en

2011,145km en 2012 ,0km en 2013 ; 140km en 2014 et 0,0 km en 2015.

Le parc routier commercial est passé de 17543 véhicules en 2008, 18482 en 2009 ,16 562

en 2010, 20543 en 2011 , 18155 en 2012, 21087 en 2013 , 27869 en 2014 et 30921 en 2015

soit une augmentation de 1.8%par rapport à 2014.

En 2015, les 30921 cartes de transport ont été délivrées comme suit : 82% à Bamako, suivi

de Sikasso avec 12 %, Ségou 2%, Kayes 2%,Mopti 0.57 %, .

En ce qui concerne le parc routier total, les données du fichier des cartes grises font

ressortir, au 31/12/2014, que le parc des véhicules immatriculés est de 313270 au 31/12/2015.

unités dont 2% ayant au plus 1an d’âge , 4,6% de 2 à 3 ans , 5,8 % de 4 à 5 ans , 7% de 6 à 7

ans , 8 % de 8 à 10 ans , 10 % de 11 à 15 et 62 % plus de 15 ans .

Au 31/12/2010, il était de 245 567 véhicules dont 72 % immatriculés dans le District de

Bamako.

Au 31/12/2011, il était de 258 230 véhicules dont 74,67 % immatriculés dans le District de

Bamako.

Au 31/12/2012, il était de 269609 véhicules dont 70% immatriculés dans le District de

Bamako.

Au 31/12/2013, il est passé à 289828 véhicules dont 70,7% immatriculés dans le District de

Bamako.

Au 31/12/2014, il est passé à 313270 véhicules dont71% immatriculés dans le District de

Bamako. Au 31/12/2015, il est passé à 344345 véhicules dont72% immatriculés dans le

District de Bamako.

Les permis de conduire nouvellement délivrés par la Direction Nationale des Transports

Terrestres Maritimes et Fluviaux ont été de 29 912 en 2008, 78776 en 2009, 58 264 en 2010,

41001 en 2011, 35124 en 2012 ,33161 en 2013et 35072 en 2014 et 38980 en 2015.

8

L’ensemble des opérations effectuées ont concerné 41 264 permis de conduire en 2007,

45 237 en 2008, 97216 en 2009, 74997 en 2010, 61901en 2011, 58018 en 2012., 56244 en

2013 ;53402 en 2014 et 64564 en 2015.

Les nouvelles immatriculations de véhicules routiers qui étaient de 2 577 unités en 1994

concernaient 12 926 en 2008 ,79 085 en 2009 , 18 201 en 2010, 21 515 en 2011, 18 000 en

2012,16757 en 2013 , 23451 en 2014 et 31075 en 2015 ; soit 8.99% de plus que 2014.

Les expertises d’accidents de véhicules routiers sont passées de 792 en 2008 , 707 en 2009 ,

412 en 2010 , 1983 en 2011, 180 en2012 , 237 en 2013 et 418 en 2014.

Au niveau du District de Bamako le nombre des accidents de la route est passé de 2918 en

2008, 2568 en 2009, 2579 en 2011, 2449 en 2012, 2519 en 2013 et 3485 en 2014. Le fait le

plus grave est lié à l’augmentation du nombre des personnes tuées qui passe de 157 en 2008,

156 en 2009, 194 en 2011, 133 en 2012, 120 en 2013, 161 en 2014 et 354 en 2015.

Le trafic intérieur routier de marchandises solides suivi par la Direction Nationale des

Transports est passé de 1 178 241 en 2008 et 991 496 tonnes en 2009.

En 2009, les principales Régions de chargement sont Sikasso (53 %), Ségou (27 % ) Bamako

(7%) et les principales régions de déchargement sont Bamako(35 % ), Sikasso (22%), Kayes

(13%), Ségou (10%).

Les statistiques du trafic intérieur suivi par la DNTTMF ne sont plus disponibles. De ce fait,

l’Observatoire n’est pas en mesure de donner ces informations.

Les tarifs de référence des Transports routiers de marchandises ont évolué comme suit de

1994 à 2003.

. Axe international solide Abidjan-Mali de 29.45 FCFA / TKM à 32.6 FCFA/TKM (soit une

augmentation de 10.69%)

. Axe international Hydrocarbures Abidjan-Mali de 31.84 FCFA/m3-Km à 35 FCFA/m3-Km

(soit une augmentation de 9,92%).

.Axe National voyageurs route revêtue cas Bamako Mopti 10,06 FCFA/VKm à 10,84

FCFA/VKm (soit une augmentation de 7.75%).

Il y à lieu de signaler que le prix à la pompe du Gasoil en Décembre 1994 était de275

FCFA/litre contre 359 FCFA/litre en Décembre 2002 et 408 FCFA / l en décembre 2003 et

510 FCFA en décembre 2005 (soit une augmentation moyenne annuelle de 7,76 %).

En 2005, les transporteurs ont proposé un réajustement du tarif indicatif sur route revêtue

dans la fourchette de 32 à 36 FCFA la TKM.

En 2006, 2007, 2008 et 2009 les prix indicatifs du transport routier n’ont pas changés par

rapport à ceux de 2005.

Compte tenu de la fixation des tarifs indicatifs des transports depuis 2005, de la crise

économique et de l’augmentation des prix du carburant et des lubrifiants ; la DNTTMF en

9

commun accord avec le département des transports et le syndicat des transporteurs routiers

ont procédé à un léger réajustement des tarifs en attendant une étude approfondie.

Le trafic international terrestre des marchandises solides (les importations et exportations) du

Mali a évolué de 2 629 626 tonnes en 2008, 2786176 tonnes en 2009 280787 tonnes en 2010

et 2802616 tonnes en 2011.

En 2008, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) est de 3 523 675 tonnes dont

2 417 274 tonnes à l’importation et 445 178 tonnes à l’exportation.

En 2009, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) est de 367 112 tonnes dont

3 361 896 tonnes à l’importation et 313 216 tonnes à l’exportation.

En 2010, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) se chiffre à 3 578 562 tonnes

dont 340 9617 tonnes à l’importation et 168 945 tonnes à l’exportation.

En 2011, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) se chiffre à 3946192 tonnes

dont 3 683622 tonnes à l’importation et 262 570 tonnes à l’exportation.

En 2012, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 4 089 700 tonnes dont

3 697 704 tonnes à l’importation et 390 201 tonnes à l’exportation.

En 2013, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 4 368 680 tonnes dont

3 919 472 tonnes à l’importation et 449 207 tonnes à l’exportation.

En 2014, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 4 425 892 tonnes dont

4 039 526 tonnes à l’importation et 386 364 tonnes à l’exportation.

En 2015, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 5 397 500 tonnes dont

4707 238 tonnes à l’importation et 386 364 tonnes à l’exportation.

Le transport ferroviaire constitue le second mode de transport utilisé au Mali de par le

tonnage transporté sur sa voie principale longue de 729 km. La voie ferroviaire se caractérise

surtout par sa vétusté. En 2015, Transrail. SA a exploité en moyenne 12 locomotives avec un

taux de disponibilité de 43%.Les wagons pour marchandises au nombre de 450 unités avaient

un taux de disponibilité de 81%.Le kilométrage mensuel parcouru par locomotive disponible

était de 9143km et la rotation moyenne par wagon en trafic international est de 19 jours. Le

trafic voyageur était de 29824 voyageurs en 2015 ; 81895 voyageurs en 2014 ; 95053

voyageurs en 2013, 85981voyageurs en 2012, 111 139 passagers en 2011, 112 687 passagers

en 2010 contre 111 671passagers en 2009 et 106 272 passagers en 2008.Le trafic total

marchandises a été de 210760 tonnes ; 253089 tonnes en 2014, 289000 tonnes en 2013,

243653 tonnes en 2012, 380661 tonnes en 2011, 439 926 tonnes en 2010 contre 390 753

tonnes en 2009 et 378 986 tonnes en 2008.

10

Le trafic voyageur de la COMANAV a été de7858 passagers en 2011, 5297 passagers en

2010 contre 5187 passagers en 2009 et 8 215 passagers en 2008.

Les marchandises transportées par la COMANAV étaient de 8859 tonnes en 2011, 5280

tonnes en 2010 contre 8151 tonnes en 2009 et 8982 tonnes en 2008.

La crise politico-militaire survenue au Mali en 2012 a sérieusement entravé les activités de la

COMANAV, si bien qu’elle n’a pas fourni de données statistiques en 2012, car il n’y a pas eu

d’activité de transports.

La COMANAV a repris ses activités en Août 2013 ; le trafic réalisé se chiffre à 6767

voyageurs et 7095 tonnes de marchandises. Les activités se sont poursuivies en 2014 avec

une réalisation de 4635voyageurs et 5526 tonnes.

L’infrastructure aéroportuaire s’est beaucoup améliorée surtout lors des préparatifs de la

CAN 2002 qui ont abouti à la construction de deux aérodromes à caractère international

(Sikasso-Dignagna, Kayes Dag-Dag) et la réhabilitation de Mopti Ambodedjo et

Tombouctou.

Durant l’année 2006, un nouvel aérodrome privé a été construit sur le site minier de Loulou.

Le trafic passager (arrivée+départ+transit) a évolué à Bamako de 628 290 passagers en 2008,

600 603 passagers en 2009, 609 711 passagers en 2010, 582243 passagers en 2011, 528666

passagers en 2012 ,573802 passagers en 2013, 615977 passagers en 2014 et 672769

passagers en 2015 soit une augmentation de 9,22% par rapport à 2014.

Le trafic passager des aéroports intérieurs a été de 18 936 passagers en 2011, 24621 passagers

en 2010 contre 30 850 voyageurs en 2008 et en 2009 le nombre a été de 29 771 passagers.

Le trafic intérieur non disponible.

11

LES INDICATEURS GENERAUX

12

INDICATEURS DE PERFORMANCE MACROECONOMIQUE
2010 2011 2012 2013 2014 2015

Ressources et emploi des biens et services

PIB aux prix du marcé ( mrd FCFA courants ) 5288,9 6123,9 6352,4 6543,944 7113,8 7748,1

PIB aux prix du marcé ( mrd $courants )

PIB aux prix du marcé ( mrd £ courants )

Part du PIB du secteur formel ( en % PIB )

Taux de croissance réel du PIB aux prix du marché 5,41% 3,24% -0,84% 2,30% 7,04% 5,96%

Taux de croissance réel du PIB aux coût des facteursprix
du marché 6,52% 2,58% -0,36% 1,99% 7,5% 5,6%

PIB secteur primaire 10,60% -2,07% 9,01% -2,93% 9,3% 7,5%

PIB secteur secondaire -4,98% 0,54% -7,90% 2,33% 9,1% -0,6%

PIB secteur tertiaire 10,92% 8,21% -4,94% 7,27% 5,0% 7,0%

FBCF total ( mrd FCFA courants ) 1098,7 1142,5 941,3 1106,047 1199,2 1292,6

FBCF privé ( mrd FCFA courants ) 534,6 612,1 577,5 692,4 741,6

FBCF publique ( mrd FCFA courants ) 451,3 502,2 278,7 475,3 654,4

Taux d'investissement bruts 24,50% 23,10% 21,70% 20,56% 25,50% 24,84%

Taux d'investissement fixe 21,20% 22,20% 16,20% 21,60% 23,57%

FBCF publique en % du PIBm 9,69% 12,18% 10,94% 12,81% 12,52% 11,79%

FBCF privé en % du PIBm 11,48% 10,00% 5,28% 8,79% 11,05% 13,10%

Coéficient marginal de capital

Taux d'épargne intérieur ( en % PIBm ) 15,34% 16,40% 12,50%
Taux d'épargne exterieur

Taux d'épargne national brute ( en % PIBm ) 16,50% 20,10% 20,00% 17,00% 20,0% 21,2%

Taux de consommation ( en % PIBm ) 17,70% 78,80% 80,00% 83,07% 79,54% 89,70%

Taux de consommation privé 60,80% 61,70% 63,69% 65,53% 62,23% 73,50%

Taux de consommation publique 16,90% 17,10% 16,31% 17,54% 17,31% 16,20%

Produit national brute par tête en FCFA courants 309,278 322,199 326,789 323,015 341,64

Produit national brute par tête en FCFA constants ( 1987
) 114,003 113,038 109,144 107,15 110,87

Taux de croissance réel du produit national brute par

tête

Produit national brute par tête en £ EU

Balance des paiements

Taux d'importation ( en % du PIBm ) prix courants 26,29% 18,67% 25,62% 23,78% 26,86% 19,80%

Taux d'exportation ( en % du PIBm ) prix courants 20,17% 16,67% 19,28% 20,87% 23,24% 19,30%

Déficit commercial ( FOB en % duPIBm ) -6,11% -2,00% -6,33% -2,90% -3,62%

Compte courants ( hors transfer OFF ) en % du PIBm -11,20% -7,80% -13,00% -7,10%

Compte courants ( y compris transfer OFF ) en % du
PIBm -10,20% -6,20% -11,20% -5,60%

Réserves net en mois d'importation caf 4,8

Réserves brute en mois d'importation caf

Ratios du secteur de la dette en % des exportations 133,70% 129,40% 104,90% 124,80% 146,34% 158,40%

Finances publiques

Taux de préssion fiscal ( recette fiscale/PIBm ) 14,60% 14,70% 14,40% 14,90% 15,90% 14,00%

Taux de fiscalité ( Recettes courantes hors don en % du
PIB ) 17,30% 17,30% 17,30% 17,60% 17,90% 16,40%

Taux de fiscalité ( Recettes courantes en % du PIB

secteur formel )

Total des dépenses et prêts nets en % du PIB 22,80% 24,80% 18,60% 24,07% 27,8% 21,3%

Solde opération courantes ( épargne publique national
en % du PIB) 2,70% 1,00% 2,00% 2,8% 3,1% 2,6%

Solde opération courantes ( épargne propre en % du PIB)

Solde primaire ( épargne publique propre hors intérêt )
en % du PIB 3,10% 2,00% 1,40% 0,67% 1,39% -1,50%

Solde budgetaire budgeteire primaire (FMI) en % du PIB 0,70% -0,60% 2,00% -0,84% -1,29%

Solde budgetaire budgeteire primaire (UEMOA) en % du

PIB 3,70% -1,60% -0,80% -0,28% -2,40% 0,50%

Solde global ( base engagement ) hors dons en % du PIB -5,50% -7,50% -1,30% -2,77% -4,55% -4,80%

Solde global ( base engagement ) dons compris en % du
PIB -2,60% -3,60% -1,00% -2,89% -2,83% -2,20%

Solde global ( base caise )en % du PIB -3,70% -3,80% -1,20% -2,81% -5,65% -2,90%

Situation monétaire

Créances sur trésor ( taux de croissance )

Créance sur l'économie ( taux de croissance )

Croissance de la masse monétaire ( M2) 16,00% 15,30% 15,20% 7,10% 7,10% 7,10%

Vitesse de la circulation de la monaie ( PIB/M2 fin de

période ) 3,6 3,4 3,1 2,9 3,0 4,1

Taux de liquidité ( M2/PIBm) 27,80% 29,70% 32,50% 34,00% 33,00% 24,60%

nd:non disponible

13

Principaux indicateurs socio-économiques
unité 2011 2012 2013 2014 2015

superficie km2 1241238 1241238 1241238 1241238 1241238

Population totale
1.000

habitants 15840,15 16319,05 16736,50 17339,01 17963,22

Population urbaine id 3168,1 3263,8 3361,6 3468,4 3607,9

Population du district de
Bamako

id

Densité de population habitant/km2

taux de croissance de
l'économie

%
3,2% -0,8% 2,3% 7,0% 6,0%

taux de l'inflation 3,0 5,3 -0,6 0,9 1,5

Produit intérieur brut (Prix

courants)
milliards FCFA

6123,9 6352,4 6543,9 7113,8 7748,1

Revenu national disponible
brut (Prix courants)

id 5215,3 5443,5 6738,7

Epargne brute (Prix
courants)

id 571,3 904,0 1865,0

Formation brute de capital
fixe (Prix courants)

id
1142,5 941,3 1106,0 1199,2 1292,6

Epargne brute/Revenu
national brut

% 11,0% 16,6% 27,7%

FBCF/Revenu national brut % 21,4% 15,6% 17,0%

Revenu national disponible
brut par habitant

FCFA
329 247 333 569 400 925

Valeur ajoutée (Prix
courants) sectorielles aux
coûts des facteurs

milliards FCFA
5630,1 5856,9 6034,4 6581,8 7034,1

dont branche Transport et
Télécommunications

id
283,2 284,8 349,1 385,5 423,1

Valeur ajoutée Transport et
Télécom./PIB

% 4,6% 4,5% 5,3% 5,4% 5,5%

Mil, sorgho 1.000 tonnes 2653,2 2984,7 1971,9 2986,9 3442,3

Riz paddy id 1741,5 1914,9 2211,9 2166,8 2451,3

Maïs id 1298,2 1713,7 1488,3 1744,0 2092,0

fonio

Blé/orge id

total cereales id 5692,9 6613,3 5672,2 6897,8 8009,9

Arachide(Coque) id 545,4

Coton-graine id 261,9 445,3 440,0 505,0 650,0

Bovins 1.000 têtes 9438,2 9721,3 10013,0 10313,4

Ovins, caprins id 29807,2 31297,5 32862, 20675,1

Porcins tonnes 75,8 76,5 77,3 78,1

Poisson frais tonnes 105971,3 69873,02 88200 92610

Poissons fumés et séchés id

Bois de chauffe 1.000 stères

Bois d'œuvre m3

Coton fibre tonnes

Sucre id

Bière hl

Boissons non alcoolisées id

Electricité 1.000 kwh

Eau 1.000 m3

or tonnes 46,0 50,3 47,0 45,9 53,0

Recettes budgétaires hors
dons (Recettes totales hors

milliards FCFA 866,5 922,0 951,5
1106,73 1273,3

14

dons)

dont recettes fiscales id 733,9 769,8 865,2 949,4 1082,3

Dépenses budgétaires
(Depenses totales)

id 1248,8 847,4
1302,9 1453,3 1515,2

dont frais de personnel id 265,1 291,1 290,8 313,1 357,7

Déficit courant hors dons id 52,1 104,5 42,4 144,8 198,2

Déficit courant hors dons
/PIB

% 1,0 2,0
2,8 2,4 2,6

Budget moyen par ménage FCFA

dont dépenses santé id

dépenses
alimentation

id

dépenses habitation id

dépenses

habillement
id

dépenses transport id

en 2007 ,1 dollar=479fcfacontre 525 fcfa en 2006

15

TRANSPORT ROUTIER

16

DEPENSES ROUTIERES DE 2010 à 2015 En million de F CFA

Année 2011 2012 2013 2014 2015
Construction nouvelles 93001 13366 15965 7564

Routes revêtues

Routes en terre

Pistes

Réhabilitation 19465 9391 28070

Routes revêtues

Routes en terre

Pistes

Entretien périodique 4000 6892 5767 5767

Routes revêtues 4000 6892

Routes en terre 0

Pistes 0

Entretien courant 17114 11494 12199 10641 34400

Routes revêtues* 7253

Routes en terre 2683

Pistes 1558 690

Totale 133580 41143 33931 52042

financement de l'Etat

Financement extérieur

Montant des travaux régis

Source : Direction nationale des Routes et autorité routière

(*): Ces chiffres contiennent les montants de l'entretien courant des routes en terre,

nd: non disponible

17

EVOLUTION DES INDICATEURS DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES

Indicateurs unité 2010 2011 2012 2013

Routes bitumées entretenues km 4320 4172 3867 4241 4788 5565

Routes bitumées construites km 150 251,5 1 75 69
Routes en terre et pistes
entretenues km 7880 9692 11372 6093 6413 13556

Routes en terre construites km nd nd 14,5 0 140 nd

Pistes construites km 971 1000 nd nd nd

Routes entretenues au total km 12200 13864 15239 10374 11201 19121

Routes en bon état % nd nd 35 35 37 12

Routes en état passable % nd nd 41,2 31 39 31

Routes en mauvais état % nd nd 23 34 23 57

Routes bitumées en bon état % 40 42 35 35 38
Routes en terre moderne en bon
état % nd nd 35

Source : CPS/MET - DNR-SDR

18

unité : nombre de véhicules au 31/12/ 2015

REGION BAMAKO KAYES KOULIKORO SIKASSO SEGOU MOPTI TOMBOUCTOU GAO KIDAL TOTAL

GENRE

MOTO 13 781 8115 2316 15 386 5179 6224 1364 2356 231 54 952

VP 143 119 8 157 6401 4 730 4 625 1 314 806 1615 231 170 998

V.TRANSP. COMMUN 22047 1 253 1 785 1713 1382 649 78 170 16 29 093

CAMION 15 545 2028 926 1080 912 1003 214 326 39 22 073

CAMIONNETTE 19274 1686 1347 1842 1215 612 240 342 104 26 662

REMORQUE 194 11 11 15 0 1 0 0 0 232

SEMI/REMORQUE 10978 665 277 1034 669 260 4 111 7 14 005

TRACTEUR ROUTIER 12419 696 217 770 648 307 11 82 8 15 158

AUTRES VEHICULES 10522 160 100 145 84 80 25 36 20 11 172

TOTAL 247 879 22 771 13 380 26 715 14 714 10 450 2 742 5 038 656 344 345

NB : Véhicules immatriculés dans la série normale

Source : fichier carte grise

19

Source : cartes grises
2015

20

unité : nombre de véhicules
01/01/2015 au 31/12/ 2015

REGION BAMAKO KAYES KOULIKORO SIKASSO SEGOU MOPTI TOMBOUCTOU GAO KIDAL TOTAL

GENRE

MOTO 422 727 32 1 238 101 124 0 2 0 2 646

VP 24 000 539 1048 245 200 149 29 65 4 26 279

V.TRANSP. COMMUN 3625 47 263 51 25 31 1 28 1 4 072

CAMION 2 637 146 164 85 46 49 11 18 1 3 157

CAMIONNETTE 4082 218 251 66 54 49 14 13 2 4 749

REMORQUE 51 0 1 1 0 0 0 0 0 53

SEMI/REMORQUE 2327 49 72 91 38 17 1 7 1 2 603

TRACTEUR ROUTIER 2326 37 42 106 36 21 3 8 1 2 580

AUTRES VEHICULES 128 6 1 0 3 3 0 3 0 144

TOTAL 39 598 1 769 1 874 1 883 503 443 59 144 10 46 283

NB : Véhicules immatriculés dans la série normale

Source : fichier carte grise

21

unité : nombre de véhicules

au 31/12/ 2015

GENRE 1AN 2 à 3ANS 4à 5 ans 6 à 7ans 8 à 10 ans 11 à 15 ans 16 ans et plus TOTAL

MOTO 2321 10019 10629 10695 9313 4691 7284 54952

VP 790 5637 6750 9692 12684 17488 117957 170998

V.TRANSP. COMMUN 94 491 818 705 674 842 25469 29093

CAMION 132 503 727 795 956 2018 16942 22073

CAMIONNETTE 631 2275 2758 3472 3849 5327 8350 26662

REMORQUE 35 6 10 6 7 45 123 232

SEMI/REMORQUE 737 1389 1686 1309 989 1232 6663 14005

TRACTEUR ROUTIER 424 1072 1550 1486 1219 2198 7209 15158

AUTRES VEHICULES 7 74 87 97 86 84 10737 11172

TOTAL 5171 21466 25015 28257 29777 33925 200734 344 345

NB : Véhicules immatriculés dans la série normale

Source : fichier carte grise

22

23

unité : nombre de véhicules
au 31/12/ 2015

TYPE DE CARBURANT TOTAL

GAZ-OIL ESSENCE sans carburant

GENRE DE VEHICULE NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE

MOTO 54952 54952

VP 83340 87658 170998

V.TRANSP. COMMUN 25886 3207 29093

CAMION 21709 364 22073

CAMIONNETTE 20637 6025 26662

REMORQUE 232 232

SEMI/REMORQUE 14005 14005

TRACTEUR ROUTIER 15112 46 15158

AUTRES VEHICULES 11172 11172

TOTAL 166684 152252 25409 344345

NB : Véhicules immatriculés dans la série normale

Source Fichier cartes grise

24

unité : nombre de véhicules
au 31/12/ 2015

CARROSSERIE
CITERNE
SPIROS

PLATEAU
RIDELLE PLATEAU FOURGON BENNE AUTRES TOTAL

GENRE DE VEHICULE NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE

CAMION 681 5611 983 3784 10443 780 22282

SEMI-REMORQUE 2582 6531 2867 943 573 74 13570

REMORQUE 231 231

TOTAL 3263 12142 3850 4727 11016 1085 36083

NB: Véhicules immatriculés dans la série
normale

Source: fichier carte grise

25

R-15 Accidents corporels de la circulation routière (District de Bamako)

Désignation

2015

Nombre d'accidents 2 333 2 933 2918 2568 2090 2579 2449 2519 3485 2645

- piétons 643 910 842 760 563 645 578 560 817 678

- deux-roues 2124 3252 3429 2934 1978 2587 2745 2693 3618 2716

- voitures particulières 958 1101 936 1053 114 117 109 164 145 123

- transports collectifs 435 797 1881 571 284 229 84 59 87 86

- poids lourds 133 132 81 132 24 24 9 13 5 5

Nombre de victimes 2 832 3 743 4095 3398 2963 3602 3525 3489 4672 3608

- tués 168 155 157 156 171 194 133 120 161 156

- blessés graves 1388 1808 1840 1602 1408 1825 2022 2001 2078 2018

- blessés légers 1276 1780 2098 1760 1384 1583 1370 1368 2433 1434

Nombre de tués 168 155 157 156 171 194 133 120 161 156

- piétons 69 46 53 54 65 68 41 48 57 49

- occupants deux-roues 79 102 97 86 89 110 87 62 88 95

- occupants voitures particulières 8 6 2 7 7 4 2 6 8 11

-occupants transports collectifs 9 1 2 9 10 9 2 3 7 1

- occupants poids lourds 3 0 3 0 0 3 1 1 1 0

Nombre de blessés graves 1 388 1 808 1840 1602 1408 1825 2022 2001 2078 2018

- piétons 324 479 501 362 342 408 426 447 452 485

- occupants deux-roues 854 1196 1233 1119 958 1327 1511 1434 1559 1436

- occupants voitures particulières 107 63 69 50 36 44 52 84 51 56

-occupants transports collectifs 92 67 32 71 70 39 28 28 13 37

- occupants poids lourds 11 3 5 0 2 7 5 8 3 4

Nombre de blessés légers 1 276 1 780 2098 1760 1384 1583 1370 1368 2433 1434

- piétons 240 312 269 256 156 169 111 65 308 144

- occupants deux-roues 858 1152 1648 1277 930 1155 1147 1197 1971 1185

- occupants voitures particulières 73 91 92 54 72 69 55 74 86 56

-occupants transports collectifs 73 91 95 173 204 176 54 28 67 48

-occupants poids lourds 15 16 2 0 22 14 3 4 1 1

Source : DRCTU - District de Bamako

26

Nombre de victimes par catégorie d'usagers en 2015 :
Tués Blessés graves Blessés légers Total victimes

Bicyclette 12 27 117 156

Hippomobile 4 27 60 91

2 roues motorisées 225 966 4476 5667

Voiture particulière 52 271 975 1298

Taxi moto 12 23 120 155

Taxi urbain 20 58 186 264

Taxi inter urbain 2 7 27 36

Minibus urbain 14 41 191 246

Minibus interurbain 6 7 29 42

Bus ou car urbain 8 4 9 21

Bus ou car interurbain 10 3 27 40

Camionnette 2 13 18 33

Camion 56 46 95 197

Esemble articulé 16 14 36 66

Piétons 125 79 52 256

Autres 5 14 30 49

TOTAL 569 1600 6448 8617
Source: ANASER

27

28

Tableau d'évolution des accidents corporels depuis 2009

Indicateur 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Nombre d'accidents de la circulation routière 12910 10465 8159 6090 6059 6262 5944

Source: ANASER

29

Répartition géographique des accidents corporels au cours de l'année 2015

Régions Bamako Kayes Koulikoro Sikasso Ségou Mopti Tombouctou Gao Kidal

Accidents 2318 660 892 743 654 404 119 155 0

Tués 154 74 72 85 70 63 28 23 0

Blessés graves 816 157 141 147 142 120 37 40 0

Blessés légers 2708 967 593 883 677 438 84 97 0

30

RECETTES DE LA DNTTMF(aSITUATION DEnnée 2015 )
ORIGINE

act Kayes Koulikoro Bamako Sikasso Segou Mopti Tombouctou Gao Kidal Total

CT 2 762 000 4 773 000 145 734 500 27109000 4 709 000 411 000 123 000 771 000 186 392 500

LV

PC 20 077 000 72 049 500 143 205 500 31416000 16 788 000 8 330 000 4 334 000 3 394 000 299 594 000

AC

CP 1025000 5000 75 000 50 000 1 155 000

CG 57 703 000 5 505 750 339 186 000 29754000 69 409 000 18 660 000 724 000 914 000 521 855 750

P V R 4 035 000 6 155 000 305 000 10 495 000

P.V.C 15 665 000 124 595 000 9665000 18 772 000 5 932 000 194 500 174 823 500

P.V.A 290 000 285000 187 500 762 500

Expertise 567 500,00 567 500

RV 482 250 681 000,00 19 769 150 5900080 480 750 563 825 27 877 055,000

VT

1 490 500 1 490 500

Transformation 90000 90 000

Timbres 274 491 750 274 491 750

Total 101 014 250 83 576 750 1 046 981 900 105 154 080 116 596 250 33 896 825 6 941 000 5 434 000 1 499 595 055

Source : rapports DRTTF 2015
CT:carte de transport;LV:lettre de voiture;PC:permis de conduire; AC:autorisation de conduire;CP:carte professionnelle ;

CG:carte grise; EXP:expertise;VT :visite technique ; RV: Retard de Visite ; PVC : Procès Verbal de Constatation ; PVA : Procès Verbal d'Accident

REGIONS

Kayes Koulikoro Bamako Sikasso Ségou Mopti Tombouctou Gao Kidal Total

ANASER

75 156

400

75 434

760 421 077 100

41 871

500

86 635

500

25 221

000 6 029 000

4 845

000 736 270 260

RUR : redevance usage

routier

31

32

CARTES GRISES (année 2015)

BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
Imma Véhicules 14985 4379 28 407 407 1340 21546

Imma Vélomoteur 81 534 20 19 26 680

Imma Motocyclette 369 619 28 1091 1091 91 3289

Imma Tricycles 47 47

Ré-Imma vhi 1 1

Ré-immat moto

Duplicatas véhi 1730 151 76 116 116 58 4 18 2269

Duplicatas vélo 1 1 1 3

Duplicatas Moto 8 8 16

Régularisation

Régularisation

Mutation Véhic. 10870 340 289 970 970 58 13497

Mutation Tricycle 1 1

Mutation Moto 2 1 1 4

Mutation vélomot.

Renouvellement véhi 1711 219 94 597 597 99 13 17 3347

Renouvellement vélo 0 0

Renouvellement moto 1 1 0 2

Chang.couleur plaq. 604 604

Chang.couleur Adresse.véhi 96 275 59 430

Chang.couleur Adresse. Vélo 2 2

Chang nbre de plces 516 516

Chang sources d'énergie 27 27

Chang.couleur plaq. 8 8 16

Inscription de gage

Transformation 257 4 1 262

Reprises de plaques 132 132

Inscription de gage 2 2

TOTAL 31430 6242 527 3213 3211 1892 85 93 46693

Source : rapports annuels DRTTF 2015

33

NOUVELLES DELIVRANCES PERMIS DE CONDUIRE ( année 2015)

Cat de permis BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total

A1 11 3 0 4 44 0 0 0 62

A2 59 11 5 62 979 187 18 17 1338

B 14601 1655 1107 1867 2261 546 348 476 22861

BC 5297 1685 2437 2306 1841 383 457 276 14682

F 13 1 1 3 18 1 0 0 37

TOTAL 19981 3355 3550 4242 5143 1117 823 769 38980
Sources : rapports DRTTF 2015

34

EXTENSION DE PERMIS DE CONDUIRE ( année 2015 )

Type d'extension BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total

A à B

B à A

B à C 34 21 24 40 13 17 149

C à D 491 635 1126

C à E 108 335 443

D à E 25 74 99

E à D 12 35 47

A1 à B 1 28 69 546 1 645

A2 à B 3 14 6 15 38

A2 à BC 1 4 383 1 389

B à A1 1 6 7

B à A2 12 25 6 3 46

BC à A1 6 12 29 47

BC à A2 1 2 3

BCD à A2 1 1 2

BC à D 290 283 76 61 27 737

BCEàA1 3 3

BCE à A2

BC à E 613 460 47 17 1137

BCE à D 35 7 2 7 51

BCDE à A1

BCDE à A2 1 1

BCD à E 61 42 6 2 111

TOTAL 670 582 1105 1074 964 1116 61 91 5663

Sources DRTTF 2015

35

PERMIS DE CONDUIRE Duplicatas , échanges , renouvellement , reconstitution

Operations BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total

Duplicatas 3908 459 4179 409 665 165 77 100 9962

Echanges 34 0 2 0 0 6 0 42

Renouvellements 1501 748 4035 1397 1362 364 190 181 9778

International 599 0 0 0 0 0 0 0 599

Reconstitutions 3 0 5 0 0 1 0 0 9

TOTAL 5472 1207 8221 1806 2027 530 273 281 20390

Sources DRTTF 2015

36

RECAPITULATIF DES PERMIS DE CONDUIRE ( année 2015)

Operations BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total

Nlles délivrances 19981 3355 3544 4242 5143 1116 823 769 38973

Extensions 670 582 1105 1074 964 1116 61 91 5663

Duplicatas 3908 459 4179 409 665 165 77 100 9962

Echanges 34 0 2 0 0 0 6 0 42

Renouvellement 1501 748 4035 1397 1362 364 190 181 9778

Reconstitutions 3 0 5 0 0 1 0 0 9

International 599 0 0 0 0 0 0 0 599

TOTAL 26123 5144 12870 7122 8134 2762 1157 1141 65026

Sources : rapports DRTTF 2015

37

Expertises ( année 2015 )

BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total

Opera. techniques

PVC 28869 6242 527 3365 1975 79 94 41151

PV de réception 6744 25 31 3 6803

PVT 317 317

Expertise d'accident 58 108 28 142 7 11 354

Expert. Mécanique 917 807 4 93 111 1 1933

Véh. régularisation 125 125

Expertise de valeur

Changement de nombre de places et de

source 1255 1255

Expertise de reforme 2

Visites techniques 16978 5257 14727 9229 559 46750

Retards visites techniques 55 873 328 3 1259

Revisites 133 701 520 1354

TOTAL 38285 24268 5871 19926 10077 2124 79 673 101303

Source : rapports annuels DRTTF 2015

38

CARTES DE TRANSPORT ( année 2015 )

REGION BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total

GENRE DE VEHICULES

Cars de plus 23 places 138 223 361

Taxis 4/5 places 7001 8 37 3 7049

Taxis 9/10 places 14 4 31 1 4 54

Cttes bachées 15/16 places 65 2 2 2 71

Mini Bus de plus de 18 pls 4296 17 21 4334

Cars de plus 21 places 1324 45 63 4 1436

Camions jusqu'à 10T 4240 55 70 309 11 4 4689

Camions de 11 à 20 T 669 17 20 277 3 9 995

Camions de 21 à 25 T 58 57 20 135

camion de tprt de plus 25 T

Tracteur routier 3982 78 108 1339 42 5549

Semi-remorque jusqu'à 25T 1319 34 103 42 1498

Semi-remorque de plus 25T 1739 1303 3042

Citerne jusqu'à 10 m3 13 1 33 47

Citerne de 11 m3 à 20 m3 3 3

Citernes de 21 à 25 m3 344 13 357

Citernes au dessus de 25 m3 594 1 595

Remorques 1 29 6 36

TOTAL 25659 364 590 3517 624 46 24 97 0 30921

Source : rapports annuels DRTTF 2015

39

Hydrocarbures et Gaz Butane

Hydrocarbure

Janvier Fevrier Mars Avril Mai Juin Julliet Août Septembre Octobre Novembre Décembre

Superc 742 734 759 759 759 759 759 750 740 731 724 714

Essence

Pétrole 552 539 559 559 559 559 559 555 555 555 555 714

Gasoil 644 635 660 660 660 660 660 650 641 633 628 624

DDO 644 635 660 660 660 660 660 650 643 633 628 624

Fuel-oil(180) 450 443 463 463 463 463 463 456 450 445 440 435

Fuel 380

Jet A1 Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre

Butane 2,75kg 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605

Butane 6kg 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3 500

Butane 12,5kg 12988 12 913 13 475 12875 12038 12450 12 850 12963 13 138 11950 11900 12 400

Butane 32kg 33248 33 056 34 496 32960 30816 31872 32 896 33184 33 632 30592 30464 31 744

N.B: Les prix indiqués sont en FCFA/ Litre

Source: ONAP

1 Baril = 159 Litres = 42,003Gallons US = 35,33 Gallons
impérial

1 Gallon US = 3,78541 Litres

ou 1 Litre = 0,2641722 Gallon

1 Gallon impérial = 4,5 Litres

1 Carat = 0,2 gramme ou 1 Gramme = 5 Carats

40

EVOLUTION DES PRIX INDICATIFS DU GASOIL DE 2004 A 2015

MOIS JANVIER FEVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOUT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE

ANNEE

2015 644 635 660 660 660 660 660 650 641 633 628 624

2014 677 677 681 675 678 681 687 683 679 675 675 664

2013 665 665 665 665 665 665 665 665 665 660 670 670

2012 610 610 610 610 620 630 630 630 645 645 645 645

2011 600 600 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610

2010 555 565 565 575 590 590 590 590 590 590 600 600

2009 555 555 555 555 570 585 585 585 585 585 575 565

2008 555 555 555 555 555 570 585 585 585 585 575 565

2007 535 535 535 525 525 525 525 525 525 545 545 545

2006 510 510 510 510 525 525 525 525 535 535 535 535

2005 450 455 455 460 460 460 470 490 510 510 510 510

2004 410 410 416 424 429 431 425 435 435 450 450 450

Source: ONAP

41

42

R-101 Estimation du coût d'exploitation d'un véhicule de
transport en commun de voyageurs (18 places)

Liaison urbaine : Bamako
DONNEES DE BASE DETAILS DE CALCUL PRIX TTC

(FCFA/km)

Pays Mali

Type de route Route revêtue Coûts Fixes

Catégorie de véhicule minibus

Amortissement

62,50

Conditions économiques déc-15

Frais financiers

0,00

Assurances véhicule

10,75

Caractéristiques du véhicule

Assurances marchandises

0

Salaires et charges salariales 16,61

Etat du véhicule à l'achat Véhicules d'occase Taxes et droits divers

5,00

Marque et type Toyota hiace

Carburant utilisé Gas-oil

Total coûts fixes

94,86

Capacité (charge utile) 18 places

Nombre total de pneus 5 (4+1desecours)

Eléments financiers unité Prix TTC Coûts variables

Carburant

62,4

Prix du véhicule avec pneu (FCFA) 5 000 000 Lubrifiants

4,00

Prix d'un pneu neuf (FCFA) 60 000 Pneumatiques

6,00

Entretien et réparation

15,00

Prix du carburant (FCFA/L) 624 Frais de route

0

Prix du lubrifiant (FCFA/L) 1000

Assurances véhicule (FCFA/an) 430 000 Total coûts variables

87,40

Assurances personnes (FCFA/an)

Salaires équipe (FCFA/mois) 45 000 Frais généraux

18,23

Charges salariales (FCFA/an) 124 200

Frais de route (FCFA/an)

Coûts d'exploitation du véhicule 200,48

Taxes et droits divers (FCFA/an) 200 000

COUT DE REVIENT PAR VOYAGEUR-KILOMETRE

Conditions d'exploitation unité

(FCFA/V-
km)

Ratio chauffeur/véhicule

1 Taux de remplissage 70%

15,91

Durée de vie du véhicule (années) 2 80%

13,92

Kilométrage annuel (km/an) 40 000 90%

12,38

Durée de vie d'un train de pneus (km) 40 000 100%

11,14

Kms parcourus entre deux
vidanges (km) 2000

Consommation de carburant (L/100km 10

Consommation de lubrifiants (L/vidange) 8

Entretien et réparation (FCFA/an) 600 000

Frais généraux % autres coûts 10,00%

Frais financiers sur le capital %/an 0,00%

Valeur résiduelle du véhicule % prix véhicule 0,00%

Annuaire statistique
2015

Source : Sur la base d'informations fournies par les transporteurs routiers

(*) frais de route (40 000 FCFA/voyage),

(**) taxes et droits pris en compte : TTR (230 000 FCFA/an), droits de visite technique (18 000FCFA/an),

DTR (16 000 FCFA/voyage AR)

(***) période séparant deux grosses opérations de remise en état complète du véhicule .

43

R-10.2 Estimation du coût d'exploitation

d'un véhicule de transport en commun de voyageurs (50 places)
Liaison interurbaine : Bamako - San

DONNEES DE BASE

DETAILS DE CALCUL

Prix TTC

Pays Mali

(FCFA/Km)

Type de route Route revêtue en moyen état

Coûts fixes

Catégorie de véhicule autobus

Amortissement

62,50

Conditions économiques 01/12/2015

Frais financiers

29,41

Assurances véhicule

2,35

Caractéristiques du véhicule

Assurances marchandises

6,82

Salaires et charges
salariales

18,88

Etat du véhicule à l'achat Véhicule d'occasion

Taxes et droits divers

12,35

Marque et type Mercedes 0303

Carburant utilisé Gas-oil

Total Coûts fixes 132,32

Capacité (charge utile) 50 places

Nombre total de pneus 7
(6+1 de
secours)

Eléments financiers unité Prix TTC Coûts variables

Carburant

218,40

Prix du véhicule avec pneus (FCFA) 25 000 000

Lubrifiants

6,86

Prix d'un pneu neuf (FCFA) 280 000

Pneumatiques

28,00

Entretien et réparation

8,47

Prix du carburant (FCFA/litre) 624

Frais de route

21,18
Prix des lubrifiants (FCFA/litre) 1 000

Assurances véhicule (FCFA/an) 200 000

Total Coûts variables 282,90
Assurances personnes
transportées

(FCFA/an) 580 000

Salaires équipage (FCFA/mois) 130 000

Frais Généraux

41,52
Charges salariales (FCFA/an) 45 000

Frais de route (*) (FCFA/an) 1 800 000

Coût d'exploitation du véhicule 456,75

Taxes et droits divers (**) (FCFA/an) 1 050 000

COUT DE REVIENT PAR VOYAGEUR-
KILOMETRE

Conditions d'exploitation unité

(FCFA/V-
Km)

Ratio chauffeur/véhicule 1,00

Taux de remplissage moyen 70%

13,05

Durée de vie du véhicule (***) (années) 4

75%

12,18

Kilométrage annuel (km/an) 85 000

80%

11,42

Durée de vie train de pneus
neufs

(km) 60 000

90%

10,15

Kms parcourus entre deux
vidanges

(km) 3 500

Tarifs pratiqués

Consommation de carburant (litres/100 km) 35

Consommation de lubrifiants (litres/vidange) 24

liaison interurbaine : Bamako -
San

(FCFA/V-
Km)

Entretien et réparation (FCFA/an) 720 000

Frais généraux (% autres coûts) 10,0%

Frais financiers sur le capital
investi

(%/an) 10,0%

- distance moyenne de transport

430
km

Valeur résiduelle du véhicule
(% prix du
véhicule)

15,0%

- tarif par passager

FCFA

Source : Baní Transports

44

R-10.4 Estimation du coût d'exploitation
d'un camion moyen (10 tonnes de charge utile)

Liaison interurbaine : Bamako - Nioro

DONNEES DE BASE

DETAILS DE CALCUL

Prix TTC

Pays Mali

(FCFA/Km)

Type de route Route en terre et piste en état passable

Coûts

fixes

Catégorie de véhicule Camion moyen Amortissement

84,38

Conditions économiques
décembre
2005

2015
Frais financiers

0