 |
otmalistat@yahoo.fr observtransmot@yahoo.fr MINISTERE DE L’EQUIPEMENT REPUBLIQUE DU MALI DES... |
|
|
1 1 |
▲back to top |
1
otmalistat@yahoo.fr observtransmot@yahoo.fr
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT REPUBLIQUE DU MALI
DES TRANSPORTS ET DU DESENCLAVEMENT Un Peuple – Un But – Une Foi
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* *-*-*-*-*-*-*-*-*-*
DIRECTION NATIONALE DES TRANSPORTS
TERRESTRES, MARITIMES ET FLUVIAUX
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
OBSERVATOIRE DES TRANSPORTS
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tél: 2022 41 12/ 2022 64 63 BP: 78
|
|
2 2 |
▲back to top |
2
N°
PAGE
I NOTE DE PRESENTATION DE L’ANNUAIRE
STATISTIQUE
5-6-7-8
II INDICATEURS GENERAUX
9
Indicateurs de performance macro-économique 10
Principaux indicateurs Socio-économiques 11-12
III TRANSPORT ROUTIER
13
Dépenses Routières en million F CFA 14
Evolution des dépenses Routières 15
Evolution des Indicateurs des Infrastructures Routières 16
Parc des véhicules routiers par Région 17
Répartition du parc routier par région d’immatriculation 18
Véhicules routiers immatriculés 19
Parc des véhicules routiers par genre et Age 20
Répartition des véhicules par Age 21
Parc des Véhicules routier par Genre et par Carburant 22
Parc de véhicule des transports routiers de marchandise par genre et
par Carrosserie
23
Tableau d’accidentologie 24
Accident corporel de la circulation (district de Bamako) 25
Tableau : indicateur de sécurité routière 26
Evolution des accidents de la circulation routière 27
Evolution des accidents impliquant les engins à deux roues 28
Evolution du nombre de tués 29
Situation des Recettes 30
Evolution des recettes 31
Cartes grises 32
Nouvelles Délivrance permis de conduire 33
Extension de Permis de Conduire 34
Permis de conduire (duplicatas, échanges, renouvellement,
reconstitution)
35
Récapitulatif des permis de conduire 36
Expertises 37
Cartes de transport 38
Evolution des prix indicatifs à la pompe 39
Evolution des prix indicatifs du gasoil 40
Evolution des prix indicatifs du gasoil (graphique) 41
Estimation du coût d’exploitation d’un véhicule de transport en
commun de voyageurs (18 places) liaison urbaine : Bamako
42
Estimation du coût d’exploitation d’un véhicule de transport en
commun de voyageurs (50 places) liaison interurbaine : Bamako-San
43
Estimation du cout d’exploitation d’un camion
moyen (10 tonnes de charge utile) liaison interurbaine
44
Estimation du cout d’exploitation d’un ensemble articulé (40 tonnes
de charge utile)
45
|
|
3 3 |
▲back to top |
3
Distances kilométriques 46
IV TRANSPORT FERROVIAIRES 47
Evolution des indicateurs des infrastructures ferroviaires 48
Exploitation des Infrastructures 49
Performances du Matériel Roulant 50
Résultat trafique voyageur 51
Résultats du trafic marchandises 52
RESULTATS DU TRAFIC MARCHANDISES ANNEE 2014
53
Element financiers 54
Synthèses résultats trafic 55
Résultats de trafic sur l’axe ferroviaire Dakar – Bamako 56
Résultats de trafic sur l’axe ferroviaire Dakar – Bamako(graph) 57
TRANSPORT FLUVIAL 58
Des infrastructures fluviales 59
Navigation sur les fleuves Niger et Sénégal au Mali 60
Caractéristiques de la flotte fluviale 61
Trafic de principale escale fluviale de la COMANAV 62-63
Production de la compagnie malienne de navigation 64
VI TRANSPORT AERIEN
65
Evolution des Indicateurs des Infrastructures Aéroportuaires 66
Principales caractéristiques des aérodromes du Mali 67-68-69
Evolution du trafic commercial de l’aéroport de Bamako-Sénou 70
Evolution du trafic du mouvement aéronef Bamako-Sénou 71
Evolution du trafic des passagers 72
Evolution du trafic de fret commercial Bamako-Sénou 73
Trafic aérien commercial de l’aéroport de Bamako-Sénou/mois 74
Evolution mensuelle du trafic voyageurs de Bamako-Sénou 75
VII TRANSPORTS PAR CORRIDOR
76
Voies terrestres d’accès à la Mer à partir du Mali 77
Importation du Mali par axes 78-79-80-81-82
Exportation du Mali par axes 83-84-85
Trafic International par Corridor 86
Répartition trafic import-export 87
Trafic marchandise maritimes 88
Statistiques sur le trafic conteneurs par corridor 88
VII METEO 89
Pluviométries mensuelles (mm)
nombre de jour de pluie
90
Température minima et maximum mensuelle 91-92-93
Humidité relative minimum mensuelle (%)
vitesse du vent moyenne
94-95
Vitesse moyenne mensuelle du vent (m/t) 96
|
|
4 4 |
▲back to top |
4
ABREVIATIONS ET SIGLES
DFM : Direction des Finances et des Matérielles
IDA : International Développement Association
INFET : Institut National de Formation en Equipement et en Transport
METD : Ministère de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement
MOD : Maîtrise d’Ouvrage Déléguée
OMO : Opération de Développement Mil Mopti
OMVS : Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve Sénégal
PA : Pistes Améliorées
PACT : Programme d’Amélioration des Corridors de Transport
PL : Poids Lourds
PST : Projet Sectoriel des Transports
PNIR : Programme National d’Infrastructures Rurales
PNB : Produit National Brut
PS : Pistes Saisonnières
PTF : Partenaires Techniques et Financiers
RB : Routes Bitumées
RCFM : Régie du Chemin de Fer du Mali
RGFS : Régie du Chemin de Fer du Sénégal
RTM : Routes en Terre Moderne
RN : Routes Nationales
RR : Routes Régionales
RL : Routes Locales
RC : Routes Communales
SDR : Service des Donnés Routières
CTRU : Cellule des Travaux Routiers d’Urgence
TDR : Terme de Référence
TIE : Transport Inter-état
TRIE : Transit Routier Inter-état
TRANSRAIL : Société Concessionnaire des Chemins de Fer du Mali et du Sénégal
UEMOA : Union Economique et Monétaire Ouest Africaine
TRIE : Transit Routier Inter-état
UEMOA : Union Economique et Monétaire Ouest Africaine
ADM : Aéroport du Mali
ANAC : Agence Nationale de l’Aviation Civile
AR : Autorité Routière
ASECNA : Agence pour la sécurité de la Navigation Aérienne
CEDEAO : Communauté Economique des Etats de l’Afriques de l’Ouest
CMDT : Compagnie Malienne pour le Développement Textile
CMTR : Conseil Malien des Transporteurs
CMC : Conseil Malien des Chargeurs
CPS : Cellule de Planification et de la statistique
|
|
5 5 |
▲back to top |
5
Le Mali est un vaste pays continental de 1 241 238 km2 à vocation agro-sylvo-pastorale avec une population
estimée à 17339,01 habitants en 2014. Les 2/3 du pays quasi désertique sont occupés par 10 % de la population .En
milieu rural vivent 67,6 % des habitants.
Le produit intérieur brut en 2009 (prix courants) était estimé à 3 372,3 milliards de FCFA .La part des transports et
télécommunications pour l ‘année 2009 était estimée à 5,58 % du PIB.
Le taux de croissance du PIB était de 5,0 % en 2008, 4,5 % en 2009 ; 5,8 en 2010, 2 ,7% en 2011 ; 0,0% en 2012,
1.7% en 2013 et 7.20% en 2014. La conjoncture internationale et nationale a été caractérisée par la hausse des prix
des hydrocarbures et des produits alimentaires .Le taux d’inflation en 2012 a été de 5,3 % . -0.6% en 2013 et 0,9 en
2014
Les principaux produits d ‘exportation du Mali sont l’or (56 %) , la fibre de coton
(27 %) et le bétail ( 5 % ) .
Pour permettre la prise de décisions appropriées au niveau de l’administration et des opérateurs économiques, la
Direction Nationale des Transports Terrestres, Maritimes et Fluviaux à travers l’Observatoire des transports, élabore
périodiquement depuis 1995, l’annuaire statistique des transports. Cet outil statistique constitue un récapitulatif des
principaux indicateurs de performance relatifs aux infrastructures et moyens de transports, aux trafics, coûts et prix
de transport et à la sécurité des transports.
De l’examen des données statistiques de l’annuaire 2014 des transports on peut retenir les principales indications
suivantes :
Le réseau routier suivi par la Direction Nationale des Routes a évolué de 1994 à 2008 de 14 776 km à 21 331 km
avec une nette amélioration de la catégorie et de l’entretien des routes. En effet les routes revêtues sont passées de
2569 km (en 1994) à 4883 km (en 2008), les routes en terre moderne de 1597 km (en1994) à 11498 km (en 2008),
les pistes améliorées de 3090 km (en 1994) à 4950 km ( en 2008 ).
En 2014, le réseau routier classé était de 89024km dont 5994 km de routes revêtues (6,73 % du total).
En 2008, les nouvelles constructions ont été de 216 km de routes bitumées et 76 km de routes en terre modernes.
L’état d’entretien du réseau routier s’est fortement amélioré. En 2008, l ‘entretien routier a porté sur 3569 km de
routes bitumées, 6941 km de route en terre et 2 200 km de pistes agricoles pour un montant de 8 789 870 000
FCFA.
En 2009, les dépenses routières étaient de 126,454 milliards de FCFA dont 110,911FCFA en nouvelles
construction, 13,137 milliards FCFA en entretien courant et 2,406 milliards de FCFA en entretien périodique.
20,5 milliards de FCFA ont été dépensés en entretien courant des routes en 2010 et 19,840 milliards de FCFA en
2011. En 2012 les dépenses routières se chiffrent à 41,143milliards reparties comme suite : Constructions nouvelles
13,366 milliards, Réhabilitations 9,391 milliards, Entretiens périodiques 6,892 milliards et Entretiens courants
11,494 milliards. En 2013,les constructions nouvelles s’élevaient à 15,965 milliards, l’entretien périodique à 5,767
milliards, , l’entretien courant à 12,199 milliards pour une somme totale de33,931 milliards. En 2014, les dépenses
se chiffraient 52,042 milliards dont,7,564 constructions nouvelles ;28,070 milliards réhabilitation ;5,767 milliards
entretien périodique et 10,641milliards entretien courant.
|
|
6 6 |
▲back to top |
6
La construction des routes bitumées a été 150 km en 2010, 294 km en 2011, 1km en 2012 et 75. Les pistes
construites ou réhabilitées étaient de 971 km en 2010, 5037 km en 2011,145 en 2012 ,0 en 2013 et 140 en 2014
Le parc routier commercial est passé de 17543 en 2008, 18482 en 2009 ,16 562 en 2010, 20543 en 2011 , 18155
en 2012, 21087 en 2013 et 27869 en 2014
En 2013 les 20642 cartes de transport ont été délivrées comme suit : 82% à Bamako, suivi de Sikasso avec 12 %,
Ségou 2%, Kayes 2%,Mopti 0.57 %, .
En ce qui concerne le parc routier total, les données du fichier des cartes grises font ressortir, au 31/12/2014, que
le parc des véhicules immatriculés est de 313270
unités dont 2% ayant au plus 1an d’âge , 4,6% de 2 à 3 ans , 5,8 % de 4 à 5 ans , 7% de 6 à 7 ans , 8 % de 8 à 10
ans , 10 % de 11 à 15 et 62 % plus de 15 ans .
Au 31/12/2010, il était de 245 567 véhicules dont 72 % immatriculés dans le District de Bamako.
Au 31/12/2011, il était de 258 230 véhicules dont 74,67 % immatriculés dans le District de Bamako.
Au 31/12/2012, il était de 269609 véhicules dont 70% immatriculés dans District de Bamako.
Au 31/12/2013, il est passé à 289828 véhicules dont 70,7% immatriculés dans District de Bamako.
Au 31/12/2014, il est passé à 313270 véhicules dont71% immatriculés dans District de Bamako.
Les permis de conduire nouvellement délivrés par la Direction Nationale des Transports Terrestres Maritimes et
Fluviaux ont été de 29 912 en 2008, 78776 en 2009, 58 264 en 2010, 41001 en 2011, 35124 en 2012 ,33161 en
2013et 35072 en 2014.
L’ensemble des opérations effectuées ont concerné 41 264 permis de conduire en 2007, 45 237 en 2008, 97216 en
2009, 74997 en 2010, 61901en 2011, 58018 en 2012., 56244 en 2013et53402 en 2014
Les nouvelles immatriculations de véhicules routiers qui étaient de 2 577 unités en 1994 concernaient 12 926 en
2008 ,79 085 en 2009 , 18 201 en 2010, 21 515 en 2011, 18 000 en 2012,16757 en 2013 et 23451 en 2014.
Les expertises d’accidents de véhicules routiers sont passées de 792 en 2008 , 707 en 2009 , 412 en 2010 , 1983 en
2011, 180 en2012 , 237 en 2013 et 418 en 2014.
Au niveau du District de Bamako le nombre des accidents de la route est passé de 2918 en 2008 , 2568 en 2009 ,
2579 en 2011 ,2449 en 2012 ,2519 en 2013 et 3485 en 2014. Le fait le plus grave est lié à l’augmentation du
nombre des personnes tuées qui passe de 157 en 2008, 156 en 2009, 194 en 2011, 133 en 2012 ,120 en 2013 et 161
en 2014
Le trafic intérieur routier de marchandises solides suivi par la Direction Nationale des Transports est passé de
1 178 241 en 2008 et 991 496 tonnes en 2009.
En 2009, les principales Régions de chargement sont Sikasso (53 %), Ségou (27 % ) Bamako (7%) et les principales
régions de déchargement sont Bamako(35 % ), Sikasso (22%), Kayes (13%), Ségou (10%).
|
|
7 7 |
▲back to top |
7
Les statistiques du trafic intérieur suivi par la DNTTMF ne sont plus disponibles. De ce fait, l’Observatoire n’est
pas en mesure de donner ces informations.
Les tarifs de référence des Transports routiers de marchandises ont évolué comme suit de 1994 à 2003
. Axe international solide Abidjan-Mali de 29.45 FCFA / TKM à 32.6FCFA/TKM (soit une augmentation de
10.69%)
. Axe international Hydrocarbures Abidjan-Mali de 31.84 FCFA/m3-Km à 35
FCFA/m3-Km ( soit une augmentation de 9.92%).
. Axe National voyageurs route revêtue cas Bamako Mopti 10,06FCFA/VKm à 10,84 FCFA/VKm (soit une
augmentation de 7.75%).
Il y à lieu de signaler que le prix à la pompe du Gasoil en Décembre 1994 était de275 FCFA/litre contre 359
FCFA/litre en Décembre 2002 et 408 FCFA / l en décembre 2003 et 510 FCFA en décembre 2005 (soit une
augmentation moyenne annuelle de 7,76 % ) .
En 2005, les transporteurs ont proposé un réajustement du tarif indicatif sur route revêtue dans la fourchette de 32 à
36 FCFA la TKM.
En 2006, 2007, 2008 et 2009 les prix indicatifs du transport routier n’ont pas changés par rapport à ceux de 2005.
Compte tenu de la fixation des tarifs indicatifs des transports depuis 2005, de la crise économique et de
l’augmentation des prix du carburant et des lubrifiants ; la DNTTMF en commun accord avec le département des
transports et le syndicat des transporteurs routiers ont procédé à un léger réajustement des tarifs en attendant une
étude approfondie.
Le trafic international terrestre des marchandises solides (les importations et exportations) du Mali a évolué de 2
629 626 tonnes en 2008, 2786176 tonnes en 2009 280787 tonnes en 2010 et 2802616 tonnes en 2011.
En 2008, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) est de 3 523 675 tonnes dont 2 417 274 tonnes à
l’importation et 445 178 tonnes à l’exportation.
En 2009, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) est de 367 112 tonnes dont 3 361 896 tonnes à
l’importation et 313 216 tonnes à l’exportation.
En 2010, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) se chiffre à 3 578 562 tonnes dont 340 9617 tonnes
à l’importation et 168 945 tonnes à l’exportation.
En 2011, le trafic total marchandises (solides et hydrocarbures) se chiffre à 3946192 tonnes dont 3 683622 tonnes à
l’importation et 262 570 tonnes à l’exportation.
En 2012, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 4 089 700 tonnes dont 3 697 704 tonnes à
l’importation et 390 201 tonnes à l’exportation.
En 2013, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 4 368 680 tonnes dont 3 919 472 tonnes à
l’importation et 449 207 tonnes à l’exportation.
En 2014, le trafic total marchandises (solides et liquides) s’élève à 4 425 892 tonnes dont 4 039 526 tonnes à
l’importation et 386 364 tonnes à l’exportation.
|
|
8 8 |
▲back to top |
8
Le transport ferroviaire constitue le second mode de transport utilisé au Mali par le tonnage transporté sur sa voie
principale longue de 729 km. La voie ferroviaire se caractérise surtout par sa vétusté. En 2013, Transrail. SA a
exploité en moyenne 20 locomotives avec un taux de disponibilité de 80%.
Les wagons pour marchandises au nombre de 528 unités avaient un taux de disponibilité de 55%.
Le kilométrage mensuel parcouru par locomotive disponible était de 8630km et la rotation moyenne par wagon en
trafic international est de 19 jours.
Le trafic voyageur était de 81895 voyageurs en 2014,95053 voyageurs en 2013, 85981voyageurs en 2012, 111 139
passagers en 2011, 112 687 passagers en 2010 contre 111 671passagers en 2009 et 106 272 passagers en 2008.
Le trafic total marchandises a été de 253089 tonnes en 2014, 289000 tonne sen 2013, 243653 tonnes en 2012,
380661 tonnes en 2011, 439 926 tonnes en 2010 contre 390 753 tonnes en 2009 et 378 986 tonnes en 2008.
Le trafic voyageurs de la COMANAV a été de7858 passagers en 2011, 5297 passagers en 2010 contre 5187
passagers en 2009 et 8 215 passagers en 2008 .
Les marchandises transportées par la COMANAV étaient de 8859 tonnes en 2011, 5280 tonnes en 2010 contre 8151
tonnes en 2009 et 8982 tonnes en 2008.
La crise politico-militaire survenue au Mali en 2012 a sérieusement entravé les activités de la COMANAV, si bien
qu’elle n’a pas fourni de données statistiques en 2012, car il n’y a pas eu d’activité de transports.
La COMANAV a repris ses activités en Août 2013 ; le trafic réalisé se chiffre à 6767 voyageurs et 7095 tonnes de
marchandises. Les activités se sont poursuivies en 2014 avec une réalisation de 4635voyageurs et 5526 tonnes.
L’infrastructure aéroportuaire s’est beaucoup améliorée surtout lors des préparatifs de la CAN 2002 qui ont abouti à
la construction de deux aérodromes à caractère international (Sikasso-Dignagna, Kayes Dag-Dag) et la
réhabilitation de Mopti Ambodedjo et Tombouctou.
Durant l’année 2006, un nouvel aérodrome privé a été construit sur le site minier de Loulou .
Le trafic passager (arrivée+départ+transit) a évolué à Bamako de 628 290 passagers en 2008, 600 603 passagers en
2009, 609 711 passagers en 2010, 582243 passagers en 2011, 528666 passagers en 2012 ,573802 passagers en
2013, 615977 passagers en 2014 soit une augmentation de 7% par rapport à 2013.
Le trafic passager des aéroports intérieurs a été de 18 936 passagers en 2011, 24621 passagers en 2010 contre 30
850 voyageurs en 2008 et en 2009 le nombre a été de 29 771 passagers.
Le trafic intérieur non disponible.
|
|
9 9 |
▲back to top |
9
|
|
10 10 |
▲back to top |
10
2010 2011 2012 2013 2014
Ressources et emploi des biens et services
PIB aux prix du marcé( mrd FCFA courants ) 4655,7 5024,2 5279,3 5406,1 5922.5
PIB aux prix du marcé( mrd $courants )
PIB aux prix du marcé( mrd £ courants )
Part du PIB du secteur formel ( en % PIB )
Taux de croissance réel du PIB aux prix du marché 5,81% 2,72% 0,00% 1,70% 7.2%
Taux de croissance réel du PIB aux coût des facteurs prix du marché 5,94% 2,47% 0,10% 1,30% 7.6%
PIB secteur primaire 11,45% -1,33% 8,60% -7,40% 10.4%
PIB secteur secondaire -2,09% 8,11% -2,90% 5,50% 9.1%
PIB secteur tertiaire 4,54% 3,81% -6,70% 8,90% 4.2%
FBCF total ( mrd FCFA courants ) 985,9 1114,3 856,2 1167,7 1396.0
FBCF privé ( mrd FCFA courants ) 534,6 612,1 577,5 692,4 741.6
FBCF publique ( mrd FCFA courants ) 451,3 502,2 278,7 475,3 654.4
Taux d'investissement bruts 24,50% 23,10% 21,70% 20,60% 25.50%
Taux d'investissement fixe 21,20% 22,20% 16,20% 21,60% 23.57%
FBCF publique en % du PIBm 9,69% 10,00% 5,28% 8,79% 12.52%
FBCF privé en % du PIBm 11,48% 12,18% 10,94% 12,81% 11.05%
Coefficient marginal de capital
Taux d'épargne intérieur ( en % PIBm ) 15,34% 16,40% 12,50% 0,60%
Taux d'épargne extérieur
Taux d'épargne national brute ( en % PIBm ) 16,50% 20,10% 15,70% 16,20% 20.5%
Taux de consommation ( en % PIBm ) 17,70% 78,80% 80,00% 83,10% 79.54%
Taux de consommation privé 60,80% 61,70% 63,70% 65,50% 62.23%
Taux de consommation publique 16,90% 17,10% 16,30% 17,50% 17.31%
Produit national brute par tête en FCFA courants 309,278 322,199 326,789 323,015 341,64
Produit national brute par tête en FCFA constants ( 1987 ) 114,003 113,038 109,144 107,15 110.87%
Taux de croissance réel du produit national brute par tête
Produit national brute par tête en £ EU
Balance des paiements
Taux d'importation ( en % du PIBm ) prix courants 26,29% 18,67% 25,62% 23,78% 26.86%
Taux d'exportation ( en % du PIBm ) prix courants 20,17% 16,67% 19,28% 20,87% 23.24%
Déficit commercial ( FOB en % duPIBm ) -6,11% -2,00% -6,33% -2,90% -3.62%
Compte courants ( horsTransfer OFF ) en % du PIBm -11,20% -7,80% -13,00% -7,10%
Compte courants ( y compris Transfer OFF ) en % du PIBm -10,20% -6,20% -11,20% -5,60%
Réserves net en mois d'importation caf
Réserves brute en mois d'importation caf
Ratios du secteur de la dette en % des exportations 133,70% 129,40% 104,90% 124,80% 146.34%
Finances publiques
Taux de pression fiscal ( recette fiscale/PIBm ) 14,60% 14,70% 14,40% 15,90% 15.90%
Taux de fiscalité ( Recettes courantes hors don en % du PIB ) 17,30% 17,30% 17,30% 18,80% 17.90%
Taux de fiscalité ( Recettes courantes en % du PIB secteur formel )
Total des dépenses et prêts nets en % du PIB 22,80% 24,80% 18,60% 25,00% 27.8%
Solde opération courantes ( épargne publique national en % du PIB) 2,70% 1,00% 2,00% 3.1%
Solde opération courantes ( épargne propre en % du PIB)
Solde primaire ( épargne publique propre hors intérêt ) en % du PIB 3,10% 2,00% 1,40% 0,80% 1.39%
Solde budgétaire budgétaire primaire (FMI) en % du PIB 0,70% -0,60% 2,00% -1.29%
Solde budgétaire budgétaire primaire (UEMOA) en % du PIB 3,70% -1,60% -0,80% -0,80% -2.40%
Solde global ( base engagement ) hors dons en % du PIB -5,50% -7,50% -1,30% -6,30% -4.55%
Solde global ( base engagement ) dons compris en % du PIB -2,60% -3,60% -1,00% -2,90% -2.83%
Solde global ( base caisse )en % du PIB -3,70% -3,80% -1,20% -2,90% -5.65%
Situation monétaire
Créances sur trésor ( taux de croissance )
Créance sur l'économie ( taux de croissance )
Croissance de la masse monétaire ( M2) 16,00% 15,30% 15,20% 7,10% 7.10%
Vitesse de la circulation de la monnaie( PIB/M2 fin de période ) 3,6 3,4 3,1 2,9 3.0%
Taux de liquidité ( M2/PIBm) 27,80% 29,70% 32,50% 34,00% 33.00%
nd:non disponible
|
|
11 11 |
▲back to top |
11
unité 2010 2011 2012 2013 2014
superficie km2 1241238 1241238 1241238 1241238 1241238
Population totale 1.000 habitants 16319,05 16807,97
9
17339.01
Population urbaine id 3074,6 3168,1 3263,8 3361,6 3468.4
Population du district de
Bamako
id
Densité de population habitant/km2
taux de croissance de
l'économie
% 5,8 2,7 -0,4 5,1 7.2%
taux de l'inflation 1,2 3,0 5,3 -0,6 0.9
Produit intérieur brut (Prix
courants)
milliards
FCFA
4655,2 5024,2 5239,3 5652,4 5922.5
Revenu national disponible brut
(Prix courants)
id 4714,5 5215,3 5443,5 6738,7
Epargne brute (Prix courants) id 253,1 571,3 904,0 1865,0
Formation brute de capital fixe
(Prix courants)
id 985,9 1114,3 848,5 1147,1 1396.0
Epargne brute/Revenu national
brut
% 5,4% 11,0% 16,6% 27,7%
FBCF/Revenu national brut % 20,9% 21,4% 15,6% 17,0%
Revenu national disponible brut
par habitant
FCFA 306 721 329 247 333 569 400 925
Valeur ajoutée (Prix courants)
sectorielles aux coûts des
facteurs
milliards
FCFA
4175,7 4509,0 4781,3 5054,4 5302.5
dont branche Transport et
Télécommunications
id 250,1473 268,418 280,4968 301,3096
8
345.1
Valeur ajoutée Transport et
Télécom./PIB
% 5,4% 5,3% 5,4% 5,3% 7.4%2986.9
Mil, sorgho 1.000 tonnes 2856,0 2630,1 2653,2 2984,7 2986.9
Riz paddy id 1950,8 2305,6 1741,5 1914,9 2166.8
Maïs id 1477,0 1403,6 1298,2 1713,7 1744.0
fonio
Blé/orge id
total céréales id 6283,8 6339,3 5692,9 6613,3 6897.8
Arachide(Coque) id 545,4
Coton-graine id 236,0 261,9 445,3 453,8 505.0
Bovins 1.000 têtes 9163,0 10313.4
Ovins, caprins id 2838,0 20675.1
Porcins tonnes 75,0 78.1
Poisson frais tonnes 195000 92610
Poissons fumés et séchés id
Bois de chauffe 1.000 stères
Bois d'œuvre m3
Coton fibre tonnes 103000
|
|
12 12 |
▲back to top |
12
Sucre id
Bière hl
Boissons non alcoolisées id
Electricité 1.000 kwh
Eau 1.000 m3
or tonnes 46,0 46,0 50,3 49,2 45.9
Recettes budgétaires hors dons
(Recettes totales hors dons)
milliards
FCFA
806,4 866,5 922,0 1060.1
dont recettes fiscales id 681,9 733,9 769,8 924.6
Dépenses budgétaires (Dépenses
totales)
id 1046,6 1248,8 947,0 1552.2
dont frais de personnel id 231,8 265,1 291,1 332.2
Déficit courant hors dons id 126,5 52,1 104,5 142.0
Déficit courant hors dons /PIB % 2,7 1,0 2,0 2.4
Budget moyen par ménage FCFA
dont dépenses santé id
dépenses alimentation id
dépenses habitation id
dépenses habillement id
dépenses transport id
en 2007 ,1 dollar=479fcfacontre 525 fcfa en 2006
|
|
13 13 |
▲back to top |
13
TRANSPORT ROUTIER
|
|
14 14 |
▲back to top |
14
En million de F CFA
Année 2010 2011 2012 2013 2014
Construction nouvelles nd 93001 13366 15965 7564
Routes revêtues nd
Routes en terre nd
Pistes nd
Ré habitation 81312 19465 9391 28070
Routes revêtues nd
Routes en terre nd
Pistes nd
Entretien périodique 234 4000 6892 5767 5767
Routes revêtues 234 4000 6892
Routes en terre 0
Pistes 0
Entretien courant 18500 17114 11494 12199 10641
Routes revêtues* 7253
Routes en terre 2683
Pistes 1558
Totale 99812 133580 41143 52042
financement de l'Etat
Financement extérieur
Montant des travaux régie
Source : Direction nationale des Routes et autorité routière
(*): Ces chiffres contiennent les montants de l'entretien courant des routes en terre,
nd: non disponible
|
|
15 15 |
▲back to top |
15
|
|
16 16 |
▲back to top |
16
Indicateurs unité 2010 2011 2012 2013 2014
Routes bitumées entretenues km 4320 4172 3867 4281 4788
Routes bitumées construites km 150 251,5 1 234 69
Routes en terre et pistes entretenues km 7880 9692 11372 8893 6413
Routes en terre construites km nd nd 14,5 0 140
Pistes construites km
971 1000 nd nd
Routes entretenues au total km 12200 13864 15239 13174 11201
Routes en bon état % nd nd 35 35 nd
Routes en état passable % nd nd 41,2 31 37
Routes en mauvais état % nd nd 23 34 39
Routes bitumées en bon état % 40 42 35 40 23
Routes en terre moderne en bon état % nd nd 35 20 35
Source : CPS/MET - DNR-SDR
|
|
17 17 |
▲back to top |
17
unité : nombre de véhicules
au 31/12/ 2014
REGION
GENRE
BAMAKO KAYES KOULIKORO SIKASSO SEGOU MOPTI TOMBOUCT GAO KIDAL TOTAL
MOTO 13403 7406 2287 14 161 5082 6105 1364 2356 231 52 395
VP 126 066 7 665 5596 4 524 4 443 1 210 797 1591 229 152121
V.TRANSP. COMMUN 20587 1237 1 687 1680 1368 638 78 145 16 27 436
CAMION 13 635 1898 807 1008 875 974 210 319 39 19 765
CAMIONNETTE
1481 1151 1787 1170 575 236 338 104 24632
REMORQUE 145 11 11 14 0 1 0 0 0 182
SEMI/REMORQUE 9664 585 213 977 628 254 4 111 7 12 443
TRACTEUR ROUTIER 11378 666 183 713 627 292 11 82 8 13 960
AUTRES VEHICULES 10315 100 73 95 74 70 23 31 18 10 799
TOTAL 222 520 21 049 12 008 24959 14 267 10 119 2 723 4 973 652 313270
NB : Véhicules immatriculés dans la série normale
Source : fichier carte grise
|
|
18 18 |
▲back to top |
18
|
|
19 19 |
▲back to top |
19
unité : nombre de véhicules
01/01/2014 au 31/12/ 2014
REGION
GENRE
BAMAKO KAYES KOULIKORO SIKASSO SEGOU MOPTI TOMBOUCTOU GAO KIDAL TOTAL
MOTO 533 1742 52 1 892 190 133 3 1 0 4 546
VP 12 023 363 556 138 120 78 7 15 1 13 301
V.TRANSP. COMMUN 1213 16 90 23 12 18 14 0 0 1 386
CAMION 1 447 93 93 36 31 27 3 15 0 1 745
CAMIONNETTE 2506 144 142 49 48 21 2 6 1 2 919
REMORQUE 12 3 1 0 0 0 0 0 0 16
SEMI/REMORQUE 1133 27 20 30 19 7 0 4 1 1 241
TRACTEUR ROUTIER 1354 42 40 42 23 27 0 4 0 1 532
AUTRES VEHICULES 65 15 14 4 13 4 0 0 0 115
TOTAL 20 286 2 445 1 008 2 214 456 315 29 45 3 26 801
NB : Véhicules immatriculés dans la série normale
Source : fichier carte grise
|
|
20 20 |
▲back to top |
20
unité : nombre de véhicules
au 31/12/ 2014
GENRE 1AN 2 à 3ANS 4à 5 ans 6 à 7ans 8 à 10 ans 11 à 15 ans 16 ans et plus TOTAL
MOTO 3944 8839 9629 10195 8813 4491 6784 52395
VP 640 2637 3750 6692 9684 14488 114230 152121
V.TRANSP. COMMUN 74 219 546 433 402 570 25192 27436
CAMION 84 127 351 419 580 1642 16562 19765
CAMIONNETTE 501 1959 2442 3096 3533 5011 8090 24632
REMORQUE 6 2 7 3 4 37 123 182
SEMI/REMORQUE 595 1136 1433 1056 736 979 6408 12343
TRACTEUR ROUTIER 570 788 1256 1202 935 1914 6922 13597
AUTRES VEHICULES 20 10 23 33 22 18 10673 10799
TOTAL 6434 15717 19447 23129 24709 28850 194984 313270
NB : Véhicules immatriculés dans la série normale
Source : fichier carte grise
|
|
21 21 |
▲back to top |
21
|
|
22 22 |
▲back to top |
22
PARC DES VEHICULES ROUTIERS PAR CARBURANT
unité : nombre de véhicules
au 31/12/ 2014
CARBURANT
GENRE
GAZ-OIL ESSENCE sans carburant TOTAL
MOTO 52395 52395
VP 70553 81568 152121
V.TRANSP. COMMUN 24240 3196 27436
CAMION 19410 355 19765
CAMIONNETTE 18707 5925 24632
REMORQUE 182 182
SEMI/REMORQUE 12343 12343
TRACTEUR ROUTIER 13551 46 13597
AUTRES VEHICULES 10799 10799
TOTAL 146461 143485 23324 313270
NB : Véhicules immatriculés dans la série normale
Source : Fichier cartes grise
|
|
23 23 |
▲back to top |
23
unité : nombre de véhicules
au 31/12/ 2014
CARROSSERIE
GENRE
CITERNE
SPIROS
PLATEAU
RIDELLE PLATEAU FOURGON BENNE AUTRES TOTAL
CAMION 561 5158 841 3315 9431 663 19969
SEMI-REMORQUE 2254 5950 2644 796 492 39 12175
REMORQUE 182 182
TOTAL 2815 11108 3485 4111 9923 884 32326
NB: Véhicules immatriculés dans la série normale
Source: fichier carte grise
|
|
24 24 |
▲back to top |
24
NOMBRE
KAYES Koulikoro Sikasso Ségou Mopti Tombouctou Gao Kidal Total
Types d'usagers impliqués
Piétons 1
Deux roues 1 3
Voitures particuliers 3
Transports collectifs
Poids lourds 1 9
Nombre de victimes 71 9
Tués 6
Blessés graves 2
Blessés légers 1
Nombre de tués 11 6
Piétons 1
Occupants Deux roues 5
Occupants Voitures particuliers
Occupants Transports collectifs
Occupants Poids lourds
Nombre de blessés graves 29 2
Piétons
Occupants Deux roues 1
Occupants Voitures particuliers 1
Occupants Transports collectifs
Occupants Poids lourds
Nombre de blessés légers 24 1
Piétons
Occupants Deux roues
Occupants Voitures particuliers 1
Occupants Transports collectifs
Occupants Poids lourds
Nbre de fiches BAAC reçues 4
Nombre de réquisitions 74 2 13
Source: DRTTF
|
|
25 25 |
▲back to top |
25
(District de Bamako)
Désignation 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Nombre d'accidents 2 349 2 333 2 933 2918 2568 2090 2579 2449 2519 3485
- piétons 369 643 910 842 760 563 645 578 560 817
- deux-roues 825 2124 3252 3429 2934 1978 2587 2745 2693 3618
- voitures particulières 830 958 1101 936 1053 114 117 109 164 145
- transports collectifs 223 435 797 1881 571 284 229 84 59 87
- poids lourds 102 133 132 81 132 24 24 9 13 5
Nombre de victimes 2 425 2 832 3 743 4095 3398 2963 3602 3525 3489 4672
- tués 180 168 155 157 156 171 194 133 120 161
- blessés graves 750 1388 1808 1840 1602 1408 1825 2022 2001 2078
- blessés légers 1495 1276 1780 2098 1760 1384 1583 1370 1368 2433
Nombre de tués 190 168 155 157 156 171 194 133 120 161
- piétons 72 69 46 53 54 65 68 41 48 57
- occupants deux-roues 69 79 102 97 86 89 110 87 62 88
- occupants voitures
particulières
12 8 6 2 7 7 4 2 6 8
-occupants transports collectifs 22 9 1 2 9 10 9 2 3 7
- occupants poids lourds 15 3 0 3 0 0 3 1 1 1
Nombre de blessés graves 887 1 388 1 808 1840 1602 1408 1825 2022 2001 2078
- piétons 185 324 479 501 362 342 408 426 447 452
- occupants deux-roues 500 854 1196 1233 1119 958 1327 1511 1434 1559
- occupants voitures
particulières
80 107 63 69 50 36 44 52 84 51
-occupants transports collectifs 97 92 67 32 71 70 39 28 28 13
- occupants poids lourds 25 11 3 5 0 2 7 5 8 3
Nombre de blessés légers 1 348 1 276 1 780 2098 1760 1384 1583 1370 1368 2433
- piétons 225 240 312 269 256 156 169 111 65 308
- occupants deux-roues 795 858 1152 1648 1277 930 1155 1147 1197 1971
- occupants voitures
particulières
80 73 91 92 54 72 69 55 74 86
-occupants transports collectifs 200 73 91 95 173 204 176 54 28 67
-occupants poids lourds 48 15 16 2 0 22 14 3 4 1
Source : BRCTU - District de Bamako
|
|
26 26 |
▲back to top |
26
Source : ANASER
N° Indicateurs 2010 2011 2012 2013 2014
1 Nombre d'accidents de la circulation routière 10465 9957 6090 6059 6262
2 Nombre d'accidents impliquant les engins à deux roues 6065 6262 4975 4968 2577
3 Nombre de Victimes de la circulation routière 8754 10069 8191 8815 9191
4 Nombre de Tués 687 889 536 529 676
5 Nombre de Blessés 8067 9180 7655 8286 8515
6 Taux d'évolution du nombre de tués sur la route % 19,89 29,40 -10,57 8,24 11,7%
|
|
27 27 |
▲back to top |
27
|
|
28 28 |
▲back to top |
28
|
|
29 29 |
▲back to top |
29
|
|
30 30 |
▲back to top |
30
ORIGINE
act Kayes Koulikoro Bamako Sikasso Ségou Mopti Tomboucto
u
Gao Kidal Total
CT 4 698 000 922 000 131 302 000 14091000 4 033 000 448 000 210 000 721 000 156 425 000
LV
PC 18 440 000 56 644 700 134 273 000 25416000 20 293 300 6 665 000 2 091 000 3 087 000 266 910 000
AC
CP 10 000 25 000 145000 40 000 60 000 280 000
CG 47 711 000 3 531 750 279 309 000 31804500 37 208 500 12 762 000 413 000 804 500 413 544 250
P.V.C 17 327 500 320 000 111 082 500 10224000 11 752 000 4 854 000 110 000 370 500 156 040 500
P.V.A 245000 22 500 267 500
Expertise 4 295 000 4 295 000
RV 820 500 825 500,00 19 944 500 7070000 949 000 790 000 30 399 500,000
VT 767 000 767 000
Transformation 60000 60 000
Timbres 306 581 300 306 581 300
Total 89 007 000 62 268 950 982 492 300 88 995 500 78 613 300 25 559 000 3 591 000 5 043 000 1 335 570 050
Source : rapports DRTTF 2014
CT: carte de transport;LV:lettre de voiture;PC:permis de conduire; AC: autorisation de conduire;CP:carte professionnelle ;
CG: carte grise; EXP: expertise; VT: visite technique
; RV: Retard de Visite
; PVC : Procès-verbal de Constatation ; PVA : Procès-verbal d'Accident
REGIONS Kayes Koulikoro Bamako Sikasso Ségou Mopti Tombo Gao Kidal Total
ANASER 55 647 000 52 819 500 351 023 000 31 483 500 52 958 500 20 211 500 3 471 000 567 614 000
RUR :redevance usage routier
|
|
31 31 |
▲back to top |
31
|
|
32 32 |
▲back to top |
32
BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
Immat Véhicules 12909 3084 12 221 2772 990 19988
ImmatVelomoteur 78 704 19 32 833
ImmatMotocyclette 350 1075 35 1882 97 3439
Immat Tricycles 34 34
Ré-immatvhi 4 9 10 23
Ré-immatvelo
Ré-immat moto
Duplicatas véhi 1470 170 85 27 8 18 1778
Duplicatas vélo 3 3
Duplicatas Moto 8 9 1 18
Régularisation 8 8
Régularisation
Régularisation
Mutation Véhic. 8385 330 179 766 378 220 10258
Mutation Moto 22 5 12 2 41
Mutation vélomot. 6 4 1 11
Renouvellement véhi 1088 384 72 600 331 102 25 2602
Renouvellement vélo 1 1
Renouvellement moto 5 5
Chang.couleurplaq. 442 27 469
Chang.couleurAdresse.véhi 61 11 49 121
Chang.couleur Adresse. Vélo
Chang nbre de plces 435 435
Chang.couleurAdresse.moto
Chang sources d'énergie 33 33
Chang.couleurplaq. 133 133
Inscription de gage 243 243
Transformation 261 19 14 294
Transformation
Transformation
TOTAL 25970 5601 344 3679 3580 1485 19 92 40770
Source : rapports annuels DRTTF 2014
|
|
33 33 |
▲back to top |
33
Cat de permis BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
A1 19 6 6 14 1 2 48
A2 30 34 2 5 884 22 1 24 1002
AC
B 13822 1518 2001 1544 1154 493 44 277 20853
BC 5566 1617 2353 2026 987 298 99 188 13134
F 14 3 3 15 35
TOTAL 19451 3175 4359 3584 3054 814 146 489 35072
Sources : rapports DRTTF 2014
|
|
34 34 |
▲back to top |
34
Type d'extension BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
A à B
B à A
B à C 3 53 26 17 15 17 4 135
C à D 552 568 1120
C à E 159 236 395
D à E 36 55 91
E à D 16 27 43
A1 à B 12 37 38 6 93
A2 à B 11 13 24
A2 à BC 11 3 14
B à A1 1 11 12
B à A2 5 7 8 1 21
BC à A1 4 5 9
BC à A2 1 1 6 8
BCD à A2 1 1
BC à D 125 241 168 66 25 625
BCE à A2
BC à E 120 560 288 42 1010
BCE à D 18 14 2 7 2 43
BCDE à A1
BCDE à A2
BCD à E 33 26 19 9 87
TOTAL 766 368 912 907 561 160 57 3731
Sources DRTTF 2014
|
|
35 35 |
▲back to top |
35
Duplicatas,échanges , renouvellement , reconstitution
Operations BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
Duplicatas 3004 346 2961 346 427 131 7215
Echanges 19 2 21
Renouvellements 1236 770 3136 1037 747 363 7289
International 27 27
Reconstitutions 7 6 34 47
TOTAL 4293 1122 6099 1383 1174 528 14599
Sources DRTTF 2014
|
|
36 36 |
▲back to top |
36
Operations BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
Nlles délivrances 19451 3175 4359 3584 3054 814 146 489 35072
Extensions 766 368 912 907 561 160 57 3731
Duplicatas 3004 346 2961 346 427 131 7215
Echanges 19 2 21
Renouvellement 1236 770 3136 1037 747 363 7289
Reconstitutions 7 6 34 47
International 27 27
TOTAL 24510 4665 11370 5874 4789 1502 146 546 53402
Sources : rapports DRTTF 2014
|
|
37 37 |
▲back to top |
37
BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
Opera. techniques
PVC 27416 5755 337 3790 4615 1526 102 43541
PV de réception 2315 3481 5 109 1073 24 1 7008
Expertise d'accident 23 92 20 171 74 16 22 418
Expert. Mécanique 1212 737 2 109 2060
Véh. régularisation 91 91
Expertise de valeur
Expertise de reforme 112 1 113
Visites techniques 10359 10142 14488 8107 76 215 43387
Retards visites techniques 392 178 1384 441 2395
Revisites 311 490 347 291 1439
TOTAL 31169 21127 11174 20289 14601 1675 76 341 100452
Source : rapports annuels DRTTF 2014
|
|
38 38 |
▲back to top |
38
REGION BKO Kayes KKORO Sikasso Ségou Mopti Tbtou Gao Kidal Total
GENRE DE VEHICULES
Cars de plus 23 places 218 218
Taxis 4/5 places 6055 19 24 3 12 6113
Taxis 9/10 places 25 8 1 34
Cttesbachées 15/16 places 100 1 101
Mini Bus de plus de 18 pls 3105 12 34 50 3201
Cars de plus 21 places 1571 47 10 218 32 1 1879
Camions jusqu'à 10T 3234 74 27 281 6 10 3632
Camions de 11 à 20 T 1916 46 214 65 30 2271
Camions de 21 à 25 T 590 1 591
camion de tprt de plus 25 T
Tracteur routier 2752 202 10 1431 30 4425
Semi-remorque jusqu'à 25T 1334 37 10 1347 30 2758
Semi-remorque de plus 25T 458 168 626
Citerne jusqu'à 10 m3 689 689
Citerne de 11 m3 à 20 m3 248 108 356
Citernes de 21 à 25 m3 534 11 545
Citernes au dessus de 25 m3 52 18 67 201 338
Remorques 9 9
TOTAL 22663 644 82 3822 468 83 6 101 27869
Source : rapports annuels DRTTF 2014
|
|
39 39 |
▲back to top |
39
Hydrocarbures et Gaz Butane
Hydrocarbure Janvier Fevrier Mars Avril Mai Juin Julliet Août Septembre Octobre Novembre Décembre
Super 755 755 766 766 775 776 784 785 776 772 772 762
Essence
Pétrole 565 565 570 570 570 571 573 572 572 572 572 566
Gasoil 677 677 681 675 678 681 687 683 679 675 675 664
DDO 677 677 681 675 678 681 687 683 679 675 675 664
Fuel-oil(180) 482 482 489 489 485 490 493 488 479 479 479 470
Fuel 380
Jet A1 Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre Libre
Butane 2,75kg 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605 1605
Butane 6kg 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3 500
Butane 12,5kg 12988 12 913 13 475 12875 12038 12450 12 850 12963 13 138 11950 11900 12 400
Butane 32kg 33248 33 056 34 496 32960 30816 31872 32 896 33184 33 632 30592 30464 31 744
N.B: Les prix indiqués sont en FCFA/ Litre
Source: ONAP
1 Baril = 159 Litres = 42,003Gallons US = 35,33 Gallons impérial
1 Gallon US = 3,78541 Litres
ou
1 Litre = 0,2641722 Gallon
1 Gallon impérial = 4,5 Litres
1 Carat = 0,2 gramme ou 1 Gramme = 5 Carats
|
|
40 40 |
▲back to top |
40
EVOLUTION DES PRIX INDICATIFS DU GASOIL DE 2004 A 2014
MOIS
ANNEE
JANVIER FEVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOUT SEPT OCT NOV DEC
2014 677 677 681 675 678 681 687 683 679 675 675 664
2013 665 665 665 665 665 665 665 665 665 660 670 670
2012 610 610 610 610 620 630 630 630 645 645 645 645
2011 600 600 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610
2010 555 565 565 575 590 590 590 590 590 590 600 600
2009 555 555 555 555 570 585 585 585 585 585 575 565
2008 555 555 555 555 555 570 585 585 585 585 575 565
2007 535 535 535 525 525 525 525 525 525 545 545 545
2006 510 510 510 510 525 525 525 525 535 535 535 535
2005 450 455 455 460 460 460 470 490 510 510 510 510
2004 410 410 416 424 429 431 425 435 435 450 450 450
Source: ONAP
|
|
41 41 |
▲back to top |
41
|
|
42 42 |
▲back to top |
42
Estimation du coût d'exploitation
d'un véhicule de transport en commun de
voyageurs (18 places)
Liaison urbaine : Bamako
DONNEES DE BASE DETAILS DE CALCUL PRIX TTC
(FCFA/km)
Pays Mali
Type de route Route revêtue Coûts Fixes
Catégorie de véhicule minibus Amortissement 62,50
Conditions économiques déc-14 Frais financiers 0,00
Assurances véhicule 10,75
Caractéristiquesduvéhicule Assurances marchandises 0
Salaires et charges salariales 16,61
Etat du véhicule à l'achat Véhicules d'occas Taxes et droits divers 5,00
Marque et type toyotahiace
Carburant utilisé Gas-oil Total coûts fixes 94,86
Capacité( charge utile) 18 places
Nombre total de pneus 5 (4+1desecours)
Eléments financiers unité Prix TTC Coûts variables
Carburant 66,4
Prix du véhicule avec pneu (FCFA) 5 000 000 Lubrifiants 4,00
Prix d'un pneu neuf (FCFA) 60 000 Pneumatiques 6,00
Entretien et réparation 15,00
Prix du carburant (FCFA/L) 664 Frais de route 0
Prix du lubrifiant (FCFA/L) 1000
Assurances véhicule (FCFA/an) 430 000 Total coûts variables 91,40
Assurances personnes (FCFA/an)
Salaires équipe (FCFA/mois
)
45 000 Frais généraux 18,63
Charges salariales (FCFA/an) 124 200
Frais de route (FCFA/an) Coûts d'exploitation du véhicule 204,88
Taxes et droits divers (FCFA/an) 200 000
COUT DE REVIENT PAR VOYAGEUR-KILOMETRE
Conditions d'exploitation unité (FCFA/V-km)
Ratio chauffeur/véhicule 1 Taux de
remplissage
70% 16,26
Durée de vie du véhicule (années) 2 80% 14,23
Kilométrage annuel (km/an) 40 000 90% 12,65
Durée de vie d'un train de
pneus
(km) 40 000 100% 11,38
Kms parcourus entre deux
vidanges
(km) 2000
Consommation de
carburant
(L/100km 10
Consommation de
lubrifiants
(L/vidange) 8
Entretien et réparation (FCFA/an) 600 000
Frais généraux %autres
couts
10,00%
Frais financiers sur le
capital
%/an 0,00%
Valeur résiduelle du
véhicule
%prix
véhicule
0,00%
Annuaire statistique 2014
Source: Sur la base d'informations fournies par les transporteurs routiers
(*) frais de route (40 000 FCFA/voyage),
(**) taxes et droits pris en compte : TTR (230 000 FCFA/an), droits de visite technique (18 000FCFA/an) ,
DTR (16 000 FCFA/voyage AR )
(***) période séparant deux grosses opérations de remise en état complète du véhicule .
|
|
43 43 |
▲back to top |
43
Estimation du coût d'exploitation
d'un véhicule de transport en commun de voyageurs (50 places)
Liaison interurbaine : Bamako - San
DONNEES DE
BASE
DETAILS DE CALCUL
Prix TTC
Pays Mali (FCFA/Km)
Type de route Route revêtue en moyen état Coûts fixes
Catégorie de véhicule autobus Amortissement 62,50
Conditions
économiques
01/12/2014 Frais financiers 29,41
Assurances véhicule 2,35
Caractéristiques du véhicule Assurances marchandises 6,82
Salaires et charges salariales 18,88
Etat du véhicule à
l'achat
Véhicule d'occasion Taxes et droits divers 12,35
Marque et type Mercedes
0303
Carburant utilisé Gas-oil Total Coûts fixes 132,32
Capacité (charge utile) 50 places
Nombre total de pneus 7 (6+1 de secours)
Eléments financiers unité Prix TTC Coûts variables
Carburant 232,40
Prix du véhicule avec
pneus
(FCFA) 25 000 000 Lubrifiants 6,86
Prix d'un pneu neuf (FCFA) 280 000 Pneumatiques 28,00
Entretien et réparation 8,47
Prix du carburant (FCFA/litre) 664 Frais de route 21,18
Prix des lubrifiants (FCFA/litre) 1 000
Assurances véhicule (FCFA/an) 200 000 Total Coûts variables 296,90
Assurances personnes
transportées
(FCFA/an) 580 000
Salaires équipage (FCFA/mois) 130 000 Frais Généraux 42,92
Charges salariales (FCFA/an) 45 000
Frais de route (*) (FCFA/an) 1 800 000 Coût d'exploitation du véhicule 472,15
Taxes et droits divers
(**)
(FCFA/an) 1 050 000
COUT DE REVIENT PAR VOYAGEUR-KILOMETRE
Conditions
d'exploitation
unité
(FCFA/V-Km)
Ratio chauffeur/véhicule 1,00 Taux de remplissage moyen 70
%
13,49
Durée de vie du
véhicule (***)
(années) 4 75
%
12,59
Kilométrage annuel (km/an) 85 000 80
%
11,80
Durée de vie train de
pneus neufs
(km) 60 000 90
%
10,49
Kms parcourus entre
deux vidanges
(km) 3 500 Tarifs pratiqués
Consommation de
carburant
(litres/100 km) 35
Consommation de
lubrifiants
(litres/vidange) 24 liaison interurbaine : Bamako - San (FCFA/V-Km)
Entretien et réparation (FCFA/an) 720 000
Frais généraux (% autres
coûts)
10,0%
Frais financiers sur le
capital investi
(%/an) 10,0% - distance moyenne de transport 430 km
Valeur résiduelle du
véhicule
(% prix du
véhicule)
15,0% - tarif par passager FCFA
Source: Bani Transports
|
|
44 44 |
▲back to top |
44
Estimation du coût d'exploitation
d'un camion moyen (10 tonnes de charge utile)
Liaison interurbaine :
DONNEES DE BASE DETAILS DE CALCUL
Prix TTC
Pays Mali (FCFA/Km)
Type de route Route en terre et piste en état passable Coûts fixes
Catégorie de véhicule Camion moyen Amortissement 84,38
Conditions économiques déc-14 1 Frais financiers 0,00
Assurances véhicule 32,50
Caractéristiques du véhicule Assurances marchandises 0,00
Salaires et charges salariales 45,00
Etat du véhicule à l'achat Véhicule d'occasion Taxes et droits divers 20,79
Marque et type Mercedes
Carburant utilisé Gas-oil Total Coûts fixes 182,66
Capacité (charge utile) 10 tonnes
Nombre total de pneus 7 (6+1 de secours)
Eléments financiers unité Prix TTC Coûts variables
Carburant 415,00
Prix du véhicule avec pneus (FCFA) 27 000 000 Lubrifiants 14,00
Prix d'un pneu neuf (FCFA) 345 000 Pneumatiques 64,69
Entretien et réparation 150,00
Prix du carburant (FCFA/litre) 664,00 Frais de route 65,00
Prix des lubrifiants (FCFA/litre) 1 000
Assurances véhicule (FCFA/an) 520 000 Total Coûts variables 708,69
Assurances marchandises (FCFA/an)
Salaires équipage (FCFA/mois) 60 000 Frais Généraux 44,57
Charges salariales (FCFA/an)
Frais de route (*) (FCFA/an) 1 040 000 Coût d'exploitation du véhicule 935,92
Taxes et droits divers (**) (FCFA/an) 332 600
COUT DE REVIENT A LATONNE-KILOMETRE
Conditions d'exploitation unité
(FCFA/T-Km)
Ratio chauffeur/véhicule 1,00 Taux de chargement
moyen
50% 187,18
Durée de vie du véhicule (***) (années) 20 Aller-Retour 60% 155,99
Kilométrage annuel (km/an) 16 000 70% 133,70
Durée de vie train de pneus
neufs
(km) 32 000 80% 116,99
Kms parcourus entre deux
vidanges
(km) 2 000 Tarifs pratiqués
Consommation de carburant (litres/100
km)
63 (FCFA/T-Km)
Consommation de lubrifiants (l/vidange) 28
Entretien et réparation (FCFA/an) 2400 000
Frais généraux (% autres
coûts)
5,0%
Frais financiers sur le capital
investi
(%/an) 0,0% - distance moyenne de transport km
Valeur résiduelle du véhicule (% prix du
véhicule)
0,0% - tarif par tonne FCFA
Source:base d'informations fournies par les transporteurs routiers
(*) frais de route (65 000 FCFA/voyage), y compris séjour équipage, frais d'escorte et perceptions informelles.
(**)taxes et droits pris en compte :TTR (265 000 FCFA/an), droits de visite technique (10 000FCFA/an) ,
DTR (3 600 FCFA/voyage) .
(***) période séparant deux grosses opérations de remise en état complète du véhicule .
|
|
45 45 |
▲back to top |
45
Estimation du coût d'exploitation
d'un ensemble articulé (40 tonnes de charge utile)
DONNEES DE BASE DETAILS DE CALCUL
Prix TTC
Pays Mali (FCFA/Km)
Type de route RR Assez bon Coûts fixes
Catégorie de véhicule Ensemble articulé Amortissement 160,00
Conditions économiques déc-14 Frais financiers 180,00
Assurances véhicule 15,00
Caractéristiques du véhicule Assurances marchandises 0,00
Salaires et charges
salariales
19,56
Etat du véhicule à l'achat Véhicule neuf Taxes et droits divers 16,70
Marque et type
Carburant utilisé Gas-oil Total Coûts fixes 391,26
Capacité (charge utile) 40 tonnes
Nombre total de pneus 18 (16+2 secours)
Eléments financiers unité Prix TTC Coûts
variables
Carburant 536,00
Prix du véhicule avec pneus (FCFA) 100 000 000 Lubrifiants 2,80
Prix d'un pneu neuf (FCFA) 340 480 Pneumatiques 289,41
Entretien et réparation 160,00
Prix du carburant
(FCFA/litre)
670 Frais de route 15,00
Prix des lubrifiants
(FCFA/litre)
1 000
Assurances véhicule (FCFA/an) 1500 000 Total Coûts variables 1003,21
Assurances marchandises (FCFA/an)
Salaires équipage
(FCFA/mois
)
130 000 Frais Généraux 139,45
Charges salariales (FCFA/an) 396 240
Frais de route (*) (FCFA/an) 1 500 000 Coût d'exploitation du
véhicule
1533,92
Taxes et droits divers (**) (FCFA/an) 1 670 000
COUT DE REVIENT A LA
TONNE-KILOMETRE
Conditions d'exploitation unité
(FCFA/T-Km)
Ratio chauffeur/véhicule 1,00 Taux de
chargement
moyen
80% 47,93
Durée de vie du véhicule (***) (années) 5 Aller-Retour 90% 42,61
Kilométrage annuel (km/an) 100 000 100% 38,35
Durée de vie train de pneus
neufs
(km) 20 000 120% 31,96
Kms parcourus entre deux
vidanges
(km) 10 000
Consommation de carburant (litres/100
km)
80
Consommation de lubrifiants
(litres/vidan
ge)
28
Entretien et réparation (FCFA/an) 16000 000
Frais généraux (% autres
coûts)
10,0%
Frais financiers sur le capital
investi
(%/an) 18,0%
Valeur résiduelle du véhicule (% prix du
véhicule)
20,0%
Source: Sur la base d'informations fournies par les transporteurs routiers
(* frais de route (350 000 FCFA/voyage), + séjour équipage, frais d'escorte et perceptions informelles.
(**) taxes et droits pris en compte : TTR (280 000 FCFA/an), visite technique (10 000FCFA/an) ,
DTR (15 000 FCFA/voyage) et taxe de stationnement à Abidjan (5 000 FCFA/jour).
(***) période séparant deux grosses opérations de remise en état complète du véhicule .
|
|
46 46 |
▲back to top |
46
Bamako Bla Bougouni Gao Kayes Koutiala Mopti Niono San Ségou Sikasso Tombouctou
Bafoulabé 413 729 576 1610 130 804 1053 265 840 648 787 1320
Bamako 316 163 1197 598 391 640 421 427 235 374 907
Badiangara 691 375 736 632 1289 387 75 1112 264 456 525 773
Bla 316 426 881 914 75 324 737 111 81 215 753
Bougouni 163 426 1242 761 351 685 584 486 382 211 1054
Djéné 567 251 612 688 1165 261 131 988 140 332 401 829
Douentza 800 484 845 397 1398 494 184 1221 373 565 634 538
Gao 1197 881 1242 1795 891 581 1618 770 962 1031 424
Goundam 810 656 957 521 1408 731 980 1231 767 575 871 97
Gourma-
Rhaous 1198 882 1243 313 1796 892 582 1619 771 963 1032 140
Kayes 598 941 761 1795 989 1238 251 1025 833 972 1505
Kénieba 549 865 712 1746 238 940 1189 414 976 784 923 1456
Kidal 1539 1223 1584 342 2137 1233 923 1960 1112 1304 1373 627
Kita 185 501 348 1382 358 576 825 264 612 420 559 1092
Kolokani 124 440 287 1321 474 515 764 297 551 359 498 1031
koulikoro 57 373 220 1254 655 448 697 478 484 292 431 964
Koutiala 391 75 351 891 989 334 812 135 156 140 828
Ménaka 1502 1186 1547 305 2100 1196 886 1923 1075 1267 1336 729
Mopti 640 324 685 581 1238 334 1061 213 405 474 722
Nara 374 413 537 1294 550 488 737 299 524 332 748 676
Niono 349 195 496 1076 947 270 519 306 114 410 558
Nioro 421 737 584 1618 251 812 1061 517 848 656 795 1328
San 427 111 486 770 1025 135 213 848 192 275 864
Ségou 235 81 382 962 833 156 405 656 192 269 672
Sévaré 628 312 673 569 1226 322 12 1049 201 393 462 710
Sikasso 374 215 211 1031 972 140 474 795 275 296 968
Tessalit 1714 1398 1759 517 2312 1408 1098 2135 1287 1479 1548 802
Tombouctou 907 753 1054 424 1505 828 722 1328 864 672 968
Source: Carte Générale du Mali (IGM)
|
|
47 47 |
▲back to top |
47
|
|
48 48 |
▲back to top |
48
Indicateurs unité 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Longueur réseau ferroviaire km 729 729 729 723 723 723 723
Longueur voie principale km 643 643 643 643 643 643 643
Longueur voie de service km 70 70 70 70 70 70 70
Longueur voie de branchement particuliers et de
déserte km 15 15 15 10 10 10 10
Densité ferroviaire % 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59
Effectif moyen locomotives Nombre 11 11 11 8 8 8 8
Source : CPS/MET - TRANSRAIL
|
|
49 49 |
▲back to top |
49
DESIGNATION 2010 2011 2012 2013 2014
INTERUPTION ET RALENTISSEMENT VOIE
Nombre de ralentissement
instaurés 1 2 1
Nombre de ralentissements
relevés ( réduction de la
longueur) 1 2 0
Nombre de ralentissements en
fin de mois 22 49 25
Dont instaurés depuis plus de
30 jours 2 0 0
Dont instaurés depuis plus de
60 jours 0 1 0
Dont instaurés depuis plus de
90 jours 19 47 25
Longueur cumulée des
ralentissements instaurés plus
90 j 70 87 359 305
TELECOMMUNICATIONS
Nombre d'interruptions circuit
de régulation ND ND ND
Durée totale des interruptions
circuit régulation (h) ND ND ND
Durée totale des interruptions
circuit omnibus ND ND ND
Durée totale des interruptions
circuit omnibus (h) ND ND ND
Nombre d'interruptions liaison
sotelma ND ND ND
Nombre d'interruptions liaison
radio BLU (h) ND ND ND
Nombre d'interruptions liaison
radio VHF/UHF ND ND ND
Nombre d'interruptions liaison
radio VHF/UHF (h) ND ND ND
INCIDENTS D'EXPLOITATION
Nombre de déraillement train de
voyageur en plein voie ND ND
Nombre de déraillement train de
marchandises en plein voie ND 205 145 122 125
Durée totale interception pleine
voie due aux déraillements (h) ND 3075:41:00 1899:19:00 1220:08 1061 :56
Nombre de déraillement sur voie
de service ND ND ND
Nombre de tamponnement et
collisions ND ND ND
Nombre de blessés dus à
l'activité ferroviaire ND ND ND
Nombre de mort dus à l'activité
ferroviaire ND ND ND
Source : TRANSRAIL
NB: le circuit avec le vol des fils
ne fonctionne pas depuis
septembre 2009
|
|
50 50 |
▲back to top |
50
PERFORMANCES DU MATERIEL ROULANT
DESIGNATION 2009 2010 2011 2012 2013 2014
LOCOMOTIVES DE LIGNE
Parc total 20 20 20 20 20 20
Parc en exploitation 14 14 14 14 14 12
Effectif moyen du parc locomotives (*) 11 11 8 7 8 6
Taux de disponibilité ( %) 80 78% 59% 49% 55% 46%
Nombre de détresses aux 100000km 22 14 17 14 15 15
Taux d'utilisation (%) (**) 67 67 76 72% 76 77
Kilométrage mensuel par locomotive
disponible(km)
7369 8286 8131 8166 8 630 8933
Temps d'utilisation moyen par jour d'une
locomotive de fret (h)
16 16 18 17 18 18
Vitesse moyenne d'utilisation ( km/h) 17 19 17 19 19 19
WAGONS MARCHANDISES
Parc en exploitation 610 551 577 535 528 528
Effectif moyen disponible (**) 549 491 413 497 448 397
Taux de disponibilité parc (%) 90 89 89 93% 85% 75%
Nombre de wagon chargés 760 942 968 684 926 786
Rotation moyenne par wagon disponible (jours) 21 16 19 23 15 16
WAGONS MARCHANDISES DES
PARTICULIERS
Parc en exploitation -
Taux de disponibilité (%) -
Nombre de wagon chargés -
Rotation moyenne par disponible (jours) -
VOITURES VOYAGEURS
Parc courant en exploitation -
Effectif moyen disponible -
Taux de disponibilité (%) -
Source: TRANS RAIL
(*) Ce chiffre exclut les locomotives en immobilisation de longue durée
(**) Taux d'utilisation en ligne ( Chaumage
exclut )
|
|
51 51 |
▲back to top |
51
RESULTATS DU TRAFIC VOYAGEURS
DESIGNATION 2010 2011 2012 2013 2014
OFFRE DE TRANSPORT (000 000 sko )
Trafic National au Mali 57,516 57,134 42,278 46,766 40,29
Trafic International au Mali 0
Trafic International au Sénégal 0
Total sko 57,930 57,134 42,278 46,766 40,29
NOMBRE DE VOYAGEURS ( u )
Trafic National au Mali 112 687 111 139 85931 95 053 81895
Trafic International au Mali 0
Trafic International au Sénégal 0
Total 112 687 111 139 85931 95 053 81895
VOLUME ( 000 000 vk )
Trafic National au Mali 44,971 44,353 42,278 46,766 40,29
Trafic International au Mali 0
Trafic International au Sénégal 0
Total voyageur -km 44,971 44,353 42,278 46,766 40,29
RECETTES VOYAGEUR (000
000 FCFA )
Trafic National au Mali 431,857 428,194 386,276 403,814 329,8
Trafic International au Mali 271,324 0
Trafic International au Sénégal 0
Total recettes voy et Bag (000
000 FCFA)
431,857 428,194 386,276 403,814 329,8
RECETTES BAGAGES (000 000 FCFA )
Trafic National au Mali 57,811 77,947 65,485 73,603 69,59
Trafic International au Mali 271,325 201,553 142,689 89,097
Trafic International au Sénégal 0
Total recettes Bag (000 000
FCFC)
329,135 279,5 208,175 162,7
Total recettes voy et Bag (000
000 FCFA)
761,0 707,7 594,451 566,514 399,39
TAUX D'OCCUPATION moyen (
% )
Trafic National au Mali 78% 78% 100% 100%
Trafic International au Mali
Trafic International au Sénégal
TAUX D'OCCUPATION moyen (
% )
78% 78% 100% 100%
RECETTES PAR VK ( FCFA )
Trafic National au Mali 10 10 9 9 10
Trafic International au Mali
Trafic International au Sénégal
Recettes moyenne par vk( FCFA ) 10 10 9 9 10
Source: TRANS RAIL
|
|
52 52 |
▲back to top |
52
RESULTATS DU TRAFIC MARCHANDISES
DESIGNATION REALISATION 2011 REALISATION 2012 REALISATION 2013 REALISATION 2014
TONNE (000t)(*)
Hydrocarbure Mali 7,53 10,06 13,42 13,33
Autres
Hydrocarbures
0 0 0 0
Conteneurs 97,02 80,85 116,97 90
Engrais et
pesticides
61,39 45,29 61,04 19,009
Céréales 27,72 37,13 18,69 19,609
Sel 0,58 0,11 0,16 0,4
Sucres et produits
alimentaires
13,73 0,62 0,24 0,246
Ciment et
matériaux de
constructions
42,23 13,02 31,85 28,261
Coton 4,61 17,57 22,69 18,1
attapulgite 81,05 15,02 0
Soufre* 0 0 0
Autres 44,81 23,62 23,68 46,109
Total 380,66 243,5 288,74 253,089
Nombre de wagons
chargés en montée
7785 5941 7 831 6739
Nombre de wagon
chargés en
descente
2183 2264 3 277 2692
Chargement
moyen par wagon
38 38 26
VOLUME
(000000tk)(*)
Hydrocarbure Mali 8,12 12,3 16,54 17
Autres
Hydrocarbures
0 10,02
Conteneurs 119,05 99,23 143,69 133
Engrais et
pesticides
75,4 55,73 66,68 23
Céréales 32,48 43,88 21,8 23
Sel 0,17 0,04 0,2 1
Sucres et produits
alimentaires
16,79 0,73 2,62 0
Ciment et
matériaux de
constructions
39,64 14,95 35,1 33
Coton 5,48 20,27 24,79 20
attapulgite 4,62 0,8 0
Soufre* 0 0
Autres 53,29 26,12 27,98 57
Total 355,04 274,1 349,42 307
NB: Conteneur en descente il s’agit là du coton conteurisé
Source: TRANS RAIL
|
|
53 53 |
▲back to top |
53
RESULTATS DU TRAFIC MARCHANDISES ANNEE 2014
DESIGNATION REALISATION
2010
REALISATION
2011
REALISATION
2012
REALISATION
2013
REALISATION
2014
RECETTES
(000000FCFA )(*)
Hydrocarbure Mali 319,08 229,03 460,72 625,14 624
Autres
Hydrocarbures
1,08 0 0
Conteneurs 7760,08 5771,13 5149,27 7289,66 6130
Engrais et
pesticides
1639,49 1899,08 1287,99 1755,78 552
Céréales 898,02 878,47 1193,41 515,84 520
Sel 3,54 8 0 4,37 11
Sucres et produits
alimentaires
633,24 457,66 27,64 11,41 16
Ciment et
matériaux de
constructions
1741,24 1120,99 372,26 850,6 770
Coton 113,44 110,7 440,35 580,44 470
attapulgite 203,08 161,82 29,99 0
Soufre* 0,00 0 0
Autres 1032,95 1104,15 630,08 709,22 1598
Total 14351,17 11741,03 9592,85 12342,46 10700
RECETTES PAR
TK (FCFA)
Hydrocarbure Mali 31 28 37 38 37
Autres
Hydrocarbures
36 0
Conteneurs 47 48 52 51 46
Engrais et
pesticides
27 25 23 26 24
Céréales 31 27 27 24 23
Sel ? 46 31 22 23
Sucres et produits
alimentaires
29 27 38 41 52
Ciment et
matériaux de
constructions
28 28 25 24 23
Coton 34 20 22 23 24
attapulgite 34 35 35
Soufre*
Autres 30 21 24 25 28
Moyenne 34,98 33 35 35 35
Source: TRANS RAIL
|
|
54 54 |
▲back to top |
54
SYNTHESE ELEMENTS FINANCIERS
ANNEE 2010-2014
DESIGNATION
2010 2011 2012 2013 2014
Voyageurs, bagages et expess 1243 997 782 758 718
Marchandises 13819 11732 9388 12237 10714
Divers 2483 2622 2636 8605 7582
TOTAL PRODUIT
D'EXPLOITATION
17545 15351 12806 21601 19014
Charges d'exploitation (hors
provisions et redevances
17520 17146 13592 15144 14945
EXCEDENT BRUT
D'EXPLOITATION
-747 -2566 -1557 5571 2417
Redevances 771 771 771 885 1652
Dotations amortissements et
provisions
1948 1948 1948 7438 5285
TOTAL CHARGES
D'EXPLOITATION
20240 19865 16311 23468 21882
Produits financiers
Charges financières 1371 1091 1223 1471 1158
RESULTAT FINANCIER -1371 1091 1223 1471 1158
Produits hors exploitation (,,,)
Charges hors exploitation 379 1057 211 1559 1230
RESULTAT AVANT IMPOTS -3687 -4548 -4517 -1780 -2798
Impôts 63 54 44 148 135
RESULTAT APRES IMPOTS -3751 -4602 -4561 -1927 -2933
Source: Transrail
|
|
55 55 |
▲back to top |
55
SYNTHESE DES RESULTATS DU TRAFIC
DESIGNATION REALISATION 2010 REALISATION
2011
REALISATION
2012
REALISATION 2013 REALISATION 2014
TRAFIC MARCHANDISES
Tonnage(000t) 440 381 244 289 253,09
Volume ( 000000 tonne
kilomètre )
398 355 274 349 306,94
Recettes ( 000 000 F CFA ) 13 266 11741 9593 12 342 10700
Recettes Tonne kilomètre( F
CFA )
33,33 33 35 35 35
TRAFIC VOYAGEURS
Nombre de voyageurs
(voyageur)
112 687 11139 85931 95 053 81895
Volume ( 000 000 vk ) 45 44 42 47 40,29
Recettes ( 000 000F CFA ) 761 708 594 567 399,39
Siège-kilomètre offerts (
000sko )
58 57 42 47
Recettes par vk( F CFA ) 10 10 9 9 9,91
TRAFIC TOTAL
Volume trafic total (000 000
uk )
443 399 316 396 347,23
Recettes trafic total (000 000
F CFA )
13 968 12449 10187 12 909 11099
Péages SEFICS ( 000 000 F
CFA )
857 863 847 831 814,2
Péages PTB ( 000 000 F CFA ) 467 366 357 426 427,5
Recettes totales ( 000 000 F
CFA )
15 182 13678 11392 14 166 12341
Productivité uk/agent
Source: TRANS RAIL
|
|
56 56 |
▲back to top |
56
RESULTATS DE TRAFIC SUR L'AXE FERROVIAIRE DAKAR – BAMAKO
TRAFIC (tonne) TOTAL NOMBRE WAGONS
DESIGNATION NATIONAL INTERNATIONAL GENERA
L
CHARGE
SENEGAL MALI MONTE DESCENTE S/TOTAL Tonne MONTEE DESCENT
E
TOTAL
Total annuel 05 149129 18128 266301 81068 347369 514626 8500 3654 12154
Total annuel 06 47868 15643 244162 65523 309685 373196 7938 2779 10717
Total annuel 07 26240 15685 289420 56735 346155 388080 10117 2584 12701
Total annuel 08 65962 14949 244389 53686 298075 378986 8810 2344 11124
Total annuel 09 56938 25743 266493 41579 308072 390753 8884 1850 10734
Total annuel 10 101953 20640 276925 40408 317333 439926 9534 1718 11252
Total annuel 11 81048 15520 227294 56799 284093 380661 7785 2183 9968
Total annuel 12 15020 3046 174119 51468 225587 243653 5941 2264 721098
Total annuel 13 659 213508 74579 288087 288746 7781 3277 11058
Total annuel 14 931 176159 76001 252160 253091 6739 2692 9431
source: TRANSRAIL
|
|
57 57 |
▲back to top |
57
|
|
58 58 |
▲back to top |
58
|
|
59 59 |
▲back to top |
59
Indicateurs unité 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Longueur réseau fluvial km 2334 2334 2334 2334 2334 2334 2334
Longueur voie principale km 1551 1551 1551 1551 1551 1551 1551
Longueur voie secondaire km 783 783 783 783 783 783 783
Longueur voie navigable
du réseau national sur le
Niger
km 1308 1308 1308 1308 1308 1308 1308
Période de navigabilité mois 4 à 5 4 à 5 4 à 5 4 à 5 4 à 5 4 à 5 4 à 5
Source : CPS/MET - COMANAV
|
|
60 60 |
▲back to top |
60
Navigation sur les fleuves Niger et Sénégal au Mali
Section Long Période Conditions
(km) de navigabilité de navigabilité
A - Fleuve Niger
1 - Bief aval (Koulikoro-Mopti-Gao-Ansongo)
Bamako - Koulikoro 60 non navigable rapides de Sotuba et de Kenié
Koulikoro - Fanchon 135 de début juillet à fin décembre enfoncement 1,10 m
Fanchon -Markala 95 toute l'année écluse de Thio (53 m x 13 m)
canal de Markala ensablé
Markala - Mopti 274 de début juillet à début décembre enfoncement 1,10 m
Mopti - Diré 311 de début août à mi-mars bief dunaire
seuil rocheux de Tondiferma
Diré - Kyra 158 de début août à mi-février seuils sableux
accès au port de Tombouctou ensablé
Kyra - Tossaye 225 de début septembre à mi-janvier nombreux affleurements rocheux
Tossaye - Bourem 20 de début septembre à fin février bief dunaire et seuils sableux
Bourem - Gao 95 id zone de vallée fossile
entrée à l'escale de Gao très ensablée
Gao - Ansongo 100 id zone de vallée fossile
2 - Bief amont (Bamako-Kouroussa)
Bamako - Kankan 385 de fin juin à début décembre lit unique sur formations rocheuses
Kankan - Kouroussa 145 id id
3 - Biefs adjacents ( Canaux de l'Office du Niger, Diaka, Bani, Bara-Issa, Milo)
Canaux de l'Office du
Niger
200 toute l'année mouillage minimum de 0,90 m
Diaka 50 de mi-août à fin décembre navigable jusqu'à Tenenkou
Bani 225 id navigable jusqu'à San
Bara-Issa 200 id tracé étroit et sinueux
Milo 159 de fin juin à début décembre lit unique sur formations rocheuses
B - Fleuve Sénégal
Frontière - Ambidédi -
Kayes
100 de début août à fin novembre seuils rocheux importants
Sources: -Direction Nationale de l'Hydraulique et de l'Energie
- Organisation pour la Mise en Valeur du Fleuve Sénégal (OMVS)
- Direction Nationale des Transports
|
|
61 61 |
▲back to top |
61
Caractéristiques de la flotte fluviale
2014
Flotte de la Compagnie Malienne de
Navigation
Type de
bateau
Nom
nombr
e
Capacité unitaire Capacité totale
place tonnage place tonnage
Courrier Général A.
Soumaré
1 288 130 288 130
Courrier Tombouctou 1 305 130 305 130
Courrier Kankou Moussa 1 448 130 448 130
Pousseur Méguetan 1
Automoteur
Gouin
a
1 100 200 100 200
Pétrolier Sony Ali Ber 1 330 330
Remorqueur
kouro
uba
1
Barge Bourry Touré 1 235 235
Barge Mafou
né
1 240 240
Barge IssakaKané 1 240 240
Barge Bréma Fria 1 240 240
Barge Touma
t
1 95 95
Barge Mamadou Fomba 1 95 95
Barge Blao N° 1-2-3-4-5-6 6 180 1 080
Barge 200 t N°1 2-3-4-5-6 5 200 1 000
Chaland 85
t
n° 3-
6
2 85 190
Chaland 150
t
n°19 1 150 150
Total matériel flottant CMN 27 1 141 6 265
Source : Compagnie Malienne de Navigation (CMN)
|
|
62 62 |
▲back to top |
62
Trafic des principales escales fluviales de la COMANAV
Escale portuaire 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012 2013/2014 2014/2015
1. Tonnage embarqué (en tonnes)
Total 8982 8150 5067 8859 7095 5526
Koulikoro 565 394 ND 721 385
Niamina 0 3 ND 1 2
Ségou 539 266 ND 168 1457
Markala 2 10 ND 2 15
Dioro 0 0 ND 9 80
Macina 8 2 ND 2 15
Diafarabé 0 0 ND 0 3
Mopti 7128 6632 ND 6256 3943
Aka 0 1 ND 0 2
Niafunké 99 101 ND 16 35
Tonka 113 112 ND 49 51
Diré 159 286 ND 106 93
Kabara 170 237 ND 441 107
Modiokoy 3 5 ND 2 3
Rharous 16 11 ND 36 87
Temera 1 1 ND 8 15
Bourem 30 8 ND 10 17
Bamba 25 24 ND 83 17
Gao 123 57 ND 946 598
2. Tonnage débarqué (en tonnes)
Total 8982 8150 5067 8859 7095 5526
Koulikoro 108 163 ND 543 317 96
Niamina 0 0 ND 16 5 27
Ségou 30 116 ND 263 157 36
Markala 2 4 ND 6 8 29
Dioro 1 0 ND 3 2 5
Macina 1 9 ND 0 12 2
Diafarabé 6 1 ND 3 2 1
Mopti 161 172 ND 479 86 201
Aka 3 2 ND 1 25 10
Niafunké 414 162 ND 101 350 103
Tonka 378 74 ND 63 347 339
Diré 1292 1822 ND 1461 339 812
Kabara 6055 5042 ND 5036 2698 3564
Modiokoy 10 3 ND 2 20 14
Rharous 86 101 ND 33 375 31
Bamba 86
Temera 13 6 ND 4 165 2
Bourem 144 128 ND 66 175 50
Taboye 84 61 ND 15 924 1
Gao 193 281 ND 761 1088 116
3. Tonnage total (en tonnes)
Total 17964 16298 1013 17718 14190
Koulikoro 674 557 ND 1264 702
Niamina 1 3 ND 17 7
Ségou 569 382 ND 431 1614
Markala 5 13 ND 8 23
Dioro 1 1 ND 12 82
|
|
63 63 |
▲back to top |
63
Macina 8 11 ND 2 27
Diafarabé 6 1 ND 3 5
Mopti 7289 6803 ND 6736 4029
Aka 3 4 ND 1 27
Niafunké 513 263 ND 117 385
Tonka 491 186 ND 113 398
Diré 1451 2108 ND 1567 432
Kabara 6225 5279 ND 5477 2805
Modiokoy 13 8 ND 4 23
Rharous 103 112 ND 69 462
Temera 14 8 ND 12 352
Bourem 174 136 ND 77 190
Bamba 109 85 ND 98 941
Gao 315 338 ND 1708 1686
Source : Compagnie Malienne de Navigation (CMN)
|
|
64 64 |
▲back to top |
64
Production de la Compagnie Malienne de Navigation
Indicateur Unité 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012 2013/2014 2013/2014
1. Transport de voyageurs
nombre de
voyageurs
nombre 8215 5187 5297 7858 6767 4635
voyageurs-
kilomètres
milliers V-km 2343 2482 6031 3744 2071
parcours moyen
voyageur
km 523 452 468 767 553
parcours bateaux bateaux-km
nombre de rotations nombre 17 22 18
voyageurs par
rotation
nombre nd 462 308 258
recettes voyageurs milliers FCFA 92454 51670 149745 102313 82575
recette par V-km FCFA / V-km 39 22,3 24,8 27,3 39,87
coût moyen par V-
km
FCFA / V-km
recette moyenne /
coût moyen
%
2. Transport de marchandises
tonnage de fret et
bagages
tonne 8982 8151 5067 8859 7095 5526
tonnes-kilomètres milliers de T-km 2354 4637 4311 3142
distance moyenne de
transport
km 429 421 465 523 607
parcours bateaux bateaux-km 476
nombre de rotations nombre 25 22 18
tonnage par rotation nombre 247840 20390 354 322,5 308
recettes
marchandises
milliers FCFA 86506 343769 245413 174530
recette par T-km FCFA / T-km 84 74,12 57 55,54
coût moyen par T-
km
FCFA / T-km
recette moyenne /
coût moyen
%
3. Manutention
tonnage de coton
fibre
tonne nd nd 2104 2672 nd nd
recettes de
manutention
milliers
FCFA
nd nd
recette moyenne par
tonne
FCFA /
tonne
nd nd
coût moyen par
tonne
FCFA / tonne
recette moyenne /
coût moyen
% nd nd
Source : Compagnie Malienne de Navigation (CMN)
|
|
65 65 |
▲back to top |
65
|
|
66 66 |
▲back to top |
66
Indicateurs unité 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Aéroports d'envergure
internationale Nombre 6 6 6 6 6 6 6
Aéroports d'envergure
nationale Nombre 19 19 19 19 19 19 19
Aérodromes privés Nombre 5 5 5 5 5 5 5
Source : CPS/MET -
ANAC-ADM
|
|
67 67 |
▲back to top |
67
Principales caractéristiques des aérodromes du Mali
P i s t e d' a t t e r ri s s a g e
Coordonnées Classe Aides à la navigation
Aérodrome géographiques DNAC ou conditions d'utilisation
(a) dimension revêtement Accessibilité
(longueur x largeur)
(m) x (m)
1. Desserte régulière
Bamako/Senou (b)
12°32N /
07°56W 1 3200 x 45
Béton
bitumineux Boeing 747 ILS - VOR, Balisage lumineux
Gao (b) 16°15N / 00°00E 1 2 500 x 45 Bitume B.727/IL 18/ DC 6 Obstacles balisés
Goundam (c)
16°21N /
03°36W 2 1 500 x 30 Latéritique DC 4 Radiobalise MF
Kayes (b)
14°29N /
11°244W 1 2700 x 45 Macadam B,747 Obstacles balisés
Kenièba
12°50N /
11°15W 2 900 x 28 Latéritique
CESSNA
402_7T500
Sikasso (c) 11°36'/05°48'W 1 1600 x 30
Béton
bitumineux Boeing 727 Balisage lumineux
Mopti/Barbe (b)
14°30N /
14°05W 1 2 500 x 30
Béton
bitumineux B 727/IL 18 Balisage lumineux
Nioro (c)
15°14N /
09°35W 2 1 500 x 30
Béton
bitumineux DC 4 Balisage lumineux
Tombouctou (b)
16°44N /
03°00W 1 2100 x 30
Béton
bitumineux FOKKER28 Balisage lumineux
Yelimane
15°08N /
10°34W 2 1 600 x 45 Latéritique AN 24/ AN 26 Radiobalise MF
ManantaliBengassi
13°15'N/
10°31'W 2 1500 x 30
Béton
bitumineux AN26 Balisage lumineux
Nara Kéibane 15°16'N/07°16'W 2 1700 x 40 Latéritique DC 3
Tessalit 20°15'N/00°59'E 2 2515 x 30 Macadam DC 4-DC3 Obstacles balisés
|
|
68 68 |
▲back to top |
68
2. Desserte à la demande
Ansongo
15°42N /
00°30W 3 1 100 x 80 Latéritique 5T700 Restriction saison pluvieuse
Bafoulabe
13°48N /
10°51W 3 900 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Bandiagara
14°20N /
03°36W 3 900 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Bougouni
11°27N /
07°31W 3 900 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Bourem
17°02N /
00°24W 3 1 550 x 50 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Douentza
15°00N /
02°55W 3 800 x 40 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Kidal
18°26N /
01°25W 3 190 x 40 Latéritique DC 3 Info DNAC 72 H avant le vol
Kita 13°04'N/09°29'W 3 900 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Kolokani
13°32N /
08°03W 3 900 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Koutiala
12°21N /
05°26W 3 1 200 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Markala
13°42N /
05°04W 3 900 x 30 Latéritique 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
Niafunké
15°56N /
04°01W 3 1 200 x 30 Argile dur 5T700 Info DNAC 72 H avant le vol
3. Desserte privée
Tériabougou(Bla)5°30W/13°12'N 4
800 x 30
Latéritique 5T700
Utilisation sur demande à
l'ANAC
Morila (Bougouni) 6°51'W/11°40'N 4
2000 x
30 Latéritique Moins de 40 T
Utilisation sur demande à
l'ANAC
Loulou(kéniéba) 4
1500 x 30
Latéritique Moins de 5,5 T
Utilisation sur demande à
l'ANAC
Sadiola(Kayes) 11°41W/13°55N 4
1 090 x 25
Latéritique Moins de 7,5 T
Utilisation sur demande à
l'ANAC
Syama(Kadiolo) 10°47'W/6°34N 4
1 500 x 30
Latéritique Moins de 7,5 T
Utilisation sur demande à
l'ANAC
|
|
69 69 |
▲back to top |
69
Utilisation sur demande à
l'ANAC
Source: Agence Nationale de l'Aviation Civile (ANAC)
(a) Aérodrome principal international = 6 , autre aérodrome principal = 7 , aérodrome secondaire = 12 ,
aérodrome privé = 5.
(b) Aérodrome douanier disposant d'un aérogare ou d'un abri-passagers.
(c) Autre aérodrome disposant d'un aérogare ou d'un abri-passagers.
|
|
70 70 |
▲back to top |
70
Evolution du trafic commercial de l'aéroport de Bamako-Senou
année 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1. Mouvements d'aéronefs( nombre)
- au départ 5863 5929 6401 4858 5240 5303
- à l'arrivée 5834 5928 6401 4858 5240 5303
total arrivée + départ 11697 11857 12802 9716 10480 10606
2.Trafic de passagers ( nombre )
-départ 268216 281063 296606 240394 242724 281446
-à l'arrivée 231845 233262 204142 208639 234660 254440
arrivée + départ 500061 514325 500748 449033 477300 535886
arrivée + départ+transit 599040 609711 582243 528666 573802 615977
transit 98979 95386 81495 79633 96418 80091
3.Trafic de frêt commercial ( tonnes )
- au départ 1632 1279 1540 1237 1241 12358
- à l'arrivée 4548 5244 6673 6432 8853 73530
total arrivée + départ 6180 6523 8213 7679 10095 85888
4.Trafic de poste (tonnes)
- au départ 24 19 17 14 14 8137
- à l'arrivée 109 99 66 51 152 94327
total arrivée + départ 133 118 84 65 167 102464
Source: AEROPORTS DU MALI
|
|
71 71 |
▲back to top |
71
|
|
72 72 |
▲back to top |
72
|
|
73 73 |
▲back to top |
73
|
|
74 74 |
▲back to top |
74
TRAFIC AERIEN COMMERCIAL DE L'AEROPORT DE BAMAKO -SENOU PAR MOIS
ANNEE 2014
MOUVEMENTS PASSAGERS FRET EN KG POSTE EN KG
MOIS A D A+D A D A+D TR TOTAL A D A+D A D A+D
JANVIER 461 461 922 20577 22291 42868 7919 50787 548196 49483 597679 10060 1122 11182
FEVRIER 421 421 842 18072 20474 38546 7928 46474 595483 60367 655850 10012 861 10873
MARS 506 506 1012 20174 24252 44426 9071 53497 600878 78226 679104 10806 811 11617
AVRIL 432 432 864 15092 19980 35072 7433 42505 593022 131132 724154 10865 753 11618
MAI 417 417 834 19172 21359 40531 6862 47393 523464 186493 709957 11045 726 12771
JUIN 474 474 948 25433 22555 47988 6593 54581 518675 136597 655272 9123 575 9698
JUILLET 477 477 954 26895 21333 48228 6972 55200 689196 102176 791372 8604 616 9220
AOUT 427 427 854 22288 30854 53142 5809 58951 775302 64574 839876 8952 881 9833
SEPTEMBRE 439 439 878 20581 34042 54623 4523 59146 592165 234014 826179 3199 280 3479
OCTOBRE 420 420 840 26472 22619 49091 5542 54633 550380 67894 618274 3072 275 3347
NOVEMBRE 446 446 892 17683 20805 38488 5867 44355 515510 69377 584887 3062 117 3179
DECEMBRE 383 383 766 22001 20882 42883 5572 48455 850746 55495 906241 5527 120 5647
TOTAL (2014) 5303 5303 10606 254440 281446 535886 80091 615977 7353017 1235828 8588845 94327 8137 102464
TOTAL (2013) 5240 5240 10480 234660 242724 477384 96418 573802 8853642 1241950 1009559
2
152405 14375 166780
Variation 1,2 1,2 2,4 8,43 15,95 24,38 -16,93 7,45 -16,95 -0,49 -17,44 -38,11 -43,39 -81,5
Source: ADM
|
|
75 75 |
▲back to top |
75
|
|
76 76 |
▲back to top |
76
TRANSPORT PAR CORRIDOR
|
|
77 77 |
▲back to top |
77
Voies Terrestres D'accès à La Mer à Partir du Mali
Pays du Port
Caractéristiques de la
liaison terrestre
littoral maritime
origine destination
mode de
transport
distance (km)
Burkina
Faso
OUAGA BAMAKO ROUTE 971
Sénégal Dakar Bamako Dakar rail 1 228
id Dakar Kayes Dakar route 745
Bamako
kidira(viaDiema
) route
695
Kayes kidira route 100
Côte
d'Ivoire Abidjan Bamako(Zégoua) Abidjan route 1 225
Abidjan
(Takoradi) (Koumassi -Koutiala) Bamako route 2 311
Abidjan (
Takoradi) (Koumassi -Sikasso) Bamako route 2 244
id Abidjan Bamako(Zégoua) Abidjan
route +
rail 1 177
(569 km) (608
km)
id San Pedro Bamako San Pedro route 1 091
Togo Lomé Bamako Lomé route 1 967
Guinée Conakry Bamako Conakry route 980
Bamako Kankan route 344
Bamako kouremale route 123
Kouremale fr . Guinée route 4
Mauritanie Nouakchott Bamako Nouakchott route 1 430
NOUADHIBOU BAMAKO NOUADHIBOU route 1 943
Bénin Cotonou Gao Cotonou route 1 476
BAMAKO Cotonou route 2 114
Ghana Tema Mopti Tema route 1 392
BAMAKO Tema route 1 973
Tema Accra 30
Accra Koumassi 253
Koumassi Tamale 358
Tamale Navrongo 189
Navrongo Ouaga 172
Ouaga Bobo 356
Bobo Koutiala 219
Koutiala Ségou 161
Segou Bamako 235
total 1973
Abidjan Takoradi 296
Takoradi Cape coast 101
Cape coast Koumassi 224
total 621
Bobo Sikasso 168
Sikasso Bamako 380
Koumassi
Bamako- via
Koutiala
1690
Koumassi
Bamako via
Sikasso
1623
Source : Direction Nationale des Transports
|
|
78 78 |
▲back to top |
78
IMPORTATION DU MALI PAR AXES 2014
Nature
Marchandises
EMACI EMATO EMAGHA EMAGUI EMAMAU BENIN EMASE TOTAL
route fer
Chapitre 1
Bovins
Ovins Caprins
Chapitre 3
Poissons fumés 8646 8646
Poissons 31 2796 6627 9454
Chapitre 04
Lait 3105 3257 670 679 2440 7940 18092
Chapitre 08
Noix de cola 1792 1792
orange
Chapitre 09
Thé 84 9401 3398 129 5177 6714 24903
Autres Thé
Chapitre 10
Céréales
Pois jaune 4195 4195
Riz (don)
Riz 137731 2358 141400 4280 285768
Pâte alimentaire 5277 81 5358
Mil/Sorgho/Maïs 4717 86 4803
Semoule de blé 7645 7645
Blé 101042 34148 58469 13334 206994
|
|
79 79 |
▲back to top |
79
pomme de terre 4188 4188
pomme
Chapitre 11
Farine (don)
Farine 120 8112 8470 46 16748
Chapitre 15
Graisse et huiles animales ou végétales
Huiles animale et
végéta.
20781 6302 20 1595 28698
Chapitre 17
Sucre et sucreries
Sucre 213402 6592 542 49543 1582 271661
Chapitre 21
Préparation alimentaires
diverses
11092 6048 17140
Tomate
concentrée
5613 6652 944 13210
mayonnaise
Oignon-Ail 60 60
Graines de coton 32171 32171
Chapitre 24
Tabacs et
succédant
224 15 1323 833 2395
Tabacs
Chapitre 25
Plâtres
Ciment local 680522 34196 714718
Ciment blanc 449 4976 735 6160
Ciment 1051 2962 4013
Clinker 31320 31320
Chaux vive 11905 309 12214
|
|
80 80 |
▲back to top |
80
Chaux hydratée 231 231
Sel local 28104 28104
Sel 316 290 606
Chapitre 27
Huiles minérales
Combustibles minéraux
Hydrocarbures 223437 127419 48840 0 285 644656 11100 1055737
Bitume 9012 9012
Graisse et lubrifiant 3434 1394 4828
Gaz 5989 5989
Houille 74426 74426
Chapitre 28 5989 5989
Cyanure & acide 1639 10376 12015
Soudes caustiques 603 56 4118 525 5302
Composés organiques
Composés inorganiques
Savon
Colorants 303 303
Propylène 784 784
Détergent
Pesticides
Produits
chimiques
14211 437 119 24949 39184 6211 85111
Chapitre 29
Produits Alimentaires 1227 1227
Cannette de boisson 945 1320 2265
Autres Produits
Alimentaires
40712 700 1146 42494 20114 105166
Chapitre 30
Produits pharmaceutiques 19 1197 2104 2973 8336 14629
|
|
81 81 |
▲back to top |
81
Chapitre 31
Engrais local 5416 4678 38545 48639
Engrais importés 102816 245546 19318 367680
Chapitre 36
Poudres et explosifs
Chapitre 39
Matières plastiques 118 118
Pneus 230 230
Chapitre 41
Peaux et cuirs 515 515
Chapitre 44
Bois et ouvrage en
bois
10873 10873
Chapitre 49
Papier rouleaux
Librairie-papeterie 271 2187 52 86 2233 747 5575
Chapitre 56 à 63
Textile et bonneterie 9291 1246 3560 2589 3151 163 20000
Chapitre 69
Céramique 26 26
Chapitre 72
Fonte, fer, acier 2387 703 56006 8962 68059
Chapitre 87
Camions
Voitures
Tracteurs 1042 41 1083
Véhicules et
pièces
2430 15999 5089 1733 1495 32089 3386 62220
Motos et pièces
Autres Engins
Lourds
92 128 26 2507 155 2908
|
|
82 82 |
▲back to top |
82
Chapitre 99
Effets personnels 1924 290 2214
Matériels et
équipe.
3583 332 825 2328 85882 19966 112917
Matériels et de construction 195 1331 643 2169
Matériels
Agricoles
4615 1062 5678
Matériaux de constructions 198 198
Autres matériaux 5416 306 3158 2058 10938
Balles filets 404 404
Divers 46840 9940 17854 2628 3068 71260 20510 172099
Autres produits (achats locaux) 916 916
TOTAL 1015003 235999 86969 51925 56827 2360054 232749 4039525
IMPORTS +
ACHATS LOCAUX
0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,0000000000,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Source : Rapports d'activités annuels des Entrepôts 2014
* Tous les véhicules y compris ceux qui n'ont pas transporté de conteneurs
|
|
83 83 |
▲back to top |
83
EXPORTATION DU MALI PAR AXES 2014
EMACI EMATO EMAGHA EMAGUI EMAMAU EMASE TOTAL
route fer
Chapitre 01
Ovins-Caprins 814 22 836
Bovins 1479 4 1483
Chapitre 07
Arachide
Résidu de poisson 159 159
Poisson Fumé 180 180
Chapitre 08
Tabacs
Noix de cola
Chapitre 10
Céréales
Haricots 1463 1463
Riz
Mil 80 80
Maïs 320 149 1475 1944
Sésame
Lait en poudre
Sucre
Chapitre 12
Graine de coton
Chapitre 25
Bitume
Ciment
Sel iodé
Chapitre 31
Engrais 360 3355 13510 698 17923
|
|
84 84 |
▲back to top |
84
Chapitre 44
Bois et ouvrage en bois 2070 2070
Rônier 125 125
Bambou 163 163
Charbon de bois 15 15
Chapitre 52
Balle de coton
Coton et Dérives 1164 1164
Coton
Coton fibre 109553 40880 35143 185576
Chapitre 53
Autres Fibres textiles
Fibre de Dah
Chapitre 73
Minerais de Fer 58820 42 58862
Chapitre 87
Machines BTP
Véhicules et engins lourds
Véhicules et pièces détachées
Denrées Alimentaires 140 1342 1482
Chapitre 99
Effet personnels 290 290
Autres produits
Aliments bétails 2932 977 3909
Tourteau
Pièces détachés
Calebasses
blé
Son de blé 1686 1686
Tuyaux PVC TUBE Orange
Herbicides 138 138
Compacteur
|
|
85 85 |
▲back to top |
85
Niveleur
Ferrailles 80 70 2702 811 3663
Fruits secs 1036 14939 15975
Boisson
Mangues 44 320 364
lubrifiant
Patate 345 345
Pastèque 15 15
Légume 35 35
Zaban 832 832
Tamarin 20 20
Pois Sucre
Arachide 240 1255 1495
Amande de Karité 8816 8816
Graine sésame 1451 1451
Alcool
Oignon 57 57
Noix d'acajou
Amande d'Acajou
Gomme arabique 863 863
Engins lourds
Explosifs
Chaussure usée 30 30
Peinture
Nattes
Peaux et cuirs 801 801
Articles de Ménage
Divers 3832 115 30 407 12506 7829 24719
TOTAL 117991 3474 47337 13540 7194 136277 60551 386364
Source : Rapports d'activités annuels des Entrepôts 2014
* Tous les véhicules y compris ceux qui n'ont pas transporté de conteneurs
|
|
86 86 |
▲back to top |
86
TRAFIC INTERNATIONAL PAR CORRIDOR 2014
EMACI EMATO EMAGHA EMAGU
I
EMAMA
U
EMASE BURKINA NIGERIA BENIN TOTAL
route fer
Importations Solides
Tonne 2014 791566 108580 38129 51925 56542 1715398 221649 2983789
Tonne 2013 834952 119656 59528 74238 32913 1603735 147533 2872555
Importations Hydrocarbure
Tonne 2014 223437 127419 48840 0 285 644656 11100 1055737
Tonne 2013 182980 0 95871 0 2841 604724 12276 148225 1046917
Import solides + hydrocarbure
Tonne 2014 1015003 235999 86969 51925 56827 2360054 232749 4039526
Tonne 2013 1017932 119656 155399 74238 35754 2208459 159809 148225 3919472
Exportations solides
Tonne 2014 117991 3474 47337 13540 7194 136277 60551 386364
Tonne 2013 134657 38004 17076 12222 6894 172005 68349 449207
Import + export +
Hydro
Tonne 2014 1132994 239475 134306 65465 64021 2496331 293300 4425892
Tonne 2013 1152589 157660 172475 86460 42648 2380464 228158 148225 4368680
Source : Rapports d'activités mensuels des Entrepôts 2014
* Tous les véhicules y compris ceux qui n'ont pas transporté de conteneurs
|
|
87 87 |
▲back to top |
87
|
|
88 88 |
▲back to top |
88
TRAFIC MARITIME MARCHANDISES EN 2014( TONNES)
Opérations EMACI EMATO EMAGHA EMAGUI EMAMAU BENIN EMASE TOTAL
Débarquements 467110 95670 24230 62528,1 9541,22 574922 1234000,9
Embarquements 112301 0 0 0 0 138896 251197
Source: Rapports d'activités annuels des Entrepôts
EMASE EMACI EMATO EMAMAU EMAGUI GHANA
20
PDS
40
PDS
20
PDS
40
PDS
20
PDS
40
PDS
20
PDS
40
PDS
20
PDS
40
PDS
20
PDS
40
PDS
Nombre de
conteneurs 16464 10376
814 390
1977 1169
293
210 198
288 100
31
Poids des
marchandises
493368 23475,3 69247 9541,2 9041,6 3035,966 en conteneur (T)
|
|
89 89 |
▲back to top |
89
METEO
|
|
90 90 |
▲back to top |
90
PLUVIOMETRIE MENSUELLE (mm)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Total
KAYES 0,0 0,0 0,0 0,0 9,1 44,6 140,8 229,3 185,9 63,7 0,0 0,0 673,4
NIORO DU
SAHEL
0,0 0,0 0,0 0,0 53,5 0,0 75,9 226,1 53,4 28,0 0,0 0,0 436,9
YELIMANE 0,0 0,0 0,0 0,0 131,4 4,7 62,8 173,1 145,3 22,6 0,0 0,0 539,9
KENIEBA 0,0 0,0 0,0 0,0 104,6 114,0 201,8 296,4 332,0 85,4 0,1 0,0 1134,3
KITA 0,0 0,0 0,0 0,3 90,3 189,2 81,5 235,4 174,1 61,0 21,3 0,0 853,1
DIEMA 0,0 0,0 0,0 0,0 118,7 43,5 128,0 215,7 135,2 24,3 0,0 0,0 665,4
MAHINA 0,0 0,0 0,0 0,0 72,8 76,6 107,2 346,6 254,7 44,2 0,0 0,0 902,1
BAFOULABE 0,0 0,0 0,0 0,0 88,3 13,3 153,7 253,1 178,3 33,0 0,0 0,0 719,7
BAMAKO
SENOU
0,0 0,0 0,0 7,3 155,3 187,2 139,8 135,4 170,9 18,5 4,9 0,0 819,3
BAMAKO
VILLE
0,0 0,0 0,0 0,6 195,1 226,3 181,2 220,5 175,4 9,1 0,0 0,0 1008,2
KOULIKORO 0,0 0,0 0,0 0,0 74,1 107,5 155,2 130,9 181,8 42,9 0,0 0,0 692,4
NARA 0,0 0,0 0,0 0,0 73,6 9,4 83,5 284,9 102,5 8,7 3,8 0,0 566,4
SOTUBA 0,0 0,0 0,0 0,4 171,4 198,2 200,5 156,0 132,4 28,9 0,2 0,0 888,0
KATIBOUGOU 0,0 0,0 0,0 14,1 66,2 173,2 153,3 156,6 177,6 61,5 3,0 0,0 805,5
KATI 0,0 0,0 0,0 0,0 76,0 135,0 219,0 270,0 176,6 0,2 0,0 0,0 876,8
BAGUINEDA 0,0 0,0 0,0 0,0 151,0 221,0 202,0 121,0 167,0 34,0 0,0 0,0 896,0
OUELESSEBO
UG.
0,0 0,0 0,0 0,0 138,0 86,2 134,4 214,2 125,9 80,4 0,0 0,0 779,1
SELINGUE 0,0 0,0 0,0 21,9 122,0 91,5 130,4 305,5 316,0 16,0 0,0 0,0 1003,3
DIOILA 0,0 0,0 0,0 6,7 77,8 256,2 139,7 253,1 166,8 34,0 0,0 0,0 934,3
BANKOUMANA 0,0 0,0 0,0 0,0 34,0 ** 153,2 ** 146,0 39,0 0,0 0,0 **
KOLOKANI 0,0 0,0 0,0 0,0 106,5 36,0 147,5 289,4 98,8 52,1 0,0 0,0 730,3
DIDIENI 0,0 0,0 0,0 0,0 82,3 64,8 125,0 247,2 127,0 15,7 0,0 0,0 662,0
BANAMBA 0,0 0,0 0,0 0,0 35,0 67,2 54,6 132,9 92,8 8,4 0,0 0,0 390,9
KANGABA 0,0 0,0 0,0 0,0 234,9 130,6 158,7 253,6 94,6 20,9 2,2 0,0 895,5
SIKASSO 44,3 0,2 0,1 11,3 72,8 159,1 327,0 406,2 240,2 130,6 4,2 0,0 1396,0
BOUGOUNI 0,0 0,0 0,0 47,5 203,4 106,6 201,1 313,3 237,6 19,0 0,0 0,0 1128,5
|
|
91 91 |
▲back to top |
91
KOUTIALA 1,5 0,0 0,0 10,3 74,7 129,2 273,4 236,2 199,8 84,2 8,5 0,0 1017,8
YANFOLILA 0,0 0,0 0,0 0,0 219,0 186,0 239,0 222,0 314,0 91,0 0,0 0,0 1271,0
KADIOLO 0,0 0,0 0,0 0,0 71,0 195,0 155,0 431,0 198,0 103,0 0,0 0,0 1153,0
KOLONDIEBA 2,5 2,0 0,0 0,0 94,8 219,5 285,3 452,7 200,2 43,1 0,0 0,0 1300,1
YOROSSO 0,0 0,0 0,0 0,0 14,0 102,0 219,0 328,0 202,9 45,0 0,0 0,0 910,9
SEGOU 0,0 0,0 0,0 0,0 49,0 148,1 100,0 156,8 61,0 5,2 0,3 0,0 520,4
SAN 0,0 0,0 0,0 0,0 21,7 45,4 160,6 170,3 143,0 40,1 23,1 0,0 604,2
BLA 0,0 0,0 0,0 0,0 36,0 96,0 251,0 207,0 66,6 62,0 0,0 0,0 718,6
BAROUELI 0,0 0,0 0,0 0,0 92,0 135,0 186,0 192,5 136,0 38,0 0,0 0,0 779,5
KONOBOUGO
U
0,0 0,0 0,0 0,0 87,5 147,0 183,0 137,0 160,0 9,0 0,0 0,0 723,5
NIONO 0,0 0,0 0,0 0,0 14,8 44,6 125,5 76,8 136,5 15,0 0,0 0,0 413,2
KE-MACINA 0,0 0,0 0,0 0,0 53,0 119,5 68,3 116,5 117,5 19,4 0,0 0,0 494,2
TOMINIAN 0,0 0,0 0,0 0,0 38,9 34,8 90,6 209,5 105,5 4,3 0,0 0,0 483,6
MOPTI 0,0 0,0 0,0 0,0 15,6 44,0 130,9 185,5 102,0 74,7 11,4 0,0 564,1
BANKASS 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 ** 235,3 138,7 49,7 49,2 0,0 0,0 472,9*
KORO 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 61,5 316,6 37,6 ** ** 0,0 0,0 415,7*
**= donnée manquante
X*= cumul partiel
TEMPERATURES MAXIMALES MOYENNES MENSUELLES (°c)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moyenne
KAYES 34,6 35,1 39,2 43,2 41,1 40,5 35,8 32,6 33,0 36,6 37,4 34,1 36,9
NIORO DU
SAHEL
33,0 32,9 37,4 42,2 40,4 41,3 37,9 32,6 34,7 38,4 36,8 31,9 36,6
YELIMANE 34,3 35,0 38,9 42,9 41,3 41,2 37,3 33,0 34,2 38,5 38,0 33,3 37,3
KENIEBA 35,9 36,5 39,8 42,4 38,9 35,1 33,9 31,4 32,0 34,2 35,4 34,3 35,8
KITA 35,1 34,8 39,3 42,5 38,6 34,7 34,7 31,3 32,3 35,3 35,8 33,8 35,7
MAHINA 36,3 36,9 40,9 44,4 41,3 38,4 35,6 32,2 32,7 33,1 37,1 35,1 37,0
BAMAKO
SENOU
34,5 34,4 38,0 40,6 36,3 33,4 32,3 31,0 32,1 35,0 35,7 32,8 34,7
BAMAKO
VILLE
35,9 36,5 40,0 43,5 38,1 35,1 34,2 31,7 32,4 35,1 36,3 33,6 36,0
|
|
92 92 |
▲back to top |
92
NARA 33,0 33,1 37,4 42,1 39,9 40,6 38,1 33,0 34,6 38,4 36,5 31,5 36,5
SOTUBA 34,3 34,2 38,3 40,7 36,1 33,3 32,8 30,7 31,9 34,6 35,2 32,8 34,6
KATIBOUGOU ** ** ** 42,2 38,6 35,6 34,0 31,7 33,1 36,3 36,7 ** **
DIDIENI 34,0 34,0 38,6 41,9 39,1 36,7 35,4 31,5 33,1 37,3 37,3 33,0 36,0
DIOILA 34,7 35,0 39,4 41,9 38,6 34,8 33,3 31,4 32,8 36,3 36,8 33,5 35,7
KANGABA ** ** ** ** 35,8 33,8 33,2 31,1 31,8 34,8 36,2 34,2 **
SIKASSO 33,9 35,1 38,0 38,7 36,0 34,1 31,5 30,2 31,0 33,9 35,2 32,9 34,2
BOUGOUNI 35,5 36,8 39,6 40,4 35,7 33,7 32,7 31,2 31,7 34,2 35,9 34,2 35,1
KOUTIALA 33,7 34,2 38,2 40,7 38,0 35,0 32,2 31,1 31,6 35,1 35,8 32,8 34,9
SEGOU 34,2 34,6 38,6 42,3 39,7 36,5 34,1 32,5 33,7 37,6 37,0 32,8 36,1
SAN 34,9 35,5 39,6 42,8 40,4 39,3 34,5 32,9 33,7 37,5 37,6 33,9 36,9
NIONO 34,1 33,5 38,5 40,7 38,8 38,6 36,0 34,0 34,8 36,3 35,4 ** 36,4
MOPTI 34,0 34,3 38,2 42,3 40,9 39,7 35,7 33,2 34,4 36,7 36,4 32,5 36,5
**= donnée manquante
TEMPERATURES MINIMALES MOYENNES MENSUELLES (°c)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moy.
KAYES 17,4 16,8 20,6 26,0 29,7 28,6 26,1 24,1 23,9 24,2 19,9 16,7 22,8
NIORO DU
SAHEL
13,1 12,5 16,6 20,7 27,1 28,4 25,7 22,9 22,6 22,3 18,9 14,0 20,4
YELIMANE 20,4 21,0 23,9 28,8 29,6 30,1 27,3 24,6 24,7 24,9 22,8 20,8 24,9
KENIEBA 18,2 20,9 22,7 25,8 27,0 25,5 24,9 23,1 22,9 23,4 20,0 18,4 22,7
KITA 18,5 18,9 22,2 25,6 26,2 24,1 24,3 22,3 22,3 22,5 20,0 18,2 22,1
MAHINA 15,7 16,3 19,2 24,5 27,7 23,3 25,5 23,4 23,3 23,5 19,4 16,0 21,5
BAMAKO
SENOU
17,9 19,2 20,7 25,5 24,4 22,7 22,6 21,9 21,2 21,0 18,0 17,0 21,0
BAMAKO
VILLE
20,0 20,8 23,9 26,9 26,2 24,1 24,0 22,9 22,3 23,4 22,1 19,7 23,0
NARA 16,4 15,2 18,8 23,4 27,9 27,7 26,4 23,8 23,9 22,7 19,4 15,8 21,8
SOTUBA 18,0 19,5 22,0 25,8 25,5 23,8 23,2 22,5 21,9 22,1 19,7 17,8 21,8
KATIBOUGOU ** ** ** 24,8 26,6 24,9 23,9 23,1 22,6 22,1 18,8 ** **
DIDIENI 18,7 18,3 21,7 25,5 27,1 24,7 24,1 22,4 22,0 22,2 20,4 17,4 22,0
DIOILA 16,9 17,7 20,5 26,6 25,4 23,4 22,5 21,9 21,4 22,1 20,1 15,6 21,2
KANGABA ** ** ** ** 23,5 22,5 22,7 21,5 21,3 22,0 20,9 15,6 **
|
|
93 93 |
▲back to top |
93
SIKASSO 19,2 20,5 23,5 26,6 25,3 23,3 22,5 22,1 21,6 22,6 21,8 17,7 22,2
BOUGOUNI 18,6 19,6 21,7 26,4 23,7 23,1 22,3 21,9 21,9 22,5 21,0 17,3 21,7
KOUTIALA 18,6 19,5 22,3 27,3 26,0 24,2 23,0 22,5 22,1 23,3 21,1 17,7 22,3
SEGOU 18,7 18,8 21,8 26,0 27,6 25,8 24,4 23,1 23,1 23,8 21,4 18,1 22,7
SAN 18,5 18,5 22,2 26,8 28,0 27,1 24,3 23,5 23,1 23,3 21,3 17,8 22,9
NIONO 13,7 13,3 17,9 23,4 24 23,3 22,8 21,8 21,6 20,6 17,2 ** 20,0
MOPTI 14,2 14,1 17,8 23,4 26,6 26,4 24,1 22,6 23,0 22,1 19,4 15,7 20,8
**= donnée manquante
TEMPERATURES MOYENNES MENSUELLES (°c)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moy.
KAYES 26,0 26,0 29,9 34,6 35,4 34,6 31,0 28,4 28,5 30,4 28,7 25,4 29,9
NIORO DU
SAHEL
23,1 22,7 27,0 31,5 33,8 34,9 31,8 27,8 28,7 30,4 27,9 23,0 28,5
YELIMANE 27,4 28,0 31,4 35,9 35,5 35,7 32,3 28,8 29,5 31,7 30,4 27,1 31,1
KENIEBA 27,1 28,7 31,3 34,1 33,0 30,3 29,4 27,3 27,5 28,8 27,7 26,4 29,3
KITA 26,8 26,9 30,8 34,1 32,4 29,4 29,5 26,8 27,3 28,9 27,9 26,0 28,9
MAHINA 26,0 26,6 30,1 34,5 34,5 30,9 30,6 27,8 28,0 28,3 28,3 25,6 29,2
BAMAKO
SENOU
26,2 26,8 29,4 33,1 30,4 28,1 27,5 26,5 26,7 28,0 26,9 24,9 27,8
BAMAKO
VILLE
28,0 28,7 32,0 35,2 32,2 29,6 29,1 27,3 27,4 29,3 29,2 26,7 29,5
NARA 24,7 24,2 28,1 32,8 33,9 34,2 32,3 28,4 29,3 30,6 28,0 23,7 29,2
SOTUBA 26,2 26,9 30,2 33,3 30,8 28,6 28,0 26,6 26,9 28,4 27,5 25,3 28,2
KATIBOUGOU ** ** ** 33,5 32,6 30,3 29,0 27,4 27,9 29,2 27,8 ** **
DIDIENI 26,4 26,2 30,2 33,7 33,1 30,7 29,8 27,0 27,6 29,8 28,9 25,2 29,0
DIOILA 25,8 26,4 30,0 34,3 32,0 29,1 27,9 26,7 27,1 29,2 28,5 24,6 28,4
KANGABA ** ** ** ** 29,7 28,2 28,0 26,3 26,6 28,4 28,6 24,9 **
SIKASSO 26,6 27,8 30,8 32,7 30,7 28,7 27,0 26,2 26,3 28,3 28,5 25,3 28,2
BOUGOUNI 27,1 28,2 30,7 33,4 29,7 28,4 27,5 26,6 26,8 28,4 28,5 25,8 28,4
KOUTIALA 26,2 26,9 30,3 34,0 32,0 29,6 27,6 26,8 26,9 29,2 28,5 25,3 28,6
SEGOU 26,5 26,7 30,2 34,2 33,7 31,2 29,3 27,8 28,4 30,7 29,2 25,5 29,4
SAN 26,7 27,0 30,9 34,8 34,2 33,2 29,4 28,2 28,4 30,4 29,5 25,9 29,9
|
|
94 94 |
▲back to top |
94
NIONO 23,9 23,4 28,2 32,05 31,4 30,95 29,4 27,9 28,2 28,45 26,3 ** 28,2
MOPTI 24,1 24,2 28,0 32,9 33,8 33,1 29,9 27,9 28,7 29,4 27,9 24,1 28,7
**= donnée manquante
HUMIDITE RELATIVE MAXIMALE MENSUELLE (%)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moy.
KAYES 41 35 30 31 54 66 83 94 95 92 68 45 61
NIORO DU
SAHEL
45 36 30 29 55 57 75 89 89 72 49 45 56
YELIMANE 33 32 21 21 52 62 80 93 93 77 43 26 53
KENIEBA 53 11 34 44 69 83 86 92 93 91 84 53 66
KITA 47 38 34 41 73 89 90 95 94 91 79 54 69
BAMAKO
SENOU
48 30 34 54 84 95 97 98 98 96 82 47 72
NARA 39 34 26 26 57 63 76 92 91 73 56 40 56
SIKASSO 60 43 45 70 83 91 94 96 95 90 80 59 76
BOUGOUNI 57 47 46 70 89 94 95 97 97 93 84 59 77
KOUTIALA 51 35 34 56 74 87 92 96 96 87 68 53 69
SEGOU 54 43 37 46 69 83 89 95 93 82 69 50 68
SAN 53 40 32 42 68 77 92 94 96 86 73 55 67
MOPTI 53 44 33 41 61 70 84 93 94 87 72 54 66
HUMIDITE RELATIVE MINIMALE MENSUELLE (%)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moy.
KAYES 17 12 10 12 26 35 50 64 64 45 23 17 31
NIORO DU
SAHEL
12 8 6 6 21 21 34 57 50 24 15 12 22
YELIMANE 13 12 9 7 22 27 41 61 60 32 19 12 26
KENIEBA 15 33 9 13 32 51 56 62 62 53 33 17 36
KITA 20 19 16 15 37 54 55 66 63 49 27 27 37
BAMAKO
SENOU
15 10 8 16 37 56 59 61 58 38 21 14 33
NARA 13 9 6 7 24 27 35 57 54 25 18 14 24
|
|
95 95 |
▲back to top |
95
SIKASSO 18 14 14 29 43 53 60 65 60 49 31 19 38
BOUGOUNI 25 25 21 29 50 62 67 76 72 55 37 27 46
KOUTIALA 16 11 10 20 35 49 60 63 60 41 23 16 34
SEGOU 21 17 9 12 30 43 54 63 57 32 20 18 31
SAN 16 12 11 14 28 35 52 61 60 40 21 17 31
MOPTI 12 8 7 9 23 30 42 56 51 31 16 13 25
HUMIDITE RELATIVE MOYENNE MENSUELLE (%)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moy.
KAYES 29 24 20 22 40 51 67 79 80 69 46 31 46
NIORO DU
SAHEL
29 22 18 18 38 39 55 73 70 48 32 29 39
YELIMANE 23 22 15 14 37 45 61 77 77 55 31 19 40
KENIEBA 34 22 22 29 51 67 71 77 78 72 59 35 51
KITA 34 29 25 28 55 72 73 81 79 70 53 41 53
BAMAKO
SENOU
32 20 21 35 61 76 78 80 78 67 52 31 52
NARA 26 22 16 17 41 45 56 75 73 49 37 27 40
SIKASSO 39 29 30 50 63 72 77 81 78 70 56 39 57
BOUGOUNI 41 36 34 50 70 78 81 87 85 74 61 43 61
KOUTIALA 34 23 22 38 55 68 76 80 78 64 46 35 51
SEGOU 38 30 23 29 50 63 72 79 75 57 45 34 49
SAN 35 26 22 28 48 56 72 78 78 63 47 36 49
MOPTI 33 26 20 25 42 50 63 75 73 59 44 34 45
VITESSE MOYENNE MENSUELLE DU VENT (m/s)
ANNEE: 2014
STATIONS Janv. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc. Moy.
KAYES 3,5 3,7 3,2 3,1 3,4 3,8 3,4 2,7 2,2 2,1 2,4 3,7 3,1
NIORO DU
SAHEL
2,5 3,3 2,4 1,9 2,3 2,9 2,6 1,8 1,7 1,2 1,1 1,9 2,1
|
|
96 96 |
▲back to top |
96
YELIMANE 3,5 4,0 3,5 3,6 2,8 2,9 2,9 2,3 2,1 1,9 2,2 3,5 2,9
KENIEBA 1,1 1,9 1,4 1,1 1,2 1,0 0,8 0,5 0,5 0,5 0,4 1,5 1,0
KITA 1,2 1,5 1,2 1,1 1,4 1,2 1,3 0,8 0,6 0,6 0,5 1,4 1,1
BAMAKO
SENOU
3,2 3,7 2,9 2,6 2,7 2,4 2,4 2,1 1,7 1,5 2,1 3,4 2,6
NARA 1,8 2,3 1,9 1,8 1,7 1,8 2,0 1,0 0,7 0,6 0,8 1,7 1,5
SIKASSO 2,6 3,3 2,8 3,7 3,4 3,0 2,8 2,6 2,3 2,4 2,3 2,8 2,8
BOUGOUNI 0,8 0,7 0,5 0,9 0,5 0,3 0,3 0,3 0,2 0,4 0,3 0,5 0,5
KOUTIALA 2,3 3,2 2,7 3,0 3,3 2,9 2,7 2,3 2,3 2,2 2,0 2,5 2,6
SEGOU 1,4 1,7 1,5 0,9 1,5 1,8 1,4 1,1 0,8 0,6 0,8 1,4 1,2
SAN 1,4 2,3 1,9 1,3 1,8 1,9 1,3 0,8 0,8 0,6 0,9 2,4 1,5
MOPTI 3,4 3,8 3,5 3,0 3,6 3,6 3,8 2,7 2,4 1,7 2,1 2,9 3,0