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MINNTNRE DE L'EQUIPNMNNT
REPLIBLIQLTE
DU MÀLI
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ET DES TTANSRORTS
Un Peuple
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I
DIRECTION NÀTIONALE DES TRANSPORTS
OBSERVATOIRE DDS TRANSPORTS
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Æraruriffiidiræ
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M.ææ
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20f4
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\\\\.ltNlsTE IlE Dll r.' riQli r Pr.ll\\\\lltNl'
RIiPUDLIQUE
DU I\\\\TALI
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ET Dt,.S
Tl{A\\\\sl,Ol{fs
Lln Peuplc
- Un llut - tlne FOI
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DI REC f I ON N;\\\\l' I O NA t. l'l l)liS TIIA N SPO ll'l'S
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I
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Annuqire
I
I
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SÉstistique
des Transports
Résultats
2 0 0 3

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fl' ol)serl ll':tr-sll)lir
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I
SOA4A4A]RE
I
INDICATEURS GENEREAUX
I
G I P r i n c i p a u x
i
n d i c a t e u r s
s
o c i o - é c o n o m i q u e
. . s

. . ' . ' . . . 1
G 2 P o p u l a t i o n
p
a r ré g i o n
a d m i n i s t r a t i v e
. - . . . . . . - . - . . . . . . . . ' 2
G 0 3 l D o n n é e s c l i m a t i q u e s d e B a r n a k o - V
e it l l
R eé g i o n s
. . . . . . . . . . 3
I
TRANSPORT
ROUTIER
I
R 0 1 E t a t d u r é s e a u
r o u t i e l
p a l c l a s s e
t
e c l - r n i q u
e e
t
a d r n i n i s t r a t i v e . . . . . . . . . . . . . . . 6
. . 9
I
R 0 2 2 C o r n p t a greo u t i e r . . . .
. . . . . . . . . . . . .
R 0 3
D é p e n s e s
R o u t i è r e s . .
' . . . . . . . 1 4
Rl0l E,stimation
du coût d'exploitation
d'un véhicule
de tlansport
en commun
I
d e
v o y a g e u r( s
5 0 p l a c e s )
. . .. . . . . . . . . . . . . .'. .
1 5
ll I 0 I Estinration
du côût d'exploitation
d'un véhicule
de transport
en commun
I
d e v o y a g e u r(s l 8 p l a c e s )
. . . ' . ' . . . - . . . . . . 1 6
Rl01 Estimation du coût d'exploitation
d'un véhicule de transport
en commun
d e v o y a g e u r s ( 4
p l a c e s )
. . . . . . . . . . . . . . . 1 7
I
Rl04 Estirnation
du coût d'exploitation
d'un camion
moyen (10 tonnes
de
c h a r g .
u :t i l e )
. . . . . . . . . . . . . . ' . . . . 1 8
t
R-105
E,stimation
du coût d'exploitation
d'un ensemble
articulé
( 3 0
M 3 d e c a p a c i t é
o
u 2 5 . 5t o n n e s
d e c h a r g e
u ti l e ) . .
. . . . . . . . . . . . . . . 1 9
R-i05 Estimation du coût d'exploitation
d'un ensetnble
articulé
( 3 2
M 3 d e c a p a c i t é
o
u 2 7 to n n e s
d e c h a r g e
u ti t e ) . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . 2 0
I
R 105 Estirnation
du coût d'expioitatiorr
d'un ensemble
articulé
(30 tonnes
de
c h a l g e
r - r t i l e
)
. . . . . . . . . . . .' . . 2 1
Rl05 Estirnation
du coût d'exploitation
d'un ensetnble
articulé
(35 tonnes
de
t
c h a r g e u t i l e ) . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2
R 720 Tarifs de référence
des transports
routiers
des hydrocarbures
I
( A x e i n t e m a t i o n a l A b i d j a n - R é g i o n d u M a l i . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . 2 3
R- 7. I Tarifs de référence
des transpofts
routiers
de rnarchandises
solides
( A x e
i n t e r n a t i o n a
A lb i d j a n - R é g i o
d n
u

M a l i ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 4
I
R 88 Tarifs de transports
interurbains
de voyageurs
par autocar..
. . .. .. .......... 25
D i s t a n c e s
k i lo m é t r i q u e(sr o u t e ). .. . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 2 7
I
R042
Délivrance
des cartes
de trânspofls
par région
..............
28
R 0 6 2 3
T r a f i c in t é r i e u r
r
o u t i e r
d e r r a r c h a n d i s e
s s
o li o e s . . . .
. . . . . . . . 2 9
R 0 3 3
T r a f i c
r o u t i e r
N a t i o n a l
d u B é l a i 1 2 0 3 . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 3 1
I
S i t u a t i o n
d
e s
R e c e t t e s
d
e la D . N . T
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2
I
I

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I
obs('rvtrilÛsl|li i virllo(,-ll ol)scr'\\\\'!r
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r|t r:r n snr tilïil h oo.fr obsen trâ nsnr -\\\\'â hoo.l r
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. . 1 1 ' I ( ) . \\\\
D.
L ' P A R C R O L i T I E R
P a r c c l e v é h i c u l e s
l - ( ) u t i e r s .
. . . . . . . . . . . 3 3
I
TR,'IA'SPORT
FLUIlAL
I
N 0 l N a v i g a t i o t .
s t
u r le s f l e L n e s
N i g e r
e t S é n é g a l
a u M a l i
' . - . . . . . . 4 1
N - 4 P r o d u c t i o n
d
e la C o m p a g n i e
N 4 a l i e n n e
d
eN a v i g a t i o n
. . - . '- . . . . . - .
4 2
I
N - 3 T l a f l c d e s
p r i n c i p a l e s
e
s c a l elsl
u v i a l e s
d e la C O M A N A V .' . . . . . . . .' . . .. . . . 4 3
I
TRANSPORT
AERIEN
I
A-01 Liste des Aérodromes
ouvetls
a la circulatior.r
Aérienne
Publique
'..46
A e l o d r o n r e
psl
i v e s- . -. -. . . .
. . .. .. . 4 8
A - 0 2 E v o l u t i o n
d u t r a l l c c o m n r e r c i a
dl
e I ' a é r o p o r td e B a m a k o - S e n o. u

. . .. . . .....49
I
A-3 Trafic comntercial
de I'aéropolt
de Barnako-Senbu
par Compagnie....
..50
A - 0 4 T r a f i c
c o m m e r c i adl
e s
a u t r e s
A é r o p o f t s
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2
I
T RA AIS
POR TS PA R CORRIDOR
I
C-l Voies tenestre
d'accès
à la mer à partir du Mali
........54
Statistiques
sur le trafic conteneurs
par corridor...
...........55
I
C O 6 E v o l u t i o n
d u p r i x d e s
h y d r o c a r b u r e
. .s. .. . . . . . .
. . . . . . . . . 5 7
C - 0 4 Im p o r t a t i o n
d ' h y d l o c a l b u r e. s
. . . .
. . . . . . . 5 8
l n r p o r t a t i odnu m a l i
e n to n n e2 0 0 3 . .. . .
. . . . . . . . . 5 9
I
R 0 5 T r a f i ci n t e r n a t i o n a
d lu r r a l i p a r n r o d e
d e tr a n s p o r . . . . . . . . . . . . .. .. . .. . . 7 5
I n p o r l a t i o n s
d
e s
h y d r o c a r b u r. e
. .s.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ' 1 9
Exportations
du rnali en tonnes
......80
I
P r i x d e s
h y d l o c a r b u r e
a s
l
a p o r n p e
. . . . . .. . .. . . .. .. .. . . . 8 9
t
Structure
Indicative
de Prix des Carburants
(Axe Dakar).......
...... .... 93
Structure
Indicative
de Prix des Carburants
(Axe Lomé)............,,...94
I
Stluctur,e
Indicative
de Prix des Carburants
(Axe Abidjan................95
Structure
Indicative
de Prix des Carburants
(Axe Cotonou)............
..96
I
I
I
I
T

---

ltI
! t \\\\ l s
- t t l . l) t . l . t . ( . ) tl
t ' t . . ] t t . \\\\ ' tI t I ) t - sI l { , \\\\ \\\\ s l ' 0 1 {l s
I t E P t jl l l - l Q U E D U \\\\ t A l . l
I
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r) r-s 1 r{.\\\\
rsPolll s
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RL DÊS 1 tt,\\\\NSpOI{l'S
* * * : 3 * * * t . * + + * + * * * + : 3
I
Note de présetrtrttiort tle I'utrttttuire stutistirltte du secteur des
I
truttsports
( Artnëe 2003 )
[ - e \\\\4 a l i e s t ]. u l\\\\ 'r s t e
p a v s
c r l r t t i n e n t a
d l
e l l . i i 2 3 8 k m 2 z i v o c a t i o n
a g l o - p a s t o r a l e
a ! e c u n e
l ) r ) p u l â t i L r
c isrt inr.re
i '
tI I I I I 0 0 0 li a b i t a n t s
c n 2 0 0 3 .
Pour satislàit'e
ies besoins
cn uratière
de transport
ir.rtérieur
et extérieur,
il est 1àit recours
aux
nodes dc lransporl
loutier. fèn-oviaire,
fluvial. aérien
et maritittre.
I
Pour permettre
la pr isc tle décisions
appropr-iées
au niveart
de I'adnrinistration
et des
opéraleurs
économiques,
la Dilection lvationale
des Transports
à travers
l'Obsenatoire
des
transpofis
.élabole
1rér'iotliqtrcment
clepuis
1995. I'annuaire
statistique
des transpoits.
Cet outil
I
stirrisliclLrc
coustitLrc
un récapitrLlatif
dcs principaux
indicateuts
de perlomrance
relatifs aux
inii'astructulcs
et r)ro)
cns dc transports,
aux tlafics. coûts et prix de transport
et à la sécurité
des transpolts.
I
De l'analyse
des données
.statistiques
de l'annuairc
2003 des transpods
on peut retenir les
orincinales
ir.rdications
suivantes
:
I
LE II.ESEAU ROU'TIEII,
T
le résearL
ror.(iel
sLrivi
par la Direction Nationale
des Routes
a évolué de 1994 à2002 de
1 4 7 7 6
k m à l 8 6 l I k m a v e c
u n e n e t t e
a m é l i o r a t i o n
d
e la c a t é g o r i e t d e l' e n t r e t i e n
d e s
I
routes.
En eflè1
les loutes rs,êtues sont passées
de 2569 km (en 1994)
à 3367 kn (en
l 0 0 l - l 0 0 i ) . lù s ro L l t c s
c n t e r : ' e
u r o d e r n c
d e 1 5 9 7
k n r ( e n l 9 9 4 ) à 8156 kni (en 2002 ),
Ics pistes
anriliolccs de 3090 km (en 1994 ) à 4562 ( en 2002 ) et les pistes saisonnières
de
I
7520 kn (en 1994 ) à 252ti km ( en 2002) . De ce fait on observe
une augmentation
du
kilométragc
des routes
rer'êtues
de 798 km ( soit une augmentation
de 31%) , des routes
en terre moderne
de 6559 km ( soit + 411%
I
). des pistes
améliorées
de 1472 km ( soit +
l47o/o
) . L'état d'entretien
du réscau
routier s'est foftement
amélioré-
Si en 1995 les
routes
en bon état. étaient
de 227o du réseau
loutier, en 2002 on a enregistré
620/o
des
I
Jirulcs !-11
bi)ll t'l tli's bo:t cr1al.
En 2001 . plLis
ch: 5l ')i, cles
routes re\\\\'êtues
étaient
également
en bon état
Cette
situatior.r
s'cxplique
en grande
partie pal'I'efïort fourni par l'Etat, dans le cadre du
I
progranlnle
sectoliel
des trauspofis
en fàisant
passer
les dépenses
routières
annuelles
de
1 3 , 2 6 0
m i t l i a r d s
e n 1 9 9 4
à 5 8 , 0 6
m i l l i a r c l s
e n 2 0 0 2 ( s o i t u n e a u g r n e n t a t i o n
d
e 3 3 8 %
p a r
I a p p o r t
à 1 9 9 4
) e t 2 5 . 9 1 0
n r i l l i a r - d s
e
n 2 0 0 i .
I
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n r r r c h a n a l i s c
o s
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1 9 9 . 1
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A b i c l i a n - \\\\ . l a i
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a r n ' e l l e cle.1.84
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I
L e t ' a f i c i' t e r n a t i o n a lt erreslre
( . 1 e
s . i m p o r t a t i . . s
e t e x p o f t a t i o n s )
d
u M a l i a évorué , pour
l e s m a ' c h a n d i s e s
s . li d e s . ile r 0i9 467'l orres er 1991 à 1376g49
T o ' n e s en 2002 et
l 5 2 l 9 9 8 to n r l c s
e r 2 0 0 i ar cc u.e pojj.rle
r
r e
t . a l i c en r999 de
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2 0 0 r i 0 9 T o n n e s .
Iln 2001. les il1lllùrt.l1i()ns
rcpt-éscntaient
8l 9ô cle I' ensenrblc
du trafic nrarchandises
S o l i c l c s
(
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) e r le s e x p o r l a t i o r s
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) .
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d e l 9 9 l à 2003
e s t d e ' l ' ' l g t ' . Si cn 199-l c colliclort l'Abitljan
a s s u r a i t
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d .r r- rc o r r i d o ri voirie.
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e s m a r c h a n c i i s e s
solides
ne représerrair
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d e 2 7 % . le 1.ogo
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1èr'ro'iai'e
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Je second
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utirisé au Mali par le
t o n n a g et ra n s p o l l e
s rl r s a v o i e p r i n c i p a l el onsue
d e 7 2 g k m . La voie ferroviaires e
caracte'se
s,ft.rt puf sa r étustc..lrr
el'flt la *oie ràisait plus de 40 ar.rs
d'age sur g4%
I
de sa lo'gueLrr cn 20()l conlrc cr-I9.-6
cn r991. Les roco;r.ràtrves
de ligne utilisées
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n i ' e r r r rc i c l.r lletilie
d c s c l r c r r i r crc l":r'. nt ctrér éduites
c le
2 l u n i t é s
e n 1 9 9 3
à r i u n i t é
e n 2 0 0 2 ( soit Lrtrc LirlilLniolt
d
c ' - l - j , %
e n c a p a c i t é
d e f r a c t i o n ) .
L a v é t u s t e
d e s
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I o c o r n o t i v e s
d
e l i g n e th i r aLrsstil ue Ieu'taux cre
d i s p o ' r b i l i t é
s ' e s t
r é d u i t de 59% en
1 9 9 4
à 4 7 % cn 2002 1 soil u.c rérrucri.nt re )2%). Le matér.iedr es tra'sport pour res
v o v a g e u r s
(
r , o i t L r l e s
) u é r o l u r i
d e 7 ( r u n i t e t - s
p 1
o u r
. 1 . 1 7 9
p l a c e s
o f 1 è r t e s )
e n l99l à I 0l
I
u n i t é s( p o L r r ' 7 - 5 1 0 ' l t r c c s
i c ' n
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n n r l , u i t
n t a r c h a n c l i s
( e

W a g o ' ) s,est
a c c n r
d e 4 . 1 - .r rnirés
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l ( r ( ) 8 7l ir n n c s c l e
c a p a c i t é
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dc vo).âgeurs
de la cOMANAV a ér'olué
de 21 919
p"rro,],1., (en 1994 I 9q5) à 8 169 pelsonnes(
eD 2002 - 2003 ) ct I I 545 ( 2003 :2004
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2002 /2003 et 9709
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( e n 2 0 0 2 /2 0 0 3 ) cr 66 FCFA (en 2003 /2004)
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s'est beaucoup
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surtout lors
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de deux aérodronle
à
carii.1è;-e
inrernarional
( Sr
kasso-D
ignagna. Kayes Dag-Dag
) et la réhabilitation
de
-l'onrbouctoLt
N4optr
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Si lr Liiltlc ltirsslgcfs
a lbrrelr]ent
ér,olué
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en 2003
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ell 2004 .2 595'fotrues
en 2002 cOnlre
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en 1994).
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en 2002 ùt -12-l-o;tnes
en 2003 ) soit une augmerltation
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de
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7 7 6 7
Source : Direction Nationale de ta Statistique e! de t,lntormatique
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Direction Nationale de la planification
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Annuaire
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Année
1999
2000
2001
2002
2003
I
Construction nouvelles
15 264
5 668
routes revètue
301
l
route en terre
4 1 9 5
pistes
1 1 7 2
Réhabilitation
12 105
46 166
23 55r
45 138
21 588,00
I
Route revêtue
33 200
20 89'1
41 942
1 3 1 9 8 . 0 0
Route en terre
1 2 9 6 6
2 660
3 046
I 390
Pistes
0
1 5 0
I
Entetien périodique
4 352
8 1 9 6
5 762
7 04?
Routes
revêtues
4 700
3 469
4 256
Routes
en terre
620
575
525
prstes
2 876
1 7 ' t 8
2 26'l
I
Entretien
courant
4 867
5 000
3 575
5 880
4 332
Routes
revêtues'
1 0 0 0
Routres
en terre
4 000
I
Pistes
880
I
Total
31 736
65 030
32 888
58 060
25 920.00
financement
budqet
de l'Etat
6 5 1 5
6 496
5 747
1 1 0 9 8
7 176
I
f inancement
extérieurieur
25 221
58 534
27 141
46 962
18 744
montant
des travaux
en régie
5 000
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Etudes
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Annuaire
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Pays
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Type de roste
Route revétLre en moyen êtal
56,29
Catégorie de véhicuke
âutobus
I
25.33
C,ondrtioôs
économiqu€s
déc-O3
Frêis financr€rs
Assuaânces
véhicrjle
1
, 1 3
carac-térlsÙques
du véhlcul€
Assuiances
mârcfi
andises
Salaiaes et càarges sâlari:ales
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Etat du véhicule
à lachat
véhicule d occâsion
Tares et droits davers
Marque
et type
Mercedes
0303
10,0,96
Caôuaaît utiiisé
Gas-oil
Totel coûts fix63
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Capacjte (6arye utile)
50 Places
Nombre lotal de pnêus
7 (6+1 de
Prtr TTC
Coilt3 varlablts
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Elé.rBntr fnanclo6
unié
Caôurant
142,80
a,80
Prû du véhiqlle avec pneus
(FCFA)
30 000 000
Lùbdfiants
47,25
Prix d'un pneu oeuf
(FCFA)
3r5 000
Pneumâfques
i
Entetien et aéParatron
r8,58
408
Frâis de route
38,70
Prix du carburant
(FCFMitte)
P.ix dês bbrifiânts
(FCFMitte)
1 000
252,13
i
2@ 000
ToLl Co{ita vad.blô.
Àestrances véhiqllô
(FCFA/an)
Ass{t arrs pe.6o.rEs tansportées
(FCFA/an}
580 mo
Sataieséqdpagc
(FCFA,/mois)
130
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Frais céné€!û
35,31
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c||a|ge6 sahdalos
(FCFA,/an)
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Fialsde.oiie C)
(FCFA/ân)
6 875 000
Coti( d.rploti.tlo.|
du rr6hlculs
38E,39
TaEs et droits ditr'e6 e)
fCFA,/an)
r 0s0 000
COUT DE REVIÉMf PAR VOYAGEUR.I{LOrIETRE
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Condldo|l!
darglolt
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unLé
(FCFA^/-Kn)
r t , t 0
Ratio .ùaufieur^éhiorb
1.ff)
Tâux de Empligsage
moyen
70%
9,71
I
ùl.é€
de vÈ du véhicr/b (*)
(anné€s)
80%
Kiloflréù-age anftrel
(knvan)
177 650
90%
7,Tl
Dqtée de vb t'ain de pneus neufs
(1(rl)
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r,l
lûrr5 parctlrus enùE dera vuanges
(kn)
5 ooo
Tarifs pr.thr!ê
Co.Eomslioo de carô.rrânt
(littE€/lq! frn)
3tt
(FCFA^/l(m)
Cq|sdm|aliro de lubdfar s
0ittes/\\\\.idange)
21
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E|llrltien etrépar.tion
(FCFA/3n)
3qxt 000
8,t6
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Frab CéoérâtÂ
(* tuù€5 coûts)-
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F|..b ûE rdc{s .rr b cep{tal investj
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dbir@ rnjoF.rE da trËpod
20O km
vâlê|r rÉsftrere du yét*'lte
(X pdx du v{Ntb.a)
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OONNEÊS DE BASE
DETAJLS DE CALCUL
Prix TTC
I
(FCÊ4./Xn)
Route r€vét@
en moyen étal
Cools ffxæ
CaréOoriê d€ véhicllls
30.30
I
Conditi6s
é@tumir{Ê3
9 , 0 9
Assurânces véhiclle
5 . 2 1
Câràctértstiques
du véhlcule
^ssuÊnces
mâGnandisês
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et charpa! sâla.iales
6 , 6 7
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Etat du vêhi€rrle à Iachst
Véhicule d'occasôn
Taxes €t ddt3 div.rs
2 , 4 2
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Prir C,, remrrb .*c pr,.*
(FCFA)
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(FCFA)
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Prix dc. l'/brifisnb
(FCFA/tùe)
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(FCFA/6n)
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(FCF,r./r'|d!)
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(FCFA,/an)
Coût
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(FCFA/an)
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(b ÉrnolÉ3æc mo\\\\æn
34,26
Oùit rrr rbô r..iûrlé (*l
6er
33.49
a2 500
æ,f 7
On{€ ê vb tr.ir d! p.a!
n€d3
/Oæ0
26,64
I &n. pdoff rrùr dâr vila.t€s
2 @
CsEdn.tio
(b @brârn
1 0
CqEd6ai6
& !6.mdrs
I
600@
I Fris fffii6 ulé @it lidëtl
dçlæ
mot€.ft.L
tÉnsrsl
V.là, dsitÉllè tu v+i:r€
I Sourcê : Svndlicat dês tansoods DTR (16 @
I
I,rt
I
T
I
I
I

---

It
1 e
ll
R-10.3 Estimation
du coût d'exploitation
l
d'un camion benne (10 tonnes de charge utile)
Transports
en mllieu uôâin
ll
OONNEES DE BASÉ
OETAILS DE CALCUL
j
P.ir TTC
(FCFA./Km)
Ro,ne €vè$€
en molen étât
C,ôtts fire3
Caégo(b d€ véhi:ul€
j
Amort,s-semenl
3 3 , 6 1
CorÈrùoôs éco.romiqlE3
déc 03
FÊàis financiers
0,00
Assurances véhiûre
3.40
Caractéristiques
du véhlcuto
Assurânces
mârcllandases
o.00
I
Salâires
el ciarces salâriales
13,42
Etat du véhidrb â IactÉr
Texes et droits divers
3 . 1 8
Câô(t|_anl dilisé
i
Gas-oil
Tolâl coot3 RxG3
53,61
C€p6dté
(ctuçe utite)
10 toînes
NoaTrbrE
hald€
p.lells
7 (6+.1 de lecours)
i
Elém€nls
linancle.r
unité
P.ù TTC
Gotts vârlâbbs
Ceôurant
E 1 , 6 0
Prùx du vétridte avec pneus
(FCFA)
13 000 000
Lubnfiants
4,80
Prix (fun pn€tl neri
(FCFA)
250 000
Pneumat4ues
i
42,86
Entretlen et éparâtion
7,O7
(FCFAirt'e)
404
Frais de roule
0,00
P.ix d€
ltôrifianb
(FCFA/|iù€)
I OOO
A'suaaûce3 véJlicùle
(FCF ,/an)
250 000
Total Coûlr varlâbh.
r36,33
A3lrjfârrca3 Inart*Éndilea
(FCFran)
sabircs équipsg€
(FCFllrxts)
EO OOO
Fr-âis
Génâ-alc
Càâr!€a la||rirÈ!
(FCFrân)
26,(X'
F.âis dê rûte c)
(FCF /an)
Coût d'exploitation
du yéhicule
199,,$
Taxe. rtdlorls dir€fs
C.)
(FCFNâî)
233 600
COUT DE REVIEr|T A LA IOi|NE.I(LOXETRE
@ndruons
d'orploltadon
unlté
(FCFA/T+rn)
Ratto dâutEur^éhi:rh
I , O O
Tâux de càârls.îêôl mo!€n
10%
49,86
DtlrÉe de vÈ du yéhbr|é C-)
(années)
5
5,0%
39,€9
KIdrÉt-.Oe ârnt/êl
(knvan)
73 5oo
û%
33.21
Dûéê dc $e ù'âin d€ p.têua rEUf3
(kn)
35 0(ro
80,t4
2.t.93
Ktrl3 9arrairtu3 Gr{r? dâ.d dl|ang€s
Gm)
5 (xxr
T.riÊ p.rnq/é.
Cd|lorûlâtiro
d€ csrb/'ârt
0iùr./loo krn)
2()
(FcFA/T.]tn)
CqraqÎrnrt
o,t da fÈaifûrb
Ohs^r*langc)
21
50,(X1
E rtut n 6r éperai'l
(FCF ,hn)
szo
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F.!a. Càé.aÂ
('L .uù!. coÉti)
5.Ot6
F..b finrEj(x3 .rr b c|dC tnlci
(x,/ùr)
0,ota
- rtûtca trroFarr ab ttiFt
ls rm
Vab{ré.it
dt rtu Érût
(x pô( û !reË-)
5,Or
- Èril p.. voyQ.
? 5OO FCFA
So{,'re : S.n fa ôase frdboneor
fuin*rs pr bs ûaospo.6gurs ,part s.s
^nruail2Oû3
c)
hù dô rûr. (3 m FCFArdr F{r équir.O6), ..iro.ndrt .o c.. rb b.ddr du c.î*on rl ..rr!p€é,
(.1 . lâE ct droatr Fb d| drFt
: TTR (1Ea6æ FCF ân). dftib ds virib têdlôhu. (i3 æalFCFrû),
tare de ialirîn€mêrn
â 8&r}!ho t}sÙici (24 ooo FcFArbnt ri c..re !|lÉ€.|È.xtêtb
(5 ooo FcFA/an, .
C-t
ffi
répâ.sr( deu( g6t
3 opéiâtton3 de nsrnbô.n ébt cD.nolàt d! Énkrj€.

---

lN
1 r ,
t
3
R-10.5 Estimation
du coût d.exploitation
l
d'un ensemble articulé (30 M3 de capacité ou 2s,5 tonnes de charge utile)
I
Transport IntemaÛonaI
DONNEES DE BASE
OETAILS OE CALCUL
I
Prir TTC
PaF
Mâli
(FCFA,rKm)
Type de route
Roste revêlue en moyen étâl
Cotts flxc.
Cetégori€ de véhû:lle
i
Ensemble ârticulé
Amortissement
266.67
Condùons économiques
déc-03
Frais llnenciers
200,00
Assurances véhioJb
20,00
C€iactéri3tiq{.res du yéhtcule
Assurânces
marcàandises
0,00
-l
l
Sâlaires
et cùarges salariâles
33,71
Etat du véhidr|e à fâchâl
Vèhicuie d occasion
Taxes el drcits alivers
37,89
Marque et type
i
Caôurant dilisé
Gas oil
Tolal Cotts tires
554,27
C€pacjté (cfiarge dite)
43 toônes
Nomtre total de pneus
24 (22+2e *û).sl
Eléfiênts finânclets
t
unlté
PrIX TTC
Cott3 varlâblog
Câôurant
244.aO
Prix du véhicule avec pdeus
(FCFA)
60 000 000
Lubdfianls
5,60
Prix dun pneu neut
i
(FCFA)
320 000
Pneumatiq{res
210,29
Entetien et réparation
80,00
Prix du caôu..ant
(FCFMiùe)
4O8
Frais de route
't'16,67
P|ir des lub.itiants
(FCFAiliùe)
l00O
Assu6nces véhklle
(FCFA/an)
900 000
ToLl
I
Cofit! vertrbto3
657,35
Asqrances ma.cfEidisés
(FCFA/ân)
Sahlr€s équipage
(FCFA/mds)
1æ 000
FBis Généraux
'121,56
Cfw!€6 6ata.iafes
(FCFÂ/an)
Tt @O
I
Frais de .ode (.)
(FCFA/an)
5 25O 0OO
Coût d'êxploltation
du yéhlcute
1337,1A
Taxes e( d.oits dhr'e.s C.)
(FCFA,/an)
.t 7OS OOO
COUÎ DE REVIEIIT A LA TONXE-KILOTETRE
CordLlona af ôxploltldoar
T
untté
(FCFAIT-Km)
Rario c*Eufieur^éhiqrtê
1.00
TaLx de aùârgement moyen
80%
34,87
Durée dê vie du véhiode (-)
(an.Ées)
s
AJler-Retour
90%
3,r,55
I
Kik'rnéFago arhuet
(kft/an)
45 000
't00%
3 1 , 1 0
D|réê de vie train de pîeos neuts
(k|n)
35 000
120É
25,91
Kl|ts par@sn s eîùr de|Â vilâr€es
t
(k n)
5 000
Tadfs p.atilds
Cdtsofi mation ds caab,-e.|t
(lilr6/r00 kdr)
60
(FC€A/T-Krn)
Cg.rso.ninotirî de tôrifâris
0itEsrvida.roe)
2g
diw.s
Ellteti'tr
3{1,15
et épa.atixl
(FCFA.fan)
3600 OOO
5aiÊo.lrottêaE:
I
Frait géîéralI
(*.uùeâ coiûts)
fO.Ot
Aô3lan-Sinafo
-
-:
1 4 5 |('n
Frrb eia.xir6 5|r le cattH hvesti
(V.nl
15,û,6
- qr coatvlaibnaL b bûE
32 @O FCFA
Veleû
2AJ2
.éslt ele dtr téf*lle
(X p.û itû Érier.)
0,096
- paa coaneaËr de 22 ùorrI5
9æ 000 FCFA
33,/40
Sourcc ; Sua ta ôsso dT|brrr|atirrs barÉrs pâr bs t rqp-U,rr" ,o.rm,,
()
-'
trais de ro(6 c3s0 oæ rcrArvq:r.gêr' v cûrnp.ir éjo.' éq4rag€. hab .rescode o *"u"*
**#*
C')
tâEs et d.o|ts p.Ê en crrnpte : TTR (2SO OOO
FCFAlan), d'(is de vistts rêcrt *ltæ t(' CIOOFCFA,/ân).
OTR (15 (xlo FCFAtoyag€) et taxe d€ stâtionneftsrt à Ab*rian (5 OOO
FCFÂ4oo4.
(-1
rédode sépa'ril dc{À g.osses opératbns de Ernisê en éh comprète du téhio-de.

---

é U
R-10.5 Estimation du coût d'exploitation
d'un ensemble
articulé (32M3 de capacité
ou27 tonnes de charge utile)
Transport internatlonal
OONNÊES OÊ BASË
DETAILS DE CAICUL
Prix TTC
(ÊCFA./Km)
Pays
Typ€
Cootr firos
de aoute
CâlégorÈ de véhicule
Amortiss€hent
Conditions écooomhues
Frais llnâncie.s
Assurances véhicrrle
carâcté.ktqu€
du véhlcule
Assurances
mafciandrses
Salâires et artarges salariales
Etat du véhicub à râciat
Tares et droits divers
Marque el typê
Caôurant utilisé
Tot l Coots fires
Cepacné (càaee uùte)
Nombre totâl de poe{rs
€lérn€ntt
,inancleas
Coûtr v_drilbles
C€ôurant
Prix du réhi@le avec pneûs
Lubdfiants
Prix dun pneu neut
Pnei.lllatil{æs
Eibelien et épârâtion
Prix du caôùrânt
Faâb de .gute
Prix de; bbrifiants
^ssure.læs réhloi€
Totrl Coott v.riâble3
Assuranoes mat(tE rdis€s
Salate6 équipâoe
FÊis cé||éraux
Charles 8âl9rtsh6
Frdb de.oute C)
Cott ds)Ol,oltâtioo du Yéhicule
ToEs el d.o.'ts dive6 r)
COUT DË REUEXT A IÂ TONIEJ<ILOXEÏRE
Co.rdltiona darPloat ûoo
Ratio cf|âufiê|riéhiqJle
TaLq de d|argeme. moyen
80%
ùrée dé vie du rétioie
(-)
Arle.-Relolj.
90%
Kloftôtrago sn(|.æl
100%
Du& dé vÈ t-aln de pner6 neuf5
iûns parçoqn s cotr€ de([ vitar{es
Tarl6 pÊt{rrés
Co{|soanmdbar dê carbrad
Co.tgornanalixr d6 lôrif an6
diErs
4ta
Enbelirt ef Épâr-itixl
Lirqi rouû&E :
Frdb gé(|écaq
AùLl.n - 8.|t|d(o
Frab li.|.nde.r sr
-
b capltal in e6ti
fi qtlq.rdorG(
b brE
æ.@ FCFA
:a.u
Valeu. é€idûete (tu vgûcrde
- paa codbrËr dê
e@
22 tofiË
FCFA
læ.'lt
a l-.|Ér*i
É
ar r. aûcraG
dôd
Ar dr i"tc|
c)
ft.b de rûb C35O
(x)0 FCF lvotâger. t co.nprÈ éiou. éqdOeoe. freb lfo3die cf p€.Eedidrs irtu(mêths.
rJ
taË
€t drlits p.b 6n co,npte : TTR (280 000 FCFÂ/ao). drois de virb teôr*lue (,O oo(FCFA,fÉn).
OTR (15 0OO FcFArvoyaq€) et taxe <lê 3tatonrEfierlt à Ab*lian (5 000 FC,Fr.4oùr).
r.)
pé{iode séparant de(Â glosses opéaâlirîs de rernis€ oo état coaDléb du réhicûle.

---

Ir
2 1
l
R105 Estimation
du coût d'exploitation
J
d'un ensemble articulé (30 tonnes de charge utile)
Transpori IntemâÙonal
i
DONNEES OE BASE
DETAILS DE CALCUL
I
Prix TTC
Pays
(FCFA,'i<m)
Type
Co0ts
de route
lîx€s
Catégo{ie de véhiorle
304,00
I
Conditjons économiqu€s
Frais financiers
224.O0
^ssurances véhicuk
13.71
Carâctérlctiquos du véhiculo
Assurances
marE'|endises
0,00
tl
Salaires
et charges salarieles
44,62
I
Etet du véhicrlb à fachat
Tâxes et droits divers
47,71
Ma.qu€ ei typ€
Cârburanl dilise
Totâl Coiits ixes
638,0,1
al
I
Câpadté (dla ge rrti|e)
Nombre tolal de Feus
a
Elénrodts financlsrs
Coota varlrblÊ3
I
Caôurant
244,80
Prix du véhicrrle avec pneus
Lrrb.i6ânts
Prû (rûr pneu neuf
Pneumatiques
165,38
f
I
Enbetien et éparation
109,44
'|
Prû du carburant
Ftais cle .oute
50,00
Pdx des k bdfiants
I
Assurances Éhioie
Totâl Cotis ys.Èble3
675,57
I
Assuiaicas marôardi5es
Salai€s équipage
Frais GérÉ|au(
r 3'l,36
Cl|a.ges .ah.iales
tt
F.ais de .oute C)
Coût d'srplottation
du véhiculo
I i144,98
TeEs el droits dive.s (")
COUT DE REVIEIIT A LA TO IE.KILOflETRE
at
Oôdldo(|3 d.iplottrÙon
(FCFAIT-Km)
Ratio dtauffeû^éhiorle
Taut de clÉrgement moyen
WA
60.21
:l
Ourée de vie dû véhi,oile (.-)
Aller-Rêtour
90%
53,52
I
Kibntét'age erhuel
100%
44.17
Drré€ dg vb t'ah de pn€us nesfs
120%
4,11
I
|.vns paaco{rus êîbe detrl vilenges
T.riÉ p€lii||rés
t
Cotlgoarmatb.r de caabrant
(FCFA,/T.{<m)
Consorioalim de bbrifiarns
dhærs
3{t,15
a
&ûElÈn et éparatio.l
Liao.r rldiàe
:
I
F.rb 9éré.a0r
Ab&J.n - Barnrto
- 1?25 krl
Frrb fnaftkt a $r le capiat iit?6ti
- dt cd|lqûqrEl,
b b.r|e
32000 FcFÂ
26,12
Vabrr rÊldue0e du véh&rle
- p|. ql€rErr
de 22 toones
900000 FCFA
33,/O
{
I
So.tE j &r â ô.r. dlfbnr|dlzt3 Ëarrt F â @n
otitxs
^rrxJ.i!:nût
(?
frb ds rode (350 (m FCFAâoyege). y cofip.È .éjou. éqdpâge, f-ais .fosco.t et pêGê0rjo.r6
1
Lfo.rrl6les.
c1
taE
ef drûns Fi! ên compte : TTR (2EO (x)o FCFA,tan), ddts d€ !.bdo bcnnqæ (4O OCtOFCFA,/anl
I
,
DTR (15 OOO
FcFÂ,/vofege) et ta.xe do stationneôent à Abidjan (5 @O FCFÂ4ou4
C-) péaiode sépa|a,tt derÀ gr6ses opérâtins de remise en étât complèto du riéhiqlle.
il
I

---

l
/ ) ^
é z
i
R105 Estimation du coût d'exploitation
I
d'un ensemble articulé (25 tonnes de charge utile)
Transport Intemational
I
DONNEES DE AASE
DETAILS OE CALCUL
I
Càtego.È
r 1 8
7 5
de vehiâie
ConditaB é@ôdiqoês
100,00
.l
Assuranc.s vèh@le
12.00
I
CàEctérirtiquc.
ds véhlcql€
Assvranes mardrand'ses
0,00
Sâlâi.Ès et charpes slà.Èles
4 1 . 6 3
Etal du véhiclle â lacàât
Târer et droits dive6
34.00
t
Tot:l Co'I'
firss
CàP3dié (cÀary€ utle)
Nofib.ê lolâl de pneus
I
Elérn€nlr
lîn ncLr
204.00
Prix du Énicûlê âvec pîeus
5,60
trl
154,29
I
EnùÊtien et ép€Btion
40.00
Fra's tle mule
64.00
i
A$umncÉ véniculê
Tod:l Coilt! v.rl.Us.
!|57,49
I
At3!Én .. rnr.t ÉrÉis.s
S€lai|ls é{uipâg€
Frâis Gén€.âur
30,64
F
'l
Frai3d. mst (')
Coft dexploitaùon
.lu véhicule
337,0t
Taxê3 ôtdroit dtufs r)
CrfUT OE R€VI€TfT
A LA TOI'i{E.I$..OI'ETRE
F
't
klgon
d'.ploltrûo.l
(FCFA/T-Km)
Rdio c,t.'n urÂéfio.d.
TslÂ.L dr. gcr'lsrt nroFlr
E0%
16,85
Du.É.
gqr
d. vb tu ,rÉhi:/. (-)
14,98
F
'l
fqo.néFae. tnrud
100%
13.,t8
Ouréê d. vic ù'âin dc F têùs.cds
120É
1r,23
rqns p.rEoun a êntr êt.ù vilano.s
(kln)
5 000
s
'l
coôsdnndio.
cl€ caô.rrad
(liÙls/loo l(m)
50
Côli.ô.wr.lirô.lc
tlùifiânùs
(lUc!.rrireruc)
2A
30,r 5
Entæiila êt rÉps€ôo.l
(FcFÆrn)
1600 0(D
(%.ut!. cûûi3)
1O,0
121t5 km
)
Fftù fn nd..! tlr b c.tiarl -rv.srj
(w.ir)
-
10.0%
dt conËnlimn l, L b.r.r.
32 0oo FCFA
24,90
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V.rêur .é.ilucL du $Éùi:Ic
(%
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Fixdo var*rlê)
5,O9t
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900 0@ FCFA
31,84
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So.nce.' &rr Ia ôase dinb.nrdnrs hrnbs,ar
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d. ûrt
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---

I
a )
T
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R720 Tarifs de référence des transports
I
routiers
A x e I n t e r n a t i o n a l A b i d j a n - R é 9 i o n s d u t \\\\ 4 a l i
T
hydrocarbures
R o u l e
r e v é l u e
35
FCFA i t,l'-krrl
I
R o u t e
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5 4 , 6
F C F A I M ' - k r r
Tarifs de référence en 200a
p t s t e
7 1 ,6 0
F C F A i M ' - k r n
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D i s t a n c e p a r t y p e d e r o u t e (k r n )
D l s t a
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r o u t e e n
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l e r r e m o d e r n €
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EAMAKO
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BANDIAGARA
1 3 8 9
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4 9 8 5 5
BANKASS
1 297
1 3 7 7
5 1 1 3 0
B O U G O U N I
1 062
1 062
3 7 2 7 5
DIABALI
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1 2 9 0
4 7 7 3 5
DJENNE
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4 4 9 4 5
DOGOFRI
1 260
5 1 4 5 0
DOUENTZA
1 5 0 0
I
1 5 0 0
5 3 6 5 0
D O U G A B O U G O U
1 1 9 1
43 4E5
FANA
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GAO
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1 8 9 E
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KORO
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1 2 9 7
1 429
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K O U L I K O R O
I
1 284
1 284
4s 07a
KOURY
.1 054
1 0 5 4
KOUTIALA
36 995
9 9 1
9 9 1
MARKALA
34 785
1 1 9 1
1 1 9 1
4 4 7 1 5
MOLODO
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1 260
1 267
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MOPTI
1 3 3 8
46 960
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NIONO
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I
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SEVARE
1 324
1 324
46 470
SIKASSO
853
853
SOFARA
I
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TOMBOUCTOU
43 070
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YANFOLII-A
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ZEGOUA
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S o u r c e : S Y N T R U I
Annuaire
statistique
des lransports
20OA
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R-7.1 Tarifs de référence des transports routiers
I
A x e I n t e r n a t i o n a l A b i d j a n - R é g i o n s d u M a l i
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marchandises solides
R o u t e
r e v è t u e
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FCÊ,A,IT-KNI
I
Roule en terre
50,5
FCFA-/T-Knr
T a r i f s d e r é f é r e n c e en 200j
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6 6 , 6 8
F C F t u T - K n r
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I Sources : I)NCTRM, SyNfRUt
I

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R88
Tarifs de transports interurbains
de voyageurs par autocar
I
Axe national Bamako _ Intérieur du Mali
Tarifs de réfèrence
en 200J
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D i s t a n c e
Tarif.par
I
Destination
t o t a l e
v o y a g e u r
v o y a g e u r - K m
( k m )
(FCFA)
(FCFA/V-Km)
BANAMBA
1 4 9
2 5 0 0
1 6 , 7 B
I
BANDIAGARA
6 9 7
8 000
1 1, 4 8
BANKASS
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I 0 0 0
1 1 , 6 8
BLA
329
3 5 0 0
.10,64
I
BONI
8 9 0
9 500
1 0 , 6 7
BOUGOUNI
1 6 3
2 000
D I R E
8 8 1
1 8 7 0 0
t DJENNE
574
7 000
DOUENTZA
8 1 0
I 000
I
1 1, 1 1
FANA
1 3 0
1 750
1 3 , 4 6.
1 208
1 4 0 0 0
1 1 , 5 9
GO.SSI
1 060
rr ssb
. 1 0 , 9 0
HOMBORI
970
1 0 0 0
1 , 0 3
t KATI
1 5
1 Â l r
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KOLOKANI
1E
KONAN
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24,80
711
7 5 0 0
1 0 , 4 0
KORO via SOMADOUGOU
737
1 0 5 0 0
14,25
KOULIKORO
T
5 9
900
15,25
KOUMANTOUN
243
3 000
I z , J l
KOURY
500
6 5 0 0
1 3 . 0 0
KOUTIALA
t
400
4 500
11,25
MOPTI
646
7 000
1 0 , 8 4
NARA via KOLOKANI
375
7 000
1 8 , 6 7
NIENA
I
300
3 500
1 1 , 6 7
NIONO
339
4 000
1 1 , 8 0
NIORO
433
1 3 7 5 0
SAN
3 1 , 7 6
I
414
seèôu
s 009
:71,52
235
2 sôo
SIKASSO
10,64
via BOUGOUNI
372
4 000
1 0 . 7 5
T SIKASSO via KOUTTALA
s10
5 500
TOMBOUCTOU
r 0 , 3 8
944
1 4 8 5 0
TOMINIAN
1 5 , 7 3
490
5 500
| | , z l
T DJEN{A. ,
1 3 0 0 0
ZEGOUA
472
6 500
KITA
3 000
I SIBY
1 000
I
I

---

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I
D i s t a n c e
T a r i f p a r
Destination
totale
v o y a g e u r
I v o y a g e u r - K m
I
(km)
(FCFA)
I (FCFA/V-Km)
N A R E N A
1 7 5 0
BAYAN
2 300
T KOUREMALE
2 7 5 0
BANKOUMANA
1 1 0 0
KANGABA
I
1 7 5 0
KELA
1 8 5 0
K E N I E G U E
2 3 0 0
DJOULAFODO
I
3 000
O U E L E S S E B O U G O U
1 250
TONKA
20 900
D I R E V I A N I O N O
I
7 6 0 0
I
l l SOURCES : SYNTRUI
Annuâire statistique des transports 20O1
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N01 Navigation
sur les fleuves Niger et Sénégal
au Mali
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Cooditioos de 2003
Période
Conditions
I
Section
LOngueut
(km)
de navigabilité
de navigabilité
I
A - Fleuve Niger
1 - Bief aval (Koulikoro{topu-Gao-Ansongo}
I
Bamako
- Koulikoro
60
non navigable
rapides de Sotuba et de Kenié
Koulikoro
- Fanchon
1 3 5
mi-juillet
à mi-novembre
enfoncement
1,10 m
Fanchon
-Markala
loute l'année
écluse de Thio (53 m x 13 m)
t
canal de Markala ensablé
Markala
- Mopti
274
fin iuillet à mi-janvier
eflfoncement 1,10 m
Mopti - Diré
311
de début aott à mi-mers
bief dunaire
I
seual rocheux de Tondiferma
Diré - Kyra
1 5 8
de début août à mi-février
seuils sableux
accès au porl de Tombouctou ensablé
I
Kyra - Tossaye
225
de dêbut août à mi-janvier
nom breux affleurements rocheux
Tossaye
- Bourem
20 de débul seplembre à fin février
bief dunaire et seuils sableux
I
Bourem
- Gao
95
i d
zone de vallée lossile
Êntrée à l'escale dè Geo très eûsablée
'r
Gao - Ansongo
00
to
zone de vallée fossile
T
2 - Bief amont (Bamâko-Kouroussa)
Bamâko
- Kangeba
de
nn
lit unique
sur f,ormations
rocheuses
iuirret
âni-novembre
I
Kangaba
- Kourouma
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3 - Biefs adjacents { Canaux de I'Office du Higer, Diaha, Bani, Bara-bsa, Itilo)
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Canaux
de I'Office
du Niger |
2001
toute l'année
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mouillage
minimum
de 0,90 m
Diaka
de mi-aott à fin décembre I
navigable
jusqu'à Tenenkou
Bani
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2251
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I
navigable
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Bara-lssa
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2001
id
I
tracé étroit et sinueux
Milo - Kankân
159J de fin juillet à mi-novembre I lit unique sur formalions
rocheuses
B - Fleuve
Fronùère
- Ambidédi
- Kayes
100 de début aott à fin novernbre
seuils
rochsrx im oortants
Sources ; - Direction Nationah de lHydmuhlue et de lEneryie
- Otganisation
Nur la Mise en vabur du Fleuve Sénégal (OMVS)
- Dircctbn Nationah des TmnsootTs
- COMANAV
Annuaire stâtiâtique des Transoods 2003

---

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20022003
2003/2004
'1. Transport de voyageurs
I
ncmore oe voyageurs
1 4 6 4 1
1 2 3 5 0
l 4 1 5 3
1 1 6 9 2
B 1 6 9
1 1 5 4 5
voyageurs'krlométres
nr irers
V-km
7 7 8 4
6 1 2 1
7
6 0 5 7
4 3 1 6
6 9 2 3
parcours
I
moyen voyageu.
532
544
521
5 1 8
5 2 6
600
parcours oateaLrx
oaleaux hnr
4 2 7 8 0
44 360
4 15 6 8
4 3 1 2 8
3 5 3 2 8
4 6 6 0 8
nombre de rolatrons
nombre
2 1
2 2
2 1
, 1 8
2 1
2 2
I
voyageurs
par rolaton
nombre
697
5 6 1
6 / 4
557
4 5 1
5 2 5
recettes
voyageurs
mrlIers FCFA
3 0 0 7 7 5
4 0 0 5 1 7
5 4 6 1 8 5
298 323
270 083
458 263
aecette par V-km
FCFA / V-km
39
60
7 5
4 9
6 3
66
I
coul moyen par V-km
FCFA / V-km
5 9
8 0
52
n 0
n d
n o
.ecetle moyenne / coût moyen
'/ô
65
7 5
n d
nd
n d
t
2. Transport de marchandises
tonnage de fret et bagages
tonne
1 2 9 6 6
I 36'1
7 7 6 e
7 6 7 7
6 360
I 709
t
|
lonnes-kilomè{res
milliers
de T-krr
6 763
4 451
3 74s
3 287
2 7 2 0
4 906
|
distance moyenne de transport
km
522
475
482
428
428
505
|
parcouls Daleaux
bateaux-km
60 560
50 220
48 530
48 530
37 308
51 360
t
|
nombre de rotalions
nombre
4 1
3 1
2 7 t
2 7
2 8
tonnage par rotation
nombre
3 1 6
302
288
274
347
|
recettes marchandises
milliers FCFA
280 255
354 908
370
035 273
681
271 491
543 920
I
I
recette pa. T-km
FCFA / T-km
4 1
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8 3
1 0 0
1 1 1
coût moyen par T-km
FCFA / T-km
30
4 1
u o l n d
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nd
I
recette moyenne / coût moyen
Ao
1 3 8
1 9 5
1 9 5 |
n d
n d
n d
3. Manutention
I
tonnage de coton fibre
tonne
20 418
22 885
15 229
n d
n o
nd
recettes de manutention
milliers FCFA
a1 672
91 543
6 0 9 1 4
nd
nd
no
recene moyenne par tonne
FCFA / tonne
4 000
4 000
4 000
4 000
nd
I
n d
coùl moyen par tonne
FCFA / tonne
1 267
1 7 1 0
1 248
nq
nd
nd
recette moyenne / coût moyen
o/o
3 1 6
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320
nd
no
no
Source : Compagnie Malienne de Navigation {CMN)
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I
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I
N-3 Trafic des principales
escales
fluviales
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I
escale portuaire
1999/2000
2000/2001
2001t2002
2002t2003
2003t2004
Tonnage embarqué (en tqnnes)
I
Totâl
9 3 6 1
7 769
7 677
6 3 5 9
I 7 0 9
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4 7 0
5 4 3
Niamina
344
844
1
1
2
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1 324
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2
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6 4 1 4
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5 5 6 1
7 0 5 8
3
5
7
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36
2 9
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1 7
9 3
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6 9
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66
1 1 6
1 0 4 9
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I
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5 365
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Activités
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2000
2001
2002
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I
Mouvements d'aéronefs (no(rô.e)
- au dêpart
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4 282
4 5 1 6
4 5 1 2
4 1 6 0
3 593
4385
i
- â I'anivée
4 023
4 282
4 5 1 6
4 5 1 1
4 1 6 1
3 593
4 3 8 5
Total arrivée + départ
8 050
8 56,1
9 032
9 0 2 3
a 321
7 1 8 6
4770
I
I
ïrafic de passaqers (nornbre)
138 770
148 889
1 s 9 3 0 5
1 6 8 1 3 1
1 6 9 0 1 8
167 029
1 9 7 1 3 1
'|
I
- à l'arrivée
138 937
140 449
149 041
147 278
41 893
149 946
177220
ârtivé€ + départ
277 707
289 338
308 346
3 1 5 4 0 9
3 r 0 9 l I
3 1 6 9 7 5 374351
transit
82 280
95 237
94 255
102 565
51 997
20 775
4 9 1 5 5
II
Trafic de fret commerciâl (tonnes)
I
- au départ
2 1 7 9
1 ô59
1 983
2 585
1 8 5 9 , 0 0
1 1 9 0
1649
- à |aîivée
3 225
2 205
2 536
2 855
2 604,00
1 405
2937
.r
!
Total arivée + départ
5 ,+{)3
3 865
5r9
5 440
4 rt56,00
2 595
4586
II
Trafic de fret postal (bnnes)
I
- au départ
â ?
1 9
26
78
2
8 , 7
-
't39
à Ianivée
135
1 3 5
102
82
28,8
40
ToLl arrivée + départ
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124
217
104
37,5
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CORRIDOR
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route
Téma
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route
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source : Direction Nationale des T!1!9P!!L-
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Annuaire statistique 2003
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EN DOUANE DES PRODUITS PETROLIERS
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Vu
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Vu
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Vu
le Règlement
0297/CM/UEMOA
du 28 novembre 1997 portant adopÛon
du
Tarif Extérieur
Commun
OEC) de I'UEMOA
,
I
Vu
te Décret n" O2{96/P-RM du 16 Octobre 2002 modifié, portant nominatron
des membres
du Gouvemement
;
ARRETE:
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Article 1-: Les valeurs CAF Frontière sewant de valeurs en douane des produits
pétroliers importés,
sont fixées telles qu'elles figurent en annexe au présent
anêté,
I
en fonc{ion des sources d'approvisionnement
ci-après :
- axe Dakar;
l
- axe Lomé:
- axe Cotonou.
I
Article 2 : ll ne sera pas fait application
de l'article 18 du Code des Douanes
relatif
à
la dause transitoire.
Article 3 : Sont et demeurent
abrogées les dispositions
de l'anêté n" O3-24261MÊF-
I
SG du 1O Novembre
2003 déterminant
les valeurs
en douane
des produits
pétroliers.
Article 4 : Le présent anêté, qui prend effet à compter de sa date de signature,
sera
I
enregistré,
publié et c,ommuniqué
partout où besoin sera.
I
t 00EC
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AEPoillr!É:
Bamako.
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- O.igùld
- P{tl-AN-cS-SGG4ESC-CC-HcCT
Lè Ministre
Délegué
chargé de la Promotion
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des Investissements
et du Sec{eur
Pdvé-- . -
- To{!s }laas Cqrfibs.rtds
9
Ministre
de l'Economie
et des Finânces.-.
'
- Tte6 Otins Nles / MEF
1 0
par intérim
- cclM
1
.OMP
I
t
- Grurpefisds péùdilfs
- coTEcN
I
- Aættræs
I
- J_O
1
I
I
I

---

\\\\ï'
i .
I
\\\\ \\\\
/'4lNlS
r-E,eE
DÊ L'ECANCV:E
t \\\\ : P U E t t Q û ! . C : t . . . \\\\ -
Er DEs F/fJAlvcES
q
U I I P E U P L E -
2
U N B U T , U \\\\ F F A i
-- ooo -
_ooo__-
I
SECRETARIAT GENERAL
__-_ooo_
t
2
L'ARRETE
6 9 2
N" 03.
/MEF_sGdu
| r DEC
2rJo3
A N N E X E A
I
D E T E R M I N A N T
L E S V A L E U R S
E N D O U A N E
D E S P R O D U I T S
P E T R O L I E R S
t
I
Nomenclature
Désignation
Unité
de
Valeurs
en douane
des Produils
valorisation
F CFA
I
Axe Dakar
Axe Abidjan
Axe Lomé
À\\\\e CotonoLl
27 10 00 32 oo Essence
âuto suoer
KN
204,15
214,20
281,75
27 10 00 33 0o Essence ordinaire
KN
t o a t o
209,32
259,79
2 6 5 , 8 8
T
2 7 1 0 00 41 0o Caôuréacleur
KN
206,44
266,56
268,09
27 10 00 42 00 Autres pétroles lampants
KN
2 1 0 ,1 8
2 1 6 , 5 0
2 6 1 , 5 5
264,7
s
27 10 oo 51 oo Gas-oil
KN
197,36
239,70
242.71
I
27 10 00 52 00 Fuel-oil Domestique
KN
2 7 1 0 00 53 00 Fuel-oil Léger (DDO)
KN
'|
.186,49
89,10
231,60
27 10 00 5..l 00 Fuel-oil Lourd | (fuel 180)
KN
138,08
128,11
191,44
I
27 10 00 55 0o Fuel-oil Lourd ll (fuel 380)
KN
122,U
2 7 1 1 1 3 0 o o 0 Gaz Butane Liouéfié
KN
428,98
t
I
I
t
T
!
I
I
I
I
t
t

---

I
I
Ministère
de
o ?
lEconomie
REPUBLIQUE DU MALI
et des Fnances
lln Peuple - Un But - Une Foi
--ooo__
I
OFFICE NATIONAL OES
PRODUITS
PETROLIERS
_____oo('_
'2
I
Ê a )
1 0DEC
20
L
ANNEXE A L'ARRETE N" O}
U J
L
/ M E F
S G D U
STRUCTURE INDICÂTIVE DE PRTX DES CARBI-TRANTS
I
Prix : décembre
2003
Atc Dakar
I
Supcr
Esscnce Pétrole
Gasoil
DDO
Fuel 180 Fuel 180 J e t A l
H I ,
I -
T T L
H L
TM
TM
Tlv{
IIL
0,896
0,920
0,989
0 , 8 1 3
I
Densilé
0,'754
0,760
0,820
0,874
0l hix Fournisscur - exSAR
f2 871
t2 54A
14 710
14 396
160 881 lto 541 97 229
l5 084
02 Frais dapproche ex1érieurs
2 sZt
2 522
2 525
2 527
28 220
27 49-7 25 6t4
| 699
I 03 Prix CAF ftontère N,fali
15 393
15 070
l't 235
16 923
189 103 138
080 122
843
16 781
04 D.oits dc pqùc (DD & RS) %
lr%"
lIYo
6Yo
ll%.
6Y"
6Y"
6Vo
llo/.
I 05 ùûits de p('.t4 (DD & RS) - FCFA
I 693
r 658
| 034
I 862
11 346
8 285
7 f7l
I 846
06 PFélèveû<at C@mr!trautairc @) %
o,svo
0,5vo
o,svo
o,svo
0,5y"
o,svo
o,svo
o,50/.
07 klèv.ocût
76,96
75,35
86,1?
U,62
945,52 69030 61421
43,v2
I
ConmunaulÂire (PC) - FCFA
08 Accise CIPF) - FCFA
19 583
t8 507
7 893
9 584
88 550
48450
0
7 000
l C9 Basc TVA au cordon douanier
36669
35 235
26162
28 369
289 000 194
815 t30213
25 630
lO TVA à I 89/o
æ cordoq douanier
6 600
63'4.2
4 709
5 106
52 020
35 67
23 438
4 613
I I I C{ttrul Droits & T.rê.
27954
265f2
13722
16 6X
152462
92492 3t 423
ti 543
12 Fnis d'apgoche intérienrs
3 302
3294
328r''
3279
16 636
35 M4
32 341
3 555
l l3 Prix de revient rendu Bko TTC
46 649
M 946
34 24t
36 838
378 601 265 616 t86 607
33 882
f4 fdarye tlobolc - FCFA
6 000
5160
2640
39ffi
36 000
36 000 36 000
I 15 lvlarge globdtc - FCFA / Litre
60,00
51,60
26A0
39,60
32,26
33,t2
3550
16 hix dê Ycrtc Théoriquc
52 649
50 106
36 881
4079a
414 601 10t 616 )22 @7
I 7 Prû de vclt théoriquc -
t7t
277
2:rO
T
FCF ./Utr€
526
5Ot
X9
.1(}8
I I Pdr irdicatif i l. ponpe - FCtrA./Litrc
526
50r
X9
4(Ë
37r
2n
2:20
I
I
I
I
I

---

I
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* - - ! -
'{
Ministère
de I'Economiè
I
4
REPUAUQUE DU MALI
I
et des Fnances
Un Peuqe - I.Jn
_-=ooo_
But - Une Foi ,
--ôôJ-.-
-., -
OFFICE NATIONAL DES
' , _ j : . . .
PROOUITS
PETROUERS
I
- . . 1
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-,__{oD-_
i
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i : , j , - r ' .
ANNEXE
2
A L'ARRETE
6 9 2
I 00tc
N" 03.
2003
t
/ M E F . S G D U
T
SIRUCTURE INDICAI'IVE DI] PRD( DES CARBTIRAÀrI.\\\\J
PriÀ : décembre 2OO3
I
Axz l-omc
Super
Essence Pétrole
Gasoil
DDO
Fuel 180 Jet Al
T
HL
HL
HL
HL
TM
TM
HL
Dersité
0,754
0,7@
0,820
0,474
0,896
0,920
0,813
I
O I Prix Fournisseu _ ex L@é
16
02
500
F
15 000
ais
16 ?00
d'ap,proche
l6 200
t78 571
erdér-ieùrs
t39 746
réels
l7 000
4 7 4 4
03
4 7 4 4
Prû
4 7 4 7
CAF
4750
frontiere
53 025
51
réels
699
4 7
21 244
t9 744
2t 44-1
20 950
zlr 597
tgt 445 2t 796
I
04 Droits dc porte (DD & RS) %
05
|vo
tlyo
Doits
6Vo
de poile (DD
. ttvo
6y.
A
6%
nSi _
u %
fcla
2337
2tT2
| 287
23M
13 896
I1 487
2398
t
06 Prétèvqneot Cmroarnair€
(pC) %
o,50/o
07
o,5!o
Rélercrnot
o,syo
o,5%
o,5o/o
€mmrorofair"
o,Svo
0,svo
1nc) _ fCfe
106
99
to7
105
I 158
957
t09
I
08 Ac€isc Cnpp) _ FCFA
13 429
13 7t6
3 853
5 553
47 350
o
O9 Base TVA au cordor douanier
lO
370t0
TVA
3:5 632
58j7
à 1896
28
au
807
292
€ordor
U3
2U2
douadet
931
24 193
t
666.2
6414
4786
5 1 8 5
5 2 7 1 2
36 528
4 355
I I CuEul Dmik & TÙe5
?2534
224û
lo 033
1 3 1 4 8 1 1 5 1 1 5 4A 972
6 861
I
12 Frais dspproche intâieurs réels
2 861
2840
2 8r9
2783
30 962
24 t67
3 4'14
I 3 hix de reviqt reûdu Bko TTC
46639
449M
34 2gg
36 881
377 675 264 581
I
37132
14 tr,,lagc globale (FCFA)
15 Àrargê
6 000
5 t60
globalc _
2 640
3960
FCF;
36 000
/ Litr€
36 000
60,00
51,60
261,0
39,60
3226
33,12
I
16 Prix de ventc Tlréorique
I 7
52
Prir
619
50 144
dc
36 939
vcrtê
40
ahéoriqoc _
841
4t3 675
f
300
CT.Â
583
I L
lE Piit
526
501
i.ùdic.tif
369
{Gt
i b poEp.
371
2n
526
5{ll
369
,fG
'
I
371
2TI
t
T
I
I
I

---

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l
\\\\
\\\\
t ,
I
Ministère de I'Economie
Ç ç
-* - -,-
REpUaLIeuE DU hiALt
I
et des Finances
un peupte - lJn But - lJne Fot
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oFFtcE
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I
NA;âNAL DEs
i
I
PRoDUlrs pETRoLTERs
I
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'2
I
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ANNEXÊ
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A L,ARRETE
*" o.-
2 ,MEF- ol
zim"'
""
I
STRUCTURE
SPECIALE
EX ABIDJAN
r
srRUcTrJR.E TNDICATIVE DE pRrx DEs CARBURANTS
Prixloumisseurs : Septembre
2002
Période: décembre 2003
I
I
Axc ÀbUjan
Super Essence pétrolc
Gasoil
DDO
Fuct-oil Jet At
I
HL
HL
HL
HL
TM
TM
HI-
I
Densité
0,754
0,760
0,820
0,874
0,896
O,g2o 0,813
I
Ol Prir Foumisscur
-
-
ex-SIR
l5 768
t4 g45
14 822
14 805
t60 340 t2Z OSt t8 162
02
I
Frais d'approche exréricurs
6 909
6 gO7
6 926
6 94t
71 410
.t5 240 z 831
ç
03 Prix CAF fiontèrc Mali
zz 6i.t
zt t5z
2174s
2t..,46
237 tto
tgl zgt 20 gg3
Â
04 Dmib
r
de porle (DD &RS)%
tlo
tty.
6vo
IlTo
6Vo
6yo
tt%
-
05 Droits de porte (DD & RS) - FCFA
2495
2 404
1305
2 3g2
14 269
lt 83?
23og
06 PÉlevene comnunauraire (pc)
I
%
o,syo
o,so/o
o,syo
o,syo
o,5To
o,5%
o,syo
r
07 Prélevement communaulaire (Pc) - FCFA
n3
to9
lo9
109
I lE9
986
105
I
08
I
Accise
Cnpp) - FCFA
11610
lt 140
3 Z4O
4120
37 2OO
0
5000
I
09 Base
TVA au cordon douanier
36 jAz
35396
26 Zg3
2845E
2ag Z1g 2Og
nA
28302
I
lo TvA à lSyo au cûrd.on
douânier
6621
6311
4733
5t2z
52 o.to
j.I 643 509,1
I
ll Ctmul DroitE & Tares
20839
20 oz4
9386
lt g43
to4 72s il I6i
12509
I
12 Frais dhpproche inlérieurs
3 133
3 ll2
3166
3 2Ot
35 527 33 083
I 934
t:
I
frix ae revient rendu Bko TTC
46 649 ,H 988
34 300
36 890
37E 066 280 840 35 436
t
la Marge globare
-
-
FCFA
6 ooo
5160
2640
3 960
36 000
36 000
ts
1
Marge Slobale - FCFA / Lire
60,00
5r,60
26,40
39,60
32,26
33,12
I
16 Prix dc rrenrc
_
Théorique
SZ 649 50 148
36940
40 850
4t4 066 316840
17 Prir de vetrtc
I
rùéorique - FcFAJu-rre
s26
sol
369
408
3,r I
zgt
I
ra Prir irdicrtif I la pompc - FCFA/Litre
526
50f
369
408
j.-l
277
l\\\\
I
I
f
r

---

I
lttl i ni stè re de l' Eco n o mie
9 6 -
d
REPUBLIQUE DU MALI
I
et des Finances
Un Peuple - Un Bul - Une Foi
___-__{oo_
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OFFICE
NATIONAL
DES
t
PRODUITS
PETROLIERS
__ooo__
lti 1..
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I
ANNEXE
2 6 9 2
A L'ARRETE
N'O}
/T\\\\iEF.
SG DU
STRUCTTJR,E
INDICATIVE DE PRIX DES CARBURANTS
I
Prix : décembre
2003
I
Axc Cotonou
Super
Essence
Pétrole
Gasoil
DDO
I
HL
HL
HL
HL
TM
Densité
0,754
0,760
0,820
0,874
0 , 8 9 6
I
0l Prix FournÈseur ei{otonou
0
1 5 I0 0
16 600
16 I00
1 7 7
4 5 5
02 Frais
l
d'approcbe e>dérieurs cx{otcnou
5 r07
5 r07
5 l l 0
5 l l 3
57 071
03 Prix CAF frmtière cx4donou
20 207
217t0
212t3
234 527
I
o4 Drofu de porte (DD & RS) %
llYo
llYo
60/o
ll%
6%;0
O5 Drofu de porûe (DD & RS) - FCFA
2 2 2 3
1 3 0 3
2 3 3 3
t4 072
l
06 Pélèvement C,ourmurrautatre
(PC) %
0,5yo
o,svo
0,50Â
0j%
0,5%
07 Prelèvernent
Communautaire
(PC) - FCFA
l 0 l
109
106
I t73
I
08 Accise (fIPp) - FCFA
8 2 0 0
1 3 1 8 4
3 589
5 251
44 220
09 Base TVA au cordon douanier
I
3 5 6 1 4
26601
28 797
292 818
l0 T1/A à l87o au cordon douanier
6 4t0
4 788
5 183
52 707
I
I I Cumul Droits & Taxes
2 1 9 1 8
9788
12E74
ttz t72
12 Frais d'approcbe inærieurs cx4otonou
2 t75
2861
2 8 0 9
2 7 9 7
30 996
t
13 Prix de revicût reodu Bko TTC
44 986
34307
36 tE4
377 695
I
l4 Marge globalc (FCFA)
6 m 0
5 1 6 0
2 U O
3 9 6 0
36 000
l5 Marge globale - FCFA / Liûe
60,00
51,60
26,40
39,60
) t , L o
T
I 6 Prix de vente Thôrique
50 1.16
36947
40 844
413 695
1? Prirr de vente tùéorique - F CFA / L
501
369
408
371
I
l8 Prir indicatif à la pompe
526
501
369
408
371
I
t

---

Minislèrc
de IEcoPnomte
et des FinanÇes
--eûOoo-
C4 1
OFFICE NATONAL DES
PRODUITS
PETROUERS
au 6DtJ vFPht:ti.. ,
oooOoo-
ô â ^ ô
I
ANNEXE
A L'ARRETE N" 03 - I b U I
i MEF-SG
du
I
STRUCTURE INDTCAÎIVE DE PRU OU GAZ BUTANE
Prix : Décembre
2003
ex coToNou
I
0 1 PRIX EX COTONOU
2 7 060
1
TAXE DE PORT
0
03 FRAIS DE PASSAGE
t o 000
I
04 TAXE EMTO 5OO F/TM
500
05 PRIX CAF COTONOU
I
297 560
06 TRANSPORT
COTONOU
/ KOURY
131 424
t
07 PRIX CAF FRONÎERE
42898,4.
08 FONDS DE GARANTTE
(0,5%'07)
2 145
I
09 FRAIS DE LICENCE
2 1 6 8
10 ASSURANCES
(Oæg%'On
1 1 5 0
11 FRAIS BANCAIRES
I 1 5 7
I
12 TRANSPORT KOURY / BAMAKO
40741
13 TVA/ TRANSPORT
7 33s
l,t TRAl.lSfT & tl,AD (2%'01)
5 421
T
15 FMIS DE PASSAGE DEPOT BKO
52129
16 TVA / FRAIS DE PASSAGE
I 3 8 3
17 FRAIS DE RECONDMONNEMENT
5720
I
18 PRIX DE REVIENT
SOUS DOUANE BKO
ffi4332
19 DROIT DE DOUANE
21 449
T
20 REDEVANCESTATISTIAUE
4 290
21 PRÊLEVEMENT
COMMUNAUTAIRE
2 1 4 5
2 TIPP
23 TVA
0
24 CUMUL TAXES
27 884
I
25 PRIX DE REVIEI.II BAMAKO - TTC
592 216
't
26 MARGE EENEFTCIq|RE
(200É'25)
18 443
I
27 FRAIS DE LIVRAISON EN VII I
4 633
E
2S PRIK DE VEI{TE NON SUBIIENTTONNE
F CFA 'TM
715 293
I
29 SUBVEI{TIO ' ETAT
395 293
30 PRI DE VEI{TE SUBI.'ENTIONNE FCFA 'TiI
320 000
t
3I PRIX SUBVENTONNE
- FCFA / KILO
320
32 PRIX NON SUAVENTIONNE
. FCFA / KILO
715
t
33 PR|X BOUTEII
I F DE 2.75 KILOS
8 8 0 F C F A
I
3/+ PRIX EOUTEILLE
DE 6 KILOS
1 920 F cFA
35 PR|X BOUTEI I F DE t2,5 KTLOS
I 941 F CFA
36 PRIX BOUTEILLE
DE 32 KILOS
22 889 F cFA
I

---

---

I
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I
I
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---

I
9 9
I
R05 Trafic intemational routier de marchandises (solides + hydrocarbures)
I
1999
2000
2001
2002
2003
I
Années
| 996
r997
1998
Trefic import Par Provenance
I
Abidjan
751 700
865 783
791 596
1 445 506
412808
945 750
865 443
229 944
Dakar
8734
30 240
26 S51
42 654
73 076
93 205
253 751
320 286
T
LOme
I217
I 768
6 584
7 461
1 5 4 2 3
60 396
2A4 027
469 799
362 708
Téma
1 5 6
6 1 3
a Cotonou
60 962
Con8kry
I 0 3 1
NoLrakchott
I
9 260
12 398
12 632
3 722
22 065
2 5 1 4 5
23 998
T o t a l
7 7 8 9 l l
9 1 7 1 8 9
837 763
'l /199
343
'| 523 372 1 124 496 't 347 219 1 608 283
I
Trefic export Par destination
Abidjan
187 037
248 100
139 975
102 259
185 801
90 306
177 913
46 280
91 007
483
36 558
Dakar
74 950
98 964
I
17 000
80 796
Lomé
0
0
I
Cotonou
I 5 1 8
Conakry
720
Nouakctton
I
' 1 9 1 6 3
'10
708
1 7170
Aulres axes
633
14 389
5 960
2,14 899
193 974
202 971
109 469 1 9 5 3 9 5
172872
T o t â l
275 265
262 /t89
I
Trafic import + export
Abidian
938 737
1 1 t 3 8 8 3
9 3 | 5 7 1
1 '17 765
1 5S8 609 1 036 056 I 043 356
276 264
T
26 951
133 661
73 076
93 205
254 234
356 844
Dakar
a 7 u
30 240
Lomé
9 217
8 76E
6 58.1
7 4 6 t
15 423
00 396
2?1 027
362 708
I
1 5 6
6 1 3
Cotonou
69 380
Conakry
8 7 5 1
I
Nouakchott
39 235
Autrcs axes
19 893
26 747
18 592
4 430
44 308
23 998
t
T o t a l
976 581
1 179 678
983 698
I 693 317
1 126 313
r 233 965 1 542 614
1 787 755
SourEe i Rappo.ts E trepits matiens à |étanger 2003 pour les solides
ONAP pour les hYdrocafturcs
I
Annuaire statistique des transports 2003
t
t

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