---

I
I
I
Note au lecteur
I
suite à la libéralisation
du secteur des transports
et à I'adoption
en
I
1993, par le gouvernement
de la République
Ol
d'une Déclaration
de Politique
Y"ff
Généra|e
dans |e Secteur
des Transports,
i| a été décidé,
dans le cadre de |a mise
t
* o"uur" du plan d'action,
de créer au sein de la Direction
Nationale
des Transports
un u OOservatà
ire des Transports>>
pour assurer le suivi des activités
du secteur
I
L ' o b s e r v a t o i r e d e s T r a n s p o r t s q u i c e n t r a l i s e | ' e n s e m b l e d e s
informations
disponibles
sur le secteur permet,
d'une part, d'avoir une perception
globale
de la fonction
des transports
et, d'autre part, de constituer
une banque
de
T
àonnées
de transports
pour les différents
opérateurs
économiques
iniervenant
dans
le secteur.
I
L'annuaire
statistique
des transports,
dont l'élaboration
est une fonction
de I'Observatoire
des Transports,
présente
un ensemble
de statistiques
disponibles
t
et jugées
essentielles
pour la connaissance
du domaine
des transports'
Cette première parution, sans être exhaustive ou même complète'
I
contient
essentiellement
des données sur les trafics (routier,
ferroviaire,
fluvial et
aérien). L'annuaire
est constitué de tableaux rassemblant
les renseignements
quantiiatifs
disponibles
pour un mode donné et pour la situation
annuelle
la plus
I
Écente avec un rappel
éventuel
des statistiques
des années
antérieures.
Je remercie
particulièrement
les nombreux
fournisseurs
d'informations
I
dont la contribution
a servi à la réalisation
de ce document.
lls sont cités en bas des
différents
tableaux.
I
Aussi nous attendons
de ces fournisseurs
d'informations
et de tous les
autres utilisateurs
de notre annuaire les remarques et suggestions
qui nous
I
permettront
d'améliorer
les prochaines
parutions.
I
Le Directeur
National des Transports
I
Dr Mory KANTE
I
I
I

---

I
I
La Direction
Nationale
des Transports
et ses missions
l
La Direction
Nationale
des Transports
(DNT)
est un service
public
central
créé
I
par la loi N" 90-102/AN-RM
du 1l Octobre
1990.
Elle est chargée
d'élaborer
les éléments
de la politique
nationale
en maiière
I
de transport,
d'administration
du parc et du fret et d'assurer
la coordination
et le
contrôle
des services
extérieurs,
régionaux
et rattachés
qui coucourrent
à la mise en
t
oeuvre
de la dite Politique
.
A cet effet elle est chargée:
I
- d'élaborer
la réglementation
en matière
de transport
et de veiller à
son application,
- de procéder
à toutes recherches
et études nécessaires
à l'élaboration
t
de la politique
des transPorts,
- de préparer
les projets
de programmes
ou de plans d'action,
- de veiller à I'exécution
des décisions
et des programmes,
d'évaluer
I
leurs résultats.,
- de préparer toutes mesures relatives à la réorganisaiion
des
structures, au perfectionnement
des méthodes de travail, à
I
I'amélioration
des relations
humaines
des services
et de la qualité
des
prestations
offertes
au Public.
I
La Direction
Nationale
des Transports
comprend
3 divisions
:
- la Division
Développement
des Transports
I
- la Division
Organisation
du Trafic,
- la Division
Administration
des Transports.
I
L'activité de coordination
et de contrôle de la Direction Nationale des
Transports s'exerce sur les services extérieurs, les services régionaux et
subrégionaux
chargés
de la mise en oeuvre
de la politique
de la Direction
Nationale
I
des Transports.
I
Les services
extérieurs
implantés
dans les différents
ports de transit du Mali
s o n t :
- les Entrepôts
Maliens
en Côte d'lvoire (EMAcl),
I
- les Entrepôts
Maliens
au Sénégal (EMASE),
- les Entrepôts
Maliens
au Togo (EMATo),
- les Entrepôts
Maliens
en Mauritanie
(EMAMA),
I
- les Entrepôts
Maliens
en Guinée (EMAGUI).
Les Services Régionaux
et Subrégionaux
de la Direction Nationale
des
I
Transports
sont constitués
par les Directions
Régionales
des Transports
et les
Services
Techniques
de Cercles
dénommés
Secteurs
de Transport'
t
I

---

I
I
S O M M A I R E
t lndicateurs généraux
I
G-1
Principaux
indicateurs soc io-économique
s
G-2
Population
par région administrative
I
G-3.1
Données cf imatiques de Bamako
G-3.2
Données climatiques de Sikasso
G-3.3
Données climatiques
de Tombouctou
I
I Trafic routier
I
R-1
Êtat du réseau routier par classe technique et administrâtive
R-2.1
Réseau routier par classe technique et administrative
R-2.2
Résultats des comptages routiers en 1994
I
R-3
Dépenses
routières
R-4.1
Délivrance
des cartes de transports marchandises
et passagers
R-4.2
Délivrance des cartes de transports marchandises
et passagers par
t
région d'immatriculation
R-5
Trafic international
routier de marchandises
R-6.1
Trafic intérieur routier de marchandises
de 90 à 94
R-6.2
Trafic intérieur routier de marchandises
en 94 par origine et destination
I
R-7.1
Tarif de référence de transports routiers - Abidjan/Mali
- marchandises
solides
R-7.2
Tarif de référence de trânsports routiers - Abidjan/Mali
- hydrocarbures
T
R-7.3
Tarif de référence de transports routiers - intérieur du Mali - marchandises
solides
R-7.4
Tarif de référence de transports routiers - intérieur du Mali -
I
hydrocarbures
R-7.5
Tàrif de référence de transports routiers - intérieur du Mali -
hydrocarbures (citernes de moins de 15000 L)
I
R-8
Tarif de transports interurbains de voyageurs par autocar Bamako-
intérieur du Mali
R-9.1
Structure des prix des carburants ex Abidjan janvier 95
t
R-9.2
Structure des prix des carburants ex Dakar janvier 95
R-9.3
Structure des prix des carburants ex Abidjan septembre 95
R-9.4
Structure des prix des carburants ex Dakar septembre 95
R-9.5
Structure des prix des carburants ex Abidjan décembre 95
I
R-9.6
Structure des prix des carburants ex Dakar décembre 95
R - 1 0 . 1
Estimation
du coût d'exploitation
autocar Bamako-Gao
R - 1 0 . 2
Estimation
du coût d'exploitation
autocar Bamako'San
I
R-10.3
Estimation
du coût d'exploitation
camion benne en milieu urbain
R-10.4
Estimation
du coût d'exploitation
camion moyen Bamako'Nioro
R-10.5
Estimation
du coût d'exploitation
ensemble articulé Trafic international
I
R - 1 1 . 1
Nombre de vignettes ordinaires vendues
R - 1 1. 2
Nombre de vignettes TTR vendues
R-12
lmmatriculations
de véhicules
I
R-13
Délivrance
des principaux documents de transport
R-14.1
lmmatriculations
à partir des cartes grises
I

---

I
I
R-',t4-2
CU des remorques et semi-remorques
R-14.3
CU des camions
t
R.,l5
;;"ï;nt"
;";pàrets de I a ci rc ulatio n routière
I Trafic ferroviaire
F-1
Caractéristiques
des voies ferrées
I
F-2
èaractéristiques du matériel moteur .
Caractéristiques
du matériel remorque
F-3
F-4.'l
ét"ti"tiqru" du trafic ferroviaire voyageurs
I
F-4.2
ilii;aid;" du trafic
ferroviaire
marchandises
F-5.1
Données
financières
F-5.2
Données de Production
I
F-6
lndicateurs de Performance
F-7.',|
Tonnage transPorté
F-7.2
Distance Parcourue
I
F-7.3
Recette moyenne en T-Km
F-7.4
Prix moyens à la T-Km
I Traflc fluvial
I
N-1
Naviqation
sur les fleuves
Niger et Sénégal
au Mali
N-2
Caraitéristiques de la flotte fluviale
N-3
I
Trafic des principales escales fluviales
N-4
Production de la CMN
I Trafic aérien
I
A-1
Caractéristiques
des aérodromes
A-2
Èvotution
du irafic commercial de Bamako-Ségou
A-3
Èvolution du trafic commercial des autres aérodromes
t
A-4.1
Fiàquàn"" hebdomadaire
de desserte des compagnies aériennes -
horaire d'été
A4.2
iièqr"*"
t
de desserte des compagnies aériennes -
I
"udomadaire
horaire d'hiver
I Trafic corridor
I
c-1
Voies
terrestres
d'accès
à la mer
c-2
Trafic international
des marchandises
c-3.1
Exportation
des principaux
produits
I
c-3.2
Ëiàttàiio" des irincipaux produits
(hors hydrocarbures)
c-4
lmportations
d'hYdrocarbures
I Nota : l'apptication de la règle de ta demi unité pour les arrondis fait gue la somme des nombres aîondis n'est pas
'iiii"urs iiâap a t'arondi de la somme des nombres'
t

---

, Obseff€tgtfeiddS iî:Frlsporis i
29t02t1996

---

I
I
G-1 Principaux
indicateu
rs socio'économiq
ues
I
Désignation
unité
1990
l99l
1992
l9g3
1994
I
Démographie
, a,r
l
Population
totale
1.000 habitants
I 130
8 288
I 466
8 648
2 3081
Population
urbaine
id
1 932 2017
2110
2 208
8951
Population
du district
de Bamako
id
751
7U
819
856
7 , 3 1
I
Densité
de popujatjon
habitanUkm2
6,8
6,S
7,0
7,2
Agrégats mâcroéconomiques
,,,
I
713
710
Production
intétieure
brute (Prix courant)
milliards
FCFA
666
685
'ilil
779
778
I
Revenu
national
disponible
brut (Prix courant)
lo
754
774
Epafgne
brute (Pfix courant)
rcl
90
84
Formation
brute de capital
flxe (Prix courant)
rd
12A
142
142
136
1 5 1
Epargne
brute/Revenu
national
brut
%
1 2
1 1
1
2
7
1 8
1 7
2 1 1
I
FBCF/Revenu
national
brut
Io
1 7
1 8
129
Revenu natjonal
disponible
brut par habitant
s2 731 93 388 92 051 89 975
3031
'l3l
Valeur ajoutée
brute (Prix courant)
milliards
FCFA
628
647
675
659
dort branche
Transport
et Télécommunications
rd
29
33
33
35
'l
4
5
5
5
I
Valeur ajoutée
Transport
et Télécom
iPlB
vo
Produits agricoles
. ^ l
Mil, sorgho
1.000
tonnes
1 4 1 5
142 1494
1 066
I rro I
to
304
254
409
369
I
I
Riz paddy
id
207
181
236
177
;;;l
I
MaTs
' 1 9
rd
1 6
2 2
1 6
201
I Àr-""r'ia"
td
154
176
182
126
l1!"1
rcl
311
313
367
I
I
Coton-graine
I
lProduits de l'élevage
I
Bovrns
1.000
tètes
561
541
545
543
620
rd
2798
2 885
2 A 7 2 3 3 5 0 3 1 5 7
I
Ovins,
caprins
Porcins
rcl
238
242
242
276
267
Produits de la pêche
Poisson
frais
1.000
tonnes
26
30
29
29
30
I
Pois6ons
fumés et séchés
rd
1 0
1 1
1 1
' 1 1
1 2
de la forêt
Bois de chauffe
1.000
stères
1 1 0 9 3 1 1 3 1 1 1 ' 1
5 5 0 1 1 7 9 8 1 2 0 4 2
I
Bois d'æuvre
1.000
m3
324
328
332
337
341
Produ'rts
industriels
Coton fibre
1.000
tonnes
93
1 0 9
I 1 3
1 3 3
1 0 1
I
Sucre
rct
31
26
30
'1.000
Bière
hl
u
38
4',1
40
40
Boissons
non alcoolisées
rd
69
o /
o o
64
Electricité
1.000.000
kwh
224
244
272
260
2 t 8
I
'|.000
Eau
m3
24 357
26 574 24 965 24 256
Finances publiques
Recettes
budgétaires
hors dons
milliards
FCFA
1 1 3
1'17
1 0 0
1 0 5
1 3 9
t
donf recattes
fiscales
id
1 0 3
Dépenses
budgétaires
tg
1 5 3
1 5 4 .
185
179
dont frais de
4 2 1
46
Personnel
rd
40
44
-37
-85
- 1 1 9
Déficit
coufant
id
-39
I
Déflcit
couranUPlB
Yo
1 2
1 0
Consommation des ménages
Budget
moyen Par ménage
FCFA
442136
I
dont déPenses
santé
id
1 1
8 1 4
dépenses
alimentation
id
325 333
déPenses
habitation
rd
22 319
dépenses
habillement
rcl
2 6 4 1 9
I
déPenses
transPort
id
36 s21
Source : Direction Nationale de la Statistique
et de I'lnfomalique
I
29t02/1996
itëë" $tti.$.

---

I
j,obpê atqifê :dës;
fi.ans$ons
t
G-2 Population
par région administrative
I
en millie|s
Réoion
administrative
1990
1991
1992
1993
1994
I
District de Bamako
751
7U
8 1 9
Itco
895
uroarne
7 5 1
784
8 1 9
856
895
I
rurale
1 3 2 2
1 3 5 8
1 3 9 6
1 4 3 3
I
Koulikoro
1 2 9 0
urDatne
1 7 1
182
194
207
220
1 1 1 9
1 1 4 0
1 164
1 1 8 9
1 2 1 3
I
rurale
Kayes
1 1 2 7
148
1 1 7 2
1 '196
1220
T
urbaine
1 5 6
1 6 1
1 6 7
173
179
rurale
9 7 1
987
1 005
1 0 2 3
1 0 4 1
I
Sikasso
1 3 7 9
I 404
1 432
1 4 6 1
I 4 9 0
I
urbaine
24'l
254
268
282
rurale
1 1 5 0
1 1 6 3
1 ' 1 7 8
1 1 9 3
1 2 4 8
I
Ségou
1 421
1 450
I 482
1 5 1 5
1 5 4 8
urbarne
257
zoo
276
287
298
I
rurale
1 164
1 184
1 206
1 2 2 8
1 2 5 0
I
Mopti
1 325
1 340
1 3 5 9 ,
1 3 7 7
1 3 9 5
urbaine
178
l R A
1 8 3
195
201
1 1 5 7
1 1 7 0
1 1 8 2
1 1 9 4
I
rurale
Tombouctou
452
4 5 2
452
452
I
urbaine
9 8
1 0 3
1 0 8
1 1 4
1 1 9
rurate
354
349
344
338
333
t
Gao et Kidal
3 8 5
388
J J I
J V C
399
I
urbatne
92
97
1 0 3
1 0 8
1 1 4
rurale
291
289
2 8 7
2 8 5
I
Total du Mali
8 1 3 0
I 2 8 8
8 466
8 648
8 832
uroalne
1932
2 017
2 1 1 0
2 208
2 308
I
rurate
6 1 9 8
6 2 7 1
o Jco
6 440
6 524
Source j Direction Nationale
de /a Statsftque et de I'lnformatique
T
29t02t1996
iiiiG,é.BffiiléÊii:

---

I
,,ghsërvâ!ôiiê..ldêsrïff
s-poltt
I
G-3.1 Données
climatiques
de Bamako
I
Température
en degrés Celcius
Humidité
relative
Précipitations
en mm
I
Moyenne
Moyenne Ecart
à la
Hauteur Nombre
Période
Mois
minimale maximale mensuellemensuelle normale mensuelle de jours
T
1956-1985
Janvler
16,7
33,4
25,1
40,0
1994
1 7, 4
3 1 , 1
2 4 , 3
34,0
-6,0
t
1956-1985
Février
1 0 ?
. J J , Z
Z t , J
3 4 , 0
1994
2 1
J O , Z
Z O , I
, O
2 2 , 0
- 1 2 , 0
'1956-1985
l
Mars
2 2 , 5
38,4
30,5
J O , U
1994
2 4 , 7
3 8 , 8
3 1 , 8
35,8
-O,2
I
1956-1985
Avril
24,6
3 9 , 2
3 1 , 9
4 0 , 0
1994
2 7 , 0
4 1 , 0
3 4 , 0
5 6 , 0
1 6 , 0
M a i
7 1 , 0
) ' 2 . 7
4
I
1956-1985
2 5 , 2
3 8 , 1
3 1 , 7
1994
2 7 ,5
40,6
34,1
5 4 , 5
- 1 6 , 5
23,7
A
1956-1985
J u r n
35,2
29,2
9 0 , 0
1 6 0 , 8
1 6
I
1994
) 4 2
35,3
29,8
6 9 , 2
- 2 0 , 8
1 6 0 , 8
1 6
1956-1985
Juillet
2 2 , 1
3 1 , 9
2 7 , 0
1 0 6 , 0
2?5,6
z z
I
1994
3 1 , 5
2 6 , 9
8 7 , 2
- 1 8 , 8
225,6
1956-1985
Aollt
2 1 ,7
3 0 , 9
2 6 , 3
1 1 2 , 0
274 2
I
1994
2 2 , 1
30,5
26,3
87,2
-24,8
3 7 8 , 3
1956-1985
Septembre
21,5
3 2 , 0
2 6 , 8
1 0 6 , 0
1 8
'18
I
1994
22,4
32,4
27,4
8 2 , 5
- 2 3 , 5
1956-1985
Octobre
2 2 , 5 i
34,5
28,5
9 0 , 0
3 4 , 3
7
I
1994
2 1 , 2
3 3 , 5
2 7 , 4
7 8 , 0
- 1 2 , 0
3 4 , 3
7
1956-1985
Novembre
2 0 , 5
34,8
27,7
o z , u
1994
20,5
36,3
28,4
28,0
-34,0
I
1956-1985
Décembre
18,4
3 3 , 0
? 5 , 7
1 0 n
1994
1 6 , 6
3 3 . 6
2 s . 1
4 9 , 5
1 0 , 5
I
Source : Direction de la Météorologie
I
I
I
I
29t02/1996
::.u.er14laurçq..
j
I

---

I
. Obsçr.vatoj
re des.Transports
i
I
G-3.2 Données
climatiques
de Sikasso
l
Température
en degrés Celcius
Humidité relative
P.écipitations
I
Moyenne
Moyenne Ecart à la
Hauteur
Nombre
Période
l,Iois
mensuelle noamale mensuelle de jours
minimale maximale mensuelE
I
1956-1985
Janvier
1 4 , 4
33,8
24,',1
o J , u
1994
1 A A
31,2
23,9
25,8
4 2 , 2
I
1956-1985
Février
1 7 , 6
3 6 , 3
2 7 , O
3 7 , 0
- 9 , 5
1994
20,7
35,2
28,0
2 7
, 5
I
1956-1985
l\\\\4ars
21,6
37,6
29,6
2 7 , O
1994
? o ?
i
Z J , O
36,2
25,9
1 2 , 3
T
1956-1985
Avril
24,2
37,2
30,7
4 3 , 0
1994
25,1
36,6
30,9
o I
4
I
1956-1985
Mai
23,8
35,7
29,8
8 2 , 0
, z
-23,7
1994
2 5 j
3 5 , 9
3 0 , 5
5 8 , 3
67,2
4
. t 2
Juln
22,3
33,2
27,8
102,0
1 0 1, 5
I
1956-1985
' 1 0 1
1994
23j
33.4
28,3
67,2
4 9 , 8
, 5
1 3
1956-1985
Juillet
2 1 , 5
3 0 , 9
z o , z
1 1 7 , O
284,O
1 9
I
1994
22,1
30,2
z o , a
7 6 , 8
40,2
284,0
1956-1985
Août
21,3
30,1
25,7
124,0
t o z , Y
1 9
I
1994
21,7
30,1
25,9
7 0 ?
44,7
262,9
1 9
1 S 5 6 - 1 9 8 5 Septembre
2 1 , 8
3 1 , 3
2 6 , 6
1 1 6 , 0
293,0
1 8
I
t o 2 n
1994
21,3
31 ,0
26,2
7 8 , 5
- 3 7 , 5
1 8
195&1985
Octobre
21,3
33,7
27 ,5
1 0 4 , 0
3 1 , 6
7
I
1994
26j
33,3
25,7
6 9 , 5
- 3 4 , 5
J t , o
7
1 9 5 6 - 1 9 8 5
Novembre
1 8 , 0
34,4
26,2
5 8 , 0
I
1994
2 1 .8
3 3 , 7
2 7 , 8
53,2
-4,8
1956-'1985
Décembre
1 4 , 5
3 3 , 3
2 3 , 9
5 3 , 0
3 4 , 2
- 1 8 , 8
t
1994
16.9
32.5
24,7
Source : Diretion de la Mëtéorologie
I
I
t
t
25t0211996
1,oênêmqffi.,.

---

I
:rgh9éIfatoifê T+ânËPorts
I
G-3.3 Données
climatiques
de Tombouctou
I
Température
en degÉs Celcius
Humidité relative
Précipitations
en mm
I
t1nn"_
Moyenne Ecart à la
Hauteur
Nombre
_
-
mensuelle de jours
Période
Mois
minimale maximale mensuelle mensuelle normale
I
1956-1985
Janvrer
3 0 , 0
2 1
, 1
5 1 , 0
1994
1 1 ?
2 8 , 3
1 9 , 8
26,5
-24,5
I
1956-1985
Février
15,2
33,4
24,3
44,0
'1994
14,5
33,0
2 3 , 8
22,2
-21,8
I
1956-1985
Mârs
1 8 , 3
3 6 , 7
2 7 ,5
2 4 , 0
1994
1 9 , 9
3 5 , 8
2 7 ,9
20,5
-3,5
Avril
2 3 , 0
I
1956-1985
21,5
39,7
30,6
1 9 9 4
2 3 , 0
4 0 , 0
3 1 , 5
2 7 , 0
4 , 0
1956-1985
Mai
2 5 , 7
4 1 , 9
3 3 , 8
2 9 , 0
I
1994
26,2
42,9
41 ,3
- 7 4
1956-1985
J u i n
2 6 , 9
4 1 , 3
u , 1
4 ' 1 , 0
34,8
I
1994
2 8 , 5
4 2 , 3
3 5 , 4
3 3 , 7
- 7 , 3
34,8
1956-1985
Juillet
2 5 , 6
3 8 , 4 i 3 2 , 0
7 1 , 0
6 3 , 1
I
1 9 9 4
6 3 , 1
'1956-1985
Ao0t
36.4
3 0 . 6
8 1 , 0
7 3 , 6
I
1994
6 0 , 5
-20,5
7 C ^
1 9 5 6 - 1 9 8 5 Septembre
24,5
â t I
3 8 , I
6 2 , 6
I
I
1 9 9 4
6 2 , 6
1956-1985
Octobre
2 0 n
2 2 , 2
6 3 , 0
8 , 1
1994
3 1 , 8
- 3 1 , 2
8 , 1
I
1956-1985
Novembre
1 7 , 4
z 0 , z
5 1 , 0
1994
3 2 , 8
-18,2
I
1956-1985
Décembre
12,6
2 1, 4
4 1 ,O
1994
36,2
-4,8
I
Source : Direction de la Mètéotologie
I
I
I
I
29t02t1996
li,Gé.ffijrÉj1j

---

,i0b$Ë{ aiqi:iêtdèË.iï. tPort$:
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
t
t
I
I
I
I
I
I
I

---

t
I
.9
;
d . 9
l t -
a
- i
i -
r t - ( !
J
é
i::
=
û
o
U J
E @
u-l
l
r
a
a
:
\\\\
J
O
;
u
t
=
-t-
c o Ë . 9
Ë
( D =
I
f.ll
a
-
ul
c x o x
-J
o J o
I
2.
( / ) ô
.-
I
I
I
I
I
",è
III
z
z
t
+ J -
.t
F
ï ( t l
+ ' l l *
I
è
' i ,
__:.
T
!
;
,)/' ;' ... F
l
I
trl
. : Ë . 6
IJ.J
6
z
ô : :
e !
I
-
a
E
!
3
- l
t5
f l
- Ë Ë = Ë É
Ë ,
u
I
o 5 : 3 É + ; : 9 ô ;
J . r , e É , l ! o . ( ) a E < o
; --L

---

F--
I
R-1Etatduréseauroutierparc|assetechniqueetadministrative
(Situation
'1995)
en Décembre
I
Etat des routes
Total
Mali
I
Classe
Classe
Bon
Assèz bon
Passable
Mauvais
administrative
(km)
(%)
(km) ('/"1 (km) (%)
(km)
(%)
(km)
(%\\\\
{')
technigue
âro ,,ol
' - l
209
nl zzot 3rl
I
Routes
routes revêtues
469
ïI1 194 loo ol 394
79s ,ol
d'intérêt national
foutes en terre modeme
6 1
240
6s4 *l
"rl
3 1 0
17l|
1211
(RN}
pistes améliorées
0
207
"l
I
4 e l
1 4 e 8 * l
pistes saisonnières
0
,r:l0 ',.l
628
361 870
17s1 'tool
r 0 0 l 5 7 0 5 r l 0 0 l
Total RN
530
I 641
1 783
t
% sur total RN
I 29
" l
lol "
1es '
,i
l
Routes
routes fevètues
30
":l 'll107 .tl
I
350
7l ô68 ','t
d'intérêt
régional routes en terre moderne
0
1 4 6
172 uol
l
71 370 tl
(RR)
pistes améliorées
0
0
0
0 l 370
861
4 358 *l
I
pistes saisonnières
,il0 65 'tnl4 293
| ,oo,
30
' o t o ' t 1 341 100 5 0r8 ro0l 5 5s5 r0ol
"*
6
90
I
x sur
totar
nn
1
I
Iol 't *,l I
I
Routes
revêtues
9 2 6
0
0
0
0
0
lroutes
I
ol o ol
d'intérêt
local
routes
en terre
moderne
0
0
0 t
0
o i
o
I
(RL)
pistes
améliorées
0
0
0
0
40
30
0
0 l 4 0 2
I pistes
saisonnières
25
74
1 8 1 0 0
95
70 1 526
1001
1664
I
"]
I Totâl RL
34 100
t 8 1 0 0
1 3 5 1 0 0
1 526
r 0 0 l 1 7 1 3 1 0 0
I
o/o
sur total RL
1
8
89'
I
I
l ' *
I
,,ool
Routes
routes reYêtues
28
1 5
2
0
0
1 0 4
160 e
J routes en terre moderne
5
3
129
16
0
o
0
ol 134 8
I
non classées I
(Nc)
pistes
améliorées
1 0 0
687
83
682
00
1
ol I 46e 83
I prsles
o l
sarsonn€res
0
0
0
0
0
0
0
o 0
I
I
I rotat Hc
146 1 0 0
8 3 1
1 0 0
682. 100
1 0 4
1 0 0 1
1 7 6 3 1 0 0
I
Yo
sur totat ttc
I
47
6
roo
I
I
Total
routes revêtues
549
74
I zoo
47
436
1 5
3 1 6
4 2 569
17
'19
Réseau Routier
routes
en terre moderne
6
6
9
5 1 5
272
I
744
9
1 5 9 7
1 1
t
pistes
améliorées
1 0 0
1 4
894
1 4 ' 1 6 49
A A N
â
3 090
21
pistes
saisonnières
2
5
3
1 8
I
788
27
6 689
79 7 520. 51
I
Total réseau
740 100 2 693i 100 2912 100 8 431
I 100 14776 100
% sur total réseau
t 8
20
t 0 0
T
Source : Direction
Nationale
des Travaux
Publics (DNTP)
(') Classification
administrative
selon Ordonnânce
N" 13 / CMLN du I Avril 1971
I
' 1 3
2910211996
:iiiii;rRôp :iil:ii

---

R-2.1 Réseau
routier par classe
technique
et administrative
(*)
RECAPITULATIF
GENERAL
DU RESEAU
ROUTIER
DU MALI
Désignation
Route revêtue
Routê
en ten€
Piste améli0ré6
Piste
saisonnière TOTAL
Routes
d'lntérét
Nâtional
(R.N.)
2 201
795
1 2 1 1
1 498
5 705
Roules
d'lntérêt
Régional (R.R.)
1 9 9
6681
370
4 358
Routes
d'lntérêt
Local (R.1.)
9
0
40
1 664
1 713
Routes
Non Classées (R.N.C
)
160
1 U
1 469
0
1 763
Ensemble
du RESEAU ROUTIER
2 409
1 463
1 621
7 520
1 3
0 1 3
Code
Désjgnation
Route revêtue
Route
en tene
Piste
améliorée
Piste
saisonnière TOTAL
Route
Origin€
F i n
(kûr)
état
(km)
êtât
(km)
état
(km)
etat
(km)
I. ROUTES
NATIONALES
(R.N.I
R N 1
Nahé
Frontière
Maudlanie
92 assez bon
245 passable
81 mauvais
4 1 8
R N 2
Bâfoulabé
Guinée
6 mauvais
178 mauvais
184
R N 3
Bamako
Nioro
6 passabl€
'148 assez bon
342 mâuvais
496
R N 4
Taolomo
Frontière
[,lauritanie
100 passable
27 passable
158 |nauvais
285
R N 5
Bamêko
Kouremaié
8
bon
l l4
meuvais
1 2 2
R N 6
Bamêko
Moptl
631 assez
bon
631
R N 7
Bameko
Frontière
Côte d'lvoire
461
bon
461
R N 8
Bougouni
Guiné€
113 m€uvais
113
R N 9
Bougouni
Frontière
Côte d'lvoire
123 mauvâis
123
R N 1 O Sikâsso
Frontière
Bu*ina Faso
44; mauvais
44
R N 1 1 Sikasso
Koutiala
138 pâss€ble
138
R N 1 2 8la
Frontière
Burkina
Faso
185 passable
1 8 5
R N 1 3 Koùtiêla
Sienso
125 mauvais
125
R N 1 4 Kimparana
78 mâuvais
78
R N 1 5 Sévaré
Frontière
Buftina Faso
6 1
bon
40 passable
1 1 1
2 t 2
R N 1 6 Sévaré
Gao
55E assez
bon
R N 1 7 Gâo
Frontière
Niger
5 assez bon
207 assez bon
2 1 2
R N 1 8 Gao
Frontièrc
Algérje
382 passabl€
250 passeble
632
R N 1 9 Anéfis
Fronlièrê
Algérie
378 passable
378
R N 2 0 Ansongo
Anderamboukané
310 mâuvais
3 1 0
Totâl ROUTES NATIONALÊS
2201
795
1 2 1 1
1 498
5 70s
t
29102t1996
I

---

Piste
sarsonnreÉ TOTAL
Route
en tere
Oésignatron
Route
revêtue
(Kdrl
Code
(xml
état
(kml
ètat
(km)
état
(km)
état
Origine
Fin
Route
I
2. ROUTES
REGIONALES(R.R.)
169 mâuvals
18 Passaore
Dibourâ
136 mauvals
R R 1
t
I Frontière
Maritanie
98 mauva€
R R 2
i Yélimane
125 mauvâis
R R 3
BalaulaEé
202 î'aûvais
R R 4
Nioro
I
260 mauvais
Goumbou
135 mauvais
R R 6
Daéma
158 mauvais
R R 7
Sandaré
1BO mauvais
R R 8
Krta
76 mauvais
R R 9
Frontièr€ Guinée
160 mauvais
' sé{éto
R R 1 1
163 mauvais
t
Nioro
165 mauvais
Kitâ
66 mauvals
86 passaoê
57 assez
bon
Bamàn
drcugou
45 mauvais
90 mauvais
I
Banankoro
150 mauvals
Nlono
208 mauvais
Niono
100 mâuvas
40 assez Don
lvlassigui
112i nauvais
Konodimini
90 mauvais
115 mauvais
Sikasso
145 mauvâas
I
RR 21 Zantebougou FrontièreCôted'lvoiÉ
33 passâole
Bâdogo
Kalana
509 mauvais
107 PassaDre
ségou
Golndam
801 mauvars
60 assez bon
30
bon
Poini A
Tenenkou
I
46 assez
bon
Tron
FrontièÉ Eurkina Faso
79 rnauvais
somadougou Bankass
80 mauvais
Bânkâss
Ouenkoro
65 passâble
I
Konna
Kodentzé
125 mauvais
Bandiagara Douentza
315 mauvais
Douenlza
Rharous
97 mauvàas
35 passaDle
I
Diré
Tombouctou
329 mauvais
Tombouctou Bourem
150 mauvais
Kidal
Aquelhoc
I
I
I
I
I
I
l;iiiiFË
l c
2910211996
t

---

r
l:
85, mauvats
It RL 1'1
85 mauvais
45i passable
RL 21 Tiofibougou Fâladié
50t passabie
50
l l
RL22 Faladié
Yelikébougou
40
40 Passaue
RL 23 Éaîê
Nangola
66 malvârs
66
RL 24
70 mauvals
10
It
RL 25 Banamba
Kolokanl
90 mauvais
RL 26 Beftako
Kourouba
8 5
85 mâuvais
RL 27 Koulikoro
Niâmlna
6 0
60 mauvais
T
RL 2E Banamba
Niâmina
75 mauvais
RL 31 sido
Dogo
65 mauvais
M'Péssobâ
Falo
60 mauvais
I
Ouolobougou Diararnanâ
103 dauvais
RL 34 Koutiâla
Koninnâ
60 mauvâis
B L 4 1 Kimparana
Mandiakuy
23
23 mauvais
t
RL 42 Zâmbougou Sanando
'18 assez bon
1 8
RL 43 Konobougou Bârouell
20 mauvais
RL 44
35 mâuvais
RL 51
I
30 mauvaE
72
fiauvêis
RL 53
67 mauvais
67
RL 54
75 mêuvais
I
RL 55
25
bptl
25
125
125 mauvais
RL 61
85 û,auvâ,s
I
Ansongo
Tessit
g0 mauvais
90
RL 63 Sao (RN 16)
In Tillit
RL 64 Tombouctou Kaba€
I
4. ROUTES
NON CLASSEES (R.N C.)
I
45 mauvais
Diamou
Gangouten€
6
DOn
Bameko
Kati(Sud)
RN 3 brs
7 mâuveas
I
52 mauvais
Emblanc.
RN Sélinguê
87 âssez
bon
Mahina
Manantali
Ëmbrânc.
RN Djenne
42 assez
bon
I
Banânkoro
Dioro
682 passable
Pistes
rurales
des Travaux
Neufs
687 assez bon
Pisies rurales
OHV
100
bon
T
Tambaga
Mânêntâli
12 âssez bon
Men Bamako Ynmadio
3 assez bon
Embranc.
RN Point G
2
bon
Embranc.
RN Kouloubâ
I
4
bon
Caûefour
HGT Pont Banconi
Total ROUTES NON CLASSEES
I
Source : OiêÇ1ion Nâtionale
cles TÊvaux Pu ics
n Classificâtion
administrative
selon Odonnance N' 13 / CMLN
du I Avril 1971'
I
2510211996
I

---

t
I
R-2.2 ComPtagesroutiers en 1994 - Trafic moyen journalier
I
Bâmako (rond pointl
4 1 1
26
Tioribougou
N o s s o m D o u g o u
I
2581
1 4
Nioro
Diidiéni
1 3 8
1 7 3 1
2 1
Goumbou
Dougabougo!
t < l
1 6
77
'àl
F.ontière
Mâuritanie
Keybane
64
765
1 8 6 2 1
Bamako Liberté
1 0
48
I
Siiby
Bamako
98
7 1
39
S i b y
S é b é n i k o r o
1 1
8
36
K o u r é m a t é
F r o n t i è r e
G u i n é e
2 474
125
2 347
( S é g o u l
94
B a n a n k o r o n i
I
Banankoroni
(Sé9ou)
300
20
1
244]| 3 9 1
I
80
1 7 6125
1
204
641 77
1 0 9 1 4 01 3 1
Naiié (Sik€sso)
7 l
5
Frontiére
Guinée
Bâclogo
c l
I
Bougouni
lCarretourl
141
7
Hérémakono
Frcntière
Burkina
Sikasso
s6l93
'1
143 16
O u o l o b o u g o u { K o u t i â l â )
96
67
I
Koury
1 8
30
By (Frcntière
Burkha)
'19
Gossi
(Frontière
Nig€r)
5
5
Djibroua
I
5
6
t
3
5
I
Kita
1
Kita
5
Kita
Farada
l
Bamako
Boulkassoumbougou
1 5
I
Bamako
Canefour
RNs
I
Nara
1 1
t
FêAa
1
Fal,a
4 l
.>l
I
Fontière Côte d'lvolre
; l
5 8 1
52
3 1 1
T
1 6
I
5
t
Réseau
faisant l'objet d'un comptâge
Trafic moYèniournâlier
l
t
iiil:xiRsùiéïtll
?9t0211996
I

---

I
,.o..b.
sÉ.fu ir,êidê5,f,iÉnspoits,:
I
R-2.3 Gomptages
routiers en 1994 - Trafic annuel
I
879
307
643
750
641
I
241
898
J Ô Z
305
7 484
299
175
I 7 2 7
t
Dougâbougou
1 152
1 7 5 1
Fronrière Mautrôn,e
R N 4
6 1 1 6 8
R N 5
E a m a k o
L i b e r t é
175
4 862
S i i b y
R N 5
B a m a k o
1 004
I 637
R N 5
Sébénikoro
1 0 5
1 8 1 3
I
Kourémalé Frontière Guinée
R N 5
Naréné
112876
289 979
Fana
Faladié (Bamâko)
80 526
157 346
Aanankorcni lsègou)
1AZ 902
I
6 2 1 5
é / / c
37 464
82 432
'10
'114
5 701
458
94 032
872
Kokélé
(Bougouni)
I
5 2'13
1 0 7 9 3
1 1 8
0 9 1
6 0 8 1 4
RN7
7
1 8
223
1 1 0
Frontière Guinée
R N 8
Eadogo
1 9 4
434
1 088
4 666
R N 9
Eougouni (CâIrefour)
1 0 5
323
6 1 0
1 167
Hérémekono
Frôntière Burkina
R N l O
'1 080
2 1 9 6
64 947
1 3 7 0 6
I
Kouliala
R N 1 1
3 099
6 9 1 0
59 628
51 686
Ouolobougou lKoutials)
R N I 2
1 9 1 9
4 644
47 057
Koury
R N 1 2
/ o J
2 888
399
2 311
(Frontièrc
Burkina)
I
2 943
6 465
3 1 3 1 6
328
689
1 626
RR1
70
151
RR2
'164
55
230
RR3
I
35
97
RR3
64
1 5 8
162
RR4
406
567
RR5
263
307
RRô
1 0 9
I
RR8
5 1 1
747
â A
27
173
1 5 5 1
T
J O /
Fatuda
1 455
R R 1 4 Bamako
Boulkâssoumbougou
Banamba
(sortie)
3 044
Bamako
Camefour
RNs
I
RR16
3 1 9 4
R R 1 8
53'1
275
RR2O
'\\\\2t
I
43
RR22
I
14 600
RR23
1 1 q 1 5
1 372
1 083
Frontiére
BuAina
Faso
RR25
I
c cu,
Bankass
(enlée)
RR26
416
Ouafikoro
157
I
I
(') | Regroupement
des Routes
Locales
faisant
l'objet
de comptage
I
29t0211996
1 8
tjiffôrilë.liiiril
t

---

ll
Observatoire
des TgansPône
;
R-3 Dépenses
routières
en millions
FCFA
',1994
Année
1990
1991
1992
1993
TOÏAL
Constructions nouvelles
'14
Routes revétues
1 0 9 5
2 7 1 5
1 600
4 1 6 6
4 617
393
Routes en terre
50
7 9 0
840
Pistes
l l
Réhabilitation
Routes revétues
1 342
'1 085
1 7 0 0
J C Z U
977
12 624
Routes en terre
It
Pistes
Entretien périodique
I
Routes revétues
1 6 3 4
357
5 1 0
3 5 0
6 384
Routes
en terTe
1 445
ouo
2 051
Pistes
lr Entretien courant
Routes
revétues
1 8 1 4 :
? 208
2 5 1 8
3 3 1 6
12 309
I
Routes
en terre
Pistes
I
T O T A L
7 330
6 365
'lO 207
11 43S
'13 260
48 60'1
- financement
budget de l'Etat
4 3 7
2 5 6 5
3 5 0 1
3 8 4 8
3 4 1 9
1 3 7 7 0
I
- financement
extérieur
6 893
3 800
6 706
7 591
9 A41
34 831
Source : Direction
Nationale
dês Travaux Publics
I
Note : il n'a pas été tenu compte dans ce tableau
des études routières
et du service
de la dette
I
T
I
ItI
i lt 29t0211996
1 9
iili.inôùë:irti.
I

---

I
lBbËérvàloiré!dës,,,TjaÀÈ$ôrts,
I
R-4.1 Délivrance
des cartes de transports marchandises
et passagers
t
en nomDre
Genre
du véhicule
1 9 9 0
' 1 9 9 1
1 9 9 2
1 9 9 3
1994
I
Taxi 4/5 et 9/10 places
1 1 0 1
1 368
1 060
673
Camionnettes
bachées
7 4 8
732
1 182
o o /
8 1 1
I
Mini-bus
1 7 1
202
z o Y
4 1 7
4 2 1
Autobus,
autocars
70
77
219
278
2 7 5
I
Sous total
I 446
2 1 1 2
3 038
2 442
2 1 8 0
I
Camions
(CU <= 10T)
162
t c J
z L J
1 9 0
577
Camions
(10T < CU <= 25T)
251
234
348
447
412
t
Camions
(25T > CU)
Semi-remorques
pour solides
476
495
557
256
784
I
Semi-remorques
bennes
44
38
5 8
3 7 i
J O
Sous total
920
1 8 6
930
1 809
I
Citernes
(<: 10M3)
5
J
2 7
1 2
t
Citernes
(> 10 M3 et <= 25 M3)
2'l
28
44
34
Semi-remorques
citernes
(> 25 M3)
284
J U O
3 3 1
z o l
3 1 9
I
Sous total
310
é J t
5 5 C
338
Tracteurs
routiers
738
7 7 1
858
853
1 002
t
T O T A L
3 427
4 140
5 437
4 563
5 356
Source i Registre de délivrance des caftes de transpl)rfs
I
I
I
I
I
I
I
29tO2t1996
2 0
i.ii:ii:iiR'ti,rrii:::i
t

---

I
: :Obser$âiolieide$
Iiantpolt$l
t
R-4.2 Délivrance
des cartes de transports marchandises
et passagers
I
par région d'immatriculation
oour
la oériode
du 111194
au 31l1u94
I
en nombre
Genre
du véhicule
Kayês
Bamâko
Sikâsso
Segou
Mopli
To.nbou_
fOTAL
l
KotùXùo
ctou
Kdal
Voiture
de location
I
1 ) n
1
1
125
t
Taxi 4/5 places
3 5 1
1 4
I
1
378
Taxi 9/10 places
1
1 1 6
29,
v
1 4
1
170
Camionnettes
bachées
/ \\\\to
40
6
4
4
8 1 1
I
M i n i - b u s
4
J / J
27
l Â
2
421
Autobus,
autocars
152
1 1 0
1 3
275
I
Camions
pour solides
J 5 l
781
1 2 2
1 5
1 8
989
Camions
citernes
43
1
46
Cam'ons
(25T < CU)
0
I
Semi-remorques
pour solides
J J J
1 1
324,
24
I
784
Semi-remorques
bennes
36
J O
I
Semi-remorques
citernes
)i7
58
3 1
1 8
3 1 9
Tracteurs routiers
509
é I Z
102
4
o02
I
T O T A L
8 1
3 7 7 7 1 0 9 0
2 8 0
8 5
5
3 8
5 356
Source Registrede
çatle: d e ranspott
T
t
I
I
I
t
t
I
I
I
29t0211996
21
: :. :KOUle: :. !
I

---

',Observafolie,.$99;,T-tqnspoitsi
R-5 Trafic international
routier de marchandises
en tonnes
1 - Trafic import par Provenance
Abidjan
349 091
426 120
429 806
462 887
5 1 4
2 3 6
Lomé
J 3 ë C O
1 8 0 7 2
v 9 / J
4 5 3 1
6 564
Autres axes
16 922
1 4 2 5 2
34 635
20 720
I 5 6 1
TOTAL
401 869
458444
474 414
488 138
530 361
2 -frafic export par destination
Abidjan
86 060
83 487
I S Z O Y
110 647
180 797
n
Lomé
0
0
0
0
Autres axes
3 417
2 202
O Ô Z J
J 6 / O
4 035
TOTAL
89 477
85 689
o o z J
114 523
184 832
3 - Trafic import + export
Abid.ian
4 3 5 1 5 1
509 607
503 075
6 9 5 0 3 3
Lomé
J C ë J O
1 8 0 7 2
9 973
4 5 3 1
o 302+
Autres axes
20 339
16 454
41 458
24 596
1 3 5 9 6
TOTAL
491 346
544 133
554 506
602 661
715 193
sosrce i Entrepôts
maliens
à l'étranger

---

I
;,Oh$Ënratcirë,æN,
TIâhsPoIrC
l
I
R-6.1 Trafic intérieur routier de marchandises
en lonnes
I
Années
1 9 9 0
1 9 9 1
1992
1993
1994
I
I - par région d'origine
Kâyes
21 689
17 704' 17 382
20 019
31 073
1 2 4
2 6 8 ) ' t 2 7
0 1 7 6 8 7 6 9 s 8 4 5 8 1 0 3 2 4 5
I
Bamako
et Kouliko.o
Sikasso
75 829
71 789
60 506
46 425
47 313
Sègou
66 659
E6 104 101 008
96 401 1 16 399
I
Mopti
1 9 9 9 8
1 3 8 9 7 ' , ! 1
7 9 6
1 3 0 8 6
1 7 2 9
Tombouctou
2 0 9 1
1 1 2 5
3 4 6 9
2 9 5 7
6 4 8 6
7 1 1 2 1 4 7 1 ' 1
3 9 6 9
5 0 1 4 ;
3 2 8 0
I
Gao et Kidal
TOTAL
317 646 332 347 266 699 244 360 319 527
2 - par région d9 dêstination
I
Kayes
25 075
20 591
18 437
20 171 31 298
'193
Bamako et Koulikoro
986 200 679, 97 84E 63 1E4 146 958
I
21 639
26 664
18 866
30 597
31 789
30 502
38 382
72618
42136
38 020
29 072' 36 547
41 182 51 276
45 554
I
?557
I 383
7 113
4215
7 453
1 4 8 1 1
I 1 0 1 1 0 8 3 5
1 2 7 8 ' l
t 8 4 5 5
I
3'17646 332 347 266 899 244 364 319 527
I
I
R-6.2 Trafic intérieur
routier de marchandises
en 1994
en lornes
---.....-.-_
région d'origine
Kayes
Bamako
Sikasso
Ségou
Mopti
ïombou-
Gao
TOTAL
I
région de destinatio;-
et Koulikoro
ctou
et Kidal
Kayes
3 0 9 5 0
1 ' t
3
1 0
3 1 0 7 3
I
Bamako et Koulikoro
304
64 560
16 286
10 746
7 618
242
3 4 6 9 103 245
Sikasso
zg 497
3 509
9 7681
2 938
1 661
47 313
't1
Ségotl
4 4
4 5 o o l
1 1 't 2 2 1 6 5 6 7 3 3 6 8 9
6 8 0
296
1 1 8 3 9 9
I
Mopta
5 90tt
756
506
601
89
1 873
I 729
Tombouctou
5 0 :
6 3 9 2
46
6 488
I
Gao et Kidal
1 9 4 3
1 1 6
4 2 3
6 5 8
5 0
90
3 280
TOTAL
31 298 146 958
3't 789
38 020
45 554
7 453
1 8 4 5 5 3 1 9 5 2 7
Source : Direetions Régionâles dos Transpot'ts
I
t
I
29t02t1996
Z J
r : i ' R ô ù t e . : . r l
I

---

I
i rohbprjr,Ëioifé::de9l
î!f àlispollC :
T
R-7.1 Tarifs de référence
des transports routiers
t
Axe International
Abidjan
- Régions
du Mali
jl;i'ï:'.tt;Èff.tdndt"6es"'oqptl#=trsiit.l'iii;r:
I
Tarifs en vigueur à/c du 01102194 Route revêtue
29,45
FCFA/T-Km
Route en terre
48,75
FCFAJT-Km
I
Piste
65,00
FCFA/T-Km
!Il3!!1!"jty!u d" Irute (Km)
Distance
Prix
I
Destination
route
|oute en
ptste
totale
à Ja
tonne
revêtue
terre moderne
améliorée
(km)
(FCFA)
I
BAMAKO
1 225
1 225
J D U / O
BANDIAGARA
t J z o
1 389
42 122
BANKASS
1 297
80
1 377
4 3 3 9 7
I
B O U G O U N I
I 062
I 062
31 276
DIABALI
1 260
50
1 3 1 0
40 357
D J E N N E
1 266
t z o o
37 284
I
D O G O F R I
1 260
7 0
1 330
41 657
DOUENÏZA
1 5 0 0
1 500
44 175
I
DOUGABOUGOU
1 1 9 1
1 219
36 895
FANA
1 2 6 1
I z o l
3 7 1 3 6
1 898
1 898
3 C b V O
I
GOSSI
1 750
1 750
5 1 5 3 8
H O M B O R I
1 5 8 5
1 5 8 5
46 678
KADIOLO
755
1 5
774
22 966
T
KIMPARANA
1 073
1 0 7 3
3 1 6 0 0
KORO
1 297
1 429
46 777
K O U L I K O R O
1 284
1 284
37 814
I
KOURY
1 054
1 054
31 040
KOUTIALA
9 9 1
2 9 1 8 5
I
MARKALA
1 191
I 191
35 075
M O L O D O
1 260
I z o l
J I C O Z
MOPTI
1 338
1 338
39 404
I
N ' D E B O U G O U
1 2 6 0
1 5
1 2 7 5
38 082
N I O N O
1 2 6 0
1 260
37 107
SAN
1 126
1 1 2 6
3 3 1 6 1
T
S E G O U
1 1 5 6
1 1 5 6
34044
SERIBALA
I 229
3 6 1 9 4
I
SEVARE
1 3 2 4
I JZ+
38 992
ùII\\\\Aùù\\\\-J
853
25 121
SOFARA
1 227
1 227
3 6 1 3 5
I
TOMBOUCTOU
1 260
605
1 865
76 432
YANFOLILA
1 062
107
1 1 6 9
36 492
ZEGOUA
755
755
22 235
I
Sources : UNCTRM,
SYNTRU/
I
29t02t1996
: . :,::KQIIIÇ-; ,;;;
I

---

I
,ohser.+aloifêdèsf,qànspo*s,
I
R-7.2 TARIFS DE REFERENCE
DE TRANSPORTS
ROUTIERS
Axe International
Abidjan
- Régions
du Mali
I
I
Tarifs
en vlgueur
â/c du 01102194 Route revêtue
31,84
FCFA / M3-km
Route en terre
47,76
FCFA / M3-km
I
Piste
63,68
FCFA / M3-Km
Dstance
par type de route
(km)
Distance
Prix
totale
au M3
l
Destination
route
route en
piste
revêiue
terre moderne améliorée
(km)
(FCFA)
BAMAKO
1 2 2 5
1 225
39 004
I
BANDIAGARA
I 326
63
1 3 8 9
45 229
BANKASS
1 297
80
1 377
46 391
B O U G O U
N I
1 06?
1 062
3 3 8 1 4
I
DIABALI
1 260
3 0
1 2 9 0
42 029
D J E N N E
I zoo
I zoo
40 309
D O G O F R I
1 2 6 0
7 0
1 330
44 576
I
DOU
ENTZA
1 500
1 5 0 0
47 760
DOUGABOUGOU
1 1 9 1
2 8
1 219
39 704
I
FANA
1 261
1 261
4 0 1 5 0
GAO
1 898
1 8 9 8
60 432
LJ(Jùù
I
1 7 5 0
1 7 5 0
55 720
t
H O M B O R I
1 585
1 5 8 5
50 466
KADIOLO
755
1 5
770
24 756
KIMPARANA
1 0 7 3
1 073
34 164
l
KORO
1 297
132
1 429
49 702
K O U L I K O R O
1 284
1 2 8 4
40 883
KOURY
1 054
1 0 5 4
33 559
l
KOUTIALA
9 9 1
9 9 1
3 1 5 5 3
MARKALA
1 1 9 1
1 1 9 1
37 921
I
M O L O D O
1 260
7
1 267
40 564
MOPTI
1 3 3 8
1 3 3 8
42 602
N ' D E B O U G O U
1 260
1 5
1 275
41 074
t
N I O N O
1 260
1 260
4 0 1 1 8
SAN
1 126
1 126
35 852
' 1
S E G O U
1 5 6
1 1 5 6
36 807
I
SERIBALA
1 2 2 9
3 9 1 3 1
SEVARE
| ô t 4
1 3 2 4
42 156
I
SIKASSO
853
853
27 160
SOFARA
I 227
1 227
39 068
TOMBOUCTOU
1 260
1 865
78 645
I
't
YANFOLILA
t u o l
107
169
38 924
ZEGOUA
7 5 5
755
24 039
Sources : UNCTRM,
SYNIRUI
I
t
29t02t1996
25
.,i.iij'i;.8ôffii.i.;.i.i.i
I

---

F-
r:9,.h6é,
rv.âfûirêdes.Tr,anaports,
I
R.7.3 TARIFS DE REFERENCE
DE TRANSPORTS
ROUTIERS
Axe national
Bamako
- Intérieur
du Mali
t
l
Tarifs
en vigueur
àlc du Q1lO2l94 Route revêtue
32,50
CFA / T-km
Route en terre
48,75
CFA / T-km
Piste
65,00
CFA / T-km
I
distance
par type de route (km)
Distance
Prix
I
Destination
route
foute en
pjste
totale
à la tonne
revètue
terrc moderne améliorée
(km)
(FcFA)
BANAMBA
59
90
149
6 305
I
BLA
J Z J
1 0 4 9 8
'163
B O U G O U N I
l o J
5 298
't4
DIABALY
389
268
I
D I O I L A
1 3 0
1 6 9
o t z o
DOGOFRI
J J Y
70
4 0 9
1 5 5 6 8
I
DOUENTZA
8 ' 1 0
8 1 0
26 325
D O U G A B O U G O U
270
t é
298
1 0 5 9 5
FANA
1 3 0
1 3 0
4 225
I
GAO
208
1 2 0 8
39 260
GOSSI
060
1 060
34 450
KIMPARANA
482
482
t c o o c
I
KOLOKANI
125
125
6 094
KOLONGO
270
6 5
3 3 5
1 1 9 4 4
I
KOUTIALA
400
400
1 3 0 0 0
L E R E
J J V
143
482
2 0 3 1 3
MARKALA
270
270
ô I l J
I
MOLODO
339
346
1 1 4 7 3
MOPTI
646
646
20 995
N ' D E B O U G O U
339
1 Ë i
1 1 9 9 3
I
N I O N O
J J V
1 1 0 1 8
N I O R O
125
3 0 8
433
24 083
SAN
434
434
1 4 1 0 5
I
SEGOU
l é J
235
I oJo
S E L I N G U E
140,
140
4 550
I
SERIBALA
308
308
1 0
0 1 0
SEVARE
634
OJZT
20 605
SIKASSO
372
372
1 2 0 9 0
t
TOMBOUCTOU
J J Y
944
50 343
YANFOLILA
I D J
107
270
1 0 5 1 4
S o u r c e s :
I
T
T
29t02t1996
to
j : r ' : ,
R ô u { ë r ': '
;
I

---

I
obselqto jl.ê des T:anæortè :
I
R-7.4 TARIFS DE REFERENCE
DE TRANSPORTS
ROUTIERS
Axe national Bamako
- Intérieur
du Mali
I
:
,t,; .
., :,
,;';..'.:hi.draaafb;ares:,ta
,' ,
T
, .,camion+iianià
ae ip oao
,trres
et ottrs ,
Tarifs
en vigueur
à/c du 01102194 Route
revêtue 31,84
FCFA
/ M3-km
I
Route
en terre
47,76 FCFA
/ M3-km
Piste
63,68
FCFA / M3-km
T
distance
par type de route (km)
Distance
Prix
Destination
route
route en
r
piste
totale
au M3
revêtue
terre moderne améliorée
( k m )
(FCFA)
I
BANAMBA
59
90
149
6 1 7 7
BANDIAGARA
oJ{
O J
o Y /
2 3 1 9 5
1r'l
I
BLA
323
10 284
B O U G O U N I
t o c
1 6 3
5 1 9 0
DIABALY
5 0
387
1 3 9 1 4
DIOILA
1 3 0i
1 6 9
6 002
:
DOUENTZA
634
56
5 1
741
2 6 1 0 9
DOUGABOUGOU
270
28
298
I 9 3 4
I
FANA
1 3 0
1 3 0
4 1 3 9
GAO
208
1 208
38 463
KANGABA
:ro
96
4 585
I
KIMPARANA
482
482
15 347
KOKRY
270
8 1
3 5 1
12 465
q
I
KOLOKANI
125
125
o  n
KOLONGO
270
o l
3 3 1
1 1 5 1 0
KOUTIALA
400
400
12 736
I
MACINA
270
1 0 5
375
1 3
6 1 2
MARKALA
2 7 0
2 7 0
I 597
M O L O D O
J J V
1 0 7 9 4
t
MOPTI
o4a
ozto
20 569
N ' D E B O U G O U
1 5
1 1 7 4 9
NARA
125
250
375
1 5 9 2 0
I
NIONO
J J Y
339
10 794
N IO R O
125
3 0 8
433
I
SAN
434
434
1 3
8 1 9
ùtrt (Ju
235
z 5 c
7 482
ù trL \\\\lr U tr
1 4 0
140
4 458
T
SIKASSO
372
J ( Z
11 844
TOMBOUCTOU
oJzl
394
I 028
45 276
YANFOLILA
163
107
t
270
1 0 3 0 0
Sources .' U/VCfRM,
S
I
I
29t02t1996
27
iii.i'i,i.i..HËffi
iiiii.i..ii.
I

---

I
i: së. lcjfe:desnansPqiki
I
R-7.5 TARIFS DE REFERENCE
DE TRANSPORTS
ROUTIERS
I
Axe national
Bamako
- Intérieur
du Mali
r+irxlulliii,ri,,'.,tiv*o:.f
*"j,Îirr,.,,',,,,,,f
Ï
I
; :, ;q419à<i1e.qa;UeÏ.o.tiæ
ae,
fs-00Q:4tre9:,.{Ptw,
l. .'
Tarifs
en vigueurà/c
du O1tO2l94
Route
revêtue
35,56
FCFA
/Mt-km
I
Route
en terre
53,34
FCFA
/Mt-km
Piste
71,12
FCFA
/Mt-km
I
distanc
re par type de route (km)
Distance
Prix
Destination
route
route en
prste
totale
au M3
lerre modeme
améliorée
(km)
(FCFA)
revètue
I
BANAMBA
5 9
o n
149
3 200
BANDIAGARA
634
63
o v /
2 240
BLA
U
I
BOUGOUNI
163
1 6 3
0
DIABALY
50
387
z o o l
DIOILA
1 3 0
1 6 9
1 387
q,t
I
DOUENTZA
6U
co
7 4 1
4 7 1 2
DOUGABOUGOU
270
2 8
298
Y V O
FANA
1 3 0
1 3 0
0
I
0
0
KANGABA
96
96
3 4 1 4
KIMPARANA
482
482
0
270
8 1
351
2 880
I
KOKRY
KOLOKANI
125
125
0
KOLONGO
270
o l
3 3 1
2 OY
KOUTIALA
400
400
0
I
MAGINA
270
1 0 5
J / C
3 7 3 4
MARKALA
270
270
0
MOLODO
3 3 9
J J Y
0
l
MOPTI
646
646
0
N'DEBOUGOU
JJ:'
1 5
800
NARA
1 2 5
J ( C
I 890
I
N I O N O
339
J J V
0
N I O R O
1 2 5
308
433
20 874
SAN
434
434
0
I
SEGOU
235
0
S E L I N G U E
1 4 0
1 4 0
0
SIKASSO
372
372
0
I
TOMBOUCTOU
634
394
028
2 1 0 1 6
YANFOLILA
1 6 3
107
270
3 805
Sources:
I
I
I
I
29tO211996
zô
i:.i:irliRô
.rj:ii:
I

---

I
: obsP.ruë{oiiê:dè$
L'ïqf:ls.
Pons :
I
R-8 TARIFS DE TRANSPORTS
INTERURBAINS
t
DE VOYAGEURS
PAR AUTOCAR
Axe national Bamako
- Intérieur
du Mali
I
Tarifs en vigueur à/c du O1lo2l94
Distance
._
Tarif
par
_._
l
Destination
totale
voyageur voyageur-Km
(km)
(FCFA)
(FCFA /-Km)
t
BANAMBA
149
2 000
13,42
BANDIAGARA
o v /
7 500
1 0 , 7 6
BANKASS
6 8 5
7 500
1 0 , 9 5
I
BLA
J Z J
3 000
9 , 1 2
B O N I
890
I 5 0 0
B O U G O U N I
1 6 3
1 500
9,20
t
D I R E
88'1
1 7 000
1 9 , 3 0
D J E N N E
574
6 000
10,45
DOUENTZA
8 1 0
I 0 0 0
9 , 8 8
I
FANA
1 3 0
1 500
1 1 , 5 4
1 208
12 500
1 0 , 3 5
t
1 060
1 0 5 0 0
o o l
H O M B O R I
970
1 0 0 0 0
1 0 , 3 1
KAÏI
1 C .
250
16,67
I
KOLOKANI
125
z zJv
1 8 , 0 0
KONAN
7 2 1
7 000
9 , 7 1
KORO via SOMADOUGOU
737
I 5 0 0
1 2 , 8 9
T
KOULIKORO
c:j
700
1 1 , 8 6
KOUMANTOUN
243
2 500
1 0 , 2 9
KOURY
500
5 000
1 0 , 0 0
l
KOUTIALA
400
4 000
1 0 , 0 0
MOPTI
64ô
6 500
1 0 , 0 6
I
NARA via KOLOKANI
3 7 5
6 000
1 6 , 0 0
N I E N A
300
3 000
1 0 , 0 0
N I O N O
3 500
1 0 , 3 2
I
N I O R O
. } J J
1 2 5 0 0
28,87
SAN
434
4 250
9 , 7 9
t
ùEtruU
2 3 5
2 250
SIKASSO
via BOUGOUNI
372
3 5 0 0
9 , 4 1
SIKASSO
via KOUTIALA
5 0 0 0
q 4 ?
I
TOMBOUCTOU
944
1 9 0 0 0
20,13
T O M I N I A N
490
5 000
10,20
ZEGOUA
472
5 000
1 0 , 5 9
I
Sources UNC
s
t
l
29t02t1996
ZY
. , i , , ' R ô ù e . . , . , ,
I

---

I
;,0b9Ërlaloiiê;dês1;ian9pôn*
I
R-9.1 Structure
indicative
du prix des carburants
t
Ex-Abidjan
I
Situation : Janviet 1995
Code
Désignation
super
essence
pétrole
gas-orl
ooo
fuel
I
Unitê de mesure
h l
hl
h l
n l
tm
trn
unité monétalre
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
I
Prix Ex SIR Abidjan
I 3 4 5 , 4 0
7 669,80
I 4 0 0 , 9 0
8 258,90
88 643,00
76 608,00
0 1
CAF théoique
I 345,40
7 669,80
I400,90
I 2 5 8 , 9 0
88 643,00
76 608,00
02
Taxe de port
65,42
65,42
72,89
77,O7
890,00
890,00
t
03
Frais de passage
Vridi
1 1 0 , 0 0
1 1 0 , 0 0
1 1 0 , 0 0
72,O0
847,06
847,06
04
TPS sur frais de passage
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00
T
05
Taxe EMACI
37.70
3 8 , 1 0
4 1 , 5 0
43,80
500,00
500,00
06
cAF Abidran
I 5 5 8 , 5 2
7 883,32
I 6 2 5 , 2 9
I 451,77
90 880,06
78 845,06
2 403,67
2 403,67
2 403,67
2 403,67
28 278,47
26126,85
I
07
Transport
Abidjan-zegoua
' 1 5 8 , 5 3
08
Prix CAF Frontière
1 0 9 6 2 , 1 9 10 286,99
11 028,96
10 855,44 1 1 9
104 971,91
09
Frais de licence
67,27
63,22
67 .6?
729,95
644,83
I
1 0
Fonds de Garantie
54,81
5 1 , 4 3
5 5 , 1 4
54,28
524,86
' 1 1
Assurances
(0,268%x[08])
29,38
27 ,57
29,09
319,34
281
,32
I
Trànsport
Zegoua-Bamako
1 497
,57
1 497
,57
1 497,57
1 497,57
17 618,47
16 277
,93
'
1 3
TPS sur Transport
(7%x[12])
104,83
104,83
104,83
104,83
1 233,29
I 139,46
1 4
Frais passage
dépôt Eamako
273,50
273.50
273,50
3 217,65
0,00
I
1 5
TPS sur frais
passage
(15%x[14])
4 1 , 0 3
4 1 , 0 3
4 1 , 0 3
4 1 , 0 3
482,65
0,00
'1
1 6
Transit
et HAD (2%x[06)
1 7 1 , 1 7
1 7 2 , 5 1
169,04
1 8 1 7 , 6 0
576,90
1 7
Frais financiers
(2%x[06])
1 7 1 , 1 7
157,67
172,51
169,04
1 817,q0
1 5 7 6 , 9 0
T
1 8
Prix Bamako sous douane
12 661
,47
13 443,26
13 260,44 146 990,88 126 994,11
1 9
Droits
de douane
825,14
675,21
0,00
3 8 0 , 1 5
0,00
0,00
I
20
D . F . t .
1 0 %
1 6 5 0 , 2 8
1 3 5 0 , 4 2
929,43
760,30
0,00
0,00
20 628,50
1 6 8 8 0 , 2 1
278,83
6 842,63
0 , 0 0
0 , 0 0
I
22
cPS (3%x[08])
328,87
308,61
330,87
3 574,76
3 1 4 9 , 1 6
Cumul taxes
23 432,79
19214,45
I308.74.
3 57
4,76
3 149.'16
'1
24
Prix de revient
BAMAKO
36 805,70
31 875,92
14 982,39
2 1 5 5 S , 1 8 50 565,63 1 3 0
1 4 3 , 2 7
T
25
Prix de venûe
théorique (ex Abidjan)
36 805,70 31 875,92
14 982,39 2r 569,'t8 150 565,63 130143,27
26
Transport
ville (96 FCFI'/hl + TPS 7%)
102,72
102,72
102,72
'102,72
I 208,47
1 116.52
t
27
Prix de vente théoriqse Eamako
36908,42
31 978,U
15085,11 21 671,90 151 774,10
28
arrondi
à FCFA/litre
369,08
319,79
150,85
216,72
129,01
120,76
t
29
Prix actuel à la pompe (FCFA i litre)
423,00
390,00
200,00
275,00
1 9 9 , 0 0
1 2 3 , 0 0
30
Marge brute (FCFA / litre)
53,92
70,21
4 9 , 1 5
58,28
2,24
I
[] :lâit relércnce
à un numém de lrgnes
I
29t02/1996
30
ljiijj:BôljJ.riil
I

---

I
,,r9bs.ê, ie, ,r.1ansPofiC,,
I
R-9.2 Structure
indicative
du prix des carburants
I
Ex-Dakar
I
Situation : Janvier 1995
Code
Désignation
super
essence
pétrole
gas-oil
ddo
fuel
I
UDilé
de mesure
hl
hl
h l
h l
tm
tm
Unité
monétaire
FCFA
FCFA
FCFA
I
Prix Ex SAR Oakâr
7 ' t 8 8 , 9 7
6 578,76
7 459,45 87 577,00 71 162,00
0 1
CAF théorique
7188,97
6 578,76
7 556,67
7 459,45 87 577,00 71 162,00
t
02
Taxe de port
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
03
Frais
de passage
Dakar
357,00
357,00
357,00
357,00
4 200,00
3 880,43
04
TPS sur frais de passage
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
I
05
Taxe EMASE
47,97
47,97
51.74
54,80
650,00
650,00
06
CAF Daka.
7 593,94
6 983,73
7 965,41
7 4J1,25 92 427
,00 . 75 692,43
I
07
Transport
Dakar-Kidira
1909,9.1
1 757,73
1 8 2 5 , 5 4
1749,44 20 482,73 19 684,82
0s
Prix CAF F.ontiàrê
I 5 0 3 , 8 8
I 7 4 1 , 4 6
I 7 9 0 , 9 5
I 6 2 0 , 6 9 112
909,73 95 377,25
I
09
Frais
de licence
60,25
692,46
587,26
1 0
Fonds
de Garantie
43,71
48,95
4 8 , 1 0
476,89
'l'l
I
Assurances
(0,268%x[08])
25,47
23,43
26.24
25,78
302,60
Transport
Kidira-Bamako
86't,75
859,93
913,05
978,45 1 1 3 8 2 , 6 3 11 207,39
1 3
TPS sur Transport
(7%x['12])
60,32
60,20
6 3 . 9 1
68,49
796,78
7U,52
t
1 4
Frâis
passage
dépôt
Bamako
273,50
273,50
273,50
3 217,65
0,00
1 5
TPS
sur frais
passage
(15%xl14l)
4 1 , 0 3
4 1 , 0 3
4 1 , 0 3
4 1 , 0 3
482,65
0,00
1 6
Transit
et HAD (2olox[06)
' 1 5 1 , 8 8
139,67
'159,31
r57,43
1 8 4 8 , 5 4
1 5 1 3 . 8 5
I
1 7
Ff ais financiers
(2%x[06])
1 5 1 , E 8
139,67
159,31
157,43, 1 E 4 8 , 5 4
1 8
Prix Bamako
sous douane
11 175,75 10 376,55 't 1 536,49
1 1 4 3 0 , 1 1134
046,13 1 1 1 7 1 6 , 6 2
I
1 9
Droits
de douane
825.14
675,21
0,00
3 8 0 , 1 5
0,00
0,00
20
D . F . t .
0 %
1 650,28
1350,42
929,43
760,30
0,00
0,00
r.s.c.P.
20 628,50
1 6 8 8 0 . 2 1
278,83
6 842,63
0.00
0,00
I
cPS (3%x[08])
2 A 5 , 1 2
262,24
293,73
288,62
3 387.29
2 861,32
23
Cumultaxes
23 389.04 1 9 1 6 8 , 0 8
1 501,99
I 2 7 1 , 7 0
3 387,29
2 861,32
I
24
Prix
de revient
rendu
Bamako
34 564,78
29 544,63
13 038,48 1 9 7 0 1 , 8 1 137 433,42 114
577
,93
Prix de ventE théodque (sx Dakar)
34 564,78
29 544,63
13 038,48 1 9 7 0 1 , 8 1 137 433,42 114
577,93
I
Transport
ville (96 FCFA,/hl
+ TPS 7%)
1o2,72
102,72
102,72
102,72
1208,47
| 1 ' ! 6 , 5 2
Prix de vente théorique Bamako
34 667,50
29 æ7,35
1 3 1 4 1 , 2 0 19 804,53 '138
641,89 1 1 5
6 9 4 , 4 5
t
arrondiâFCFA/litre
346,68
296.47
1 3 t , 4 1
rge,osi
1 1 7 , 8 5
'106,44
Prix actuel
à la pompe
(FCFA
/ litre)
423,00
390,00
200,00
zzs,oo; 199,00
123,00
I
30
Marge brute (FCFA
/ litrs)
76,32
8 1 ,
1 5
16,56
Produi6
I
ll : lait Éferênc€ àun numérc deligf,ês
t
29t02t1996
2 t
..i.i.1",i.RôuEu,iï,ii.

---

I
;,ObÈerr|âfgjrê$Ès1T;ransPgi:te.
;
I
R-9.3 Structure
indicative
du prix des carburants
I
Ex-Abidjan
I
Situation
Code
Désignation
super
essence
pétrole
gas-orl
ooo
fuel
n l
n l
ht
nl
tm
tm
I
Unité de mesure
Unité monétaire
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
Prix Ex SIR Abidian
8212,10
7 656,20
7 93s,50j
7 9 4 1 , 9 0 85 850,00
60 675,00
I
0 1
CAF théorique
8 2 1 2 , 1 0
7 656,20
7 935,50
7 941,90
85 850,00
60 675,00
02
Taxe de port
65,42
65,42:
72,89
77 ,07
890,00
890,00
I
03
Frais de passage
Vridi
1 1 0 , 0 0
1 1 0 , 0 0
1 1 0 , 0 0
72,0O
847,06
847,06
04
TPS sur frais de passage
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
05
Taxe EMACI
37 ,70
38,.t0
4 1 , 5 0
43,80
500,00
500,00
I
06
CAF Abidian
I 425,22
7 A69,72:
6 1 5 9 , 8 9
8134,77
88 087,06
62 912,06
07
Transport
Abidjan-Zegoua
2 403,67
i
2 403,67
i
2 403,6?
2 403,67
28 278,47; 26 126,85
i
I
'10
08
Prix cAF Frontière
10 828,89
10 273,39
10 563,561
538,44 116 365,53
89 038,91
09
Frais de licence
66,47
63,14
64,88
u,73
7 1 3 , 1 9
549,23
'10
54,14
5 1 , 3 7
I
Fonds
de Garantie
52,82
s2,69
4 4 5 , 1 9
1 1
Assurances
(0,268%x[08])
29,02
28,31
28,24
3 1 1 , 8 6
238,62
T,|anspoû
Zegoua-Bamako
1 497,57
1 4 9 7 , 5 7 ,
1 497
,57
I 497
,57
17 618,47
16 277,93
I
TPS
'|
sur Transport
(7%x[12])
104,83
104,83
1 0 4 , 8 3
1 0 4 , 8 3
233,29
1 139,46
1 4
Frais passage
dépôt Bamako
273,50
273,50,
273,50
3 217
,65
0,00
1 5
TPS sur frais pâssage
(lsô/oxfal)
41,O3
41,03
41,03
4 1 , 0 3
i
482,65
0,00
I
't63,20
1 6
Transit
et HAD (2%x[06)
1 6 E , 5 0
1 5 7 , 3 9
162,70
1 761,74
1254,24
1 7
Frais financiers
(2%x[06])
1 6 8 , 5 0
157,39
163,20
162,70
1 761,74
125E,24
I
1 8
Prix Bamako sous douane
13 232,46
1 2 6 4 7 ,t 5
12 952,89
12 926,42 144 047,95'. 110 205,82
l q
Droits
de douane
825,14
675,21
0,00
3 8 0 , 1 5
0,00
0,00
'1
20
D.F.1.
10%
650,28,
1 3 5 0 , 4 2
929,43
760,301
0,00
0,00
I
r.s.c.P.
20 628,50
16 880,21
zzg,a:, 6 842,63
0,00
0,00
22
cPS (3%x[08])
324,81
308,20
316,9'1
3 1 6 , 1 5
3 490,97
2 6 7 1 , 1 7
I
Cumultaxes
23 428,79
19 214,04
1 525,
t7
B 299,23
3 490,97
2 6 7 1 , 1 7
24
Prix de revient
rendu
Bamako
36 661,24
3 1 8 6 1 , 1 9 14 478,05
21 225,65 147 538,92 1'12
876,99
25
Prix de vente théorique (ex Abidjan)
3 6 6 6 1 , 2 4 3 1 8 6 1 , 1 9 , 14 478,06
21 225,65 147 538,92 1 1 2
8 7 6 , 9 9
I
Transport
ville (96 FCFA./hl
+ TPS 7%)
102,72
102,72
102,72
102,72
1204,47
1 1 16,52
27
Prix de vent€ théorique gâmako
36 763,96
31 963,91
14 580,78 21 328,37 14A 747 ,39 1 1 3
9 9 3 , 5 1
I
28
arrondiàFCFA/litre
367,64
319,64
145,81
213,28t
126,44
104,87
Prix actuel
à la pompe
(FCFA
/ litre)
423,00
390,00
200,00
275,00
199,00
123,00
I
30
Marge b.ute (FCFA
/ litre)
5 4 . 1 9
61.72
72,56
1 8 , 1 3
Source
des
[] : feit référcnce
à un ôuméro de lignes
l
t
29/02/1996
i:ii.iliiRô'
i+,.i.irr.l
I

---

I
iob$è.vr{oirerdêS:f
,
I
R-9.4 Structure
indicative
du prix des carburants
I
Ex-Dakar
I
Siluation
995
Code
Désignation
super
essence
pètrole
gas-oil
ooo
tuel
I
Unité de mesurc
n l
n l
h l
n l
tm
tm
Unité monétaire
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
7 225,69
6 664,68
7 205,67
7 252,64
84 184,00 5 5 3 8 1 , 0 0
I
Prix Ex SAR Dakar
0 1
CAF théorique
7 225,69
6 664,68
7 205,67
7 252,64
84 184,00
5 5 3 8 1 , 0 0
02
Taxe de port
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00
0,00
I
03
Frais de passage
Dakar
357,00
357,00
3s7,00
357,00
4 200,00
3 880,43
04
TPS Eur frais de passage
0.00
0,00
0,00
0 , 0 0 i
0,00
0,00
05
Taxe EMASÉ
47 ,97
47,97
51,74
54,80
650,00
650,00
I
CAF Dakar
7 630,66
7 069,65
7 6 1 4 , 4 1
7 664,44
89 034,00
5 9 9 1 1 , 4 3
'1
07
Transport
Dakar-Kidira
909,94
1 757,73
1 8 2 5 , 5 4
1749,44
20 482,73
19 684,S2
I
Prix CAF Frontière
I540,60
I827,38
9 439,95
I 4 1 3 , 8 8 109 516,73 79 596,25
09
Frais de lic€nce
58,74
54,46
5 8 , 1 6
57,98
672,10
492,58
I
1 0
Fonds
de Garantie
47,70
4 4 , 1 4
47,20
47,07
547,58
397,98
1 1
Assurances
(0,268%x[08])
25,57
293,50
2'13,32
Transpori
Kid
jra-Bamako
8 6 1 , 7 5
9 1 3 , 0 5
978,45
1 1 3 8 2 , 6 3 1 1 2 0 7, 3 9
t
1 3
TPS sur Transport
(7%x[12])
60,32
60,20
63,91
68,49
796,78
784,52
1 4
Frais passage
dépôt Bamako
273,50
273,50
273,50
3 2',I7,ô5
0,00
'15
TPS sur lrais passage
(15%x[14])
4 1 , 0 3
4't,03
4 1 , 0 3
4't,03
482,65
0,00
I
1 6
Transit
et HAD (2%x[06)
1 5 2 , 6 1
1 4 1 , 3 9
152,29.
1 780,68
1 7
Frais fi nanciers
(2olox[06J)
| 52,61
141,39
152,29
r53,29,
| 780,68
I
1 8
Prix Bamako sous douane
11 214.43
10 467,07
.
1 1 1 6 6 , 6 7 1 1 2 1 2 , 2 0 130
470,99
95 088,49
1 9
Droits
de douane
825,14
675,21
0,00
380,15
0,00
0,00
20
D . F . t .
1 0 %
1 6 5 0 , 2 8
1 3 5 0 , 4 2
929,43
760,30
I
0,00
0,00
t.s.c.P.
20 628,s0
18 880,2r
278,a3
)
6 U2.63
0,001
0,00
cPS (3%x[08])
286,22
264,82
283,20
282,42
3 285,50
2 387,89
I
23
Cumultaxes
2 3 3 9 0 , 1 4 19 '170,66
'1
491,46i
8 265,50
3 285,50
2 387,89
24
Prix de revient
rendu Bamako
34 604,57
29 637,73
1 2 6 5 8 , r 3
19 477
't
,70
33 756,49
97 476,38
't
I
P x de vente théorique {ex Dakar)
34 604,57. 29 637,73
1 2 6 5 8 , 1 3 19 477,70
33 756,49. 97 476,38
Transport
ville (95 FCFA"/hl
+ TPS 7%)
102,72
102,72
102,72
102,72
1204i7
1 1 1 6 , 5 2
27
Prix de vènte théorique Bamako
34 707
'134
,29
29 740,45
12 760,85
19 580,42
964,96
98 592,90
T
28
arrondià FCFA / litre
347,07
297,40
1 2 7 , 6 1
1 9 5 , 8 0
114,72
90,71
Prix actuel
à Ia pompe (FCFA
/ litre)
423,00
390,00
200,00
275,00
199,00
123,00
t
30
Marge brute (FCFA / litre)
75,93
92,60
72,39
79,20
84,481
32,29
Source l
I
[] : fait éfércnca à un numéro de lagnés
I
29/02/1996
ii.ii.i.i.iii.Roffi
.iilirX
t

---

I
:i:obËÊf
vâroir.ê:dê9TliânEponsi
I
R-9.5 Structure
indicative
du prix des carburants
I
Ex-Abidlan
I
SîtuaÛon : Décembre 1995
Code
Désignation
super
essence
pétrole
gas-oil
ddo
fuel
Unité
de mesure
n l
nt
n l
h l
tm
tm
I
Unité
monétaire
FCFA
I
Pdx Ex SIR Abidjan
I405,80
7 850,601 8 325,20
8 1 7 6 . 9 0 79 220,O0 66 482,00
0 1
CAF théorique
I405,80
7 850,60
I 3 2 5 , 2 0
8 1 7 6 , 9 0 79 220,00 66 482,00
02
Taxe de port
65,42
65,42
72,89
77,07
890,00
890,00
I
03
Frais
de passage
Vridi
1't0,00
1 1 0 , 0 0
1 1 0 , 0 0
72,00
847,06
u7,6
04
TPS sur lrais de passage
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
05
Taxe EMACI
37,70
3 8 , 1 0
4 1 , 5 0
43,80
500,00
500,00
I
06
CAF Dakar
8 618,92
8 0Br,12
I 5 4 9 , 5 9
8 369,77 81 457,06
68 719,06
07
Transport
Abidjan-Zegoua
2 403,67
2 403,67
2 403.67
2 403,67
28 274,47
26 126,85
I
08
P.ix CAF Frontièrs
11 022.59 10 467,79 10 953,26 10 773,44 109
735,53 94 845,91
I
09
Frais
de licence
67,64
64,31
67,22
6 6 . 1 4
873,41
584,08
1 0
Fonds
de Garanùe
5 5 , 1 1
52,U
54,77
53,87
548,68
47
4.23
1 1
Assurances
(0,268%x[08])
29,54
28,05
28,87
|
294,091
254,19
I
1 2
Transport
Zegoua-Bamako
1 457
,57
1 497,57
1 497,57
1 497
,57
17 618,47
16 277
,93
TPS sur Transport
(7%x[12])
104,83
104,83
104.83
104,83
1 2 3 3 , 2 9
1 139,46
1 4
Frais
passage
dépôt
Bamako
463,40
463,40
463,40
463,40
5 4 5 1 , 7 6
0,00
I
'15
TPS
sur frais
passage
(15%x[14])
69.51
69,51
69,51
69,51
817,76
0,00
't72,38
1 6
Transit
et HAD (27ox[06)
161.2a
170,99
167,40
1 6 2 9 , 1 4 1 3 7 4 , 3 8
1 7
Frais
financiers
(2%x[06])
172,38
161.2A
170,99
't67,40
1629,14
1 3 7 4 , 3 8
I
1 8
Pdx Bamako
sous douane
13 654,95 '13
070,37 1 3
5 8 1 , 9 0 13 392,42 139
831,28 116
324,55
1 9
Droits
de douane
739,67
0,00
3 8 0 , 1 5
0,00
0,00
I
20
D.F.1.
10%
1478,22
'| 479,U,i
929,43
760,30
0,001
0,00
LS.C.P.
1A
477
,71
1 8
4 9 1 , 8 4
278,83
6 842,63
0,00
0,00
I
CPS (3%x[08])
330,68
3 1 4 , 0 3
328,60
323,20
3 292,07
2 S45,38
Cumul
taxes
21025,72
21024,88
1 5 3 6 , 8 6
8 306,28
3 292,07
2 845,38
24
Prix de revient
rendu
Bamako
34 680,66
34 095,25
1 5 1 1 8 , 7 6 21 698,71 143123,35 1 1 9 1 6 9 . 9 3
t
25
P,ix de v€nts théoriqus (êx Abidjan)
34 680,66
34 095,25 ' t 5 1 1 8 , 7 6 21 698,71 143
123,35 1 1 9
1 6 9 . 3 3
-fPS
26
Transport
vi,le (96 FCF /hl +
7%)
102,72
102,72
1o2,72:
102,72
1 208,47
|
1116,52
I
27
Prix dE vènte théorique
Bamako
34 783.38
34 197
.97
15 221
,48
2 1 8 0 1 . 4 3 144
331,82 '120
286,45
2a
anondià
FCFA/
litre
347,83
341,98
152,21
2 1 8 , 0 1
122,5'l
1 1 0 , 6 6
I
29
Prix actuel
à la pompe
(FCFA
/ litre)
400,00
3S0,00
200,00
275,00
199,00
123,00
I
30
Margo
brute (FcFA / litre)
52,17
48,02
47,79
56,99
76,49
12,34
[] : rait rérérence
à un n'iméro
de ligms
I
29t02t1996
34
X.iii:i
ji.Fi jiï,i.iiii:
I

---

,,oheê9$l$$dÈis;;Ïra4s$o*s;
I
I
R-9.6 Structureindicative
du pnx des carburants
Ex-Dakar
I
Situation : Décembrc
1995
t
Code
Désignation
super
essence
pétrole
gas-oil
ddo
fuel
I
Unité
de mesure
h l
i
hl
h
l

h
l
i
t
m
i
tm
Unité monétaire
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
FCFA
l
I
Prix Ex SAR oakar
7 338,69i
6 787
,91
7 520,48
7 331,97
86 528,00
62 361,00
01
CAF théorique
7 338,69i
6 787,91
7 520,48
86 528,00
62 361,00
02
Taxe de port
0,00
0,00
0,00l
0,00
0,00
0,00
T
03
Frais de passage
Dakar
357,00
357,00
357,00
asz,oo 4 200,00
3 880,43
04
TPS sur frais de passage
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Taxe EMASE
47,971
47,97
51,74,
54,80
650,001
650,00
I
CAF Oakar
7 743,66
7 1 9 2 , 8 8
7 929,22
7 743,17i gr gze,ool66 891,43
07
Trânsport
Dakar-Kidirâ
1 8 2 9 , 0 5
I 8 2 9 . 0 5
1 8 2 9 , 0 5
1 8 2 9 , 0 5 21 518,24
19 880.98
I
08
Prix CAF Frontière
I 5 7 2 , 7 1
9 021,93
9 758,27
I 5 7 2 , 8 2 112 896,24
86772,41
09
Frais de licence
58,94
60,25
58,94
692,38
t
1 0
Fonds
de Garantae
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1 1
Assurances
(0,268%x[08])
24,18
2 6 , 1 5
1 2
Transport
Kidira-Bamako
1 6 3 9 , 0 5
1 6 3 9 . 0 5
1 6 3 9 , 0 5
t 639.05
19 282,U
17 815,76
I
TPS sur Transport
(7%x[12])
114,73
114,73
114,73
114,73
1 349,81
L
1 2 4 7, 1 0
1 4
Frais pâssage
dépôt Bamako
463,40
463,40
463,40
463,40
5 451,76
0,00
I
1 5
TPS sur frais passage
(15%x[14])
69,51
ô9,51
69,51
8 1 7 , 7 6
0,00
1 6
Transit
et HAD (2%x[06)
154,87
143,86
158,58
154,88
'1 E27,56
1 3 3 7 , 8 3
1 7
Frais fi nanciers (29lox[06])
154,87
r43,86.
154,881 1 827,56
I
Prix Bamako sous douane
12 253,74
1 1 6 7 6 , 1 5 12 448,53
12 253,86 144 448,57 109
279,31
1 9
Droits
de douane
775.34)
776,06
0,00i
3 8 0 . 1 5 1
0,00
I
20
D . F . t .
1 0 %
1 550,68
1 5 5 2 , 1 2
929,43
760,30
0,00
0,00
21
r.s.c.P.
19 383,46
19 401
,47
27A,83i
6 842,631
0,00
0,00
cPs (3%x[08])
287,18
270,66
292,75
287,18
3 386,83
2 6 0 3 , 1 7
I
23
Cumultaxes
21 996,66
22 000,31
1 5 0 1 , 0 1
B 270,26
3 386,89
2 603,17
Prix de revient
rendu
Bamako
34 250,41
33 676,46
13 949,54
20 524,12 't47 835,46 111 882,48
I
Prix de vente théorique
ex Dakar
34 250,41
33 676,46
13 949,54
20 524.12 147 835.46 1 1 1
8 8 2 , 4 8
Transpod
ville (96 FCFAJhI
+ TPS 7%)
102,72
102,72
1 208,47
1 1 1 6 , 5 2
I
27
Prix de vente théorique Bamako
34 353,13
33 779,
r8
14 052,26
20 626,84 t49 043,93 112
999,00
'126,69
arrondià
FCFA/ litre
343,53
337,79
140,52
206,27
103,96
Prix actuel
à la pompe
(FCFA
/ litre)
423,00
390,00r
200,00
27s,OO
r99,00
123,00
I
I
30
Marge brute (FCFA / litre)
79,47
52,21
59,48
6E,73
72,31
19,04
Sowce : Oifice National des Produits Péttoliers
(ONAP)
I
f l: taii éférenc. à un numéro
de lignes
I
29t02t1996
.,i.i.i.iliiRoW.oï.iii.i.i
I

---

I
I
R-l0.1 Estimation
du coût d'exploitation
d'un véhicule de transport en commun de voyageurs (50 places)
t
Liaison interurbaine : Bamako - Gao
I
DONNÊES DE BASE
DETAILS DE CALCUL
Prix TTG
I
Pays
Mali
cotts fixes
(FCFAJKm)
Type de rouie
Route revêtue en moyen étal
Catégorie
de véhicule
aulobus
Amortiss€ment
5 3 , 1 3
t
Condiiions
économiqùes
I Novembre
1995
Frâis fnanciers
25,00
Assurances
véhicule
2,00
Caractéristiques
du véhicule
Assurâncês
marchandises
5,80
Sàlaires
et charges
salâriales
16,05
l
'10,50
Etat du véhidrle
à l'achat
Véhicule
d'occasion
Taxes
et droits
divers
Mârque
et lype
Mercedes
0303
Caôurant
utilisé
Gas4il
Total Cotts fixe3
112,48
T
Capacitè
(chargeutile)
50 places
Nombre
tolal de pnêus
7 (6+1
de secours)
Coûts va.iables
I
Elémênts linenciers
unité
Ptix TTc
Carburant
96,25
Prix du véhicule
avec pneus
(FCFA)
25 000 000
Lùbriliants
6,86
I
Prix d'un pneu neuf
(FCFA)
280 000
Pneumatiques
28,00
Entretien
el réparation
7,20
Prix du câ.burant
(FCFA/litre)
275
Frais de route
20,00
t
Prix des lubrifiants
(FCFA/litre)
1 000
Assurances
véhicule
(FCFA/an)
200 000
Total Coûts variables
158,31
Assurances
personnes
transportêes
(FcFA/an)
580 000
Salaires
équipage
(FCFAJmois)
130 000
Frârs
cèneraux
27,Oa
I
Chârges
sêlarieles
(FCFA,/an)
45 000
Frais
de rcute {')
(FcFA/an)
2 000 000
Cott d'exploitation du véhicule
297,A6
Taxes
et droits
divers (")
(FCFA/an)
1 050 000
I
COI,TT
DE REVIENT PAR VOYAGEUR.KILOMETRE
Conditions d'exploitaùon
unité
(FCFA"/V-Km
)
I
Ratio
chauffeur/véhicule
1,00 | Taux de remphssâge
moyen
70%
8,5'l
Durée
de vie du véhicule ("')
{ânnêes)
ao%
7,45
Kilomét.age
annuel
(km/an)
100 000
90ô/o
6,62
(Km)
60 000
100vo
I
Duré€ de vie train de pneus
neufs
5,96
Kms parcourus
entre deux vjdanges
(km)
3 500
(
| Têrifs plaliques
FCFA,/V-Km
)
Consommation
de cârburent
(litres/100
krn)
I
Consommation
de lubdfants
(litres/vidange)
ll I ur'"on,n,","ro"'nê
Bamako.cao
Entretien
et répâraton
(FCFA,iân)
720 000
9,75
F.ais généreux
(o/o
eutres côûts)
10,0o/o
t
Frais
financiers
sur le capital
investi
(Ydlan)
10,0% l- drstancæ
moyenne
de transport
1 2 0 0 k m
Vâleur
résiduelle
du véhicule
(% prjx du véhicLilê)
15,0% I . târif par passager
10 500 FCFA
t
source : Bani Trcnspofts
c) frais de rcute (40 000 FcFy'Jvoyage
AR), y compris
sèjour
équipage.
fÉis d escorte
et pe.ceptions
informolles.
I
r) laxes et droits pris en compte i TTR {230000 FCFA,/an),
droits de visile technique
(20 000FCFA,/an),
DTR (16 000 FCFA/voYage
AR).
c-) pèriocle sépaÉnt deux grosses opérations de remise en état complète clu véhicule
I
29/02/1996
50
; j ;,::i
;r;Rqillqj:i
;.i
i:i
T

---

I
r,CIeçËÈtËtqiididës
ân$oorts:
I
R-î0.2 Estimation
du coût d'exploitation
d'un véhicule
de transport
en commun
de voyageurs
(50 places)
I
Liaison interurbaine : Bamâko - San
I
OONNEES DE BASE
DETAILS DE CALCUL
Prix TTc
I
Pays
Mali
Coûts tixes
(FCF^JKm)
Typ€ de route
Route
revêtue
en moyen
état
Catégorie
de véhicule
âuloous
Amortissêment
I
Conditions
économiquês
I Novembre
1995
Frais financiers
29,41
Assurances
véhicule
Caractéristiquea
du véhicule
Assuraôces
marchandises
Salaires
et charges
salariales
I
Êtat du véhicul€ à Iachat
Véhicule
d'occasion
Taxes
et droits divers
Marque êt type
Mercedes
0303
caôurânt ulilisé
Gas-oil
Totâl Coûls fixês
132,32
I
Capacité (chârge utile)
50 plac€s
Nombre
lotal cle Pneus
7 (6+1 dB secou6)
Coût3 variables
I
Eléments financieF
unité
Prix TTC
Carburant
96,25
Prir du véhicule
avec pnêus
(FCFA)
25 000 000
Lubrifiants
6,86
I
Prix d'un pneu neuf
(FCFA)
280 000
Pneumatiques
28,00
Entretien
et réparâiion
I,47
Prix do carburant
(FCFA/like)
Frais
de route
2 1 , 1 8
(FCFA/itre)
1 000
I
Pfix des lubrifiants
Assurances
véhicule
(FCFAJan)
200 000
Tolâl Coûts variâblès
160,75
Assu€nces personîes
transporté€s
(FCFAJen)
580 000
(FCFÂ,/mois)
130
000
Frais
Générâux
t
Salaires
équipâgê
Chârges
salariales
(FCFéJan)
45 000
Frais
de routê (')
(FCFA/an)
1 800 000
Cott d'exploitation du véhicule
322,39
Taxes et drods divers (")
(FCFÊJan)
1 050 000
I
COUT DE REVIENT PAR VOYAGEUR-KILOMETRE
Condition3 d'exploitation
unité
{FCFA/V-Km)
T
Ratio
chauff'eur/véhicule
1,00 | Taux de romplissage
moy€n
700h
9,21
Durée
d6 vie du véhicule ('")
(années)
75V.
8,60
Kilofiétage anmÊl
lkmJan)
85 000
80vo
8,06
t
ourée de vie train de pneus
neuls
(Km)
60 000
90vo
7 , 1 6
Kms parcourus
entae
deux vidanges
(km)
3 500
Tarifs p€tiquès
(FCFA /-Km)
Consommation
de c€rburânt
(litres/100
km)
I
Consomft
ation de lubrifiants
(litres/vidange)
24
liaison
interu.baine
: Bamâko
- San
Entretien
et repalat|on
(FCFA/an)
720 000
Frais
généaaux
(% âutr€s coûtB)
1 0 , 0 %
I
Frais
fnanciers
sur le câpital
investa
10,0%
- distance
moyenne
de transport
430
\\\\%lan')
km
Valeuf
résiduell€ du véhicule
(Yo
pnx du véhicule)
15,0%
- teril par pâssager
4 000 FCFA
t
Source : Bani Transpolls
frais de route (18 000 FcFA/voyage
AR), y compris
séjour
équipage,
ftais d'escortê
et perceptions
informeltes.
f)
T
(-) taxes et droiis pris €n compte : TTR (230 000 FcF^Jan), droits de visit€ technique
(20000FCFAJân),
DTR (8 000 FCFA/voyag€
AR).
(*) période séparant dêux grosses opérations
de remise en état complète
du véhicule
.
I
29t02t1996
37
I

---

I
I
R-10.3 Estimation
du coût d'exploitation
d'un camion benne (10 tonnes de charge utile)
I
Transports
en milieu urbain
t
DONNEES DE BASE
DETAILS OE CALCUL
Prix TTC
I
Coûts fixes
(FCFAJKm)
Type de route
Catégorie
de véhicule
AmorlEsemenl
33.6'1
I
Conditions
économiques
Ftais finanqers
0,00
Assurences
véhicule
3,40
caractérisliqu€s du véhicule
Assurances
mârchandases
0,00
13,42
I
Salaires
ôt charges
salâdales
Etat du véhicule
à I'achat
Tax€s el droits
davers
3 , 1 8
Marque
et type
Carburant
utilisé
Totâl Coûts fixes
53,61
I
Câpacité
(chargeutile)
Nombrê
total de pneus
Coûts variables
I
Eléments {inanci€rs
Carburant
55,00
Prix du véhicule
avec pneus
Lubdfants
4,80
I
Prix d'un pneu neuf
Pneumatiques
42,86
Enirelien
et répâration
7,07
Pnx du cârburant
Frais
de routa
0,00
I
Prix des lLrbriiants
Assurances
véhicule
Total Coûts vâriables
109,73
Assurances
marchandises
Salaires
équipage
Frais
GénéÉux
I,17
I
Charues
salariales
FÉis de roule (')
Coût d'exploitation du véhicule
171,50
Tâxes
et droits
divers (_)
I
COUT OE REVIENT A LA TONNE.KILOMETRE
Conditions d'exploitation
(FCFAT-Km)
I
Ratio
chauffeLrr/véhicule
40vo
42,88
Durée
de vie du véhicule ('")
SOVo
34,30
Kilomélrage
ann!el
600/o
28,58
I
Durée
de vie kain de pneus
neufs
AOYo
21,44
Kms parcouaus
entae
deux vidang€s
(km)
5 000
Tarifs pratiqués
(FCFAT-Km)
Consommation
de catburanl
(lilrcs/1oo
km)
20
I
Consommêtion
de lubrifiants
(litres/vidange)
24
50,00
EntÉtien
et réparalion
(FCFA,/an)
520 000
Frais
généraux
(Yo
autres
coûts)
5,0%
I
(o/otan)
0,0%
-
Frais
Unanciers
sur le capital
Investi
distance
moyehne
de transporl
15 km
(7o pdx
-
Valeur
résidLrelle
du véhicule
du véhicule)
5,0%
tarif par voyâge
7 500 FCFA
I
Souice: Sur la base d'infomations îoumies Dar les transpofteurs routiers
(')
frais de roule (3 000 FCFÂJjour
pour équipage),
seulement
€n cês de locâtion
du c€mion aux entrepises.
I
(-)
taxes et droits pns eô compte r TTR (188 600 FCFÀan), droits de visite technaque
(16 oooFCFA/an),
taxe de stationnement
à Bamako
District
(24 000 FCFA./an)
et carle professionnelle
(5 000 FCFA"/an)
.
('") période sépsrant deux grosses oÉaations de remise en état complète du véhacule
I
29t02t1996
J Ô
I

---

l
I
R-l0.4 Estimation
du coût d'exploitation
d'un camion moyen (10 tonnes de charge utile)
I
Liaison interurbaine : gamako - Nioro
I
DONNEES DE BASE
DETAILS DE CALCUL
Prix TTC
I
Pays
Mali
Coûts tixâs
(FCFA/Km)
Type de route
Routa en t6ne et piste en étât passâble
Catégorie
de véhicule
Cârhion moyen
Amortiss€ment
84,38
T
Conditions
économaques
Décembre 1995
Frais finenciers
0,00
Assurances
véhicule
32,50
caracteristiques du véhicule
AssuÉnces
marchandisôô
0,00
45,00
I
Salaires
€t chargês
salariales
Etat du véhicule
à I'ach€l
Véhicule
d'occâsion
Taxes
et droits
divers
20,79
Marque
et type
Mercedês
Caôurânt
ùtilisé
Gas-oil
Tolâl Coût9 fixes
r82,66
I
Cêpacité
(charge
utale)
10 tonnês
Nombre
total cle pneus
7 (6+1
de secours)
Coûts variablês
I
Eléments finânciels
unité
Ptix TTC
Cârburant
171
,88
Prix du véhicule
avec pneus
(FCFA)
27 000 000
Lubrifiants
14,00
I
Prix d'un pneu neuf
(FCFA)
345 000
Pneumatiques
64,69
Entretien
et réparation
150,00
Prix du c€rburant
(FCFAJ|itre)
275
Frais
d€ route
65,00
I
Prix des lubrifants
(FCFAJ|itr€)
1 000
Assurances
véhicule
(FCFA,/an)
520 000
Total Cotts variables
465,56
Assulances
marchandises
(FCFAJan)
0
Salaires
équipage
(FCFAJmois)
60 000
Frais
Généraux
32,41
I
Che.ges
salârialês
(FCFAJan)
0
Frais de route (')
(FCFAJan)
1 040 000
Cott d'exploitation du véhicule
680,64
Têxes
et droits
divêB (")
(FCFAJan)
332 600
I
COUT DE REVIENI A LA TONNE.KILOMETRE
Conditions d'exploitation
(FCFA/T-Km)
unité
I
'1
Râtio
chauffeur/véhicu16
,00 | Taux de cnârgemenl
moyên
50vo
1 3 6 , 1 3
Duée de vie du véhicule ("')
(annees)
20 I AlleFRÊiour
6OVo
113,44
Kilométrage
annuel
(krran)
1 6 0 0 0
70%
I
Duée de ùe train de pneus
neufs
(km)
32 000
80vo
85,08
Kms parcourus
entre deux vidanges
(km)
2 000
(FCFA,TT-Km)
Tadls prâtiqués
(litres/100
km)
I
Consomma(on
de carburânt
Consommation
de lubÉfiants
(litres/vidange)
Entretien et réparation
(FCFA/ên)
2 400 000
liaison
routière
Bamako
- Nioro
(o/o
autrcs coûts)
s,o%
t
Frais
généraux
Frais
fnanciers
sur le capitâl
investi
("/dlen)'
0,0%
- distenc€ moyenne
cl€ transport
480 km
Valeur
résiduelle
du véhicule
(% prix du véhicule)
o,oo/o - taril par tonne
4s ooo FCFA
I
Source :base d'infomdtions toumies par les transpodeuÆ
routiers
(')
freis de route (65 000 FcFÂJvoyage),
y compris
séiour
àluipage,
frais d'esco.te
et perceptions
info.melles.
I
r1 taxes et droits pris en compte : TTR (265 000 FCFA/an), droits de visite technique
(10 000FCFA,/an),
OTR (3 600 FcFA/voyage)
.
f*)
période séparanl deux grosses oÉrations de remise en étai complète
du véhicule
I
29t0211996
39
I

---

I
t
R-10.5 Estimation
du coût d'exploitation
d'un ensemble
articulé (25 tonnes de charge utile)
I
TransDort
international
I
DONNEÊS OE BASE
DETAILS DE CALCUL
Prù( TTC
I
Pâys
[,4ali
Coûts fixes
(FCFAJKm)
Type de route
Rolte revêtue
€n moyen
êtat
Catégorie
de véhicule
Ensemble
adiculé
Amortissement
118,75
ler Novembre
1995
100,00
I
Conditaons
économiques
Frâis fnânciels
Assurances
véhicule
J2,00
Caractéristiqu€3 du véhicule
Assurences
marchendas€s
0,00
Saleires
€t charges
salariales
4 1 , 6 3
I
Etat du véhicule
à l'achat
Véhicu16
d'occasion
Taxes
et dorts divers
34,00
Marque
et type
Carburant
utilisé
Gas-oil
Total Coûts tixes
306,38
t
Capacité
(chargeutilê)
25 tonnes
Nombre
totalde pneus
16 (14+2
d€ s6cours)
Coûts variables
I
Elém€nts financi€rs
uniûi
Ptix TTC
CaÈLrrant
137.50
Prix du véhicule
avec pneus
(FCFA)
40 000 000
Lubrifants
5,60
(FCFA)
360 000
Pneumataques
154.29
I
Prix d'un pneu aeul
Entretien
et répâr6l,on
40,00
Paix
alu
carbuEnt
(FCFAJlit€)
275
Frais
de route
64,00
Prix des lubriflants
(FCFA"/litre)
1 000
I
Assurances
véhicule
(FCFA/an)
480 000
Total CoûlE variables
401,39
Assurances
marchandises
(FCFA/an)
0
Salêires
équipage
(FCFA,hois)
135 000
Frais
Génér€ux
70,78
I
Charges
salariàles
(FcFAJan)
45 000
F.ais de route (')
(FCFAJan)
2 560 000
Coût d'exploitation du véhicule
778,54
Taxes
et droits diveÉ (")
(FcFAJan)
1 360 000
I
COUT DE REVIENT
A LA TONNE.KILOMETRE
Condations
d'exploitation
unité
(FCFA,|T-Km)
Fâtio châuffeur/véhicul€
1,00 | Teux de chargement
moyen
80%
38,93
I
ourée de vie du véhicule (*")
(ânnées)
I
I Aller-Retour
900/o
34,60
Kilométrage
annuel
(km/an)
40 000
1 0 0 %
3 1, 1 4
ouée de vie trâin de pneus
neufs
(km)
35 000
120%
I
Kms parcourus
entre deux vidanges
(km)
5 000
Tarifs prâtiqués
(FCFAï-Krntk)
Consommation
de carburant
(latres,/i00
km)
t
Consommation
de lubrifiants
(litEs/vidange)
, A
30,15
Entretien
et reparation
(FCFA/sn)
1 600 000
liaison
routièrc :
F|ais généraux
(% autres
coûts)
1 0 , 0 %
Abidjân
- Bamâko
1 285 km
-
I
Frâis
financiers
sur le câpitâl
invesli
(%lanJ
1O,O"/o
en convenlronnel,
la tonne
32 000 FCFA
24,90
Valeur
résiduelle
du véhicule
(7o
pdx du véhicule)
5,Oo/o - par cont€neur de 22 tonne6
900 000 FCFA
31,84
Source; Srr ]a base d'infomations foumies pat les transpofteurs routiers
I
(')
frâis de route (160 000 FoF/'/voyage),
y clmpris séiour
équipag€, frais d'escorto
et perceptions
informelles.
(")
tax€s et drDits pris €n compte : TTR (280 000 FCFÆan),
droits dè visite technique
(40 000FCFÆan),
I
DTR (15 000 FCFÉJvoyag6)
et taxe de stâtionnemenl
à Abidiân
(5 000 FCFêJjour).
("') période séparant deux grosses opérataons
de remise en état coûplète du véhicule
.
I
29t02t1996
40
I

---

II
: robservaiairê,dè$
rT,ian$æi
s,
I
R-l 1.1 Nombre
de vignettes
ordinaires
vendues
I
Calègorie
Nature
Bamako
Gao
Kayes
Kouli-
[4opti
Segou
Sikasso
Tombou-
TOTAL
véhicules
du tarif
et Kidal
koro
ctou
en CV
I
'I - Année 1993
I
2 à 6
7
42
40
54
157
160
2 8 1 9
1 3
256
2U
340
843
758
2A
12294
' 1 0
à 1 4
32
4 294
149
74
219
356
459
24
s 6 1 6
'18
I
1 5 à 1 9
50
430
43
1 9
1 2
2 1
63
2a
631
20 et plus
243
1
7
3
58
138
472
'|
Sous trrtal
17 192
1 0 1
483
333
642
477
1 533
7 1
21 832
I
't0
2 à 6
3
3
1 8
7 à 9
43
5
143
1 0 à 1 4
i 6
2 1
I
3
33
60
'15 '19
,:
I
à
25
20 et plus I
37
7i
I
Soua ll
'136
'|al
I
T O T A L
17 268
101
4U
333
646
1 489
1 669
7Ê
22 065
2 - Ann6€ 1994
I
2 à 6
7
1 0
53
54
50
2 892
7 à I
9
8ô
283
235
3 1 8
946
829
'12
1 1
661
I
1 0 à 1 4
32
1 6 5
1 0 1
216
446
477
1 5 à 1 9
50
I
2 9
1 1
5 1
25
582
20 et plus
273
1
4
8
7
67
1 0 9
482
Sous tl)tal
1 7
3 1 0
544
409
6 1 5
1 666
1 603
7 1
22 371
I
2 à 6
I
3
1 0
|
7 à s
28
t
or
1 2
57
t
I
1 0 à 1 4
1 6
1 1
I
27
|
1 5 à
1 e
25
I
2
20 et plus I
37
I
2,
3
Sous
trrtal
48
I
20
1 9 i
99
T O T A L
17 358.
627
1 686
1622
7 1
22 470
lmpôts
I
T
t
I
I
T
29t02t1996
I
;,:1,;,;,
Rôutê,.,,;,
.,

---

I
i:oàsêretricjaêdes;T,qafi
spo.rts,
I
R-i1.2 Nombre de vignettes
TTR vendues
I
Catégorie
| ânt
Bamako i Gao
Kayes Kouli- Mopti
Sékou Sikasso Tombou-TOTAL
de véhicules
en FCFA
et Kidal
koro
ctou
- Annéo
1993
I
- véhicules
de transport
en commun
des personnes
de l0 ans et moins
't
<= 16 pl
160
000
231
1 3
14
1 2
2 1 4
1 6 < p l < = 3 5
2 1 0
0 0 0
1 8 0
2
1
4
1 1
214
t
3 5 < p l < = 4 5
275 000
1 2
1 2
a s . p l
, 1 0
355 000
7i
1 2
Sous
totrl
4 1 A i
1 8
3
2
8
47
5 ' 1 9
<= 16 pl
80 000
ZJ
1
I
't05
,)o
'44
1 6 < p l < = 3 5
000
1
1
3 5 < p l < = 4 5
137
500
4 5 . p |
177 50Q
Sous tot al
54
1
1
60
I
Totâl
472
1 9
3
2
9
5 1
579
- véhicules de transDort
en commun des gersonnes de plus de 10 ans
<=
' t t 0 0 0 0 1 1 0 7
167
247
2
I
16 pl
1 1 0
6 9
1 s 9
1 8 6 1
1 6 < p l < = 3 5
145
000
1 7 7
o
J 1
264
3 5 < p l < = 4 5
190
00c
44
1 1
1
oé
4 5 . p t
250 004
u
i
2
1
1 1 9
' t o t
I
Sous tot rl
1324:
2
72
242
évz
J
2 248
<= 16 pl
55 000
92
1 3
1 0
2 1
I
144
'16 < pl <= 35
72 504
20
1
2
4
1
z é
3 5 < p l < = 4 5
95 000
1
1
I
,|
4 5 < p l
125
000
1
Sous tot il
1 1 4
I
1 4
1 2
4
0
Y
t / o
Total
1 4 3 8
2
1 3 3
72
1 8 5
254
32A
12 2 424
I
- véhicules
de transport
de marchandises
de 10 ans et moins
CU <= 10
205 00c
52
1
6 1
1 0 < C U < = 1 5
265 00C
7
z
Y
1 5 < C U < = 2 4
345 00C
2
2
I
2 4 < C U
450 00c
1
4 9
et traÇteurs
- i
Sous tot rl
102
I
o
121
I
CU <= 10
102
50C
R
:
I
'10
< CU <= 15
132
50C
1
1
1 5 < C U < = 2 4
172 50C
2 4 < C U
225 00C
1
l
5
I
et tracteurs l
,t
't4
Sous tol rl
"r'
1
Total
l , t Â
1 3 5
I
- véhicules de transpod de marchandises
de plus de l0 ans
CU <= 10
145
00C
2 1 4
1 1
t O
1 7
54
50
130
E
r 0 < c U < =
1 5 I 185 000
6 8 i
9 i
1 5
2
1 3 ,
1 6
5 1 i
2
I f o
1 5 . C u . = 2 a
240 000
7
'
,
|
t
I
8
2 4 < c u I 315 000
362
7
3 5
1 1 7 3 7 0 i
899
et tracteurs I
Sous
totill
6 5 1
2 7
8 6
0 ?
1 8 3
5 5 ' t :
1 0 1 6 3 7
T
c u < = 1 0 | 72 50N
1 1
2
1
3
3
20
1 0 < C U < = l sl 92 50C
4
3
2
v
1 5 < C U < = 2 4
I
120
000
2 4 < c u I 157 500
2
1
1
2
1 8
I
et tracteurs I
Sous tot rl
t
é
z
2
5
1
7
3
47
Total
669
27
88
0 4
1 8 8
5 6 8
1 3 1 684
t
roialsénérat
2 6s4\\\\
29i
245i 111
2921 473
953i
251 4 822i|
I
|
I
29t02t1996
42
iiF.b,rcru
I

---

I
;,,Qn5é, ifd;.$e$,1ï:.qÊ't:l$P.o1!s;,
T
R-i1.2 Nombre de vignettes TTR vendues (suite)
Catégorie
Tarif
Bamako Gao
Kayes Kouli- Iropti
Sékou Sikasso Tombou-TOTAL
I
de véhicules en FCFA
et Kidal
koro
ctou
2 " Annéq 1994
- véhicules de transport en commun des personnes de 10 ans et moins
I
'128
000
23'l
3 5 1 1 9
2
o
1 6 < p l
< = 3 5 I 168 000
2 7 3
9 1 1 2 i
1
1 9 :
1 4
I
3 5 < p l < : 4 5 | 253 000
9
1 4
I
4 5 < p l
I
326 600
26
Sous totâl
44
31
3
4 0
5'1
1
683
<= 16 pr
|
64 000
1 0
1 6 < p r < = 3 5
I
1 ,
1
44
I
|
g a
O O O
35 < pr
<=
4s I rzo soc
4 5 . p l
I 1 6 3
3 0 0
'l
Sous total
1
1
56
I
Total
coo
4 4
3 1
4
4 1
52
739
- véhicules de transport en commun des peGonnes de plus de l0 ans
<= 16 pl
I
EE
000
1 0 6 8
1 9 4
1 2 4
1 8 9
1 9 1
203
2 1 974
I
1 6 < p r < = 3 5
o
q
| r t O o o o
269
3 3 ,
1 5
1 0
5 5
396
3s < pl <= 45
40
I 174 80c
4
t

6
6
9
1
45 < pl
| 230 00C
70
t z
I
4 1
Sous total
1 366
I
227 ul
2i
?52 233
I
2 451
I
<= 16 pl
I
44 ooo
47
7
I
70
1 6 < p r < = 3 5 | S a O O C
)
3 5 < p l < = 4 5 | 8 7 4 0 0
1
1
I
4 5 < p r I l t s o o o
1
1
Sous total
64
l q
at
7
Total
I 430
v
zou:
t14
219
259
246
I
z ô.+0
I
- véhicules
de t.ansoort
de marchandises
de 10 ans et moins
C U < = 1 0
| 18E
60C
2 5
4
l0 < CU <= '15 | 243 80C
1 0
1 5
I
15 < CU <= 24 | 317 40c
2 4 < C U
414 004
85
?
6
1 1
1 0 8
|
et tracleurs
I
. 1 5
Sous tol al
120
I
1 0
1 6 0
T
C U < = 1 0
' 1 5
I r:o aoc
204
1 3
9 9
1 0
69
1 0 4
564
1 0 < C U < = 1 5
1 ' 7
| 170
200
oo
8
2 8
1 0
1 3
oo
1
209
1 5 < C U < = 2 4| 220 800
1
1 1
1 8
I
2 4 < C U
| 289 8oC
J U C
I
171
5 9
120
352
861
et tracteurs
I
Sous toi al
<70
ta
129
37
1 4 1
1 8 8
1 6
oJz
I
Total
699
29
1 3 8
4 7
1 4 4
1 9 1
548
1 6 1 812
- véhicules de transporl de marchandises
de plus de 10 ans
CU <= 10
I
s4 30c
4
I
1 0 < C U < = 1 5| 121 90C
1 5 < C U < = 2 4 I 158 70C
2 4 < C U
207 000
1
I
|
et tracleurs
I
I
Sous toi al
5
CU <= 10
I
66 700
I
1
1
1
1 6
1 0 < C U < = 1 5 I as
roo
1 l
I
1
1 :
4
| 1 1 0
4 0 0
7
I
t 5 < C U < = 2 4
7
2 4 < C U
I r++
soo
4 . .
J
v
et tracteurs
I
Sous tol al
4
1
4 :
1 4
36
I
Total
1 8
4 t
1 4 1
4 1
2713
38
4161 222
3ô8
495
8601
26
I
25t02h996
43
..i.iiii,i.;s.qÆ:.:iï:
I

---

I
roo,lé loité,dasfthsÈôrc,
I
R-12 lmmatriculations
de véhicules
I
du 01/01/94
au 31112194
I
Genre
Bamako
Kayes
Sikasso SéSou Mopti Tombou- Gao
TOTAL
I
]
de véhicules
Koulikofo
tou
Kidal
55
65
21
' 1 5
1 0 7 3
I
Voitures particul!ères
890
22
- dont neufs
220
2
222
occasion
670
22
53
6 5
2 1
5
1
8 5 1
I
Camionnettes
574
23
54
2 9
1 4
1
700
-
,]
dont neufs
230
1
1
I
occasion
344
22
53
2 9
1 3
1
467
6
1
4
5
2
270
t
C a m i o n s
- dont neufs
122
I
2
125
occasion
102
1 1
1 4
145
I
Tracteurs routiers
1 1 5
1
- dont neufs
63
63
'16
I
occasion
52
1
3
78
,]
Tracteurs agricoles
1
I
- dont neufs
occasion
1
1
I
'190
Autobus, autocars
1 5 0
3 8
- dont neufs
1 0 ' 1
1 8
1 '1 9
occasion
49
20
7 1
l
Remorques,
semi.remorques
9 1
2
I
105
I
- dont neufs
45
1
46
occasion
46
2
7
2
5 9
t
2 roues
80
6
1
1
97
- dont neufs
7 3
6
occasion
7
6
1
1 8
I
T O T A L
2 1 2 5
64
162
46
I
35
2577
-
t
dont neufs
854
2
29
I
1
887
occasion
1 2 7 1
62
1 3 3
1 3 5
4 5
35
1 6 S 0
Source : Direction
Nalionale
des Transpotls
t
I
I
I
29t02t1996
t : , t l R o u t ë i , : , : i

---

i9E$ÈI.v'âtoiËidê$:aïff
#offi '
I
I
R-13 Délivrance
des principaux
documents
de transport
I
DESIGNATION
1990
1991
1992
1993
1994
I
1 - Permis
et autorisations
de conduire
I
a - Délivrance
5 780
6 1 9 8
6 554
4277
6 807
i
I
qo
n^
7 1
38
117
A1
t c
1 4
oz
3 8 1
1 1
1 4
I
tt
L
B
1807
1 6 1 1
1 514
1 413
2 389
Ëtt,
2 854
2 8 1 9 1
3 4241
t , q ?
2 018
I
BCD
1220
1 192
 , t ? i
746
BCDE
345
436
323',
255
340
t
F
2
1 )
1
b - Duplicata
et renouvellement
2135
? ÂR.l
2 683
2 0 6 0
3 1 9 0
It
S/TOTAL
7 856i
Y OYJ
I 1 6 6
6 2 9 9
I 8 8 0
I
I
2 - Cartes grises
:
I
lmmatriculations
3 3 0 0 1
2 7 1 1 i
3 1 6 0
3217
2577
Mutations
1 9 3 0
3 304;
2044
2 2 1 8
3 1 5 6
I
Duplicatas
I .7F-'
1 2 2 2 '
478
569
1 185
Renouvellements
278
1070
1 469
I
S/TOTAL
7 520
I 2 1 2 "
5 960
7 074
I387
I
3 - Visites Techniques
I
Msites et revisites
11 453
1 7 5 5 0 1
1 9
2 1 2 i
14 804
17 350
P , V , C
I 0 5 5
t
Expertises
d'âccidents
2 423
I
S/TOTAL
11 453
17 550
19 212
14 804
28 828
Source : Direction Nationale des Transpotis
I
I
29r0211996
,iiilii'EuÈ*,iiiii:j
I

---

I
t
R-14 Fichier
des cartes
grises - Situation
au 31/1211995
(-)
I
Année de mise en carculation
non
avant
de 70
de 75
de 80
de 85
après I TOTAL
Genre de véhicule
connue
70
à74
à79
à84
à 89
90
I
> = 2 5
> = : 0 Ê r < 2 5 '= 1 5 € t < ? 0 > : 1 0 ë t < 1 5 > = 5 ô t < ' , 1 0
< s
AOô
du véniculé
.n annæ!
I
R14-.1 lmmatriculations
des véhicules
automobiles
I
2 roues
2 128
2 1 3 6
't
Voitures
particulières
1 08',r
431
136 4 5481 4 595
3 061 1 089 1 5 9 4 1
Camion
8 1
5 1 0
i / J
724,
358
1 6 5
7 5
2 486
I
Camionnettes
4 4 2 7
4 2
77
146
257
264
93
5 306
S/remorque,
remorque
4
102
1 9 8
354
223
1 1 4
4 1
I 036
Transport
en commun
97
20
157
242
503
347
202
1 5 6 8
I
't35
Tracteur
routier
1 4
4 1
1 7 5
568
389
47
1 3 6 9
Tracteur
agricole
1
2
4
1 1 "
1
I
TOTAL
7 832
'l 147
6 584
o Jzv
4 1 0 0 1 5 5 3 29 864
T
R14-.2 Remorques
et semi-remorques
par carosserie et CU
Citerne
- nombre
1 8
1 0 9
63
30
2 1
2ô6
t
- total CLJ en M3
528
3 479
2 089 1 090
847
I 766
Plateau
- nombre
4
84
173
245
1 6 0
U
770
-
I
total CU en tonnes
120 2174 4 485 6 682
4 355 2079
571 20 466
Ensemble - nombre
4
102
198
354
223
114
4 1
1 0 3 6
t
R14-.3 Camions
pâr carrosserie
et CU
I
Benne
- nombre
zo
2 1 7
?73
282
132
80
1 032
-
'1
total CU en tonnes
1 9 0
876
2 403
2 3 9 2 1 0 7 3
659
1 7 4 I 767
I
Citerne
- nombre
zo
33
?7
123
- total CU en M3
270
1 8 8
477
445
1 3 5
74
1 5 8 9
Foufgon
- nombre
33
2 9
38,
30
1 0 )
ô
148
T
- total CU en tonnes
404
184
2 0 6
1 9 1
4 5
1 044
Plateau
à ridelles
- nombre
cc
220
244
358
162
54
38
1 1 3 1
I
- t o t a l C U en T
434
2 002
2 402
3 692
't 426
437
334 1 0 7 2 7
Autres - nombre
1 4
7
1 3
7
4
cz
-
I
total CU en tonnes
o l
1 0 7r
7 0
32
408
Ensemble
- nombre
8 1
5 1 0
573
724
3 5 8
1 6 5
75
2 486
I
Source : Dircction Nationale des TranspotTs
(t) pour le disttict de Bamako,
le fichier ne comporte
que les immatriculations
postérieues
au 16102187.
I
29102t1996
46
iiiiii:rii.iEit
iiii:iii:i.l
T

---

I
i,Obgprva!ôiie
des:Trqnspolts
l
I
R-15 Accidents corporels de la circulation
routière
t
(District
de Bamako)
t
1992
1993
1994
I
Nombre
d'accidents
283
306,
540
I
- piétons
7 8 :
7 8
197
- deux-roues
206
1841
329
I
- voitures particulières
254
293.
J / O
- transports
collectifs
n . d .
n . d .
1 1 0
I
- poids lourds
n . o .i
5 8
2 1
:
Nombre
de victimes
352
373
869
t
- tués
32
4 0 1
t z
-
1 8 0
179
Ê 1 1
I
blessés
graves
- blessés légers
140
154
286
I
Nombre
de tués
32',
40
72
- piétons
n . o .
1 0 r
44
I
- occupants
deux-roues
n . d .
1 7
2 1
- occupants
voitures
particulières
n . d .
7
I
- occupants
autres véhicules
n . d . ;
1
Nombre
de blessés
graves
1 8 0
179
5 1 1
T
- piétons
n . O . l
541
1 6 5
I
- occupants
deux-roues
n . d .
^ O i
1 9 9
- occupants
voitures
particulières
n .
o .
2 E
oz
-
t
occupants
autres
véhicules
n.d.
2 ' t i
85
'140
Nombre
de blessés
légers
154
286
I
- Piétons
n . o .
z é i
50
.
-
't80
occupants
deux-roues
n . d .
8 1 1
I
- occupants
voitures
particulières
n . d .
42
54
- occupants
autres
véhicules
n . d .
I
2
t
Source : BRCTU
- Distict de Bamako
I
29t02t1996
47
.;.i.,,,,,n0ute,,,,11,,
t

---

: lobserva!9.ire
des,Tfan
gpôrts,
I
T
I
I
I
I
I
I
I
T
I
I
T
T
I
I
I
I
I
I
I

---

1,ê,iÈÈ.e.rv.a!oiiê;d.es"r1a.nË.ffi
,
I
I
F-1 Offre de transport
de la Régie
du Chemin
de Fer du Mali
I
Ecartement
: 1,00
mètre
(voie
métrique)
Nature de la voie : un
I
Caractéristiques
de la voie
1990
1991
1992
1993
1 9 9 4
Longueur
des voies en km
I Z é
723
723
727
I
- voie principale
64?
o1z
641
fl1
641
- voie de service
oo
70
7 0
-
I
embranchements
de desserte
8 i
8 1
I
8 t
- embranchements
particuliers
8 l
I
I
8 i
e
Agè de la voie principale
en %
I
- plus de 40 ans
À 2
53
64
64
- d e 3 0 à 4 0 a n s
28
28
4 ' '
28
1 7
- d e 2 0 à 3 0 a n s
1 0
1 0
1 0
I
1 0
- d e 1 0 à
2 0 a n s
b
- moins
de 10 ans
'7
7
7
4
4
I
Ballastage
en %
- normal (800 à 1000 UM)
3 1
34
34
- moyen (500 à 700 UM)
?2
22
I
- faible
ou sans (moins
de 500 UM)
47
4 7
47
44
44
Poids des rails sn o/o
I
- 25 Kg/M
o
o
b
o
- 26 Kg/M
- 30 Kg/M
90
90
90
90
q n
T
- 36 Kgi M
1
1
1
1 i
.l
Type de rails en %
I
- éclissés
. : 2
J J
? ?
J J
- soudés
67
o t
o I .
67
67
I
Travelage
en %
- 1500
au Km
64
64
64
64
- 1600
ou plus
au Km
36
36
oo
J O
t
Vitesse moyenne des trains en km/h
- train passagêrs
50
50
I
- train marchandises
? ^
e n l
30
30
J U
Charge maximale
à l'essieu (tonnes)
t l
1 7
I
So.rrce . Régie du Chemin de Fer du Mali (RCFM) .
I
I
I
29t02t1996
49
,irf
,. i. R?iliii
. : .ri:
I

---

I
:i:obàé loiirelaës.ilran :
I
F-2 Offre de transport de la Régie du Chemin de Fer du Mali
I
Caractéristiques
du matériel
moteur
1990
1991
1992
'1993
1994
t
Nombre
de locomotives
lignes
23
z 5
23
z 5
20
I
Age des locomotives
lignes en %
- plus de 40 ans
t
- d e 3 1 à 4 0 a n s
4
4
4
- d e 2 1 à 3 0 a n s
I
9
20
- d e 1 6 à 2 0 a n s
, 1 1
'13
1 1
I
- d e 1 1 à 1 5 a n s
1 3
1 3
1 2
1 3
1 0
- d e 6 à 1 0 a n s
t t
1 7
26
6 1
O U
t
- 5 ans ou moins
44
Taux de disponibilité (%)
54
54
5 0 ;
59
I
Nombre
de locomoteurs
5
I
Age des locomoteurs
en %
- plus de 40 ans
I
- d e 3 1 à 4 0 a n s
20
20
20
20
- d e 2 1
à 3 0 a n s
- d e 1 6 à 2 0 a n s
I
- d e 1 1 à 1 5 a n s
40
40
40
40
40
- d e 6 à 1 0 a n s
40
40
40
40
40
-
I
5 ans ou moins
Taux de disponibilité
en %
-74
5 t
54
56
O I
I
Nombre
d'autorails
et d'automoteurs
7
7
I
Age des autorails
et automoteurs
- % plus de 40 ans
I
- o/o
de 31 à 40 ans
- o/o
de 21 à 30 ans
I
- % d e 1 6 à 2 0 a n s
1 4
1 4
1 4
1 4
- % d e 1 1 à 1 5 a n s
29
14'
1 4
1 4
1 4
- o / o
d e 6 à 1 0 a n s
I
- 5 ans ou moins
71
7 1
7 1
7 1
I
Taux de disponibilité
en %
t z
Source : Régie du Chemin de Fer du Mali (RCFM)
I
2910211996
CU
iïii:il:i]iFiiiiiiiÏ:iIf
i
T

---

;obsè.F*at6ifê:idëSr,'Tjtangpor,tSi
I
I
F-3 Offre de transport de la Régie du Ghemin
de Fer du Mali
I
I
I - Matériel voyageurs
- vorrures
nombre
1 3
1 3
4 1
4 1
place
869
869
3 249
2 939
2 939
I
- remorques
nombre
23
23
20
20
place
1 392
1 392'
1 392
1 206
1 206
I
-
.10'
aurcmoteurs
nombre
1 0
1 0
1 0
1 0
place
)?/t
2U
2U
- voitures-liG
nomDre
é
3
I
place
48
48
48
48
48
- reslauranls
nombre
'I
1
1
I
I
I
prace
48
48
48
4A
48
- cuisine-bar
nombre
1
1
2
1
1
place
22
98
76
76
I
Totâl
nomore
84
/ o
/ o
prace
2 613
5 069
4 479
4 479
I
2 - Matériol marqhândisi
ts
couverb ordinaires
nombre
1 9 6
1 9 6
1 9 6
1 9 3
1 9 3
I
tonne
7 1 4 5
7 1 4 5
7 ' t 4 5
7 025
7 025
denrées
périssabes
nomore
22
22
22
22
tonne
880
880
880
880
880
I
fiigorifiques modifiés
nombre
2
tonne
60
60
60
60
60
I
platèformes
ordinaires
nombre
94
94
92
tonne
2 680
2 680
2 680
2 600
2 600
pones aulos
nombre
?
?
2
2
t
tonne
80
80
80
80
80
pones conteneurs
nombre
20
20
20
20
20
tonne
795
795
795
795
I
plateformes
surbaissées
nombre
3
tonne
1 1 5
' 1 1 5
1 1 5
'1
15
1 1 5
T
l0mbefeaux
nombre
60
60
60
57
tonne
2255
2255
2255
2 135
citemes RCFIVI
nombre
44
44
44
44
44
l
tonne
1 937
1 937
1937
1 937
citernes
de particuliers
nombre
1 0
t 0
1 0
1 0
1 0
I
tonne
460
460:
460
460
460
Total
nombre
453
453
453
445
445
tonne
16 4071 't6 407
16407
16 087
16 087
t
Source : Régie du Chemin de Fer du Mali (RCFM) .
I
29t02/1996
5 1
ii !Bâjiaiiii;i.
I

---

I
r,iôhsP,ril1âloirê:dêÈ:ïiri4fl
FlFor{ç:
I
F.4 Statistiques
de trafic ferroviaire
de la Régie
du Chemin
de Fer du Mali
I
Désignation
|
1990
1991
1992
1993
1994
I
I - Voyageurs
Voyageurs
en milliers
Voyageurs-kilomètres
en millions
Distance
en km
t
lnternational
- voyageurs
78
71
79,,
66
78
-
T
voyageurs-kilomètres
34
31
331
28
35
- distance
moyenne
de transport
437
441
419
423
444
National
t
- voyageurs
852
737
868
Ir3,
867
- voyageurs-kilomètres
163
147
175
163
185
- distance moyenne
de transport
191
200
201
200
213
I
T O T A L
voyageufs
930
808
947
879
945
voyageurs-kilomètres
197
179
208
191
220
I
distance
moyenne
de transport
212
221
220
2 1 7
2 3 2
I
2 - Marchandises
Tonnage
en milliers
de tonnes
Tonnes-kilomètres
en millions
Distance
en km
t
lmportation
I
- lonnage
370
â 1 o i
3 1 3
- tonnes-kilomètres
1 8 9
1 9 5
167:
157
I
- distance moyenne
de transporl
549
534
525
503
Exportation
-
t
tonnage
1 0 4
88
92
94
86
- tonnes-kilomètres
5 1
5 1
50
- distance moyenne
de transport
579
553
563
I
lnternational
- lOnnage
435
441
462
413
399
- tonnes-kilomètres
241
240
246
zo7
- distance moyenne
de transport
554
543
531
534
5 1 8
I
Nationâl
- tonnage
78
78
82
92
89
I
- fonnes-kilomètres
28
25
3 r l
3 1
- distance moyenne
de transport
354
354
301
334
u7
Détail
T
- tonnage
1 7
't2
t o
1 8
1 3
- ionnes-kilomètres
4
- distance
moyenne
de transport
281
297
291
297
328
I
T O T A L
tonna9e
529
5bz
5 1 8
50't
tonnes-kilomètres
272
275
242
I
2 5 5
distance
moyenne
de transport
5 1 6
508
490
492
483
Source : Régie du Chemin de Fer du Mali (RCFM)
I
29t02t1996
52
rr ;,.''
:S6ii'1,1
:1
t

---

ii.CIb$ tdifê:idês,;1fângpqri$:i
I
t
F-5 Statistiques
d'exploitation
de la Régie du Chemin de Fer du Mali
I
Désignation
Unité
1 9 9 0
1 9 9 1
1 9 9 2
1 9 9 3
1994
t
'l - Données financières
PRODUITS
D'EXPLOITATION
6 725
6 943
8 085
7 577
I 2 7 4
I
recettes
marchandises
4 1 7 1
4 553
4 906
4 768
recefies
voyageurs
1 823
1 777
2 078
2 084
2 808
subventions
d'exploitationde
I'Etat
400
74
1 1 3
I
autres produits
d'exploitation
329
286
314
299
338
autres produits
402
328
442
CHARGES
D'EXPLOITATION
4 439
5 720
7 051
I
'|
consommation
matières
1 557
711
1 6 1 1
1 509
2 085
trais de Personnel
1 349
1 996
2 2 1 8
2 238
2 708
I
impôts et taxes
8 0 1
884
875
929
aulres cnarges
869
1 025
1 007
1 067
1 329
BRUTE
D'EXPLOIIATION
1 411
1 889
2 223
T
amortissements
et provisions
2 505
2 1 1 1
1 436
1 546
1 9 1 6
charges flnancières
681
603
582
t
impôts sur les bénéfices
u
52
-1
RESULTAT
NET D'EXPLOITATION
411
271
- 294
- 2 5
I
2 - Données de production
I
UNITES
DE SYNTHESE
unités
de tratic Ukm = Vkm+Tkm
483
462
effectifs
totaux
2 290
2 128
I
unités
de trafic par agent
217
I\\\\4ARCHANDISES
I
charges
mêrchandises
5 971
tonnage
tonnes-kilomètres
275
242
I
distance moyenne de transport
490
483
coût moyen
22
recelle moyenne
1 8
t
recette
moyenne/coût
moyen
82
1 0 0
t
charges voyageurs (millions FCFA)
nombfe de voyageurs {milljers)
945
voyageurs
- km (millions)
I
distance moyenne de transpod (km)
coût moyen (FCFA / voyageuÊkm)
recette moyenne (FCFA / voyageuÈkm)
I
recette moyenne / coût moyen (%)
Source : Régie du Chenin de Fer du Mali (RCFM)
t
29t02t1996
A J
t
: i.i
i i :,:.i
Ftâit:a,i.:.i
iili :

---

I
!,,oNervsiôf
f e,ueeitf.iânspgxe:
I
t
F-6 Indicateurs
de performance
de la Régie
du Chemin
de Fer du Mali
Désignation
Unitos
1990
1991
1992
1993
1994
I
PRODUCTIVITE GLOBALE
Longueur
totale des lignes
k m
642
642
641
641
U1
I
Unités de trâflc (Ukm = Vkm + Tkm)
milliond
Ukin
470
450
483
446
462
Effectifs
totaux
nombre d'agents
2 406
2 353
2 290
2 2 1 7
2 1 2 8
Masse salâriale
millions
FCFA
1 349
1 996
2 2't8
2238
2 708
I
Recettes
sans subvention
de I'Etat
6725
6 943
7 685
7 503i
9161
Recettes
avec subvention
de I'Etat
rd
6725
6 943
I 085
7 577
9 274
Dépenses
d'exploitation
courantes
id
4 439
5 532
5 689
7 051
I
Unités de trafic par agent
milliers
Ukm/agent
1 9 5
1 9 1
2'11
2O1
217
Densité
de trafic
milliers
Ukrn/Km
de lignê
733
702
7U
6951
72O
4
4
T
Nombre
d'agents par km de ligne
4
Sâlaire annuel moyen du personnel
milir€rs FCFA
561'
848
1 0 1 0 t 1 2 7 2
Ratio Salaires
/ Recettes
totales
%
20,'t
28,7
27,4
29,5
29,2
Ratio Salaires
/ Unités de tratic
FCFIJUKM
286,8
443,1
459,0
502,1
586,7
I
Recettes
totales / Dépenses
courantes
'131,9
aÂ
151,5
125,5
134,4
129,9
Recettes
sans subvention
de l'Etat
.Â
151,5
125,5
141,4
1 3 3 , 2
1 3 1 , 5
sur dépenses
courântes
I
PRODUCTIVITE
MARCHANDISES
Tonnage
s29
535
c o z
5 1 8
5 0 1
I
Tonnes - kilomètres
millions T-Kfi
273
272
275
255
242
Nombre
total de wagons
453,
453
453
445
445
a h â h ê , ' t i l ê
t ^ t r l À
' 1 6
milliôrs tonfles
1 6
1 6
1 6
1 6
I
Recettes
marchandises
mlions FCFA
4 1 7 1
4 5 5 3
4 906
4768
5 572
Coût de production
services marchandises
millions
FCFA
3 675
6 692
5 9 7 1
5 069
5 572
t
Distance
moyenne
de transport
Km
3 t o
508
490
452
483
Densité
de traflc
fiillioB T-Km de lign6
426
424
429
398
377
Tkm / nombre de wagons
fiilliêrs T-KIrl dê wâgon
O U J
600
608
573
544
Tonnage
transporté
/ charge utile totale
a 1
32
u
I
32
Recettes
mârchandises
/ coût de production
' l 1 4
oat
82
94
1 0 0
PRODUCTIVITE
VOYAGEURS
)
i
I
i
Nombre
de voyageurs
milli€rs
930
808
g47
879i
945
Voyageurs
- kilomètres
millaons
V-Krn
197
179
208
191
220
Nombre
I
total de voitures
nombrô
5 1
51
84
76
76
Nombre
total de sièges offerls
nombrê
2613
? 6't3
5 069
4479
4 479
Recettes
voyageurs
nillions FCFA
1 823
1 7 7 7 :
2 0 7 8
2044
2 808
]
Coût de production
services voyageurs
'nilions FoFA
2 649
1 8 0 3
1 7 5 7
2748)
3 657
l
]
Distance moyenne de transporl
K
m
l
2 1 2
222
220
217'
233
I
Densité
de tratic
m liâlÈ
V-KnVKm
dê lign.l
307
279
324
298t,
343]
I
Voyageurs-kilomètres
/ nombre de voitures
milliêrsV-Km/voiturê
|
3 863
3 510
2 476
2 5 1 3
2 8 e 5 ]
Nbre de voyageurs
/ nbre de sièges offerls
i
l
309
'187
1 e 6
2 1 1 )
Recettes
voyageurs
/ coût de production
69
9 9
1 1 8 1
76
t
"l
Source : Régie du Chenin de Fet du Mali (RCFM) .
I
I
29t0211996
æ
.,i.i'i.iiÏt.Rejli.i.iiliii.::r

---

I
.'.$up!CI;{ajtêj&$..T $Pq si
I
' l
(1000
F - 7 . 1
tonnes
Produits
transportés
1 9 9 0
1 9 9 1
1992
1 9 9 4
I
lmPortalion
3 1 9
3
J J I
3 5 3
3 7 0
; ; I
a 1
3 2
Céréales
5 I
1 5
: t l
92
94
6 6
Autre sacherie
slimentaile
ifsrine, sucre,..l
7 1
Lî,|
44
3 8
4 1
2 9 ,
I
Sâcherie
non alimentêire
lciment, engrais,..
)
o
o l
o l
clinker, gypse, lailier et ciment en vrâc
47
48
69
Hydrocarbures
raflinés
1 5
1 4
6
3
Fers, tôles et €utres prodLlils métallurgiques
t
Véhicules et matériel rouiant
a 7
9 8 r
1 1 4
Matchandises en conten€urs
8 2 i
1 6
1 7
1 6
Autres produits
importés
6 7
7 0
7 0 i
8 6
ErPortation
7 A
I
Fruits et légumes lrais non conlêneurlses
Huiles végétales en vrac
7
5
Olésginêux
en vrac
1 0
1
Tourteaux en vrâc
1
O l
3 2
J b
J O
3 5
I
Coton libres non conteneurisé
o
o
o
csoutchouc
non conteneurisé
1
8
Hydrocarbures 16ffinés
' 1 6
Marchandises
en conteneurs
1 3
1 5
1 5
1 4
Autres p.oduits exportés
1 0
1 4
I
lmPoltâtlon
524
469
I
- Céréales
5 1 3
5 3 6
5 0 3
- Autre sacherie
alimentaire
(farille,
sucre,...)
5 4 1
5 8 8
4 6 9
- Sâcherie
non âlimentâire
lciment. engrais,
..l
1 4 2
1 4 2
- Clinker,
gypse, laitier
et cimenl en vrac
470
460
467
I
- Hydrocsrbures rattinés
-
5 7 3
4 8 9
4 8 3
Fers,
tôles et âutres produits
métâllurgiques
500
494
- Véhicules
et matériel
roulant
-
5 6 9
5 3 0
5 4 8
Matchandises
en conteneuas
-
5 6 3
571
576
I
Autres produits importés
6 0 0 l
600
573
ExPortation
5 8 2
. Fruits et légumes
frais non conteneurisés
o J , t
- Huiles végétales en vrac
F e e
5 8 9
5 8 6
I
- Oléagineux en vrac
-
600
5 6 6
Touneaux en vrac
-
624
624
606
Coton {ibres non conteneurisé
-
5 2 0
5 1 1
4 7 2
Caoutchouc non conteneurisé
-
474
I
Hydrocarbures raffinés
a ô r
c ë o
- Matchandises
en conteneurs
-
5 4 5
5 5 3 1
5 5 9
564
527
Autres produits oxPortés
e n T - K m (F C F A )
I
F-7.3 Recette
lmPonEton
1 5 , 0
1 6 , 1
1 8 , 0
1 9 , 7
26,3
2 2 , 5
Céréales
14.4
15,7
1ô,6
18.4
t o E
Autre sacherie
alimentaire
(farine,
sucre, . )
1 5 , 4 i
1 6 , 4
1 8 , 0
26,3
' 1 4 , 8
1 ' f o
I
Sacherie
non alimenlâire
lciment. engrais,...l
1 4 , 8 ,
1 6 , 1
24,1
'19,5
Clinker. gypse, laitier et ciment en vrac
25,5
25,6
,to <
2 q 7
Hydrocarbures ratlinés
1 2 , 7
1 3 , 5
1 7 , 9
Fers, tôles et autres prodûits métâllurgiques
14,6
15,7
',17,3
1 8 , 5
?4,8
46,3
48,7
46,5
75,2
1 0 9 , ' l
I
Véhicules
et matériel
roulânt
' t 5 , 7
t o â
M€rchandises en conteneurs
1 6 , 9
1 8 , 3
23,4
Autres produits imPonés
1 7 . 7
1 9 , 4
2 1 , 6 1
22,8
28,1
ExPortation
12,7
14,0
14,7\\\\
1 6 , 0 i
I
Fruits et légumes frâis non conteneurisés
Huiles végé1alôs
en vrâc
24,O
Oléôginêux
en vrac
1 5 , 3 :
1 8 , 1
1 9 , 4
21,5
32,5
Tourteaux en vlac
1 1 , 5
1 2 , 5 1
I
Coton fibres non conteneurisé
1 3 , 9
1 5 , 1
1 6 , 3
1 8 , 0
L t , 1
Caoutchouc non conteneuaisé
1 3 , 6
1 5 , 6
1 ô , 8
1 8 , 5
1 8 , 6
Hydrocarbures raffinés
ô,e
Marchandises
en conteneurs
i
7,2i
7,5
27 ,O
18.4
i
21.2
T
Autres produits exponés
1 0 , 6
1 6 , 8 1
1 6 , 7 i
I
29t0211996
5 5
.'iii.iliI.'BâÈX
ri:iii'.xir
I

---

I
...sbsë'.
I
F-7.4 Prix moyens de la tonne-kilomètre
par filière
(Trafic international - Année 1994)
I
I
C M E A O C
I
lmportation
5 0 3
l c r
1 3 1
26,31
- Céréales
DO1
27
+o:,
1 3
290
2 2 , 5
- Autre sacherie alimentaire
DO3
7 2
9 5 5
26,3
I
- Sacherie non alimentaire
D04
40
4 6 9
1 9
4 5 5
2 4 , 1
- Clinker,
c i m e n t e n v r a c , . . .
DO5
o
1 4 2
1
I
- Hydrocarbures
raff inés
DO8
6 9
4 b t
J I
9 6 3
2 9 , 7
- Produits métallurgiques
D 1 0
1
5
4 8 3
J J
24,8
1 1 9
1 ô O 1
t
- Véhicules et matériel roulant
D 1 2
2
494
1
- Marchandises
en conteneurs
D 1 3
a 2
5 4 8
+ c
1 o47
23,4
- Autres produits importés
D 9 9
1 7
5 / b
1 0
270
24,1
I
Exportation
8 6
5 t . 5
5 U
1 090
2 2 , O
- Fruits et légumesf rais
E O 3
b
582
7 1
z t , J
I
- Huiles végétales en vrac
EO4
o
6 3 3
o
24,O
- Oléagineux
e n v r a c
E 0 5
o
5 d o
4
120
3 2 , 5
I
- Tourteaux en vrac
EO6
1
5 b b
U
5
- Coton fibres non conteneurisé
z v t
3 4
o u o
20
432
-
E 1 0
4 7 2
o
I
C a o u t c h o u c
n o n c o n t e n e u r i s é
- Hydrocarbures
raffinés
E 1 5
I
474
4
23
- Marchandises
e n c o n t e n e u r s
E l 6
1 7
5 8 6
1 0
z r o
z I , v
I
- Autres produits exportés
8 9 9
1 4
5 2 7
1 6 1
Source : Régie du Chemin de Fer Malien (RCFM)
I
I
I
I
I
I
I
i ri j:i:ii:Fâii,:i.i.iiii:l
29t02t1996
t

---

I
I
I
I
I
t
t
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
T
I
I
t

---

rS Pr\\\\râloirê::ffi;11ian*pa*s,,
r-tlsg] ->
xourrxono
fol
)
LafaYa
sisun ?11
Dié 815
sah 6€ô
29tO211996
. . ..i.i.i.FlêuyË.i.i.i.i.i.

---

I
::loHâpt
toiÈê:ffi
::.1i:Iân$P0ÉC,i
I
N-1 Navigation
sur les fleuves
Niger
et Sénégal
au Mali
I
Section
Période
Conditions
I
(km)
de navigabilité
de navigabilité
A - Fleuve Niger
I
1 - Sief aval (KoulikoroJvlopti-Gao-Ansongo)
I
Bameko
- Koulikoro
O U
non navigablè
rapides
de Sotuba et de Kenié
Koulikoro
- Fanchon
l , l Â
de début juillet à fin décembre
enfoncement
'1
,10 m
I
Fanchon
-Markala
9 5
toute l'année
écluse
de Thio (53 m x 13 m)
canal
de Markala
ensablé
Markala
- Mopti
274 de débutjuillet
à début
décembre
enfoncement
1,10
m
I
Mopti - Diré
3 1 1
de début août à mimars
bief dunaire
seuil rocheux
de Tondiferma
I
Diré - Kyra
1 5 8
de début août à mi-février
seuils
sableux
accès au port de Tombouctou
ensablé
Kyra - Tossaye
de début septembre
à mi-janvier
nombreux
affl
eurements
rocheux
I
Tossaye
- Bourem
de début septembre à fin tévrier
bief dunaire
et seuils sabJeux
Bourem
- Gao
95
id
zone de vallée fossile
t
entrée à I'escale
de Gao très ensablée
Gao - Ansongo
1 0 0
id
zone de vallée fossile
t
2 - Biet amont (Bamako-Kouroussa)
Bamako
- Kégnéba
de fin juin à début
décembre rit unioue
sur
rormations
rocheuses
I
Kégnéba
- Kourouma
|
;:l
I
I
3 - Biefs adjacents ( Canaux ds l'Office du Niger, Diaka, Bani, Bara-lssa, Milo)
Canaux
de l'Oftce du Niger
200
toute
I'année
mouillage
minimum
de 0,90 m
I
Diaka
de mi-août
à fin décembre
navigable
jusqu'à
Tenenkou
Bani
225
id
navigable
jusqu'à
San
Bara-lssa
200
ro
tracé étroit et sinueux
I
lvlilo (Kégnéba
- Kankan)
{ q o
de fin juin à début décembre
lit unique sur formations
rocheuses
I
B - Fleuve Sénégal
't
Frontière - Ambidédi - Kayes
o0l oe oéuut
août
à fin novembre
seuils rocheux imoortânts
I
Sources : - Direction Nationale de l'Hydraulique et de l'Energie
- Organisation pour la Mis6 on Valeur du Fleuvê Sênégal (OMVS)
I
- Direction Nationale des Transpods
I
I
29t0211996
i.,
i !.rrj:fi
ISIïrçr:l:r
j:i
:l

---

I
.iidbse.
.iilê$.i"T'...rmepodt*i
I
N-2 Caractéristiques
de la flotte fluviale
I
Type de bateau
Nom ou nombre
Capacité
unitaire
Capacité
totâle
pEce
ronnage
place
tonnage
- Flotte do la ComD.snieilallonno do NâYig.tlon
I
Courrier
Général
A. Soumaré
288
1 3 0
288
1 3 0
Couarier
Tomboudou
304
1 3 0
304
1 3 0
Counier
Kankou Moussa
448
1 3 0
448
1 3 0
I
Pousseur
Méguetan
1 200
1 200
Automoteur
Gouina
100
200
100
200
Pétrolier
Sony Ali Ber
Remorqueur
Famakan
Kanté
I
Remorquèur
Balaly
Cissé
Remoaqueur
Kourouba
Barges
et chalands
3 080
3 080
I
SourcÊ : Compaghie Malienne de Navigation (CMN)
t
2 - Flotte dq la CoopéElive dos TEnaport€uia Fluvleux do
20
20
100 i
100
id
20
50
40
rcl
30
20
240
160
I
't20
ro
25
1 0 0
1
30
30
30
'1
to
40
40
I
id
1
55
30
30
'120
to
40
20
60
t d
1
40
30
40
30
I
id
1
40
40
40
40
td
I
40
40
'100
t d
100
200
t 0
1
40
40
I
id
1
30
JU
id
1
60
id
40
360
240
I
id
O U
120
1 0 0
id
1
o c
1 0 0
1 0 0
id
1
70
40
70
40
I
id
1
70
70
id
1
80
40
80
40
T o t a l
45
1 895i
I 550
t
Souce : CooDéntive des TÊnsDotleurs Fluviatlx de Mooti
3 - Flono du Syndlcâi dss TrânaDorteuE Fluviâuxo0
I
Pirogue
1 0
20
10
20
id
1 0
50
125
td
6
1 5
30
90
180
id
7
1 5
105
245
I
id
1 4
40
2't0
560
id
l Â
ou
75
250
id
1 5
60
30
120
I
id
1
20
70
20
70
id
80
125
400
irl
1 0 0
75
300
I
T o t â l
49
790
2 270
Souræ : SyndiÇat des TÊnspoûeura Fluviaux de Mopti
I
29t02t1996
60
3111iru".u"iu,ffi
I

---

I
: Ob$ëfuâioilêrde9:rÏ,r
spôiTs,:
I
N-3 Trafic des principales
escales fluviales de la CMN
t
en tonnes
Tonnage
embarqué
Tonnage
débarqué
Tonnage
total
Exercice
Exercice
Exercice
I
Escale
91/92
92/93
93/94
91 t92
92193
93/94
91t92
92/93
93/94
I
Koulikoro
3 876
4 1 7 5
704
1 600
143
488
5 476
4 3 1 8
1 1 9 1
Niamina
U
0
0
0
0
3
1
0
3
'l
I
Ségou
397
1 8 ô 1
1
1697
612
1
2 094
2 473
l\\\\4arkala
'l
1
0
0
8
. 1
1
8
,|
'l
t
Dioro
0
1
0
0
1
1
0
Macina
0
7
0
0
0
2
0
7
2
Diafarabé
1
0
303
0
0
1
1
0
304
I
Mopti
3 590
3 998
2 595
3 429
198
398
7 0 1 9
4 196
2 993
Aka
0
0
0
0
0
3
o
0
3
I
Niafun
ké
1 1 8 1
29
9 1
1
97
33
1 't82
126
124
Tonka
0
2 5
1 276
0
1 3 9
25:
164
I
Diré
2 Q45
1 5
97
2 677
453
214
4 722
468
312
Kabara
3 3 1 ' t
204
290
3 494
5 7 4 4
4 1 1 5
6 805
5 948
4 405
I
Rharous
1
36
1 1 5
1
260
470
296
584
Temera
1
0
0
0
0
1 1
1
0
1 1
I
Bourem
1
1 8
1 4
1
z t o
d J
294
96
Bamba
0
1 7
1
o
147
1
17
147
I
Gao et Kidal
2 455
434
2 400
479
364
4 855
796.
798
t
ïotal
16 465
9240
6 528
14 882
I 347
7 089
3 1 U 7
1 8 5 8 7
1 3 6 1 7
Source : Compagnie Malienne de Navigation (CMN)
t
I
I
I
I
I
29t02t1996
6 1
i.i
i.i
. i .ffi té,i.:
i i.i.i
T

---

' J
ObsÈ(vatoire
deg
Transpôrts
I
N-4 Production
de la Compagnie
Malienne
de Navigation
I
Exercice
Unité
90/91
91t92
92/93
93t94
94/95
t
I
Transport de voyageurs
nombre de passagers
nombre
1 5 5 6 4
22674 20 953
z1 zuc
2 1 9 1 9
l
milliers
V-km
Y O Y O
I 393
g 414
parcours
moyen
passager
km
463
423
425
I
parcours
bateaux
bateaux-km
52768
49 092
nombre
de rotations
nomDre
2 3
24
passagers
par
nombre
o t 2
lr
rotation
965
recettes
passagers
milliers
FCFA
18s
550 171 430 264 707
recette par V-km
FCFA^/-km
1 9
1 8
2 8
I
Transport
de marchandises
I
tonnage
de fret et bagages
tonne
14 982
1 5 9 0 6
9 348
7 089
I 839
l l
tonnes-kilomètres
milliers
de T-km
3 Ubt
3 502
4 707
distance
moyenne
de transport
KM
542
494
478
lr
bateaux
bateaux-km
cY b3é
59 496
nombre
de rotations
nombre
tonnage
par rotation
nombre
215
259
I
recettes
marchandises
milliers
FCFA
1 5 5 602
107
692 176 700
recette par T-km
FCFA/T-km
3 1
3 1
3 8
I
Manutention
I
nage de coton fibre
tonne
38 603
34 180
33 708
35 091
milliers
FCFA
I
recettes
de manutention
1 5 6
6 1 4 1 3 8 7 2 9 107 989
9 4 4 3 0
recette par tonne
FCFA"/tonne
4057
4 059
3 204
2691
I
Source . Compagnie Malienne de Navigation (CMN)
I
I
I
29t0211996
. , , , Ë I e U V e, , ' ,
I

---

I
t
I
I
t
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
t
.i.ii:ii:
.
T
:' i j'i j.ii:.r:ril

---

I
I
A-1 Principales
caractéristiques
des aérodromes
I
Pi8t6 d'ato]rissags
Coordonnée3
Classe
Aldes à la navigaton
I
Aérodrone
9éog.aphiques ONAC
ou conditions
d'rrtilisation
(a)
dimenslon
revêtèment
Accesslbllité
(lono
x larq en m)
I
1. Dèssene
régullère
Bamako/Senou (b)
12'32N
/ 07'56W
1
2 70O x 45
Béion
brtumineux
goeing 747
ILS - VOR, Balisage
lunaneux
Gao
(b)
1€'15N / 00"00E
1
2 5 0 0 x 4 0
Bitume
8.727ltl 18/ Og 6
Obstecles
balises
I
Gounclam
(c.) I 16"15N
/ 03'36W
2
1 5 0 0 x 3 0
Latê tique
D C 4
(b)
14'26N
/ 11'26W
2
1 1 6 5 x 4 0
Maccadâm
AN 24lDC 3
Obstacles
balisés
Kenieba
12'50N
/ 11'15W
2
900 x 28
Latédtiquè
llloins de 5,7 T
lVopti/Barbe
(b)
14'30N
/ 14'05W
2
2 5 0 0 x 4 0
Béton batumineux
B 7 2 7 l l L 1 A
Balisage
lunineux
Nioro
(c)
15'14N
/ 09'35W
2
1 5 0 0 x 3 0
Béton brfumineux
D C 4
gâlisage
lnmineux
T
'16'44N
Tombouctou
(b)
/ 03'00W
2
1 5 0 0 x 3 0
8éton bùumineux
D C 4 / l L 1 4
Balisage
lumineux
Yelimâne
15"08N
/ 10'34W
2
1 6 0 0 x 4 5
Lalèdtique
AN 24l AN 26
2. Desserte
à la deman
I
Ansongo
15.42N
/ 00'30W
3
1 1 0 0 x 8 0
Lâtérilique
D C 4
Restriction
saison pl!vieuse
I
1 1 0 0 x 8 0
Argite
M o i n s
d e 5 , 7 1
Info DNAC 72 H avant le vol
Bafoulâbe
13',18N
/ 10'51W
3
900 ! 30
Latéritique
Moins de 5,7 T
Info DNAC 72 H avanl le vol
I
Balle
3
800 x 25
Aruile
+ sâble
Moins de 5,7 T
lnto DNAC 72 H avant te vol
Bandiagara
14'20N
/ 03'36W
3
900 x 30
Latédtiqu€
M o i n s
d e 5 . 7 1
Info DNAC 72 H avant le vol
Bougouni
11.27N
/ 07'31W
3
900 x 30
Letéritique
Moins de 5.7 T
Info DNAC 72 H âvânt le vol
Bourem
17'02N
/ 00"24W
3
'1 550 x 50
Laléritique
Moins de 5,7 I
Info DNAC 72 H âvant le vol
t
Dioila
12"30N
/ 06%8W
3
500 x 30
Argile
dur
Moins de 5,7 T
Oelaissé - impraticêbte
Douentza
15.00N
/ 02'55W
3
800 x 40
Latéritique
Moins de 5,7 T
Info DNAC 72 H âvant le vol
Gourma-Rhârous
17"00N
/ 20'90W
3
700 x 50
Late tique
M o r n s
d e 5 , 7 T
Restriction
possible - Info DNAC
Faladiè
13'09N
/ 08'20W
3
700 x 50
Argite
I\\\\roins de 5,7 T
Délaissé - implaticâble
Kidal
18'26N
/ 01'25W
3
1 5 0 0 x 5 0
Latédtique
D C 3
Info oilAc 72 H avant le vol
I
Kita
3
900 r 30
Latédlique
lvloins
de 5,7 T
Inio DNAC 72 H avant le vol
Kolokani
13'32N
/ 08'03W
3
900 x 30
LatéÉliquê
l\\\\ioins de 5,7 T
Info DNAC 72 H avant le vol
Koutiâla
12'21N
/ 05"26W
3
1 2 0 0 x 3 0
Latéritique
Moins de 5,7 T
Info DNAC 72 H avânt le vol
I\\\\ranântali
13'15N
/ ',t0'31W
2
1 5 0 0 x 3 0
géton bitumineux Nloins de 27T|AN 26
Balisage lumineux
t
[/larkala
13"42N
/ 06'04W
3
900 x 30
Latéritique
Moins de 5,7 T
Info DNAC 72 H evânt te vol
l\\\\,1eôaka
15'51N
/ 02'26W
3
1 100 x 100
Laléritique
Moins de 5,7 T
Info DNAC 72 H avant le vol
Mourdaâh
3
900 x 25
Latéritique
M o i n s
d e 5 , 7 1
Info DNAC 72 H avant le vol
NaÉ/Keibane
'15'16N
/ 07'16W
2
1 2 0 0 x 5 0
Latérataqu€
D C 3
lnfo DNAC 24 H avant le vol
Niafunké
15"56N
/ 04'01W
3
1 2 0 0 x 3 0
Argile
dur
Moins cle 5,7 T
lnfo DNAC 72 H avanl
t
te vot
Sikasso
'11'20N
I O5'42W
3
2000 x 40
Latêritique
o c 3
En bon état
Tessâlit
20"15N
/ 00'59W
2
2 5 1 5
x 3 0
Maccaclem
D C 4
Obstacles balisés
1210 x 47
Grâvier
D C 3
Obstacles balisés
I
3. Desserte
privé€
Bani
Koni'San
800 x 30
Latêdtique
l\\\\roins
de 5,7 T
Oussoubidiegnâ
900 x 30
Latedtique
I\\\\roins
de 5,7 T
Sadiola
1 0 9 0 x 2 5
Latéitique
lvoins
de 7,5 T
Svema
1 5 0 0 x 3 0
Latèdtioue
tuloins
de 7.5 T
'Aé@na
Source
D)rection Nalianale de
uti q ue Civile
Civile (DNAC
)
I
tâl Aérodrome
principal
intemational
= 1 , autre aérodrome
pincipal =2, aérodrome
secondaire
=3, êérodromè
Ddvé = 4.
I
(b) Aérodrome
douanier
disposant
d'u
n aérogare
ou d'un âbn-passagers.
(c) Autle âércdrome
disposant
d'un aércgare
ou d'un abri-passagers.
I
I
t
t
29t02t1996
64
I

---

I
,liob,servâiôiié
ldeÈ
iÎiÈnFFo'ts
.
I
A-2 Evolution
du trafic commercial
de I'aéroport
de Bamako-Sénou
t
Désignation
1992
1993
1994
I
1 . Mouvements
d'aéronefs (nombre)
- au départ
z a t 6
2 799
2 552
I
- à I'arrivée
2 578
2 801
I C J Z
Total arrivée + départ
5 1 5 4
5 600
5 1 0 4
I
2. Trafic passagers (nombre)
- au départ
s8 624
1 0 1
2 0 0
100
284
I
- à I'arrivée
1 0 1
4 3 6
103 089
103 090
Total arrivée + dépaft
200 060
204289
203 374
I
- en transit
65 255
80 532
99 892
I
3 . Trafic de fret commercial (tonnes)
- au depart
2 374
I J U O
2 2 1 2
- à l'arrivée
J OYZ
3 6 1 9
3 007
I
Total arrivée + départ
6 266
5 925
5 219
I
Trafic de fret postal (tonnes)
- au départ
25
z )
Z J
t
- â l'arrivée
1 1 1
158
185
Total arrivée + départ
1 3 6
1 8 1
210
I
Source : Direction
Nationale
de I'Aéronautique
Civile (DNAC)
I
I
T
l
I
I
I
29t02t1996
65
I

---

I
, thsewateirédes,:ft
anéPErts,
I
A-3 Trafic commercial
des autres aéroports
I
1 9 9 3
1
1 9 9 4
I
Escales
Arrivée
Départ
Arr. + dép. I Arrivée
Départ
Arr. + dép.
I
I - Mouvement
d'appareils
Gao et Kidal
104
104
208
135
135
270
1 6 0
1 6 0
320
134
134
268
I
Tombouctou
Goundam
3 1
5 l
45
45
90
Mopti
3 1 1
3 1 1
ozz
269
269
538
Kayes
1 0 6
1 0 6
2 1 2
80
80
160
I
Nioro
107
107
2 1 4
91
91
182
Autres aéroports
1 2
1 2
75
75
150
I
Ensemble
8 3 7
8 3 7
1 6 7 4
a29
829
1658
2 - Nombre
de passagers
I
Gao et Kidal
735
429
1164
483
385
868
Tombouctou
2 186
1 484
3 670
1 9 2 5
1 6 0 5
3 5 3 0
Goundam
245
129
374
108
215
323
I
Mopti
2 0 1 7
1 8 3 6
3 8 5 3
2 505
2 002
4 507
Kayes
1 0 9 5
9 7 6
2 0 7 1
687
571
1258
Nioro
1 7 1 3
1 6 2 9
3 3 4 2
1 080
1281
2361
I
Autres
aéroports
86
81
167
650
582
1232
Ensemble
8 0 7 7
6 5 6 4
1 4 6 4 1
7 438
6 641
14079
I
3 - Fret en kg
t
Gao et Kidal
1 5 5
1 5 5
0
Tombouctou
1 1 1 9 6
1 0 4 8
1 2 2 4 4
907
907
G o u n d â m
1 0 0
1 0 0
0
Mopti
1 1 5
1 2 7 4
1 3 8 9
5 652
2002
7 654
I
Kayes
1 5 7 4
3 5 6 8
5 1 4 2
Nioro
0
5
Autres aéroports
0
I
Ensemble
13 140
5 890
19 030
6 564
2002
I566
4 - Fret postal en kg
I
Gao et Kidal
1 0 0 3
8 1 3
1 8 1 6
1 2 1 4
1 3 1 6
2 5 3 0
Tombouctou
187
147
334
2 1 2
1 8 3
3 9 5
I
Goundam
0
0
Mopti
4 7 3
1 4 3 7
1 9 1 0
4 4 1
6 3 2
1 0 7 3
Kayes
407
439
846
4 7 7
5 3 3
1 0 1 0
I
Nioro
58
71
129
145
103
248
Autres aéroporls
0
0
Ensemble
2128
2907
2489
2767
5 256
I
Source : Direction
Nationale
de l'Aéronautique
Civile (DNAC)
I
29tO2t1996
: , ' ,: , . r
A i t . : :: ,
l

---

I
,Ohqçrvâteiig,UeirÏ,r
cP r{a!
I
A4.'l Fréquence
hebdomadaire
de desserte des compagnies aériennes
t
1. Horaires
d'été (de Mars â octobre
Nombae de vols par sehaine
au départ
de Bamako
à destination de Bamako
I
Aéroports desservis
autres
(-)
Total
autres
(') ÏOTAL
Afrique Franca
M â I i
Afrique
l\\\\4ali
hors Afrique
I
Bruxelles
2
Jêddah
I
1
1
1
1
1
1
1
I
Pa.is
3
3
3
6
I
en Afrique de l'Ouest
Abidian
o
3
6
BanjLrl
I
1
0
I
Conakry
1
6
1
6
Dakar
J
1
2
5
I
'l
'l
Lagos
1
1
Lomé
0
1
1
Niamey
1
I
1
I
Nouakchott
1
1
1
1
ouagadougou
2
1
I
en Afrique de I'Est et du Centre
Addis
Abèba
2
I
Douâla
u
1
1
Lib.evalle
1
1
N'Djaména
z
I
en Afrique du Nord
I
Alger
3
3
Casâblanca
1
1
'l
1
Tunis
1
1
'l
1
I
au Mali
I
Gao
1
1
1
1
Gounclam
1
1
1
1
Kayes
2
2
I
Kenieba
1
1
1
1
Mopll
?
Nioro
I
2
Tombouctou
3
Yeliman6
2
2
I
Nationale
(-) Sabena,
Aéroflot,
Air Algérie,
Royal
Air Maroc,
Ethiopian
Airlines,
Air Gêbon,
Air lvoire,
Air Burkina
et Air Guinée.
I
29t02t1996
h T
Lri;;+ii
t
#l

---

I
;obsÇrueJqiigruê9,
TransPo11Ê,
I
A-4.2 Fréquence
hebdomadaire
de desserte
des compagnies
aériennes
I
1 . Horaires
d'hiver
(d'octobre
1995
à mars 1
Nomb.e
de vols pêr semaine
au départ
de Bamako
à destination
de Bamako
I
Aéroports
desservrs
aut|es (')
Total
autres
(') TOTAL
Afique
Frânce
M a { i
Afrique
France
Mali
hors Afrique
t
BrLrx€lles
3
J
3
Jeddah
1
1
1
1
I
1
1
1
1
?
3
o
3
ô
I
en Afrique de I'Ouest
Abidjan
3
'I
Banjul
1
I
I
1
,l
Conakry
c
1
2
J
Dakar
3
J
6
J
5
I
'l
'l
Lagos
1
1
'l
Lome
1
0
1
1
Niamey
1
3
1
3
I
Nouakcholt
1
1
1
1
2
Ouêgadougou
1
1
2
3
I
en Afrique de l'Est et du Centre
AddisAbéba
2
z
I
'l
Douala
1
Libreville
1
1
1
1
I
N'Djaména
1
I
2
J
en Afrique du Nord
I
Alger
Cêsablanca
2
2
2
Tunis
1
1
1
1
I
au Mali
I
1
1
'I
1
'l
Goundam
1
1
1
Kâyes
I
1
1
1
I
,l
Kenieba
1
1
1
Mopti
3
I
Niolo
2
Tombouctou
3
Yelimane
1
1
1
1
I
(.) Sabena,
Aéroflot,
Air Algérie,
Royal
Air Maroc,
Ethiopian
Airlines,
Air Gabon,
Air lvoire,
Air Burkina
et Air Gutnée.
I
29t02t1996
68
I

---

:::ObÈËr.v
ùÉéidê$TJâBsporfsr
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
t
I
I
I
I
I
I
T
I
29/02t1996
I

---

, Ôbse,rvatolre;
des
1rânsFofi
s:
Scnema
ais pnnciæ-fJs
voies O acces à |a mer à partir du MALI
Vores d'accès au Dort de DAKAR
I
*
"
l
-l
É
r-*æÉ'
I
L-
*tf
J
3
ë
i
l

e
s
R
É
i
T
= :
;
B
s
;
:
s
i e
Ë
E
* t
i -
Ê
? - i
E :
Ë
S
r
'
i
I
, 9 ' l o -
S , , , -
E
g , r n d
r r r h l ô 5 ' 0 | . i l i
ô ?nfr1<
l34kn |
-?
,6
I
d
,
"
-
"
|
Ê
.
|
I
ROUTE
l i € t r r
I
-
f
itÀtt
I
F,
, èr*Ë. I
Y
-
o
; .
. ? .
r
à
È l
i ,
t=;1
Voi€s daccês au oort de ABIEIJAN
l-
Ro'riE-l
l- csrrÙtt4rG
l
l
"er'
i
s
s
6
"'/
z&rtr,
>-.
t
t+-,,-.r..':.;r-.'._i..=.,-5
k]
l@r> Ë=- l.E*r ,>B<t1
I
Roule le'/élue
I
tt:=i:11@;enrére l
ffi
@*a9tl
-l
29t0?t1996

---

Observatoire
dôs Transports
Schéma
des principales
voies d'accès
à la mer à pa
i
Voieg d'âccèB au Dort de Cor|akt'
Voies d'accès au oort de Lomé
Vobs d'accès âu oort de cotonou
-l
t - æ t l
r
h
l
i
â
u
|
Ê
s
à
,
= l
9
6
Y
o
b
ç
!
' -
Ê '
.
d<-
, rrrr". | 3- -
,,r-
I
f-
r!:t-r
.Ê.
20o'.n
,_ë | .
f-d
è
- -::-,_:r:
- -
:::.- - :':..
:... ,., ,--1
-. -
1..-,.,
-... -
., :-f
I
i
i'l::ll
[-!-lggqf!l
;f|o'n€enter!r.-l

---

I
,ôEse
ire es,:îIiâhsportsi
I
C-1 Voies terrestres
d'accès à la mer à partir du Mali
l
distance
en km
I
Liaison
terrestre
Port maritime
Pays
départ
arnvee
Mode de transport
Distance
I
Dakar
Sénégal
Bamako
Dakar
.ail
1 2 2 8
I
Dakar
Sénégal
Kayes
Dakar
route
745
Abidjan
Côte d'lvoire Bamako
Abidjan
route
1 2 2 5
I
Abidjan
Côte d'lvoire Bamako
Abidjan
route
(56s)
+ rail (608)
I 1 7 7
t
San Pedro
Côte d'lvoire Bamako
San Pedro
route
1 091
Nouakchott
Mauritanie Bamako Nouakchott
route
1 430
T
Conakry
Guinée
Bamako
Conakry
route
980
I
Téma
Ghana
Mopti
Téma
route
1 3 9 2
Lomé
Togo
Bamako
Lomé
route
1 967
I
Cotonou
Bénin
Gao
Cotonou
route
1 4 7 6
I
Source .' Direction
Nationale
des Transports
T
I
I
t
I
I
I
T
29/02/1996
lX.i.i:iËi+iffi
ii,Ï.i.iin

---

I
,;obsôi-r,âlciiê.rdesT,ianËpotf
s,
I
C-2 Trafic international de marchandises
I
en tonnes
A n n é e s I
t g g o
1 9 9 1
1 9 9 2
1 9 9 3
1 9 9 4
I
1 - Tratic import par provenance
I
Abidjan
349 091
426 120
429 806
462 887
514 236
Dakar
J U C O O O
5 Z C I t O
260 561
274 480
I
Lomé
J C O 3 0
18 072
I 973
4 5 3 1
6 564
Autres axes
16 922
14 252
34 635
20 720
I 5 6 1
I
TOTAL
707 735
794 800
8 0 0 1 3 2
748 699
804 841
2 - 1Êlic export par destination
I
Abidjan
86 060
83 487
73 269
110 647
1 8 0
7 9 7
I
Dakar
oo cù3
68 324
57 950
50 524
69 794
Lomé
0
0
0
0
I
Autres axes
3 417
2 ?O2
o ol,t
3 876
4 035
TOTAL
156 062
154 013
o ô2J
165 047
254 626
I
3 - Trafic import + export
Abidjan
4 3 5 1 5 ' 1
509 607
573 534
695 033
I
Dakar
372 451
404 680
383 668
3 1 1
0 8 5
u 4 2 7 4
Lomé
18 072
I 973
4 5 3 1
6 564
I
Autres axes
2 0 3 3 9
16 454
41 458
24 596
l ? Â o a
TOTAL
863 797
9 4 8 8 1 3
938 174
913 746
1059 467
t
Source :
maliens
à l'étranger
t
I
t
I
I
I
29t02t1596
l, ,ûOfniUot
;,,,

---

Iobse$aioi1é,dêq;,Ï,PqriPoi:t+
C-3.1 Exportations
des principaux
produits
Axe ABIDJAN
Coton
et produits
cotonniers
53 449
8 1
69 982
89 759
158
571
Amandes
et beurre
de karité
375
436
3 1 6
Tourteaux
380
7
2 1 9 9
1 710
Céréales
1 7 5 5
24
Produits
alimentaires
1 8 0
1 '145
736
Cotas
Gomme
arabique
157
1 7
30
Peaux
et cuirs
602
1 7 2
154
2U
Fibre
de dah
777
885
1 027
Divers
14 556
399
oou
18 444
18 099
TOTA L
86 060
83 487
73 269
110
647
180
797
Axe DAKAR
Coton et produits cotonniers
34 560
36 970
34 745
32 380
32 812
Amandes et beurre de kârité
3 005
Tourteaux
160
1 0 5
Céréales
8 250
1 8
2 055
4 208
415
Produits
alimentaires
5 1 5
1 1 7
Colas
I 250
7 701
5 5 1 5
3 791
4 985
Gomme
arabique
250
463
Peaux et cuirs
780
443
45
102
40
Fibre
de dah
Divers
11 455
22 729
1 4 9 1 5
I 938
31 425
TOTAL
66 sso
68 324
57 950
50 524
69794
Axe LOME et autres
Coton et produits cotonniers
120
Amandes
et beurre
de karité
Tourteaux
Céréales
30
I O92
90
Produits
alimentâires
2 1 6 5
534
1 450
Colas
45
Gomme arabique
o
Peaux et cuirs
210
265
1 844
1 3 5
589
Fibre
de dah
Divers
3 1 7 7
1 8 1 7
1 804
2 1 1 5
1 898
TOTAL
3417
2202
6 823
3 876
4 035
et produits cotonniers
104 727
et beurre
de karité
3 005
375
436
0
Tourteaux
380
2304
Céréâles
10 035
1 8
3 020
5 300
Produits
alimentaires
0
1 8 0
Colas
I 250
7 701
5 560
3 7 9 1
Gomme
arabique
407
480
u
0
Peaux
et cuirs
1 592
880
2W3
482
Fibre
de dah
0
777
885
0
Divers
2 9 1 8 8
24 945
17 379
30 497
154 013
138 042
165 047
254 626
Source ; Entrepôts
maliens
à l'étranger
29t0211996
riili:i:oÈt|ldôliriix

---

:,,OH$enrajoiiê
dês,
Tiàhspqrls
:
C-3.2 lmportations
des principaux
produits
(hors
hydrocarbures)
Nature des produits
|
1990
1991
1992
1993
1994
Axe ABIDJAN
Céréales
6 853
58 065
24 832
1 8 9 5 2
14 796
Produits
alimentaires
29 10ô
32 335
33 375
47 477
60 634
Produits
chimoques
32 080
47 096
42 098
55 540
81 584
'15
l\\\\,1atériel,
équipement
00?
2759
Véhicules
et pièces
détachées
1 958
4 459
4 929
6 009
Matériaux
de construction
139
820
1 4 8
0 1 5
186 300
207 460
2 1 6
7 9 8
Librairie,
papeterie
2
339
) 7 2
Divers
24 597
16 844
1 2
8 5 1
1 3 9 0 8
'17 286
TOTAL
247 458
304 315
305 703
351 40',t
400 138
Axe DAKAR
Céréales
30 882
61 804
53 937
38 427
30 640
Produits
alimentaires
77 822
86 650
90 124
67 623
67 845
Produits
chimoques
28 897
37 429
32 371
26 36s
3 1 1 0 6
Matériel,
équipement
22 145
3 4 1 8
6 182
2124
' 1
Véhicules
et pièces
détachées
9 1 5
2 2AA
Matériaux
de construction
20 554
1 6 1 7 2
4 080
12756
Librairie,
papete e
1 6 1 0
't "t 13
1 002
Divers
6 5 1 1 9
74 437
oo ooo
59 266
56 546
TOTAL
245 419
286 053
269 038
205 764
2M 806
Axè LOME
et autres
Céréales
4 313
2 644
3 462
398
630
Pfoduits
alimentaires
4 295
1 242
1 128
Produits
chimoques
850
4 202
153/-
1 348
lvlatériel,
équipement
1 A62
495
76
Véhicules
et pièces
détachées
1 0 3
809
684
Mâtériaux
de construction
494
4A
35
Librâirie,
pâpeterie
Divers
4 553
6 090
1 3 9 0 7
13 830
I 7 7 3
TOTAL
15 883
1 0 206
24 532
17 937
13 598
Céréales
42 048
122 513
82 231
57 777
.ro uoo
Produits
alimentaires
111 223
119 422
125 568
116 342
129 607
Produits
chimoques
61 339
85 375
78 67'1
83 439
1 1 4
0 3 8
N4atériel,
équipement
39 009
9 054
4 883
et Dièces détachées
7 496
I 026
9
Matériaux
de construction
160 872
169
509
202 869
2 1 1
5 8 8
229 589
Librairie,
papeterie
Divers
4 553
7 702
15 445l
1 5 7 0 2 i
1 1 0 4 7
Hydrocarbures
419 044
509
293i
517 5561
501 928
544 710
Source : Entrepôls
maliens
à I'élnnger
29t02t1996

---

t
::oH$PrvâloùréidÊsf,rana.Pgrtçl
t
C-4 lmportations
d'hydrocarbures
I
I - par produit
I
SupeI
1 688
1 738
I 977
2 050
t
Essence
54 477
57 287
61 458
56 402
Pétrole
13 760
1 5 7 1 1
14 687
12 652
Gas-oil
58 841
57 791
65 005
73 671
Diesel-oil
30 263
34 064
35 721
I
Fuel-oil
4 545
3 934
I 1 8 0
oou
'16
Jet
670
14 029
1 4 5 3 5
14 650
I
195 846
t
2 - par produit et Provenance
en Tonnes
t
Année1993
Année
1994
Produit
Abidjan
Dakâr
Total
Abidjan
Dakat
Total
T
Super
202
1848
2 050
474
1 981
2 455
Essenc€
44 678
11724
56 402
51 444
13 940
65 384
't2
Pétrole
9 934
2758
692
18 667
5 447
24 114
t
Gas-oil
58 838
14 833
73 671
58 105
21 807
79 912
Diesefoil
23 693
12028
35 721
22855
14 693
37 548
Fuel-oil
528
132
oou
r ? l o
A ? o
1 958
I
Jet
9052
5 598
14 650
6 8 1 9
7 8 1 4
14 633
Total
146925
48 921
195 846
1s9 683
66 321
226 004
I
75
31
1 0 0
71
29
100
I
3 - par produit et groupe de distributeurs
en 1994
I
Super
1 645
T
Essence
43 808
65 385
Pétrole
7 958
1 6 1 5 6
2 4 ' t ' t 4
Gas-oil
26 371
53 541
79 912
T
Diesel-oil
12 391
25 157
37 548
Fuel-oil
1 312
1 958
'14
Jet
I 804
633
I
I
Source : Office National des Produits Pétroliers (ONAP)
I
29t02t1996
I O
'ii.i.i.i,irëoiiiiio-fi
.iiliil

---

t
I
I
I
I
I
I
I
t
I
I
L.à;repypûuetioitanie,alu,p.ê#iê#ê:iidêr:æi:id
u,#ê iê5fi
aufar.isee,sotC
iéCervê;;dê;:ïiaaËaffii.æi
i..sb
fæâ..
' .,.:ii.,.
.
I
I
I
I
I
I
I
T
t

---